比亚迪思锐组合仪表维修手册
比亚迪E5纯电动汽车5AEV-组合仪表维修手册
组合仪表零件位置 (1)系统框图 (2)信息表 (3)系统概述 (4)诊断流程 (6)诊断故障码表 (7)故障症状表 (7)诊断终端 (10)整个仪表不工作 (12)车速表异常 (14)远光灯指示灯异常 (16)车门开启指示灯异常 (18)后雾灯指示灯异常 (20)前雾灯指示灯异常 (21)小灯指示灯异常 (22)转向指示灯不工作 (23)驾驶员安全带指示灯不工作 (25)B2342 (27)拆卸 (28)安装 (29)ME–1组合仪表零件位置ME组合仪表ME–2组合仪表系统框图MEME–3组合仪表信息表MEME –4组合仪表系统概述本组合仪表是一种机电组合仪表，位于驾驶员正前方、转向管柱的上部。
包括安装件和电气连接等部分。
所有组合仪表的电路组成单一线束，用接插件在组合仪表壳体背面连接。
组合仪表的表盘和指示灯保护在一整块透明面罩后面。
透明面罩采用遮光板，使仪表的表面免受环境光照和反射的影响，以达到减轻眩光的效果。
名称描述车速表 基于轮速传感器，ABS 将轮速信号转化为车速信号，通过 CAN 将数据传给组合仪表 功率表通过采集 CAN 上动力电池管理模块发送的总电压、总电流计算功率，同时判断正、负ME名称图标工作逻辑转向指示灯仪表通过硬线采集组合开关转向信号。
远光灯指示灯组合仪表接收到远光灯“开启”的 CAN 信息时，点亮此灯并长亮；接收到远光灯“关闭”的 CAN 信息时，此灯熄灭，此指示灯和远光灯同步工作 小灯指示灯从组合开关接收小灯开关信号（CAN ） 前雾灯指示灯从组合开关接收前雾灯开关信号（CAN ） 后雾灯指示灯从组合开关接收后雾灯开关信号（CAN ） 驾驶员座椅安全带指示灯从 BCM 接收安全带开关信号（CAN ） SRS 故障警告灯从安全气囊系统接收安全气囊故障信号 充电系统警告灯从充电系统接收充电系统故障信息（硬线）ABS 故障警告灯接收网关发送的 ABS 系统故障信息，点亮指示灯。
比亚迪s6维修维修手册(SRS系统)概要
SRS系统组件位置系统框图系统概述诊断流程故障码列表电路原理图终端诊断安全气囊系统维修安全规则全面诊断流程专用工具拆装报废要点组件位置汽车技师帮技术资料----比亚迪s6维修维修手册(SRS系统系统框图系统概述汽车安全分为主动安全系统和被动安全系统。
主动安全是指预先发现危险的能力,如风挡玻璃视野、灯光系统、反光镜等;预先回避危险的能力,如转向系统、制动系统、驱动防滑、行驶平稳控制系统。
被动安全是指避免或减轻乘员所受伤害,如安全带、安全气囊等。
本节安全气囊系统是被动式、可膨胀的、辅助保护系统,简称 SRS 。
装有这种系统的车辆可以很快由“ SRS-AIR-BAG ” 标志来辨别。
驾驶员安全气囊标志铸压在方向盘中间的装饰盖上, 而乘客安全气囊标志铸压在杂物箱上方仪表板上。
配有安全气囊系统的车辆也可由组合仪表安全气囊故障指示灯来识别(如左图 ,每次将电源上到 ON 档电作为系统故障测试,组合仪表的安全气囊故障指示灯点亮约 5秒钟。
安全气囊系统由下列主要部件组成:1.前碰传感器2.安全气囊 ECU (电子控制单元3. SRS 警告灯4.时钟弹簧5.驾驶员安全气囊模块(安全气囊充气装置6.侧碰传感器(装有时7.前排座椅侧安全气囊模块(装有时8.帘式安全气囊模块(装有时9.前排乘员安全气囊模块(安全气囊充气装置 10.安全带报警传感器(装有时●安全气囊电子控制单元安装在汽车中轴线,在中控面板下方的位置,如果由于碰撞而造成蓄电池电压过低或电源断开,此时安全气囊电子控制单元仍可持续工作100ms 以上。
●驾驶员安全气囊 (DAB安装在转向盘中央饰盖内, 不可分解, DAB包括气体发生器、气袋、饰盖以及支架等辅件。
DAB 的功用是接收来自安全气囊电子控制单元的点火信号,引燃气体发生器,产生大量气体,给气袋充气,形成气垫,保护乘员。
●时钟弹簧安装在组合开关之上,时钟弹簧由螺旋形电缆、转子、壳体、线束及辅助结构件等组成。
