钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案
济邵高速公路第六合同段(K25+700-K30+714.988)钻孔灌注桩施工方案山东通达路桥工程有限公司济邵高速公路JSTJ-O6项目经理部二00六年二月十一日钻孔灌注桩施工方案一、工程概况1、工程简介钢筋主要型号为φ28，φ25，φ20，φ10。
本合同段共有桩基168棵，其中位于河道内地势比较平坦，有利于机械施工的采用钻孔成孔。
2、工程特点由我公司承担的济邵高速公路六合同段地形为山岭重丘区，该地区地形起伏较大，桥梁多为跨越山涧冲蚀沟谷而设的。
桩基为嵌岩桩，桩长在15～22m 之间。
桥位基岩埋藏较浅，由地质柱状图可知多数岩石为弱风化砂质泥岩、弱风化泥质粉砂岩、砂岩。
在施工过程中，若遇到坚硬的岩石时采用冲击钻进行钻孔。
二、施工统筹为了保质保量地完成本合同段的施工任务，我们安排技术力量雄厚，设备充足，并参加过多条高速公路施工的桥梁施工队负责本项工程的施工。
施工过程中合理安排施工计划，科学安排施工，确保优质工程，争创精品工程。
项目部对该项目实行动态计划管理，制订奖罚措施，统一调度，必要时增加人力、物力投入，确保该项目的计划目标得以实现。
根据工期总体安排，我们将有4台冲钻机进场，采用三班制作业法，本着歇人不歇机械的原则，连续施工，配备技术、质检、材料、试验等职能科室，充分发挥施工人员的生产积极性和工作能动性。
三、施工目标1、安全生产目标：始终贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，切实保障从事公路工程施工生产人员的安全，坚决杜绝人为重大事故的发生。
2、工程质量目标：（1）工程一次验收合格率100%（2）竣工工程优良率95%以上（3）顾客满意率90%以上3、工期目标：确保该项工程在2006年6月30日前完工。
四、施工组织管理机构1、管理机构（见组织机构框图）2、技术要求（1）基本要求①桩身砼所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合规范要求，按规定的配合比施工。
②成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术要求后，方可灌注水下砼。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案（1）工程部位及规模本工程出租车停车场采用钻孔灌注桩抗拔桩，桩径1000mm，有效桩长27m，桩顶标高-7.5m，成孔深度36.5m，桩身混凝土强度C40，共567根。
B1线区间设有抗拔桩，桩径1000mm，有效桩长20m，桩顶标高-22.732m，成孔深度44.5m，桩身混凝土强度C40，共18根。
B1线区间钢管砼工具柱下设支托桩，桩径1000mm，有效桩长35m，桩顶标高-22.732m，成孔深度59.6m，桩身混凝土强度C40，共36根。
Z1线区间出租车停车场下部分设抗拔桩，桩径1500mm，有效桩长40m，桩顶标高-26.744m，成孔深度78.5m，桩身混凝土强度C40，共51根。
Z1线区间盾构井处设抗拔桩，桩径1000mm，有效桩长20m，桩顶标高-26.812m，成孔深度48.6m，桩身混凝土强度C40，共6根。
B1线区间钢管砼工具柱下设支托桩，桩径1200mm，有效桩长40m，桩顶标高-26.812m，成孔深度68.6m，桩身混凝土强度C40，共26根。
（2）设备选择本工程钻孔灌注桩桩径在1000～1500mm，成孔深度48.6～78.5m，属大直径超深钻孔灌注桩，结合我公司承建的天津站后广场一标段工程经验，计划投入六台旋挖钻机进行灌注桩施工。
地铁B1、Z1线先安排6台旋挖钻机配合液压抓斗进行地连墙引孔施工，同时穿插进行抗拔桩及钢管砼工具柱施工，完成后进行出租车停车场抗拔桩施工。
机械自身配备电脑控制程序，自身调整各项技术指标，保证钻机的孔位、垂直度、孔径、孔深等各项技术指标全部达到规范和设计要求；环境适应性强，自身功率大，特别适用于供电不足的现场施工，而且不污染环境，施工噪声低，工作现场规范，是目前国内同等设备效率较高，可以在同等条件下优先使用的一种设备。
该旋挖钻机的工作原理为由钻机动力头输出扭矩，并由安装在钻机上的液压油缸或挤压卷扬提供钻压，动力头的回转扭矩和液压油缸产生的钻压力通过凯式伸缩钻杆传给钻头，钻渣进入钻头，再由主卷扬机提升出空口，弃土。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一.施工平台1.本工程采用钢管桩水上施工平台，平台必须牢靠稳定，能承受工作时所有的静、动荷载,高度应高于施工期间最高水位Im以上,当可能采用筑岛围堰施工桩基时,其筑岛的高度也应高于施工期间最高水位Im以上。
2、钢管桩施工平台施工质量要求：平台平整，各联接处要牢固，平面允许偏差小于30厘米,竖直倾斜率不大于1%。
