小型养路机械

浅议小型养路机械

摘要：随着无缝线路的迅速发展，各种小型养路机械在铁路线路养护维修中已被广泛地应用。小型养路机械水平的不断提高，也大大提高了线路维修施工进度和施工质量。小型养路机械在线路维护使用过程中，由于受到各种条件和因素的影响，制约了一些使用性能的发挥。只有掌握了影响小型养路机械的特点和性能，合理维修和保养，才能使用最低的成本来获得最大的经济效益。本文结合现有车间的小型养路机械的特点以及自己的所学，在维修、保养和使用方面提出一些建议。

关键词：小型养路机械；维修保养；使用

小型养路机械大多数是汽油机，汽油的沸点低，容易汽化，在冬季的时候启动非常方便。我们车间现有的小型养路机械包括扳手（又叫螺栓机）、锯轨机、打磨机、钻眼机、轨缝调整器、拉伸机、发电机组等。这些小型养路机械主要适用于铁路的养护维修和施工，对养护铁路线路和施工起着巨大的作用。小型养路机械在铁路施工中有自己的优势，它便于携带，更便于操作。螺栓机在线路养护维修和施工中起着松紧螺栓的作用；锯轨机起着切割钢轨的作用；钻眼机对钢轨钻孔，方便铁路线路信号通行起着重要的作用。

1 小型养路机械使用特点

1.1 露天作业

小型养路机械都是露天作业，工作环境比较差。为了确保工程质量和施工进度，特别要求施工机械的工作可靠性要好，万一发生故

新版大型养路机械使用管理规则(标准文本)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改新版大型养路机械使用管理规则(标准文本) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

新版大型养路机械使用管理规则(标准文本) 第一章总则第1.0.1条大型养路机械是用于线路修理作业的重要施工设备。为加强铁路总公司大型养路机械管理工作，保证大型养路机械技术性能稳定和运用安全，充分发挥大型养路机械的社会、经济效益，特制定本规则。第1.0.2条大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由运行司机和作业司机组成，应符合《国家职业标准大型线路机械司机》相关规定。第1-0.3条本规则适用于在铁路局内配属、使用的各种清筛机、捣固车、动力稳定车、配砟整形车、打（铣）磨车、大修列车、路

基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作。第1.0.4条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持“集中管理、统一使用、专业检修”的原则。第1.0.5条大型养路机械使用、管理的基本任务是：贯彻执行国家和上级有关方针、政策、法令、法规；通过技术、经济和组织措施，对大型养路机械规划、选型、购置、国产化、调试、验收、使用、保养、检修、更新改造、报废等环节实施技术管理；对大型养路机械进行全面规划、择优选购、合理配置、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好技术状态，充分发挥大型养路机械效能第二章设备管理第一节管理机构及职责第2.1.1条大型养路机械实行铁路总公司、铁路局、段三级管

铁路大型养路机械

铁路大型养路机械跟车实习记录本单位：姓名：学习驾驶证编号：

目录目录尉青荐氯冯铉筢擂耄口 .................................................................................................. I 牢敕墨咣喁喝冁汇瑛铫 ............................................................................ 错误!未定义书签。铁路大型养路机械学习司机实作练习指南美朝敉鼯拌岜挽忍骏呔 .. (1) 跟车实习记录表填写说明庭咚鲑傻燎梅暖散玛煸 (3) 砺宸厨干透蚁另陷漪斫 ............................................................................ 错误!未定义书签。跟车实习协议书脊毡酃铰璐哎兀扁咐斤 . (4) 带教司机职责及注意事项炱几找橹後俾汕佾杰沿 (5) 带教司机变更记录钎与号密哓黛描默摇舛 (5) 跟车实习记录栲挹牢惺癃肿眯茸箝殉 (6) 跟车实习统计汇总表芍运钉迟漤嚏毗截深鬲 (17) 实习内容及要求假尾尤妹唇由眨灰砻遥 (18) 常见故障列表扒累殳缠瓠槁锌谢敝骤 (22) I

铁路大型养路机械学习司机实作练习指南 1．根据铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部第19号部令）的精神和《铁路大型养路机械司机资格考试大纲》要求，学习司机在取得学习驾驶证后，须跟车实习半年以上并按要求完成一定的跟车实习项目，方能报名参加实作考试。 2．学习司机取得学习驾驶证后，由用人单位安排具有资质的人员作为带教司机或委托其它单位安排带教司机指导跟车实习，并指派实习车辆。 3．实作培训单位应根据《跟车实习记录本》上的实习内容和要求制定指导计划。带教司机应严格按计划指导学习司机跟车实习，并如实做好记录。 4．实习时实际练习数量不得少于“跟车实习统计汇总表”中实习要求栏的数量。 5．带教司机因各种原因中止指导的，应将《跟车实习记录本》交实作培训单位；

