交通运输工程载运工具运用工程领域.doc
载运工具运用工程专业就业__概述及解释说明
载运工具运用工程专业就业概述及解释说明1. 引言1.1 概述载运工具运用工程专业是一门旨在培养学生掌握载运工具运用和管理技术的学科，通过系统的学习与实践，使学生能够理解各种载运工具的原理、设计、操作和维护，并能在实际应用中提供安全且高效的运输方案。
这门专业涉及到多个领域，如汽车工程、航空航天、铁路交通等，是一个与社会经济密切相关的学科。
1.2 文章结构本文将概述和解释说明载运工具运用工程专业就业的相关内容。
首先，在引言部分将对该专业进行概述，并介绍文章的结构。
随后，将详细探讨载运工具运用工程专业就业的工作范围、就业前景以及培养要求。
然后，阐述该专业意义和作用，包括提供安全和高效的运输方案、支持经济和城市发展以及创造就业机会和推动行业创新发展等方面。
接下来，将列举所需技能要求并提出一些建议供求职者参考。
最后，在结论部分总结重点观点和核心信息，并对载运工具运用工程专业的就业前景做出展望。
1.3 目的本文旨在深入探讨载运工具运用工程专业就业的相关内容，通过对该专业的概述和解释说明，帮助读者全面了解这一领域的就业机会、工作范围以及培养要求。
同时，本文还将分析该专业意义和作用，并提供技能要求和求职建议，以帮助有意从事这一领域的人士提升自身能力并成功就业。
最后，本文将对载运工具运用工程专业就业前景做出展望，为读者提供一个综合而又清晰的认识。
2. 载运工具运用工程专业就业:2.1 工作范围:在载运工具运用工程专业就业领域，毕业生可以从事以下的职业或行业：- 运输企业：毕业生可以成为大型货车、列车或飞机等载运工具的操作员，负责货物或乘客的安全和高效运输。
- 物流公司：毕业生可以担任物流规划师、调度员或物流经理等职位，协调和管理物流过程中的各个环节。
- 城市交通规划部门：毕业生可以参与城市交通规划工作，设计和优化交通网络以提供更好的城市交通服务。
- 货运代理公司：毕业生可以担任货运代理人员，负责安排货物的包装、储存和运输等工作。
载运工具运用工程专业的发展前景
载运工具运用工程专业的发展前景载运工具是指用于运输货物和人员的各类设备和工具，包括交通工具和搬运设备等。
工程专业是培养具有工程设计、施工及管理能力的人才，工程专业的发展前景与社会经济的发展密切相关。
载运工具的运用与工程专业息息相关，具有广阔的发展前景。
首先，随着经济全球化和市场竞争的加剧，物流运输成为现代社会中不可或缺的重要环节。
从企业角度来看，为了降低物流成本和提高运输效率，需要不断引进和创新各种载运工具。
工程专业毕业生具备工程设计和施工的能力，能够根据实际需求和市场需求，设计和制造适用于各类物流运输的载运工具，满足企业的运输需求。
其次，随着科技的进步和社会的发展，各种新技术和新设备不断涌现，为载运工具的发展提供了广阔的空间。
例如，近年来无人驾驶技术取得了重大突破，无人驾驶载运工具的运用将成为未来的趋势。
工程专业毕业生具备科学和技术的知识和技能，能够运用新技术，设计和制造基于无人驾驶技术的载运工具，推动物流运输的自动化和智能化发展。
再次，随着城市化进程的加快，城市交通和物流运输问题日益凸显。
如何解决城市交通拥堵和物流配送难题成为重要的社会问题。
工程专业毕业生具备城市规划和交通运输规划的知识和技能，在城市交通和物流运输领域具有独特的优势。
他们能够设计和规划适用于城市环境的载运工具和交通路网，提高城市物流运输的效率和便捷性。
最后，随着环保意识的增强和环境问题的日益突出，低碳、节能、环保的载运工具成为未来发展的方向。
工程专业毕业生具备环境保护的知识和技能，能够设计和制造满足环保要求的载运工具，推动物流运输的绿色发展。
例如，电动车辆和混合动力车辆等环保型载运工具正在逐渐成为主流，工程专业毕业生能够参与到这一领域的研发和生产中。
综上所述，载运工具运用工程专业具有广阔的发展前景。
随着物流运输需求的增加和技术的进步，载运工具的设计和制造将越来越受到重视。
工程专业毕业生具备科学和技术的知识和技能，能够满足市场需求，推动载运工具的发展。
085222 交通运输工程
全日制交通运输工程硕士专业学位研究生培养方案专业领域代码： 085222一专业领域简介交通运输工程一级学科涵盖道路与铁路工程、交通规划与理论、载运工具运用工程、交通信息工程及控制四个二级学科。
汽车与机械工程学院主要在载运工具运用工程和交通信息工程及控制两个二级学科招收硕士研究生。
载运工具(汽车)运用工程学科于1985年获得硕士学位授予权，截止2010年，已招生24届，授予21届研究生硕士学位，是湖南省乃至中南地区最早以汽车使用过程为研究对象的学科，并在汽车安全与车路协同技术、汽车节能减排与新能源技术、汽车智能检测与故障诊断技术、汽车电子控制技术、车辆零部件创新设计和制造技术等方向形成了一定的特色和科研与实验条件。
该学科有交通部第一批重点投资建设的“汽车运用工程实验中心”和教育部重点实验室之“大型结构碰撞实验室”。
2002年被列为湖南省“十五”重点建设学科，2006、2011年分别被列为湖南省“十一五”、“十二五”重点学科。
二培养目标具有本学科坚实的理论基础和深入的专业知识，具有独立从事汽车运行品质、安全可靠性和监测维修等理论和技术方面的研究能力，有严谨求实的科学态度与科研作风。
了解本学科的前沿发展动态，熟练掌握一门外国语，能阅读本专业外文资料，可在某一研究方向得到具有理论和实际意义的成果。