3、严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾警示灯，设置救生圈。
二、护筒设置1.护筒内径宜比桩径大200~400毫米，本工程取200毫米。
2、护筒埋设深度：根据设计要求确定，一般不小于1米，并高出原地面20cm以上。
3、护筒高度应施工期间最高水位1.0米。
4、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许偏差小于5厘米，竖直倾斜率不大于1%。
5护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。
三、泥浆的调制和施工技术要求1.钻孔过程中泥浆比重控制在1.20~1.40之间，泥浆粘度控制在20~30s。
2、清孔时泥浆比重、泥浆粘度控制在表-1范围内。
四.钻孔施工1.钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，包括桩位复核、护筒顶标高和测绳复核、选用合适的钻头、施工单位的技术、质量管理人员到位等条件应具备。
2、钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理，随时调整、加固。
3、钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻进速度和泥浆比重。
4、钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况，记下一般应注意的事项。
应经常对钻孔泥浆进行监测和试验，不合要求时，随时改正，同时，在地层变化处均要捞取渣样并编号保存，判明后记入记录中并与地质剖面图核对。
5、注意事项(1)开孔位置必须准确，开始钻进时均应慢速钻进，待钻头全部进入地层后方可加速钻进。
(2)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水头和要求的泥浆相对密度及粘度。
处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一.施工流程施工准备T测量放线一桩位复核T护筒埋设一钻机就位T钻进成孔一一次清孔T吊放钢筋笼—导管安装一二次清孔T沉渣测量一灌注水下混凝土τ桩底注浆二、施工工艺根据施工条件、工程量及进度要求，本工程钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
三、测量放样1.建筑平面点位根据建设单位提供的测站，汇同监理单位，在施工范围内设立测点，算出方位角及距离，在施工现场内建立合适的测量控制网。
2、平面控制采用控制点座标测定，各点进行角度交会控制。
3、水准点现场水准点必须引测在永久性或非永久性的建筑物或构筑物上,且距离不得大于100m,需满足施工现场范围内通视，通视水准点不得少于2个。
4、测量规程(1)控制点、水准点等测量标志，均应严格保护好，做好醒目标志，并作好记录。
(2)桩位位置放样、标高引测均通过自检(技术负责人\现场监理、建设单位复核、验收合格后方可施工。
(3)保证测量原始记录的完整、技术资料符合要求。
(4泄位误差小于IOomm,建筑物位置符合设计及业主要求。
四、成孔工艺1、本工程较短的钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
桩成孔时拟采用正循环工艺，二清时也采用正循环工艺。
2、钻孔灌注桩施工期间，采取以下措施控制水压差：一是调整泥浆比重，二是调整孔内泥浆面高度。
3、为调整桩机施工技术参数及正确理解地质情况，在正式成孔前必须进行试成孔。
五•钢护筒制作1.钢护筒长2m,壁厚6mm,Φ800桩钢护筒内径为900、Φ600桩钢护筒内径为700钢护筒顶标高应高出水位。
2、钢护筒在钢结构加工场加工。
钢护筒加工标准为垂直度偏差不超过1%。
椭圆度不大于2cm,焊接采用坡口双面焊，所有焊缝连续，以保证不漏水。
3、钢护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于30毫米。
六、泥浆1.采用优质泥浆，采用正循环方式进行泥浆循环。
2、泥浆控制措施如下：(1)控制泥浆液面由于存在砂层，土体侧压力，为防止或减少砂层垮塌，控制孔内液面标高以保证足够水头压力，维护下部砂层的安全。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案1. 引言钻孔灌注桩是一种常用于土建工程的基础施工方法，其具有承载能力大、稳定性好等优点，因此在建筑、桥梁、港口等工程中被广泛应用。
本文将针对钻孔灌注桩施工过程进行详细介绍和方案安排。
2. 施工工艺2.1 钻孔首先，根据工程设计要求，确定钻孔的位置和直径。
在施工现场，设置好钻孔中心点，使用钻机进行孔钻施工。
2.2 清孔在孔钻施工完成后，需要进行清孔工作。
清孔工作可以使用水冲、风吹、洗碴机等方式完成。