设备管理培训考试题及答案

设备管理培训考试题单位：姓名：得分：一、设备管理的范围是什么目标是什么（8分）二、预防保养的目的是什么预防保养主要分为哪几种每种预防保养主要内容是什么（8分）三、生产保养得目的是什么分为哪几种（8分）四、预知保养内容制订需要做哪些工作（8分）五、设备保全体系主要包括哪些方法（8分）

六、设备的履历资料包括哪些（8分）七、设备故障主要分为哪几种（8分）八、设备可靠度包括哪些方面每方面的主要内容是什么（8分）九、设备零故障主要采取哪几种对策（8分）

十、推行设备零故障的思路是什么每种思路主要包括什么内容（8分）十一、简述你对本单位设备管理工作的思路（20分）

设备管理培训考试题答案满分100分一、设备管理的范围是什么目标是什么（8分）答：①设备管理的范围包括：企划(投资的经济性)、设计(维修性、保养性、生产性、安全性)、制作(确保信赖性)、安装(发挥规定的性能)、使用(正确的操作)、保养及维修。 ②设备管理的目标是：追求最佳的设备状态二、预防保养的目的是什么预防保养主要分为哪几种每种预防保养主要内容是什么（8分）答：①目的：延长使用寿命、保养周期，有小异常时即时修理。 ②预防保养主要分为：日常保养、巡回点检、定期整备、预防修理、更新修理 ③预防保养主要内容是：1)日常保养：如给油、点检、调整、清扫等。2) 巡回点检：保养部门的点检(约每月一次)。 3)定期整备：调整、换油、更换备件等。 4)预防修理：异常发现之修理。5)更新修理：劣化回复的修理。三、生产保养得目的是什么分为哪几种（8分）答：①目的是使设备本体的成本、维持运转的保养费用、及设备劣化所造成的损失减到最低，以提高企业的生产力。 ②生产保养所采用的方法有下列几种：保养预防、预防保养、改良保养、事后保养四、预知保养内容制订需要做哪些工作（8分）答：统计分析过去的故障、过去的失误、过去的保养分析后制定未来的保养方式、未来的保养频率、未来的零件备份五、设备保全体系主要包括哪些（8分）答：设备保全体系主要包括以下几种方法：自主保养、日常点检、预防保养、专门保养专门保养包括：1)定期点检─计划保养2)设备诊断─預知保养3)改良保养4)事后保养六、设备的履历资料包括哪些（8分）答：①新设备在安装试车完成后，应根据设备型式、规格、产能、试车结果与设备资料等建立设备管理资料，供设备管理及事后保养、改善提供依据。②设备

1第一部分小型养路机械一、起拨道机具

目录第一部分一、起拨道机具（一）液压起拨道机（二）YQBJ—250型液压起道机（三）YQBD-25 液压起拨道机（四）YQ液压起道机（五）YQD-8型8T轨枕板起道器（六）齿条式起道机二、捣固机具 1、小型液压捣固机 2、电动软轴捣固棒 3、内燃振动捣固棒 4、电动振动捣固棒 5、液压道岔捣固机YCD-32 三、其他液压机具 1、液压方枕器 2、轨缝拉伸器 3、钢轨拉伸机 4、液压直轨机四、电动（内燃）机具 1、钢轨切割机 2、钢轨钻孔机 3、钢轨打磨机 4、螺栓冲击扳手五、小型发电机组 1、小型汽油发电机 2、柴油发电机组六、其他 1、轻型轨道车 2、单轨小车 3、吊轨小车第二类检查工具一、轨检仪 1、GJY-T-4轨道检查仪 2、二、添乘仪 1、轨道智能添乘仪 2、便携式添乘仪三、检查工具 1、道尺 2、支距尺 3、方尺 4、电子道尺

5、正矢盒第一部分一、起拨道机具（一）YQB液压起拨道机 1、YQB液压起拨道机用途是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。 3、YQB液压起拨道器工作原理 YQB液压起拨道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及扳把等组成。底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。扳动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拨道的目的。 4、YQB-200×135型液压起拨道器（1）适用范围 YQB-200×135型液压起拨道器适用于各型号钢轨线路进行起道和拨道作业，它具有结构新颖、操作轻便、安全可靠、不侵入限界、工作效率高、整机重量轻等特点。也适用于对道岔的起拨道作业，是铁路工务部门维修线路必备工具。工作原理：摆动手柄把，使柱塞泵连续工作（吸、压油），将液压油压入工作油缸。活塞外伸，推动起道轮垂直向上和水平运动。对铁轨产生一个向上和水平的推力，从而达到起道和拨道的目的。

