铁路货车制动装置检修质量问题分析及对策
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。
铁路货车抱闸故障是由于制动机故障、手制动机不缓解等原因造成的制动缓解不良、闸瓦不能与车轮踏面分离。
在货物列车运行速度不断提高的形势下,因列车中车辆制动系统故障引起的抱闸问题已成为影响铁路货车正常行驶的主要因素。
货物列车编组辆数较多,制动惯性较大,运行不同地区存在环境温差,加之制动系统在造修方面缺陷等多种不利因素导致抱闸故障出现。
不仅对货物列车的运行安全造成影响,还会干扰铁路系统运输秩序。
因此,通过分析货物列车抱闸的原因并提出相应的措施,为确保货物列车的正常运行提供有力保障,具有必要的现实意义。
本文就铁路货车运用中常见的制动故障原因及对策进行研究，以供参考。
关键词：铁路货车;制动故障;异常制动引言动车组停放在坡道上时，为避免溜车，通常切换至停放制动模式，利用蓄能弹簧装置来施加制动力。
动车组切换至停放制动模式时，蓄能弹簧装置通过压紧制动盘来施加停放制动；当需要缓解时，停放制动缸充气，蓄能弹簧被压缩，进而缓解停放制动。
1铁路货车制动故障原因分类1.1轴承碰撞故障轴承碰撞故障是指轴承发生碰撞，对轴承产生损害的故障。
轴承碰撞故障通常会导致轴承内部的金属疲劳，产生微裂纹，从而引发更严重的故障。
基于声发射技术的轴承故障诊断可以通过分析轴承发出的声音信号来判断轴承是否发生了碰撞故障。
当轴承发出的声音信号具有明显的冲击声时，就可能发生了碰撞故障。
此时需要对轴承进行更加详细的检查，以判断轴承的状态是否正常。
1.2制动系统目前，铁路货车制动系统均采用纯空气制动，主要包括制动阀、制动缸、闸调器、副风缸、制动管系、空重车调整阀及拉杆等，系统组成的零部件多，引起制动系统故障的原因也很多。
例如，车辆制动系统管系泄漏或制动力不足，会因截断塞门关闭而成为关门车，关门车超过一定数量将影响列车制动，产生安全隐患；制动抱闸会导致车轮温度迅速上升，这将加速闸瓦、车轮和钢轨的磨耗，减少其使用寿命，增加维修成本，严重时会造成车辆脱线等安全事故。
铁路货车检修中常见问题及处理措施
铁路货车检修中常见问题及处理措施摘要：铁路货车的检修工作为铁路运输质量提供保障，促进铁路事业稳定发展。
当前铁路货车检修中存在着诸多问题，不仅会影响到铁路货车的运用质量，还会产生一定的安全隐患。
铁路货车是铁路运输的重要载体，针对其制定科学合理的检修计划，能够在一定程度上提升货车的运行状态与使用寿命。
但是，当前铁路货车在检修方面却存在一些问题，例如技术融合与管理措施等，这样势必会影响到铁路货车的运用效率。
因此本文针对铁路货车检修中的问题提出相应的解决措施，对我国铁路运输事业的发展具有重要意义。
针对铁路货车检修中的常见问题进行研究，阐述铁路货车的检修内容，指出铁路货车检修工作中现存问题，最后提出相应的解决措施。
关键词:铁路货车；检修；常见问题；处理措施引言提高铁路货车车辆的可靠性与经济性，完善铁路货车车辆检修中可靠性与经济性的策略是新时期铁路运输事业亟需解决的问题。
分析铁路货车车辆检修中存在的问题和不足，并以此为依据，提出完善铁路货车车辆检修中可靠性与经济性的策略，希望为铁路货车维修工作提供一定的参考，助力铁路运输事业的可持续发展。
1铁路货车车辆检修中存在的问题和不足1.1.制度经营理念较为落后针对近几年铁路货车车辆检修记录数据分析得出，铁路货车的检修制度并不完善，对车辆的定期检修并没有明确规范标准，除此之外，即便部分企业对铁路货车车辆进行检修，但管理制度粗放，检修标准甚至检修参数并不明确，对车辆需要检修的部位没有科学合理的认识和规范。
从可持续发展的理念来看，对车俩使用、检修和运行状态没有先进的制度经营理念，整体发展理念较为落后、陈旧。
若想更好地发展火车货运运输，势必要对铁路货车车辆进行合理的维修保养。
尤其是在货车的日常检修工作中，要重点排查容易出现质量问题和运行故障的零部件，老化较严重的、损耗较快的、较小的重要配件，也要重点排查检修。
1.1.铁路货车车辆检修的技术手段落后科学技术的进步同样赋予了更多高新科技在铁路货车检修技术上。
铁路货车制动故障的原因分析及防范措施探讨
铁路货车制动故障的原因分析及防范措施探讨发布时间：2021-01-12T08:01:00.142Z 来源：《中国科技人才》2021年第1期作者：宋勇[导读] 货车制动系统故障已成为影响铁路货物正常、安全运行的主要问题。
