190t_h中压煤粉改造锅炉过热器爆管原因分析
锅炉受热面爆管原因分析及防范措施
锅炉受热面爆管原因分析及防范措施锅炉在工业生产中起着至关重要的作用，而锅炉受热面爆管是一种常见的事故，可能会造成较大的安全隐患和生产损失。
对于锅炉受热面爆管的原因进行分析，并采取相应的防范措施，对于保障生产安全和提高锅炉运行效率具有十分重要的意义。
1.水质问题水垢是导致锅炉受热面爆管的主要原因之一。
当水中含有较多的钙、镁等离子时，易在受热面上析出沉积物，形成水垢。
水垢的热导率较低，导致受热面温度升高，从而造成了受热面的变形和损坏，最终引发爆管事故。
2.锅炉操作不当锅炉操作的不当也是导致受热面爆管的原因之一。
如果锅炉水位过低、过热温度过高或进水量不足等操作不当的情况下运行锅炉，会导致受热面温度升高，从而引发受热面爆管。
3.锅炉设计缺陷在锅炉设计中，如果受热面的材质选择不当、受热面结构设计不合理等问题存在，也会导致受热面爆管。
例如受热面弯曲半径过小、焊接质量不过关等问题都可能成为导致受热面爆管的隐患。
4.过热过热是导致锅炉受热面爆管的常见原因之一。
在运行过程中，过热面积水减少，受热面温度会急剧升高，如果锅炉在这种情况下继续运行，会导致受热面的变形和损坏，最终产生爆管。
二、锅炉受热面爆管的防范措施1.合理选择和处理水质对于水质问题，可以通过水处理设备对水进行适当的软化处理，减少水中溶解的盐类离子和杂质的含量，避免在受热面上形成水垢，从而减少受热面爆管的风险。
2.严格执行操作规程对于锅炉操作不当而导致的受热面爆管，可以通过严格执行操作规程，加强人员培训和管理，确保运行人员严格按照操作规程进行操作，及时调整水位、压力等参数，减少受热面的温度升高，降低爆管的风险。
3.定期进行检查和维护定期对锅炉进行检查和维护，及时发现和处理受热面的问题，确保受热面结构完好、焊接牢固等，避免因为设计缺陷而导致受热面爆管。
4.控制运行条件对于运行负荷超负荷和过热等情况，可以通过控制运行条件，避免锅炉长期超负荷运行，减少受热面受到的热应力，降低受热面爆管的风险。
锅炉高温段过热器管爆管原因分析及预防
锅炉高温段过热器管爆管原因分析及预防引言随着锅炉的普及和应用，人们对锅炉安全和运行的考虑也越来越多。
传统的锅炉高温段过热器管一旦发生爆管，就会造成重大的财产和人员的伤亡。
因此，对于锅炉高温段过热器管的爆管原因分析和预防显得尤为重要。
锅炉高温段过热器管爆管原因分析综合性原因1. 腐蚀过热器区域的金属管子会受到环境气体的腐蚀，导致管壁变薄，从而失去了承受压力的能力。
2. 疲劳经常在高温下工作的过热器管由于受到持续的热膨胀和冷缩作用，会经历多次的压力变化，从而导致管子的疲劳破坏。
3. 金属脆化当管子处于高温状态下，金属会受到高温的影响，导致硬度和韧性降低，从而在承受压力的时候发生运动破裂。
4. 缺陷引起的破损过热器管在制造和加工过程中可能会存在一些缺陷，这些缺陷在高温和高压的作用下容易发生破损。
组成部分原因1. 气侯原因气侯原因是高温段过热器管爆管的重要原因，特别是在环境气体腐蚀严重的情况下，会导致管子的不可逆损失并在产生内外腐蚀后发生破裂。
2. 运行水质问题运行水质问题也是过热器管爆管的原因之一，水中的化学物质、氧和碳酸盐等物质会使管壁腐蚀和脆化。
3. 工艺因素工艺因素包括了制造、加工、装配和运行过程中的各种评估和监测测量等问题。
