软土路基检测方案
软土路基施工方案
软土路基施工方案软土路基是指土质松软，强度低的路基。
在软土路基施工中，为了保证路基的稳定和承载能力，需要采取一系列的施工措施。
下面是软土路基施工方案。
1. 路基勘察：对软土路基的土质特性、含水量、承载力等进行详细勘察。
根据勘察结果确定合理的施工方案。
2. 土方开挖：根据道路设计要求，进行土方开挖。
在软土地区，为了减少土方的振动和沉降，可采用机械挖掘和手工挖掘结合的方式，避免过度挖掘。
3. 路基填筑：软土路基填筑时需控制填筑层厚度，一般不超过0.5m为宜。
可以采用夯实、混合土法等方式加固填料，提高路基的抗压性能。
4. 路基加固：软土路基加固是关键环节，根据软土路基的具体情况，可采用以下加固措施：a. 土石灰改良：在软土路基上施加适量的土壤与石灰进行混合，通过反应产生的胶结效应增加土体的强度。
b. 桩基加固：在软土路基上打入一定深度的桩，增加路基的承载能力。
常用的桩基加固方法有灌注桩和挤土桩等。
c. 土钉墙：在软土路基旁边进行土钉墙的施工，通过土钉墙的作用，增加土体的抗侧移能力，提高路基的稳定性。
5. 路面施工：经过路基加固后，进行路面施工。
在软土路基上，一般采用水稳合成材料或沥青混凝土进行路面铺设。
6. 排水处理：在软土路基施工过程中，需要进行合理的排水处理，以减少软土的含水量，提高软土的承载力。
可采用排水沟、排水管等措施进行排水。
总结：软土路基施工方案主要包括路基勘察、土方开挖、路基填筑、路基加固、路面施工和排水处理等步骤。
通过合理的施工措施，可以提高软土路基的稳定性和承载能力，确保道路的安全和持久使用。
20软土路基沉降监测方案
K84+680-K84+900软基地段观测方案一、工程概况根据工程地质勘察报告，本合同段K84+680-K84+900软基地段，软基采用CFG桩处理。
根据施工图设计的要求，软基段路基填筑施工时必须控制填土速率，使路堤的沉降速率控制在设计要求的范围之内，以免造成土体破坏。
二、观测依据本工程观测内容主要参考规范如下：1、《百靖高速第20合同段施工图纸》；2、《工程测量规范》GB50026-93，中华人民共和国国家标准；3、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)；三、观测流程四、观测目的、内容、仪器及方法1、观测项目、仪具、目的软地地基路段路堤的施工必须注意观测填筑或以后的地基变形动态，对路堤施工进行动态观测，其观测项目、仪具、目的如下表：2、观测方法(1)、建立专业观测小组，小组由具备有丰富施工经验、观测经验及分析能力的工程技术人员组成。
人员设置如下：(2)、沉降观测以获得定量数据的专门仪器或专用测试无件观测为主，以现场目测为辅。
(3)、除及时收集、整理各项观测资料外，还对这些资料进行计算、分析、对比，预测基坑及结构的稳定性及安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠的推进。
3、观测仪器及观测方法根据《建筑变形测量规程》（JGJ/T 8-97）中的有关规定，选择观测仪器及施测方法。
（1）、路基的沉降采用精密水准仪施测；（2）、边桩的水平位移全站仪进行观测；观测仪器设备清单如下表五、现场施工观测作业计划流程六、测点埋设方法与要求各观测点的标示、标志应按《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)的规定采用。
(1)位移观测边桩位移观测边桩应根据需要埋设在路堤两侧趾部，同一观测断面的边桩应埋在同一横断面上。
边桩采用钢筋混凝土预制，混凝土标号为C25，长度不小于1.5m，断面采用正方形，边长为15cm，并在桩顶预埋不易磨损的测头。
边桩的埋置深度以地表以下约为1.2m，桩顶露出地面的高度不大于0.1m。
软基处理变形监测方案