比亚迪S6组合仪表维修手册(可编辑)
比亚迪S6组合仪表维修手册（可编辑）比亚迪S6组合仪表维修手册组合仪表 S6 乘用车维修手册组合仪表组件位置系统框图系统概述诊断流程故障症状表故障诊断码全面诊断流程准备工具拆卸与安装组合仪表 S6 乘用车维修手册组件位置组合仪表 S6 乘用车维修手册系统框图信息表发送节点接收节点信息传输类型 1.左前门状态2.右前门状态3.左后门状态4.右后门状态5.驾驶员安全带开关信号BCM 组合仪表 CAN6.整车状态7.行李箱信号8.智能钥匙系统警告灯信号 9.蜂鸣器控制信号10.电源档位信号1.SRS故障指示灯驱动信号 SRS 组合仪表 CAN2.PAB_SW信号组合开关组合仪表 1.尾灯开关信号 CAN 组合仪表 S6 乘用车维修手册2.近光灯开关信号3.远光灯开关信号4.前雾灯开关信号5.后雾灯开关信号CAN多功能屏 1.调光档位置信号 SRS 1.副驾安全带信号 CAN 组合仪表多媒体系统 1.驻车制动开关信号 CAN多媒体系统、ECM 1.油位信号 CAN 1.探测不到钥匙信号2.钥匙在车内信号Keyless 组合仪表 CAN 3.钥匙在读卡器区域信号 4.钥匙电池电量信号 1.发动机故障 MIL相关故障信号2.冷却液温度错误信号3.车速信号错误信号4.发动机转速错误信号5.EBD故障信号6.ABS故障信号7.发动机转速信号CAN网关组合仪表8.车速信号9.发动机状态信号10.冷却液温度信号 11.Service报警灯12.档位信号13.瞬时燃油量信号 14.燃油消耗总量信号发电系统组合仪表 1.充电系统灯硬线1.左转向信号指示灯灯光系统组合仪表硬线2.右转向信号指示灯组合仪表室内灯系统 1.背光驱动信号硬线组合仪表 S6 乘用车维修手册系统概述本组合仪表是一种液晶式组合仪表,位于驾驶员正前方、转向管柱的上部。
包括安装件和电气连接等部分。
所有组合仪表的电路组成单一线束,用接插件在组合仪表壳体背面连接。
比亚迪思锐电子驻车系统EPB故障诊断手册(可编辑)
比亚迪思锐电子驻车系统EPB故障诊断手册电子驻车系统(EPB)系统概述 1诊断流程 2故障码表 4ECU端子 6C11A113 7C11A172 7C11A217 7C11A11D 9C11A071 9C111286 9C111229 9C111029 9C111115 9C111129 9C110017 10C110016 10C110060 10C110116 12C113312 14C113314 14C113386 14C113312 16C113314 16C113386 16C113014 18C11352A 20C11362A 22C116009 24C116200 25U007388 26U010087 26U010187 26U012987 26U014087 26U015187 26U040186 26U040286 26U048186 26系统概述电子驻车系统通过简单的电子驻车开关操作取代传统的手动拉杆,通过ECU控制电机拉索实现驻车功能,同时此系统还可以辅助安全驾驶。
电子驻车系统主要功能:自动驻车:整车熄火至OFF档或档位在P档,系统会自动启动驻车。
手动驻车:手动操作电子驻车开关向上抬起,系统驻车启动。
自动释放驻车:驻车系统已启动,此时启动车辆,轻踩油门,驻车系统会自动释放。
手动释放驻车:驻车系统已启动,手动操作电子驻车开关向下压,系统取消驻车。
应急制动功能:行驶过程中,在制动失效情况下,可以使用电子驻车系统强制制动。
主要组件:电子驻车开关电子驻车模块注意:当车辆行驶过程中,禁止操作电子驻车,除非紧急制动。
请勿带着驻车行驶。
驻车指示灯点亮请及时与供应商联系。
勿允许对EPB不熟悉的人操作EPB,防止事故发生。
诊断流程1 车辆送入维修车间2 客户故障分析检查和症状检查3 检查蓄电池电压标准电压:11至14V如果电压低于11V,在转至下一步前对蓄电池充电或更换蓄电池。