如果工艺不到位，或者管壁厚度不符合要求，也有可能发生管子破裂。
实际中的案例分析实例一一座已经运营四年的燃煤锅炉，出现了高温段过热器管破裂的故障，造成了一个巨大的爆炸。
经过分析，发现裂纹萌生于焊接接头。
原因在于过热器管量具的设置不够有效，工艺导致焊接接头存在缺陷，加上较高的运行温度和压力作用下，导致管子破裂。
实例二一座锅炉的水壁管壁在运营三十年后，发生了不可修复的裂纹，原因在于长时间的水侵泡腐蚀，管壁变薄导致管子破裂。
锅炉高温段过热器管爆管的预防管理措施1. 定期检查修复对高温段过热器管的检查和修复非常重要，定期检查和有效的修复可以避免管子发生破损。
2. 安装监测装置在管子中安装温度计、裂纹探头等监测装置，可以及时发现管子的情况和管理问题。
锅炉爆管的原因分析及处理措施
锅炉爆管的原因分析及处理措施一、过热器与再热器爆管的主要原因锅炉过热器与再热器爆管的原因主要是由于过热器与再热器温度过高，磨损严重。
管路被腐蚀等原因造成锅炉爆管。
在现场检验中查出由于金属过热造成爆管的事故占爆管事故的百分之三十，磨损原因和腐蚀原因的爆管事故各占百分之十五，焊接质量不合格的爆管点百分之三十，其它原因点百分之十五。
1.因管材的质量而引发的锅炉爆管。
在过热器与再热器爆管原因的分析时还要注意管材的产品质量，这也是爆管的主要原因之一。
管材的自身存在着一定缺陷。
如：加渣，分层等，在锅炉运行时如果管壁受液体的压力和温度的影响，造成过热器与再热器爆管。
其爆管开裂处一般成圆形。
爆裂原因非常明显．就是由于管材自身的质量原因造成的爆裂。
所以在管材的选择上要严把质量关，避免因管材质量而引起的锅炉爆管事故发生。
2.焊接质量差引起的锅炉爆管。
在锅炉的建设与维护中．要注意由于焊接质量不合格引起的锅炉爆管。
焊接质量不合格主要是由于焊接缝中存在杂质．焊接中封闭不严存有细小的孔洞．焊接缝不牢靠和焊接时存有焊瘤而引起的爆管事故的发生。
在锅炉的正常运行中．由于焊接原因发生的泄漏事故时有发生，从事故原因分析来进行检验，焊缝焊接质量差，焊接时存有焊瘤是泄漏的主要原因，在检查过程中，泄漏点主要分布于焊缝的熔合线和热管区域内。
3.长期与短期过热的锅炉爆管。
在锅炉运行时，由于受热面温度超过设计温度，造成过热器爆管，这类爆管可分为短期超温和长期超温两种类型，主要原因是受热面温度过高，管材金属超过允许使用的极限温度，造成管材组织结构发生变化，减少了受压能力。
管体在内压的作用下产生了结构变形，最后致使超温爆管。
在检查因短期超温过热爆管的原因时，要进行较为细致的分析。
锅炉在受热面内部工质短时间内换热状态严重恶化，会造成管壁内温度急剧上升，导致管体强度下降，金属过热引起爆管。
过热原因是由于汽水流量分配不合理，内部温度过高，管体内出现结垢，管材质量不合格等原因。
锅炉过热器爆管原因分析及对策
锅炉过热器爆管原因分析及对策集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-锅炉过热器爆管原因分析及对策摘要：锅炉承压部件的安全运行对整个电厂的安全至关重要。
文章结合微水电厂实际，分析了过热器爆管泄漏的机理、原因及实际采取的一些对策，以求对锅炉过热器设备的完好运行有所裨益。
关键词：锅炉过热器爆管电网1 前言据统计，河北省南部电网锅炉各种事故约占发电厂事故的63．2％，而承压部件泄漏事故又占锅炉事故的86．7％。
