别克威朗汽车故障诊断与排除作业记录表中ok
别克轿车常见故障诊断与维修
摘要本文阐述了上海通用别克轿车各个部分出现的故障，根据结构原理分析间歇性熄火、动力不足、无法启动、制动系统故障的原因和排除方式，同时提出了对出现的故障进行维修的可行方案；采用了理论与实际操作相结合的方法，对每个问题都有良好的认识，对所学内容进行了良好的总结归纳，以此进一步熟悉别克轿车的各方面知识，系统分析故障原因，从而得出诊断方案进而排除。
关键词：别克汽车，间歇性熄火，动力不足，无法启动，制动系统目录一、别克世纪轿车间歇性熄火，怠速不稳故障检修 (1)（一）故障现象 (1)（二）故障分析 (1)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (3)二、别克GL8轿车动力不足故障检修 (3)（一）故障现象 (3)（二）故障分析 (4)（三）故障排除 (5)（四）故障小结 (6)三、别克凯越发动机无法启动故障检修 (7)（一）故障现象 (7)（二）故障分析 (7)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (14)四、别克轿车制动系统故障检修 (14)（一）故障现象 (14)（二）故障分析 (15)（三）故障排除 (15)（四）故障小结 (16)结论 (16)参考文献 (17)致谢 (18)别克轿车常见故障诊断与维修绪论随着科学技术和我国汽车工业的发展，汽车技术日新月异，特别是大量新技术的应用，使汽车的结构、性能发生了根本性的变化。
新的结构原理和电子控制装置相继涌现，在大幅度提高汽车综合性能的同时，也使得汽车故障的诊断与维修问题日益突出。
在汽车的使用中，汽车难免出现这样、那样的故障，直接或间接影响到乘员的驾驶环境和行车安全。
进入21世纪以来，我国汽车市场迅速发展，汽车的保有量大幅增加，轿车不在是奢侈品，而成为人们生产和生活的工具。
分析研究别克汽车各方面的故障现象、原因，探索汽车检测与维修的方法和工艺具有重要意义。
一、别克世纪轿车间歇性熄火，怠速不稳故障检修（一）故障现象一辆年别克世纪汽车在停止时，间歇性熄火，怠速不稳，油耗增加。
汽车故障排除发动机作业表
职业院校技能大赛《汽车运用与维修》汽车故障排除（发动机）作业表选手参赛号选手姓名裁判签字车辆信息整车型号车辆识别代码发动机型号故障描述项目作业记录内容备注一、前期准备（不需要填写）二、安全检查（不需要填写）三、仪器连接（不需要填写）四. 故障现象确认确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）五、故障代码检查确认六、正确读取数据和清除故障码1. 反映故障码特征的相关数据（静态）2. 其余基本数据（静态）故障诊断作业表第1页共4页 13. 反映故障码特征的相关数据（动态）4. 其余基本数据（动态）七、确定故障范围八、基本检查九、部件测试对被怀疑的部件进行部件测试。
须注明元件名称/插接件代码、针脚编号和测量结果：十、电路测量对被怀疑的线路进行测量，须：1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：2）相关波形（将波形填入记录附表1）十一、故障部位确认和排除根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：1、确定的故障是：2、故障点的排除处理说明十二、维修结果确认1、维修后故障代码读取，并填写读取结果故障诊断作业表第2页共4页2故障诊断作业表第3页共4页 3 注明：1、表中红字的内容仅作为填写方式的参考，在比赛现场的作业表中不再显示。
2、表中第一、二、四项和第十三项，不需要选手填写，但列入考核内容。
表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。
2、与原故障码相关的动态数据检查结果十三、现场恢复（不需要填写）【维修前】根据故障内容检测相关电路波形。
并填写被测元件端口编号，并画出或打印出波形示波器正表笔连接元件端口编号：————————及针脚号：————————示波器负表笔连接部位：————————每格电压：每格时间：【维修后】根据故障内容检测相关电路波形。
并填写被测元件端口编号，并画出或打印出波形示波器正表笔连接元件端口编号：————————及针脚号：————————示波器负表笔连接部位：————————每格电压：每格时间：。
汽车故障诊断作业表
每格电压：每格时间：
【维修后】
根据故障内容检测相关电路波形。并填写被测元件端口编号，并画出或打印出波形
示波器正表笔连接
元件端口编号：
————————
及针脚号：
————————
示波器负表笔连接部位：
————————
每格电压：每格时间：
4、确认故障码是否再次出现，并填写结果
□无DTC
□有DTC：
如果没有DTC或无定格数据则无需填写
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
八、基本检查
※在不做部件拆装的情况所作的外观检查
