预制节段梁拼装施工安全技术规定
预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工
预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工在桥梁建设中，预制混凝土节段箱梁是一种常见的结构形式，具有施工速度快、工艺成熟等特点。
而胶接拼装则是一种常用的连接方式，能够保证箱梁的整体性和承载力。
本文将介绍预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工的相关内容。
1.引言预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工是桥梁建设中不可或缺的一环。
在施工过程中，需要严格控制质量，保证连接的可靠性和安全性。
本文将从施工前准备、箱梁运输、拼装设备、胶接工艺等方面进行介绍。
2.施工前准备2.1 设计和制定施工方案在施工前，需要根据桥梁设计图纸和相关技术要求，制定详细的施工方案。
方案应包括箱梁的尺寸、重量、连接方式等信息，并对施工步骤进行合理安排。
2.2 箱梁制作箱梁的制作是施工前的重要准备工作。
制作过程需要严格按照设计要求进行，包括混凝土配合比、模具制作、振捣养护等过程。
制作完成后，需要进行质量检验，确保箱梁的符合要求。
3.箱梁运输3.1 运输计划在运输过程中，需要制定详细的运输计划。
计划应包括箱梁的运输路线、运输工具、运输期限等信息，并对潜在风险进行评估和控制。
3.2 运输装备为了保证箱梁的安全运输，需要选择适当的运输装备。
通常采用平板车、起重机等设备进行运输。
在运输过程中，需要确保装备的安全可靠，并采取相应的防护措施。
4.拼装设备4.1 拼装台架在进行预制混凝土节段箱梁的胶接拼装时，需要借助拼装台架来完成。
拼装台架应具备足够的承载能力和稳定性，能够满足箱梁拼装的需要。
在使用前，需要对拼装台架进行安全检查和维护。
4.2 拼装工具胶接拼装过程中需要一些专用的拼装工具，如扭力扳手、打胶枪、密封胶等。
这些工具的选择和使用应符合设计要求，并保证施工操作的准确性和安全性。
5.胶接工艺5.1 胶接材料选择在进行胶接拼装时，需要选择合适的胶接材料。
胶接材料应具备良好的粘接性和耐久性，并具备良好的适应性能。
5.2 胶接工艺要求胶接工艺要求包括胶接面的处理、胶接材料的涂布、拼接组件的拼装等。
节段预制箱梁拼接胶施工及控制要点
节段预制箱梁拼接胶施工及控制要点一、概述节段预制箱梁拼接胶施工是在现场将预制的箱梁节段进行拼接，并利用胶进行粘接固定的施工工艺。
该施工工艺具有施工速度快、质量可控、混凝土浇筑工序简化等优点，但同时也对施工工艺和质量控制要求较高。
本文将结合具体施工实践，对节段预制箱梁拼接胶施工及其控制要点进行详细介绍。
1、工序准备：将拼接箱梁节段和胶接材料（如聚氨酯胶）准备至施工现场，并进行检验确认。
对施工现场进行清理、整理，做好安全防护措施。
2、拼接准备：根据箱梁节段的设计图纸，确定拼接顺序及方法，并进行相应的定位、标记和准备工作。
3、胶接施工：在拼接箱梁节段的接口部位上涂抹胶接材料，确保胶接材料均匀涂覆，并且要求做到无空隙、无漏涂。
4、拼接组装：将涂覆了胶接材料的箱梁节段进行拼接组装，并根据设计要求进行调整、对齐和固定。
5、养护处理：对拼接完成的箱梁进行养护处理，保证胶接材料的固化和粘接效果。
6、验收确认：对胶接箱梁进行初步验收，并进行必要的记录和整理工作。
1、材料要求对于胶接材料，应具备良好的粘接性能、抗压强度和耐候性能，建议选择具备高黏结强度、良好耐候性和耐老化性能的聚氨酯胶。
应保证材料的质量可控，严格按照生产规范进行采购和接收验收。
2、施工技术要求（1）工艺流程严格执行：要求施工人员严格按照规定的工艺流程进行操作，并严格按照设计要求进行拼接和施工。
