洞身开挖施工方案概论
洞身开挖施工方案
洞身开挖施工方案在地下工程中，洞身的开挖是一个非常重要且复杂的施工环节。
其质量直接影响着工程的安全和进度。
为了确保洞身开挖的顺利进行，需要设计合理的施工方案，并采取一系列的措施来保障施工质量。
本文将就洞身开挖的施工方案进行探讨。
一、施工前准备在进行洞身开挖前，首先需要对工程现场进行全面的勘察和测量，确认地质情况、地下管线等相关信息。
同时要对施工现场进行平整、清理，确保开挖工作顺利进行。
二、洞身开挖的方法1.传统开挖法：传统开挖法是指采用人工或机械设备进行挖掘的方法。
可以根据地质条件选择合适的施工工具，如挖掘机、手动铲子等，逐层逐段地进行开挖。
2.盾构法：盾构法是利用盾构机进行开挖，在地下连续开挖并同时施工衬砌的方法。
适用于长距离连续开挖和施工要求较高的地下工程。
三、施工措施1.支护措施：在洞身开挖过程中，要采取合适的支护措施，防止地面坍塌。
常见的支护方式包括钢架支撑、混凝土梁支撑等。
2.排水措施：如果施工现场存在地下水问题，需要采取排水措施，确保施工现场干燥。
可以采用抽水泵等设备进行排水。
3.安全措施：洞身开挖是一个危险性较高的作业，必须严格执行安全操作规程，配备必要的安全防护设备，并对施工人员进行培训。
四、质量控制1.质量检查：在开挖过程中要进行定期的质量检查，检验洞身的尺寸、结构及支护情况，及时发现问题并采取措施解决。
2.质量验收：洞身开挖完成后，要对成品进行质量验收，确保符合设计要求，并进行相关记录和归档。
五、施工总结洞身开挖是地下工程中的一项重要工序，施工方案的合理性和施工质量的稳定性直接影响着工程的安全和质量。
通过本文的探讨，希望能为相关工程的施工提供一定的参考和帮助。
以上是关于洞身开挖施工方案的一些探讨，希朅对您有所帮助。
洞身开挖方案范文
洞身开挖方案范文一、工程概况本项目为一处洞身工程，主要用于承载地下管道或设备等。
洞身的开挖需要符合相关的设计要求和施工规范，确保工程的安全和质量。
二、施工单位施工单位应具备相关的施工资质和经验，可以按照设计要求进行施工，并备有必要的工程设备。
三、前期准备1.施工前应对施工现场进行勘测和测量，了解地下情况和施工条件。
2.制定详细的施工方案，包括开挖顺序、施工方法、支护措施等，并报相关部门审核和批准。
四、开挖措施1.开挖方式可以选择人工开挖、机械开挖或者爆破开挖等。
2.开挖顺序应按照设计要求进行，先开挖顶部土层，然后逐层向下开挖，避免以上土层的坍塌。
3.开挖过程中对坡面和洞壁进行必要的坡护和支护，确保施工过程的安全。
4.根据实际情况采取合适的排水措施，避免洞内积水。
五、支护措施1.洞壁的支护可以采用人工支护、桩木支护、钢支撑或者喷射混凝土等方式，具体选择要根据土质条件和设计要求来确定。
2.支撑方式要符合相关的技术规范和标准，能够承受土压力和地下水压力等作用力。
3.支撑的结构应具备足够的刚度和强度，能够保证洞身的稳定和安全。
六、施工安全1.施工现场应设置必要的安全警示牌和标志，确保施工人员的安全。
2.施工人员应穿戴符合要求的个人防护装备，遵守相关的安全操作规程。
七、施工质量1.施工质量应符合相关的技术规范和标准，并经过专业检测机构的验收。
2.施工过程中要及时记录施工的各个环节和数据，以备查档和追溯。
八、竣工验收1.施工完成后，要进行竣工验收，确保洞身的质量和安全。
2.验收人员要对洞身的支护结构、土质情况、排水措施等进行检查和评估。
九、总结洞身开挖是一项复杂的工程，需要施工单位具备相关的能力和经验。
在施工过程中要严格按照设计要求进行，并注重施工安全和质量控制。
只有做好每一个环节的施工工作，才能保证洞身工程的成功完成。
洞身开挖施工方案
隧道洞身开挖施工方案一、施工准备1、导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求.2、围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已布设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求.3、钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠,可满足施工需要。
