新车辆安全管理制度
车辆安全管理制度内容车辆安全管理制度
车辆安全管理制度内容车辆安全管理制度1.基本原则：（1）安全第一，人民至上：车辆安全管理的核心是保障乘客和行人的人身安全，车辆驾驶员应将乘客和行人生命和财产安全放在首位。
（2）依法规行：车辆管理需遵守相关法律法规，不得违法违规操作，确保车辆运营的合法合规。
（3）科学管理：为了提高车辆管理水平和效率，应运用科学的管理手段和技术手段，不断完善管理方法。
2.车队管理：（1）车辆登记：对车队中的每辆车进行登记，包括车牌号、车辆型号、使用年限等信息，建立车辆档案。
（2）维修保养：定期对车辆进行维修保养，确保车辆的正常运行状态。
（3）车辆保险：购买车辆强制保险和商业保险，保障车辆发生意外时的赔偿和维修费用。
（4）车辆更新：根据车辆使用年限和技术状态，及时淘汰老化的车辆，更新车辆设备。
3.车辆驾驶员管理：（1）驾驶员招聘：严格按照相关规定进行驾驶员招聘，要求驾驶员具有合格的驾驶技术和安全意识，且无重大违法记录。
（2）培训考核：对新招聘的驾驶员进行培训，传授安全驾驶知识和技巧，并进行考核评估。
（3）严禁违规操作：禁止驾驶员酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等违反交通规定的行为，严禁违反公司规章制度。
（4）安全防护用品：配备和使用安全带、安全头盔及其他必要的个人防护用品，确保驾驶员和乘客的人身安全。
4.安全设施管理：（1）车辆技术状态检查：定期检查车辆的照明、制动、转向等安全设施的运行状态，确保其正常工作。
（2）安全标识标牌：在车辆上设置明显可见的安全标识标牌，提示乘客注意安全事项和突发情况的处理方法。
（3）逃生通道畅通：保持车辆内部的逃生通道畅通无阻，确保乘客在紧急情况下能够安全撤离。
（4）火灾防护措施：配备灭火器、安全锤等设备，应对车辆发生火灾等突发事件。
5.突发情况处理：（1）事故处理：在车辆发生事故时，驾驶员应立即采取相应的救援措施，保障乘客的安全，并及时向上级报告。
（2）紧急疏散：在车辆发生火灾、爆炸等紧急情况时，驾驶员应引导乘客迅速疏散并采取安全措施，尽量减少人员伤亡和财产损失。
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度 1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括:(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度 1、车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带"病"运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆的安全管理制度(10篇)
车辆的安全管理制度（10篇）在现在的社会生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是在肯定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
什么样的制度才是有效的呢？下面是我细心为大家整理的车辆的安全管理制度（10篇），倘若对您有一些参考与帮忙，请共享给最好的伙伴。
车辆安全管理制度篇一一、引言车辆安全管理是一个系统性的理论与实践问题。
车辆安全管理集人、车、路、环境等要素于一体，任何一环的失控，都可能导致车辆事故的发生。
因此，必需坚固树立安全进展理念，自发总结与运用相关方法，努力提高车辆安全管理工作的科学性和有效性。
安全进展理念涉及到问题的分析及对策。
只有在分析问题的基础上，提出解决的对策与方法，才能有效地引导安全管理实践。
二、车辆安全管理中的常见问题车辆安全管理在各单位的管理诸事项中占据特别位置。
由于它事关重点，往往关系到生命财产的安全。
目前看来，在车辆安全管理中存在着一系列的问题。
这些问题是各种安全隐患的直接推手。
凭笔者多年的安全管理阅历来看，这些问题重要表现在如下几个方面：1、过于看重经济效益，淡化安全意识。
这一问题在一些单位的管理层表现甚为突出。
市场经济重视竞争、效益，单位管理层必需考虑单位的经济效益和竞争力。
这个时候，可能会实行划块的管理方式。
也就是说，经过组建实体，划小经济核算单位，实现自负盈亏。
