TVDS车端连接装置侧部作业指导书

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端子压接作业指导书

端子压接作业指导书

实施日期版本号标 记处 数签 名日 期a压线钳压线钳剥线钳断线钳斜口钳尖嘴钳螺丝刀剪刀标 记处 数XXX公司集便器端子压接作业指导书文件编号:/准备工作项目内 容适用范围接线端子工序类别特殊工序1、GC-039-2011 《铁道客车端子压接工艺规程》2、(25T)GC-181-2011《菲尼克斯回拉式弹簧端子压接装配工艺规程》规范性引用文件人员资质需培训考试培训合格后上岗1、要求按检修区域施工。

2、温度范围:-50℃~50℃;相对湿度小于90%RH。

编 制审 核修改文件号集便器端子压接作业指导书文件编号:/准备工作项目内 容会 签批 准热风枪电烙铁辅助材料 1.热缩管工具、材料1.压线钳2.剥线钳3.断线钳4.斜口钳5.尖嘴钳6.螺丝刀7.热风枪8.剪刀9.电烙铁版本号a 共10页修改文件号签 名日 期第2页共10页第1页设备、工装操作人员应身着工作服、工作帽、防护鞋。

劳保穿戴环境要求无万用表量具、样板项点标 记处 数项点标 记处 数作业内容作业标准/照片5、螺接冷压端子压接5.4、端子压接过程中不许间断做其他无关事情,端子放入压接钳内,压接点应平放位接线筒的正中位,不许偏移,在压膜压力作用下压接端子沿导线线芯四周产生机械压缩变形,压模重新张开,取出端子,在任何情况下,压接操作应一步到位,不得在相同压痕处重复压接操作。

5.5、端子压接后压痕应沿周向均布,端子不应有弯曲、扭曲,端子的变形只允许由压接工具压模形成,导线线芯应全部被压线筒增齐包裹,不得外漏、断股,在导线绝缘层末端与压线筒口之间,导线线芯裸露的部分不应松股成鸟笼状向外突弯,导线绝缘层不得进入压线筒,压接后的压线筒不得有裂纹、裂口或者飞边现象。

版本号a 6.1、6平方毫米及以下电缆的接线座采用带预紧压力的笼式弹簧式接线端子,出现导线(或插针)无法插入笼式端子时,可选用笼式弹簧端子的型号比线径大一号,导线压入笼式端子前加装冷压端子压接。

共10页修改文件号签 名日 期第7页集便器端子压接作业指导书文件编号:/集便器端子压接作业指导书作业内容作业标准/照片6.2、压接与笼式端子相匹配的管状端子,再用插针伸入方孔内,沿接线孔内侧壁插入并撬动使弹簧打开,然后顺势将螺丝刀插到底,弹簧则完全打开,将导线的绝缘层伸入端子圆孔内2毫米至3毫米,拔出螺丝刀,即线接好。

铁路行车岗位标准化作业指导书(连接员)

铁路行车岗位标准化作业指导书(连接员)

铁路⾏车岗位标准化作业指导书(连接员)铁路⾏车岗位标准化作业指导书(连接员)⽬次1.岗位描述 (2)1.1 任职资格 (2)1.2岗位职责 (4)1.3岗位关联图 (5)1.4岗位安全风险及控制措施 (6)1.5岗位安全红线 (8)2.岗位主要使⽤设备 (10)3.岗位作业要求 (11)3.1岗位要求 (11)3.2礼仪要求 (11)3.3着装要求 (11)3.4接班要求 (12)3.5班中作业要求 (12)3.6交班要求 (16)4.岗位作业流程 (17)4.1作业流程图 (17)4.2作业程序 (18)5.应急处置 (22)5.1应急预案 (22)5.2应急处置 (22)6.关于本岗位作业指导书的说明 (28)1.岗位描述1.1 任职资格1.1.1职业道德遵纪守法,爱岗敬业,服从指挥,团结协作。