因此迫切需要大幅度降低锅炉临修次数。
下面结合微水电厂实际，分析过热器爆管泄漏的机理、原因及采取的一些对策。
微水发电厂锅炉型号为HG－220／100－4，露天布置，固态排渣煤粉炉，四角切圆燃烧，过热器由辐射式炉顶过热器、半辐射屏式过热器、对流过热器和包墙管4部分组成。
减温水采用给水直接喷入，分两级减温。
炉顶管、包墙管和第二级过热器管用38×4．5的20号碳钢管组成。
第一级过热器和屏过热器用42×5的12Cr1MoV钢管组成。
2 过热器爆管的主要原因2．1 超温、过热和错用钢材2．2 珠光体球化及碳化物聚集针对12Cr1MoV钢分析，试验表明当12Cr1MoV钢严重球化到5级时，钢的室温强度极限下降约11kg／mm2。
微水发电厂1993年4月过热器爆管的统计资料表明：因局部长期过热，珠光体耐热钢已达到了5级球化现象，而它的塑性水平仍然比较高。
发生球化现象以后，钢的蠕变极限和持久强度下降。
通过580℃下对12Cr1MoV钢的持久爆管试验，可以看出到了球化4级的钢管，其持久强度降低1／3。
影响珠光体耐热钢发生球化的因素主要有温度、时间、应力和钢材的化学成份等。
在钢中掺入“V”这种强碳化物元素，可以阻碍珠光体的球化过程，只要能形成稳定的碳化物，则球化过程减速。
通过对12Cr1MoV管试验发现，温度在540℃时，随着运行时间的增加，钢的工作温度下蠕变极限和持久强度也相应降低。
锅炉受热面爆管原因分析及防范措施
锅炉受热面爆管原因分析及防范措施锅炉作为热力设备，其受热面是布满管子的部分，受到高温高压的工作环境。
由于受热面在长时间内接受不断的热冲击和机械冲击，所以容易出现爆管问题，这不仅会导致设备停工和生产损失，还对工人的人身安全造成威胁。
因此，对于锅炉爆管的原因分析和防范措施，具有重要的意义。
1、压力过高如果锅炉汽包、凝汽器内的蒸汽压力过高，会导致管子承受的压力超出其承受能力。
当压力达到一定高度时，管材极易出现拉伸，从而导致管壁的变形，且管内受力不均匀，影响到管道整体的强度和耐用性。
2、管壁过薄如果管壁薄度不足，那么在高温高压下的管道生产环境中，管壁很容易受到机械、热冲击和腐蚀等因素的影响，从而导致管道的疲劳和损伤，并最终引发爆管事故。
3、管道材料不合适管道材料的选择是决定其能否承受高温高压环境，抵御机械冲击和腐蚀等因素的关键。
如果材料的性能、充实度、强度以及适应性不足，则管道就很可能在工作过程中出现损伤。
4、管道结构设计不合理管道本身的结构、尺寸和连接方式等也会对其承受能力产生重要的影响。
如果设计不当，容易导致管道接缝处受力不平衡、腐蚀严重和传热不均匀等问题，从而引起爆管事故。
1、科学调节锅炉运行压力锅炉的运行压力应该根据实际情况进行调节，尽量避免超过其承受能力。
特别是在温升、水位、燃烧状态等方面出现异常时，应该及时处理，保证其内部的压力稳定。
2、加强管子选材、加工和检测质量管子的选材是关键，应该根据实际情况选用质量优良的材料。
在加工和检测过程中，需遵循科学规范和标准化要求，确保管子的厚度和平整度等达到标准。
检测时应确保每条管子都被严格测量，确保其质量和性能符合要求。
3、规范管道加工和安装管道的安装和加工也需要注意技术规范和标准，掌握合理的技术方法，尽量避免出现接缝不平、连通不紧密等问题。
