压缩机培训(操作维护故障分析)

压缩机使用条件
三、推荐润滑油牌号
动力缸、压缩缸、曲轴箱、卧轴箱的润滑采用Mobil飞马805 号机油；
调速器、液压油罐用L-TSA32号汽轮机油或L-HM32号抗磨液 压油；
燃气注气阀用2号或3号二硫化钼锂基脂；
风扇轴承、张紧轮轴承、水泵轴承等用普通黄油；
压缩机使用条件
四、 动力缸的润滑油量
17、 打开动力缸头的球阀，断开火花塞接线柱，人工盘车2～4圈，应无卡阻。 异响等不正常现象和感觉，然后关闭球阀，并重新连接火花塞线路。
机组的操作
缸头启动
缸头启动—通过向动力缸头端输入一定压力的介质，推动动力活 塞从而使曲轴旋转的启动方式。（分天然气启动和空气启动）
启动压力：1.8-2.5MPa
气马达启动
即取下盘车杆。 14、严格按照压缩机维护保养时间间隔及内容进行压缩机的维护。
技术规范及主要技术数据
一、发动机

额定功率 kW
470

额定转速 r/min
440

转速范围 r/min
265～440

缸径 mm
Φ381

冲程 mm
406.4

缸数 只
3

活塞杆直径 mm
Φ63.5

额定转速下活塞平均速度 m/s 5.96
压缩机的安装
二、基础质量差带来的问题
基础质量差将会带来一系列问题，比如机身倾斜，曲轴断 裂，气缸拉毛，轴承剧烈磨损，管路拉断，甚至着火爆炸等 严重的事故发生。因此，正确合理保质保量地建造基础是非 常重要的。 通常基础的设计资料由机器制造厂或土建部门提供。
压缩机的安装
三、对基础的要求
1、必须与机器的底座相适应，基础边缘与机器边缘的距离不得 小于100mm，并保证所安装的设备牢固可靠。
机组的操作
气马达启动—由气马达通过齿轮带动飞轮进行旋转的 启动方式。
启动压力：0.86～1.03MPa
机组的操作
二、启动及空负荷运行
1、 合上各电源开关。 2、 如果环境温度高于5℃时，手摇预润滑油泵不少于25个手柄即
50个冲程，使机组运动副得到预润滑。若环境温度低于5℃， 应启动外循环电加热系统。
整体式压缩机组的操作、 维护保养
压缩机使用条件
一 、发动机输出额定功率的标准环境条件
环境温度：15.6℃；
海拔高度：≤457米；
当环境条件不符合标准时，功率按下述规定修正：
海拔高度超过457米时，平均每升高305米，功率递减3%;
环境温度超过15.6℃时，平均每升高5.6℃，功率递减1%;

d杆 ———— 活塞杆直径 （mm）

S ———— 冲程 （mm）

n ———— 转速 （r/min）

Pd ———— 排气压力 （MPa）
安全事项
1、在操作维护本天然气压缩机组前，务必仔细阅读本使用说明 书。
2、用户应严格按照压缩机生产厂家提供的压力等级及要求提供 与主机连接的法兰、接头、管材的检查和准备
11、检查使用现场进、出管网压力与压缩机工况和气缸工况是否相符，检查压缩 缸机前的分离装置和压缩机的进气分离器工作是否可靠，防止开机后气田 雾水状物和其他污物进入压缩机。
12、 根据生产所需工况，检查调整进、排气管路上的阀门，使之处于正确的开 关及通断位置，检查余隙值，正确安装压缩缸各进、排气阀。