1.1.2⽂化⽔平具有⾼中(或同等学历)及以上⽂化程度。

1.1.3专业要求具有运输专业中等职业教育(中专、中技、职⾼)毕业或经1年及以上专业培训并取得合格证书。

1.1.4职业资格具有初级及以上职业资格证书和《铁路岗位培训合格证书》。

1.1.5⾝体要求1.⾝体健康,⽆⾊盲、⾊弱,听⼒正常。

2.⽆⾼⾎压、⼼脏病,双眼裸视5.0及以上。

1.1.6基本技能要求⑴.严格执⾏《技规》、《⾏规》、《铁路调车作业标准》、《铁路车站⾏车作业⼈⾝安全标准》、《电⽓化安全规则》、《站细》等有关规定。

⑵.明确作业⽬的,按调车作业计划,及时、安全地进⾏调车作业。

⑶.⼿信号显⽰位置适当、正确及时、横平竖直、灯正圈圆、⾓度准确、段落清晰;使⽤⽆线调车灯显⽰设备作业时,正确及时、信号准确、⽤语标准、吐字清晰。

⑷.连挂车列时及时调整钩位,中转信号。

⑸.解散车辆时,正确观速观距、准确掌握停留车位、难易⾏线、车辆⾛⾏、⽓候等因素。

⑹.取送车辆作业要按规定连结,认真坚持防溜器具摘取情况。

⑺.严格按规定交接班。

⑻.⽆任何责任事故,⽆严重违章违纪,⽆路风事件。

技术交接特种车一辆作业内容作业指导书

技术交接特种车一辆作业内容作业指导书

作业指导书技术交接T12特种车一辆作业内容目 次一、作业介绍 (1)1 作业地点 (1)2 适用范围 (1)3 人员要求 (1)4 作业要点 (1)5作业定置 (2)6一辆车检查方法 (3)7检查作业分工和检查界限划分 (3)8一辆车故障处置方法 (4)9其它要求 (4)二、作业流程示意图 (5)三、作业程序、标准及示范 (7)正位检查 (7)1.车体端部及车钩 (7)2.车钩缓冲及旁承 (7)3.车轮及承载鞍 (8)4.车体及轴承 (9)5.车轮及瓦托 (9)6.枕簧及减振弹簧 (10)7.车轮及瓦托 (10)9.车轮及心盘 (11)10.车体及地板 (12)11.各缸阀及吊架 (12)12.车轮及承载鞍 (13)13.车体及轴承 (14)14.车轮及瓦托 (14)15.枕簧及减振弹簧 (15)16.车轮及瓦托 (15)17.车体及轴承 (16)18.车轮及承载鞍 (16)19.人力制动机及车钩 (17)20.车钩三态 (17)反位检查 (19)1车体端部及车钩 (19)2车钩三态 (19)3.车轮及承载鞍 (20)4.车体及轴承 (21)5.车轮及瓦托 (21)6.枕簧及减振弹簧 (22)8.车体及轴承 (23)9.车轮及承载鞍 (23)10. 各缸阀及吊架 (24)11. 车体及地板 (24)12.车轮及心盘 (25)13.车体及轴承 (25)14.车轮及瓦托 (26)15.枕簧及减振弹簧 (26)16.车轮及瓦托 (27)17.车体及轴承 (27)18.车轮及承载鞍 (28)19.车钩缓冲及旁承 (28)20车体端部及车钩 (29)四.附件 (30)铁路货车运用限度 (30)一、作业介绍1 作业地点技术交接协议中指定的作业线路。

2 适用范围2.1适用于重庆西车辆段管辖内技术交接作业场现场检车员,对一辆特种平车技术检查作业。

2.2本作业指导书内容为铁路特种专用平车,以T12型特种平车为基础编制,其他特种平车比照此一辆车作业指导书。

DC600V空调客车端部地面技术检查作业指导书(非地沟线)

DC600V空调客车端部地面技术检查作业指导书(非地沟线)

作业指导书DC600V空调客车端部地面技术检查(非地沟线)目录一、作业介绍 (3)二、作业流程图............................. 错误!未定义书签。

三、作业程序、标准及示范................................6-13四、工装设备、检测器具及材料 ........................... 14-15一、作业介绍1.作业地点:客车技术整备所。