在加工和安装过程中需要严格遵守安全操作规程。
4、定时检查管子及管道定期检查管子和管道的状况是预防爆管事故的关键。
在检查的过程中，应该充分利用先进的检测设备来进行非破坏性检测，包括超声波检测、射线检测等，及时识别问题并进行维护和修理。
锅炉过热器爆管原因分析及对策
锅炉过热器爆管原因分析及对策引言锅炉过热器是锅炉中的重要组成部分，负责将燃烧产生的高温烟气与水进行换热，以提供高温高压的蒸汽。
然而，由于各种因素的影响，锅炉过热器爆管现象时有发生，严重影响锅炉的安全运行。
本文将对锅炉过热器爆管的原因进行分析，并提出相应的对策。
原因分析1. 温度过高过高的温度是导致锅炉过热器爆管的主要原因之一。
当锅炉蒸汽温度超过设计工作温度时，过热器的金属材料容易发生膨胀和变形，从而导致管道的破裂。
2. 压力异常锅炉过热器爆管还与压力异常有关。
当锅炉压力超过设计压力时，过热器的结构受到过大的负荷，管道极易发生破裂。
另外，过热器内的水流量不足或受阻也会导致局部的压力过高，从而引发爆管。
3. 水质不合格水质不合格是导致锅炉过热器爆管的另一个重要原因。
水中的杂质、溶解气体和盐类等物质会在过热器内沉积和结垢，增加了管道的阻力，使得过热器的冷却效果减弱，导致爆管的风险增加。
4. 设计和制造问题有些锅炉过热器的设计和制造问题也是导致爆管的原因。
例如，过热器管道的焊接质量不合格、结构强度不足等问题会使管道易于破裂。
此外，如果过热器的尺寸设计不合理，也会导致管道局部过热，进而导致爆管。
对策1. 加强水质管理为了预防锅炉过热器爆管，首先要加强水质管理工作。
定期对锅炉内的水质进行检测，确保水质符合要求。
对于水质不合格的情况，要及时进行处理，使用适当的水处理设备进行除垢和除氧处理，确保水质清洁、无杂质。
2. 控制温度和压力合理控制锅炉的温度和压力是防止过热器爆管的重要措施之一。
严格按照锅炉的设计工作参数进行运行，不超过设计温度和压力范围。
对于温度和压力异常的情况，要立即停机检修，确保锅炉运行在安全状态下。
3. 提高过热器结构强度对于设计和制造问题导致的过热器爆管，要采取相应的措施加以解决。
加强对过热器管道的焊接质量检查，确保焊接工艺符合标准。
另外，对于结构强度不足的过热器，应该进行改造或更换，确保其能承受设计工作条件下的压力和温度。
锅炉过热器爆管原因浅析
短期过热是指当管壁温度超过材料的下临界温度时， 材料强度 明显下降， 在 内压力 作用 下 ， 发 生胀粗 和爆 管 现象 。 主 要发 生在过 热器 的 向火面 直接 和火 焰接 触及 直 接受 辐射 热 的受 热面 管 子上 。
理论 广 角
Ｃ ｈｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ
●Ｉ
锅 炉 过 热 器 爆 管 原 因浅 析
赵 玉 兰
（ 四川东方锅炉工业锅炉集团有限公司 四川 自贡 ６ ４ ３ ０ ０ ０ ） ［ 摘 要］ 对锅炉过热器爆管的根本原因进行综合分析 ， 并简述 了爆管爆 口形状 以及预防措施， 进而有效的防止过热器爆管事故的发生。
１ ． ２ ． ３ ．防 止措 施
对高 温蠕变 型可通 过改进 受热面 、 使 介质流量 分配合 理 ； 改 善炉 内燃烧 、 防 止燃 烧 中心偏高 ； 进 行化 学 清洗 ， 去 除异物 、 沉 积物 等方 法预 防 。 对应力 氧 化裂