4、供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要.5、对施工队伍进行技术交底。
6、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
二、施工方案本隧道开挖支护按新奥法原理组织施工。
开挖施工采用MQTB—80/2.0型气腿式锚杆钻机配合自制开挖台车钻爆开挖.1、开挖方法隧道V类围岩采用上弧形预留核心土台阶法施工。
上台阶采用MQTB—80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔、弱爆破，挖掘机卸碴或人工至下台阶；下台阶简易台车配MQTB—80/2。
0型气腿式锚杆钻机钻孔，预裂爆破，装载机或挖掘机装碴,自卸汽车运卸,上下台阶长度6～10米。
Ⅳ级围岩岩质较好，但稳定性较差，采用短台阶法开挖，上台阶长度控制在10～15米，光面爆破，下台阶采用预裂爆破。
1.1 Ⅴ级围岩开挖1.1.1 Ⅴ级围岩开挖与支护顺序①上断面弧形导坑开挖②上断面弧形导坑初期支护→③上断面核心土开挖→④下台阶中部开挖→⑤下台阶边墙交错开挖或单侧开挖→⑥下台阶边墙支护→⑦下台阶剩余部分开挖→⑧下台阶剩余部分开挖支护→⑨下一道工序Ⅴ级围岩开挖与支护示意图1.1.2 V级围岩开挖本隧道V级围岩采用上下台阶预留核心土法施工。
开挖前先施作大管棚及φ42超前注浆小导管预支护围岩，待大管棚及注浆小导管达到强度后，用人工配合风镐进行进行弧形环状开挖，遇孤石或围岩的岩质较硬时,用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机钻孔，微震控制爆破，人工卸碴至下台阶.上下台阶的间距保持在5~6米。
每循环尺寸为0。
6～1。
4米.下台阶采用简易台车、MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机人工钻孔，光面控制爆破，装载机或挖掘机装碴，自卸汽车运卸.每循环进尺0。
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案范本
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案1. 背景洞身开挖对于隧道工程来说是一个极其重要的环节。
隧道洞身的开挖逐渐衍生出一些跟随性工程，例如洞身支护、洞身排水、洞身出口等等。
因此，洞身开挖的过程会影响隧道整个工程的进展。
在洞身开挖过程中，工程施工方案的合理性和高效性是关键。
2. 工程概述隧道洞身开挖首件工程选取的是顺景隧道，在距离出口5km 处南对南方向开挖1号洞口。
洞身长约208m，设计断面面积为50m²。
设计许用压力值为58.8kPa。
工程选用的是隧道掘进机技术，施工中需要涉及到洞身支护和排水，也需要对洞口周边环境进行保护和管理。
3. 施工技术3.1 隧道掘进机隧道掘进机是一种大型机械设备，其优点在于施工速度快、工作效率高、机器人化程度高、环保性好等等。
在本工程中，我们选用的是顶开模式的隧道掘进机。
掘进机的直径为8.4m，最大推力达到了2600kN。
同时，在选择隧道掘进机的时候，还需要考虑到其适应性问题。
掘进机需要根据洞身的结构不同，配备不同类型的刀具和盘根。
在本工程中，我们选用的是适用于泥岩的刀具，可以满足在隧道开挖过程中泥岩的切削需求。
3.2 洞身支护洞身支护是洞身开挖中最重要的工作之一。
由于洞身的地质情况和地面环境的差异可能导致典型的支护方案不适用于本工程。