于是，汽车作为单位的交通工具，也实行分散管理、使用的方法。
应当说，从单位工作实际来讲，这是符合实际情况的，它调动了各个部门的生产与工作积极性。
但是，汽车作为特种工具，在这一过程中可能面临不少问题。
譬如说使用权与管理权的变动，就简单导致职责的空缺，造成管理上的真空。
2、过于关注短期效益，简单导致车况欠佳。
这一问题重要显现于各用车单位。
车辆作为国家财产，在表面上与个体经济利益无关。
于是，一些人员在使用时产生了不良思想：只管使用不管维护和修理，以尽可能地削减花销。
这就埋下了安全隐患。
再者，管理层在人员配备上一般从严掌控，以削减单位开支。
车辆、设备、设施安全管理制度
车辆、设备、设施安全管理制度一、总则为了加强车辆、设备、设施的安全管理，确保人身和财产安全，保障生产经营活动的顺利进行，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
二、车辆安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证，并通过公司组织的岗前培训，考核合格后方可上岗。
2. 驾驶员应遵守交通法规，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车等违法行为。
3. 车辆使用前，驾驶员应进行安全检查，确保车辆性能良好，无安全隐患。
如发现问题，应及时报修，不得带病出车。
4. 驾驶员应定期参加安全培训，提高安全意识，熟练掌握驾驶技能和应急处置方法。
5. 车辆行驶过程中，驾驶员应保持警惕，关注路况和车辆状况，确保行车安全。
6. 车辆停放时，应选择安全场所，熄火、拉紧手刹、关闭门窗，并采取防盗措施。
7. 发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时向公司报告。
8. 公司为车辆配备必要的应急器材，驾驶员应熟悉使用方法，确保在紧急情况下能够迅速采取措施。
三、设备安全管理1. 设备采购应选择具有资质的生产厂家，确保设备质量符合国家标准。
2. 设备安装、调试和验收应由专业技术人员负责，确保设备性能和安全指标符合要求。
3. 设备使用前，操作人员应进行培训，熟悉设备性能、操作规程和安全注意事项。
4. 设备运行过程中，操作人员应严格遵守操作规程，严禁违章操作。
5. 设备应定期进行维护保养，确保设备性能和安全状态良好。
6. 设备检修时，应采取安全防护措施，防止发生意外事故。
7. 设备废弃或拆除时，应按照相关规定进行处理，确保环境安全和资源回收。
四、设施安全管理1. 设施设计应符合国家安全标准，确保设施安全、可靠、实用。
2. 设施施工应选择具有资质的施工单位，并按照设计要求和技术规范进行施工。
3. 设施投入使用前，应进行验收，确保设施性能和安全指标符合要求。
4. 设施使用过程中，应定期进行检查、维护和保养，确保设施安全运行。
5. 设施发生故障或损坏时，应及时进行修复，防止事故发生。
车辆安全管理制度
车辆安全管理制度最新车辆安全管理制度范本（通用5篇）车辆安全管理制度1一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。
4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。
7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。
三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。
2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。
车辆管理规章制度(10篇)
车辆管理规章制度（10篇）最新车辆管理规章制度（10篇）好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编整理的关于车辆管理规章制度的内容，欢迎阅读借鉴！车辆管理规章制度精选篇11、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。
2、范围：本公司用于送货之货车。
3、职责：3.1司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。