目录一、工程概况 (3)二、软土路基施工监测的目的 (3)三、监测的基本要求 (3)（一）、监测的内容 (3)（二）、软基监测观测点布置 (3)四、监测时间阶段 (4)（一）、路堤填筑期 (4)（二）、路面结构施工工期 (4)五、观测方案 (4)（一）、观测目的 (4)（二）、观测方案的编制依据 (4)（三）、软基监测重点 (4)1、桩网复合地基处理法 (4)2、堆载预压法 (5)（四）、监控项目 (5)（五）、软基监测断面设计 (5)（六）、监测频率及监控标准 (7)1、监测频率 (7)2、监控标准 (8)（七）、监测方法及精度要求 (8)2、观测精度要求 (8)（八）、主要监测仪器设备 (9)1、地表水平位移观测 (9)2、垂直位移(沉降观测) (9)3、分层沉降 (9)4、深层水平位移观测 (9)5、孔隙水压力观测 (9)（九）、监测点的布置、埋设及监控方法 (10)1、监测点的布置 (10)2、基准桩埋设 (10)3、沉降板埋设 (11)4、测斜管埋设 (12)5、孔隙水压力计埋设 (14)6、测点的保护 (15)六、观测方法与实施细则 (16)（一）、沉降板垂直沉降观测 (16)1、水准仪及水准尺 (16)2、沉降观测的外业 (16)3、沉降观测的成果整理 (17)（二）、边桩水平位移观测 (17)（三）、测斜管观测 (17)1、测斜管的工作原理 (17)2、测斜管测量侧向位移 (18)3、观测的技术要点 (18)4、侧向位移观测资料的整理 (19)（四）、孔隙水压力观测 (19)（五）、观测精度的保证措施 (19)七、监测工期 (20)八、信息反馈、质量体系 (20)（一）、信息反馈体系 (20)（二）、质量保证体系 (21)（三）、监测小组工作内容 (21)九、试验资料整理及监测成果 (22)（一）、资料整理 (22)（二）、预期提交的资料 (22)（三）、监测成果的分析及反馈 (23)（四）、观测图表 (23)十、办公设施 (26)十一、工作程序和工作制度 (26)（一）、监控工作程序 (26)（二）、工作制度 (28)（三）、全面监控观测内容： (28)从莞高速公路惠州段第一合同段K0+000-K18+105段软基处理变形监测方案一、工程概况从莞高速公路惠州段起点于增城市增江街周山村与增从高速公路顺接，往南经博罗福田镇、石湾镇、园州镇、终于惠州市与东莞市地域分界线与从莞高速公路东莞段起点相接，本项目全长32.902KM。
软土地基检算方法
软土地基检算方法一、软土地基检算方法：利用理正软件最好采用复杂地基路基设计。
二、各种参数的选择。
1．路基填料A组：C值35～50kPa；Φ值40。
2．路基填料B组：C值20～35kPa；Φ值30路堤土层可按填料分层。
3．理正软件中参数1：选择总应力法、平均固结度法或微分法。
碎石桩，砂桩一般选用铁三院方法。
4．理正软件中参数2：推荐采用复合模量法。
基准期为大修周期，一般按15年计180个月考虑；15%（附加应力与总应力比值）：若软土地基下层为坚硬土层则该指标可忽略；容重采用实际容重法；沉降修正系数：土层差可取1.3，土层好可取1.2。
5．大范围软土地段需隔3—5km做固结系数试验（水平固结系数及竖向固结系数）。
6．路堤填土临界高度可采用经验公式：H=0.3Cu。
也可采用快剪C值，路堤填高超出临界值需控制填土速率，填土时间应细分按5～7天填土厚0.6m左右。
7．桩基划分：砂桩、碎石桩、属于粒料桩，其它属于加固土桩。
8．地基各土层C、Φ值：地质报告一般提供统计值和标准值。
一般采用统计值。
定测阶段地质应提供《物理力学指标统计表》。
9．水泥搅拌桩身压缩模量取100MPa，桩土应力比取值范围2—4；CFG 桩身压缩模量取10000MPa，桩土应力比取值范围3—6。
10．加固土桩抗剪强度（KPa）取值范围：水泥搅拌桩取值30～50kPa，按100kPa取值；CFG桩按300kPa取值。
11．路堤的稳定安全系数：应符合《特殊路基设计规范》的规定，考虑列车荷载作用时稳定安全系数为1.10～1.15。
12．地基各土层饱和重度只受地下水位影响，检算时不需输入，程序自动换算。
三、软土地基检算要求地质专业提供下列物理参数：1．地基各土层e—p曲线。
