基于3G-4G停车诱导信息发布系统应用方案

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智能交通诱导及信息发布系统建设方案

智能交通诱导及信息发布系统建设方案

智能交通诱导及信息发布系统建设方案7.1系统概述交通信息的实时采集、传输和处理是ITS的关键技术之一。

先进的采集系统不仅可以把握当前交通运行状况和预测未来的交通状况,而且可以大大提高交通效率,实现交通运输的集约式发展。

及时发布交通状况信息和安防信息是有效地预防、缓解,尽快消除道路交通拥挤的最有效手段之一。

通过交通信号控制系统、交通流采集、电视监控系统获取的路面实时信息在交通管控分中心由交通控制集成系统进行信息处理集成后,通过室外交通诱导显示屏和信息发布显示屏加以发布,使道路交通使用者和管理者能及时准确地了解到所需交通信息。

交通诱导及信息发布系统的主要作用为:1、通过交通信息发布系统建设,可以对交通流进行诱导,合理控制和均衡交通流分布,提高现有道路使用率和交通的畅通度的目的;2、可以为交通出行者提供实时交通信息服务,使智能交通建设在长期站在交通管理者角度进行的同时开始逐渐考虑出行者的需求;7.2建设点位XX智慧城市新建的交通诱导及信息发布系统点位分布如下表:1、交通诱导屏序号布点具体位置备注1 宁红南路服装城旁边复合屏2 山谷大道万福超市旁复合屏3 宁红大道南桥加油站复合屏4 宁红大道樟树下公交复合屏5 高速连接线全彩屏2、信息发布屏1 马加州公园全彩室外信息发布屏2 县政府旁广场全彩室外信息发布屏7.2系统结构交通诱导系统由箱体、显示单元、控制器、通信接口和供电电源等组成。

