3.救生设备详解
消防救生设备
第二章消防救生装备消防救生装备是消防员在各种灾害、事故现场营救被困人员不可缺少的技术手段。
消防救生装备的发展趋势是多样化、功能化和专业化。
主要有常规救生装备、搜寻设备、现场救护装备和水上救生装备等。
第一节常规救生装备常规救生装备主要有：救生绳、救生软梯、救生气垫、救援起重气垫、救生抛投器、救援三角架、救生照明线和导向绳等。
一、救生绳救生绳是消防员在灭火救援、抢险救灾中用于救人和自救的绳索，或用于日常训练。
救生绳采用外包保护层的夹心绳结构，如图4-2-1所示。
1．主要技术性能要求①纤维材料：应为原纤维并且为长纤维。
②绳索直径：12.5mm～16.0mm。
③最小破断强度：≥40000N。
④延伸率：承重达到最小破断强度的10%时，应≥1%且≤10%。
⑤耐高温性能：在204℃±5℃的环境条件下5min，不应出现融熔、焦化现象。
图 4-2-1 救生绳结构2．安全检查和报废准则使用前后应细检查整根绳索外层有无明显破损、高温灼伤，有无被化学品浸蚀，如出现上述问题，或救生绳已发生剧烈坠落冲击，该救生绳应立即报废。
救生绳达到使用年限后应立即报废。
二、牵引绳牵引绳(俗称小抛绳)是消防员个人携带的工具引绳，如图4-2-2所示。
主要用于运送消防施救器材或在火情侦察时作为标绳使用。
当绳索采用绳芯外包裹保护层的夹心绳结构时，也可作为消防员自救绳使用。
牵引绳多由合成纤维制成，直径6mm～8mm，长度15m～20m。
图4-2-2 牵引绳1．维护保养使用后应进行卷叠。
遇水后，应在通风处阴干。
2．注意事项①如绳索为三股或多股绞结绳结构，不宜承载人员。
紧急情况下必须使用时，应使用绳索护套、墙角护轮或衣物等保护绳索，以避免绳体与墙角、窗框、建筑外沿等建筑构件直接接触。
②不能承受超负荷的冲击载荷，否则会出现断股，甚至断绳。
③平时应存放在干燥通风处，以防霉变。
④使用后刷洗。
湿水后应及时放在通风干燥处阴干或晒干，切忌长时间曝晒。
⑤应避免与尖利物体接触，如沾有酸、碱物质应立即冲洗干净并晾干。
救生设备概述
全封闭式救生艇
6.5m全封闭救生艇
• 钢质救生艇是用钢板和型钢焊接而 成的。与同尺度木质艇相比，重量 稍轻，但由于艇壳薄，极易锈蚀。
• 铝镁合金救生艇的重量轻，耐用。 与同尺度钢质艇相比重量只有钢质 艇的44%~45%，且维修费用也较少 ，目前已被广泛采用。
• 深水救生艇指搭救深水遇难 人员（潜艇和深水作业船）
救生设备概述
2020年4月22日星期三
船舶救生设备
救生载具
救生艇 救助艇
船
救生筏
舶
救生浮
救
救生浮具
生
救生凳
设
救生圈
Hale Waihona Puke 备个人 救生 设备
救生衣
个人救生设备之救生圈
救生圈是供落水人员套于腋下， 能在水中提供浮力的环状浮体。
• 救生圈一般以泡沫塑料或经验船 部门同意的等效浮材制成，外面 包以帆布或塑料，漆上醒目的颜 色。
的救生艇，其上设有减压装 置。
• 玻璃钢救生艇是用不饱和聚酯树 酯和无碱玻璃纤维，通过接触压
力而成型的。其特点是：重量轻
、耐热性高、吸湿性低、不易损
坏、便于保养。且由于它制造工
艺简单，适合于成批、集中定点
生产、成本低。目前国内外已广 泛采用。
2、救生艇的布置要求
• 纵向尽量靠近船中部，距离首部至少1/3船 长，以免妨碍驾驶室的视线和系泊等作业 。距尾部应远离螺旋桨和尾突出部位，保 证救生艇在降落时不受尾流影响，不被绳 索缠绕。
• 为了清楚地指示救生圈位置，应 按航区的使用规定配备自亮浮灯 和烟雾信号。最常见的自亮浮灯 为电池式的和电石式的两种。