2.适用范围:适用库列检对DC600V空调客车端部地面(非地沟线)进行日常检修作业。

3.人员及工种要求:取得铁路岗位《培训合格证书》和《职业资格证书》,持双证上岗。

4.作业要点:4.1.作业前后,按防护信号设置指导书进行防护信号设置。

4.2.按规定穿戴劳保用品(具有反光标志服装),带好作业工具。

4.3.确认全列停止供电,办理禁止供电手续,禁止带电作业,禁止带电处理故障。

4.4.电路检查时须断电,当心触电。

请勿使用未绝缘处理的金属工具。

请用绝缘带绝缘处理。

4.5.测试漏电报警器功能,严禁使用短连线或导体将电源直接接地。

4.6.雨雪天气时,当心滑倒。

4.7.现场作业时,不得侵限。

4.8.通过股道(平过道)时,要一站、二看、三通过,执行“驻足、手比、眼看”规定。

二、作业流程图三、作业程序、标准及示范序号作业项目作业内容、标准图示1 一、检查风挡处状态使用手电筒自下而上照射,依次目视检查摩擦板(仅限首车前端、尾车后端)、橡胶风挡胶囊(铁风挡)、防晒板处状态。

1.摩擦板铆钉缺失或翘起时处理,破损面积超过50*50mm时更换。

2.胶囊1处连续裂损长度超过50mm时处理,超过100mm时更换。

3.防晒板翘起时处理。

4.上风档簧折断、簧片错位、风档框变形时处理。

5.铁风档开焊每处超过100mm时处理。

列车编组中,橡胶风挡或铁风挡不得与密封风挡连挂。

2 一、检查风挡处状态使用手电筒自上而下照射,目视检查橡胶风挡固定螺栓、风挡缓冲杆及座处状态。

电力机车行车安全装置部分作业指导书

电力机车行车安全装置部分作业指导书

电力机车行车安全装置部分作业指导书序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示1电子点牌电筒毛巾各型呆扳手螺丝刀1.检查显示器、主机支架及安装螺丝。

