路基防护工程施工技术方案
防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、基本情况：四合同内路基防护分A型、C型两种。
当路基填土高度小于等于4m时，坡面采用A型（植草防护）；当路基填土高度大于4m时，坡面采用C型（浆砌片石拱防护即拱形骨架防护），坡面施工除拱形骨架采用C25砼预制块砌筑，其余骨架外面部分采用25cm厚的7.5#浆砌片石（骨架内植草），下面为10cm的砂垫层。
二、工艺流程：三、施工工序具体操作1、准备工作平整场地，规划好施工现场，保证材料和设备进场顺畅，对砂料堆放和拌和场地进行硬化。
进场石料均匀、不易风化、无裂纹，厚度不小于150mm。
砂浆拌制用中砂，最大粒径不超过5mm；2、施工放样首先放样刷坡，刷坡并将坡面人工平整后用放出外侧砌石路肩边线、沿坡面向下放出拱顶和拱脚线并撒出拱形骨架埋设灰线；放出坡脚控制点，挂上施工线；3、砌筑片石和拱形骨架坡面密实、平整后开始铺砌（包括砂垫层），砂砾垫层材料粒径不宜大于50mm,含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。
垫层与铺砌层配合进行，随铺随砌。
铺砌时自下而上分层进行，砌块交错嵌紧，严禁浮塞,砌缝宽度不大于4cm。
片石铺筑时不得大面积平铺，石块要彼此交错搭接，不得松动。
石块砂浆在砌体内必须饱满，密实，不得有悬浆。
坡岸砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接牢固、平顺、密贴。
砌筑时留够预制块埋设位置，并在片石砌筑结束后进行拱形骨架的安装，勾缝，勾缝采用平缝，1cm。
拱形骨架安装时要保证拱顶线形圆顺，拱柱在一条直线上，上部拱径（直径）为2.5m。
沿纵向每长15.0m留2cm宽的伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮。
4、勾缝及养护砌石勾缝采用凹缝，勾缝嵌入砌缝内不小于20mm，缝槽深度不足时，凿够深度后再勾缝。
砌筑完毕后，在砂浆初凝后，采用塑料薄膜覆盖养生7-14天，养护期间避免碰撞、振动或承重。
5、坡面植草待砌石护坡养护七天后，在拱形骨架内开始人工植草(A型防护直接人工植草)。
草种选择易成活，适于当地栽种，种源供应充足的“狗牙根”。
公路施工方案防护工程
公路施工方案防护工程一、边坡防护设计边坡防护设计是公路防护工程中的重要组成部分，其目的在于确保边坡的稳定性和安全性。
设计时需考虑地质条件、气候环境、边坡高度和坡度等因素，选择适宜的防护措施，如浆砌片石护坡、锚杆框架护坡、喷锚护坡等。
同时，应确保设计符合相关标准和规范，确保边坡的长期稳定性。
二、排水系统设计排水系统是公路防护工程的关键环节，其设计应充分考虑地形、地貌、降雨等因素，确保排水畅通，避免积水对公路和边坡造成损害。
排水系统主要包括边沟、截水沟、排水沟等，设计时需合理布置，确保水流畅通，同时避免对周边环境造成不利影响。
三、挡土墙施工挡土墙是公路防护工程中的重要结构，其施工应严格按照设计要求进行。
施工过程中，需确保墙体的稳定性、抗渗性和耐久性。
同时，应注意墙体的变形监测，及时发现并处理潜在的安全隐患。
四、护坡工程施工护坡工程是保障公路边坡稳定性的重要措施，其施工应遵循设计要求，确保护坡结构的稳定性和耐久性。
施工过程中，需注意护坡材料的选用、施工工艺的控制以及施工质量的检测等方面，确保护坡工程的质量和效果。
五、防护材料选择防护材料的选择直接关系到公路防护工程的质量和效果。
在选择防护材料时，应充分考虑材料的性能、耐久性、经济性和环保性等因素。
常用的防护材料包括混凝土、砂浆、片石、锚杆等，应根据实际情况选择合适的材料。
六、安全监控措施为确保公路防护工程的安全性和稳定性，应采取有效的安全监控措施。
具体包括设置变形监测点、定期巡查和检查、建立应急预案等。
通过实时监控和预警，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保公路的安全运行。
七、环境保护措施在公路防护工程施工过程中，应采取有效的环境保护措施，减少对周边环境的影响。
具体措施包括控制施工噪声、减少扬尘污染、合理利用资源等。
同时，应加强对施工现场的管理和监督，确保环境保护措施的有效实施。