• 救生圈的浮力应能在淡水中至少 支持14.5kg的铁块达24h。其强度 应保证在10m高处做投水试验不 应有损坏或永久性变形。
救生器具介绍详述
重量：6.8公斤 。
躯体固定气囊
救生器具
肢体及躯体固定气囊，通过抽气泵抽吸 使气囊内部产生中空，使颗粒凝固达到 固定支撑作用。可包裹固定住伤员，避 免在移动过程中对伤员造成二次伤害。 使用简单方便。
救生器具
躯体固定气囊
躯体
救生器具 躯体固定气囊
肢三、 救生软梯
救生软梯是一种用于营救和撤离被困人员 的移动式梯子，平时可收藏在包装袋内。 TJR15型救生软梯适用于专业消防人员在扑 救高层建筑火灾时，救助建筑物内人员应急 脱险。
它限于专业消防人员和身体健康人员使 用，最多可同时承载八人。根据楼梯高度， 可加挂副梯，载荷不变。
尼龙软梯
救生器具
其它救生器具
救生器具
婴儿防护袋
躯体固定气囊
救生器具
相关案例 ：
躯体固定气囊
救生器具
躯体固定气囊配有防收 缩系统，可将伤员固定 过程中产生的收缩效应 降为最低限度。躯体固 定气囊保养简单，耐低 温性能强，不会变硬。 防刺、耐磨。
主要技术指标：PVC （聚氯乙烯）涂层织物， 3条固定带，6个运输把 手。
救生器具
一、高层逃生器（缓降器）
(一)往返式缓降器
1.XJS-1型行星轮式高层建筑救生器
使用时，将挂钩板联接在室内固定物或凉 台栏杆上，把救生器悬于楼外，将绳盘抛至楼 下，套好安全带，即可下滑。当一人落地时， 绳索另一端的安全带已升至救生器悬挂处，第 二个人即可套上安全带下滑。依次往复使用。
救生器具
救生器具
一、高层逃生器（缓降器）
缓降器是依靠使用者自 重摩擦或调速器自动调整、 控制下降速度而安全降落的 救生器具，现已广泛用于高 层建筑的下滑自救或对被困 人员的营救。
逃生设备简介
5、救生袋
• 当接近地面时，控制速度的消防队员应 努力控制好下降速度，让逃生者平稳、 安全着陆。
• 此外，重量小于50千克的逃生者可以骑 在另一个逃生者的肩上，一同下滑，为 其他逃生者赢得逃生时间。
6、救生网
• 救生网是接救从火场高处下落人员的网， 由金属箍架和可以承受巨大冲击力的弹 性网体组合而成。有的救生网装有
RHJ－M1型高空逃生缓降器
• 最适于作高层楼房设施，用于火灾或其他紧 急灾难险情事故中被困人员地自助救生，利 用自身重量从高空平稳、安全、迅速地脱离 险境，并可连续交替使用。
• 适用于宾馆、公寓、学校、娱乐场所及家庭 等高层场所。
• 还可以装备消防救活车并与消防云梯配合使 用等，是高层建筑避难救生的重要方法。
第六章 逃生设备简介
• 逃生设备是消防人员在火场上用于自救 或营救受困人员的一种有效器具。
• 主要包括：救生绳、安全背带、缓降器、 救生软梯、救生袋、救生网、救生气垫、 救生滑杆等。
1、救生绳
• 救生绳主要采用有一 定强度且耐火的麻类 纤维或聚乙烯、聚丙 烯等化学材料合成纤 维材料制作，具有一 定的强度、韧性。
• 二是自救式缓降器。其 安全绳是固定的，速度 控制器随逃生人员下滑 而移动。
3、缓降器
• 使用方法： • 扣好安全吊绳后，顺绳索下滑，下滑速
度可以凭借自身重力下滑时产生的摩擦 阻力进行调节，也可以利用速度控制器 调节。
3、缓降器
• 使用往复式缓降器时，将绳盘抛至楼下， 套好安全带，当第一个人下降着地后， 绳索的另一端的安全吊带升至缓降器的 悬挂处，第二个人在套好安全带后就可 以下降、着地、逃生。
第六节救生与消防设备使用
救生与消防设备使用
③止冻伤
④干粉灭火器 精密仪器和贵重物品，禁止使用 轻金属不能使用 燃烧时自身供氧的火灾，不能使用