1.支架安装牢固,支架无裂纹、开焊及变形,主机安装牢固。

2.检查主机壳体 2.主机外观良好,壳体无损伤,面膜应清洁完好,按压各键,各按键应工作正常。

3.检查插头座。

3.插头座无破损,插接牢固、可靠。

4.检查接口板 4.接口板外观良好,各指示灯工作正常。

5检查清洁度。

5.清洁度达到标准。

6.试验。

(并入低压试验)6.试验性能正常。

序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示2轴温装置电筒毛巾各型呆扳手螺丝刀1.检查传感器。

1.各传感器无松动、磨损、挤压现象,卡子安装牢固,各传感器与接线盒连接可靠、无晃动,连接线无破损;传感器接头接触良好,固定螺栓紧固。

2.检查接线盒各插头、插座及安装。

2. 接线盒外观检查无破损,密封良,接线盒插座与外部插头连接良好、无油污。

3.检查各网络连线。

3.各线外观检查无磨损、挤伤、压伤;各接头表面无油污,插针无腐蚀氧化现象。

4.检查主从机、TAX箱轴温插件。

4. 外观检查无破损;安装牢固,无晃动,轴温插件齐全。

5.试验装置正常。

5.试验性能良好。

3走行部状态检电筒毛巾1.检查走行部车载监测装置显示屏及接线,并1.外观检查无破损;安装牢固,无晃动;各插座连接良好。

清洁度达到标准。

序号 作业 项目 工具 材料作业步骤 质量标准备注作业图示测装置各型呆扳手螺丝刀打扫卫生。

2.检查走行部车载监测装置各传感器安装状态及传感器电缆绑扎状态。

2.各传感器无松动、磨损、挤压现象,传感器及其安装座无进水及锈蚀现象;传感器与接线盒连接可靠、无晃动,连接线绑扎规范无破损;传感器接头接触良好,安装紧固。

3.检查接线盒各插头、插座及安装。

3.接线盒插座与外部插头连接良好、无油污;接线盒外观检查无破损,密封良好。

4.检查TAX 箱插件及插座,并打扫卫生。

客车故障轨边图像检测系统(TVDS) 韩赫

客车故障轨边图像检测系统(TVDS) 韩赫

客车故障轨边图像检测系统(TVDS) 韩赫摘要:随着我国铁路客车运行速度的不断提高,客运量及列车开行密度不断加大,使得列车检查难度不断提升,传统的以人为主的检修方式越来越难以满足检车作业要求,客车故障轨边图像检测系统(TVDS)采用了自动控制、图像采集、图像识别等信息化技术,利用安装在轨边的高速摄像头检测运行客车转向架、制动部件、车端连接及车体下部悬吊件等可视部位图像,实时传输至室内监测终端进行分析并预报故障。

TVDS的应用提高了检修作业质量和作业效率,提升了检车安全保障能力,有利于提高质量管理水平和安全管理能力,实现安全责任可追溯。

本文分析了客车故障轨边图像检测系统(TVDS)。

关键词:客车故障轨边;图像检测系统;(TVDS);TVDS利用铁轨边安装的高速摄像头,检测运行客车走行部、制动配件、底架悬吊件、钩缓连接、车体两侧下部等部位图像,通过网络实时传输至室内终端进行分析并预报故障,以提高检修作业质量和作业效率,加强客车运行中故障信息的收集和管理。

一、应用现状现有TVDS在实际运用过程中,主要存在以下几个方面的问题:一是图片存在拼接,拼接效果不理想。

现有TVDS采用面阵相机拍摄,每次抓拍的图像均为一整幅图像,为保证不漏拍部位,连续拍摄的2张图片间必须存在重复部位,这样将不可避免地出现一个部件显示在2张图片内的情况,而且由于同一部件2次拍摄角度不同,拼接效果不够理想,增加了部件图像的快速定位以及故障判别难度,不利于图像的自动识别。

二是拍摄图片远近亮度不一致。

现有TVDS采用LED面光源作为拍摄补偿光源,出光发散角大,近处光照强,远处光照弱,从而使拍摄的列车图片近处亮、远处暗。

三是在沙尘、雨雪、阳光干扰环境下拍摄图片质量不佳。

由于采用面阵相机及面阵光源,箱体保护门只能采用开放式取景,在沙尘、雨雪等环境下,很难保证取景窗清洁,势必影响拍摄列车图片质量,进而影响检车作业质量。

同时,面光源发出光能量不集中,光强利用率很低,受外界光线影响很大,当阳光照射到相机镜头时,会产生曝光过度现象,使客车相关部件无法清晰显示。

客车故障轨旁图像检测系统(TVDS) 安装维护及设备维修

客车故障轨旁图像检测系统(TVDS) 安装维护及设备维修

车号天线安装步骤如下:
(1)确定安装位置,车号天线安装在两条轨枕之间位置。 (2)在选定安装天线的灰枕间,将道渣适量扒开至灰枕底部。 (3)在轨枕下插入天线安装件二(两根),方向与轨枕垂直,相距600毫米左右。 (4)将安装件一(两根)两头横放在相邻的两根轨枕上,用所配的长螺杆将安装件 二与安装件一连接起来。这时不能将螺栓拧紧,以便根据天线安装孔的宽度来调整安 装架的宽度。 (5)将天线用螺栓紧固在天线防护箱上,将天线安装件一和天线安装件二夹紧在轨 枕上。紧固夹具时,使天线及夹具保持顺直。 注意,紧固螺拴时只需从上向下对准拧紧即可。安装件一和安装件二下焊接有螺母, 从上面拧紧螺栓时即可紧固。天线安装完后应使其夹具受力均衡,无切向受力。 (6)天线安装完毕后,可将扒开的道渣回填到天线防护箱周边。
16、列检中心浏览终端安装组网。
17、软件安装,系统调试。
探测站设备的布局及安装调试
1、控制机械的布局
TVDS-2型客车故障轨边图像检测系统
哈尔滨市科佳通用机电有限公司
选定机柜安装位置。机柜 安装在机房适当位置,四周应 留有足够的活动空间。具体的 布局如下:
2#图像采集计算机
研華科技 610L
POWER
室外设备的安装及技术要求
1、轨边设备安装示意图
轨边设备安装俯示图
2、按照选定好的底箱安装位置将两灰枕中间的道砟清除,清除 程度参照轨边设备安装尺寸示意图,保证设备能很方便的放入指定位置。 为保证沉箱安装空间,视现场情况可能需适当调整灰枕间距,使其大于沉 箱宽度100 mm以上。 。 3、将需安装沉箱位置的两条灰枕间外侧道砟挖出,打入基础桩。 4、安装沉箱及底部横梁管路。要求左右对称,安装位置符合图纸要求。
(9)调通光纤通讯及视频监控。

