压实度评定表(自动计算出结果-只需修改一下计算式里面的k0=--%-k0是设计值)

1
96.3 94.9 94.4 95.4
2
3
4压
5
6
7实
8
9
10 度
11
12
13
14
实测值或实测偏差
工程名称 填方94区
计 根据 公 式：
K K t S n K0
算 其中tα为保证率系数， ，
S
(Ki K)2
n 1
K Ki n
，n 为数 据个 数
依 置信度α取值：
据
高速、一级
基层、底基层 路基、路面
路基压实度评定统计分析表
项 目 名 称 ： 江 津 区 仁 西 路 二 级 公 路 改 建 工 程 承 包
序 检查 号 项目
1
92
2
3
4压
5
6
7实
8
9
10 度
11
12
13
14
计 根据 公 式：
检查桩号 K11+940～K11+980
K K t S n K0
实测值或实测偏差
合同号：A 2008 年 5 月 12 日 工程名称 填方92区
2
3
4压
5
6
7实
8
9
10 度
11
12
13
14
K K t S n K0
合同号：A 2008 年 7 月 27 日 工程名称 填方95区
计 根据 公 式：
K K t S n K0
算 其中tα为保证率系数， ，
S
(Ki K)2
n 1
K Ki n
，n 为数 据个 数
依 置信度α取值：
据
高速、一级
算 其中tα为保证率系数， ，
S
(Ki K)2
n 1
K Ki n
，n 为数 据个 数
依 置信度α取值：
据
高速、一级
基层、底基层 路基、路面
99%
95%
其他公路
基层、底基层 路基、路面
95%
90%
计算
算术平均值
K Ki n
＝
92
计
均方 S (Ki K )2
差
n1 ＝
0
算 压实度代表值 Kmin = 92
极值 92%
结构类 型：
(合格) 路基
监理
填表
工程
人：
师：
路基压实度评定统计分析表
项 目 名 称 ： 江 津 区 仁 西 路 二 级 公 路 改 建 工 程 承 包
序 检查 号 项目
检查桩号 K11+940～K11.8 96.3 95.8 97.2 95.4 96.8 95.8
K K t S n K0
≥ 90
＝ 92
≥ 92
(合格)
n= 1
α= 9规0%定 K0= 92%
t
n 0.1247
极值 90%
结构类 型：
路基
监理
填表
工程
人：
师：
路基压实度评定统计分析表
项
目
名
称
：
江
津
区
仁
西
路
二
级
公
路
改
建
工
程 承
合同号：A
包
2008 年 7 月 26 日
序 检查 号 项目
检查桩号 K11+940～K11+980
基层、底基层 路基、路面
99%
95%
其他公路
基层、底基层 路基、路面
95%
90%
计算
算术平均值
K Ki n
＝
96.2
计
均方 S (Ki K )2
差
n1 ＝
0.6
算 压实度代表值
K K t S n K0 ＝ 95.9 ≥ 95
Kmin = 95.4
≥ 93
n= 8
α= 9规0%定 K0= 95%
t
n 0.5
极值 93%
结构类 型：
填表 人：
监理 工程 师：
(合格) 路基
99%
95%
其他公路
基层、底基层 路基、路面
95%
90%
计算
算术平均值
K Ki n
＝
95.3
计
均方 S (Ki K )2
差
n1 ＝
0.7
算 压实度代表值
K K t S n K0 ＝ 94.7 ≥ 94
Kmin = 94.4
≥ 92
n= 4
α= 9规0%定 K0= 94%
t
n 0.819