2.3 灌注桩混凝土准备在清孔工作完成后，需要准备好灌注桩所需的混凝土材料。
混凝土的配比需符合设计要求，并严格按照施工方案进行材料的配制和检测。
2.4 灌注桩混凝土灌注在混凝土材料准备就绪后，开始进行灌注桩混凝土的灌注。
灌注过程中需保证混凝土的均匀性和密实性，可采用振捣和共振板等方法进行。
2.5 灌注桩顶部处理灌注桩顶部需要进行适当的处理，以保证桩顶的平整度和垂直度。
根据需要，可以进行切割、修整等处理。
3. 施工安全措施在钻孔灌注桩施工过程中，为了保证施工人员的安全，需要采取一系列安全措施，包括但不限于：•施工现场设立警示标志和安全警戒区域，确保人员不进入施工区域；•施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用品，如安全帽、安全鞋等；•钻孔机械操作人员必须经过专业培训，并持有操作证书；•施工现场需设立专人负责安全管理，并随时监督施工作业；•在特殊情况下，如强风、暴雨等恶劣天气条件下，应暂停施工。
4. 施工质量控制为了保证钻孔灌注桩的施工质量，需要进行一系列的质量控制措施，包括但不限于：•清孔工作完成后，进行清孔质量的检查和验收，确保孔洞光滑、无松散物；•混凝土配制前，进行材料的检测和试验，确保混凝土的强度和稳定性；•灌注过程中，定期进行混凝土抗压强度试验，确保桩身的强度满足设计要求；•施工结束后，进行灌注桩的验收检测，包括桩顶平整度、垂直度等。
5. 施工进度安排在制定钻孔灌注桩施工方案时，需要合理安排施工进度，以保证施工的高效和质量。
钻孔灌注桩的施工方案
钻孔灌注桩的施工方案钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，适用于各种复杂地质条件下的建筑工程。
下面是钻孔灌注桩的施工方案。
一、施工前的准备工作：1. 确定工程地质情况和地基设计要求，绘制桩位布置图。
2. 安排所需的施工人员和机械设备，并提供必要的安全防护设施。
3. 检查施工机械设备的完好性和操作性能，做好维护和保养工作。
二、施工工序：1. 在桩位上进行标定和测量，确定桩的位置和孔径尺寸。
2. 使用土方机械进行土地的开挖，确保达到设计要求的孔深。
3. 开挖完成后，使用水泥搅拌车将预制桩灌注机械设备送入孔洞中。
4. 启动灌注机械设备进行钻孔灌注作业。
5. 灌注过程中，根据需要逐段设置衬套，并灌注相应的混凝土。
6. 灌注完成后，对桩身进行振捣，以提高桩的质量和承载能力。
7. 灌注结束后，拆除衬套，并进行桩顶处理，确保桩头平整。
三、质量控制：1. 进行现场密实度、灌注深度和直径等方面的检查。
并及时调整施工参数。
2. 按照规定的施工记录，记录施工过程中的重要环节和数据，并进行过程和结果的检验。
四、施工安全：1. 进行施工前的安全培训，确保施工人员熟悉工程的施工要求和操作规程。
2. 严格按照施工方案和操作规程进行施工作业，严禁违章操作。
3. 检查施工现场的安全隐患，及时采取相应的措施消除安全隐患。
4. 配备合格的安全监护人员，负责施工现场的安全监督和事故应急处理。
钻孔灌注桩的施工方案需要根据具体工程的要求进行调整，上述方案仅为参考。
施工中应加强质量和安全管理，确保施工的顺利进行，保证施工的质量和安全。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工方案第一节施工要点（一）、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
（二）、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。
（6）进行高程测量和施工放样。
（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8）测定并检查施工部分的位置和标高。
（9）对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；（8）各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。
（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。
（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。
路基边桩用长木桩钉设。
（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。
（三）桩基施工1、钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、钻孔桩施工程序二、施工方法1、钻孔准备(1)平整桩基范围内的场地，清除杂物，在桩基范围内回填0∙6米回填砂，再铺0.2米石粉或细砂并平整；道路部位采用石硝，填筑高度与工作面齐平。