2．地基各土层饱和重度（KN/m3）、重度（KN/m3）3．地基各土层快剪（kPa）统计值。
4．地基各土层快剪Φ(度)统计值。
5．大范围软土地段每隔3—5km做固结系数试验：（1）竖向固结系数（cm2/s）;（2）水平固结系数及（cm2/s）;6．软土地基每大段取两组原状土进行水泥掺入比和水灰比试验，提供无侧限抗压强度并提供配套的软土物理力学指标。
软土路基沉降监测方案
软土路基沉降监测方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN监表A4 专项施工方案报审表项目名称：佛山市禅西大道(325国道改线)工程承包单位：汕头公路桥梁工程总公司的专项工程）。
2、本表至少一式三份：经监理工程师审定后，监理机构留一份、报业主一份，退承包人一份。
目录一、工程概括-------------------------------------------------------2二、观测依据-------------------------------------------------------2三、观测流程-------------------------------------------------------2四、观测目的、内容、仪器及方法-------------------------------------3五、现场施工观测作业计划流程---------------------------------------5六、测点埋设方法与要求---------------------------------------------5七、观测项目的观测频率和报警值------------------------------------8八、测点布置------------------------------------------------------9九、观测资料整理与成果分析----------------------------------------9十、质量保证和控制------------------------------------------------11十一、文明生产与安全生产------------------------------------------11佛山市禅西大道（325国道改线）工程CS04标软基施工观测专项施工方案一、工程概况本工程为佛山市禅西大道（325国道改线）CS04标，起讫桩号为K4+～K6+，全长1.653km，按双向四车道高速公路技术标准设计，行车速度为80km/h，路基宽45m。
浅层软土路基就地固化效果检测与评价
Value Engineering———————————————————————基金项目:广州市建筑集团科技计划项目（2022-KJ005、2021-KJ007）；广州市建筑科学研究院科技进步项目（2021Y-KJ04、2022Y-KJ01）。
作者简介:肖育民（1987-），男，广东普宁人，本科，工程师，主要从事地基基础检测方面研究。
0引言软土路基有机质含量高、强度低、压缩性高，无法满足路基工程正常使用要求[1]。
常用的软土路基处理方法有复合地基法、排水固结法、密实法和固化剂稳定法等[2]。
对于浅层软土，换填法是优先方案，但存在原位软土处置、换填方量大而工期短等问题。
为实现绿色施工、节能环保、经济高效发展的目的，基于固化剂稳定法的就地固化技术在浅层软土路基处理中得到大规模应用。
软土就地固化技术是一种采用水泥、活性矿物掺合料等固化材料对原位地基软土进行改性处理，从而形成满足一定强度要求的软基处理方法[3]。
其基本原理是固化材料与软土中化学成分、水发生反应[4]后产生胶凝物质，形成具有一定刚度和厚度的板体状“硬壳层”，从而提高土体强度。
板体状“硬壳层”在土颗粒表面发挥类似梁的作用，可承担弯矩和剪力并具有一定抵抗变形的能力，这种类似梁的作用被称为“壳体效应”[5]。
