汽车站案例分析
客运站案例分析
体量分析
矩形——直接的候车线路将矩 形体量的候车带插入服务圆盘， 使之成为简捷、高效的客运部 分 三角形——地形最有机的融 合，首先对应基地的三角形特征， 把诸房沿中兴路一侧平行展开， 使所有的商业活动融于三角形裙 房之中。三角形的金属卷棚连续 地盖过候车厅，直接成为遮挡风 雨的二层候车雨棚，极大丰富了 建筑的第五立面 圆形——功能转换应对主广场以 圆形体量作为起点，突出人口形 象．将售票、问询、行包托运、 办公等后勤服务用房沿环带布置
客运站案例分析
翟卓艺 沈芳羽 李雪颖 李佳婧
上海长途汽车客运总站
设计理念
1．充分利用基地的道路条件，尽量确保长途 客车流线不与城市普 通车流相交叉或重叠。 2．将建筑的交通运输功能与商业功能以最简 洁的方式区分开来，避免不同人群的穿越或混杂。 3．尽管建筑中功能相互独立，但毕竟是一个开 发项目，必须考虑到建筑形态的完整和统一性以 及与城市空间的延续性。以上的设计原则具体 地体现在设计中的两个“契合”上。
站台设计
中间设七座站台，北边站房广厅的室内空间高达两层，南站房广厅结合广场，设计 成面向古城开放的半室外空间。基本车站台候车室和售票厅，贵宾候车室，行包房 及其他车站管理用房，通过庭院秩序井然的连成整体。
站房设计
内部空间高达15米的候车室大厅将南北站房连成了整体。普通旅客为等候式候车， 城际旅客为通过式候车，虽然分别设置检票系统，但其候车室空间共享。
细节设计
整体连续的棱型屋顶与结构浑然一体，室内屋顶的椽子的应用与室内景观中小桥 流水的应用都来自于苏州传统元素
场地设计
设计采用高架站房形式，旅客在高架候车区直接进站上车，提高了旅客的搭乘效 率，又可对南北广场的侧站房的规模进行压缩，减少了用地，增大了广场空间。
海珠客运站分析
环境设计
客运站场绿化设计与建筑物主题风格相协调，组合平台绿化与庭 院绿化、水平绿化与垂直绿化，形成全方位的园林式绿化布局， 站内设置微型“休闲公园”。让自然绿色走进室内，走近旅客， 旅客可以透过绿色花园，以全新的视点观赏客运站场。
“生态站场”系统
海珠客运站“生态站场”系统是由五个子系统组成的，包括气环 境系统、声环境系统、水环境系统、能源环境系统、光环境系统， 它们共同构成了海珠站完整的生态体系，使海珠客运站成为名副 其实的全国首例生态客运站。
海珠客运站案例分析
地理位置
海珠客运站位于广州市海珠区南洲路，东邻广州大道、洛溪大桥、 南环高速和番禺区；西接南洲公交主枢纽、工业大道；北接东跷 路、海珠区大型居住板块和内环路；南临珠江ห้องสมุดไป่ตู้航道。
海珠客运站 海珠交通换乘枢纽 市政道路 河涌
总平面
海珠客运站总平面交通组织保证上、 下车分区明确，人、车流线简洁， 互不交叉。单体平面以简洁的几何 体组合，布局尽可能做到经济适用、 高效紧凑。客运楼、辅助楼两大部 分围合成停车空间及绿色庭园，二 者通过人行廊道连接。
案例分析——海珠客运站
场地设计要点
一、符合城市规划要求
一二级站由于班次较多，进出站车辆较频繁，规定将进出站 口分别 设置。一般出站口在次干道上右转弯上路较好。
二、布置紧凑、合理利用地形 三、分区明确，使用方便，流线简洁，避免旅客、车辆及行 包流线交叉 四、站前广场必须明确车流、客流、停车区域、活动区域及 服务区域 五、合理布置绿化 六、处理好站场排水
平面流线
平面分区
一层包括售票区、候车区、发车区、行包托运区等，旅客有明确 的空间定位感，可以迅速进站或出站，方便快捷。候车大厅设有 咨询台、触摸式信息屏、IC卡电话、直饮水、医务室等服务设施， 客运大楼西边部分二、三层为客站办公区，东边部分商业区设有 各种餐饮、商店等配套服务设施。
西安纺织城客运站案例分析
西安纺织城客运站案例分析
日前，陕西省规模最大的综合客运交通枢纽—西安纺织城客运站，与新能源汽车共享出行服务平台曹操出行达成全面合作，双方秉持“舒心旅途、服务至上”价值观，共同升级打造交通枢纽零换乘“客运+”服务。