系统由道路电力网提供电力,分别给显示屏驱动系统、控制系统供电。

系统由控制箱内的控制器操作,控制器通过有线通信网与指挥中心计算机相连。

利用远程传输设备通过通信系统与控制中心计算机进行通信,接收中心计算机指令的远程控制,反馈各种信息如确认信息、故障信息、警告信息等。

交通诱导系统结构图1)上端控制系统上端控制系统实现LED信息显示屏内容的编排、显示方式的选择、显示信息的记录、通信控制管理等功能。

2)通信系统采用光纤直接传输至LED信息发布屏3)前端显示控制系统前端显示控制系统得到上端控制信息后,传送给LED信息发布屏。

停车诱导系统实施方案

停车诱导系统实施方案

停车诱导系统实施方案一、引言。

随着城市化进程的不断加快,城市停车难题成为人们生活中的一大难题。

为了解决停车难问题,提高停车效率,降低交通拥堵,停车诱导系统应运而生。

本文将详细介绍停车诱导系统的实施方案。

二、停车诱导系统的概念。

停车诱导系统是一种利用现代信息技术手段,通过路侧显示屏、车载终端等设备,向驾驶员实时展示停车位信息,引导驾驶员快速找到空闲停车位的系统。

通过该系统,可以实现停车资源的合理利用,提高城市停车效率,减少交通拥堵。

三、停车诱导系统的实施方案。

1. 系统建设。

停车诱导系统的建设需要充分考虑城市的交通规划、停车场布局等因素。

首先,需要对城市道路和停车场进行调研,确定停车诱导系统的建设范围和覆盖面。

其次,选择合适的停车诱导设备,包括路侧显示屏、车载终端、停车位检测器等设备。

最后,进行系统的布线和安装,确保系统设备的正常运行。

2. 数据采集。

停车诱导系统需要实时采集停车位信息,为驾驶员提供准确的停车信息。

因此,需要在停车场设置停车位检测器,实时监测停车位的占用情况,并将数据传输至停车诱导系统。

同时,还可以通过摄像头等设备采集停车场的实时影像,为驾驶员提供更直观的停车信息。

3. 信息展示。

停车诱导系统需要向驾驶员展示停车位信息,引导驾驶员快速找到空闲停车位。

可以通过路侧显示屏、手机APP、车载终端等方式向驾驶员展示停车位信息,包括停车位的位置、数量、费用等信息。

同时,还可以结合导航系统,为驾驶员提供最佳的停车路线。

4. 管理运营。

停车诱导系统的管理运营是系统实施的重要环节。

需要建立完善的系统管理平台,对停车位信息进行实时监控和管理,及时更新停车位信息。

同时,还需要建立用户反馈机制,及时处理用户的投诉和建议,不断优化系统的使用体验。

四、总结。

停车诱导系统的实施对于解决城市停车难问题具有重要意义。

通过系统建设、数据采集、信息展示和管理运营等方面的综合考虑,可以有效提高停车效率,减少交通拥堵,改善城市交通环境。

城市停车诱导系统解决方案

城市停车诱导系统解决方案

城市停车诱导系统解决方案发布时间:2021-03-02T04:03:50.023Z 来源:《中国科技人才》2021年第3期作者:王建锋蔡守法[导读] 随着国内汽车保有量不断增加,城市中停车难,难停车的问题越来越普遍。

停车诱导系统作为一个整体性、实时性的信息系统,可以结合城市的交通、停车情况,提高停车设施的利用率,对改善城市交通具有积极作用。

王建锋蔡守法华信咨询设计研究院有限公司浙江杭州 310014摘要:随着国内汽车保有量不断增加,城市中停车难,难停车的问题越来越普遍。

停车诱导系统作为一个整体性、实时性的信息系统,可以结合城市的交通、停车情况,提高停车设施的利用率,对改善城市交通具有积极作用。

关键词:城市交通;停车诱导系统1、引言在城市发展进程中,交通拥挤、堵塞、事故已成为目前世界最难消除的现代化社会公害,交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。

各种停车场的兴建虽然有助于市区停车位极度紧张状况的改善,但也同时带来这些停车场的管理难题。

停车场难找、车位紧张、等位耗时等问题一直困扰着公众。

如何充分利用现代科学技术,借助国外交通发展过程中的经验,引入城市停车诱导系统,软硬结合,节省巨大的停车场建设费用的同时,改善“停车难”的状况。

城市停车诱导系统是指通过智能探测技术,与分散在各处的停车场实现智能联网数据上传,实现对各个停车场的停车数据进行实时发布,引导司机实现便捷停车,解决城市停车难问题的智能系统。

2、系统结构城市停车诱导系统是利用现有通讯网络技术,采集城市路侧停车位及停车场泊位信息,以多级信息发布为载体,通过城市三级诱导屏、手机APP、门户网站等方式发布与显示,实时提供城市车位空余状态、车位数、停车场位置、空满状态等信息,引导车主快速找到空余车位并停车,提高泊位利用率和周转率。

同时,系统提供丰富的数据共享与对接接口,将城市车位使用情况接入城市各级服务系统(如指挥中心、城市管理系统、交警监控系统、交通信息显示板、移动终端、广播电台、门户网站等其他系统),并提供规范格式的数据信息,实现数据的多样化、实时性发布,为车主提供立体化、全方位的停车服务。

停车收费及车辆诱导系统方案

停车收费及车辆诱导系统方案

5
服务模式创新
6
安全实用
为广大市民提供停车诱导服务 ,在停车高峰期提供可用泊位信 息,引导合理停车与疏导交通 为停车监管部门提供丰富的数 据统计分析功能,提高了日常监 管能力 为城市规划、管理和建设部门 提供科学决策所需的基础数据
系统设计能满足实际运行中采 用多种手段防止各种形式与途径 的损失,以保证系统自身的安全 和管理人员的安全。 满足PDA占道停车场、停车场 、各级管理部门(特别是满足城 管的管理)功能要求和实际应用 的需要,同时可为司机提高道路 通行效率、寻找停车场、出入停 车场提供方便与安全保障
项目推动力
便捷停车、规范 化收费是民心工 程
规范化停车和 收费体现智慧 城市管理思想, 是城市的形象 工程
解决停车难能够有 效缓解城市交通拥 堵,规范停车秩序
目录
系统背景分析
系统功能架构
系统优势创新
系统方案
系统结构图
系统功能描述
支持多种计费方式,人工收费、自助付费和系统自动计费相结合,收费透明、 便捷。数据齐全, 账目清晰,大幅提升停车管理水准。科学规划停车资源, 规范占道停车,缓解停车难问题; 采用价格调控手段,提高停车资源利用率;
目录
系统背景分析
系统功能架构
系统优势创新
系统方案
系统优势
• 1.方便快捷的操作:简单的操作不仅可以减少收费员的学习成
本,减少抵触的情绪;同时还可以提高工作效率,减少车主的逃 逸事件的发生。 业级别。由于模块化的产品设计,为后期系统的拓展提供了非常 广阔的空间。同时设备还可以刷卡,连接打印机打印票据。 费员的工作效率,降低了系统的学习成本。
系统创新
1
技术创新
2
集成创新