八、后期维护管理公路防护工程完成后，应加强后期维护管理工作。
具体包括定期检查和维护、及时修复损坏部分、加强安全防护等。
公路工程防护工程施工方案
公路工程防护工程施工方案一、施工准备阶段1、项目背景公路工程防护工程是为了保障公路行车安全和保护公路设施而进行的一项重要工程。
在公路工程中，防护工程通常包括护栏、路基边坡防护、桥梁护栏等。
这些工程的施工主要目的是为了防止车辆失控、减少事故的发生，提升公路的整体安全性。
2、施工任务本次施工任务主要包括公路边坡的护坡工程、桥梁的护栏工程等。
具体的施工任务包括：（1）对公路边坡进行护坡处理，加固边坡结构，防止边坡发生滑坡或坍塌。
（2）对桥梁进行护栏的安装，保证车辆在桥梁上行驶时的安全。
3、施工范围本次施工的范围主要包括XX公路的XX段、XX桥梁等。
4、施工条件（1）气候条件：本次施工的气候条件主要以XX气候为主，施工期间需考虑气温、降雨等天气因素。
（2）地质条件：施工区域地质条件复杂，包括软土、岩石、河流等因素需要考虑。
（3）交通状况：施工区域交通状况复杂，需要在施工期间采取相应的交通管制措施。
5、安全保障为了保障施工期间的安全，我们将充分考虑施工现场的安全和环保问题，制定相应的安全措施和应急预案。
二、施工方案1、施工组织（1）建立项目管理组织结构，明确各部门的职责和任务。
（2）设立专业的施工班组，包括工程监理、安全监理、施工队、材料管理等。
2、施工工艺（1）护坡工程：根据工程要求，采用土工布、砖石护坡、混凝土加固等方式进行护坡处理。
（2）桥梁护栏工程：按照设计要求，采用铸铁、钢管等材料进行桥梁护栏的安装工程。
3、施工流程（1）护坡工程施工流程：①现场勘测，确定边坡形态和土质条件。
②挖掘边坡，清除杂草、碎石等杂物。
③铺设土工布或其他护坡材料，并进行加固。
④种植绿化植物，加固边坡。
（2）桥梁护栏工程施工流程：①测量桥梁尺寸，确定护栏的尺寸和位置。
②钢结构加工，制作护栏构件。
③护栏的焊接和安装。
4、施工技术要求（1）护坡施工：严格按照设计要求和施工规范进行，确保护坡的稳定和坚固。
（2）桥梁护栏安装：要求工艺精湛、焊接牢固、安全可靠。
路基防护工程施工技术方案
路基防护工程施工技术方案一、前言路基防护工程是指对公路路基进行加固、保护和修缮的一种工程。
路基防护工程对于保证公路行车安全和延长公路使用寿命具有重要作用。
本施工技术方案旨在全面介绍路基防护工程施工技术方案，包括工程前期准备、施工组织、施工技术要点等各方面内容，以保证施工质量。
二、工程前期准备1. 工程设计：工程设计应满足公路设计规范的要求，并根据实际情况进行合理的设计。
设计图纸应明确必要的施工措施和要求。
2. 勘察：勘察应根据设计图纸和实际情况进行，确定施工方案。
路基防护工程施工前，应组织勘察人员进行勘察，了解路基的土质情况、地形地貌特点、相邻地貌区划、破坏因素、经济条件等，并在勘察报告中提出合理的施工方案。
3. 施工组织设计：施工组织设计应根据勘察结果，确定合理的施工方法、施工工序、配备机具、材料等，保证施工质量。
四、施工组织1. 生产组织：(1) 生产部门应根据设计图纸和勘察报告制定施工组织设计;(2) 设立施工安全检查员，定期检查检修机具，保证施工安全；(3) 安排生产人员，确保质量和进度的达成。
2. 材料与机具：(1) 离心钻具: 离心钻具要定期检查，确保其完好无损，并根据不同的地质情况调整配重、振动频率等参数以提高效率并减少损耗。
(2) 圆锥钻具: 圆锥钻具的锥度应适当，既能提高施工速度，又不会对机具造成损伤。
(3) 人工工具：人工工具要保证质量，并根据不同的施工环境进行选择。
3. 安全卫生：(1) 技术工人必须经过专业培训并取得相应的职业资格证件才能上岗；(2) 进行一定的技术培训和安全培训，严格遵守安全操作规范，并在施工现场张贴安全标志。
四、施工技术要点1. 土方开挖(1) 采用机械化作业时，应根据路堑、路基宽度以及土质情况进行选择；(2) 按照设计要求对路堑、路基进行开挖；(3) 严格控制路基压实度，在土方开挖后对其进行压实；(4) 在路堑、路基开挖中应注意排水，防止因排水不良而导致路基移动或者大面积滑坡。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案1. 项目背景路基防护工程是道路建设中重要的一环，其主要目的是保护路基不受到外部环境的影响，确保道路的稳定性和耐久性。
