电机异响的原因
三相异步电动机轴承异响原因分析
（1）轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击，导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。
无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。
但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。
（2）轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。
例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。
（3）轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。
（4）由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。
（5）由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。
（6）由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。
（7）轴承本身存在制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、保持架变形等。
（8）电动机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行中修。
电机常见故障分析与排除
电机常见故障分析与排除电机作为现代工业生产中最为常用的动力设备之一，其故障对整个生产过程产生重要影响。
常见的电机故障有电机启动困难、运行时发热过高、异响、振动等。
下面将结合常见故障进行分析，并提供相应的排除方法。
一、电机启动困难1.电源电压不足：检查电源电压是否满足设计要求，如不足则对电源进行调整。
2.线路故障：检查电机与电源之间的电缆是否存在接触不良、短路或断路现象，如有则修复或更换电缆。
3.电机绕组损坏：检查电机绕组是否存在短路、开路等故障，如有则重新绝缘或更换绕组。
4.机械部分故障：检查电机轴承是否过紧或过松、齿轮传动是否存在问题等，如有则进行调整或更换相应部件。
二、电机发热过高1.负载过重：检查电机所承载的负载是否超过额定值，如超过则减小负载或更换适合的电机。
2.绕组绝缘损坏：检查电机绕组是否存在短路、接触不良等问题，如有则重新绝缘或更换绕组。
3.通风不良：检查电机散热器是否被堵塞，电机周围是否有堆积物等，如有则清理通风道路，保证良好通风。
4.轴承损坏：检查电机轴承是否润滑状态不良、磨损严重等，如有则进行润滑或更换轴承。
三、电机异响1.轴承损坏：检查电机轴承是否存在损坏，如有则进行润滑或更换轴承。
2.轴承安装不当：检查轴承安装是否牢固，调整合适的安装间隙。
3.齿轮磨损：检查电机传动系统的齿轮是否存在磨损、断齿等问题，如有则进行修复或更换。
4.松动的零件：检查电机运行时，是否存在零件松动的现象，如有则进行紧固处理。
四、电机振动1.平衡不良：检查电机转子是否平衡，如不平衡则进行动平衡处理。
2.安装不当：检查电机安装是否牢固，如存在松动情况则进行紧固。
3.机械部分故障：检查电机传动系统的齿轮、轴承等是否存在磨损、断齿等问题，如有则进行修复或更换。
总结：对于电机的常见故障，通常可以从电源、线路、绕组、机械部分等方面进行分析和排除。
在排除故障时，需要注意安全措施的落实，避免电击等意外事故的发生。
同时，定期对电机进行检查、保养和维护，可有效降低故障的发生概率，提高电机的使用寿命和工作效率。
空调电机振动噪音产生的原因及解决对策
空调电机振动噪音产生的原因及解决对策摘要：空调电机在整个空调系统中起到了关键作用，它直接决定了空调设备的正常工作状态。
因此，必须重视空调电机的日常维护与保养工作。
如果空调电机在运行过程中出现故障，这将会引发空调在使用过程中产生显著的振动和噪音，从而对整个设备的正常使用造成不良影响。
所以需要针对空调电机的振动噪声进行有效控制，降低振动噪音对人体健康和空调工作稳定性的危害。
在此基础上，本研究对空调电机产生的振动噪音进行了深入探讨，首先对噪音的来源及其成因进行了分析，接着给出了相应的解决建议。
关键词：空调电机振动噪音;产生原因;解决对策引言：机器产生的噪音主要源于日常工作过程中，部件间的摩擦和旋转造成的。
因此，必须重视空调电机的日常维护与保养工作。
