铁路轨枕标准及修理要求

轨枕修理要求
第1条线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。

允许速度大于120km／h的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。

普通线路换轨大修及铺设无缝线路前期工程，除应将失效的轨枕和严重伤损的混凝土枕更换掉外，还应根据运输发展的需要，按表1所列标准，更换为与运营条件相适应的轨枕并补足配置根数。

第2条符合下列条件之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量：
一、半径为800m及以下的曲线地段。

二、坡度大于12‰的下坡制动地段。

三、长度300m及以上的隧道内。

按表1所列轨枕配置数量，Ⅱ型混凝土枕每千米增加80根，木枕每千米增加160根，条件重合时只增加一次，但每千米轨枕最多铺设根数标准为：Ⅱ型混凝土枕1 840根，木枕l 920根。

第3条下列地段不宜铺设混凝土枕：
一、铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕，铺设木岔枕的提速道岔两端各50根轨枕。

二、铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于15根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)。

第4条下列地段不宜铺设混凝土宽枕：
一、第3条规定不宜铺设混凝土枕的地段。

二、路基有翻浆冒泥、不均匀下沉、冻害等病害的地段。

第5条轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。

一、混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于5根轨枕。

木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于25 m。

二、提速道岔铺设木岔枕时，应用2 600 mm×260mm×160 mm 的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于50根。

三、铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。

1.道岔直向过渡枕
υmax≤120 km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km／h≥υmax>120 km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于75根。

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2.道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)
18号道岔侧向过渡枕不得少于38根；30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于65根。

四、同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。

第6条无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕间距见表3 —1；普通线路的轨枕间距见表3 —2。

非标准长度钢轨的轨枕配置根数和间距，比照表3 —2的规定，通过计算采用接近值，但a值不得比标准大20 mm。

第7条使用木枕(含木岔枕)应遵守下列规定：
一、木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。

二、接头处应使用质量较好的木枕。

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三、劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。

四、使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。

使用螺纹道钉时，应比照普通道钉办理。

五、改道用的道钉孔木片规格应为长110 mm、宽15mm、厚5～
10 mm，并应经过防腐处理。

第8条应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效(含岔枕)。

轨枕失效及混凝土枕严重伤损标准如下：
一、轨枕失效标准
(一)混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)
1.明显折断。

2.纵向通裂：
(1)挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；
(2)纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5 mm)。

3.横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2／3枕高)。

4.挡肩破损，接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1／2)。

5.严重掉块。

(二)木枕(含木岔枕)
1.腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。

2.折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。

3.机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km ／h的线路，其厚度不足140 mm，其他线路不足100mm。

4.劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。

二、混凝土枕严重伤损标准
1.横裂裂缝长度为枕高的1／2～2／3。

2.纵裂：
(1)两螺栓孔间纵裂(挡肩顶角处缝宽不大于1.5mm)；
(2)纵向水平裂缝基本贯通(缝宽不大于0.5mm)。

3.挡肩破损长度为挡肩长度的1／3～1／2。

4.严重网状龟裂和掉块。

5.承轨槽压溃，深度超过2mm。

6.钢筋(或钢丝)外露(钢筋未锈蚀，长度超过100mm)。

7.斜裂长度为枕高的1／2～2／3。

第9条线路上轨枕的修理。

一、用削平、捆扎、腻缝或钉组钉板等方法修理木枕。

二、用环氧树脂修补局部破损的混凝土枕。

三、用锚固法修理松动或失效的螺旋道钉。

螺旋道钉采用硫磺锚固的用料与工艺见附录四。

第10条旧轨枕分为三类。

一类为再用轨枕：可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕；
二类为待修轨枕：经过修理才能再用的轨枕；
三类为废轨枕：不能修理再用的轨枕。

第11条从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，合理使用。