纹型 因管予 寿命 已接 近设计 寿命 ， 可将 损坏 的管子 予 以更换 。 对 氧化 减薄 型应 完善 过热 器 的保护 措施 。 ２ ． 磨损 爆管 原因 分析 及预 防 过 热器管 子 的飞灰 磨损 ， 是 影响锅 炉 长期安 全运行 的 主要原 因 。 飞灰 磨损 未完 全燃烧 燃料颗 料的 高速 烟 气冲届 ０ 受 热面 时 ， 逐 渐使 受热 面管壁 变薄 而爆 管 。 主要 发生 在过 热器 烟气入 口处 的弯 头 、 出列 管子 和横 向节 距不 均匀 的管 子上 。
「锅炉过热器爆管原因及对策」
「锅炉过热器爆管原因及对策」锅炉过热器爆管是指在锅炉运行过程中，过热器中的管道发生破裂现象，造成热水蒸汽泄露。
这是锅炉安全运行的重大隐患，可能导致事故发生，给生产和人员带来巨大危害。
本文将探讨锅炉过热器爆管的原因及其对策。
一、锅炉过热器爆管的原因1.高温腐蚀：锅炉过热器工作在高温高压下，烟道气体中含有大量的酸性气体和腐蚀性物质，以及高温的烟尘颗粒等。
这些物质对过热器管道表面进行腐蚀，导致管道壁的腐蚀加速，最终导致管道破裂。
2.循环冷却不良：过热器的工作需要通过循环冷却水冷却管道表面，而如果冷却不良，会导致管道表面温度过高，增加管道变形和破裂的风险。
3.管道疲劳：过热器工作在高温高压下，热膨胀和冷缩的循环会使管道产生变形。
长期以来，这种循环变形会导致管道出现疲劳破坏，最终引发管道破裂。
4.过热器设计问题：如果过热器的设计参数不符合实际工况，或者工程施工中存在问题，都会导致过热器爆管的风险增加。
二、锅炉过热器爆管的对策1.加强水质处理：锅炉运行过程中，要对给水进行适当的预处理，去除水中的悬浮固体、溶解气体和非溶解固体等杂质。
避免水中含有腐蚀性物质，减少对过热器的腐蚀。
2.加强过热器的维护保养：定期对过热器进行检查和清洗，确保管道表面洁净，消除可能导致热量传导不良的因素。
定期清洗冷却水系统，保持冷却水的通畅。
3.控制过热器温度：通过对过热器温度进行控制，避免温度超过设计参数，减少过热器的腐蚀和疲劳破坏风险。
4.加强管道检测：采用无损检测技术，对过热器管道进行定期检测，发现问题及时修复，避免事故发生。
5.合理设计和选择材料：在过热器的设计中，要合理选择管道的材料，并严格按照设计参数进行施工。
同时，要根据实际工况调整过热器设计参数，确保运行的稳定和安全。
6.强化人员培训：提高锅炉操作人员的技能水平，使其能够熟练掌握从锅炉运行状态的监控、故障诊断到应急处理等工作，提前发现和解决问题，确保锅炉运行的安全和稳定。
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190t/h中压煤粉改造锅炉过热器爆管原因分析杨水军(中国铝业河南分公司热力厂,河南郑州450041)摘要:中国铝业河南分公司热力厂160t/h中压煤粉锅炉提产改造到190t/h后,运行工况不佳,多次出现二级过热器爆管等问题。
经分析,煤质差、烟速高飞灰磨损是过热器爆管的主要原因,采取相关改进措施后,达到了预期良好的经济运行效果。
关键词:锅炉;过热器;爆管;磨损中图分类号:TK22916+3文献标识码:B文章编号:1004-7948(2010)04-0070-031锅炉概况中铝河南分公司热力厂9#锅炉于2004年6月由无锡锅炉厂生产,额定蒸发量160t/h,属中压煤粉锅炉,自然循环、固态排渣,制粉系统为钢球磨煤机中间仓储式乏气送粉。