因此，我们将采取不同的洞身支护方法，具体如下：•洞口段采用钢架材料加四排锚索绑扎进行支护；•洞身中部采用岩体锚喷结合使用，其中锚固长度2.5m，钢筋直径22mm；•采用浅层强度分级设计方案进行洞身支护，支护方式使用钢筋网+喷浆钢筋混凝土，3.3 洞身排水洞身排水是隧道洞身开挖施工中一个关键性的环节，它能够确保隧道区域内的水分快速、高效地排出，以保证隧道开挖过程中的安全性。
排水设施主要包括井筒排水和横向通道排水两种方式，其中井筒排水采用出口塑料分水器+出口密封件+加长U形管的方案，横向通道排水采用加高子女为土方开挖的方案，建筑排水井。
洞身开挖施工方案
洞身开挖施工方案洞身开挖施工方案一、施工目标洞身开挖施工是在地下开挖出适应工程需要的洞身空间，为后续施工提供支撑和便利条件。
本次施工目标是规范、高效地进行洞身开挖，确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 组织筹备施工所需的人员、机械、材料和工具；2. 制定详细的施工方案，包括开挖顺序、开挖深度、洞身尺寸等；3. 针对不同岩土层进行勘察和试验，确定施工中可能遇到的问题和应对措施；4. 制定施工安全措施，提供必要的防护设施和装备；5. 制定临时交通管理方案，确保施工期间的交通顺畅和安全。
三、施工步骤1. 清理周边临时设施和垃圾，确保施工区域干净整洁；2. 根据设计要求，在地面上标定洞身的位置和尺寸，确定开挖的范围和深度；3. 按照施工方案的顺序，使用挖掘机等机械设备进行切削和挖土作业；4. 开挖过程中，根据地层的情况，及时调整施工方法和工艺，确保开挖的平整度和尺寸精度；5. 在开挖过程中，及时掌握地下水位的情况，采取必要的抽水和防水措施；6. 完成开挖后，对洞身进行检查和清扫，确保洞身内部的干净和平整度。
四、质量控制1. 根据设计要求和规范，测量和检查洞身的尺寸、平整度和垂直度，并进行合格记录；2. 对开挖出的土方进行分类、堆放和测量，确保施工中的土方利用和处理符合环保要求；3. 针对可能存在的问题和质量隐患，制定相应的处理措施，并进行合格记录和处理；4. 定期对施工现场进行巡视和检查，并及时处理施工中的质量问题；5. 施工完成后，将洞身的质量验收报告和相关资料归档保存。
五、施工安全1. 建立并实施施工安全管理制度，确保施工人员的安全和施工现场的安全；2. 提供必要的安全教育和培训，确保施工人员具备安全意识和安全操作技能；3. 确保机械设备的安全性能和操作人员的操作规范，减少机械事故的发生；4. 如遇特殊情况，及时采取措施进行应急处理，并做好事故报告和记录；5. 施工现场必须设置明显的安全警示标志和防护设施，确保工程人员的安全。
隧道洞身开挖施工方案 推荐
隧道洞身开挖施工方案隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。
（一）地形地貌及地质概况隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。
围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。
（二）工期安排接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。
2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。
（三）劳动力组织及主要机械配备和施工用料1、劳动力组织按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。
项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。
2、主要机械设备槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下：隧道队机械设备一览表3、隧道施工人员安排计划见下表：(四)施工准备1、施工场地①隧道施工队伍在施工便道旁修建住房。
施工队：生活用房3m2/人，办公用房0.5 m2/人。
食堂0.5m2/人，卫生间0.2m2/人。
