公司出车及公共交通费用管理规定
公司车辆及交通费补贴管理方案（2篇）
公司车辆及交通费补贴管理方案____年公司车辆及交通费补贴管理方案1. 引言在现代社会中，车辆及交通费补贴是各类企事业单位为了提高员工工作积极性和工作效率而普遍采取的一种激励手段。
合理的车辆及交通费补贴管理方案能够有效地调动员工的积极性，提高工作效率，进而推动企业的发展。
2. 目的和原则车辆及交通费补贴管理方案的目的在于为员工提供合理的补贴政策，激励员工提高工作效率，同时确保企业财务的合理运营。
在车辆及交通费补贴管理方案的制定过程中，需要坚持公平、公正、公开的原则，确保员工的权益得到保障，同时避免补贴费用的浪费和滥用。
3. 适用范围本方案适用于所有公司员工，包括公司自有车辆的驾驶员以及需要用车及交通费报销的员工。
4. 补贴方式和标准4.1 车辆使用补贴：公司将为具备驾驶资格并负责公司车辆的驾驶员提供车辆使用补贴。
具体补贴标准如下：- 公司汽车驾驶员：每月补贴xxx元。
- 公司摩托车驾驶员：每月补贴xxx元。
- 公司自行车驾驶员：每月补贴xxx元。
4.2 交通费报销：公司将根据员工的实际情况报销其交通费用，具体标准如下：- 公共交通费用：员工每月搭乘公共交通工具的费用，公司将全额报销。
- 自驾车费用：员工按照公司规定的里程数和费用标准，填写报销申请，公司将按照实际费用进行报销，但每月最高报销金额不超过xxx元。
5. 补贴管理流程5.1 车辆使用补贴管理流程：a. 公司将车辆使用补贴管理的具体细则以通知的形式告知员工。
b. 员工按照规定的要求将车辆使用补贴申请提交给人事部门。
c. 人事部门对申请进行审核，并将审核结果以书面形式通知员工。
d. 经批准的车辆使用补贴将在工资发放时一并发放到员工的个人账户。
5.2 交通费报销管理流程：a. 员工按照公司规定的标准填写交通费报销申请表，将其与相关票据一并提交给财务部门。
b. 财务部门对申请进行审核，并将审核结果以书面形式通知员工。
c. 经审核通过的交通费报销将在经过财务审核后的一个月内返还至员工的个人账户。
公司用车、出差和接待管理规定及报销标准
公司用车、出差和接待管理规定及报销标准一、背景介绍在现代商业环境中，公司用车、出差和接待管理规定及报销标准被视为重要的企业管理方面。
本文将详细介绍公司在用车、出差和接待方面的管理规定及报销标准，以便员工全面理解并遵守相关政策。
二、公司用车管理规定1. 用车申请员工需要向公司提出用车申请，包括出车时间、地点、车辆类型、用车事由等详细信息。
用车申请需提前至少三个工作日提交，以便公司安排车辆和司机。
2. 用车审批经过用车申请后，公司将进行用车审批。
审批流程包括部门经理审批、行政部门审批等。
只有在获得必要的审批后，员工才可以使用公司车辆。
3. 用车责任员工在使用公司车辆期间需遵守交通法规，并对车辆的安全和正常使用负责。
任何由于员工使用不当造成的事故，员工需承担相应的责任。
4. 用车报销员工在用车结束后，需填写用车报销申请，包括油费、过路费和停车费等，并提交相关费用发票作为报销凭证。
公司将根据具体情况进行审批并及时返还费用。
三、公司出差管理规定1. 出差申请出差前员工需要向公司提出出差申请，包括出差时间、地点、事由、预计费用等。
出差申请需提前至少五个工作日提交，并由直属主管进行审批。
2. 出差费用公司将根据员工的具体出差事由和目的地制定合理的费用预算，包括交通费、住宿费、餐饮费等。
员工在出差期间需妥善管理费用，并在出差结束后及时提交费用报销申请。
3. 出差报销出差结束后，员工需填写出差费用报销申请，并提交相关费用发票作为报销凭证。
公司将根据具体情况进行审批并及时返还费用。
四、公司接待管理规定1. 客户接待公司接待客户时，需提前向行政部门申请，包括接待时间、地点、人数、用餐安排等。
接待活动需尽可能提前安排，并确保质量和效果。
2. 去函接待公司接待外部单位的来函时，需安排相关部门或负责人进行接待，并提供必要的协助和回复。
3. 接待费用公司将根据接待活动的具体性质和规模提供相应的费用预算，用于接待餐饮、礼品等费用支出。