（2）操作规范规范：要求施工人员具备一定的施工操作经验，能熟练掌握胶接工艺的操作技巧，保证操作规范规范。
（3）胶接均匀涂覆：要求胶接材料均匀涂覆在接口部位，确保胶接质量。
3、拼接控制要点（1）整饰清洁：要求在拼接前对接口进行整饰清洁，确保胶接面干净无杂质。
（2）组合对齐：对于箱梁节段拼接，要求做到对齐、连接紧密，无破损和错位。
（3）胶接密封：要求胶接材料填充密封接口，确保胶接质量。
4、养护处理要点进行胶接后的箱梁节段必须进行养护处理，一般应在20°C左右的环境温度下进行，养护时间为3-5天。
节段预制拼装技术
1.1节段预制施工方法节段预制施工方法，分为长线法与短线法。
1.1.1长线法长线法就是按照设计的制梁线型，将整跨所有的块件在足够长度的预制台座上一块接着一块的匹配预制，使两块间形成自然匹配面优点：①容易放样和控制，可以多点同时匹配预制，加快施工进度；②脱模后，不必立即把梁段转运到存放地，底模利用率较低；③偏差不会累积。
缺点：①占地面积大；浇筑、养生等设备是移动式的；②台座必须建筑在坚固的基础上面；③弯桥还需形成所需曲度；④台座无法重复利用于其他项目。
1.1.2短线法短线法是一侧采用固定端模，另一侧利用已浇筑成的相邻节段作为匹配端模（也可采用两侧均设置端模）来进行控制实现预制的节段预制方法。
优点：①占地面积较小；②流水线作业，施工速度快；③模板利用率较高；④可适用于平曲线、坚曲线桥型。
缺点：①对仪器要求很严格（要求匹配段必须非常精确的放置，因而需要精密的测量仪器设备）；②需要较高的镶合梁段的调整精度，精确的测量和控制方法。
查阅相关资料得知，最近十几年内国内外几乎全部采用是短线法预制。
1.2短线法施工控制节段预制拼装技术线形控制贯穿桥梁建造的整个过程, 也是节段预制拼装法建造桥梁关键技术之一, 包括了设计理论线形、节段预制线形、节段拼装线形、张拉成桥后线形控制技术等内容。
在建造过程中，主要以节段预制线形控制和节段拼装线形控制为主：节段预制线形控制主要是对节段梁的几何断面进行控制，主要包括节段梁轴线、垂向、水平控制，宜采集三维坐标值，并计算和换算成该测点对应的安装阶段的线型坐标值；节段拼装线形控制，应考虑节段拼装装备变形、预应力分期施加、二期恒载施加、混凝土收缩徐变效应等因素综合设置，结合桥梁的平、竖曲线及预拱度设计参数，根据浇筑节段预埋测点进行，应特别注意对首节段的精确控制。
短线法节段预制采用几何控制法进行，几何控制法主要是利用节段几何尺寸的改变所产生的转角效应，以达到竖向或水平线形调整的目的。
如下图所示，即当跨径内节段顶板纵向长度大于底板长度，在节段拼装完成后，梁体线形将向上弯曲，反之向下；同理，当跨径内节段左侧长度大于右侧时，在节段拼装完成后，桥梁水平线形将向左弯曲，反之向右。
节段预制箱梁拼接胶施工及控制要点
节段预制箱梁拼接胶施工及控制要点一、施工要点在节段预制箱梁拼接胶施工中，需注意以下要点：1.工艺准备：施工前需对施工现场进行整理，清除杂物和积水。
同时需要准备好所需的施工工具和材料，如拼接胶、胶枪、拼接工具等。
2.胶液的配制：根据所选用的拼接胶的要求，按照规定的配比将胶液配制好。
注意胶液的配制时间，一般应在施工前1小时左右配制好，以免等待时间过长造成胶液的变质。
3.拼接缝处理：将待拼接的两块箱梁端面进行清理，确保干净无杂质。
然后用拼接胶枪将拼接胶涂抹在箱梁端面上。
一般胶涂抹的厚度为5mm左右，较大的拼接缝可适当增加胶涂抹的厚度。
4.胶缝的对齐：在拼接胶涂抹完毕后，将两块箱梁的拼接端对齐。
需注意对齐的位置，避免造成偏差较大导致安装不可行的情况。
对齐后，用专用的拼接工具将箱梁压紧，确保胶缝的合适位置。
5.胶缝的密封：拼接胶涂抹完毕并对齐后，需及时进行胶缝的密封处理。