②施工用水：根据现场条件，新建水井一座，采用高位水池供水，并在洞口设增压泵一台，以保证隧道开挖时的水压力，容量100m3，高位水池在隧道开挖前修建完工。
③施工用风：在隧道出口设空压机站，内设电动空压机8台。
④砼拌和站在隧道进口设1台JS750强制式拌合机，用于拌和喷射砼。
（五）施工方案1、总体方案和部署①槐尖山隧道为分离式隧道，围岩稳定性较差，开挖及支护施工难度较大，隧道开挖必须采用光面爆破，控制好爆破用药量，减少对围岩的扰动，保证开挖轮廓圆顺，减少超挖，不允许欠挖。
隧道洞身开挖施工方案
目录第一章、隧道洞身开挖编制依据 (3)一、施工合同 (3)二、设计图纸 (3)三、标段总体施工组织设计 (3)四、流杯坳隧道总体施工方案 (3)五、广东省公路勘察规划设计院有限公司与北京交科公路勘测设计研究院有限公司下达的《设计交底书》。
(3)六、汕头市公路工程监理有限公司总监办所下达的《施工技术交底书》。
(3)七、中华人民共和国行业标准 (3)八、编制原则 (4)第二章、隧道工程概况 (4)一、隧道设计情况 (4)二、隧道地质构造情况 (5)三、隧道地层岩性情况 (5)四、隧道水文地质条件 (6)五、隧道所处区域地震及稳定性 (6)六、隧道围岩分布情况 (6)第三章、隧道工期计划安排 (9)第四章、隧道施工组织安排 (9)一、施工组织机构 (9)二、隧道施工班组人力配臵及任务划分 (11)三、施工队伍部署 (12)四、施工机械配臵 (12)五、隧道临建工程建设总体规划 (14)第五章、隧道洞身开挖施工方案 (18)一、隧道洞身开挖总体方案 (18)二、隧道控制测量方案 (19)三、隧道地质预报及监控量测方案 (23)四、洞身开挖方案 (25)第六章、隧道施工质量保证措施 (26)一、质量保证组织机构图 (26)二、质量保证措施 (26)1、施工前平面控制网复测 (26)2、平面控制附合导线测设 (27)3、高程控制 (27)四、隧道开挖实测项目 (29)第七章、隧道施工安全保证措施 (29)一、安全目标 (29)二、安全管理组织机构 (30)三、安全生产保证体系 (31)四、安全生产技术保证措施 (33)五、安全应急措施 (35)六、隧道施工逃生通道的安排 (37)第八章、隧道施工水环保措施 (38)一、弃碴场水土保持措施 (38)二、隧道施工排水净化处理及保护地下水资源措施 (38)三、隧道施工粉尘防治措施 (39)四、临时工程环境保护措施 (39)五、低噪声的保护措施 (40)流杯坳隧道洞身开挖施工方案第一章、隧道洞身开挖编制依据一、施工合同《从莞高速公路惠州段工程第一施工段施工合同》。
洞身开挖施工方案
洞身开挖施工方案一、工程概述洞身开挖工程是指在地下挖掘出一个洞，以满足其中一种需要。
本施工方案介绍了洞身开挖的一般步骤和注意事项。
二、施工步骤1.方案制定在施工前，需要根据设计要求和地质情况制定施工方案。
方案制定应综合考虑开挖的深度、尺寸和材料等因素。
2.地质勘察在开挖前，需要进行地质勘察，了解地层情况和地下水位。
地质勘察可以通过钻孔、水文勘察和地质探测等方法进行。
3.施工准备施工前需做好准备工作，包括搭建施工现场，准备必要的工具和设备，并组织施工人员进行安全教育和培训。
4.挖土开挖根据设计要求和现场实际情况，使用适当的机械设备进行挖土开挖。
在进行开挖时，应注意避免对周围建筑物和管线等造成损害。
5.掏尺寸根据设计要求，在开挖的基础上进行尺寸的掏挖。
掏挖时应注意保持结构的稳定，以及施工现场的安全。
6.处理地下水如果存在地下水，需要采取相应的措施进行处理。
可以使用抽水设备将地下水抽到地面处理，或者采取灌浆等方式进行封堵。
7.强化支护根据开挖深度和地质情况，进行强化支护。
支护材料可以选择钢筋混凝土、钢板桩、喷锚等，以确保洞身的稳定和安全。
8.清理整理在完成开挖后，需要对施工现场进行清理整理，及时清除垃圾和残渣，保持施工环境的整洁。
9.完工验收施工完成后，需要进行完工验收。
验收包括对洞身的尺寸、质量和安全等方面进行检查和评估，以确保施工达到设计要求和规范要求。