(2)采用十字法拉线埋设护筒，护筒比桩径大IOCnU护筒沉落后，周边用粘土回填夯实。
护筒下沉时要核对桩轴线，保证与护筒中心一致，护筒高出地面30cm。
2、成孔(1)钻机就位前，对各项准备工作进行检查。
钻机就位后，用枕木作机座，要使底座和顶端平稳，保证在钻进和运行中不产生位移,倾斜和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。
(2)钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，当钻头吊入护筒开始钻下第一钻时，应小心使钻尖对准设计中心，然后盖上封口板，卡上推钳，试转数圈。
(3)开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环池泥浆的相对密度为1.05〜1.20,待循环池及桩孔全部储够该桩泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进，慢速钻进，(4)在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和粘度等检查观察，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆(相对密度为1.05-1.20)钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转速、大泵量、稠泥浆(相对密度为1.20〜1.45)钻进。
确保泥浆护壁的相应厚度和质量。
(5)钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察地层的变化，以及时调整泥浆的稠度，确定是否增加或减少转速，在岩土变化处均捞取渣样，判明分层发表情况，并记入记录表中。
当钻进入基岩后，每10〜30厘米应分段取样一次。
(6)施工作业分班连续进行，职确因故须停止钻进时，将钻头停放在也底不超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。
(7)及时详细填写钻孔施工记录，交接班时，交代钻进情况及下一班应注意事项。
3、终孔及清孔钻孔桩施工时密切注意地层的变化，当孔深已达到设计标高，但岩样硬度未能达到设计要求时，则仍继续钻孔并同时通知监理及设计人员，变更该孔的终孔标高。
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钻孔灌注桩施工方案一、工程概况 (1)二、试桩设计参数 (1)三、编制依据 (1)四、施工工艺 (2)五、质量验收标准 (8)六、主要安全文明施工保证措施 (12)一、工程概况本工程根据设计要求采用混凝土钻孔灌注桩，为了保证桩基的施工质量及承载力，选择合理的设计参数，优化施工图设计，进行试桩具有重要的工程指导意义，为此特编制此试桩施工组织设计。
二、试桩设计参数本工程桩基设计等级为甲级，试桩采用直径A650mm商品混凝土钻孔灌注桩，共21根。
桩端持力层为含碎石粉质粘土3根，桩端嵌入深度不小于2D，灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C30，桩端持力层为中风化基岩18根，桩端嵌入深度不小于1D，灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C30、C35、C40。
三、编制依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑地基基础设计规范》GB50007-2001《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2012《建筑工程施工质量验收统一规范》GB50300-2013《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）四、施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺流程图（2）场地平整根据桩位对施工场地进行平整处理，保证钻机底座场地平整、稳定，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。
（3）施工放样在钻孔灌注桩施工前，由测量队用全站仪根据复测无误的导线点坐标实地放出桩位，并设置好定位控制桩，报监理工程师复测核准。
（4）施工准备钻孔桩施工场地范围内进行清理，整平并夯实。
根据工程地质情况、钻机性能和工程规模大小，做好泥浆循环系统的设置（包括制浆池、储浆池和沉淀池）。
泥浆循环系统的设置必须满足施工要求。
（5）机械设备的选择和要求1、根据设计文件的要求，综合考虑结构类型（桩的孔径、孔深）、工程地质、水文地质、机具设备、材料供应、以及劳力来源等因素。
2、钻孔灌注桩所需的混凝土由项目部混凝土拌和站集中拌和供应，拌和能力满足要求，混凝土的运送采用混凝土搅拌运输车运送。