新能源汽车充电桩安装与维护作业指导书

新能源汽车充电桩安装与维护作业指导书

新能源汽车充电桩安装与维护作业指导书第1章总则 (4)1.1 目的与适用范围 (4)1.1.1 本指导书的目的是规范新能源汽车充电桩的安装与维护作业流程,保证充电桩的安全、可靠运行,提高充电效率和服务质量。

(4)1.1.2 本指导书适用于新能源汽车充电桩的安装、调试、运行维护以及故障处理等作业环节。

(4)1.2 引用标准 (4)1.2.1 本指导书依据以下标准制定: (5)1.3 术语和定义 (5)1.3.1 新能源汽车:指采用非传统能源作为动力来源,或采用新型驱动技术的汽车,如电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。

(5)1.3.2 充电桩:为新能源汽车提供充电服务的设备,包括交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩等。

(5)1.3.3 安装:指将充电桩及其附属设备按照设计要求进行固定、接线、调试等操作,使其满足使用要求。

(5)1.3.4 维护:为保证充电桩正常运行,对充电桩及其附属设备进行定期检查、清洁、保养、更换磨损件等操作。

(5)1.3.5 故障处理:对充电桩运行过程中出现的故障进行诊断、分析,采取相应措施消除故障,恢复充电桩正常运行的过程。

(5)第2章充电桩选型与安装准备 (5)2.1 充电桩类型及参数选择 (5)2.1.1 充电桩分类 (5)2.1.2 参数选择 (5)2.2 安装环境要求 (6)2.2.1 电气环境 (6)2.2.2 环境条件 (6)2.3 施工材料及工具准备 (6)2.3.1 施工材料 (6)2.3.2 工具准备 (6)第3章充电桩安装流程 (7)3.1 施工前检查 (7)3.1.1 现场勘查 (7)3.1.2 技术审查 (7)3.2 设备开箱检验 (7)3.2.1 检查包装 (7)3.2.2 清点部件 (7)3.2.3 外观检查 (7)3.3 充电桩基础施工 (7)3.3.1 基础施工准备 (7)3.3.2 混凝土浇筑 (7)3.3.3 养护与验收 (8)3.4.1 设备搬运 (8)3.4.2 设备安装 (8)3.4.3 接线与调试 (8)3.4.4 验收 (8)第4章充电桩接线与调试 (8)4.1 电缆敷设 (8)4.1.1 准备工作 (8)4.1.2 电缆选择 (8)4.1.3 敷设方法 (8)4.1.4 接线盒安装 (9)4.2 接线操作 (9)4.2.1 接线前检查 (9)4.2.2 接线步骤 (9)4.2.3 接线要求 (9)4.3 充电桩功能调试 (9)4.3.1 调试准备 (9)4.3.2 调试内容 (9)4.3.3 调试方法 (10)4.4 充电桩联网与通信测试 (10)4.4.1 联网准备 (10)4.4.2 联网与通信测试 (10)4.4.3 测试要求 (10)第5章充电桩验收与交付 (10)5.1 验收标准与流程 (10)5.1.1 验收标准 (10)5.1.2 验收流程 (10)5.2 充电桩功能测试 (11)5.2.1 测试内容 (11)5.2.2 测试方法 (11)5.3 充电桩安全检查 (11)5.3.1 检查内容 (11)5.3.2 检查方法 (11)5.4 项目交付 (11)第6章充电桩日常维护与管理 (12)6.1 日常巡检与清洁 (12)6.1.1 巡检内容 (12)6.1.2 清洁方法 (12)6.2 充电桩故障处理 (12)6.2.1 故障排查 (12)6.2.2 常见故障处理 (12)6.3 充电桩软件升级与维护 (12)6.3.1 软件升级 (12)6.3.2 软件维护 (13)6.4.1 记录内容 (13)6.4.2 记录要求 (13)第7章充电桩安全操作规程 (13)7.1 充电桩操作人员要求 (13)7.1.1 操作人员应具备资质 (13)7.1.2 操作人员职责 (13)7.1.3 操作人员培训 (13)7.2 充电操作流程 (13)7.2.1 充电前准备 (13)7.2.2 充电操作步骤 (14)7.3 应急预案与处理 (14)7.3.1 应急预案 (14)7.3.2 处理 (14)7.4 安全防护与警示标识 (14)7.4.1 安全防护 (14)7.4.2 警示标识 (14)第8章充电桩故障诊断与排除 (14)8.1 故障分类与诊断方法 (14)8.1.1 故障分类 (14)8.1.2 诊断方法 (15)8.2 常见故障处理流程 (15)8.2.1 故障报修 (15)8.2.2 故障确认 (15)8.2.3 故障诊断 (15)8.2.4 故障处理 (15)8.2.5 故障修复 (15)8.2.6 用户反馈 (15)8.3 故障原因分析与修复 (15)8.3.1 硬件故障 (15)8.3.2 软件故障 (16)8.3.3 通信故障 (16)8.3.4 操作故障 (16)8.3.5 外部环境故障 (16)8.4 故障案例分析与总结 (16)第9章充电桩升级与改造 (16)9.1 升级改造方案制定 (17)9.1.1 收集现有充电桩运行数据,分析设备现状,评估升级改造的必要性。