土体中的“壳体效应”可以均匀扩散上部荷载，提高软土路基整体承载力。
浅层软土就地固化技术具有施工工效高、经济环保、可满足不同承载力要求以及可与其他软土路基处理方法结合处理等优点。
齐添等[6]选用水泥对广州南沙有机质软土进行固化处理，研究发现腐殖酸对固化效果和水泥土无侧限抗压强度影响最大。
熊勃等[7]通过正交试验研究水泥、石灰、石膏、膨润土和苛性钠对广州南沙淤泥的固化效果，并获得固化材料的最优复合配比。
陈永辉等[8]通过十字板剪切试验和静力触探试验检测就地固化后土体强度，得出现场实测强度与室内实验强度的比值分布在0.38-0.87之间。
张维等[9]通过动态平板载荷试验、十字板剪切试验、静力触探试验、贝克曼梁弯沉仪试验检测粤东滨海相软土路基的就地固化效果。
路基工程检验方案模板
路基工程检验方案模板一、检验目的为了保证工程质量，加强对路基工程的施工质量控制，确保路基工程的安全性、稳定性和耐久性，制定本检验方案。
二、检验范围本检验方案适用于各类道路、桥梁、隧道等路基工程的施工过程中的检验工作，包括路基土工、路基接触层、路面层等部分的检验。
三、检验依据1. 《公路工程技术标准》2. 《公路工程施工质量验收规范》3. 《公路工程施工检测规范》4. 《公路工程路基与路基防护技术规范》四、检验内容1. 路基土工的检验(1) 地基基础的检验，包括地基土壤的勘探和试验、地基基础的开挖和填筑工艺等；(2) 路基填土的质量检验，包括填土的原材料、填土层厚度、填土层的密实度等；2. 路基接触层的检验(1) 碎石料的检验，包括碎石料的质量及规格要求；(2) 接触层材料的拌和和施工情况的检验，包括拌和料的配合比、摩擦系数、抗风化性能等；3. 路面层的检验(1) 沥青路面层的检验，包括沥青混合料的配合比、沥青路面施工工艺的检验；(2) 水泥混凝土路面层的检验，包括混凝土材料的种类、配合比、搅拌比等；五、检验方法1. 试验室检验(1) 采集土壤、碎石料、沥青混合料等样品，进行试验室检验；(2) 依据相关标准进行试验，包括土壤的含水量、密度、压缩强度等试验方法，碎石料的筛分试验、沥青混合料的沥青含量、空隙率等试验方法；2. 现场检验(1) 现场进行路基填土的密实度、平整度、坡度等的检验；(2) 现场进行路面层的厚度、平整度、抗滑性等的检验；六、检验工具1. 试验室设备(1) 含水量测定仪、压实度仪、摩擦试验机等；(2) 筛分机、烘箱、密度计等；2. 现场检验设备(1) 碾压机、摊铺机等；(2) 液位仪、坡度仪、振动板等；七、检验要求1. 检验过程要求严格按照相关标准执行；2. 检验人员要具备相关专业知识和技能，经过培训合格后方可进行检验工作；3. 检验记录要真实、完整、准确，检验报告要及时提交给相关部门；4. 检验不合格的问题要及时处理，追踪整改情况。
某软土路基处理工程监测分析
长春工程学院学报（自然科学版）!""# 年 第 = 卷 第 ( 期 >) ?@6ABC@DA EAFG),HC@（ ) I6G) ;CJ )K8J ) ） ， !""#， LMN) =， IM )(
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某 软 土 路 基 处 理 工 程 监 测 分 析
放沉降标前 沉降量 - ’’ //,
图+
荷载—时间—分层沉降曲线
"# !# $ 固结度分析计算 利用实测地表沉降量绘制沉降曲线， 从实测曲
表+
孔号 磁环编号 3, * ! 3, * $ 3, 3, * + 3, * " 3, * ,
$ % 路堆载一区各磁环累计沉降量见表 +。
$ % 路堆载一区各磁环累 计沉降量一览表
表& 监测项目数 量及使用主要仪器
目的 测量地表沉 降量， 控 制加载卸载， 推算固 结度， 分析残余沉降 测 量地 下 不 同深 度 土层沉降量， 推算不 同深度的固结度 测 量孔 隙 水 压力 消 散情况， 计算 不同深 度的固结度， 控制加 载速率 测 量不 同 深 度土 体 的侧向变形： 灰色， 中密， 分选性差， 局部混粗砾 砂。
!