公司私车公用管理制度
公司私车公用管理制度第一章总则第一条为了合理、规范和高效地管理公司私车的使用，提高车辆使用效率，降低企业成本，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有私车的使用管理。
第三条公司私车的使用应符合以下原则：1.安全第一，遵守交通法规，确保车辆和乘车人员的安全；2.合理使用，合理安排出车时间，避免空车或者堵车浪费；3.增加效率，合理安排多人共乘，节省出行成本；4.严格节约，合理控制油耗、维修成本等费用开支。
第二章车辆使用管理第四条车辆使用管理是公司私车公用的核心环节，应严格按照以下规定执行：1.申请使用车辆必须提前3个工作日向车辆管理部门提交申请；2.车辆管理部门根据申请情况，审核并指派相应的车辆；3.使用车辆时，必须携带驾驶证和行车证；4.使用车辆过程中如有事故、违章等情况，必须及时上报车辆管理部门；5.使用车辆应按规定的路线行驶，不得私自改变目的地；6.车辆使用完毕后，应归还车辆管理部门，并进行车辆巡检。
第三章出车时间和里程管理第五条出车时间和里程的合理安排是提高车辆使用效率的重要方面。
第六条出车时间管理：1.出车时间应提前至少1小时提交申请，由车辆管理部门审核确认。
2.如出车时间和结束时间有变动，使用者应及时通知车辆管理部门进行调整。
第七条里程管理：1.出车里程应合理控制，避免不必要的长途行驶；2.超出预定里程的行驶应提前向车辆管理部门申请，并进行详细的说明；3.长途出差使用车辆超过5天，需提前预定车辆，并按照公司规定进行费用报销。
第四章共乘管理第八条共乘管理是节约出行成本的有效方式，应推行公司私车使用的重要手段。
第九条共乘管理的具体要求：1.公司员工应自愿参与共乘，遵守共乘准则；2.公司应建立共乘平台，并进行人员配对和行程安排；3.具备相同或接近目的地的员工应优先考虑共乘；4.公共交通工具可替代私车出行的情况下应优先选择公共交通工具。
第五章维修和保养管理第十条维修和保养管理是确保车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。
某某集团有限公司公务出行保障和公务用车管理办法
某某集团有限公司公务出行保障和公务用车管理办法第一章总则第一条为严明公务用车使用纪律，规范公务用车管理，提高公务用车使用效率，确保行车安全，减少经费支出，根据集团公司有关规定及《某集团公务用车改革实施方案》，制订本办法。
第二条本办法适用于某集团有限公司（以下简称“集团公司”）。
第三条公务用车是指经泰安市公用事业管理局审批同意，公司保留一定数量的经营和业务保障用车。
公司公务用车实行集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。
第四条集团公司综合办公室是公务用车归口管理部门，负责集团公司权属公务用车运行的监督管理等工作。
第二章公务用车配置第五条公司公务用车数量、配置标准及更新严格按照《泰安市市属企业公务用车制度改革实施意见》执行。
第六条公务用车调派不足时，集团公司综合办公室可采购一定数量公共交通出行卡作为保障公务出行的补充。
集团公司公共交通出行卡要严格做好使用登记手续。
第三章公务用车监督管理第七条集团公司综合办公室安排专人负责公务用车费用的预算、结算、开票、报销及日常运行的监督管理等工作。
第八条享受公务交通补贴人员日常上下班和在泰山区（全境）、岱岳区（是指在粥店办事处、天平办事处和青春创业园区）、泰山景区、高新技术开发区、泰山工业园区、旅游经济开发区和高铁新区的日常工作外出不得使用公务用车、不得报销市内交通费；应急公务及集团公司安排的泰城范围外专项检查、应急事件处置或到泰城以外控股子公司检查督导工作可使用通勤车辆，但严格履行用车审批程序。
第九条建立“一车一档”的公务用车档案。
车辆一律实行IC 加油卡、ETC高速公路通行卡费用统一管理，一车一卡，非特殊情况严禁现金结算。
公务车辆的行驶证、保险卡、Ie加油卡、高速公路ETC卡及车载用具随车携带，驾驶员应妥善保管。