毕业后可从事汽车状态监测与故障诊断、汽车节能减排与新能源技术、汽车安全与车路协同技术、汽车交通设施安全技术、汽车安全结构CAD/CAE/CAM 一体化研究、汽车碰撞试验技术、汽车电子控制理论与技术等方面的教学、科研、工程设计与开发的工作。
三主要研究方向四培养方式1、采用全日制研究生管理模式，实行集中在校学习方式。
2、实行双导师负责制。
双导师制是指1个校内学术导师，1个校外社会实践部门的导师，以校内导师指导为主，校外导师应参与指导工作。
校内导师主要负责研究生的业务指导和思想政治教育，校外实践部门导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。
08522 交通运输工程
全日制交通运输工程硕士专业学位研究生培养方案专业领域代码： 085222一专业领域简介交通运输工程一级学科涵盖道路与铁路工程、交通规划与理论、载运工具运用工程、交通信息工程及控制四个二级学科。
汽车与机械工程学院主要在载运工具运用工程和交通信息工程及控制两个二级学科招收硕士研究生。
载运工具(汽车)运用工程学科于1985年获得硕士学位授予权，截止2010年，已招生24届，授予21届研究生硕士学位，是湖南省乃至中南地区最早以汽车使用过程为研究对象的学科，并在汽车安全与车路协同技术、汽车节能减排与新能源技术、汽车智能检测与故障诊断技术、汽车电子控制技术、车辆零部件创新设计和制造技术等方向形成了一定的特色和科研与实验条件。
该学科有交通部第一批重点投资建设的“汽车运用工程实验中心”和教育部重点实验室之“大型结构碰撞实验室”。
2002年被列为湖南省“十五”重点建设学科，2006、2011年分别被列为湖南省“十一五”、“十二五”重点学科。
二培养目标具有本学科坚实的理论基础和深入的专业知识，具有独立从事汽车运行品质、安全可靠性和监测维修等理论和技术方面的研究能力，有严谨求实的科学态度与科研作风。
了解本学科的前沿发展动态，熟练掌握一门外国语，能阅读本专业外文资料，可在某一研究方向得到具有理论和实际意义的成果。
毕业后可从事汽车状态监测与故障诊断、汽车节能减排与新能源技术、汽车安全与车路协同技术、汽车交通设施安全技术、汽车安全结构CAD/CAE/CAM 一体化研究、汽车碰撞试验技术、汽车电子控制理论与技术等方面的教学、科研、工程设计与开发的工作。
三主要研究方向四培养方式1、采用全日制研究生管理模式，实行集中在校学习方式。
2、实行双导师负责制。
双导师制是指1个校内学术导师，1个校外社会实践部门的导师，以校内导师指导为主，校外导师应参与指导工作。
校内导师主要负责研究生的业务指导和思想政治教育，校外实践部门导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。
考研载运工具运用工程专业介绍及就业解析
考研载运工具运用工程专业介绍及就业解析1、学科简介载运工具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科。
它是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。
交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。
2、培养目标(1)掌握马克思主义基本理论，树立正确的世界观、人生观和价值观。
热爱祖国，遵纪守法，具有良好的道德风尚。
具有严谨求实、勇于创新的治学态度，团结协作和艰苦朴素的工作作风，积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。
(2)适应科学进步和社会发展的需要，在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。
了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。
具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。
比较熟练地运用一门外国语。
(3)具有健康的体魄和良好的心理素质。
3、研究方向01.载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发02.载运工具摩擦、磨损机理与控制技术03.载运工具可靠性、失效分析及检测技术研究04.材料表面工程05.材料损伤与控制06.船机CAD07.高分子/有机材料开发与应用4、考试科目1、思想政治理论(101)2、英语(一)(201)3、数学(一)(301)4、材料科学基础(81老师整理了几个节约时间的准则：一是要早做决定，趁早备考;二是要有计划，按计划前进;三是要跟时间赛跑，争分夺秒。
总之，考研是一场“时间战”，谁懂得抓紧时间，利用好时间，谁就是最后的胜利者。
1.制定详细周密的学习计划。
这里所说的计划，不仅仅包括总的复习计划，还应该包括月计划、周计划，甚至是日计划。
努力做到这一点是十分困难的，但却是非常必要的。
我们要把学习计划精确到每一天，这样才能利用好每一天的时间。
当然，总复习计划是从备考的第一天就应该指定的;月计划可以在每一轮复习开始之前，制定未来三个月的学习计划。
以此类推，具体到周计划就是要在每个月的月初安排一月四周的学习进程。
载运工具运用工程
100
N k / 荷 载50 沉 浮
40 1 100 10000
60
镟轮前 镟轮后
15:47:37
-500 累积次数/万公里
累积频次/万公里
1000000
8
2．车辆系统动力学与控制