一般可使用专用密封胶将胶缝进行封闭，防止胶液干燥过快，影响胶缝的粘结强度。
6.胶缝的固化：胶缝密封完毕后，需等待一定时间使胶液进行固化。
一般胶液的固化时间为24小时左右，但具体时间需根据拼接胶的要求来决定。
在固化期间需保持施工现场的良好通风，以提高胶缝固化的速度。
1.胶液的配制控制：胶液的配制必须按照规定的比例进行，严禁随意调整。
同时在配制过程中要注意加入胶液组分的顺序，以免影响胶液的质量。
2.拼接胶的选用：根据施工现场的具体情况和项目需求，选择适用的拼接胶。
要考虑胶缝的封闭性、耐候性和粘结强度等指标，以确保胶缝的质量。
3.施工环境的控制：施工现场应保持清洁，避免杂物和积水的存在。
同时在施工期间要控制好温度和湿度，以避免影响胶液的固化速度和质量。
4.拼接缝的处理控制：在进行拼接缝处理时，要确保箱梁端面的清洁度。
控制胶涂抹的厚度和位置，以避免胶涂抹不均匀或漏涂的情况。
5.胶缝对齐的控制：拼接缝对齐时需严格按照设计要求进行，避免出现偏差较大的情况。
预制节段梁拼装施工安全技术规定
预制节段梁拼装施工安全技术规定简介在现代化建筑中，预制节段梁已经成为了主要的承重构件，广泛应用于各类建筑项目中。
预制节段梁的拼装施工需要注意一些安全技术规定，以确保工人的人身安全和施工质量。
施工安全技术的一般规定1.施工现场应由专业人员负责管理和管理，应设立明显的安全标志，并制定详细的安全操作规程，指导员工正确地使用施工设备。
2.在施工现场进行作业时，必须按照《中华人民共和国安全生产法》的有关规定，进行“三同时”操作，即设备、工人、环境同时安全。
3.施工现场应密切关注天气、气象、地质等因素的变化，及时安排并采取相应的安全措施，以确保施工的安全。
施工设备的要求1.施工设备应符合国家标准和相关监管部门的规定，具有有效的安全保障措施。
2.施工设备必须由专业人员操作，并定期进行维护，确保其正常工作状态。
3.涉及到高处作业的地方应根据不同的高度要求配备必要的安全措施，如救生绳、安全带、安全钩等。
材料的选择1.施工现场使用的材料、构件必须符合施工图纸要求，并进行质量检验。
2.预制节段梁拼装时应选用合适的连接件，保证其连接牢固。
3.使用的钢绳应具有足够的拉力，以确保着力点的稳定。
高空作业的安全技术1.在高空作业时应使用安全带和安全绳，确保工人人身安全。
2.当梁体在高处时，应严格禁止下面人员进入施工区域，以防止施工材料物块因下落而造成人身伤害。
3.施工现场应设置有效的警戒标志和安全网，保障高空作业的安全。
总结在预制节段梁的拼装施工中，需要严格遵守施工安全技术规定，并加强施工现场安全管理。
通过加强施工技术培训，不断提高工人的安全意识，提高施工质量和效率，确保工人人身安全和施工的质量。
桥梁预制节段箱梁安装工艺全
桥梁预制节段箱梁安装工艺府架施工节段箱梁采用膺架进行拼装架设。
膺架主梁为两跨简支梁结构，纵向主梁采用双层六四军用梁，分八排布置，箱梁每侧各四排。
军用梁在靠近主线桥墩处采用3米的端构件，在跨中处采用1.5米的端构件，其余均采用4米标准节。
膺架支墩采用八三墩（或六五墩）作为膺架的临时支墩，两端支墩直接立于主线承台上。
跨中支墩分别立于两个临时基础之上。
每个临时基础采用桩长26米φ1.25m的钻孔桩，桩顶设置尺寸为1.8χ1.8χ1.0m承台，横向间距4.5rτ∣o 每段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑，螺旋支撑支放在膺架纵横分配梁顶层横梁之上。
膺架拼装施工膺架拼装完成膺架拼装完架梁前梁场预制梁段的移运移梁采用200龙门吊运方案，节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部的预留孔内进行吊装。
箱梁节段强度达到规定强度后，用20Ot龙门进行提升移运到存梁区。