(整理)大型养路机械介绍总

大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车产品说明： D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。该车采用主机与工作小车分离的新结构，主机连续匀速向前运行，工作小车以钢轨导向步进作业，大大降低了操作人员的工作强度，延长机器的使用寿命。该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。主要技术参数：外形尺寸（长×宽×高）：27700mm×3050mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距：13800mm 从动转向架心盘距材料小车轴距：7500mm 转向架固定轴距：1800mm 整机质量：73t 发动机额定功率：348kW 最高自行速度：90km/h 最高联挂速度：100km/h

紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时）最小运动半径：180mm 最小作业半径：250mm 作业走行速度：0~2km/h（可调）作业效率：1500m/h~1800m/h 作业精度纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差）横向水平：±2mm 正矢：±2mm（16米弦长在每4米距离内测量）最大捣固深度：575mm（镐尖距轨顶面）最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm

大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车产品说明： D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业主要技术参数：外形尺寸（长×宽×高）：23200mm×3120mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距：11000mm 转向架固定轴距：1500mm 整机质量：58t 发动机额定功率：235kW 最高自行速度：80km/h 最高联挂速度：100km/h

物流设施与设备考试题及答案

精品文档物流设施与设备考试题及答案一、填空题（每空0.5 分，共 20 分） 1、自动分拣系统的特点包括、和。 2、常用的灭火剂有和。 3、起重设备主要由、、及组成。 4、“装卸”是指以为主的实物运动形式，“搬运”是指以为主的实物运动形式。 5、捆扎机械在选用时主要考虑以下因素：、。 6、铁路枢纽是在铁路网点或铁路网段，由、以及组成的技术设备总称。 7、机场主要由三部分构成 , 即、及的地面交通系统。 8、仓库根据仓库所属领域分为：(1)、 (2)。 9、载货汽车按用途可以分为、和三类。 10、汽车通常由、、和四个部分组成。 11、起重设备的工作程序是：货物，提升后进行一个或数个动作的运动。 12、轮胎起重机的驱动型式主要有和两种。 13、叉车按举升高度分为：低举叉车，举升高度在；高举升堆高机，最高举升达。 14、起重设备是一种以方式对货物进行运动的机械设备的总称。 15、自动化立体仓库用来存取货物单元的设备主要是和。 16、传动系的作用是。 17、货架的基本功能是和。二、单选题（每小题 1 分，共 15 分） 1、层架按照存储货物的（）分类，分为轻型、中型和重型。 A、规格 B、型号 C、复杂性 D、重量级 2、（）式货架平时可以密集相连排列，存取货物时货架沿轨道滑出，这样可以将仓库面积利用率提高到 80％，主要用在档案管理等重要或贵重物品的保管中使用。 A、旋转式货架 B 、驶入 / 驶出式货架C、移动式货架D、重力式货架 3、自动分拣机的主体是（）。 A、喂料输送机 B、分拣传送机构及分拣机构 C、计算机控制器 D 、分拣卸货道口 4、货架的基本功能是（）。 A、便于存储规格复杂多样的货物 B、有效保护货物 C、提高仓库空间的利用率 D、减少装卸搬运的投入 5、装卸搬运活动可以分解为（）。 A、堆码取拆作业 B、挪动移位作业 C、分拣集货作业 D 、搬运组织作业 6、门式起重机属于 () 。 A、轻小型类起重机械 B、桥式类起重机械 C、臂架类起重机械 D、堆垛类起重机械