研究铁路车辆和城市轻轨车辆系统的各种振动特性， 研究铁路车辆和城市轻轨车辆系统的各种振动特性，如运 行安全性和乘坐舒适性等。 行安全性和乘坐舒适性等。利用控制原理， 利用控制原理，研究现代车辆设计 中的主动悬挂技术、 中的主动悬挂技术、运动和振动控制技术等。 运动和振动控制技术等。
15:47:37 2
主要研究方向 载运工具运用安全 城市轨道交通技术与装备
特点 轨道机车车辆、汽车、 船舶、航空航天器以及 管道等各类交通运输工 具全寿命周期运行品质、 安全可靠和监测维修的 运用理论、方法和技术。
人 才 培 养
15:47:37
• • • • • • •
学习环境良好 科研经费充足 实验手段先进 分析软件齐备 与企业合作广泛, 与企业合作广泛,深入 导师在相关领域知名度高 学科发展势头良好
在先进控制理论及其在复杂系统中的应用等方面先后主持、参加完成了 中央高校基本科研业务费项目、军工预研项目、装备基金预研项目等多项。 发表论文20余篇。
15:47:37
17
欢迎大家报考 “载运工具运用工程” 载运工具运用工程”
15:47:37
18
载运工具运用工程
学位点介绍
15:47:37 1
交通运输工程（国家重点学科）
载运工具运用工程 机电学院 交通信息工程及控制 电子信息学院 交通运输规划与管理 交通运输学院
道路与铁道工程 土建学院
高考志愿填报建议大学专业解析载运工具运用工程
载运工具运用工程一、专业介绍1、学科简介载运工具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科。
它是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。
交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。
2、培养目标（1）掌握马克思主义基本理论，树立正确的世界观、人生观和价值观。
热爱祖国，遵纪守法，具有良好的道德风尚。
具有严谨求实、勇于创新的治学态度，团结协作和艰苦朴素的工作作风，积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。
（2）适应科学进步和社会发展的需要，在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。
了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。
具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。
比较熟练地运用一门外国语。
（3）具有健康的体魄和良好的心理素质。
3、研究方向01．载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发02．载运工具摩擦、磨损机理与控制技术03．载运工具可靠性、失效分析及检测技术研究04．材料表面工程05．材料损伤与控制06．船机CAD07．高分子/有机材料开发与应用4、考试科目1、思想政治理论（101）2、英语（一）（201）3、数学（一）（301）4、材料科学基础（819）或机械设计基础（818）（注：以上以大连海事大学为例）二、就业方向就业方向有交通运输管理和科研单位，交通运输企业，汽车维修行业管理，汽车检测和维修企业，汽车制造厂的销售和售后服务，汽车检测诊断设备开发和销售，汽车试验场，交通运输科研院所及相关大专院校。
三、就业前景载运工具运用工程专业是一个比较新的专业，毕业生多数被分配到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型国有企业，还有一些选择到沿海地区、涉外企业、知名的大型集团（公司）发挥才干。
由于他们基础扎实，素质较高，因此大都能在短时间内脱颖而出，成为技术核心或骨干力量。
国家许多省市交通运输部门的领导及技术骨干均为此专业的毕业生。
交通运输专业是干什么的就业方向有哪些精选全文
精选全文完整版（可编辑修改）交通运输专业是干什么的就业方向有哪些在填报高考志愿时，有小伙伴比较关心交通运输专业主要做什么?有哪些就业方向?下面是由编辑为大家整理的“交通运输专业是干什么的就业方向有哪些”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
交通运输专业简介交通运输(以前称交通运输工程)是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。
其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。
现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
交通运输专业主要就业方向有哪些交通运输专业的就业方向比较集中，主要包括如下方向：第一，到大型的交通运输企业，比如中国远洋运输集团公司等就业。
这是交通运输专业对口的行业，并且入门比较低，工作比较容易上手，待遇也不错，许多交通运输专业的毕业生直接到这些部门工作。
第二，到物流公司就业。
随着电子商务近年来的蓬勃发展，物流行业也迅速壮大，吸收了大量交通运输专业的毕业生，有时还会出现交通运输专业毕业生供不应求的局面。
第三，到国家交通部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。
这些单位一般都是公开招考，职位大多工作稳定，并且社会地位高，很受毕业生的青睐。