3、储料斗容量应能满足首批灌注混凝土所需要的储备量要求。
4、主要机具设备使用前进行全面检查、维修和调试，确保正常使用。
（5）护筒埋设1、护筒采用钢护筒，高1-1.5米。
2、护筒内径比桩径大150mm左右。
3、护筒中心竖直线应与桩基中心线重合，平面允许误差20mm，竖直度偏差不大于1%。
4、护筒顶端高出地面0.3米及地下水位或孔外水位1.0~2.0米。
（6）钻孔1、钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
2、开始钻进时，要轻压慢钻，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止钻杆过分抖动，造成孔位偏斜。
3、钻进过程中同时经常注意地层的变化，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，每钻进2-3米检查一次。
4、正常钻进中，在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，控制钻进速度，加强泥浆护壁，泥浆相对密度应控制在1.1～1.3；在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时，泥浆的相对密度应控制在1.3～1.5。
5、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和倾斜度等进行检查，孔深用测绳检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查表，并经监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
（7）清孔采用换浆法进行首次清孔，安放导管后，为确保清孔质量，采用反循环工艺进行二次清孔。
清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s，浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于250px。
（8）钢筋笼制作与安装1、钢筋加工：根据设计图纸要求，确定加劲箍的尺寸，然后根据尺寸制作箍的模具，用模具弯曲箍，内箍长度按图计算出后，再通过试弯调整钢筋长度，根据此长度下料，加劲箍筋必须按图要求搭接焊牢。
主筋应调直，不得弯曲。
2、钢筋笼成型：成型场地须平整，先用钢筋制作的1/4～1/6的圆弧支架，成型时，先将加工好的加劲箍按2.0 米等距离放好，在主筋和加劲筋上用粉笔做好标志，再将加劲箍放在主筋上对准标志焊接。
注意保证加劲箍2.0米的均匀间距，加劲箍与主筋焊接完后，箍筋与主筋之间依设计要求进行点焊。
c、钢筋笼在吊装运输过程中注意防止变形，如有变形必须调整加强，否则不许入孔。
d、钢筋笼用钻机卷扬机吊入孔内在孔口搭接，对准桩孔，避免碰撞孔壁，并按设计标高用固定装置固定，防止钢筋笼下沉和上浮，沿钢筋周边安放导正块（砼垫块）或焊保护层装置，以确保钢筋笼的保护层并做好记录。
（9）水下灌注工艺a、下管①配管长度应大于孔深，导管底部离孔底≤0.4m，从下往上编号，先下长的后下短的。
②接头必须放防水胶垫，连结螺杆必须对称上紧，试水压力0.6～1.0mpa，不漏水为合格，严防漏水和操作过程中发生事故。
③好管后，量孔深如沉渣在允许范围（≤50mm）内就接漏斗灌注混凝土，如沉渣厚度超过规定时应进行第二次清孔，符合要求后才能灌注。
④灌注漏斗后，把隔水气囊放在灌浆管液面上并安装上灌浆管拔阀。
b、水下混凝土浇筑（商品砼）（1）．砼（商品砼）初存量满足要求时，拔开阀门让砼迅速下降。
如果地层漏水，孔口可能不返水，应严禁提动灌浆管，可继续装第二斗；当砼仍不继续下降时，只能轻微的上下提动灌浆管，提高高度≤0.4，导管埋深宜2～6米。
当测定灌浆埋深3米以上而造成困难时，在确保埋深大于1.2米前提下可将多余埋深的管卸掉。
（拆卸管时间不超过节15min）。
依此类推，直到灌注到设计标高为止。
（2）．灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续的砼宜通过溜槽徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。
（3）．准确操作不提脱，保证质量，故现场技术人员和管理人员（包括机长、班长等）必须严格掌握砼的灌注量和灌注速度，在灌注前应根据成孔记录和灌注长度算出孔的灌注砼量，再根据记录反映和土质情况、钻进难易来分析各孔段的超径情况，估算出容积，以指导备料工作，灌注中，每灌一斗都要测量导管内、外砼的深度，并填写水下砼灌注记录表，桩灌完后，再统计实际灌注砼量与图纸计算砼量之比，算出充盈系数（必须大于1，一般土质1.1～1.2，软土1.2～1.3）及划出孔深—灌注量曲线,借此评价成孔灌注质量,以指导后续成孔桩工作。