中国铁路北京局集团有限公司天津车辆段天津市 300012摘要：随着国民经济的快速发展，我国铁路运输也在迅速发展，其在科学技术方面的应用也越来越高。
同时，制动部件的维修也基本实现了计算机的应用。
但在新技术的应用中，仍然会出现维修质量不合格的问题。
但在计算机技术的应用中，也存在维修质量不合格的问题。
货车制动系统故障已成为影响铁路货物正常、安全运行的主要问题。
只有对其进行研究分析，制定相应的预防措施，才能保证铁路货车的安全运行。
关键词：铁路货车、制动故障原因分析、防范措施制动系统是铁路货车的重要组成部分，主要包括空气制动装置、基础制动装置和手动制动装置。
随着铁路货车制造和维修技术的进步，车辆整体故障率呈下降趋势。
然而，制动失效仍然是货车操纵系统的惯性故障。
一、目前我国铁路货车制动设施的现状铁路制动系统是指在铁路运输过程当中能及时起到制动作用和缓和作用的一套系统，一个良好的制动系统有利于列车的及时启动、停止，包括可以有力地保护铁路的运输安全。
基于近些年我国经济的不断提升，对运输方式的改进也在不断的进步。
我国铁路制动系统从一开始的低于世界平均水平，到现在世界先进水平相差不大。
其中经历了铁路运输部门的深度研究以及从实际中总结经验，还有在事故中吸取教训等多方面的综合考量。
以我国目前制动系统的水平来看，已经有了一定的优势。
不过相比于世界先进的制动系统水平，我国的铁路货车运输制动系统仍存在一定的问题。
这种问题的存在会造成事故的产生，因此我们要针对这些问题做出相应的调整。
二、铁路货车制动系统常见的故障铁路火车在运输过程中的安全性能与不同的操作环节都存在着密切的练习，货车的制动系统出现故障的原因与列车的不同运行环节具有一定的练习。
铁路货车检修质量问题分析
铁路货车检修质量问题分析摘要：铁路运输是我国交通事业中的主要部分，随着铁路运输任务逐渐加重，铁路运输企业的车辆设备出现故障的概率也越来越大，提高铁路车辆设备质量管理是铁路运输企业发展过程中的重要内容，可以提高车辆设备的使用性能。
关键词：铁路货车；检修；质量问题引言经济的发展和社会进步推动了我国铁路发展速度的提升，在铁路运行中，货车质量是非常重要的参数，不仅要建立健全完整的检验和维修机制，也要针对新技术建立优化的运行框架和管理模型。
这就需要相关部门针对具体问题建立具体处理的策略，提升铁路货车质量检查的实效性，确保整体检验操作流程完整度的同时，提升检验质量和安全性。
1.我国铁路货车检修的内容1.1 列检列检是指对列车队伍中的铁路货车进行检修，主要包括两种检查方式，静态检查和动态检查。
静态检查是在车辆停下来之后进行检查，是最传统的检查方式，通过检查人员的眼部观察和耳朵聆听来发现车辆存在的故障问题。
这种方式比较自由，不受场地的限制，且检查范围广泛，准确度较高。
但这种方式也存在着一定的局限性，其工作强度较大，并且检修质量在很大程度上受到了检查人员的工作素质的影响。
动态检查是指车辆在运行过程中对车辆进行全方位的检测检查，利用仪器设备对有故障的部位进行自动报告。
这种检查方式准确程度较高，不易受外在条件因素的影响，同时不会影响到货物运输过程，但却会受到空间以及技术条件的限制，并且只有单纯的机器检查功能，不能代替人工对故障处进行修理，存在一定的局限性。
1.2站修铁路货车站修包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车运转，确保铁路运输安全的重要组成部分。
1.3 厂修厂修是指在车辆修理厂对车辆进行全面彻底地检修，在必要时对车辆采用相应的技术进行改造。
厂修主要是为了保证车辆的基本功能，并通过检修后使车辆性能保持最佳状态。
1.5 段修段修是指对车辆进行重点的分解检查，主要检查车辆的走行部、车钩缓冲以及制动装置，检查被磨损的零件并进行修复，保证车辆能维持运行状态，避免产生安全问题。
探讨铁路货车制动故障分析与处理
探讨铁路货车制动故障分析与处理摘要:随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。
铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。
本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，根据中国货物列车提速和货车目前的发展状况，本文简单阐述了铁路货车制动装置常见故障的原因与处理方法。
关键词:铁路货车；制动技术；故障一、铁路货车车辆的基本结构铁路货车制动机主要分为四类：空气制动机、人力制动机、电控制动机和真空制动机。