锅炉主烧煤义马烟煤约占75%,挥发分>28%,灰分20%~30%;25%的配煤为地方贫煤,挥发分为15%左右,混合煤发热量为17963kJ/kg,锅炉投运后,运行状况良好。
受市场及管理等因素影响,锅炉燃煤品种多变;同时,随着该公司70万t氧化铝的建成投运,锅炉产能不足,对锅炉进行提产改造也迫在眉睫。
为满足生产需求,2005年10月该公司对9#锅炉进行了提产改造,锅炉额定蒸发量提高到190t/h。
锅炉出力提高后,其中过热器低温段过热器纵向排数由12排减到8排,面积由404m2减至269m2,高温段过热器顺列布置没有变动,此处过热器烟速由10m/s提高为1214m/s。
9#锅炉提产改造后,2006年1月出现2次二级过热器爆管,2008年1月和4月出现3次高温段过热器爆管,且爆管点较多。
锅炉因此停炉,影响了氧化铝生产,也造成受热面设备检修费用上升,检修工作量增大,运行费用提高。
针对9#锅炉过热器爆管情况,厂技术开发科等单位组织相关人员对爆管的主要原因进行分析查找。
2锅炉运行中存在问题9#锅炉提产改造后的初期,锅炉运行较为稳定,运行负荷基本在160~180t/h。
在2008年元月发生的过热器爆管事故中,爆管主要集中在过热器高温段中间部位,过热器从右(东侧)数第36、37、38、39排共8根泄漏,第39排在上水检查时又漏3根。
从现场情况来看,过热器爆管面积大,磨损严重。
高温段过热器管排从左数1~10排,从右数1 ~10排上部距顶棚100~200mm处管子有不同程度减薄,其他部分管子厚度基本正常。
同时,高、低温段过热器夹道内有积灰情况。
检查中计算机显示,炉膛出口烟温800~ 900e,主汽温(430?10)e均在正常范围;锅炉运行中曾偶尔出现短时碱度偏高、水温低情况,但蒸汽品质合格;煤质分析报告中显示发热量低,灰分高;在锅炉高温段过热器处未安装吹灰器,不利于吹灰工作。
锅炉过热器的频繁爆管停炉也为该厂的节能工作造成不利影响。
3过热器爆管原因分析311常见影响锅炉过热器爆管的因素(1)化学监督不严,汽水分离器结构不良或有缺陷,使蒸汽品质变坏,过热器管内结垢,使管壁过热。
(2)由于运行工况或煤种改变,引起汽温升高未及时调整。
(3)由于减温器故障,使蒸汽温度分布不均,局部过热。
(4)在启动过程中,排大气门开度太小,蒸汽量不足而引起过热器管过热。
(5)过热器管安装不当,制造有缺陷,材质不合格,焊接质量不好。
)70 )节能EN ERG Y CON SERVA T ION2010年第4期(总第333期)(6)吹灰器安装不当,吹损过热器管。
(7)过热器局部堵塞,飞灰磨损严重。
(8)运行年久,超过检修周期,管材蠕胀变形严重。
(9)设计结构布置不合理,受热面过大,蒸汽分布不均匀,蒸汽流速过低,引起管壁温度过热。
此外,锅炉过热器结焦,锅炉因煤质或调整不当引起炉膛、过热器结焦,导致过热器局部过热、磨损而爆管。
煤粉细度过大没进行适当控制而不按规定控制或控制不当时,而引起煤粉过粗,煤粉燃烧不完全,从而导致飞灰颗粒增大,磨损增加,引起过热器磨损爆管。