第十条公务用车的出行统一由综合办公室调度，驾驶员须严格遵守《中华人民共和国公司法道路交通法》及本办法有关规定，确保安全行车。
第十一条无出车任务或八小时之外、双休日、节假日等非工作时间，车辆必须全部停放于本单位专用停车场，钥匙、加油卡、行车证统保存。
公务用车管理办法
公务用车管理方法一、公务用车管理部门公务用车由综合办公室统一管理，涉及车辆调度、维修保养、费用核销、考核奖惩等，综合办公室指定专人负责车辆管理、调度。
经公司同意矿只保存两台公务用车，其它公车用车一律按公司规定封存，未经公司同意严禁私自动用。
二、公务车辆使用调度享有公务交通补贴的矿领导在指定区域（市范畴内）的公务出行一律不再提供公务用车，因特殊状况使用公务车的，在公务交通补贴内扣除对应费用。
普通工作人员在指定区域公务出行由综合办公室统筹安排，本着合并用车节省费用的原则，上午 9：00、下午 2：00 集中派车一次（特殊状况除外）。
长途公务出行（市以远地区）原则上以乘坐符合规定的公共交通工具为主，按照公司差旅费报销管理有关规定进行报销。
遇特殊状况需要使用公务用车的，严格执行公务用车审批手续，用车单位最少提前一天提出用车申请，经矿领导同意后由综合办公室安排，矿领导长途公务出行用车由综合办公室直接安排。
三、公务车辆维护保养车辆维修保养实施定点维修，维修前必须推行审批手续；加油实施一车一卡、定额包干管理；高速公路过路费实施ETC 系统统一支付；洗车装饰实施定点包年管理。
司机在出车过程中因特殊因素确需使用现金结算的，须报经综合办公室同意，报销有关票据时必须经用车矿领导或部门负责人签字确认。
四、驾驶司机岗位职责1、必须严格恪守劳动纪律，不迟到、早退，不得无端旷工，严格执行请销假制度。
2、工作时间必须坚守岗位，确保随叫随到，夜间值班期间不得离开办公生活区，确保随时出车。
3、严格恪守交通法规，严禁超速行驶、严禁酒后驾车等违章驾驶行为发生。
4、严格服从综合办公室调度指挥，不得私自出车，不得公车私用，不得将车辆交由别人驾驶，不得私自搭乘别人。
5、认真做好车辆出车前后的安全检查和日常维护保养工作，保持车身整洁、车况良好，确保出车安全。
收车后将车辆停置指定位置。
6、必须按综合办公室规定到指定地点保养车辆，未经综合办公室同意不得发生任何费用。
市内交通费管理规定
市内交通费管理规定 Prepared on 22 November 2020市内交通费管理制度一、目的1.为了加强公司的费用管理，规范和管控员工市内因公外出办事产生的交通费。
2.鼓励员工进行私车公用，高效地开展工作。
二、适用范围本制度的规定适用于公司所有员工。
三、原则1.遵循效率与节约相结合原则。
2.履行审批手续原则。
四、具体细则1.市内交通费指在镇江市范围内因公外出办事产生的相关费用，包含私车公用交通费和普通交通费。
2.私车公用交通费是员工个人所有的车辆，用于因公外出产生的费用。
3.普通交通费是员工因公外出办公乘坐公共交通工具产生的交通费用。
4.员工在市区范围内因公务需要用车时，可向管理部提出申请。
如公司无车辆派用的情况下，经部门主管和管理部主管审批后，员工可采用乘坐公共交通工具或私车公用的方式出行。
5.普通交通费，员工按实际发生凭票报销；但虚报或多报的，公司可不予报销。
6.私车公用的车辆产权属于员工个人，未经车主同意，公司或部门不得擅自借用。
7.私车公用交通费依据车辆因公办事产生的公里数进行计算，计算标准为3元/公里（该标准已包含燃油费、车辆损耗费、保险费等相关费用）。
员工私车公用的，须填写《车辆登记单》（附件一）、《出车费用明细单》（附件二），由管理部车辆管理员备案，凭加油发票、停车发票等正式发票予以报销。
五、报销流程交通费用的报销由各部门主管审批，管理部审核，经总经理批准后，按正常财务报销流程予以报销。
报销发票的背面须注明往返地点、外出原因等。
六、附则1.本制度由公司管理部负责解释，执行过程中之未尽事宜，将另行修订。
2.本制度自总经理颁布之日起执行，公司相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