交通信息发布及诱导系统

交通信息发布及诱导系统

交通信息发布及诱导系统(二)引言概述:交通信息发布及诱导系统是一种重要的智慧交通管理工具,它可以通过搜集、处理和发布交通信息,帮助路网用户获取实时的交通状况,并为其提供最佳的行驶路线。

本文将继续探讨交通信息发布及诱导系统的工作原理、技术特点以及应用范围。

正文内容:一、工作原理1.数据搜集:交通信息发布及诱导系统通过各种传感器、监控设备和街头摄像头等搜集交通信息,包括车流量、速度、拥堵情况等。

2.数据处理:搜集到的数据经过实时处理和分析,形成具有价值的交通信息,包括实时交通状况、路况预测等。

3.信息发布:交通信息发布及诱导系统将处理后的交通信息通过电子显示屏、交通广播等方式向路网用户发布,帮助用户获取实时路况信息。

4.路线优化:系统通过计算和比较不同路线的行驶时间和距离,为用户提供最佳的行驶路线,并尽量避免拥堵路段。

二、技术特点1.实时性:交通信息发布及诱导系统具有实时搜集和处理交通信息的能力,可以及时反馈最新的路况给用户。

2.多样性:系统利用不同的传感器和监控设备搜集交通信息,可以获取全面的交通数据,包括车流量、速度等。

3.自适应性:系统通过分析交通信息,可以基于路况的实际情况对行驶路线进行调整,并通过实时的导航指引路网用户绕过拥堵路段。

4.可拓展性:交通信息发布及诱导系统可以根据交通局的需求进行灵活配置和扩展,以满足不同城市的交通管理需求。

5.用户友好性:系统通过直观的界面和语音提示,将交通信息以易于理解和接受的方式传递给路网用户,提供更好的用户体验。

三、应用范围1.道路交通管理:交通信息发布及诱导系统可以帮助交通管理部门实时监测和掌握路网的交通状况,及时发布交通信息和进行交通调度,提高道路交通的运行效率。

2.路况预测与规划:系统通过分析历史数据和实时数据,可以进行路况预测和规划,为城市交通规划部门提供科学的决策依据。

3.公共交通服务:系统可以结合公交车辆实时位置信息,为乘客提供公交车到站时间等信息,提供更便捷的公共交通服务。

信息发布系统解决方案

信息发布系统解决方案

信息发布系统解决方案概述交通信息发布是指通过一定的信息传播媒介,向交通参与者提供道路的实际运行情况,提醒、建议或控制交通参与者选择最佳的行走路线,避免和减少行程延误和损失的一种交通控制方式;从宏观上来说,通过合理诱导交通流,可以优化交通流在整个路网的分配,提高路网的运行效率;目前主流的交通信息发布方式主要有互联网、移动终端、户外交通诱导标志、交通广播等;交通信息发布方式交通诱导标志发布系统架构设计系统架构见下图所示:图错误!未定义书签。

系统架构图1外场的交通诱导屏通过光纤网络与控制中心通信;2控制中心的控制主机采用高可用集群架构,即双机容错架构,当其中一台服务器发生故障时可以自动切换到一台非故障服务,保证系统连续不间断运行;用户通过客户端与控制主机通信,当需要发布信息时,控制主机与外场设备通信,发送显示命令;功能设计通用信息发布:能显示通用的交通信息,如交通法规、宣传标语等,根据设定好的显示时间,多条信息轮流播放;信息内容、显示时间可通过系统更改;人工发布信息:将天气状况、交通管制信息、道路施工信息等信息人工发往室外诱导标志显示;可设定为发送后立即显示或设定好后定时发送显示;自动发布信息:系统能够接收经确认的集成指挥系统生成的诱导信息,如交通流量数据、交通拥堵信息、突发性事件信息等诱导信息及需要发送到的关联为一组诱导标志编号、位置信息,通过系统上端软件,发送到相应的交通诱导标志显示;图错误!未定义书签。