三、施工注意事项1.安全第一开挖施工中应始终以安全为首要考虑，严格遵守相关安全操作规程，做好现场安全管理工作。
2.处理地下水如果存在地下水，需要及时处理，并做好相应的封堵工作，以防止地下水的侵入和影响施工质量。
3.监测与记录施工过程中应对洞身的变形、土体位移等进行监测，并及时记录。
如果发现异常情况，应及时采取措施进行处理。
4.施工环境保护开挖施工过程中要保护周围环境，避免对建筑物、庭院等造成损害。
施工废物应及时清除，避免对周边环境造成污染。
5.施工顺序开挖施工应按照一定的顺序进行，确保施工的连贯性和稳定性。
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隧道洞身开挖施工方案第一章编制说明1.1编制依据⑴国家相关法律、法规和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；⑵国家和交通部有关现行设计规范、施工技术规范、施工指南、验收标准；⑶《广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ13标施工招标文件与投标文件》；⑷广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ13合同段两阶段施工图设计；⑸《仁新高速公路桥梁标准化管理手册》（试行稿）；⑹《仁新高速公路TJ13标实施性施工组织设计》；⑺《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；⑻《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；⑼本公司积累的施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果；1.2编制原则⑴认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；⑵全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用；⑶根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量和施工安全；⑷确保施工按期完成的原则。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，确保工期，均衡生产。
⑸积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。
⑹保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，做到文明施工。
1.3编制范围第二章工程概况2.1工程简介设计为分离式隧道，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK341+994，长231m，呈90°方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。
隧道进出口均采用端墙式洞门，洞门长度为22米，隧道进口偏压明洞12m，出口明洞10m（一般明洞5m，偏压明洞5m)，隧道内V级围岩长度为102米，Ⅳ级围长度为120米，Ⅲ级围岩长度为226米。
图2.1-1（坪山隧道平面图）图2.1-2（坪山隧道净空断面图-有仰拱）2.2主要技术标准隧道路面按双向六车道设置，设计行车速度为100km/h，设计荷载公路1级，隧道抗震设防烈度Ⅶ度；防水等级二级，隧道建筑限界14.75m，隧道净高5.0m。
2.3工程地质情况2.3.1地形地貌坪山隧道位于中低山地貌区，区内最高标高在K340+800，高304m，最低标高在隧道进口，高163m，相对高差141m。
隧道走向与山脊走向大致相交。
隧道出口端山坡坡度较陡，自然坡度一般25°～50°；进口端山坡坡度较陡，自然坡度一般30°～60°；隧道洞身局部地段坡度较陡，一般30°～55°，植被发育、水土保持较好。