312锅炉燃煤特性(见表1)表1锅炉燃煤特性名称设计煤种校核煤备注收到基碳Car/%471785219收到基氢Ha r/%3113157收到基氧Oa r/%11109168收到基氮Na r/%01651113收到基硫Sar/%0191121收到基灰分Aar/%2315719128实测28~30收到基水分War/%1312115干燥无灰基挥发分Vda f/%2825收到基低位发热量Qar,ne t /k J#kg-117963203762007年平均值19100该厂锅炉燃烧煤含灰分实测值偏高,同时收到基低位发热量较低,属劣质烟煤,若减少配煤,往往导致灰分上升较多。
313锅炉运行主要技术参数(见表2)表2锅炉主要参数及技术经济指标项目名称改造前设计数据改造后设计数据运行数据蒸发量/t#h-1160190165~185蒸汽温度/e450450430?10压力(表压)/M Pa318231823170~3182给水温度/e104104104排烟温度/e[140140155~165热风温度/e326329360左右锅炉效率/%\9191煤粉细度/%18?218?218?2高温段过热器烟气流速/m#s-110101214314过热器爆管原因排查各台锅炉过热器基本实现定期检查或更换,运行维护也基本到位。
9#锅炉提产改造后,锅炉运行中曾出现碱度偏高、水温低情况,但现场检查未发现过热器管内有结垢或局部堵塞问题;减温器使用正常,未出现故障,不具备局部过热情况;锅炉各次启动均按照程序,排大气门开度适当;对过热器管安装检查焊接情况良好,其材质采用了12C r1M o VG;煤质分析报告中显示锅炉用煤发热量低,灰分高;在锅炉现场检查,大片过热器管壁磨损严重,同时局部有部分积灰且二级过热器处未安装吹灰器。
2006年曾对高温段过热器泄漏补焊一次,此次就有一根高温段过热器补焊点旁磨薄处爆开大孔,从爆管的情况来看,中间局部管磨损严重。
锅炉提产改造后,负荷从140~150t/h提高到170~180t/h运行,过热器处烟速接近临界点,排烟浓度也较高。
原设计锅炉额定负荷160t/h高温段过热器烟速为10m/s,基本适宜;锅炉提产后,高温段过热器没有变动,此处因负荷上升烟速提高为1214m/s而达到设计上限。
若煤质差、灰分高,或高、低温段过热器夹道内积灰严重、夹焦,易导致局部烟速上升,超出设计上限,磨损加重。
由于该厂在减少地方配煤情况下,锅炉实际燃煤中含有较多的灰分,比校核煤种大得多,烟气中的飞灰冲刷过热器后造成受热面磨损,特别是对流受热面,在该区域内灰粒已开始硬结,而且直接冲刷在受热面表面,受到磨损的影响最大。
锅炉尾部受热面积灰,过热器堵灰。
吹灰器的安装使用在解决锅炉尾部受热面的积灰、提高锅炉安全运行等方面都有较好的效果,但若运行维护跟不上,会引起锅炉尾部受热面的积灰,导致受热面局部磨损。
从现场情况来看,其他地方均布置有吹灰器,效果较好,而高温段过热器处未安装吹灰器,此处形成部分积灰、堵灰也成必然。
从以上情况分析,煤质差、烟速高积灰磨损是导致过热器爆管的一些重要原因,而飞灰磨损是过热器爆管的主要原因之一。
高温段过热器的材质采用了12C r1M o VG,规格是<42@315。
对于锅炉提产后,因烟速提高,材质不变时,磨损加快,壁厚显然也偏小。
315针对设备磨损问题的分析有关资料表明,燃料中存在的灰分在烟气中对锅炉尾部受热面的磨损有较大影响,在选择对流受热面烟气流速时,必须考虑磨损问题。