七、附件1.附件一：《车辆登记单》2.附件二：《出车费用明细单》3.附件三：《常驻单位距离图》江苏益邦置业有限公司总经理批核：时间：附件一：车辆登记单车号：日期工作内容出发里程返回里程出发时间返回时间站数使用人备注附件二：出车费用明细单用车任务用车车号出车地点出车时间年月日至月日序号项目内容金额备注1 过路费（张）2 高速公路行驶费（张）3 燃油费（张）4 维修费（张）5 过路（桥）费（张）合计￥合计金额（大写）附件三常驻单位距离图镇江市交通产业集团/镇江市红星工程建设有限公司5公里3公里7公里镇江市建设局公司工地现场3公里镇江市红星置业有限公司。
2024年公务车辆使用管理办法（2篇）
2024年公务车辆使用管理办法第一章总则第1条为加强公司车辆的维修保养管理和费用控制，规范用车流程和驾驶人员行为，特制订本办法。
第2条本办法适用于集团总部公务车辆的管理、驾驶人员的行车管理和乘车人员的管理。
第3条主要职责。
1.集团领导：负责车辆购置、报废、事故处理等重大事项的决策与审批。
2.集团行政管理中心：负责总部所有公务车辆的年检、保管、保养、维修、调度、出车服务、车辆费用管理、事故处理及理赔工作。
3.集团财务管理中心：负责审核、报销车辆费用。
4.驾驶人员：负责按法律法规及公司制度安全行车。
第二章用车申请与车辆调度第4条公司公务车辆本着“集中管理，统一调用，确保重点，安全服务”的原则。
公司保留车辆主要用于长途（指100公里以上的路程）派车和接待用车。
公司员工外出办事以公共交通工具为主。
公司员工长途出差，原则上以搭乘公共交通工具为主，所发生的交通费用按《出差管理办法》报销。
属于下列情况之一者，可申请公务用车。
1.长途公务出行（单向100公里以上路程）及公务接待。
长途派车原则上限于公司中、高层管理人员，以总裁签名同意的出差单为依据。
2.因公集体出差，如工程管理中心的大检查、经营管理中心的现场查勘、财务管理中心的现场督查等。
3.公司举办活动需要接送大量人员的，组织活动的部门可以申请公务用车。
4.公司员工急需外出办理公司重大紧急事务的，可以申请公务用车。
5.有外部单位人员一起协助办理公司重要事务的，可以申请公务用车。
6.其他特殊情况，需行政副总以上领导批准。
第5条公务用车流程。
各用车部门、人员处理可预见的业务时应提前至少一天通过OA流程向行政管理中心申请用车，由行政管理中心统一调度。
申请用车流程（OA）：用车人填写公务用车申请单（附件1）→部门负责人审批→行政管理中心主任审批→驾驶员按时出车。
第6条出车任务。
1.驾驶员一律凭《用车申请单》（OA）出车。
2.驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政管理中心负责人，并说明原因。
公司的车外出怎么管理制度
公司的车外出怎么管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的使用和管理，确保车辆安全、高效地服务于公司的业务活动，同时降低运营成本，提升企业形象。
所有使用公司车辆的员工必须遵守以下原则：1. 严格遵守交通法规，保障行车安全。
2. 爱护公司财产，合理使用车辆资源。
3. 明确用车目的，合理安排行程。
4. 及时维护保养，确保车辆性能。
二、申请与审批1. 员工因公外出需使用车辆时，应提前填写《车辆使用申请表》，注明出行时间、目的地、预计里程等信息，并由直接上级审批。
2. 紧急情况下，可电话请示相关领导，事后补交书面申请。
3. 行政部门负责审核车辆使用情况，统筹安排车辆调度。
三、使用与管理1. 驾驶员须持有有效驾驶证，严禁无证驾驶。
2. 出车前，应对车辆进行必要的检查，确保车辆处于良好的工作状态。
3. 使用车辆期间，应遵守交通规则，不得酒驾、疲劳驾驶或进行其他违法行为。
4. 行程结束后，应及时归还车辆，并填写《车辆使用记录表》，包括实际行驶里程、油耗、车辆状况等。
四、费用与报销1. 车辆使用过程中产生的费用，如燃油费、过路费等，应由使用者垫付，并凭票据报销。
2. 报销时，需提供完整的《车辆使用记录表》和相关费用凭证，经行政部门审核后，按公司财务制度报销。