工程地质条件
根 该标段土层自上而下 ! + 路前期钻探资料，
*
监测项目、 仪器布置及测试目的
根据设计要求， 在 ! + 路布置了以下监测项目：
地表沉降观测、 分层沉降观测、 孔隙水压力观测、 深
收稿日期： !""# $ "% $ !" 作者简介： 蔡小会 （&’#%， ($ ） ， 男 （汉） ， 河北省行唐县， 工程师 主要研究软土地基处理及工程监测。
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大理丽江铁路第五标段软软土路基检测方案一、检测依据《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《铁路工程地质原位测试规程》（TB 10041-2003）《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-99)二、CFG桩检测CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。
（一）复合地基承载力检测1、检测方法采用复合地基静载试验。
2、仪器设备本投标者拟采用RS-JYB静载荷测试系统，该测试系统每套由以下设备组成：∙油压千斤顶2000kN 1台；∙位移传感器4只；∙压力传感器1只；∙桩基静载荷测试分析系统1台；∙电动油泵1台；∙钢梁、承压板及其他附件若干。
3、检测数量单位工程总桩数的0.5%-1%，且每个单位工程场地测点数不少于3点。
具体桩号随机抽取或由现场监理确定。
对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点（1）载荷装置采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验载荷装置见下图。
试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均由仪器自动控制。
配 重钢梁垫墩压力传感器位移传感器高压油泵RS-JYB型载荷试验仪控制盒油压千斤顶现场试验装置示意图（2）加载与沉降观测1）试验加载量采用了国标规定的慢速维持荷载法。
试验的最大荷载大于设计要求值的两倍。
2）加载分级加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级荷载加倍。
3）相对稳定标准每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。
当一小时内沉降量小于0.1mm 时，即可加下一级荷载观测。
4）静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载：①沉降急骤增大、土被挤出或压板周围出现明显的裂缝；②累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%；③总加载量达到设计要求值的两倍以上。
5）桩头处理将桩头截至设计标高并凿平。
试验前垫约1～2cm厚中砂或粗砂并找平，试验正式开始前应预压。
6）试验时间应在桩身强度达到要求后进行试验。
7）资料处理及试验结果分析当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半；当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：以粘性土为主的地基，取s/b（或s/d）=0.015所对应的压力为复合地基基本承载力；以粉土或砂土为主的地基，取s/b（或s/d）=0.01所对应的压力为复合地基基本承载力。
按相对变形确定的承载力值不应大于最大加载压力的一半。
（二）桩体完整性检测1、测试方法采用低应变动力试验。
2、仪器设备（1）检测仪器采用武汉岩海公司生产的RS-1616K（P）型基桩动测仪，具有信号显示、储存和处理分析功能；（2）激振设备为力锤。