4月7日，曹操出行旗下专车品牌业务正式进驻西安纺织城客运站运营。
广大旅客可随时通过曹操出行网络服务平台或扫描客运站专属二维码预约用车，专车在站内随时恭候，提供安全便捷出行服务。
旅客不用出站，扫码叫车，直接原地乘坐站内曹操专车前往目的地，真正体验一站式无缝衔接舒适换乘出行服务。
大朗汽车客运站案例分析
大朗汽车客运站案例分析
大朗汽车客运站地址：广东省东莞市大朗镇富民大道与富康路交汇处（即大朗国际毛织贸易中心旁）。
大朗汽车客运总站地处东莞市南区。
南毗深圳，北接广州，东邻惠州，交通十分便捷。
是我市公路客运的重要枢组站，其主要服务项目是旅客运输，汽车站综合大楼高三层，占地总面积48198平方米，集旅行、饮食、住宿、商务于一体。
汽车站服务设施配套完善，功能现代先进。
候车大厅入口处和检票口安装多能量X线安全检查设备和条形码检票系统，电子大屏幕动态显示发班情况，电子导乘牌适时导示旅客上车，候车安静舒适。
日均发班230多个班次，日发送旅客2千多人次，高峰时期日发班车300多个，日发送旅客8千多人次。
形成辐射湖南、四川、江西、福建、广西、浙江等省近30多个市（县）的长途客运网络。
开通珠三角等20多条直达快速专线班车，方便快捷，全程提供优质服务。
大朗汽车客运站全体员工坚持以人为本，不断创新，实行服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化，为顾客提供“安全、舒适、高效、文明、满意”的优质服务。
客运汽车事故案例
事发时司机未开车门率先逃生，大部分乘客未能脱困，被 烧死在车中。
大客车司机开车嗑瓜子酿事故身亡
行车记录视频显示：事故发生前，驾驶员杨某右手扶方向 盘，左手不时的从扶手处取瓜子往嘴里送，并低头、扭头 放瓜子皮。小动作不断，本应集中的注意力完全被这些零 碎的小动作分散了。前方遇有行驶缓慢的重载货车，在驾 驶员注意力集中的情况下，完全有时间做减速避让动作。 可是杨某的注意力已经放在了嗑瓜子上，突然抬头发现前 方的危险，留给他处置的时间少之又少，虽然杨某情急之 下做出的减速、避让动作使得本次事故损害后果大大减轻 ，但考虑是事故的根本原因，是由于其“嗑瓜子”的行为 。
2月1日广西河池重大交通事故 大客车和越野 车相撞
2017年2月1日16时30分，广西壮族自治区河池市 金城江区河池镇大卢村黎屯路段发生一起交通事 故，一辆越野车与一辆大客车相撞，造成越野车 上5人当场死亡，两车不同程度损坏。
贵州安顺紫云县客车侧翻事故
2016年8月20日晚，贵州安顺市紫云县境内发生 一起交通事故，一辆贵GBC002号客车从安顺驶 往紫云途中，在209省道（222km+300m）紫云县 枫香塘路段发生侧翻，事故已造成11人死亡，10 人受伤。
载25人大巴坠入深沟4人亡 村民打手电砸窗 救人
2017年4月2日晚10时，一辆从上海开往四川通江的车牌号 为沪BS0348客运班车，在经过西乡县时，坠入了十多米 深沟。大巴右侧玻璃已经完全破碎，车体受损严重，车厢 内血迹斑斑、一片狼藉。当时车上共有25人，事故造成4 人死亡3人重伤，其中一名儿童不幸身亡。
“疲劳驾驶”必须具备三个要素： (1)必须是驾驶机动车的人员。 (2)必须在规定道路上行驶时。 (3)每天驾车超过8小时，或者由于其他原因体力消耗过大或者
汽车客运站调研报告PPT幻灯片课件
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3、基建概念 规模 一级站 二级站 三级站 四级站
有效发车位 20～24个 13～19个 7～12个
6个以下
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总平面布局