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
※某些难以在比赛中进行检查的，在选手提出后会由裁判告知是否正常，选手只需填入此表即可
十、电路测量
1）对被怀疑的线路进行测量：
2）相关波形（将波形填入记录附表1）
十一、故障部位确认和排除
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
1、确定的故障是：
2、故障点的排除处理说明
十二、维修结果确认
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
※表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、相关波形（将相关波形填入附表1）
4、维修后的功能确认并填写结果
十三、现场恢复
（不需要填写）
【维修前】
根据故障内容检测相关电路波形。并填写被测元件端口编号，并画出或打印出波形
示波器正表笔连接
元件端口编号：
————————
及针脚号：
————————
示波器负表笔连接部位：
五、故障代码检查
模块1新能源汽车故障诊断与排除记录表
作业项目
作业内容
故障现象确认
扣分
判罚依据
备注
※确认故障症状并 记录症状现象
模块通讯状态 及故障码检查
项目
正确读取数据
数值 单位 判断
※如果无相关数据 则无需填写
确认故障码是否再次出现，并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
再次读取 □ 有 DTC ：
1 /17
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析，最有可能的故障 范围：
配分 70
实际得分
裁判须知：主副裁判独立评分；使用规定签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“0”，扣分填 负值；选手未完成作业需扣分并备注“未完成”；修改须签字确认。
1、填写车辆信息本部分累计得分 作业项目
作业内容
整车型号
工作电压
电池容量
车辆识别代码
电机型号
里程表读数
2、故障点 1 诊断与排除过程本部分累计得分
山西省第十六届职业院校技能大赛 （中职组）新能源汽车技术与服务赛项
选手作业记录表（教师组）
竞赛模块：新能源汽车故障诊断与排除
竞赛日期：2022 年 月 日 选手身份加密号：
竞赛工位： 竞赛用时： 分 秒
序号
1
现场裁判 （签字） 评分裁判 （签字） 统分核分裁 判（签字） 裁判长 （签字）
项目 作业过程记录
7 /17
部件/线路范围
部件/电路 测试
波形采集（不用者不填）
检查或测试后的判断 结果
□ 正常 □不正常
※注明测试条 件、插件代码和编 号，控制单元针脚 代号以及测量结果
□ 正常 □不正常
□ 正常 □不正常
□ 正常 □不正常
□ 正常 □不正常
别克威朗无法起动的故障排除
096
2017.06
图1 起动机内部原理图
将点火开关旋至起动挡，用试灯测量KR27C线路端的86号端 子，试灯亮，说明发动机控制单元没有问题，86号端子的控制线也 没有问题。测量线路端85号端子到搭铁电阻无穷大，不正常。
拆开中央接线盒X50A，测量X50A的49号端子与搭铁之间 电阻，阻值为0.8 Ω，线路正常，由此判断KR27C的85号端子到 X50A的49号端子之间开路。经查阅维修手册，X50A内部为集成电 路板，无法修复，只能更换。
3 故障排除
考虑到更换成本比较高，而该车又是学生实习车辆，对车辆稳 定性要求不高，根据电路图原理，最后将KR27C的85号端子直接 引出一根线，连接到车身搭铁点上。发动机能正常起动，车辆恢复 正常。
4 回顾总结
最后通过询问实习学生，学生在短接KR27C线路30和87号端
子，判断起动机是否正常时，30、87、85和86号端子没有分清 楚， 误把86和85号端子进行了短接，并且没有使用带熔丝的跨接 线。起动车辆时，86号端子有蓄电池电压，经85号端子接地，形 成短路，过大的电流将85号端子的线路烧断，万幸的是发动机控制 单元没有烧坏。
KR75 发动机控制点火继电器
F13UA 15A
X11 A
X3 34
2
6
RD
YE
X2 1
X1 1
33
4358 YE/GN
2 M64 起动机电机
49
151 BK(L3G)
50
5291 VT/BU
G104 图2 别克威朗起动系统控22
2017.06
097
所以在做电路诊断排除时，专业课教师一定要让学生完全明白 了电路原理才能在实车上操作，避免短路现象发生。而作为实习指 导教师，在学生实习过程中一定要指导学生规范操作，才能减少设 备的损坏率。
故障诊断作业表(示例2)
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
故障诊断作业表 第 2 页 共 3 页
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量，须： 1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及判断结果