梁段架设前，从存梁区将梁体吊装至20Ot运梁平车上，采用无轨运梁平车进行梁体运输。
首节节段梁架设节段梁架设过程支座安装节段箱梁架设到端头节时，需进行架设前的支座安装，为架梁做好准备。
支座安装前应认真检查桥墩和垫石顶面标高。
支座按照设计标高调整到位后，采用C50无收缩水泥浆进行灌浆处理，支座安装后顶、底面应与梁、垫石碎面之间无间隙，并保证支座水平。
支座安装（落梁前）节拼梁段的精确调位梁段的精确调位：精确调位是指将梁段横向、纵向和竖向三个方向均调整到设计要求的位置。
纵、横、竖向利用双坐标千斤顶调节，以线路的中心线为基准，即：线路中心线和梁体中心线重合，横向偏差不得超过5mm；纵向两端的一号梁段预埋螺栓对正支座预留孔，其余梁段以梁端相对距离控制调整;高度方向按照施工预设拱度设定和逐次调整。
由于每一梁段均放在四个螺旋支撑（或千斤顶）上，并且每一个支撑点都有三个自由度，这三个自由度相互制约，调整其中一个必将影响其余两个。
所以梁段精确调位是一个反复调整、逐步趋近的过程。
施工中按照先纵向调整T横向调整一竖向调整的次序反复循环调整过程，直至达到设计要求。
预制节段梁拼装施工安全技术规定
预制节段梁拼装施工安全技术规定第一章总则第一条规章目的为确保预制节段梁拼装施工过程中的安全，保护员工的生命资产安全，规范施工作业行为，订立本规定。
第二条适用范围本规定适用于我公司进行预制节段梁拼装施工的相关工作场合和人员。
第三条安全原则1.以人为本，保障施工人员的安全；2.程序化操作，减少操作风险；3.防备为主，防患于未然；4.安全生产优先，严禁违章操作；5.安全教育和培训，提高员工安全意识和技能；6.遵从相关法律法规和规范要求。
第四条职责分工1.公司负责人：负责安全生产的组织领导和决策；2.项目经理：负责项目安全生产管理工作；3.安全员：负责安全监督和检查工作；4.施工人员：严格遵守安全操作规程，认真执行安全措施。
第二章设备和场合安全要求第五条设备安全要求1.预制节段梁拼装设备应定期维护保养，保证设备处于良好状态；2.工作人员应按规定操作设备，严禁擅自改动设备结构或参数；3.设备应具备相应的安全保护装置，确保操作人员的安全；4.每次使用设备前，应对设备进行安全检查，发现异常情况及时报修或更换设备；5.设备操作手册必需齐全、更新完整。
第六条场合安全要求1.工作场合应保持乾净，通道畅通，防止堆放杂物；2.场合应具备良好的照明和通风条件；3.场合内应设置明显的安全警示标志，警示内容清楚明确；4.临时堆放的料子、设备等必需坚固、稳定，防止倾倒造成损害；5.防止施工场合显现不安全性物品，如易燃、易爆、有毒有害物品等；6.整个施工现场应依据室内外环境和特点设置合理的防护设施。
第三章作业操作规范第七条作业准备1.施工人员必需经过安全培训并持有相关操作证件方可参加作业；2.施工工区须设立统一的安全警示标志和安全教育告示牌，并保持清楚可见；3.施工前，必需对场合、设备、料子等进行检查，确保安全；4.施工人员必需佩戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
第八条作业操作规程1.严禁在酒精、麻醉药品等影响安全的药品作业过程中进行操作；2.在高处施工必需进行上岗检查和安全提示，并采取防护措施；3.施工现场必需设立安全警戒线，禁止非作业人员进入；4.施工现场必需保持干燥，严禁乱堆乱放料子，确保施工区域悬空物料无偏移；5.操作人员必需依照规定的程序和要求进行操作，严禁违章操作；6.室外作业必需依据天气变动及时采取相应的安全措施。
预制拼装节段梁施工安全质量监理细则