救生与消防设备使用
救生与消防设备使用
消防设备
④丁（D）类火 可燃金属着火，如：钠、钾、镁、铝等，忌用水、二氧 化碳，用干粉
⑤电气火灾 电器、电料等短路、漏电而引起，切断电源后同①；若 无法断电则采用不导电的干粉和二氧化碳
2、船用灭火器------灭火的功能和灭火的种类 ①水：冷却，降温，冲击；可燃金属、油、电、文件、精 密仪器禁用 ② 泡沫灭火剂 窒息、冷却、隔热；
救生与消防设备使用
一、救生设备 1、救生衣
种类：固有浮力救生衣和气胀式救生衣 2、附属设备
口哨、自亮浮灯、反光带
救生与消防设备使用
救生与消防设备使用
3、救生圈 救生索、把手索、反光带 自亮浮灯、烟雾信号
消防设备
二、消防设备 1、火的种类 ①甲（A）类火
普通固体可燃物引起的火，如：木材、纸、布、塑料， 等；通常用水来扑灭 ②乙（B）类火 可燃液体或可溶固体引起的火，如石油、油漆、酒精、 动植物油脂等；切断可燃物来源，泡沫最有效，可采用二 氧化碳和干粉扑救，忌水 ③丙（C）类火 可燃气体，如：液化石油气、天然气；用干粉扑灭
救生设备课件(PPT73张)
• •
•
具有空气维持系统的救生艇 是一种会全封闭救生艇，它与普通型全 封闭救生艇的区别是多了一套压缩空气 与供气系统装置。当艇所有入口和出口 关闭时，其供气系统能保持艇内空气适 宜于呼吸，能使发动机正常运转不少于 10分钟，且保持艇内大气压不低于艇外 大气压，也不高于艇外大气压20豪巴。 适用范围：它主要用于运载散发有毒蒸 气或毒气的货物的化学品液货船和气体 运输船。
• 3、气胀式救生筏应采用专用筏架存放于露天 甲板或开敞处所，并应配备认可的自由漂浮装 置（净水压力释放器），使救生筏随艇下沉时 能脱离游艇并自动充气。 • 4、对于在10摄氏度或以上的气温下水域营运 的游艇，可采用敞开式两面可用气胀式救生筏。
二、个人救生设备
• 个人救生设备是指救生圈、救生衣、救生服、 抗暴露服及保温用具等。 • 一、救生圈 • 是供落水人员暂时把附其上等待救援的环状浮 体 • 特点：由泡沫塑料制成，通常为圆形，外径不 大于760毫米，内径不小于440毫米，重量不 小于2.5千克，它能于淡水中支持不小于14.5 千克的铁块达24小时，救生圈周围绕由直径不 小于10毫米，长度为救生圈外径4倍的把手索。
刚 性 救 生 筏
• 一、救生筏的配置 • 1、凡总长L超过12米，且载员20人及以上 的航行与沿海营运限制的游艇，和总长超 过40米，且载员60人及以上的航行与遮蔽 营运限制的游艇，应配置气胀式救生筏 • 2、索配备的救生筏数量和容量应能容纳船 上总人数。对于沿海航行营运限制的游艇 救生筏定额应确保任何一个救生筏失效或 丢失，任然保证容纳艇上总人数。
四、救生筏
• 救生筏：系指从弃船时起能维持遇险人员生命的筏。 救生筏在遇难船舶救生方面起着重要作用，它的重要 性仅次于救生艇。 • 特点：在某些突发情况下，如船舶突然沉没时救生筏 能快速自动充气，自动浮起。此外还具有质量轻，储 寸体积小，维修保养简便，经济性好等优点。 • 要求：其结构应能经受在一切海况下暴露漂浮30天， 应能保证18m高度投落下水后符合使用要求
有关火场逃生设备介绍
有关火场逃生设备介绍姓名：XXX部门：XXX日期：XXX有关火场逃生设备介绍（一）救生袋救生袋是两端开口，供人从高处在其内部缓慢滑降的长条形袋状物，通常又称救生通道。
它以尼龙织物为主要材料，可固定或随时安装使用，是楼房建筑火场受难人员的脱险器具。
目前我国的举高消防车救生通道，是与举高消防车配合使用的救生器具。