本文档将介绍路基防护工程的施工方案，包括施工准备、工程材料和设备、施工步骤等内容。
2. 施工准备在正式进行路基防护工程之前，需要进行以下准备工作：2.1 资料查阅施工前应仔细阅读相关设计图纸、技术标准和施工规范，了解工程的要求和具体步骤。
2.2 现场勘察进行现场勘察，了解地质情况、水文条件和环境因素等，确保工程的可行性和安全性。
2.3 施工队伍组建组建专业施工队伍，包括技术人员和施工人员，确保施工过程的专业性和高效性。
2.4 施工设备准备准备必要的施工设备，如挖掘机、运输车辆、压实机械等，并进行设备检查和维护，确保施工设备的正常工作。
3. 工程材料和设备路基防护工程所需的主要材料和设备如下：3.1 材料•填料：常用的填料材料有碎石、砂石等，应根据设计要求选择合适的填料材料。
•土工合成材料：如土工布、土工格栅等，用于增强路基的承载力和抗渗性。
•碎石砼：用于路面层的施工，通过砼浇注将碎石固定在路基上。
•沥青膜：用于防止路基下水分渗透到路面上，增加路面的耐久性。
3.2 设备•挖掘机：用于挖掘路基的土方，保证路基的合理高度和宽度。
•压实机械：用于压实填料和碎石砼，确保路基的稳定性。
•运输车辆：用于运输填料和碎石砼等材料到施工现场。
4. 施工步骤路基防护工程的施工步骤如下：4.1 清理坡面首先，清理路基坡面，将杂草、泥土等杂物清除干净，确保施工面整洁。
4.2 挖土回填根据设计图纸标示的路基高程，使用挖掘机挖土并进行回填，保证路基的平整和正确的高度。
4.3 填料铺设在路基上铺设填料材料，并按设计要求进行夯实，确保填料的密实性和承载力。
4.4 土工合成材料铺设在填料层上铺设土工合成材料，在填料和碎石砼之间形成隔离层，防止水分渗透。
4.5 碎石砼浇注在土工合成材料上进行碎石砼浇注，通过振捣使碎石砼与路基紧密结合。
路基防护工程及施工方案
路基防护工程及施工方案一、路基防护工程的意义1. 保护道路基础：路基是支撑道路的基础，其稳定性直接关系到道路的使用寿命和安全性。
路基受到外界侵害会导致变形、沉陷、甚至崩塌，严重危害交通安全。
2. 保护周边环境：路基防护工程能有效控制路面水土流失，减少对周边环境的破坏。
同时，合理设置路基防护设施，还能保护附近建筑物和农田等。
3. 提高路面使用寿命：路基受到侵蚀和损坏会加速路面老化，降低使用寿命。
路基防护工程可以减轻道路承受的压力，延长其使用寿命。
二、施工方案的制定原则1. 合理规划布局：根据路基的特征和周边环境情况，合理布局路基防护设施，保证其有效性。
2. 遵守法规标准：严格按照国家相关法规和标准进行设计和施工，确保施工质量和安全。
3. 综合考虑经济性和实用性：施工方案要考虑路基防护设施的经济性和实用性，以尽量节约成本，同时满足使用要求。
4. 全面考虑环境因素：施工方案中需要充分考虑周边环境情况，尽量减少对自然环境的影响。
5. 强调施工管理：施工方案要注重施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工设备和材料1. 施工设备：常用的施工设备包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等。
这些设备主要用于挖掘、填筑、夯实、混凝土浇筑等工序。
2. 施工材料：主要包括砾石、碎石、砂土、水泥、沥青等。
其中，砾石和碎石主要用于路基填筑，砂土用于路基夯实，水泥和沥青用于混凝土路面的浇筑。
四、施工工序和管理1. 前期准备：施工前需要进行勘测、设计、方案制定等工作。
同时要做好场地清理和设备材料的储备工作。
2. 路基填筑：根据设计要求，采用挖掘和填筑等方法进行路基填筑，保证路基的平整和坚固。
3. 路基夯实：采用夯实机对路基进行夯实，确保路基的紧实度和稳定性。
4. 路面浇筑：在路基夯实完成后，进行路面混凝土的浇筑工作，保证路面的平整和坚固。
5. 路基防护设施的安装：包括护栏、护坡、防撞墙等设施的安装，以及相关标志和标线的绘制。
路基防护工程施工方案(预制六角块、植草、挡土墙)
7.9 路基防护工程本合同段路基防护工程包括路肩挡土墙、植草护坡、预制实心六角块护坡等形式。