该厂配煤的)71)2010年第4期(总第333期)节能EN ERGY CO N SERVA T I ON不稳定,就更应注意。
锅炉受热面被磨损量J与飞灰运动速度的三次方成正比。
烟气流速提高1倍,则磨损速度提高8倍。
9#锅炉出力提高后,高温段过热器确没有改动,按校核煤灰分,运行负荷接近180t时,可算出高温段过热器烟速应在11~1214m/s,配煤少、灰分偏高时,高温段过热器烟速会更高。
由于磨损与速度的三次方成正比,经计算,高温段过热器烟速由过去的9m/s提高到现在的1115m/s,磨损量提高到2108倍,显然运行中高温段过热器设备使用寿命减半;若按额定数据计算,磨损量则提高到119倍。
有灰燃料烟气的极限流速进行推荐时,一般考虑折算灰分A ar zs,计算公式为:A ar zs=10000@(A ar/Q ar,net)按运行煤灰分28%计算,该厂的折算灰分为1417%。
按有灰燃料烟气的极限流速推荐值可知:当折算灰分A ar zs为14%~17%时,过热器烟气的极限流速推荐值为12m/s;当折算灰分A ar zs为21%~24%时,推荐值为11m/s。
9#锅炉额定负荷190t/h选择1214m/s,超出了12m/s推荐值,显然锅炉高负荷运行时将大大降低过热器运行寿命。
由于该厂锅炉燃煤灰分大、发热量低,减少配煤时,易导致飞灰浓度大,高负荷时受热面的磨损也大大增加;若设计烟速提高,磨损量呈三次方增加,就必须采取一些防磨措施,以减轻相应受热面的磨损。
4锅炉尾部受热面磨损的防治措施(1)防磨装置一般是盖上冲压成型的盖板,或在易磨损的地方焊上圆钢条,或是盖上压成钝角的角钢,这三种方法以第一种使用较为广泛。
顺排的过热器若横向管距较大、纵向管距较小,第一排会受到较大磨损,一般要采取一些防磨措施,如采用新型的防磨涂料等。
同时,缩小烟气走廊尺寸,在走廊中加阻流板、阻流棒都可以减少顺流管排的磨损。
(2)减轻受热面磨损还要控制烟气流速,组织好合理的燃烧工况。
特别要防止烟气走廊的出现,如管间距要均衡,管子与墙壁的间隙要尽量护板阻断。
运行中应减少锅炉漏风,降低漏风系数等。
计算表明,过量空气系数由112上升到113时,磨损增加25%。
(3)降低飞灰浓度,并通过煤粉细度的控制来保证飞灰的细度。
受热面采用新型结构和防磨装置,提高受热面部件表面层硬度或使用高锰钢等耐磨金属或其他耐磨材料。
因此,针对该厂情况,高温段级过热器应适当加厚管壁,同时在过热器迎风面上加装防磨盖板,并将高温段级过热器的梳型板适当变窄,尽量减少局部积灰情况。
在设备技改方面,装有防堵灰的机械清灰(或燃气清灰)装置,在解决锅炉尾部受热面的积灰、提高锅炉安全运行、减少管道磨损等方面都有一定的效果。
因此,应在烟道积灰多的适当位置上合理布置吹灰器。
结合锅炉整体设备的技术改造,应做好过热器的优化设计,采取合理的防磨技术,并合理选择过热器的烟速,以降低磨损,延长设备寿命。
同时加强设备定期清灰、检查、检验、检修及更换工作,加强设备运行技术管理工作及燃烧工况的调整,减少排烟量,减轻受热面磨损,保证锅炉安全稳定经济运行,延长设备运转周期,从而确保锅炉稳压供汽。
该厂9#锅炉通过采取相关改进措施后,如二级过热器采用厚壁管作为受热面,壁管改为<42@ 415mm管子,材质改为12Cr1M o V,同时在过热器迎风面上加装防磨盖板等,目前设备运行状况良好,各项数据达标,达到了良好的预期效果。