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作业指导书TVDS车端连接装置侧部作业流程1 接班会→2 班前点名→3 接班↓6 质量抽查← 5 班内间休← 4 列车检查↓7 交班→ 8 完工分析→9 交班总结1 接车→2 通知作业→3 复核提报故障↓6 作业完毕← 5 设备故障← 4 信息反馈与接收安全风险提示1.故障信息请及时确认。

2.列车通过,请做好接车准备。

目次1.209P转向架车端连接装置侧部检查 (1)2.209T转向架车端连接装置侧部检查 (3)3.206P转向架车端连接装置侧部检查 (5)4.206G转向架车端连接装置侧部检查 (7)5.CL242 转向架车端连接装置侧部检查 (9)6.CW-2 转向架车端连接装置侧部检查 (11)7.CW-200K 转向架车端连接装置侧部检查 (13)8.SW-160转向架车端连接装置侧部检查 (15)9.AM96转向架车端连接装置侧部检查 (17)客车动态检车及报警处置作业指导书类别:TVDS动态检车系统:客车动监部件:TVDS车端连接装置侧部作业指导书适用范围:适用于209P、209T、206P、206G、CL242、SW-160、CW-2、CW-200、AM96转向架客车。

作业人员:TVDS动态检车员作业时间:工装工具:护目眼镜、TVDS监控终端作业材料:TVDS监控终端作业场所:TVDS监控中心环境要求:操作规程:参考文件:1.《成都铁路局TVDS运用管理细则》. 成铁辆〔2016〕559号安全提示及注意事项:1.警告——故障信息请及时确认。

2.警告——班前班中严禁饮酒,作业过程中严禁接打手机。

3.警告——未经允许,严禁在工位机上使用U盘、移动硬盘、光盘等外存储设备。

4.警告——严禁修改、删除工位机内置软件与数据。

5.警告——交接班人员需共同确认设备状态,作业时按要求使用护目镜。

6.警告——提前到岗,了解行车情况,上级指示,命令以及设备运行情况。

7.警告——按规定穿戴工作服,工号牌、佩戴动态检车员臂章,按规定上交手机。

8.警告——参加点名会,听取本日当班工长传达作业的要求,上级命令。

基本技术要求:序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1 209P转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端1. 209P转向架车端连接装置侧部检查方法、顺序与质量标准。