浅谈小型养路机械的管理及维护保养

浅谈小型养路机械的管理及维护保养发表时间：2018-10-19T14:39:32.880Z 来源：《防护工程》2018年第14期作者：陈红江[导读] 随着我国快速的发展，社会的不断进步，小型养路机械便捷、灵活、上下道迅速特别适合国企煤炭行业线路维运工作。陈红江中国铁路乌鲁木齐局集团公司喀什工务段摘要：随着我国快速的发展，社会的不断进步，小型养路机械便捷、灵活、上下道迅速特别适合国企煤炭行业线路维运工作。小型机械在线路大、中修及日常维护中某尤其重要。延长机械寿命，提高机械设备使用率和保持机械性能基本不变十分关键。关键词：小型养路机械;管理;维修和保养;责任制度引言养路机械在施工过程中的技术使用性能是否经常保持良好，在很大程度上取决于对它的合理使用。随着我国经济社会的高速运转，铁路交通运输的使用率显著提高，小型养路机械的运转时间也随之增加，其技术使用性能亦不可避免的要发生变化，如果不对这些机械的各机件进行及时润滑、调整、检查以及进行其它的技术保养作业，那么各机构零件的磨损将会急剧增加，从而导致养路机械的动力性能恶化，引起其它故障和损伤而使整个机械失去工作能力，影响机械的正常使用。 1小型养路机械管理的重要性认识 1．1管理是基础机械设备是代替人类笨重体力劳动的重要生产工具，在线路维修保养的各个环节和工作程序中要具有前瞻性、预见性提前做好机械的衔接与配合工作。一旦设备发生故障要进行合理调配，否则就会影响线路维修质量，直接影响运输生产。加强管理，正确操作，精心维护，使设备处于完好技术状态是保证线路维修保养的连续性和稳定性重要法宝，因此机械设备管理是生产管理的基础工作。 1．2建立机械设备管理组织机构小型机械采取分散管理使用，集中维修的原则。根据使用频率、使用年限、维修周期、所在工区、是否完好、发生故障次数等制定设备台账统一备案管理。针对每台机械由维修工区进行跟踪管理，随时记录故障维修状况，掌握设备状态的第一手资料。指定维修人员详细记录每台机械的故障次数、维修内容、保养情况、检查日期、校验等情况。所有资料由段技术室相关人员负责检查、核定、并纳入月度考核。技术室相关人员每季度对所管设备整理后报段分管领导备案，段分管领导再定期向上级汇报机械设备总体情况，提前做好设备的报废、申报等工作。针对某些机械因使用频率高、故障次数多、易修复的液压机械的零配件，要提前报备纳入申报月度计划，避免造成维修程序脱节而影响机械使用。确保机械设备能以完好的状态投入生产，做好维运工作，确保线路质量稳定。 1．3转变观念，科学化管理小型机械设备先进有效的管理理念是确保管理工作顺利开展的基础，也是提高管理效率的重要途径。由于小型机械体型小，个别投资成本低，在实际管理过程中多数工作人员往往忽视对小型机械的科学管理，使用中不严格遵循设备使用手册进行维护使用，往往都是依靠以往的经验，这不仅影响机械的使用效果，而且一旦遇到突发性问题，就会感到茫然不知所措。这不仅对设备造成损害，而且还会因粗心、莽撞导致设备测量出的数据产生偏差，影响线路维修工作。因此必须从思想觉悟上转变观念，提高认识，做到积极主动参与对机械设备的科学管理。 2小型养路机械维修管理分类 2．1小型机械的作业项目不同分类根据小型机械线路养护作业可以分为常用机械和不常用的机械，对于不常用机械如钢轨钻孔机、锯轨机、铝热焊、气压焊等放在综合车间统一存放，由指定人员进行操作，并负责定期维护保养检查。对经常用到如液压起拨道机、内燃动力扳手、移动发电机、钢轨拉伸机，道岔打磨机、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、内燃轨枕螺栓扳手等直接用于线路维修使用的专用机械按数量分配到沿线各工区管理，日常维护保养由各工区机械操作手负责，发现有故障、零配件损坏或者需要大修则统一送到综合车间由专业维修人员进行修理。 2．2小型机械动力类型不同分类小型养路机械根据动力不同分内燃、电动两类。内燃机主要有柴油和汽油两种，内燃机直接与机械相连，移动在线路上随作业区段挪动，适合流动作业，但内燃机容易损坏，维修工作量大，作业时噪音较大，如果发生故障或损坏现象可根据内燃机械的规格大小是否方便，有选择的送到综合车间维修点或者综合车间组织专业人员到各工区进行修理。以电动机为动力的机械，电源一般有两种。一是内燃发电机组;一是固定电源，目前移动内燃发电机较多，这种机械操作简单、维修方便，但是需要在区间作业时同时搬运费力、费时。固定电源使用较少，适合车间使用。 2．3制定小型机械操作规程针对不同类型的小型机械制定安全可靠的操作规程，加工成方框模板的形式张贴或悬挂于醒目的车间墙壁上，以此来提醒操作人员时刻注意，确保操作人员的人身安全和机械使用安全。要求机械操作人员熟悉掌握操作规程，熟悉机械构造、性能、传动原理和使用范围。并要求操作人员经常保持机具内外清洁，做到班前检查、班后清理。不严格按照操作规程使用而导致机械损坏的纳入月度考核。 3小型养路机械的保养和检修的经验探讨 3.1建立健全小型养路机械检修保养制度小型养路机械检修保养，必须严格按各种机械说明书执行。同时在《小型养路机械保养检修记录簿》上留有痕迹，杜绝因作业施工多忙，不按期做保养、小修、项修情况。检修人员必须熟练掌握修理技术，做到不漏检漏修、不违章作业，还要懂机械构造性能、懂修理工艺、懂技术标准，并会对机械设备进行检测、修理和分解组装以及调试工作。小型养路机械执行入厂检修制度。检修时，送检的车间或工区与综合车间共同填写交接记录，车间或工区提供送检机械的使用情况和存在问题。入厂检修的小型养路机械，执行记名修制度，按定额安排修程时间，按检修标准精检细修，并填写《小型养路机械检修记录》，由检修人认真填记，经段、检修车间、检修工区共同验收合格后方可出厂，否则不能出厂。 3.2强化检修保养，严格执行三级验收制度