一、总平面布局要求 1、符合城市（镇）规划的要求 2、布置紧凑、合理利用地形，并留有发展余地，与周围建筑关系相协调 3、分区明确，使用方便，流线简捷，避免旅客、车辆及行包流线的交叉 4、避免人流、车流对城市道路交通的影响 5、合理布置绿化 6、处理好站场排水坡度，防止积水
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第二部分
沈阳龙之梦长途汽车站调研
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沈阳龙之梦长途汽车站
沈阳长途客运总站简称沈阳长客总 站，隶属于沈阳经纬客运有限公司, 站级标准为国家一级客运站，共有营 运线路70余条，遍及7省9个市区， 担负着辽源、彰武、康平、法库等线 路旅客运输任务，日发班次130个。 站地址位于辽宁省沈阳市大东区滂江 街22号（龙之梦公交枢纽站）
地理位置 北京六里桥长途客运站，位于北京市丰台区六里桥南里甲19 号，每天以热情的服务发往全国上千次长途客车。
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3）行包流线： 旅客在购票后，进入行包托运厅（预售票的旅客也可直接进入）办理托运手续，承托的行包通过垂直货运设 施进入行包装卸廊，再分检至当班车的待装货位。 4）行包装卸廊 ： 行包装卸廊的平面一般应随站台之布局而设置，行包在装卸廊上的输送可用电瓶车，也可采用皮带输送机。 站台设计 汽车客运站必须设置站台，站台是组织旅客上车的必要通道，是保证旅客在发车区有安全感的重要设施之一。 站台应伸向每一个有效发车位，利于旅客上下车、行包装卸和客车的运转。 站台净宽不应小于2.5m。
案例分析
11、案例分析（不定项选择）一、甲某系某出租汽车公司司机，2008年9月4日下午，甲某驾驶其出租汽车行至A市（某省会城市）汽车站时搭载乘客乙某，但当甲某驾车行驶一段路程之后，甲某却以他要去交手机话费为由强行将乙某赶下车。
第二天，乙某便向A 市交通运输管理处举报了甲某。
经过调查，9月7日，A市交通运输管理处向甲某发出《道路运输违章处罚决定书》，以甲某拒载乘客，违反了A市《出租汽车客运管理办法》的规定，给予甲某停业整顿30天的行政处罚。
1、政府规章能否设立停业整顿的行政处罚? （B）2、A市政府的规章能设定哪些内容？AC3、依我国行政处罚法的规定，哪些政府制定的规章可以在法律、法规规定的给予行政处罚的行为、种类和幅度的范围内作出具体规定？（BCD）4、行政机关的以下哪些行为属于滥用职权的行为?（ABCD）5、下列说法，正确的是（ACD）二、2007年9月24日，某市劳动局的执法人员到个体户吴爱华的工厂进行检查，发现有多处不符合劳动安全卫生标准，如灯光昏暗，工作人员操作时未带安全帽等。
对此，劳动局劳动安全稽查组的工作人员作了劳动安全检查记录，并提出了“限3天改进，罚款人民币2000元”的处理意见，吴爱华当场签了字。
工作人员当天扣留了吴爱华的“特殊工种用工许可证”。
9月27日，劳动安全稽查组对吴爱华作出了第84号行政处罚决定书，并于当日送达。
吴爱华在9月29日交纳了罚款。
两天后，劳动安全稽查组又派人到其工厂进行检查，仍认为不符合要求，“特殊工种用工许可证”仍未发还吴爱华。
1、据查，扣留吴爱华工厂的特殊工种用工许可证的设定依据是该省人大常委会通过的一个立法文件，该设定依据是否合法？A2、作出上述判断的理由是（D）3、按《行政处罚法》的规定，下列说法正确的是（BCD）幅度的范围内规定4、关于听证程序的适用，下列说法正确的是（AC）5、根据本案，下列说法正确的是？（AD）三、市民李某劳教释放后，经有关部门同意，准备开办一饮食店。
汽车城案例分析范文
汽车城案例分析范文汽车城是一个由各种汽车销售商和维修商组成的商业综合体。
在这个城市里，消费者可以找到多个品牌的汽车，并可以享受到一系列汽车相关的服务，如购车、保养、维修等。
汽车城通常位于城市的郊区或者交通便利的地区，以便为顾客提供更好的购车和维修体验。