当灌注到设计标高时，技术人员应亲自检查，确保桩头质量。
每条桩抽查坍落度三次（上、中、下），作试块一组（当有怀疑和需要时应作两组）。
实际施工中，按比设计标高多灌0.50m，作为浮浆高度。
C：材料要求：1)水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性。
其配合比应通过实验确定，坍落度宜采用180～220mm，每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360㎏，水泥标号采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。
2）早强型的水泥必须有缓凝措施。
当气温高于30℃时，无论使用早强型或非早强型水泥，都必须根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。
所用的砂子，砂率一般控制在40﹪～50﹪。
用的粗骨料，其粒径不得大于40mm。
3）导管的结构和使用符合下列要求：导管壁厚不易小于3mm，直径宜为200～250mm，直径制作偏差不得超过2mm，应采用无缝钢管制作。
导管的分节长度一般为2～4m，底管长度不宜小于4m，底部应焊设加强箍，两管之间可用法兰或丝扣连接。
为避免提升导管时法兰挂住钢筋笼，可设置锥形护罩，或采用加焊三角形加劲板等有效措施。
导管使用前应试拼试压，试压压力一般为0.6～1Mpa，并要试验混凝土隔水球塞是否能通过。
使用丝扣连接的导管，应注意使用、运输和堆放中不得碰撞导管连接口的螺纹或压坏管口。
导管在每次灌注混凝土使用完毕后，应立即冲洗干净，及时在导管连接口的螺纹涂油防锈。
4）灌注水下混凝土时，预制混凝土隔水球塞吊放的位置应临近水面，导管底端到孔底的距离应为0.5m，排塞后不得将导管插回孔底。
①开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m 以上深度的混凝土储存量。
随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下一般应保持1.5～4m左右，不宜大于6m和不得小于1.5m，严禁把导管底端提出混凝土面。
②在水下混凝土灌注过程中，应有专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注纪录表。
另外要适时提升和拆卸导管外，还要适时提升和拆卸套管，套管底端埋入混凝土面以下不得大于6m和小于1m。
③水下混凝土灌注应连续进行，不得中断。
因此灌注前应有严密的施工组织设计及辅助设施，一旦发生急剧故障或停电、停水及发生导管堵塞、进水等事故，应立即采取有效措施进行处理，并同时做好记录。
提升导管时应避免碰挂钢筋笼。
④当混凝土面接近钢筋笼时，应严格控制导管的埋管不要过深，当混凝土面上升到钢筋笼内3～4m再提升导管，使导管底高于钢筋笼底端，以防钢筋笼上浮。
除此之外，全套管护壁冲抓桩的钢筋笼底端的加劲箍上还应焊设十字形钢筋。
⑤要控制最后一次混凝土的灌注量，不使桩顶超高或偏低过多，一般应控制在设计桩顶标高以上约0.5～0.8m。
⑥灌注桩身混凝土时，每根桩的留置试块应视桩身混凝土的数量而定，但不得小于一组。
⑦水下混凝土工程所用的水泥、水、骨料、外加剂、混凝土抗压强度必须符合设计要求和施工规范的规定。
水下混凝土的配合比、原材料计量、搅拌必须符合施工规范的规定。
清孔后，孔底泥桨比重和沉渣厚度必须符合施工规范的规定。
.允许偏差除设计规定浮浆高度外，灌注标高允许偏差+200mm。
⑧主要安全技术措施：吊车司机起吊混凝土及其它重物是要注意安全，听从指挥，严格遵守有关操作规程。
高空操作人员要衣着灵便，佩带安全带，严禁穿带钉易滑的鞋在高空作业。
夜间施工要有足够的照明，现场电线、电缆不能乱拉乱搭，并且要架空2m以上。
五、质量标准1. 成孔深度和终孔基岩必须符合设计要求，沉渣厚度不得大于200mm。
2. 钢筋的品种和质量、焊条型号及钢筋焊接接头必须符合设计要求和有关标准的规定。
3. 钢筋笼加劲箍和箍筋、焊点必须密实牢固，漏焊点数不得超出规范的规定要求。
4. 钢筋笼的主筋搭接和焊接长度必须符合规范的规定。
焊接应互相错开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。
5.实际浇筑砼量严禁小于计算体积。
灌注混凝土的桩顶标高及浮浆处理必须符合实际要求和施工规范的规定。
6.混凝土塌落度应符合要求。
7.混凝土应搅拌均匀颜色一致，具有良好的和易性。
（2）应注意的质量问题1、钢筋笼成型有弯曲或扭曲现象。
由于主筋变形，未把箍筋焊接在主筋位置上的等分距离点上，制作钢筋笼的底垫高低不平等原因造成，至使主筋的混凝土保护层厚度不均，甚至露筋影响质量。
2、钢筋笼成型后，必须经现场质安员或施工人员全面检查焊接质量。
若主筋的搭接焊缝厚度不足和箍筋有漏点焊位置，应即通知焊工进行补焊，并及时办理好隐蔽验收手续。