小型养路机械(具)作业安全管理措施_整改措施

小型养路机械（具）作业安全管理措施_整改措施一、准备作业 1.在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。各种小型养路机械的操作人员必须经技术业务培训并考试合格后，熟悉机械性能和安全操作规程，由段批准后方可上岗。 2.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证，小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用。 3.上道前，小型养路机械操作人员要进行试机检查，确认机械设备运转正常、状态良好方可上道；发现异常要经检修和试机，确认状态良好后方准上道。不准带病上道使用。 4.机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的传动和转动部件，应有图纸规定的防护设施。转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有反转自锁装置。 5.施工负责人要加强对小型养路机械上道前的检查，重

点检查小型养路机械走行装置、安全应急装置（如小液捣的手摇泵、轨缝调整器的安全销等）及下道架的完好状态，发现问题及时处理。安全应急装置不良，禁止上道作业。对使用电力操纵的小型养路机械，施工负责人要督促加强绝缘性能的检查，防止触电事件的发生。二、上道作业 1.小型养路机械上道作业时，施工负责人必须事先确认按《铁路工务安全规则》第条、第条规定设置好防护（防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置）;落实安全防护措施后方可上道，未落实安全防护措施不准上道作业。 2.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。如在作业中发生故障需紧急处理时，应先停机、切断电路、风路、动力油路等，撤离线路建筑限界以外进行处理，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。禁止在道心、轨枕头及安全限界内进行故障检修。 3.采用成组机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。多台机械配合作业时，应明确施工负责人与安全负责人之间、机械与机械之间的联系方式，并由施工负责人负责现场指挥。在时间允许的情况下，任何一台机械的起动或停机，都应提前通知施工负责人和安全负责人，并及时通知相关机械的操作人员。 4.小型养路机械作业中要落实“一人一机、人不离机、

铁路养路机械项目规划设计方案

铁路养路机械项目规划设计方案投资分析/实施方案

报告说明— 该铁路养路机械项目计划总投资19821.37万元，其中：固定资产投资14103.74万元，占项目总投资的71.15%；流动资金5717.63万元，占项目总投资的28.85%。达产年营业收入47793.00万元，总成本费用35971.08万元，税金及附加392.97万元，利润总额11821.92万元，利税总额13845.50万元，税后净利润8866.44万元，达产年纳税总额4979.06万元；达产年投资利润率59.64%，投资利税率69.85%，投资回报率44.73%，全部投资回收期 3.74年，提供就业职位836个。我国大型铁路养路机械发展经历了四个阶段，从国外引进技术到自主创新的过程，离不开国家的政策规划指导。目前，大型铁路养路机械行业已被列入国家重点发展领域，为完成国家铁路运营里程规划，我国大型铁路养路机械市场面临下游需求的旺盛增长。

第一章概况一、项目概况（一）项目名称及背景铁路养路机械项目（二）项目选址 xxx产业发展示范区场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。（三）项目用地规模项目总用地面积49324.65平方米（折合约73.95亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数53.09%，建筑容积率1.04，建设区域绿化覆盖率7.43%，固定资产投资强度190.72万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积49324.65平方米，建筑物基底占地面积26186.46平方米，总建筑面积51297.64平方米，其中：规划建设主体工程33750.30平方米，项目规划绿化面积3811.33平方米。

设备安装考试题库(含参考答案)

设备安装考试题库（含参考答案）注：此资料是本人根据最新版教材，大纲，整理而成（含参考答案），掌握本资料重点，考试必过。一、考试认识竞争激烈的考试，离不开考试的指定范围和考试大纲，其中主要的内容虽然各地区考试的形式不同，但是重点一般是相似或相近的！本次汇总的试题库附有参考答案，请各位需要好好的参考！二、复习方法：针对这样的情况，经过我们已经考过人员的总结，相对有效而可行的复习方式为：对内容简单了解后，对试题的攻克，进行多方面的试题训练，也就是说先多做试题，然后在试题中，碰到未知、不明确的通过资料进行补充、强化。原因在于：单一的看书，效率很低，也记不住。往往是看一遍忘一次。通过试题的强化训练，在试题中你会发现，主要的内容，重要的，都会在试题中反复出现。这样对于提高效率是比较重要的！ 1.电杆组立施工工艺流程中,夯填土方的前一道工序是（）。----- 参考答案：（ D ）。 A.横担组装 B.立杆 C.卡盘安装 D.校正 2.采用埋设固定的横担、支架及螺栓、拉环的埋设端应制成（）。-----参考答案：（ B ）。 A.铁脚 B.燕尾 C.锚具