诱导标志发布图客户端子系统客户端子系统为提供给用户使用的软件,包括地图展现、节目管理、诱导屏管理、用户管理、系统管理等模块;⏹地图展现提供基于电子地图的管理方式,系统使用电子地图的方式直观展现诱导屏、路况等对象或信息;⏹节目管理指对LED诱导屏上发布的内容进行管理;⏹诱导屏管理支持添加、删除诱导屏;支持在地图上标出诱导屏位置;支持诱导屏基本信息的修改;支持对诱导屏的控制,可以控制诱导屏的电源开关、屏幕亮度等;提供诱导屏状态查看功能,用户可以看到诱导屏的屏体温度、显示亮度、电源是否打开、通信是否正常等信息;⏹用户管理支持用户的増删改功能,支持对用户的权限控制;⏹系统管理支持用户所有系统中的操作都记录日志,所有日志一经记录不得删除,提供日志的查看功能;控制中心子系统控制中心子系统包含中心端通信模块、统一服务接口、合成发布服务、显示屏通信服务、故障检测服务、HA集群服务等多个服务模块;⏹中心端通信模块负责与客户端通信模块的通信,并将客户端发来的操作请求转交给统一服务接口模块;⏹统一接口服务是所有客户端操作功能对应的服务器端的实现,本服务同时可以实现接受集成指挥平台的控制功能;⏹合成发布服务:负责自动节目单、人工节目单内容的合成与发布;⏹数据库访问服务:负责数据库的插入、修改、删除、查询等操作;⏹显示屏通信服务:负责与外场显示屏工控机的通信;⏹故障检测服务:负责定时检测所有外场显示屏的状态,对设备故障等异常情况进行报警;⏹HA集群服务:负责双击容错,在一台服务器故障的情况下自动切换到另一台正常服务器,实现系统的不间断运行;网站发布系统架构设计交通事件信息实时路况信息交通管理信息突发事件信息发布计划事件信息发布突发事件信息发布模块实时路况发布模块施工信息展示模块交通预警信息发布预测通行时间发布交通设施位置展示实时路况展示卡口等系统设备位置展示模块交通流状态预测交通设施信息预警信息图 错误!未定义书签。