汽车城作为一个商业模式，主要有两个方面的优势。
首先，汽车城集聚了多个汽车品牌的销售商，供应商和维修商。
这样，消费者在同一个地方就可以找到各种不同品牌的汽车，方便进行比较和选择。
其次，汽车城提供了一站式的服务，消费者可以在同一个地方解决购车、保养和维修等问题。
这种模式可以帮助消费者节省时间和精力，提高购车体验。
然而，汽车城也面临一些挑战。
首先，由于集中在一个地方，每个品牌的竞争会变得更加激烈。
销售商需要采取一系列促销策略来吸引客户，增加销量。
其次，汽车城需要有一个良好的管理和运营体系，以保证各个商户的合作和良好的消费者体验。
如果一些品牌的销售商服务不好，可能会影响整个汽车城的声誉。
此外，汽车城需要不断创新和更新，以适应市场的需求和变化。
消费者对汽车的需求会随着时间的变化而变化，汽车城需要及时更新汽车款式和销售策略，以保持吸引力。
一些成功的汽车城案例值得借鉴。
例如，上海龙之梦汽车城是中国最大的汽车销售和服务中心之一，它集聚了多个汽车品牌的销售商和服务商，提供全方位的汽车购买和维修服务。
龙之梦汽车城通过强大的品牌合作和创新服务，吸引了众多消费者，成为上海汽车销售的重要地标。
另外一个值得关注的案例是德国慕尼黑的汽车城。
慕尼黑汽车城是一个以全民所有制的方式组织的合作社，由汽车制造商、销售商、服务商以及汽车相关产业的企业组成。
慕尼黑汽车城通过提供定制化的汽车销售和服务，满足了消费者不同需求的要求。
它还通过举办汽车展览和促销活动来增加知名度和吸引力。
综上所述，汽车城作为一个商业模式，具有一定的市场前景和潜力。
然而，要成功运营汽车城，需要个销售商和服务商之间的良好合作和创新。
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效果图
外部流线
功能分区和内部流线
学生作品2
——优秀学生作品
作品名称：公共汽车站设计——城市绿岛 学校院系：中南大学土木建筑学院建筑与规划系 设 计 者：赵 晨 指导老师：郑 瑾 罗 明 蒋学志 主要经济技术指标：建筑用地面积26800m２
总建筑面积3450m２ 容积率0.13
效果图
屋 顶 与 广 场 结 合 扩 大 了 站 前 广 场 的 面 积
项目面积：12,000 sqm
富有节奏感的外饰面增 强了行人的的注意力
种植有植物的站台减 少了旅客等车途中的 乏味性
盖尔达·阿利耶夫国际机场
建筑师：Autoban 地 点：阿塞拜疆 巴库 合作者：Arup + Woods Bagot 面 积：65000.0 sqm 竣工时间： 2014
马赛克的装饰面
打破了传统机场的空 洞空间感和不带个人 色彩的空间体验
充满绿意的室内空间是当 今室内装修的发展趋势
—END—
谢谢观赏
汽车站案例分析
目录
流线分析
学生作品1 ——MZD实习
生
学生作品2 ——优秀学
生作品
结构分析
造型分析
阿维罗火 车站
威尔士新车站
盖尔达·阿 利耶夫国际
机场
学生作品1
——MAD实习生作品
姓名：王徳元 学校：中南大学
感，以互相交错编织的机理来表现建筑。
框架图
建筑师：JLLA
阿维罗火车站
地点：Aveiro, Portugal
设计团队：João Lúcio Lopes, Gemma Vila, Paulo Gouveia, Rui Fortes, Vitor Coutinho Lopes
结构工程师：Carlos Baptista
景观设计：Gibb-Portugal
站外流线
功能分区
威尔士新车站
整体采用钢结构，加大了室内的光照
覆其设客 盖配计运 材件都处 料的遵都 ，设循基 减计这于 少，个放 建这框射 筑不架性 用仅，框 钢仅其架 量使螺而 ，建旋设 降筑式计 低漂的， 建亮表无 筑，皮论 整还覆是 体因盖哪 重为手一 量运法个 。用关步
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