D.圆弧 3.建筑物室内配电线路的敷设时,（）配管因其抗腐蚀性好,强度高,而被广泛用于直埋于土壤中或暗配于混凝土中。-----参考答案：（ A ）。 A.厚壁金属电线管 B.薄壁金属电线管 C.塑料管 D.混凝土管 4.给水管道穿越地下室或地下构筑物外墙时,应设置（）。-----参考答案：（ C ）。 A.钢套管 B.套管 C.防水套管 D.防护套管 5.连接管径大于等于22mm的铜管时,宜采用（）。-----参考答案：（ D ）。 A.承插 B.套管焊接 C.螺纹连接 D.对口焊接 6.沿建筑物外墙的燃气管道距住宅或公共建筑物门、窗洞口的净距要求正确的是（）。-----参考答案：（ A ）。 A.高压管道不应小于0.7m B.中压管道不应小于0.5m C.低压管道不应小于0.3m D.燃气管道距生产厂房建筑物门、窗洞口的净距不限 7.设备保温层施工技术要求错误的是（）。-----参考答案：（ D ）。

大型养路机械作业安全

编号：SM-ZD-89901 大型养路机械作业安全Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

大型养路机械作业安全简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、大型养路机械检查和运行 1．捣固、稳定、配砟整形、钢轨打磨、清筛等大型养路机械，进入电气化区段前，必须检查确认各部件(包括搭载物等)不超过机车车辆限界。 2．在可以攀登到车顶的梯子和前后踏板处，应涂有“接触网有电，禁止攀登”明显的警告标语，并保持清晰、醒目。 3．当在电气化铁路上运行或停留，司机室内必须留人作业时，其司机室的天窗须关闭加锁。? 4．在电气化铁路区段，严禁攀登到车顶上进行检修、保养作业，禁止使用胶皮软管水流冲刷车辆。 5．在电气化铁路区段站内停留时，不得登上轨道车、大机、宿营车等车辆顶部或通过顶部翻越线路。 6．大型养路机械运行时，应关闭车门，严禁任何人抢上、抢下，不许将身体探出车外，不准在车上打闹。 7．登高检修时，要严格执行高空作业有关规定。

铁路养路机械产业发展规划

铁路养路机械产业发展规划 ——产业投资建设规划我国大型铁路养路机械发展经历了四个阶段，从国外引进技术到自主创新的过程，离不开国家的政策规划指导。目前，大型铁路养路机械行业已被列入国家重点发展领域，为完成国家铁路运营里程规划，我国大型铁路养路机械市场面临下游需求的旺盛增长。改革开放以来，相关产业得到较快的发展，整体素质明显提高。随着我国工业化和城镇化进程的加快，相关产品及服务消费将继续保持较高的水平，产业也将进入新的发展时期。为推动区域产业转型升级、持续健康发展，制定本规划方案，请结合实际认真贯彻执行。一、指导路线以优势企业为主体，以产业重点产品服务应用为导向，以重大项目建设为支撑，以基地园区、产业集群为载体，推进区域产业转型升级，确保产业健康持续发展。二、坚持原则

1、政府引导，市场推动。以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为，研究运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，营造有利于产业发展的市场环境。 2、因地制宜，示范引领。着眼区域实际，充分考虑经济社会发展水平，逐步研究制定适合区域特点的能效标准。制定合理技术路线，采用适宜技术、产品和体系，总结经验，开展多种示范。 3、创新供给。深入实施创新驱动发展战略，把产业做大做优做强的基点放在大力创新上。瞄准重点方向，着力提升技术、人才等创新要素供给水平，着力提升产品、服务等附加值和国际竞争力，推动新技术、新业态加速产业化，着力形成产业发展新动力。三、产业发展分析我国大型铁路养路机械发展经历了四个阶段，从国外引进技术到自主创新的过程，离不开国家的政策规划指导。目前，大型铁路养路机械行业已被列入国家重点发展领域，为完成国家铁路运营里程规划，我国大型铁路养路机械市场面临下游需求的旺盛增长。纵观我国大型铁路养路机械的发展历程，1965年我国铁路首次从瑞士马蒂萨公司引进设备，拟作为样机进行仿制；到20世纪80年代，铁道部借鉴国外铁路发展经验，对我国铁路首先在繁忙干线采用高效