3、检测数量不少于单位工程总桩数的10% ，且每个单位工程不少于2根，具体桩号随机抽取或现场监理确定，对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点（1）在检测前，对被测桩头除去浮渣，凿除松动和有裂缝部分，大致凿平，中心激振处和传感器安装处要磨平。
（2）用黄油将传感器粘在桩顶安装传感器的地方，传感器安装应与桩顶面垂直，应有足够的粘接强度，传感器底面粘接剂越薄越好，传感器应安装在距中心2/3半径处。
（3）通过现场试验选择不同材质的锤头或锤垫，力棒的长短根据桩的长短相应确定。
（4）激振方向应沿桩轴线方向。
（5）电源及测试系统应处于正常状态，接地良好，方可接通电源开始检测。
检测时用力棒进行激振，测试信号由基桩动测仪通过加速度传感器接收并存储。
（6）测试参数的确定：①桩身波速可通过测试不少于5根现场完整桩，确定该工地桩身的波速平均值v c。
②采样时间间隔或采样频率根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择。
③传感器的设定值按计量检定结果设定。
（7）根据桩径大小，桩心对称布置2～4个检测点；每个检测点记录的有效信号数应不少于3个，并采集2个以上好的波形。
（8）测试时应及时观察实测波形的重复性，若一致性较差或有异常，应分析原因，增加检测点数量。
（9）根据所测波形和桩的灌注日期、强度等级、地质情况等因素，判定桩的完整性。
给出检测成果分析、结论、建议及整改措施。
三、搅拌桩、旋喷桩检测搅拌桩与旋喷桩检测检测项目相同，均包括复合地基载荷试验和桩身密度试验，其中桩身密度试验包括7d后目测搅拌桩的均匀性、3d内轻型动力触探检查每米桩身的均匀性。
经触探和载荷试验检查后对桩身质量有怀疑的桩，用双管单动取样器钻取芯样，做抗压强度检验。
（一）复合地基承载力检测检测方法、仪器设备、检测数量和检测要点同CFG桩的复合地基承载力检测。
（二）桩身密度检测采用3d内轻型动力触探检试验查每米桩身的均匀性和7d 后目测搅拌桩的均匀性。
经触探和载荷试验检查后对桩身质量有怀疑的桩，采用双管单动取样器钻取芯样，做抗压强度检验。
1、目测检查搅拌的均匀性在搅拌桩或者旋喷桩在成桩7天后进行，采用浅部开挖桩头，目测桩的均匀性，量测成桩直径。
（2）检测数量单位工程总桩数的5% ，具体桩号随机抽取或由现场监理确定，对施工有疑问的桩必须检测。
（3）试验要点①沿桩周围人工开挖至设计标高，开挖时注意不能破坏桩体。
②用钢丝刷将桩头及开挖部分清理干净，露出桩体为止。
③通过桩体的桩形，颜色，松散程度及直径等判断搅拌桩的均匀性，并做好观察记录。
2、轻型动力触探测试（1）测试方法在搅拌桩或者旋喷桩在成桩后3天内进行，采用轻型动力触探（N10）检查每米桩的均匀性。
（2）仪器设备轻型动力触探仪，由穿心锤、钢砧和锤垫、触探杆、圆锥探头和导向杆。
（3）检测数量单位工程总桩数的1% 且不少于3根，具体桩号随机抽取或又现场监理确定，对施工有疑问的桩必须检测。
①先用轻便钻具钻至试验桩顶标高以上0.3m处，然后对所需试验桩每米连续进行触探。
②试验时，穿心锤落距为（0.50m±0.02）m，使其自由下落。
记录每打入土层中0.10m时所需的锤击数（最初保护桩0.30m不记）。
③贯入4m深度后，用钻具将孔掏清，再继续贯入2m；然后每2m掏孔一次继续贯入至设计深度。
④在每个动探孔完成后，应在现场及时核对所记录的击数、尺寸是否有错漏。
⑤对实测击数进行杆长修正后，根据每贯入10cm的实测击数，绘制击数-贯入深度曲线，根据贯入深度的锤击数确定每米桩身的均匀性。
3、钻取芯样做抗压强度试验（1）检测方法经触探和载荷试验检查后对桩身质量有怀疑时，在成桩28天后进行，采用双管单动取样器钻取芯样，作抗压强度检验。
（2）仪器设备①钻取芯样采用液压操纵的XB –100型钻机。
②钻机配备单动双管钻具以及相应的孔口管、扩孔器、卡簧、扶正稳定器。
③锯切芯样试件用的锯切机具有冷却系统和牢固夹紧芯样的装置，配套使用的金刚石圆锯片满足刚度要求。