1.1.209P转向架连接装置侧部“M”字检测法作业范围与流程: [图1]集便器——注水口——脚踏板——翻板——电力连接器座——集控连接器——电力连接器——风挡——风挡缓冲杆——车钩——折角塞门(制动管)——折角塞门(总风管)——钩提杆——制动软管——总风管——软管连接器——总风管——制动软管——钩提杆——折角塞门(总风管)——折角塞门(制动管)——车钩——风挡缓冲杆——风挡——电力连接器——集控连接器——电力连接器座——翻板——脚踏板——集便器;图1序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1 209P转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端209P转向架侧部连接装置质量检查标准:注水口无缺损脚踏板无丢失、脱落电力连接器座无裂损集便器无裂损钩提杆无丢失、脱落软管连接器连接状态良好折角塞门(制动管)无闭合、把手无丢失折角塞门(总风管)无闭合、把手无丢失风挡无破损、明显错位集控连接器无折断、脱落、丢失风挡缓冲杆无裂损电力连接器无折断、脱落、丢失翻板无丢失、脱落排水导筒无缺损、丢失车钩无裂损、钩舌销无丢失制动软管连接状态良好总风管连接状态良好序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示2 209T转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端2. 209T转向架车端连接装置侧部检查方法、顺序与质量标准。

2.1.209T转向架连接装置侧部“M”字检测法作业范围与流程: [图2]“M”字流程一:排污排水导筒——脚踏板——翻板——电力连接器座——电力连接器——电力连接器座——风挡——折角塞门——制动软管——钩提杆——下锁销杆——下锁销——车钩——下锁销——下锁销杆——钩提杆——制动软管——折角塞门——风挡——电力连接器座——电力连接器——电力连接器座——翻板——脚踏板;“M”字流程二:视线流程如流程一图2序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示2 209T转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端209T转向架侧部连接装置质量检查标准:翻板无缺损脚踏板无丢失、脱落电力连接器无折断、脱落、丢失风堵链无缺损、丢失排污排水导筒无缺损、丢失钩提杆无丢失、脱落电力连接器无折断、脱落、丢失制动软管连接状态良好电力连接器座无裂损风挡无破损电力连接线座无裂损风挡缓冲杆无裂损车钩无裂损、无较大钩差下锁销无缺损、丢失折角塞门无闭合、把手无丢失下锁销杆无缺损、丢失序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示3 206P转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端3. 206P转向架车端连接装置侧部检查方法、顺序与质量标准。

3.1.206P转向架连接装置侧部“M”字检测法作业范围与流程: [图3]“M”字检查法流程一:集便器控制箱——管路——脚踏板——车门——通信连接器座——电力连接器座——风挡——通信连接器——电力连接器——渡板及缓冲装置——车钩——下锁销——下锁销杆——钩提杆——折角塞门——制动软管——总风管——折角塞门——钩提杆——下锁销杆——下锁销——车钩——渡板及缓冲装置——电力连接器——通信连接器——风挡——电力连接器座——通信连接器座——车门——脚踏板——管路——集便器及附属;“M”字检查法流程一:视线流程同一。

图3TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示3 206P转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端206P转向架连接装置侧部质量检查标准:电力连接器无折断、脱落、丢失电力连接器座无裂损通信连接器及座无折断、脱落、丢失风挡缓冲杆无裂损钩尾框托板无裂损车门无缺损、未开放电力连接器座无裂损电力连接器无折断、脱落、丢失车钩无裂损集便器控制箱箱体闭合、无丢失渡板及缓冲装置无缺损制动软管连接状态良好总风管连接状态良好通信连接器座无裂损通信连接器无折断、脱落、丢失翻板无丢失、脱落折角塞门无闭合、把手无丢失管路无折断、丢失下锁销杆无缺损风挡无破损、明显错位集便器及附属无丢失、脱落下锁销无丢失、脱落钩提杆无丢失、脱落TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示4 206G转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端206G转向架车端连接装置侧部检查方法、顺序与质量标准。