3.2用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。
4、车辆管理：4.1车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。
4.2车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。
4.3用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。
4.4用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。
4.5公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。
4.6如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。
该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。
4.7车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。
4.8车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。
4.9营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。
4、司机管理：5.1公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
5.2司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。
5.3司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。
车辆安全管理制度_车辆安全管理制度规定
车辆安全管理制度_车辆安全管理制度规定一、车辆安全管理制度的目的1.保障车辆的正常运行和使用；2.提高车辆使用的安全性和可靠性；3.防止车辆人员发生事故和伤害；4.强化驾驶员的安全意识和驾驶技术；5.建立健全的车辆维修保养体系。
二、车辆安全管理制度的适用范围本制度适用于企业所有的运营车辆，包括公司自有车辆和员工的私家车辆。
三、车辆安全管理制度的基本要求1.车辆的购置和报废（1）车辆的购置必须符合国家法律法规的规定，必须经过公司审批；（2）购置的车辆必须具备相应的安全设施和配件；（3）车辆报废必须按照国家法律法规的要求进行处理。
2.车辆的驾驶员（1）驾驶员必须持有有效的驾驶证，并按照规定年检和报废；（2）驾驶员必须具备良好的驾驶技术和安全意识；（3）驾驶员必须定期参加车辆安全培训和交通法规知识考试。
3.车辆的保养和维修（1）车辆的保养工作必须按照规定的保养周期进行；（2）车辆保养必须在专业的维修机构进行，不得私自进行维修；（3）车辆维修必须按照维修手册和技术规范进行。
4.车辆的日常管理（1）车辆使用必须按照规定的路线和时刻进行；（2）车辆必须配备有效的安全设备，如灭火器、急救箱等；（3）驾驶员上岗前必须检查车辆的安全性能和设备情况；（4）车辆必须定期进行安全检查和维修；（5）车辆使用过程中出现故障或事故必须及时报告并采取相应的处理措施。
5.车辆事故的处理（1）发生车辆事故后，驾驶员必须立即停车并采取安全措施；（2）驾驶员必须及时报告事故，并按照规定的程序进行处理；（3）车辆事故造成的损失必须进行调查和定责，涉及赔偿必须按照法律法规执行。
四、车辆安全管理制度的执行和监督1.全员参与2.监督机制（1）建立车辆安全管理委员会，负责制定、修订和解释车辆安全管理制度；（2）对违反车辆安全管理制度的行为进行处理，严肃纪律；3.定期评估和更新定期对车辆安全管理制度进行评估并根据实际情况进行更新和调整。
以上是关于车辆安全管理制度规定的内容，通过制定和执行车辆安全管理制度，可以有效保障车辆的正常运行和使用，提高车辆使用的安全性和可靠性，减少车辆事故的发生，保障企业和员工的权益。
车辆、设施、设备安全管理制度(5篇)
车辆、设施、设备安全管理制度为了保证车辆、设施、设备良好的技术状况，延长其技术使用寿命，以保证安全生产的需求，特制定本制度。