④压力机。
（3）检测数量单位工程总桩数的2% ，且每个单位工程不少于3根，具体桩号随机抽取或又现场监理确定，对施工质量有疑问的桩必须检测。
（4）试验要点1）钻孔①清理桩头和场地，为钻孔抽芯人员设备进场提供便利条件。
②芯孔宜在距桩中心10~15cm的位置开孔。
③钻机设备安装必须周正，稳固，底座水平。
钻机立轴中心，天轮中心（天车前沿切点）与孔口中心必须在同一铅垂线上，应确保钻机在钻芯过程中不发生倾斜，移位，钻芯孔垂直度偏差不大于0.5%。
当桩顶面与钻机底座的距离较大时，安装孔口管，孔口管垂直且牢固。
钻进过程中，钻孔内循环水流不得中断，并根据回水含砂量及颜色调整钻进速度，每回次进尺控制在1.5m内。
④提钻卸取芯样时，应拧卸钻头和扩孔器，严禁敲打卸芯。
⑤钻取得芯样由上而下按回次顺序装进芯样箱中，芯样侧面上清晰标明回次数、块号、本回次总块数，及时记录钻进情况和钻进异常情况，对芯样质量进行初步描述。
⑥钻芯过程中，对芯样进行详细编录。
⑦钻芯结束后，对芯样和标有工程名称、桩号、钻芯孔号、芯样试件采取位置、桩长、孔深、检测单位名称的标示牌的全貌进行拍照。
⑧当单桩质量评价满足设计要求时，采用0.5~1.0MPa压力，从钻芯孔孔底往上用微膨胀水泥浆封闭，其强度比原设计桩身强度提高一个等级。
否则，封存钻芯孔，留待处理。
2）芯样试件截取加工①每孔截取3组芯样，②芯样试件直径为100mm。
③上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于1倍桩径或1m，下部芯样距桩底不宜大于1倍桩径或1m，中间芯样宜等间距截取。
④缺陷位置能取样时，应截取一组芯样进行抗压试验。
⑤每组芯样制作三个芯样抗压试件。
3)芯样试件抗压强度试验①芯样试件制作完毕立即进行抗压强度试验。
②芯样试件抗压强度按下列公式计算：f cu=ξ·4P/πd2式中f cu ----- 芯样试件抗压强度（MPa），精确至0.1Mpa；P ------ 芯样试件抗压试验测得的破坏荷载；d ------ 芯样试件的平均直径（mm）；ξ------芯样试件抗压强取折算系数，应考虑芯样尺寸效应，钻芯机械对芯样扰动的影响，通过试验统计确定，当无试验统计资料时，宜取为1.0；4)检测数据得分析与判定①芯样试件抗压强度代表值按一组三块试件强度值的平均值确定。
②受检桩中部不同深度位置的芯样试件抗压强度代表值中的最小值为该桩芯样试件抗压强度代表值。
③当受检桩芯样试件抗压强度代表值小于设计强度等级时，该桩不满足设计要求。
六、质量、工期保证措施（一）质量保证措施1、质量检测工作坚持“质量第一”的方针。
经由本项目部质量检测的数据保证准确、可靠。
对影响检测质量的各种因素，采取有效的措施进行控制，以确保检测质量。
为业主提供优质服务并愿意承担因本项目部检测质量问题而造成的经济损失。
2、本项目部的质量检测依据是工程（产品）被检参数的技术（部颁）标准、国家标准。
特殊情况可由业主提供检测要求。
3、用于检测的所有仪器设备均按国家质量技术监督局计量司“关于在计量认证中对检测仪器设备进行检定、校验的规定”的要求检定、校验合格，并能溯源到国家基准。
4、编制完整的各项质量检测方法实施细则。
5、对检测过程中影响检测质量的各种因素，制定切实可行的控制方法，确保检测质量。
6、制定各项管理制度，使其规范化和制度化，岗位人员层层负责。
具体制度为：《项目部职责及检测人员的岗位责任制》、《检测仪器的管理制度》、《质量检测仪器设备操作规程》、《质量检测报告的审核签发和归档制度》、《质量检测技术资料管理制度》、《质量检测工作质量申诉的处理制度》。
（二）工期保证措施1、甲方提前3天通知乙方进场检测，乙方检测人员及时进驻现场，并与施工方沟通，了解施工单位的工程施工安排和进度计划，以便安排检测工作。
2、仪器设备种类和数量满足各种试验检测工作的进度需要，并留有一定的富裕量。
3、提前对仪器设备进行检验维修，使仪器设备处于良好的工作状态，检查标定日期，对过期或即将到期的仪器设备进行标定工作。