D缸 ———— 气缸直径 （mm）

S ———— 冲程 （mm）

n ———— 转速 （r/min）

Pd ———— 排气压力 （MPa）
压缩机使用条件
六、活塞杆盘根润滑油量的估算公式：

Q杆＝（0.0345×d杆×S×n＋5147×Pd）×10-6

其中：

Q杆 ———— 活塞杆盘根润滑油量（升/天）
一、运行前的检查和准备
5、 检查润滑系统、启动系统、液压系统使用的油品是否正确，油 质是否清洁，应无变质，油量是否符合规定。
较长时间停用后重新启用的压缩机，还应打开机身侧盖用油枪 向十字头滑道、活塞杆等部位注入规定的润滑油，当环境温度 低于5℃时，应合上电源开关，启用预润滑及体外循环系统， 对压缩机进行预热。
安全事项
9、 安全阀及各安全保护设定值不得随意更改。 10、安全阀应按规定定期调校。 11、本机组上的各级分离器、进排气缓冲罐均是压力容器，各使
用单位应根据压力容器使用管理要求，进行维护、检验等。 12、维修时应断电、断气（放空即可实现）、断水，并在相应部
位挂上警示牌。 13、手动盘车应在确认无人操作、维修后方可进行，盘车后应立
由于发动机是进排气口扫气的设计，排气系统的设计和 安装对于得到满意的发动机－压缩机的性能是很关键的。必 须严格遵守规定的排气管的尺寸和长度、消音器的型式和尺 寸。
机组的操作
一、运行前的检查和准备
1、 清除机座及机体各部位的水份、铁屑、泥沙等污物，清理压缩 机周围和机身上的杂物、工具。
2、 检查压缩机紧固连接情况，包括气缸螺栓、连杆螺栓、轴承螺 栓、活塞杆并帽及机身与机座、底座与基础连接螺栓及其他各 紧固连接部位连接是否正确，有无松动现象。
9、 检查燃料气杂质和燃气中H2S含量小于0.15%，且不得含有杂 质和气田雾状水，燃料气压力在调压阀前应为0.5 ～ 1.07MPa， 燃气进气压力应为0.056 ～ 0.14MPa，并将燃气切断阀置于开 启位置（即手动复位）。
10、检查点火系统的点火线圈、火花塞、电子盒、触发线圈及线路 连接情况是否良好，线路是否畅通，触发线圈与飞轮端面间隙 应为3.2mm，火花塞的电极间隙应为0.76mm。
合适的气缸润滑油量和类型号是根据具体现场多年的操作经 验而得到的，许多因素如燃料气、工况等对所需的润滑油量 和性能有很大的影响，正常情况下，每个动力缸每天消耗3.2 升，这一耗量是动力缸所需的最大耗量。
过量的润滑是不经济的，也是造成积碳的一个重要原因。 动力缸润滑油量的估算公式：
Q缸＝0.0202×P 其中： Q缸 ———— 动力缸润滑油量（升/天）
压缩机使用条件
二、 冷却水要求
冷却水必须使用软水或蒸馏水，其PH值为6.5～8.5（20℃）， 总硬度为40～80mg/L；
水冷却系统为闭式循环冷却系统，其容量约为550升；
冬天使用防冻液，其防冻温度应达到-40℃以下；
正常工况下，动力缸出水温度应不低于74℃，不高于82℃；
对压缩缸的冷却，应遵循如下原则： 最低进水温度不低于32℃，不高于71℃；
7、基础应进行预压，预压重量为机器重量的1.25倍，时间约3～ 5天，到不下沉为止。
8、基础与建筑物、墙壁的距离不小于0.5m，其四周应填些炉渣、 砂砾等疏松物。
压缩机的安装
四、发动机－压缩机就位
完成地基准备后，在地基螺栓上面降下机组，落到要求 标高(灌浆的距离要求)的位置上。
用调整螺钉调整橇座，直到所有设备的机加工面达到水 平并在规定的标高范围。主机的精确校平可由机身上顶盖处 检查，并通过调整底座下的垫铁，其纵向、横向水平误差不 大于0.20mm/m；在拧紧地脚螺栓后及二次灌浆前应注意核对 其水平度，使不超过上述误差范围，以免底座局部变形影响 压缩机的可靠运行。
13、 按使用生产工况调定仪表控制盘各自动控制及停机保护参数。
14、 检查缸头启动气源压力为1.8～2.5MPa。启动气源可采用净化天然气或压缩 空气。
15、 清除场地周围的易燃品，备齐压缩机启动必备的检测工具、仪表、仪器， 并存放在固定的地点。
16、 长期停用或压缩系统经过检修的压缩机应打开放空阀和进气阀，用0.2 MPa 左右的天然气替换压缩缸及其管路系统的空气，然后关闭进气阀及放空阀， 开启旁通阀。
压缩机的安装
一、基础的作用
除微小型的移动式压缩机和具有隔振器的无基础压缩机 外一般压缩机都需要安装在基础（地基）上。
1、承受机组的重量。
2、承受在机器内部没有得到平衡的往复质量惯性力、力矩、倾 复力矩。 在上述作用力中，机组重量是固定不变的，但第二项的力的 大小、方向则随着主轴的旋转而呈周期性的变化，这将引起 振动，需要靠基础和地基土壤来吸收，使振动的振幅被限制 在一个允许的范围内。
6、 将注油器至各压力注油点之间的压力油管在单向阀处松开，用 手按动注油器柱塞泵泵油，检查各注油管路是否畅通，并使润 滑油充满管路后，立即将管路接头接回原处，再分别按动注油 器各柱塞泵泵油数次，使气缸及活塞杆得到预润滑。
压缩机第一次启动的数小时中，注油器各柱塞泵的泵油量按正 常油量基础上加倍，数小时后再逐步调整至正常需要的油量。
机组的操作
一、运行前的检查和准备
7、 检查冷却系统的水位是否在规定的位置，水质应为无腐蚀的清 洁软水，其水质应符合前述要求，水管路各阀门均应开启，保 证系统通畅且无空气阻塞现象，环境温度低于5℃可注入热水， 以利于压缩机的启动。
8、 检查风扇和水泵皮带的松紧程度，半开冷却器百叶窗，待压缩 机启动后视压缩工艺气的温度再进行调节。
2、具有足够的强度和刚性。（避免机器产生强烈的振动） 3、具有稳定性和耐久性。保证不产生变形和局部沉陷。 4、机器和地基的总重心与基础底面积的形心力求位于同一垂直
线上。
5、应使机器的惯性力和力矩的频率（干扰频率）低于机组（机 器＋基础）固有频率0.75倍或大于1.25倍。避免发生共振。
6、留出工作坑道和操作场地，以便机器的维修。
压缩机的安装
五、飞轮的安装
飞轮与曲轴的连接为锥套胀紧结构，安装时，消除飞轮 轴孔和曲轴末端的毛刺，清洗干净，在孔和轴上抹上适量机 油，先将锥套安装在曲轴上，再将飞轮吊起套入曲轴，使飞 轮一缸上止点记号对准曲轴一缸上止点记号，并且使轴端与 轮壳外端面平齐，按规定扭矩拧紧飞轮螺栓。