一、车辆安全管理1.建立健全卷烟物流配送车辆交通安全规章制度，加强车辆和驾驶员管理，并抓好落实和实施工作，保障交通安全。
2.定期开展安全教育和技能培训工作，提高驾驶员遵章守法的自觉性和技术水平。
教育和培训要做好记录。
3.定期开展交通安全专项检查，采取防范措施，保障车辆行驶安全。
对查出的隐患和问题应进行整改。
4.应制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发公共事件的卷烟物流配送车辆应急预案。
二、设施设备的使用1.设备投入使用后，应制定相应的安全操作规程。
2.设备的使用，必须贯彻《管用结合，人及固定》的原则，避免因操作不熟练或对机器性能生疏等因素产生安全隐患。
3.设备的操作和保管人员必须遵守安全才做规程，熟练掌握操作技术。
4.营运车辆驾驶员在驾驶中必须严格遵守交通规则和安全行车规定及要求。
5.操作人员在独立使用设备前，必须熟知设备得结构、性能、技术规范、维护知识和安全操作规程后，方可独立操作。
6.国家规定的特殊工种必须经培训后取得上岗证，方可持证上岗。
7.驾驶证按公安部有关规定定期审验。
8.严禁驾驶证与所驾车型不附的驾驶员执驾车辆。
9.设备的操作或保管人员应负责设备的完好，发现问题及时纠正，保证设备处于良好技术状态。
第二篇：车辆、设施、设备安全管理制度盈江县阳光出租车服务部车辆、设施、设备安全管理制度为了保证车辆、设施、设备良好的技术状况，延长其技术使用寿命，以保证安全生产的需求，特制定本制度。
一、车辆、设施、设备的管理1、车辆、设施、设备的使用均实行定人、定岗的职责，设备操作人员上岗前，必须经过培训，达到要求后才可以操作。
2、订购车辆时和选购设备时，都要注意技术质量和经济效益，选购车辆必须按照和逐步提高配置的原则，以达到提高服务质量的要求，选购设备需保持合理的配备结构，避免盲目增购。
车辆安全生产管理制度（5篇）
车辆安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
4、检查消防设施是否安全有效。
四、安全生产事故隐患排查制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
车辆安全管理规章制度规定(通用10篇)
车辆安全管理规章制度规定(通用10篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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新车辆安全管理制度安全治理制度之一：车辆修理工间安全治理制度◆修理工间安全治理制度◆车库安全治理制度◆车库、车辆停放安全治理制度◆修理工间动火及用电治理规定捞油治理大队车辆修理工间安全治理制度一、修理工间安全治理规定1、修理岗位工人必须通过安全教育培训，同时持有辽河油田公司颁发的岗位技能等级证书方可上岗，作业时必须按规定穿戴劳动爱护用品，并严格遵守岗位操作规程，文明施工。
2、电、气焊操作人员必须持有电、气焊操作证方可上岗操作，作业时必须持有动火审批报告，并严格遵守安全作业票的治理规定和程序，在现场安全监督下方可作业。
3、修理工间里的机床、机械、器具及消防器材等设备要有专人负责，并按规定进行爱护保养，确保其性能完好有效。
4、修理人员不准随意私接电器，各种用电设备必须由专人安装。
操作人员必须熟知所操作设备的操作守则及安全注意事项。
照明设备必须有防爆和漏电爱护功能。
5、修理作业前，必须按照操作规程打好掩木、架好保险凳等固定好车辆，拆装部件严格遵守技术要求，按照程序进行拆装及摆放，严禁盲目作业。
6、修理工间不准使用明火，严禁吸烟！要保持环境清洁、卫生，且通风良好、确保职员有良好、安全的工作环境。
7、严禁闲杂人员进入修理工间，修理工间不准随意停放、修理外部车辆。
二、车库安全治理规定1、车库内严禁存放易燃、易爆物品和与车辆无关的杂物，一经发觉，将严肃处理。
2、保持车库内清洁，爱护车库内一切公共设施，如车库内公共设施损坏，责任者按价赔偿。
3、每天对车库内的安全设施要认真检查，应保持完好无损，做到安全防盗、防火工作，发觉问题赶忙汇报，做到人离灯灭，锁好车库大门。
4、车辆严禁拉运氧气瓶、乙炔瓶等易燃、易爆物品入库，否则一经发觉，将严肃处理。
5、车辆入库时，尽量要车头朝外，防止车辆着火时能够将车辆及时撤离。