预制拼装节段梁施工安全质量监理细则1、概况与工程特点1.1工程概况工程名称：上海中环线（A2.5）标汶水路高架东段工程工程地址：上海中环线寿阳路（K5+550）至大柏树（K8+350）建设单位：上海中环线建设发展有限公司设计单位：铁道部第一勘察设计院上海分院监理单位：上海建筑工程建设有限公司本工程主线南幅22墩～34墩，37墩～48墩；北幅22墩～34墩，37墩～48墩，49墩～63墩，共计60跨箱梁。
采用DP32／1000型架桥机架设预应力砼节段箱梁。
其跨径组合见下表：1.2工程特点本工程砼连续箱梁约1／3采用工厂预制钢梁，配以DP32／1000型架桥机安装新工艺。
目前在国内尚未普遍采用，新工艺的实施将对保证既有道路交通稳定和畅通，有重要的实际意义。
该工艺要求设置节段梁预制场地，配备砼工厂（包括蒸养设备），节段梁预制台座、存放台座、起重设备、运输设备和运输道路等。
对节段梁的制作精度要求高，这是节段梁架设安装符合质量验收标准的基本条件。
故需配备带传动装置的钢结构内外模具，规范操作程序。
DP32／1000型架桥机是根据本工程节段梁安装的技术参数新设计制作的架桥机设备。
安装构件重量大，拼装技术高。
节段梁架设过程中，精调技术复杂，加上梁体内外曲线张拉技术应用，其操作工艺的合理性和严密性，对保证安全优质地完成节段梁的架设工程至关重要。
2、编制依据2.1已批准的本工程《监理规划》；2.2本工程上部结构施工设计图；2.3节段箱梁施工组织设计；2.4与节段箱梁预制和架设相关的标准、规范：DBJ08-228-97 上海市市政桥梁工程施工及验收规程CJJ2-90 市政桥梁工程质量检验评定标准JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范JTJ071-98 公路工程质量检验评定标准GB175-1999 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GBJ119-88 《砼外加剂应用技术规范》JTJ055-83 公路工程金属试验规程JG/T-3019-94 预应力砼用金属螺旋管JGJ18 钢筋焊接及验收规程GB50164 砼质量控制标准GBJ107 砼强度评定标准GBJ80 普通砼拌合物试验方法3、节段梁预制架设监理工作流程3.1节段梁预制监理工作流程图（按短线法考虑）3.2节段梁拼装监理工作流程图：4、节段梁预制架设监理目标4.1节段梁预制允许偏差（参见JTJ041-2000，JTJ071-98）4.2节段梁拼装完成后允许偏差（参见JTJ041-2000，JTJ071-98）节段梁拼装完成后允许偏差4.3节段梁钢筋骨架的允许偏差（参见JTJ041-2000）5、预制拼装节段梁监理控制要点5.1预制节段梁开工前必须做下述工作：5.1.1审批节段梁施工组织设计文件，包括审核人、材、机，重点审查节段箱梁短线预制工艺（含蒸养）。
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预制节段梁拼装施工安全技术规定
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预制节段梁拼装施工安全技术规定
1 预制节段的拼装施工采用大型的专用架桥机进行，大型架桥机的安装和预制节段的拼装工艺复杂，节段拼装过程中架桥机将承担数百吨乃至数千吨的重量，风险较大，因此要求在编制专项施工方案的同时，应针对可能发生的险情编制应急预案，并按要求落实好应急准备资源。
2施工前应单独编制架桥机安装和拆除、预制节段逐跨拼装专项施工方案并严格执行，同时应遵守本规范第三章第3.8节的规定和现行相关的法规要求。
3电动的预制节段架设机械，应配有独立的供电装置，设专人负责操作和管理，并有备用电源支持。
4目前的预制节段架桥机为高度较高的多层结构，仅在架桥机两端部设登高设施，全长中间不设登高设施，机械安装平台无防护设施。