2.3.2地质构造隧道区大地构造部位处于赣闽隆起去和粤桂湘赣褶皱带的接界处，地质构造复杂，翁源向斜为隧道区主体褶皱，总体构造形迹展布方向为北北东向。
区域内褶皱主要为翁源向斜，轴向北北东向，隧道穿越翁源向斜南东翼。
翁源向斜构造形迹与区域构造一致，出露地层为石灰炭系中统壶天群（C2)灰岩。
隧道穿越地层处于单向斜构造一翼，地层产状较单一，为292°∠81°。
隧道进口段地层与山坡为逆向坡，出口段地层与山坡为顺向坡。
2.3.3主要岩性组成根据野外调查及钻探、物探资料，隧道区出露地层为第四系残坡积粉质黏土，石灰系中统壶天群（C2）灰岩，溶洞。
第①层，强风化角砾岩：较为破碎，位于洞顶段落，岩体破碎，岩体工程地质性质一般。
第②层，弱风化灰岩：该层为主要的隧道围岩，岩体较完整，岩体工程地质性质较好。
2.4水文地质2.4.1地表水隧道区地表水系较不发育，隧道进口端和出口端沟谷均发育山间小溪沟，溪沟均与线路近于垂直，常年有流水，由分水岭向进出口两侧坡脚汇入山间小溪流，根据调查统计，隧道区地表水对隧道涌水可能造成影响不大。
地表水主要以气候降水形成为主，且径流条件较好，对隧道施工影响较小，现场需做好洞口截水沟、排水沟，确保暴雨暴雨季节的洞口周围的截流、疏排顺畅。
2.4.2地下水该隧道地下水为表层残坡积、崩坡积碎石土中的孔隙水及基岩风化带内的裂隙水、岩溶水，水量大小、受孔隙率、裂隙发育程度及季节变化影响，补给来源主要为大气降水下渗补给，由于洞身较短，穿越地层时代较简单，岩性差异风化不明显，因此隧道区裂隙水渗入较小。
隧道区基岩为灰岩含水层，水量较丰富，地下水对隧道施工影响一般；但由于受浅埋地段节理裂隙发育的影响，局部形成透水带，在隧道施工时可能产生涌水；地下水对隧道施工具不利影响，隧道水纹地质条件较简单。
隧道区地表水主要为大气降水补给，水质PH值7.0，侵蚀性CO23.84mg/L,总硬度277.87mg/L,矿化度159.1mg/L,水化学类型为Ca-Mg-HCO3型，属微硬弱碱性淡水，地表水、地下水对砼结构具有微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。
2.5不良地质条件隧道进口处地势陡峭，坡顶为自然陡崖，且岩层倾向与坡向形成顺向坡，区域地质资料显示进口段坡上陡崖发育推测平移断层，目前处于基本稳定状态，但隧道施工时将降低其稳定性，影响洞口的稳定，施工时应注意采取防护措施。
2.6气象、气候及地震情况2.6.1气象、气候本区属于亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、水系发育，年均气温19.6～21.8℃，年均降雨量1400～2000mm，丰水期4～8月。
2.6.2地震情况隧址区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为6度，隧址区未发现新断裂构造和活动断裂；近代无中强震记录，属相对稳定地块。
2.7施工条件2.7.1沿线交通情况隧道位于翁源县龙仙镇坪山村附近，交通较为发达，与省道S341交叉，物资、设备可通过县道运往施工场地。
2.7.2自然条件、社会经济隧道洞口离村庄较远，隧道洞身开挖爆破对村里房屋无震动影响。
种植果树、菜地为主，经济条件相对较好，居民比较富庶。
当地居民以汉族为主，民风淳朴，治安状况较好。
2.8建设相关单位本工程项目参建单位见表2.8-1。
表2.8-1各参建单位表第三章施工进度计划3.1施工进度计划根据总工期要求，坪山隧道计划从出口单向进洞后进行掘进。
施工时间为2016年3月20日至2016年9月10日，历时174天。
表3.1-1施工计划安排表3.2施工人员计划根据施工进度及工程量合理安排主要管理人员及各种劳动力。
要求进场作业人员必须进行安全教育，特种作业人员必须培训合格，持证上岗。