6、当电动车库大门损坏时，驾驶员在开关车库大门时，人员不准站在大门下面，防止突然脱落伤人。
7、司机在开启电动大门车辆入库时，大门开关一定要到位，否则不准进库。
8、大队每月对车库进行安全、卫生、防火情形进行检查、评比、并在大队会议上进行通报。
三、车库车辆停放安全治理规定1、严禁在密闭的车库内长时刻使车辆处于着火状态，防止人员中毒、窒息等事故的发生。
2、车辆回场后，整理好车辆室内外卫生，做好车辆的回场检查工作，严格按照车辆回场后的检验标准进行检验，确认无误后，车辆入库。
3、做好安全防盗工作，车辆入库后，拨下点火开关钥匙，检查好车辆大箱内有无易燃易爆物品，确认无误后，才能够离开车库。
做到人离灯灭，锁好车库大门。
四、修理工间动火及用电治理规定1、凡是在车辆修理过程中，需要动火的作业程序，操作人员一定要按照操作规程进行操作，同时要有专人进行监护。
2、作业过程中，严禁在油箱、变速箱、发动机等易燃部位动火，如必须进行焊接此部位，必须把部件拆下来，方可进行操作，但油箱部分不准动用明火。
3、动火时，必须在操作现场至少配备二台8公斤灭火器，远离油品。
4、修理工间动用的移动照明电源，使用电压不准超过36V，移动照明电源，必须通过变频器的变频，才能够使用，严禁使用220V的电源。
5、修理工间内，严禁有裸露的电源的存在，各种墙壁开关、插座不准损坏或空缺，否则一经发觉将严肃处理。
6、使用各种器械时，必须安装漏电爱护器，否则不准使用。
安全治理制度之二：安全例会制度◆安全领导小组例会制度◆中队每周安全例会制度◆会议记录填写制度安全例会制度一、安全领导例会制度1、大队安全领导小组成员职责健全有效，分工要明确。
大队长任安全领导小组例会组长，主管安全的副大队长任例会副组长，车管干部及中队干部担任成员。
2、安全领导小组例会每月25日，由大队正职或主管大队安全工作的副大队长主持召开，全体车管干部参加，例会要紧内容总结当月的交通安全工作，布置下月交通安全重点工作。
3、安全领导小组成员必须在小组例会上总结汇报自己所分管的各项工作情形，并对本月工作安排做出说明。
4、行政正职或主管安全工作副大队长在会上要对基层中队当月的工作情形进行讲评。
5、领导小组会议必须按照油田公司《驾驶员ABC分类标准》，对所属驾驶人进行分类，并针对AB类驾驶人制定有效的监控措施。
6、行政正职或主管安全工作的副大队长可依照上级领导的文件指示精神，依据当前的交通安全形势和任务及天气变化，临时召开全体成员参加的安全领导小组会议。
二、小队每周安全例会制度1、小队每周必须召开一次安全例会，小队每周二早7：00准时召开安全会2、小队安全会由队长组织召开，总结本周的安全工作，安排部署下周的具体工作，通报本周路检夜查和车辆GPSG跟踪情形。
3、讲评一周来的服务工作，对服务好受到用户好评的和服务不到位的驾驶员进行奖罚。
4、每周的安全会全体职工必须参加，对因临时任务或当天未归的驾驶员，队长负责翌日进行补课，同时要有补课驾驶员的签字。
三、会议记录填写制度1、会议记录要有专人进行填写，字体要工整，版面要整洁，无涂改或空白。
2、填写人填写记录要认真，填写清晰：开会时刻、地点、主持人、记录人、出席人、缺席人。
3、真实准确的记录会议精神，发言、决议都要符合原意，不得随意改变。
4、传达文件时，要标明传达人、标题和文件号。
5、对重要的发言，要记录原话，发言人的语气、表情、手势和会议气氛进行简单的描述，准确的反映会议原貌。
6、记录时要边分析、边记录，并在会议记录的结尾注明会场成效。
7、记录人不得随意按照自己的意愿记录会议内容，不可强加词汇或删改词汇，会议精神一定要符合发言人的原意。
安全治理制度之三：职员奖惩制度◆驾驶员奖惩制度◆安全保证金制度◆驾驶员内部治理规定◆A、B类驾驶员治理规定职员奖惩制度一、驾驶员奖惩制度（一）奖励1、捞油治理大队对及时发觉举报一级隐患的职员奖励100元；2、对及时发觉举报二级隐患的职员奖励50元；3、对及时发觉举报三级隐患的职员奖励30元；（二）适应性违章处罚1、对发生交通责任事故的驾驶员，按照沈阳采油厂一号文件中的规定处罚。
2、对适应性违章驾驶员，车辆治理大队将做出如下处罚：捞油治理大队驾驶员一年享有12分的处罚分值，按照不同的违章项，给予驾驶员不同的处罚分，在一年之内12分全部扣完者，将同意下列处罚：驾驶员，一年内因违法、违规累计扣分达12分者，在原中队待岗培训，培训期间扣除当月奖金。