因此，必须按《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91要求，对该类架桥机按规范要求和实际需要增设中间的登高设施和平台的临边防护
设施。
5在桥梁的立柱上安装钢结构支腿前，应在立柱四周规范搭设操作脚手架，脚手架的搭设高度应能满足支腿的定位。
6钢结构支腿和钢螺栓的安装应按施工方案要求采用相应的起重设备吊装，同样应遵守本规范第三章第3.8节的规定和现行相关的法规要求。
7当预制节段架桥机整体结构安装完毕时，应对各连接部位的紧固进行检查，确保连接点紧固符合要求。
8对于架桥机的传动链、钢销等安装部位处于悬空状态的作业，应
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采用登高车或悬吊脚手架、工具式吊篮等专用设施进行。
9架桥机在安装过程中，操作控制器应上锁并由专人负责管理。
在主钩卷扬机穿钢丝绳时，行走机构等的其他控制器应处于切断电源状态。
10架桥机安装完毕，应经专业检测机构验收合格，方可投入试运行和运行。
11节段拼装施工前，必须首先编制所有的主材料和辅助材料的清单，所列的材料应经相关人员验收合格。
施工中应及时派专人了解各类材料的供应情况，并负责各类材料的落实，确保供应不中断。
12成立节段施工安全监控小组，分班，分作业区控置。
安全监控人员数量必须满足分班、多作业区施工的需要，并经监控交底后上岗任职。
工作中必须以高度的责任心，严格按交底内容进行全过程监控，不准随意离岗、不准违背安全监控原则，对冒险强行作业或有发生事故趋势的盲动行为应及时制止。
13 节段拼装作业班组，必须组织学习该专项施工组织设计和架桥机操作手册，尤其对各自从事的作业和上、下道工序衔接的内容，应能掌握关键要点。
同时根据作业需要，进行人员配置和合理分工，做到每个作业人员都明确节段拼装和架桥机前移过孔时的危险因素和预防措施。
14上道工序完成后，其相关作业人员应及时离场进入安全区域，让出位置给下道工序作业人员。
夜间施工，必须暂停施工作业时，应将架桥机和节段进行有效固定后，作业人员方可撤场。
15 若遇大风、大雨等灾难性天气时，必须暂停施工作业，并将架桥机和节段梁进行有效固定、切断电源后，作业人员方可撤离。
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16首次进行架桥机安装，应在设备生产厂技术人员的指导下进行。
在第一次开吊前，必须严格按架桥机的操作手册中各项安装计划要求对架桥机进行初验，初验合格后，方可进行节段提升和横移的试吊。
17 节段拼装施工的作业区域，必须设置醒目有效的隔离，并设专人进行值勤，严防不相关人员进入，节段起吊、提升及横移时下方禁止有人。
18节段到场提升前，应对所有必须用的器材的质量和数量进行检查、检验。
精扎螺纹钢筋和螺母、预应力施工的锚具应具有合格证、质保书，生产许可证，规格应符合施工组织设计要求，不准使用代替品，确保受力构件安全可靠。
同时，应对架桥机进行全方位检查，关键部位螺栓再次紧固合格，吊杆必须完好无损，安装垂直度合格，吊点吻合良好，位置正确。
19架桥机的操作工，首跨拼装应在制造厂相关人员旁站指导下听令操作，严禁在未熟悉安全操作规程前独立操作，机操人员在操作过程中应集中思想，服从指挥，坚守岗位，谨慎操作，严禁操作过程中紧急制动。
20起吊提升节段前，应在其二侧防撞墙预埋钢筋位置竖直焊接高度为1.2m的φ48钢管，每隔2m焊接一根。
同时沿节段二侧相邻钢管的底部设φ8的镀锌钢丝绳绷紧固定，供节段梁提升后各类作业人员的安全带挂保险钩使用。
21采用φ48钢管作为节段拼装后桥面临边防护的立杆。
预制节段桥面形成过程，原则上应做到每片节段提升，转体横移粘结、靠拢、临时预应力施加完毕后，临边防护随即跟到完成。
节段提升前，其两端应设溜绳进行稳定控制。