表3.2-1主要管理人员一览表表3.2-1施工人员安排表3.3 主要机械设备、质量检测设备配置计划表3.3-1主要机械设备配置表表3.3-2测量仪器配置表第四章施工准备工作4.1工区驻地本隧道为短隧道，仅在出口洞口设置一处驻地，驻地设置于距ZK341+032左侧，场地较平坦，距洞口约30m，规划有搭建双层活动板房20间，房屋规格采用3.64×6m，设置生活区和办公区，同时配置厨房、淋浴间、洗衣间、卫生间等生活设施。
对生活垃圾和污水进行合理处理，保证周围环境整洁卫生。
4.2施工便道及便桥设置坪山隧道出口利用省道S341为主要进场道路，经坪山村利用TJ14标砼便道，在坪山大桥右线10号墩位置通过新建纵向便道绕行至坪山隧道出口，洞门距搅拌站6.4Km，距离项目经理部驻地约9Km。
4.3拌合站设置全线拌合站按照“三集中”要求布置，拌合站设位于K337+750右侧600m处，位于省道S341旁，配置2台HZS180型搅拌机，负责隧道二衬、仰拱砼供应。
另在出口设置一个喷射砼拌合站，采用1台HZS75搅拌机。
4.4钢筋加工场隧道内钢筋统一由2#钢筋棚进行集中加工配送，并在坪山隧道出口设置一处小型钢结构加工场，用于隧道出口的钢架加工及其他材料加工等(如钻头、钻杆加工)。
4.5材料库房洞口均设置材料库房，包含防水材料库房、周转材料库房、其他材料库房等。
防水材料库房用于防水板、土工布、排水管、打孔波纹管、止水带、止水条等存放；周转材料库房用于污水管、高压风水管、通风带、模板、脚手架、扣件等存放；其他材料库房用于各种五金材料、锚杆药卷、机械零部件等存放。
各库房设置灭火器，特别是防水材料库房进行重点防火。
4.6炸药库为确保炸药使用安全，采用民爆公司统一配送管理，现场不设火工品仓库，炸药使用经韶关市公安局批准，火工品运输，采用火工运输专用厢式卡车进行运输，运输交通便利，全过程由民爆公司负责管理。
依照国家及地方关于火工品存储、运输、使用的相关法律法规。
4.7施工供风、供水及供电4.7.1施工供风坪山隧道采用单向掘进，洞口配置3台20m3电动空压机，配φ80mm供风钢管。
管道安装高度为施工道路顶面上400mm。
4.7.2施工供水隧道洞口左侧有山间河流，常年流水，经检验水质良好，符合生产用水要求。
为避免枯水期河流断水影响施工生产，计划在洞口右侧设置1口水井，通过高扬程水泵抽水至高山水池。
同时，高山水池与设计的消防水池进行永临结合，以达到节能环保的目的。
生活用水采用就近打井取水，饮用前需抽样委外检测，检测合格方可使用，必要时设置净化处理设施。
4.7.3施工供电隧道施工施工电力干线“T”接35KV贯通线（TJ14标李洞隧道高压线），同时出口配置1台300KW发电机作为备用电源。
原则上采用高压至洞口，低压进洞。
洞外变电站设置防雷击和防风装置，且设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧；当变电站电源线需跨越施工地区时，其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足：电压400V时6m。
照明和动力线路安装在同一侧，严格按照要求分层架设。
电线悬挂高度应满足：110V以下电线离地面距离不应小于2m，400V时应大于2.5m，6～10kV时不应小于3.5m。
供电线路架设一般要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。
施工期间“三管两线”应架设、安装顺直、整齐。
施工期间“三管两线”在洞内布置示意见图4.7.3-1。
图4.7.3-1“三管两线”布置示意图4.8污水排放设施洞口设置一处三级沉淀池，施工污水经三级沉淀池澄清后排放；洞内临时排水采用沟槽结合集水坑抽水排水。
4.9洞口应急物资洞口配备工字钢、小导管、水泵、消防用的水池、消防砂、灭火器、铁锹、木方等抢险物资。
第五章施工工艺、方案5.1开挖方法施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”的原则，安全第一，质量为主，稳扎稳打，步步为营。