1)植草护坡：项目所在地气候和土质良好，植草易成活且生长快，一般路段填挖深度在1m左右，采用普通植草防护；2)预制实心六角块护坡：过水塘路段考虑到水流的浸泡、冲刷影响，采用预制实心六角块护坡；3)悬臂式挡土墙：①匝道桥起终点两侧，共设置4段悬臂式挡土墙，悬臂式挡土墙根据填土高度的不同分别选用A、B和C三种型式，悬臂式挡土墙均为现场分段整体浇筑，挡墙顶设置防撞护栏，挡墙施工时注意预埋防撞护栏预埋钢筋。
②下拉槽起终点两侧，共设置4段悬臂式挡土墙，悬臂式挡土墙根据填土高度的不同分别选用A、B两种型式，挡墙顶设置防撞护栏。
③高压铁塔周围为挖方路基在路侧设置悬臂式挡土墙，挡墙顶高于路面1.0m，选用A型。
1)重力式挡土墙：①对于高压铁塔周围为填方路基在路侧设置护肩墙，墙顶设置防撞护栏，防止铁塔受车辆碰撞；对于人行道外侧有建筑地块的路段，为减少占地，路侧设置护肩墙，墙顶设置人行道护栏。
②对于EK0+195~EK0+285挖方路段侵占现状路堑墙，本次予以恢复。
③对于WK0+039~WK0+140水塘路段换填片石处理后，设置俯斜式路肩墙，挡墙高度3.5m，挡墙基底应高于水塘设计水位（水塘两侧地面标高）50cm以上。
7.9.1 植草护坡1)喷播草籽时，应为易成活，生长快，根系发达的多年生草(灌)籽。
草籽应撒布均匀，同时做好保护措施。
草皮应与坡面密贴，坡面应平整、密实、湿润，及时对草坡进行养护与施肥，养护水不得含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。
草坡成活率达到95%以上，无枯黄、无明显病虫害。
2)及时覆盖无纺布，从上到下平整覆盖，坡顶延伸30cm 用土压住，两幅相接叠。
3)养护初期应让坡面保持湿润状态，初期养护时间为45—60天，以每天浇水为主，早晚各一次，避免在强烈阳光下进行喷水养护，以免造成生理性缺水和诱发病虫害。
待草长到10cm以上时靠自然降水，但如果连续高温干旱时间超过5天，应安排浇水。
公路路基防护工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程，位于该地区某段公路路段，全长XX公里。
该路段地势复杂，路基土质较差，存在较大的安全隐患。
为确保行车安全，提高公路通行能力，需对该路段进行路基防护工程。
二、施工目标1. 确保路基稳定性，提高公路抗滑、抗冲刷能力；2. 优化路基排水系统，降低路基病害发生率；3. 确保施工质量，满足设计要求。
三、施工方法1. 路基加固（1）采用土工布、土工网等材料对路基进行加固，提高路基稳定性。
（2）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
2. 边坡防护（1）采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施，提高边坡稳定性。
（2）对易发生滑坡、坍塌的边坡，采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。
3. 路基排水（1）对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好。
（2）对损坏的排水设施进行修复或更换。
（3）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
四、施工工艺1. 施工准备（1）对施工现场进行勘察，了解路基土质、地形地貌等情况。
（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺和质量要求。
（3）组织施工人员培训，提高施工人员技能水平。
2. 施工过程（1）路基加固：根据设计要求，铺设土工布、土工网等材料，确保路基稳定性。
（2）边坡防护：根据边坡实际情况，选择合适的生态防护措施，提高边坡稳定性。
（3）路基排水：对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好，修复或更换损坏的排水设施。
（4）施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工质量。
3. 施工验收（1）按照设计要求，对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。
（2）对验收不合格的工程进行整改，直至合格。
五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。