随着社会经济的进步，电器的使用寿命受到了显著的限制，因此，在推行节能措施的同时，也制定了一系列的法律和法规。
为了提高工作效率，降低噪音污染，很多企业都开始采用各种方法来解决这个难题，其中比较常见的一种就是利用机械传动装置，将机械设备进行有效地减振降噪。
在空调系统的运行中，振动和噪声是一个核心问题。
一、空调电机产生振动和噪音的根本原因电机产生噪音的原因是多种多样的，包括人为操作、长时间运行的电机设备容易出现故障，或者电机内部部件变形导致摩擦现象等。
这些因素都会导致电机产生噪音，同时也会对空调的正常使用造成一定的影响。
在大多数情况下，电机产生噪音的主要原因是与其相关的配件和结构有关，因此，有必要深入研究电机连接的配件和电机自身导致噪音的根源。
要真正解决电机的噪音问题，关键在于准确识别噪音的来源。
通常，空调电机的振动和噪音是由以下两个主要因素引起的。
1.1电磁产生的噪声效应电磁噪声产生于电磁振动的作用，它是空调电机产生的振动噪声中的一个关键部分。
电磁振动是在电磁力波的频率和阶次与定子的固有频率相近或一致时，由电机的气隙磁场对电机铁心产生的电磁力波所触发的。
在实际使用中，这种振动可能会导致空调电机出现共振现象。
三相异步电动机常见故障与维修方法,学会不求人
三相异步电动机常见故障与维护和修理方法，学会不求人一、电动机运行时响声不正常，有异响1．故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦风罩；⑥定转子铁芯相擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路。
2．故障排出①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道；重新安装置；⑥除去擦痕，必要时车内小转子；⑦检查并调整电源电压；⑧除去定子绕组故障。
二、电动机运行中振动较大1．故障原因①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤铁芯变形或松动；⑥联轴器（皮带轮）中心未校正；⑦风扇不平衡；⑧机壳或基础强度不够；⑨电动机地脚螺丝松动；⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。
2．故障排出①检修轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④校直转轴；⑤校正重叠铁芯；⑥重新校正，使之符合规定；⑦检修风扇，校正平衡，矫正其几何形状；⑧进行加固；⑨紧固地脚螺丝；⑩修复转子绕组；修复定子绕组。
三、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟1．故障原因①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④掌控设备接线错误。
2．故障排出①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调整继电器整定值与电动机搭配；④改正接线。
四、通电后电动机不转动，然后熔丝烧断1．故障原因①缺一相电源，或定干线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑥电源线短路或接地。
2．故障排出①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；除去反接故障；②查出短路点，予以修复；③除去接地；④查出误接，予以更正；⑤更换熔丝；⑥除去接地点。
五、通电后电动机不转动有嗡嗡声1．故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。
电机刹车时发出异响的原因及检修方法
75、减少东洋减速机内部压力的办法（已发1）要减少东洋减速机内部腔体的压力有许多种办法，现列举两种以作参考：一、减少减速机型号内部腔体内的润滑脂。
这种方法虽然可以减少减速机的内部压力，却影响了减速机的长期高效运转和寿命。
第二种办法是使减速机内部的高压气体排出外边。
使用这个方法要保证减速机的安全性，并且按照环保要求不能有油、油圬、油雾等污染物排出到外部，同时要满足防水、防尘、防潮等防护要求。
76、介绍东洋蜗轮蜗杆减速机的特点（已发）东洋蜗轮减速机，也就是蜗轮蜗杆减速器，通常被称为蜗轮蜗杆减速机。
因为蜗轮与蜗杆在减速器的应用中是成对出现的，因此减速器中有一个蜗杆就必定会有一个蜗轮。
东洋蜗轮蜗杆的特点包括：1、传动比大，比交错轴斜齿轮机构紧凑；2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构；3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音小；4、具有自锁性。