五、违章与事故处理1. 如发生交通违章，驾驶员应及时报告行政部门，并按规定承担相应责任。
2. 如遇交通事故，应立即报警，并通知公司行政部门和保险公司，按照法律规定和公司政策进行处理。
六、培训与考核1. 公司定期对驾驶员进行交通安全和车辆维护知识的培训。
2. 对驾驶员的遵章守纪、车辆保养等情况进行定期考核，考核结果作为员工绩效的一部分。
七、附则本制度自发布之日起实施，由行政部门负责解释和修订。
如有未尽事宜，按照国家相关法律法规执行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公司出车及公共交通费用管理规定
2016-001 １．目的：为进一步加强汽车配置及管理，提高公司用车的效率，保障汽车安全、合理地使用，并对违章人员有依可循和进一步强调汽车在公司内部及出入公司的管理，秉承绿色、环保、低碳、节约的理念，提高办事效率，节约公司成本特制定本规定。
２．范围：
公司所有员工市内公出、市外公差及用车。
３．内容：
3．1各部门应提前做好公出、公差准备，采取各部门合并出车的原则。
3．2各部门员工公出、公差如为以下情形之一，可以申请派车，严格杜绝公车私用。
A.每次公出、公差人员达到3人（含）以上（不包含驾驶员）；
B.出纳现金业务（但每周不得超过两次）；
C. 采购部、模具车间、销售部收发货物（仅限皮卡）；
D. 销售部门接待客户。
3．3车辆归口：所有公务车（含车钥匙）由XXXX负责管理。
3．4用车申请：
各部门及车间用车需填写《用车申请单》，并填写详细用车原因、目的地、出车时间、随车人数等内容。
副总、事业部总经理可以申请使用雷克萨斯、丰田大霸王和宝马；部门主管（经理）只可以申请使用桑塔纳、皮卡、金杯；采购部、模具车间、销售部收发货物仅限皮卡。
3．5用车审批：
《用车申请单》必须由投资管理中心（以XXXXX授权人为准），对其用车原因和路线进行批准确认。
副总、事业部总经理、专职驾驶员在晚上和休息日允许使用车辆，但必须上班时，由补签《用车申请单》，董事长特批人员除外。
3．6用车调度：
3．7所有《用车申请单》都提交到投资管理中心，由授权人根据用车单送达先后顺序及任务的轻重缓急程度安排是否出车及出车车号，申请人可以建议车号，但最终必须遵循审批人的决定。
如公司不派车，申请人必须利用各公共交通工具按时、按质、按量完成工作，不得以不派车为籍口。
3．8出车：
a)申请人认真按《行车记录》填写，《行车记录》保存在投资管理中心。
授权人要对数据进行不
定期抽查与核对。
b)驾驶员接到审批好的用车单后，应认真检查车辆安全状况（油、水、电）、胎压状况及整车外
观等以确保车辆正常运行，如发现异常向投资管理中心专职驾驶员反映。
c)出车时间，驾驶员必须确保与公司保持通讯联系
d)行车时必须遵守交通规则，违章造成后果由当事人负责。
如果违章罚款，对罚款单，由当事人
承担50%费用，公司承担50%费用作为补偿。
违法行为由当事人确认，并由当事人处理，凭处罚单经审准后向财务办报销。
e)在行驶中发生交通事故，违章造成后果由当事人负责。
发生的同时应立即向投资管理中心授权
人反映情况，回公司后以书面形式报告投资管理中心，发生的修理费用扣除保险公司赔偿后的损失由事故责任人赔偿。
f)驾驶员未经批准，不得擅自将车辆交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶,
否则后果全部由本人承担。
g)车内不准吸烟，不准将果皮纸屑置于车内。
h)车辆返回后应检查整车外观，如发现异常向投资管理中心专职驾驶员反映，确认无异常后向授
权人交钥匙，并提交行车公里数。
i)如有异常情况，专职驾驶员应对安排现场核实，及时处理异常。
j)驾驶员遇下班后回公司的，必须将车钥匙交至门卫，不得将车开离公司，一经查明，补偿使用费用（按公里数算：3元/公里）。
3. 9 出入公司记录：所有公务车出入（董事长驾驶外）必须向门卫提交批准的用车申请单；门卫应对