它结构新颖，可在不同高度下安全使用，而且该通道是与缓降器联合使用的，更增加了安全性，可供消防队员在楼房建筑火灾的情况下营救被困人员时使用。
举高消防车救生通道由挂钩连接带、缓降滑带、速度控制器（5只）、连接钩（2只）、安全带（5根）、通道筒、背包、救生通道安装架门套）、手套（1副）等组成。
通道筒是三层结构，外筒用耐高温材料制成，形成防护罩，中筒用针织弹性尼龙制成，内筒用棉丝绸制成。
各筒用拉链调节通道长度，以适应实际使用高度的需要。
1．救生通道的技术性能：①被营救人员体重范围65千克～85干克；②使用高度8米～18米；③重量不大于43千克，其中救生通道安装架重23．6千克；④正常操纵情况下，保证被营救人员落地平稳，无明显冲击。
2．救生通道的包装步骤：（1）将通道筒和缓降滑绳理顺、平整。
（2）将速度控制器装配在缓降滑带上，一根滑带装5只。
（3）将缓降滑带上的挂钩挂在相当的连接带绊内。
（4）将缓降滑带穿过救生通道。
第 2 页共 10 页（5）用封口绳系紧通道筒颈部。
（6）以“之”字形的折叠方法将通道筒放入通道包内。
（7）用封包绳系紧通道包。
（8）将通道包缓降器挂钩连接安全带和履历簿放入背包内。
（9）将救生通道装在安装架上。
3．救生通道的使用程序：①将救生通道安装架放成工作状态，打开背包取出通道筒，将连接带挂钩固定在举高车工作台架上。
②放下救生通道，并按实际使用高度，用拉链调节通道筒的长度。
③被营救人员系配安全带，将两个连接钩钩在安全带上的两个金属环内，双手抓住方框上的扶手。
④被营救人员进入通道后，即在通道内下降，其下降速度由地面消防员控制，被营救人员双手向上，不作任何操纵动作。
火场救援中的救护器材介绍
火场救援中的救护器材介绍在火场救援中，救护器材的运用对于救援人员的安全和被救助者的生命起着至关重要的作用。
本文将介绍在火场救援中常用的救护器材，包括防火服、救生绳索、烟雾呼吸器等，以及它们的功能和适用场景。
一、防火服防火服是火场救援中必备的防护装备之一。
它采用特殊的材料制作而成，拥有较好的耐高温、耐火和隔热性能。
防火服可以有效地保护救护人员免受火焰和高温的伤害，同时也能有效隔离有害气体和化学物质的侵袭。
二、救生绳索救生绳索是救护人员进行火场高空救援的重要工具。
它通常由高强度纤维材料制成，具有较大承载能力和耐磨性。
救生绳索的主要功能是提供稳定和可靠的悬挂点，使救护人员能够安全地进行火场高空救援工作。
三、烟雾呼吸器烟雾呼吸器是在火场救援中重要的防护装备之一，在浓烟环境下提供呼吸支持。
它通常由面罩、过滤器和氧气瓶等组成。
烟雾呼吸器能够过滤掉有害气体和烟雾中的微颗粒，同时向使用者供应新鲜的氧气，保障救护人员的呼吸安全。
四、救生锤救生锤是一种常见的火场救援工具，主要用于破坏玻璃窗户或破碎阻碍逃生的障碍物。
救生锤通常由坚固的材料制成，其一端是锤子用于破碎玻璃，另一端则是尖锐的锤头，用于破坏墙体或其他障碍物。
救生锤的便携性和高效性使得救援人员能够迅速应对火灾紧急情况并展开救援行动。
五、急救包急救包是火场救援中不可或缺的器材之一。
它包含了常用的急救用品，如止血剂、消毒剂、敷料、绷带等。
急救包的使用能够在火场救援中进行简单的治疗和紧急救护，为被救助者提供及时有效的急救措施，最大限度地减少伤害并提高生存率。
六、救生衣救生衣是用于落水、火灾等意外情况下的救援装备。
它拥有浮力，能够使救援人员或被救助者在水中保持浮力，提供有效的保护和悬挂支持。
救生衣通过提供浮力和防寒保暖的功能，为火场救援人员和被救助者提供生命希望。