线路范围
检查或测试后的判断结果
E60-8 ~ H-LP 继电器-2
□ 正常
H-LP 继电器-2 ～ H-LP Lo 保 险-1
示例用表
（黑字为原作业表内容，蓝色字体为本次新增内容示例，红色字体为选手填写示例）
201X 年全国中等职业学校“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛
故障诊断作业记录表<2>
选手参赛号
XXXX
选手姓名
XXX
车
整车型号
ZRE151L
辆 信
车辆识别代码 LFMXXXXXXXXXXXXXX
息
发动机型号
1ZR-FE
□ 正常
H-LP LH Lo -2 ～ A65-1 □ 正常
□ 不正常 □ 不正常 □ 不正常
H-LP RH Lo -2 ～ A64-1 □ 正常
□ 不正常
A65-2 ～ 地
□ 正常
□ 不正常
A64-2 ～ 地
□ 正常
□ 不正常
2）相关波形（将波形填入记录附表 1） 无需检测 根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明： 1、 确定的故障是：
裁判签字
故障描述 ②前照明灯光异常
项目 一、前期准备 二、安全检查
（不需要填写） （不需三、仪器连接
（不需要填写）
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填 写检测结果）
①前小灯工作情况 四、故障现象确认 ②前大灯近光灯工作情况
汽车检测与维修技术：发动机故障诊断与排除作业记录表
十三、现场恢复
（不需要填写）
注明：1、表中红字的内容仅作为填写方式的参考，在比赛现场的作业表中不再显示。 2、表中第一、二、三项和第十三项，不需要选手填写，但列入考核内容。 3、其他问题见网上公布的答疑文件
6
附表一：波形检测记录单
示波器正表笔连接 元件端口编号：
每格电压：
【维修前】
———————— 及针脚号：
选手参赛号
选手姓名
裁判签字
车
整车型号
辆
信 息
车辆识别代码
发动机型号
此
过
超
不
准
故障描述 项目
一、前期准备 二、安全检查 三、仪器连接
（不需要填写）
作业记录内容
（不需要填写）
（不需要填写）
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测， 并填写检测结果）
备注
题
答
四、故障现象确认
参赛证号
生
考
地区
1
五、故障代码检查记 录
1、反映发动机故障现象的主要数据：：
故障 1（有故障码或显性故障现象）
项目
数值
单位
判断
如果没有 DTC 或无定 格数据则无 需填写
六 、正确读取数据 和清除故障码
故障 2（有故障码或显性故障现象）
项目
数值
发动机部分
（当定格数据和动 态数据中不存在反 应故障码特征的相 关数据时，应填写 “无”。）
单位名称
姓名
线
江苏省第三届技能状元大赛------汽车检测与维修技术
注意事项
一、请考生仔细阅读试题的具体考核要求，并按要求完成操作； 二、操作技能竞赛时要遵守考场纪律，服从赛场管理人员指挥，以保证竞赛安全顺利进行； 三、本题分值：100 分； 四、考核时间：60min。
汽车故障诊断作业表(车身电器示例)工单
对被怀疑的线路进行测量：
注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：
线路范围
检查或测试后的判断结果
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□ 正常
□不正常
□正常
□ 不正常
※检查方式可多样，但需规范、准确、全面，裁判会根据选手实际作业步骤进行评判
十一、故障部位确认和排除
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
零件安装等□正常□不正常
※在不做部件拆装的情况所作的外观检查
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件
检查或测试后的判断结果
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
※此处填入的是检查后的最终判断检查结果;
※某些难以在实训中进行检查的，在学生提出后会由教师告知是否正常，学生只需填入此表即可
无需填写
十三、现场恢复、6S管理及汇报评价
（不需要填写）
2□正常□不正常
3□正常□不正常
4□正常□不正常
五、故障代码检查
无需操作
六、正确读取数据
和清除故障码
无需操作
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
□可能
□ 不可能
□可能
□ 不可能
□ 可能
□不可能
□可能
□ 不可能
□可能
□ 不可能
□可能
□ 不可能
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况□正常□不正常