4 检查DTC*结果结果转至未输出DTC A输出DTC B5 故障症状表结果结果转至故障未列于故障症状表中 A故障列于故障症状表中B6 总体分析和故障排除ECU端子7 调整、维修或更换8 确认测试故障码表DTC 故障描述故障范围C113014 开关电源线-对地短路或开路开关线束EPBC113312 开关拉起检测-对电源短路开关EPBC113386 开关拉起检测-无效信号开关线束EPBC113314 开关拉起检测-对地短路或开路开关线束EPBC113412 开关释放检测-对电源短路开关线束EPBC113486 开关释放检测-无效信号开关线束EPBC113414 开关释放检测-对地短路或开路开关线束EPBC11352A 开关拉起卡死-拉起开关卡住开关线束EPBC11362A 开关释放卡斯-释放开关卡住开关线束C110017 电压过高-ECU过电压线束EPBC110016 电压过低-ECU低电压线束EPBC110116 IGN线断开线束EPBC11A071 执行器卡死EPB拉索U007388 CAN总线关闭EPB线束U010087 与EMC失去通讯EPB EMCU010187 与TCU失去通讯EPB TCUU012987 与ESP失去通讯EPB TCUU014087 与BCM失去通讯EPB TCUU015387 与ACM失去通讯EPB ACMU040186 从EMS收到无效数据EPBEMSU048186 从ESP收到无效数据EPBBSMC11A172 电机Mosfet失效EPBC11A113 电机断开或失效EPBC111029 电机位置传感器电路/信号EPBC11A11D 电机过电流EPBC111115 电流传感器断开/短路EPBC111129 电流传感器信号无效EPBC111286 力传感器硬件错误EPBC111229 力传感器信号错误EPBC116009 ECU硬件EPBC116200 装备RUN-IN-EPB未校准EPBC11A217 电机操作时间过长EPBC110060 电源重启EPB线束ECU端子此图片为线束端从接插件后端引线。
F3维修手册-仪表板
9.9管梁总成部分安装的螺钉和螺母都标为红色不清楚的部分可参考仪表板上下本体部分图片9.10仪表板部分具体安装注意部分１．杂物箱总成（装有时）阻尼器和杂物箱固定好后，先使阻尼器的孔（图中蓝圈所示）卡进下本体的卡角（图中红圈所示）２．下本体右下部（发动机ECU支架安装在鼓风机箱体上时）盖板往里旋转后卡扣卡进ECU 支架的孔里（如图所示） ３．下本体中部有一个螺钉固定9.11副仪表板本体总成部分先将副仪表板本体前部的6个定位销插入仪表板下本体的6个孔中 （如上图所示），再将副仪表板本体跟车身连接。
9的更换：将8拆下即可进行更换。
13的更换：从中上小置物盒下盖总成上轻轻取出即可进行更换。
此外，BYDF3-5305400C副仪表板本体总成还需注意以下方面：安装F3-5305211-C1副仪表板本体前应先将副仪表板后安装支架总成用螺栓固定在车身上再进行本体的安装。
本体安装在车身后再进行副仪表板本体螺栓堵盖的安装。
仪表板上本体与车身连接仪表板上本体背面如图所示，前部有5个卡角与车身连接安装时仪表板上本体这5个卡角一定要卡在风窗下横梁下部，如上图。
装配好的效果：仪表板上下本体的连接装配，共用6个卡角和2个螺钉。
其中两个螺钉跟簧片螺母固定，分别在左右风口总成下部，如图6个卡角从背面看组合仪表罩板正面背面此处图中红圈的三个地方，装配时组合仪表罩板的三个卡角卡在仪表板下本体的三个方孔中。
组合仪表罩板背面装配时组合仪表中上部的卡片（图中红圈表示）应卡到组合仪表罩板的凹槽中如上图所示，右侧共四个装配点；左侧与右侧相同。
如上图所示，需将上本体上的销子完全卡入中盖板的槽子里。
比亚迪s7维修维修手册(比亚迪维修)
比亚迪s6维修维修手册(组合开关打)
（a）拆下组合开关，测组合开关的导通性
端子
测试条件
正常值
G30-10-G30-11 组合开关前雾灯档 小于 1Ω