火场救援中的救护器材起着关键性的作用，能够保护救援人员的安全并提供有效的救援手段。
防火服、救生绳索、烟雾呼吸器、救生锤、急救包和救生衣等器材的运用使得火场救援行动更加安全高效。
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第二节：救生设备的维护保养
应急示位标（ EPIRB）
A.测试 a.用手按牢信标，将固定信标夹子上的锁定 销拔出，然后将信标从架子上取下。 b.将测试开关拨向“TEST”位置（手不 能触摸EPIRB的顶部，同时将信标远 离其他物体）。 c.测试指示灯连续的闪亮，15秒后转 为持续发光，然后一个强光闪烁， 显示该次测试成功。 d.如果测试以指示灯亮而不强闪 结束，则该次测试失败，表明 EPIRB存在故障。
第二节：救生设备的维护保养
四、驾驶台救生设备
1. 抛绳器、红光降落伞信号
第二节：救生设备的维护保养
A.抛绳器的主要性能 a.射程：大于等于230米 b.偏差：小于射程的百分之十 c.抛绳拉力：大于2000牛顿 d.有效期：抛绳火箭3年， 抛绳抢9年 e.使用保管温度： －30——＋65摄氏度
第二节：救生设备的维护保养
第三节：消防、救生设备的台帐管理
每周 3 救生筏
①航海日志 ②船舶救生安 外观目视检查筏及降 全检查记录 落设备，确保立即 表 可用。 ③维修工作记 录簿
12个月 检修或更换。
①航海日志ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ②维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
每周 静水压力释放 装置
外观目视检查。
① 船舶救生安 全检查记录 表 ②维修工作记 录簿
第二节：救生设备的维护保养
八． 应变部署表及床头卡
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
序号
名称
周期
要求
记录位置
1
救生艇
每周
目视检查艇及降落 设备，包括吊钩、 吊钩与救生艇的连 接以及承载释放装 置， 确保立即可用。
①航海日志 ②船舶救生 安全检查记 录表 ③维修工作 记录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
第二节：救生设备的维护保养
抛绳设备及红光降落伞火箭信号
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：点数检查/外观，有效期检查 • 检查保养须知：安全干燥地方存放，完好无损， 绳索整齐，在有效期内并张帖IMO标志。
第二节：救生设备的维护保养 2. TRON TR20双向VHF使用简介
1、按下通话； 2、向上移动； 3、菜单功能； 4、 频道； 5、高/低功率选择； 6、16频道； 7、电池取下按钮； 8、电源开关键； 9、向下移动； 10、静噪； 11、确认键/双频三频值守； 12、本机无此功能； 13、天线
You are welcome to take part in the topic of training for Third Officer
课程目标
了解救生设备 了解救生设备 的维修保养 救生艇收放的 操作
第五章：船舶消防、救生 设备养护及操作业务
第 二 节 ： 救 生 设 备 的 维 护 保 养
（3）检查周期：(每三个月检查) 检查方法：下水并进行操纵试验
第二节：救生设备的维护保养
三、救生筏及静水压力释放器