公司公务车的进出厂做好记录，以便公司查阅；因特殊情况需要中途换车的，回公司后需向门卫说明，门卫核实并在备注栏上作好记录。
3. 10 驾驶员：
a) 专职驾驶员：公司专门招聘用于以驾驶公司公务车为主要职业的驾驶员；
I. 上班时间，如不出车，专职驾驶员必须在指定办公地点等待。
II. 专职驾驶员下班前或早上上班后立即对车辆进行清理和卫生工作，杜绝公务用车脏、乱、差现象，投资管理中心对其进行不定期抽查。
III.专职驾驶员负责所有公务车的日常维护及检查，下班前最迟早上上班后立即作日常检查及维护，确保出车安全和证件和单据齐全。
b) 授权驾驶员：经公司有关人员和部门确认可以驾驶公司公务车的驾驶员，同时公司还规定准驾
车。
3. 11 公务车维护，保养及维修：
a) 专职驾驶员要每天做好所管车辆的日常维护和保养工作，具体见《车辆日常检查及维护表》，其
中外观检查：车辆外表擦碰、内外卫生、证件齐全、胎压、避震器；水油电检查：冷却水、机
油、制动油、车灯状况；动力及制动检查：发动机、档位切换、制动性能；检查人最终签署姓
名和注明检查日期。
每月上交该表给投资管理中心考核和备查。
b) 专职驾驶员可在平时空闲时间维修车辆，确实需节假日维修车辆的，提前一天时间向投资管理
中心申请，经批准后方可修车。
填写《车辆维修申请表》到公司指定的修理厂进行修理，车辆正常维修由专职驾驶员填写一式二份的《车辆维修申请表》经投资管理中心确认后，可以进行维修。
3. 12 各种车辆的附带资料,除行车执照、保险卡由各车随车携带外，其余资料均由档案室保管，不得
遗失。
3. 13所有进入公司车辆按公司规定位置停放，总经理的用车由专职驾驶员负责停放，并统一服从门卫临时安排。
3. 14 所有驶出公司车辆必须接受门卫检查，总经理开车、送客车及政府官员车可免除。
4．城市公共交通：
除3.2规定的情形外，公司员工公出、公差首选城市公共交通
4. 1市内首选公交车，
4.2 城市之间首选巴士、火车；在特殊、紧急情况下可选出租车。
4.3 城市之间公差费用报销参考《出差报销制度》，市内公出的城市公共交通费用可按如下额度：
A. 采购部可报销额度为： 200元/月/人
B．模具车间、其他办公部门可报销额度为： 200元/月/部门
C. 如采用余姚市内公交，可至投资管理中心领用公交卡，投资管理中心负责对公交卡进行保管和使用登记；
4.4 公出费用在额度内实行实报实销，报销程序：
员工公出后，应保留所有票据（如属领用公交卡，返回后，将公交卡与车票一起提交投资管理中心即可），并对每次公出进行登记，填写《公出费用登记表》，逐月有部门汇总，提交稽核，并报董事长批准后，由财务部予以结算。
5. 本规定自批准之日起执行，同时废止原2010年12月10颁布的《公司出车及公共交通费用管理规定》与2008年1月1日颁布的《机动车管理制度》。
6．本规定解释权归投资管理中心、董事长，修改亦同。
编制：审核：批准：
公司出车及公共交通费用管理规定
授权书
兹授权 XXX 为XXXXXXX有限公司《公司出车及公共交通费用管理规定》中的用车第一审批人，履行用车审批人义务，负责对XXXXXXXXXXXXX有限公司所有公务申请用车原因和路线进行批准确认。
兹授权 XXX 为XXXXXXX有限公司《公司出车及公共交通费用管理规定》中的用车第二审批人，仅限第一审批人公出、公差、休假等期间，代理第一审批人履行用车审批人义务，负责对XXXXXX有限公司所有公务申请用车原因和路线进行批准确认。
本授权自授权之日起执行，如有新的授权，本授权自动失效。
XXXXXX有限公司
董事长（签名）：
日期：
行车记录车型/车号：
车辆日常检查及维护表Ver.2016
公交卡领用记录卡号：
2016年授权驾驶员及准驾车名单
备注：1、请所有HR&行政部、销售和采购有驾驶证的，请将驾驶证复印件提交企管办备案，第一年授权桑塔纳和皮卡，第二年升级金杯等车，由驾驶员陪驾和确认；有自家车的员工可以根据情况来定准驾车型。
2、采取授权和培养相结合，空三角的表示还要由专职司机去陪驾一段时间，最后由司机决定何时可变为实的。
3、 HR&行政部和销售人员除保时捷外都要可以操作，至少是主要负责人。