3. 加强施工过程监控，及时发现并解决质量问题。
4. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。
六、安全保证措施1. 制定安全施工方案，明确安全措施。
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路基防护绿化工程施工技术方案
一、编制依据
1、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；
2、两阶段施工图设计第二册及变更图纸；
3、公路路基施工技术规范。
二、工程简介
济源至邵原高速公路位于河南省济源市。
路线总体走向为东西方向，大致平行省道温邵（S312）线，路线起于济源市轵城镇庚章村北，接在建的二广高速公路济源至洛阳段,止于山西垣曲西阳河，与山西规划中的东蒲高速公路相接，是河南省西北部通往山西的主要出口之一。
JSTJ-13合同段起点桩号K48+000，终点桩号K52+000，全长4.0km。
本标段防护绿化工程主要种类有：三维网植草防护、方格植草防护、拱形植草防护、挂网喷混植草防护。
设计标准：公路等级为双向四车道高速公路，设计行车速度80km/h，路基宽度整体式24.5m、分离式12.5m；桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级的1.3倍，整体式桥面宽12.25m，分离式桥面宽12.5m，洪水频率为1/100，地震裂度为Ⅶ度，涵洞设计荷载为公路-Ⅰ级；隧道设计净宽10.25m，净高5m。
三、资源配臵
1、人员配备
根据我标段路基防护绿化工程的工程量以及我项目部总体安排，路基
防护绿化工程主要由路基防护二队完成。
项目部主要管理人员见表3.1-1，作业队人员配备见表3.1-2。
表3.1-1项目部主要管理人员表
表3.1-2 作业队人员配备表
2、设备配备
根据我标段路基防护绿化工程数量，结合总体进度计划要求，我项目部抽调了一批能满足合同要求、性能良好的机械设备及检测仪器。
拟上场主要设备见表3.2-1。
表3.2-1 路基防护绿化工程施工设备表
四、施工方案
1、植物种类选择
植物种类选择：黑麦草+狗牙根+紫穗槐。
2、种植数量和方式
黑麦芽（15g/m2）+狗牙根（15g/m2）+紫穗槐（5株/m2）混植。
其中黑麦芽和狗牙根采用混合营养液喷播或浅耕埋植种子方式种植，紫穗槐采用
剪枝扦插或栽植幼苗方式种植。
3、质量要求
A、种子、剪枝或幼苗：黑麦草和狗牙根应在播种前对种子发芽率进行试验，种子发芽率不得低于70%，以保证播种后的出苗率。
紫穗槐扦插种植时剪枝直径不得小于1cm，剪枝长度不得小于20cm，幼苗种植时株径不得小于5mm，株高不得小于15cm。
B、坡面平整和客土种植：种植前应保证坡面种植土厚度不小于20cm，并对坡面进行整平和人工拍实，保证坡面平整度三米直尺测量值不大于5cm，种植前应提前1～2天对坡面土进行洒水湿润。
C、养护：种植后采用及时覆盖，并洒水养护至少20天，保证出苗成活率达到80%以上。
五、施工工艺及方法
1、挂网喷混植草
修整边坡→规范放样→钻眼打入砂浆锚杆→铺铁丝网→钉网→第一次喷混→铺铁丝网→钉网→第二次喷混→种子及营养液吹附→养护管理。
在进行绿化前应按设计要求，对边坡不平整处进行人工修坡，清坡平整度宜控制好，并把坡顶和可视断面一并修整，保持坡体线条明畅，钢筋网用14号镀锌铁丝网，在加工场制作成网片，网片宽度根据坡面长度确定，自卸汽车运至工作面安装。
锚杆纵向间距2.0m，竖向间距2.5m，中间用Φ8钢筋加工成的F型铆钉固定，间距0.5 m。
铺设时锚杆与
挂接钢筋焊牢靠，挂接钢筋与镀锌网焊接牢靠。
采用液压喷播机，将种子、保水剂、肥料、纤维混合料均匀喷播在坡面上，喷播完成后，视情况可撒少许细土覆盖表面。
喷播后应浇水使土壤保持湿润状态。
在春天5-10天左右发芽，一个月成坪，成坪后进入正常养护。
2、喷播草灌
A.坡表处理
坡面应倾斜一致、平整稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。
B.土工网展开
土工网沿坡面、路线方向展开至最大尺寸，土工网四周用Ф14“U”型钢筋锚钉固定，且坡顶锚钉间距为70cm，中间用Ф8钢筋固定，坡面锚钉按三角形固定，间距为1.0m，将铆缝节点紧紧固定在坡面上。