简述： SOLAS公约规定： 水平距离超过100米的货船， 除配备所规定的救生筏外， 尚应配备1只救生筏，在合理 和可行的范围内，尽量靠前或 靠后放置，或1只尽量靠前和另1只 尽量靠后放置。该只或多只救生 筏可按用力解脱方式系牢，并不 必用认可的降落设备降落的类型。
第二节：救生设备的维护保养 卫星示位标（）٭
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：外观/有效期检查 • 检查保养须知：整体完好，标记清晰， 在有效期内。
第二节：救生设备的维护保养
第二节：救生设备的维护保养
通用报警、广播系统
通用警报系统/广播系统 检查周期：(每周检查) 检查方法：声响试验检查 检查保养须知：功能正常
（1）检查周期：
(每周检查) 检查方法： a.外观目视检查 b.艇机运转试验检查 （此项由三管轮试验） 检查保养须知： a.完整良好，无异常， 立即可用 b.艇机正倒车 运转3分钟以上 齿轮箱和齿轮箱 传动系统运转正常
（2）检查周期：
(每月检查)
检查方法： a.救生艇属具外观检查， 清点数量（参照第三节 台帐管理相关内容） b.试验检查 检查保养须知： a.保持完整无损， 无缺有效。 b.救生艇收放一次， 属具保持完整有效。
泡异常换新。
第二节：救生设备的维护保养
六、救生衣及救生衣穿着法
6.1 救生衣
第二节：救生设备的维护保养 6.2 救生衣穿着法
第二节：救生设备的维护保养
七． 救生服
根据SOLAS公约“第Ⅲ 章∕第32条－个人救生 设备”的有关修订规定； 2006年7月1日以前建 造的船舶，应于2006年 7月1日以后的第一次船 舶年度检验前，为船上 每人配备一套保温救生 服。保温救生服分别有 国产和进口两种形式。
（3）检查周期 （季度检查） 对于吊艇架释放回收的 全封闭、敞开式救生艇 每三个月检查 检查方法：下水并进行 操纵试验 （4）自由降落式救生艇
（每六个月下水并进行操纵）
（注：目前我司大型集 装箱船舶还没有自 由降落式救生艇）
第二节：救生设备的维护保养
图为：救生艇周期性维护保养
第二节：救生设备的维护保养
每周
5 吊艇架及降落 设备
①航海日志 ②船舶救生安 全检查记 录表 ③维修工作记 录簿
每月
①船舶救生安 全检查记 录表 ②维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
检查吊艇索蚀耗情况， ① 航海日志 每月 如超过制造厂规定的 ②船舶救生安全 标准则换新。 检查记录表 ③维修工作记录 簿 不超过5 索换新。 年 ① 航海日志 运转试验、正倒车运转3 ②船舶救生安全 分钟；机油存量正常、 检查记录表 机罩完好。 ③维修工作记录 簿
第二节：救生设备的维护保养
雷达应答器及双向VHF （）٭
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：外观检查 • 检查保养须知： 干布清洁，在有效期内并张帖 IMO标志。 • 说明： （）٭为二副检查项目， 检查维护保养时应相互沟通， 记录时加以说明。
第二节：救生设备的维护保养
C.停止 B.雷达应答器的使用 把开关移至“OFF”位置， a.拔出插销，开关至“ON”位置， 插上销子。 你将听到“BEEP”的声响，并且 指示二极管开始闪亮。 b.放置或手持SART至尽可能高 的垂直位置，当被X波段雷达触 发时，SART的内部喇叭受到激 发会发出声光报警。
第二节：救生设备的维护保养
3. 雷达应答器 TRON SART 雷达应答器