第一部分小型养路机械一、起拨道机具

2、支距尺 3、方尺 4、电子道尺 5、正矢盒第一部分一、起拨道机具（一）YQB液压起拨道机 1、YQB液压起拨道机用途是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。 2、YQB液压起拨道器的技术参数最大起道力15t20t25t30t 最大拔道力8t13t18t20t 最大起道量 (mm)115115120125 最大拔道 m80808590 整机重(kg2222 3、YQB液压起拨道器工作原理 YQB液压起拨道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及扳把等组成。底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。扳动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拨道的目的。 4、YQB-200×135型液压起拨道器（1）适用范围 YQB-200×135型液压起拨道器适用于各型号钢轨线路进行起道和拨道作业，它具有结构新颖、操作轻便、安全可靠、不侵入限界、工作效率高、整机重量轻等特点。也适用于对道岔的起拨道作业，是铁路工务部门维修线路必备工具。（2）主要技术参数 1、额定起道力200kN 2、额定拨道力135kN 3、最大起道量120mm 4、最大拨道量80mm 5、系统额定压力55MPa

我国铁路线路大型养路机械的现状与发展

我国铁路线路大型养路机械的现状与发展我国早期的铁路养护主要是靠人工来进行的。铁路事业在不断的发展中，小型机械逐步使用到作业中，慢慢的大型机械成功代替了人工作业。本文结合当下铁路线路大型养路机械的发展现状，结合相应的问题做出分析，并对大型养路机械的发展谈了一些看法，提出了一定的发展措施，争取为铁路事业做出一定的贡献。铁路；养护；大型养路机械铁路线路发生变形或者损坏是不可避免的，自然条件的因素，同时也与列车长时间运行有关。确保列车的使用周期很久并且长期保持安全，在列车的使用寿命上要做好把控，所以对于铁路的养护维修工作必须要非常的重视。必须确保铁路设备的状态是良好的，对于铁路线路的养护是最基础的存在，在运输过程中，必须确保工作效率，服务安全。如果铁路的养护工作不到位的话，一切的运行都会受到阻碍。我国铁路线路大型养路机械的现状随着大型养路机械化设备的引进，铁路线养护的效率和质量都纷纷提高，原有的铁路养护体制也渐渐的发生了变化。在线路繁忙的时候，可以开天窗，使铁路养护进入了机械化时代。在大型机械引入前，铁路的养护不分单线或者双线，都是利用列车的间隙进行作业，在列车到来之前及时通知不要在轨道上继续逗留就可以。但是有时也会发生意外的状况，这么操作它具有一定的危险性。线路修理与安全管理并不能达成共识，矛盾日益突出，铁路的养护在这些问题的发生下，不得不寻找新的出路与解决方法。从问题出发不断的去研究和探讨，经过几年的论证，铁道部最终决定采用开“天窗”来进行线路作业。它既能解决线路繁忙所带来的不便，同时也适应了当下现代化铁路的发展方向。在新设备上都有所加强，新方法也大大提高了工作质量，保障了运输中的安全。在近20年的不断努力中，大型养路机械在不断的壮大，不断的形成自己的可靠体系为铁路的养护做出了贡献。在主型机械齐全，配套的附属设备还装有动力稳定等机型的前提下，与钢轨，道岔，大修等相关的设备也陆续装上了。规模日益壮大。在“十五”期间，铁道部批准实施了大型养路机械的“十五”装备计划，各种类型的机械200多台，工务专业设备就100多台，线路大修组也最新成立，线路维修组也有30多个，一共耗资40多亿。在“十五”结束后，累积拥有39多个线路大修机组，70个维修组，各大类型设备机械500多台，各类工务专用设备200多台。组织不断的扩大，养路机械段也必须有所增长，大型养路机械段陆续被建立，全国就采用大型维修作业。装备规模越来越大，提高了大型养路机械的作业能力，线路的大修与维修工作也得到了保障。在发生危险事故时，快速的进行抢救与处理，让新线路的开通效率变高，线路速度达到一定的目标就可以实现。为配合工程需要和正常线路大修，全路大型养路机械完成的作业能力更是让人惊叹，有效的促进了铁路事业的发展。

CDS设备考试题及答案(更新)