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册（组合开关打）
OK 5 检查组合开关搭铁线束
NG
更换组合开关
（a）测量线束阻值 端子
G30-10-G78(车身地)
线色 W/B
正常值 小于 1Ω
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
NG
更换对应线束
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册（组合开关打）
1 检查保险
OK 2 检查后雾灯开关
2. 组合开关打在远光灯、近光灯、前雾灯位置 时后雾灯不亮（两边）
（a）用万用表点在保险（F2/15 后雾灯）的两端，看 是否导通
NG
更换保险
（a）拆下后雾灯开关，给 G47-3 端子加 12V 电，给 G47-5 或 G47-6 或两端同时接地，测 G47-1 端子的输 出
汽车技师帮技术资料---比亚迪s6维修维修手册（组合开关打）
OK 2 检查线束
OK 3 结束
（a）测线束阻值 左后雾灯
端子 KJ38-13-K07-3 K07-1-K35(车身地) 右后雾灯
端子 KJ38-13-K27-3 K27-1-K35（车身地）
线色 R
W/B
线色 R
W/B
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
线色 G/Y W/B
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
正常值 小于 1Ω 小于 1Ω
思锐使用手册
思锐（TID）使用手册1行车前检查1.1启动前检查1.检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。
2.检查随车工具是否齐备。
3.检查轮胎气压是否正常。
4.检查燃油量和机油量是否合适。
5.检查水箱水位是否符合要求。
6.检查变速箱是否在正确档位（手档：空挡，自动挡：P挡）7.检查灯光是否完好。
1.2启动后检查1.检查各仪表工作是否正常。
2.检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆是否处于正常工作的状态。
3.驾驶员坐在驾驶室内后，调整最佳坐姿。
正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。
正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。
4.在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后高低位置，调节到一个驾驶时舒适的位置。
注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。
5.一定要系上安全带。
2启动归纳总结并研究分析各位大师观点，自动档思锐汽车启动方法步骤：1.按“启动”键（开启多媒体）；2.再按“启动”键（开启行车电脑），等待车辆自检完成；3.踩脚刹+换档柄从P档排至N档；4.踩脚刹+按“启动”键。
（发动机启动）解释：这样可以避免在P档打着火后，推至D档时需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
（供参考，亦可P档启动）3操控3.1起步1.冷车起步：N档怠速30秒（手刹拉起状态），踩刹车+档杆从N档挂入D档→松手刹（电子手刹可省略）→松脚刹→踩油门，起步；(注：“+”表示同时操作，例如“踩刹车+档杆从N档排入D档”表示踩刹车的同时把档杆从N档排入D档，下同)2.等红灯或短时间停车起步：档位在D档时，松脚刹→踩油门，起步；档位在N档时，踩脚刹+档杆从N档至D档（或S档）→松手刹（电子手刹可省略）→松脚刹→踩油门，走起；3.2行车3.2.1D档行车（经济模式）正常驾驶时使用此档位。