14首跨拼装时，应在制造厂技术人员的指导下，按施工方案顺序
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正确用吊杆等构件将预制节段与连梁、提升分配梁进行可靠联接，同时，这道工序应得到制造厂方技术人员确认。
22起重指挥信号应采用对讲机进行传递，严禁多人同时进行起重指挥。
6.20.23节段转体区域涉及地面交通的，必须在节段提升高度≥5m 时进行转体。
24应设置防高处落物的隔离设施对地面交通道进行防护。
25节段的转体应采用溜绳配合，负责溜绳的作业人员，应严格服从指挥信号，切忌用力过猛，溜绳作业人员不得进入节段梁下方区域。
26每片节段转体提升、横移到位后，吊杆转换作业人员应在可靠的立足点系好安全带、挂好保险扣操作。
在吊杆螺栓安装紧固时，作业人员应控制好自身的重心。
当悬吊杆安装完毕，作业人员进入架桥机安全通道内，方可放松提升绞盘；确认吊杆受力到位稳定后，方可拆除提升分配梁与连梁之间的联接。
当提升分配梁与连梁联接件拆除完毕，作业人员全部进入安全区域后，方可进行下一片节段的提升。
27预制节段空间定位所使用的永久支座，临时支座和千斤顶等应采用满足施工组织设计要求。
重物起吊过程中，应设置溜绳控制装置，严禁碰撞脚手架和架桥机等物，其索具及吊点应经检验合格方可使用。
28在墩顶块提升前，应将倒链、测量工具、钢垫块等辅助材料运送至合适的脚手架操作层。
29作业人员，一旦完成指定工序，必须进入安全区域，不得在原作业区逗留，或停留在危险区域。
30整跨桥梁纵向的永久预应力张拉施工作业必须严格按施工顺序和计算结果控制预应力张拉值和延伸率及张拉孔号。
31 不受力的节段悬吊杆拆除前，必须经技术部门确认。
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32 临时预应力施工时，不同规格的精轧螺纹粗钢筋不应混淆，并控制好预应力值及延伸量。
严禁采用螺纹损坏或有伤痕的精轧螺纹粗钢筋及螺母。
33永久预应力张拉，作业人员必须在符合安全标准的脚手架上进行作业，在临边防护以外的范围作业，必须系好安全带，挂好保险扣。
34使用的预应力钢筋及锚具，必须经检验合格。
用卷扬机配合穿索的，必须设专职指挥，指挥信号传递准确到位，在穿索过程中转向滑轮钢绳范围内不准有人。
在穿索受阻时，不得采用卷扬机硬拉。
35张拉施工必须实行统一张拉指令，并按设计图纸结合施工方案顺序和要求进行张拉。
36 环氧粘结剂涂装人员，必须事先在地面上进行预培训，基本掌握涂装要领操作熟练后方可进入作业。
37涂装人员必须戴好护目镜、塑胶手套、口罩，身穿长袖长裤服装、系好安全带后进入施工，作业时应谨慎细心。
38搅拌环氧粘结剂的人员，应将合适数量的甲乙二组粘结剂事先送到位于立柱顶部处脚手架操作层上待命。
搅拌者应穿戴好与涂装人员相同的劳防用品后进行操作。
在运送已搅拌合格的环氧粘结剂时，必须系好安全带，挂好保险扣，严防粘结剂从容器中溢出或倾翻到涂装人员和地面人员身上。
39架桥机前移过孔之前，相关人员应掌握工艺程序和操作要点。
40在确认架桥机与结构及支架的相关连接全部脱离，辅助支架验收合格，各项准备工作全部就绪，且架桥机被确认无安全隐患后方可进入前移过孔作业。
41架桥机前移过孔前，除必须在架桥机上操作的人员外，其余人
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员一律撤离架桥机。
42架桥机在前移之前，应进行相关的顺序、安全、技术交底工作。
首次架桥机前移过孔，所有人员应服从厂方技术人员的指导，严格按说明书技术要求和步骤操作，控制好架桥机的重心。
遇恶劣气候时禁止进行架桥机的前移过孔。
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