（三）日常治理处罚1、无故不参加喜小队、大队、厂组织的安全教育培训及活动的，一次罚款20元，迟到一次扣10元，当月累计三次不参加者扣除当月奖金。
2、在配合捞油队安全生产过程中，不服从指挥，服务质量差，且造成不良阻碍的，扣除当月奖金，造成后果的，停车培训，在停车培训期间，不享受二次分配。
二、安全保证金制度按照沈阳采油厂一号文件精神，执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，实现总体交通安全治理目标，坚持实行交通安全鼓舞、约束机制，制定本制度。
1、安全保证金制度适用于捞油治理大队全体驾驶员、车管干部。
2、安全保证金金额按照沈阳采油厂“一号”文件的规定进行缴纳。
3、缴纳的安全保证金，必须在当年的一月十五日前交大队安全组，由大队安全组统一上缴厂交通治理站。
逾期不交者，在工资和奖金中强行扣除。
安全保证金的扣缴、返还和奖励1、返还条件必须实现全厂交通安全治理目标，捞油治理大队全年无死亡、无重大事故，安全生产保证金如数返还，并按保证金的200％奖励兑现。
2、捞油治理大队所管辖范畴内如发生死亡或重大、重伤事故，全体驾驶员、车管干部及安全治理人员不得兑现奖金，责任者不得年终奖金，并扣除全部安全保证金。
3、驾驶员发生一样交通事故，负同等责任以上，扣除安全保证金金额的50％，年终不得兑现奖。
4、驾驶员假如发生重大以上交通事故，负同等责任以上者，扣除当年安全保证金的全部，年底不得兑现奖。
5、发生重大交通责任事故的驾驶员及中队，扣除中队干部的安全保证金，年终安全兑现奖。
大队领导在交通事故中所负的治理责任，由厂HSE安委会处罚。
三、驾驶员内部治理规定为了加强驾驶员内部的治理，实现日常治理科学化，行为规范化，提高风险操纵能力，确保交通安全，特制定以下驾驶员内部治理规定。
本规定适用于车辆治理大队全体驾驶员（一）驾驶员岗位职责1、自觉遵守《道路交通安全法》和中油辽河油田公司、沈阳采油厂及车辆治理大队各项安全治理规定。
2、负责按小队指定的地点、路线、安全优质的完成各项生产及生活任务。
3、负责所驾驶车辆的出车前检查及日常爱护，保证车辆安全技术性能完好及车辆卫生。
4、遵守《捞油治理大队驾驶员职业道德规范》，树立服务观念，想用户所想，急用户所急，自觉地爱护捞油治理大队驾驶员的文明形象。
5、按时参加各级主管部门组织的安全教育培训活动。
努力学习驾驶技能和汽车驾驶知识，不断提高服务能力。
（二）实际技能操作标准1、熟练稳妥的驾驶车辆，并能在一定的专门条件下安全的驾驶。
2、正确选用经济速度，达到车辆治理大队车辆技术及成本操纵要求。
3、能独立进行例保爱护作业，熟知二级爱护作业项目内容，并能进行验收工作。
4、能准确发觉和判定出驾驶车辆一样专门现象并能排除和提出修理建议。
5、熟知汽车发动机功率、扭矩、油耗和转速的相互关系以及所驾驶车辆油材料消耗治理定额。
（三）驾驶员职业道德规范1、行为表现：遵章守纪，工作踏实，任劳任怨，团结同志，热爱集体。
2、思想意识：不该听的不听，不该说的不说，不该传的不传，不该做的不做。
3、服务位置：不给用户找苦恼，不以用户名义办事，不以用户名义跑私车，不有意刁难用户。
4、岗位技能：努力学习技术知识，不断提高技能水平，精心保养使用车辆，胜任岗位工作。
5、安全意识：按章行驶，礼让三先，与人为善，共享安全。
（四）驾驶员日常工作规范1、早晨按时到队，检查车辆，领取路单，愉快的同意任务。
2、出车前，认真检查自己所驾驶的车辆，发觉问题及时报告、修理、杜绝带隐患出车。
3、行车中，要注意观看各种指示灯和外表，发觉专门情形及时检查、修理，做好车辆行驶途中的安全检查工作。
4、完成任务及时归队，配合中队做好车辆回场检查工作，同时搞好车容车貌，并做好防盗、防火工作。
（五）驾驶员临时不准驾驶车辆的规定1、驾驶员临时患有大脑思维障碍或阻碍躯体动作的疾病时不准驾驶车辆。
2、驾驶员因为工作或家庭等其它缘故思想波动较大时不准驾车。
3、驾驶员发生交通事故，在处理事故期间不准驾车。
4、驾驶员受到厂、大队、中队待岗培训处罚期间不准驾驶车辆。
（六）新转岗及新调入驾驶员治理规定1、新转岗驾驶员必须报请厂人事科批准，同意转岗后，通过培训取得驾驶证的人员才可转入驾驶员队伍。
2、新调入或新转岗驾驶员必须经厂交通科及大队组织安全教育和驾驶技能培训，培训时刻不得少于40个学时，并通过辽河油田公司交通安全治理部门考试合格后，持上岗证上岗。