第四，到交通部下的各研究院、大专院校等就业。
有些学历比较高的毕业生到研究院、高校等单位就业，有的从事研究工作，有的从事教学工作，也是很不错的就业方向。
考研深造也是不少毕业生的选择。
阳光高考信息平台数据显示，该专业全国报考硕士较集中的专业是：交通运输规划与管理、交通运输工程。
拓展阅读：交通运输专业培养目标培养目标本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
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矩阵理论
36/2
2
数学系
杨晓春
考试
22100104
数值分析
36/2
1
数学系
任英
考试
22100105
运筹与优化模型
36/2
2
数学系
刘巍
考试
22100106
高等运筹学
36/2
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数学系
刘巍
考试
22100107
数理方程
36/2
1
数学系
刘婧
考试
22100108
随机过程
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数学系
卢玉贞
考试
备注：
学科专业负责人：学院主管院长：分委员会主席：
廖明义
考试
22051001
摩擦学原理及应用
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交流学院
张会臣
考试
专业
选修
22051202
材料科学前沿进展报告
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交流学院
徐久军
查
22051219
理论电化学
36/2
2
交流学院梁Leabharlann 浩查22051234
新能源材料学
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文钟晟
查
22051218
聚合反应原理及进展
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查
22051230
失效分析与故障诊断
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交流学院
于志伟
查
22041114
企业战略管理
36/2
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交管学院
丁宁
查
22041235
人力资源管理
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交管学院
赵伊川
查
22061210
国际商法
36/2
法学院
徐红菊
查
实践环节
22051196
助教
/1
22051195
指导员助理
/1
22051194
助研
/1
导师
22100109
排队论
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2
数学系
刘月亮
考试
专业
必修
（专业外语、基础课、技术课）
22051199
专业外语
18/1
2
交流学院
各导师
22051107
合金热力学与固态相变
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交流学院
黄岩
考试
22051002
先进材料制备技术
54/3
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交流学院
高阳
考试
22051105
高聚物结构与性能
54/3
1
交流学院
1
人文学院
秦龙
考试
22090101
一外英语
72/3
1
外国语学院
徐瑾等
考试
22090102
一外日语
72/3
1
外国语学院
樊慧颖
考试
22090103
一外俄语
72/3
1
外国语学院
王正良
考试
公共
必修
（数学类课程）
22100101
模糊数学
36/2
1
数学系
张运杰
考试
22100102
泛函分析
36/2
1
数学系
王志平
考试
交通运输工程(载运工具运用工程)领域
工程硕士研究生培养方案
领域代码：430123
一、培养目标
达到大连海事大学全日制工程硕士研究生培养总体方案的培养目标。
二、主要研究方向
序号
研究方向
主要研究内容
1
交通装备管理与维护
设备管理、维修检测技术、摩擦磨损与可靠性技术等
2
表面工程技术
等离子渗扩技术、等离子镀膜技术、等离子喷涂技术、设备开发、腐蚀工程设计、防腐蚀技术和防腐蚀工程设计等等
3
交通新材料
陶瓷材料、新型金属材料、新型无机非金属材料设计、制备与加工、新型有机/高分子材料工程等
三、课程设置及培养环节
课程类别
课程编号
课程名称
学时/学分
学期
开课院系
任课教师
考核方式
公共
必修
（政治、外语）
22080101
科学社会主义
28/1.5
1
人文学院
冯文华等
考试
22080102
马克思主义理论
28/1.5
学分要求
总学分不少于30学分，学位必修课不少于18学分
中期考核
第二学期末——第三学期初
学位论文
第三、四学期
学术论文
发表要求
鼓励发表论文，在统计源期刊发表（或被接收即将发表）论文1篇计1学分，其中属于SCI、EI或ISTP、CSSCI检索机构检索的论文，每发表1篇计2学分。论文内容最好结合工程实际，侧重应用研究。