A.测试 a.按住开关移至“TEST”位置 （SART应尽可能远离雷达）； b.同时应能在3cm雷达屏幕上 观察到朝外扩散的12个点（雷 达最好设置在12海里量程）； c.或者附近的船舶也能被用来测 试SART，可用VHF来确认操作； d.测试应尽可能的短（5分钟以 下）以避免干扰和消耗电池。
第二节：救生设备的维护保养 4、艇/筏登乘设备
检查周期：(每月检查) 检查方法：外观目视检查 检查保养须知： 登乘梯板、梯绳完好， 无腐蚀，帆布罩完好， 无破损，易解绑，卸 扣活络，转动自如， 无锈蚀，地令无锈蚀， 裂缝，脱焊。
第二节：救生设备的维护保养 二、救助艇
简述： SOLAS公约对船舶救助艇的配备 规定是，货船应至少配备1艘符合规 则要求的救助艇。如救生艇亦符合 救助艇的要求，则可同意将此艇作 为救助艇。自由降落式救生艇只有1 艘在船艉可自由降落，故必须配备1 艘救助艇。
第二节：救生设备的维护保养
救生筏、静水压力 释放器保养
救生筏/静水压力释放器 (每12个月检修或更换) 检查周期：(每周检查) 检查方法：外观目视检查 检查保养须知：筏体无破损、 裂缝或变形，无锈蚀， 首缆系在释放器上，施放示意图 清晰，静水压力释放器完整无损， 无异常，易断绳连接正确，无老 化，卸克转动自如，无锈蚀， 筏架无锈蚀，裂缝，脱焊， 施放无阻碍。
3. 吊艇架及收吊装置
第二节：救生设备的维护保养 吊艇架及收吊装置的检查维护与保养
2）检查周期： (每月检查) （1）检查周期： (每周检查) 检查方法： 试验检查 检查方法： 检查保养须知： 外观目视检查 艇架降落正常， 油漆良好。 检查保养须知： 降艇滑轮活络， 完整良好，无异常， 转动自如，无锈蚀。 立即可用。 限位开关限位效能正常 （包括吊艇钩底座、 操作说明张贴 吊艇钩、滑车、制动器等） 完好，清晰。
第二节：救生设备的维护保养 （一）国产保温救生服
第二节：救生设备的维护保养 （二）进口保温救生服
第二节：救生设备的维护保养
保温服的穿着说明标贴
保温服使用保养说明作为补充资料必须 与《训练手册》合并张挂，其穿着方法 示意图必须在船舶公共场所张贴
第二节：救生设备的维护保养
保温∕救生服 • 检查周期：(每月检查) • 检查方法：外观目视检查/试验 检查 • 检查保养须知：各轮主管人员 及船员应根据公司对保温∕救生 服及生产厂家的使用保养说明 等有关要求进行检查保养，公 共部位的保温∕救生服尤其要加 强检查，对船员个人保温∕救生 服的检查可利用每月演习时进 行。
B.使用说明
a.打开箱子，取出抢、抛绳火箭、绳盒、防护手套 b.撕掉绳盒封口，打开盒盖，将引缆绳与抛绳标有 “缚在缆上”端系牢， 防止抛绳抛出后失落（切勿弄乱盒中抛绳）。 c.将抛绳上端与抛绳火箭钢丝绳末端连接牢。 d.将抢击发手柄置于“待发”处。 e.将抛绳火箭装入抢筒内，钢丝绳置于抢下。 f.戴上手套，平稳地站在绳盒后面，拿稳发射抢即可发射。 g.枪口对准目标，取仰角度15-25度，转动击发手柄，火箭立即飞向目标。 h.枪体存放前，须擦刷清洁，涂油，使之处于良好状态。
第二节：救生设备的维护保养
救助艇检查：
（1）检查周期：(每周检查) 检查方法： a.外观目视检查 b.艇机运转试验检查 （此项由三管轮试验） 检查保养须知： a.完整良好，无异常， 立即可用。 b.艇机正倒车运转3分钟以上。 （2）检查周期：(每月检查) 检查方法： a.救助艇属具外观检查， 清点数量 （参照第三部分台帐管理） b.试验检查 检查保养须知： a.保持完整无损， 无缺有效。 b.救助艇收放一次， 属具保持完整有效。