城市停车诱导系统方案

城市停车诱导系统方案

城市停车诱导系统方案概述城市停车一直以来都是一个令人头疼的问题。

随着城市规模的扩大和车辆数量的增加,停车位的供给与需求之间的不平衡问题变得愈发突出。

为了解决这一问题,城市停车诱导系统应运而生。

本文将介绍一种城市停车诱导系统的方案。

系统架构城市停车诱导系统是一个由软件和硬件组成的系统。

软件部分负责收集、处理和分析停车相关数据,通过提供实时的停车信息指引司机找到可用的停车位。

硬件部分则包括传感器和显示屏,用于实时监测停车位的占用情况并向司机提供导航。

数据采集停车信息的采集是城市停车诱导系统的关键功能之一。

通过在停车位上安装传感器,可以实时获取停车位的占用情况。

传感器可以利用地磁感应、红外线等技术来检测停车位的状态,并将数据传输给系统后台进行处理。

数据处理城市停车诱导系统通过对采集到的停车数据进行处理和分析,可以准确判断停车位的占用情况,并计算出停车位的可用率。

同时,系统还可以根据历史数据预测停车位的使用趋势,为城市停车规划和管理提供参考。

城市停车诱导系统可以通过显示屏、移动应用等方式将实时的停车信息展示给司机,帮助他们快速找到可用的停车位。

系统可以根据司机的目的地和当前停车位的可用情况,提供最优的停车导航路线。

数据统计与分析城市停车诱导系统还可以统计和分析停车数据,帮助城市管理者了解不同区域的停车需求和使用情况。

通过分析停车位的使用情况,可以为城市停车规划和管理提供科学依据。

实施步骤步骤一:安装传感器首先,需要在停车位上安装传感器,以便实时监测停车位的占用情况。

传感器可以选择地磁感应、红外线等技术,根据实际情况进行选择。

步骤二:建设后台系统建设后台系统,负责接收和处理传感器采集到的数据,并进行分析和计算。

后台系统可以采用云计算技术,以便实现数据的实时处理和存储。

步骤三:开发导航应用开发导航应用,将实时的停车信息展示给司机,并提供最优的停车导航路线。

导航应用可以基于移动设备开发,方便司机随时使用。

步骤四:测试和改进在实施过程中,需要进行测试和改进。

区域停车诱导系统解决方案

区域停车诱导系统解决方案

区域停车诱导系统解决方案一、背景介绍随着城市化进程的加快,城市停车难问题日益突出。

为了解决这一问题,区域停车诱导系统应运而生。

该系统通过利用先进的信息技术手段,实现对区域停车资源的智能管理和优化分配,提高停车效率,减少交通拥堵,提升城市交通运行效率。

二、系统架构区域停车诱导系统由以下几个主要组成部分构成:1. 停车信息采集子系统:通过在停车场、路边等地点安装传感器、摄像头等设备,实时采集停车位信息、车流量等数据,并将其发送到系统后台。

2. 数据处理与分析子系统:接收来自停车信息采集子系统的数据,进行实时处理和分析,生成停车位空闲情况、车辆流量等相关数据,并提供给其他子系统使用。

3. 用户信息管理子系统:管理用户的注册、登录、个人信息等操作,为用户提供个性化的停车服务。

4. 导航与诱导子系统:根据停车位空闲情况、车辆流量等数据,为用户提供最优的停车导航路线,并通过语音、图像等方式进行实时诱导。

5. 支付与结算子系统:提供在线支付功能,用户可以通过系统进行停车费用的支付与结算。

6. 后台管理子系统:用于系统的配置、监控、报表生成等管理操作,保障系统的正常运行。

三、系统功能1. 停车位信息查询:用户可以通过系统查询附近停车场、路边停车位的空闲情况,根据实时数据选择合适的停车场。

2. 停车导航:根据用户的目的地和停车位信息,系统提供最优的停车导航路线,引导用户快速找到合适的停车位。

3. 停车位预约:用户可以提前预约停车位,系统将保留该停车位一定时间,确保用户能够顺利停车。

4. 停车费用计算:系统根据停车时长、停车场收费标准等因素,自动计算停车费用,并提供在线支付功能。

5. 车位诱导:系统通过语音、图像等方式,实时向用户提供停车位的位置、空闲情况等信息,引导用户快速找到停车位。

6. 数据统计与分析:系统对停车位利用率、车流量等数据进行统计和分析,为城市交通管理部门提供决策支持。

7. 用户反馈与评价:用户可以对停车场、停车位进行评价和反馈,提供参考意见,改善停车服务质量。

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基于3G/4G停车诱导信息发布系统应用方案
一、概述随着经济的持续发展和产业调整,大批人口将向城市转移,城市人口将不断增加,同时,经济活动日趋频繁,商业活动将更加活跃,车的数
量和使用频率也将大大增加,对中心城市的交通带来沉重的压力,交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。

修建新的停车场和交通设施,能部分解决问题,但费用高昂且建设周期长,还受土地使用及城市规划的诸多
方面因素的制约。

只有在进行硬件设施建设的时候,充分利用现代科学技术,
借助国外交通发展过程中的经验,引入城市停车诱导系统成,从而以软、硬结
合的方式,在节省巨大建设费用的同时,更改善“停车难”的状况。

二、系统
组成“智能停车诱导系统”主要由以下系统组成:★无线通信系统★信息管理
系统★车库管理检测系统★停车诱导信息发布系统三、系统功能安装在
停车场(库)的车辆检测设备检测进出车库的车流量,经过实时信息处理,用
无线通信系统(多对一)传送到信息处理中心,运行于信息处理中心的数据处
理及信息管理系统,分析处理经由无线通信系统送达的各个车库停车状况信息,判断各车库的空闲状态,通过无线通信系统(一对多)发送至分布于中心城区
内各户外LED 停车诱导信息发布屏,使区域内行驶的每一辆汽车通过LED 停
车诱导信息发布屏发布的停车诱导信息的诱导,方便地驶入合适的停车场(库)停放。

毫无疑问,“智能停车诱导系统”的研制开发并加以实施,将有效地缓解中心城区道路停车难的问题,最大限度发挥中心城区内各停车场(库)的作用。

四、系统数据传输方式-通讯网络系统的通讯网络建设,主要是从网络接入的容量、数据交互的可靠性、建设投资、建设周期、系统的运行费用以及可维
护性这几个主要方面进行考虑。

管理中心通过专网或Internet 接收和发布数据,建议采用Internet 方式,目前的ADSL、宽带接入、DDN 业务都能满足,可针。

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