C.回填土
选用路基清表的耕植土或富有营养的粘性土，填土厚度15cm，填土后坡面应平整，无网外露、变形现象。
D.喷播草籽
在填好土的坡面上喷播符合要求的草籽，喷播后，用30g/㎡的无纺布覆盖好。
E.揭膜
喷播后应加强管理，适时适度洒水。
当幼苗植株长到5～6cm或2～3片叶时，揭去无纺布。
3、三维网植草
按设计坡率刷坡并进行坡表整理，坡面倾斜一致、平整稳定。
在边坡修整后，铺设三维土工网，自上而下采用φ8“U”型钉进行锚固，锚固间距1m，土工网铺设平整，防止中间打折，土工网纵向搭接长度不小于10cm。
在坡顶开挖30cm深，20cm宽的沟槽，将三维土工网迭折于沟槽中填土压实，选择适宜季节将草籽和混合肥料均匀地撒播到坡面上，从用细粒土配合有机肥覆盖三维网，淋水沉降，再覆土，反复2～3次，使覆土和网下土体融为一体，混合基材厚度为3cm。
坡面采用湿法喷播，将植物种籽、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂等材料和水按一定比例加入喷播机内，充分搅拌混合，然后用喷枪将混和物均匀喷射到土壤表面。
种籽喷播后立即进行覆土2cm，然后洒水覆盖无纺土工布。
洒水养护直至植草成坪。
4、拱型/菱型骨架护坡
A、施工程序
路堤土石方工程完成后，即进行拱型/菱型骨架护坡施工。
先按设计坡率挂线刷坡，然后开挖基坑，砌筑基础及墙裙，再按设计挂线开挖骨架基槽、砌筑骨架。
最后清理浮土，铺草皮或植草。
B、质量控制
按图纸准确放样，确保结构尺寸；
严格控制石料质量及砂浆配合比；
开挖基槽不超挖，否则用浆砌片石回填；
石块平铺与竖栽相结合，采用丁字结构，增加整体性，保证骨架的支撑作用，骨架交叉砌筑时，骨架片石相互嵌入，保证骨架的整体性。
框格内覆土要求细碎，肥沃，PH值适宜的耕种土，草籽喷播后及时覆
盖土工布洒水养护。
5、预制砼空心六角块护坡
预制空心六角块→修整边坡→规划放样→安放固定空心六角预制块→回填营养土→种子及营养液吹附→养护管理。
砼预制空心六角块安装后，在空心六角块内填20 cm耕种土并植草。
六、质量保证体系
1、完善各项技术管理制度，建立技术管理体系，施工中认真执行“三检”度，严把“五关”。
“三检”即施工前、施工中、竣工后检查，“五关”为技术资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。
2、结合GB/T19002-1994标准管理和程序文件，建立健全隐蔽工程质量检查和验收制度。
3、按照ISO9002质量保证体系，规范技术操作及技术管理工作。
针对本工程特点，制定施工工艺细则和相关的规范、规程，杜绝不合格产品出现。
4、按照国家技术监督局认证标准建立工地中心试验室和各检测
站，负责管段内各工程项目的检验、测试。
5、制定各专业工程的质量通病表和相应的避免措施，便于操作中对照检查，克服质量通病。
6、砼工程要注意对原材料的选择、采购和加工质量，要作跟踪检
测试验，要注意搅拌中的计量、出料、和易性、运料中的离析，灌注中捣固环节要按规定作试验，采用离析分析作超前控制。
7、建立各级质量检查控制制度，要严格执行班检、日检、周检制度以及按《验标》运行制度，对各检验项目及时进行定性定量分析，并反馈给相关单位或个人。
工程质量保证组织机构见图5-1
七、安全保证体系及措施
贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则，建立健全安全保证体系。
施工中，严格按该体系运行。
详见《安全生产保证体系》。
安全生产保证体系见图6-1。
八、文明施工与环境保护
1、真执行国家《环境保护法》和《水土保持法》有关条例。
2、施工现场、生产、生活临房、料具堆放、石料堆放、材料加工场等，做到布臵合理、整洁有序，达到“三防”标准和符合现代“管理要求”。
3、加强生活区环境卫生管理和职工劳动保护。
4、所有因施工而修建的临时设施，必须在工程交验后，按合同要求时间予以拆除，尽可能进行造地复垦，所有废旧料要集中处理和焚毁，恢复原有地形地貌和自然景观。
图5-1、质量保证组织机构框图
中铁二十局集团有限公司济邵高速JSTJ-13项目经理部 路基防护绿化工程施工技术方案
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图6-1 安全生产保证体系框图。