4.1.206G转向架连接装置侧部“M”字检测法作业范围与流程: [图4]“M”字检查法流程一:排水排污导筒——脚踏板——翻板——电力连接器座——折角塞门——电力连接器——制动软管——下锁销杆——钩提杆——车钩——风挡——车钩——钩提杆——下锁销杆——制动管——电力连接器——折角塞门——电力连接器座——翻板——脚踏板;“M”字检查法流程一:视线流程图如图一所示。

图4TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示4 206G转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端206G转向架连接装置侧部质量检查标准:翻板无缺损脚踏板无丢失、脱落排水排污导筒无缺损、丢失电力连接器无折断、脱落、丢失风挡无破损、错位电力连接器座无裂损折角塞门无闭合、把手无丢失车钩无裂损、无较大钩差制动软管连接状态良好钩提杆无丢失、脱落下锁销杆无缺损、丢失TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示5 CL242转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端5. CL242转向架车端连接装置侧部检查方法、顺序与质量标准。

5.1.CL242转向架连接装置侧部“M”字检测法作业范围与流程: [图5]“M”字检查流程一:注水口——通信连接器座——电力连接器座——折角塞门——通信连接器——电力连接器——密接式车钩——风挡——电力连接器——通信连接器——折角塞门——电力连接器座——通信连接器座——管路——集便器控制箱——集便器及附属;“M”字检查流程二:管路——通信连接器座——电力连接器座——折角塞门——通信连接器——电力连接器——密接式车钩——风挡——电力连接器——通信连接器——折角塞门——电力连接器座——通信连接器座——手制动链——集便器控制箱——集便器及附属。

图5TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示5 CL242转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端▲CL242转向架连接装置侧部质量检查标准:注水口无缺损电力连接器座无裂损电力连接器无折断、脱落、丢失密接式车钩无裂损管路无折断、丢失通信连接器座无裂损通信连接器无折断、脱落、丢失风挡无破损、明显错位集便器及附属无丢失、脱落手制动链无缺损折角塞门无闭合、把手无丢失集便器控制箱箱体闭合、无丢失TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示6 CW-2转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端6. CW-2转向架车端连接装置侧部检查方法、顺序与质量标准。

6.1.CW-2转向架连接装置侧部“M”字检测法作业范围与流程: [图6]图一:翻转脚蹬——车门——电力连接器座——风挡——电力连接器——车钩——折角塞门——钩提杆——下锁销杆——制动软管——总风软管——软管连接器——总风软管——制动软管——下锁销杆——钩提杆——折角塞门——车钩——电力连接器——风挡——电力连接器座——车门——翻转脚蹬——排水口;图二:视线流程图同上。

图6TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示6 CW-2转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端▲CW-2转向架连接装置侧部质量检查标准:车门无缺损、为开放翻转脚蹬无缺损、作用良好电力连接器无折断、脱落、丢失软管连接器无裂损折角塞门(制动)无闭合、把手无丢失折角塞门(总风)无闭合、把手无丢失制动软管连接状态良好风挡无破损集控线无折断、脱落、丢失电力连接器座无裂损排水口无丢失车钩无裂损钩提杆无丢失、脱落管道无折断、丢失风堵链无缺损车钩无裂损下锁销杆无丢失、脱落总风软管连接状态良好TVDS车端连接装置侧部作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示7 CW-200K转向架车端连接装置侧部检查护目眼镜、TVDS监控终端7. CW-200K转向架车端连接装置侧部检查方法、顺序与质量标准。

7.1.CW-200K转向架连接装置侧部“M”字检测法作业范围与流程: [图7]“M”字检查流程一:集便器及附属——集便器控制箱——脚踏板——通信连接器座——通信连接器——电力连接器座——电力连接器——制动软管——总风软管——折角塞门——密接式车钩——风挡——总风软管——制动软管——管路——电力连接器——电力连接器座——通信连接器——通信连接器座——脚踏板——集便器控制箱——集便器及附属;“M”字检查流程二:集便器及附属——脚踏板——通信连接器座——通信连接器——电力连接器座——电力连接器——制动软管——总风软管——折角塞门——密接式车钩——风挡——总风软管——制动软管——管路——电力连接器——电力连接器座——通信连接器——通信连接器座——脚踏板——集便器及附属。

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