当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，减速机具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。
5、传动效率较低，磨损较严重，成本较高。
蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。
而相对滑动速度大促使齿面严重磨损和发热，为了减小磨损和散热，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
77、诠释蜗轮蜗杆减速机自锁功能（已发）在减速机的传动方式中，蜗轮传动具备独一无二的自锁特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法带动蜗杆。
这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。
蜗轮蜗杆传动方式具有的自锁功能被广泛应用在各种各样的机械中，如卷扬机，输送设备等。
需要注意是：并不是所有的蜗轮传动都具有很好的自锁功能，因为蜗轮的自锁功能要达到一定的速比才能实现的。
这和导程角有关，即小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不那么理想。
78、东洋行星齿轮减速机的构造和特点（已发）东洋行星齿轮减速机，又称为东洋行星减速机，其主要传动结构为：行星轮、太阳轮、外齿圈。
伺服电机产生噪音的原因及处理方法
伺服电机运行过程中有可能出现噪音的情况，不同的情况要采取不同的处理方案，下面一起来看看下面以下这几种情况。
1、定子与转子相擦
当定子与转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声，这多是轴承有故障引起的。
应检查轴承，损坏者更新。
如果轴承未坏，而发现轴承走内圈或外圈，可镶套或更换轴承与端盖。
2、电机缺相运行
电动机缺相运行，吼声特别大。
可断电再合闸，看是否能再正常起动，如果不能起动，则可能有一相熔丝断路。
开关及接触器触头一相未接通也会发生缺相运行。
3、轴承缺油
轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。
应清洗轴承，加新油。
4、风叶碰壳
风叶碰壳或有杂物，发出撞击声。
应校正风叶，清除风叶周围的杂物。
5、有杂物
电机中有杂物，清除周围的杂物。
6、笼型转子导条断裂或绕线转子绕组接头断开
笼型转子导条断裂或绕线转子绕组接头断开时，有时高时低的“嗡嗡”声，转速也变慢，电
流增大，应检查处理。
另外有些电动机转子和定子的长度配合不好，如定子长度比转子长度长得太多，或端盖轴承孔磨损过大，转子产生轴向窜动，也会产生“嗡嗡”的声音。
7、定子绕组首末端接线错误
定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降，应检查叫正。
以上就是伺服电机在使用过程中出现噪音的原因及解决办法，想要避免伺服电机容易出现故障等问题，就需要做好日常的电机检查与维护。
电机振动噪音的原因及对策
电机振动噪音的原因及对策摘要：在经济的发展和制造自动化的提高，电动机的用量与日俱增。
尤其是在发电和工业等领域内得到广泛应用，但是由于电机噪音的不合格引起相关产品的振动、噪音问题，会影响电机的可靠性和安全性。
关于电机噪音的研究十分复杂，其中涉及机械振动、物理声学、数学、电磁等多个领域。
根据噪音产生的原因，通常将电机噪音分为电磁噪音、机械噪音和空气动力噪声。
关键词：电机噪音；原因；对策引言振动与噪音是电机重要的技术指标，如何降低电机的振动与噪音是中小型电机行业中普遍存在的问题。
根据噪音产生的原因，通常将电机噪音分为机械噪音、通风噪音和电磁噪音。
1.机械噪音机械噪音是由电机运转部分的摩擦、撞击、不平衡以及结构共振形成的。
还有很大机械噪音都是由轴承引起的。
由于轴承随电机转子一起旋转，因滚珠、内圈、外圈表面的不光滑，它们之间有间隙，滚珠的不圆或内部混合杂物，而引起它们间互相碰撞产生振动与噪声。
其产生的噪声值与滚珠、内外圈沟槽的尺寸精度、表面粗糙度及形位公差等有很大关系。
有人认为，只要采用精密轴承就可以降低轴承噪声，殊不知使用后，反而使噪声增加。
原因是轴与轴承内圈的配合过紧，使精密轴承的内圈变形大于普通轴承的变形量，因而跳动、振动加大，噪声上升。
所以轴承与轴承室、轴的配合也是非常重要的。