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2016年汽车故障诊断与排除作业记录表（中职组）
选手号码： 开始时间： 结束时间： 成 绩：
车
辆
信
息
整车型号
车辆识别代码
发动机型号
发动机控制系统
故障描述
项目 作业记录内容 备注
一、前期准备
（不需要填写）
二、安全检查
（不需要填写）
三、仪器连接
（不需要填写）
动力控制系统故障诊断
四、故障现象确认 确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
五、故障代码检查
六、正确读取数据
和清除故障码
（当定格数据和动态
数据中不存在反应故
障码特征的相关数据
时，应填写“无”。）
1、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）包括：
1）基本数据
项目 数值 单位 判断
发动机转速 RPM
发动机负荷 %
发动机冷却液温度 ℃
大气压力 kPa
环境空气温度 ℃
2）定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
项目 数值 单位 判断
2、与故障码特征相关的动态数据记录
项目 数值 单位 判断
3、清除故障码
4、确认故障码是否再次出现，并填写结果
★如果没有故障代码
或无定格数据则无需
填写。
★如果没有故障代码
或无定格数据则无需
填写。
七、确定故障范围 根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
八、基本检查
★在不做部件拆装的
情况下所作的外观检
查
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件 检测结果 判定
★此处填入的是选手
检查后的最终判断结
果。
★某些难以在比赛中
进行检查的，在选手
提出后会由裁判告知
是否正常，选手只需
填入此表即可。
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量：
1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：
线路范围 检测结果 判定
2）相关波形（将波形填入记录下表）
★检查方式可多样，
但需规范、准确、全
面，裁判会根据选手
实际作业步骤进行评
判。
波形检测记录单
【维修前】
根据故障内
容检测相关
电路波形。并
填写被测元
件端口编号，
并画出或打
印出波形
示波器正表笔连接 元件端口编号： ———————— 及针脚号： ———————— 示波器负表笔连接部位： ———————— 发动机转速： ———————— 每格电压： 每格时间：
每格电压： 每格时间：
十一、故障部位确认和
排除
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
1、确定的故障是： 2、故障点的排除处理说明
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容
时填写检查结果，如果
没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
★如果故障无需恢
复，则此项可无需操
作和填写。
★如果需要恢复，则
此项新增内容和以上
相同
★请根据裁判要求作
业
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、维修后的功能确认并填写结果
车身电器系统故障诊断
故障描述
项目 作业记录内容 备注
十三、故障现象确认 确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
十四、确定故障范围 根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
十五、基本检查
★在不做部件拆装
的情况下所作的外
观检查
十六、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件 检测结果 判定
★此处填入的是选
手检查后的最终判
断结果。
★某些难以在比赛
中进行检查的，在选
手提出后会由裁判
告知是否正常，选手
只需填入此表即可。
十七、电路测量
对被怀疑的线路进行测量：
注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：
线路范围 检测结果 判定
★检查方式可多样，
但需规范、准确、全
面，裁判会根据选手
实际作业步骤进行
评判。
十八、故障部位确
认和排除
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明： 1、确定的故障是： 2、故障点的排除处理说明
十九、维修结果确认 （表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。） 维修后的功能确认并填写结果
二十、现场恢复 （不需要填写）
裁判： 裁判长：