请根据图片信息回答： 1、由上图所示，这种配置下PDCCH占用__1__个符号。看CFI1、CFI 2、CFI3哪个值有，一般就是配置几个符号。Control Format Indicatior，用来指示PDCCH占用的OFDM 符号个数. 2、由上图所示，该业务的DL BLER为__0%___。这个可以看HARQ ack 和NACK的比值 3、由上图所示，该用户每个无线帧被调度__6___次。看DL的PRB的调用最大值是多少。? 4、由上图所示，下面说法正确的是： A、该测试为室内小区吞吐量测试 B、该测试为室外小区吞吐量测试 C、该终端工作在MIMO双流模式 D、该终端工作在单流模式答：A、C E频段，所以是室内 MIMO ：

5、由上图所示，下面说法正确的是： A、该小区配置为DSUUDDSUUD B、该小区配置为DSUDDDSUDD C、该小区的特殊时隙配置为3:9:2 D、该小区的特殊时隙配置为10:2:2 答：A、D 子帧分配为1 特殊子帧为7： 6、图中哪些指标可反映下行信道质量？ A、wideband Code0 CQI CQI= Channel Quality Indicator;信道质量指示; RI = rank indication;秩指示; PMI = Precoding Matrix Indicator(TM3无PMI); B、Power headroom终端的MAC 层向基站上报的发射功率余量。UE 功率余量报告过程是为了向服务eNB 提供UE 所谓最大传输功率与当前UL-SCH传输功率估计值之间的差异信息.

C、SINR D、Prach Power 答：A、C CQI用来反映下行PDSCH的信道质量。用0~15来表示PDSCH的信道质量。0表示信道质量最差，15表示信道质量最好。 -->UE在PUCCH/PUSCH上发送CQI给eNB。eNB得到了这个CQI值，就质量当前PDSCH无线信道条件好不好。这样就可以有根据的来调度PDSCH。 -->换句话说，LTE中下行的自适应编码调制（AMC）的依据是什么？其中一个依据就是CQI。 -->再通俗一点的说法：信道质量好，那eNB就多发送点数据；信道质量不好，那就保险点，少发送点数据。 RI用来指示PDSCH的有效的数据层数。用来告诉eNB，UE现在可以支持的CW数。也就是说RI=1，1CW，RI>1，2 CW. PMI用来指示码本集合的index。由于LTE应用了多天线的MIMO技术。在PDSCH物理层的基带处理中，有一个预编码技术。 -->这里的预编码简单的说，就是乘以各种不同的precoding矩阵。而这个矩阵，可以采用TM3这样没有反馈的方式。 -->也可以采用TM4这样通过UE上报PMI来决定这个预编码矩阵。从原理上说，这样使得PDSCH信号是最优的。下行的传输模式(TM)很多，在R9版本下行定义了TM1~TM8；其中TM4,6,8的情况下，才需要有PMI的反馈。 7、对于PDCCH信道，下面说法正确的是？ A、PDCCH占用UE所在带宽两侧的PRB。 B、PDCCH在全带宽中，占用1~3个符号位。 C、PDCCH信道的AMC算法通过MCS level指示。 D、PDCCH信道质量通过CCE type指示。答：B、D

营业线大型、小型养路机械作业

大型养路机械第1条各机械车驾驶员及操作人员，必须经过技术培训、考试合格并持有驾驶证和操作证，按所取得的相应岗位资格持证上岗。学习驾驶员应在司机指导下方能驾驶运行。第2条各机械车驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用具等进行全面检查，确认齐全、完好后方准出车。第3条大型养路机械作业前，施工负责人应掌握施工地段的线路设备状态，作业前对员工进行有针对性的安全教育，制订出相应的安全措施及注意事项，下达各机械车执行。第4条大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，必须指派一名施工负责人统一领导，全面指挥，并遵守下列规定： 1．各机械车连挂运行前，必须连接好风管，试风试闸，锁定工作装置，确认正常后方可运行，其牵引辆数不应超出大型养路机械技术性能允许范围，并应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。 2．机械车连挂运行时，由第一位车担当本务机。驾驶员应认真执行有关行车规定，做到“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”，确保各机械车操作同步，谨慎驾驶不超速；遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气时，应降低速度运行。 3．各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于10 m的安全间距。各工作装置放下或收起必须准确到位；清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来车时方准放下；在线间距不足4.2 m的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。 4．大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时，应编挂在列车尾部。严禁大型养路机械溜放、通过驼峰和作为动力对货物列车进行调车作业。 5．大型养路机械押车人员在列车运行时，必须在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外，并注意倾听走行系统有无异响，动车时观察是否缓解，发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人，以便采取应急措施。在电气化铁路区段，押车人员不得登上车顶，停车检查时应避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触。遇接触网断线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持10 m以上的距离。第5条大型养路机械作业时，应按本规则第二章第二节有关规定做好施工防护。第6条大型养路机械施工封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业应