1.1机械噪音的降低对策（1）气隙不均匀及转子同心度差，会产生电磁噪音；需提高制造工艺水平，确保工装以及设备工作状态良好。
（2）定子铁心与机座装配采用的过盈尺寸在装配前进行检测，不应使用过盈配合值偏小，造成定子铁心轴向移动，也不应使用过盈配合值偏大，造成机座存在内应力，在机座止口加工后产生椭圆，影响定转子的同轴度，从而出现电磁噪声和振动现象。
（3）端盖是电机的关键零部件之一，加工精度直接影响电机的运行可靠性，因端盖内孔尺寸变形或端盖与机座装配后挤压造成轴承室变形，轴承压装后造成损伤或变形引起异音。
因此在电机组装前对端盖和机座进行模拟装配，确保轴承室内孔尺寸变形量在0.03mm范围内才可以组装。
简述电机运行缺相导致异响的故障检修步骤
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缺相指的是电机中的某一相电流不正常，这可能会导致电机运行不稳定、产生噪音等问题。
对于出现异响的电机，需要进行系统的故障检修，以确定问题的根源并采取相应的修复措施。
以下是针对电机缺相导致异响的故障检修步骤的详细描述。
1. 确认异响现象。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
原因：1、电动机机械摩擦，包括定、转子相擦。
处理：应检查转动部分与静止部分间隙，找出相擦的原因然后进行校正。
原因：2、电动机有可能单相运行。
处理：应先断电，再合闸，如不能起动且声音异常则可能有一相断电，应检查电源接线并加以修复。
原因：3、电动机轴承缺油或损坏。
处理：应对轴承进行清洗加油，若轴承损坏，应更换新轴承。
原因：4、电动机接线错误。
处理：应检查接线情况，并进行更正。
原因：5、电动机转子绕组断路。
处理：应查找断路处，加以修复。
原因：6、电动机轴弯曲。
处理：应进行校直或更换转轴。
原因：7、转子或皮带盘不平衡。
处理：断电后校平衡。
原因：8、电动机联轴器连接松动。
处理：应查找松动处，把螺栓拧紧。
原因：9、安装基础不平或有缺陷。
处理：应检查基础和底板的固定情况，并加以修正。
原因：10、直接连接中心未对正。
处理：应重新找中心，再进行连接。
三相异步电动机异音产生的原因分析
摘要：三相异步电动机因其简单可靠，使用方便，坚固耐用、维护和保养成本低，被广泛运用于各式动力设备之中。
三相异步电动机的故障处理是电动机使用过程无法回避的一个问题。
主要介绍了低压三相异步电动机的三种噪声类型及产生的原因，重点阐述了电磁噪声的抑制方法，经实例验证该方法切实可行。
同时也提出了机械噪声和通风噪声的解决措施。
为安装问题提供了可靠的参考依据。
?关键词：三相异步电动机；异音原因；维修措施?? 引言? 电机就是将电能转化为机械能，为各种设备提供可靠的驱动力。
电机的振动和噪声水平是评定电机质量的重要标志之一，振动的强弱不仅影响电机的寿命，而且也是引起噪声的主要原因。
电机噪声的形成以及解决方法是十分复杂的，是一个综合性的问题。
本文仅就电机噪声的分类、形成原因及实践中总结的解决方法进行阐述。
? 1、三相异步电动机的基本工作原理? 三相异步电动机主要由转子、定子以及其它附属构件（如端盖、轴承和风扇等）构成。
如图1（a）所示。
三相异步电动机的基本工作原理是：在三相电源同异步电机定子组连通后，定子组会产生三相对称电流，同时会在气体间隙中形成
n1转速的基波磁场，其中n1=60fl/p。
当基波磁场对转子进行切割时，转子绕组回路中便会产生感应电动势，并产生对应的感应电流[1]。
感应电流与气体间隙内的磁场相互作用，便形成了电磁转矩，三相异步电动机正是利用该电磁转矩驱动转子转动，如图1(b)所示。
三相异步电动机带动负载转动，便实现了能量的转换和利用。
? ? 图1（a）三相异步电动机构成（b）工作原理?
2、三相异步电动机噪声来源?
2.1机械噪声? 电机定转子摩擦、动平衡破坏、轴承及轴承套磨损以及电机本体共振形成机械噪声。
详细产生原因如下:? （1）轴承损坏或装配不良，电动机转动时用听音棒一头放在轴承端盖上，另一头用手指顶住放在耳垂处听轴承转动声音是否均匀、有无周期性的“咕隆、咕隆”声，如有异音说明轴承有问题，一般为轴承严重缺油、油中有杂质、产品质量不合格或轴承磨损造成。
（2）电机转子动平衡破坏，转子不平稳或转轴弯曲引起转子振动，同时使机座发生振动产生噪音。
（3）定、转子铁心松动。
（4）定、转子间气隙不均匀导致相互摩擦。
（5）新绕制的电机，相间绝缘纸或槽突出于槽口外与转子相擦。
（6）构件（端罩、风罩、出线盒盖等）振动。
（7）铁心松散或片间短路、槽齿损坏。
（8）风扇与风罩相擦或风扇不平衡、风吹松动。
（9）机内有杂物，异物进入电动机内。
?
2.2电磁噪声? 具体原因如下：（1）定、转子槽配合不当，铁芯叠压不紧。
（2）定、转子长度配合不好（相差太多）。
（3）转子铁心的径向振动。
（4）绕组节距不对。
（5）转子槽斜度不够。
（6）某一极相组
中线圈接反。
（7）并联绕组中有支路断路，定子绕组不对称或匝间短路。
（8）笼型转子的笼条开焊或断开。
（9）电压、频率变化大。
电压严重不平衡、频率过高引起电磁声音增大。
? 2.3空气动力噪声? 电机转动时，风扇和转子上某些凸出部位使空气产生冲击和摩擦形成空气动力噪声。
它随风扇和转子圆周速度的增高而增大。
风扇旋转形成一个宽频带的连续噪声，在此项噪声中所占比重较大（尤其是转速在1500r/min以上的高速电动机）。
风扇噪声强度决定于风扇（叶片角度、宽度、电机转速）、进出风口和风道设计不当引起。
空气动力噪声的主要部分，约占75%[2] 。
?
3、三相异步电动机噪声的有效控制?
3.1合理设计电机的结构，减少噪声? （1）正确选用风扇材质和结构：单项旋转的高速电动机，可采用流线型后倾式离心式风扇，对离心式风扇，带倒向环的比不带倒向环的噪声低；此外，盆式风扇比大刀式风扇噪声低；铝质风扇比尼龙风扇噪声低。
? （2）改进风路：加大风扇外缘与风扇罩或端面内腔间隙，取消风道中的障碍，使风流方向平滑，可改善噪声。
? （3）定子绕组采用合理的短矩。
? （4）异步电动机转子采用相对倾斜的双斜槽结构以减少轴向力；直流电动机采用不均匀气隙。
交流电动机采用磁性槽楔，不但可以减少谐波损失提高效率，还可以减少由谐波磁场引起的电磁噪声。
? （5）使用中的电机产生“扫膛”时，可适当增大气隙以减少气隙磁密。
当电机功率有裕量时，可将转子圆周车去一部分，以增大气隙，消除高次谐波引起的噪声，但在减小的同时，增大了空载电流，并使功率因数有
所降低。
?
3.2确保装配工艺精良? （1）选用高质量的轴承。
轴承与转轴或轴承与轴承座之间的配合应适当，并控制好轴承热套时的温度及时间。
? （2）转子动平衡不好是产生机械噪声的主要原因，所以要提高转子的动平衡检验精度，尽量减少偏心的影响，保证电动机安装时联轴器的同心度。
? （3）润滑油选用合适且无杂质。
润滑脂的粘度大，噪声低。
但粘度过大时，会有搅拌声。
润滑脂充添量对于非密封式轴承，要在轴承内塞满润滑脂，润滑脂可由轴承的一端挤入，由轴承的另一端挤出，使润滑脂填充在轴承内，两端用手指抹平即可。
轴承盖内腔所涂的润滑脂量应为轴承室内部空间的1/3—2/3为宜[3]。
? （4）不同种类的轴承需按其安装工艺的要求安装轴承装配原则上不允许采用铜棒击打的方法，否则会由于轴承内圈受力不均损伤轴承。
采用热套方法装配轴承时，事先要仔细检查轴承与轴颈的配合尺寸，因为热套与冷套不同，热套时套入轴承的过程中，不易发觉轴颈与轴承的配合公差和过盈程度是否适宜。
轴承热套后不应移动电机或装配其他附件以防止轴承移位。
?
3.3其它减噪方式? （1）容量超过10MW，转速超过1000r/min的大容量高速电动机，采用刚性的隔离罩（内表面粘贴吸音材料）将电机罩起来，是最有效的减噪办法。
? （2）在产生气流噪声最强的部分加装有对气流的阻力小，不影响电机散热和装卸方便的消声器。
? （3）搬运中避免机座遭受机械撞击。