目前铁路货车主要使用的是空气制动机和人力制动机。
我们此次研究的主要就是这两套制动机的故障分析与处理。
空气制动机的定义：空气制动机，就是利用压缩空气为原动力，并用压力空气的变化来操纵对车辆施行制动的装置。
人力制动机的定义：人力制动机，就是利用人力为原动力，并用机械杠杆的变化来操纵对车辆施行制动的装置[1]。
二、空气制动机常见故障与处理（一）空气制动机抱闸故障与处理1、空气制动机抱闸故障的表征抱闸分为两种现象即：缓解不良和自然制动。
缓解不良是指车辆制动后，施行充风缓解时，个别车辆不发生缓解作用而造成的抱闸现象。
缓解不良说的通俗一点就是现场作业中，车辆充风缓解后，制动缸鞲鞴不复位的一种现象。
自然制动是指车辆未施行制动，个别车辆却发生了制动作用而引起的车辆抱闸现象。
2、空气制动机抱闸故障产生的主要原因空气制动机抱闸主要是由于自然制动和缓解不良造成。
自然制动产生的原因主要是120阀本身故障或由于车辆制动管系漏风超过规定而造成。
缓解不良的原因是由于120阀缓解感度不良；制动缸缺油、生锈；制动缸缓解弹簧衰弱或折损；皮碗膨胀过紧；基础制动杠杆卡住或手制动机在紧固状态而造成。
3、空气制动机抱闸故障的检查与处理（1）自然制动的检查方法。
①认真检查车辆制动管系是否漏风。
若发现有主管、支管及软管等处漏风时，就要彻底进行处理，以最大限度地消除车辆制动管系漏风。
②在车辆进行制动机试验时，应注意检查充风或保压时是否有自然制动现象。
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策姜凯
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策姜凯发布时间：2023-06-06T07:34:06.284Z 来源：《中国建设信息化》2023年6期作者：姜凯[导读] 在科技飞速发展的今天，新技术、新工艺和新材料在中国的应用越来越广泛，使得中国的铁路车辆的制动能力得到了极大的提高，从而为列车的安全运营打下了更为牢固的基础。
然而，在使用的过程中，会产生的制动故障，会给交通工具的安全和效率带来很大的负面影响。
现在，简单地分析了使用中出现的几种常见的制动故障的类型、原因，并从使用的角度出发，给出相应的应对措施和建议，以降低故障的发生。
中车齐齐哈尔车辆有限公司摘要：在科技飞速发展的今天，新技术、新工艺和新材料在中国的应用越来越广泛，使得中国的铁路车辆的制动能力得到了极大的提高，从而为列车的安全运营打下了更为牢固的基础。
然而，在使用的过程中，会产生的制动故障，会给交通工具的安全和效率带来很大的负面影响。
现在，简单地分析了使用中出现的几种常见的制动故障的类型、原因，并从使用的角度出发，给出相应的应对措施和建议，以降低故障的发生。
关键词：铁路货车；制动故障；异常制动1铁路货车在运用中制动故障表现形式1.1紧急制动停车在火车行驶过程中，可以按照列车制动性能试验、减速或停车等要求，对其进行制动，尤其是当火车司机在遇到异常的状况，需要立即停车的时候，他会将制动控制器放置到应急位，从而进行紧急制动。
然而，在列车行驶过程中，如果列车驾驶员没有采取任何刹车措施，就会出现无法解释的刹车现象。
1.2THDS设备预报车辆疑似抱闸为保证列车的安全行驶，在轨道旁边设置了一种交通工具，即列车的红外轴温检测装置（THDS），它的作用是对列车的轴温进行检测，并以轴温上升的变化为依据，判断出温度的异常上升并发出警报。
在实际应用中，THDS检测装备技术持续升级，为提升对温度异常上升的预测精度，增加了“可疑铁路货车抱闸”检测功能，即在制动蹄抱闸过程中出现“可疑铁路货车抱闸”现象时，对“可疑铁路货车抱闸”进行预警。
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策摘要：随着科学技术的迅速发展,我国铁路货车制动系统不断采用新技术、新工艺、新材料,制动性能大幅提升,为列车安全运行奠定了更加坚实的基础。
但是在运用过程中发生的制动故障对运输安全和效率造成了一定的影响,现针对运用中出现的常见制动故障的类型、原因进行简要分析,从运用角度提出对策和建议,减少故障的发生。
基于此，对铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策进行研究，以供参考。
关键词：铁路货车；制动故障；异常制动引言列车以制动工况或惰行工况通过曲线线路时，车轮损伤情况均呈现内侧车轮以疲劳损伤为主，外侧车轮以磨耗损伤为主的变化趋势。
制动工况下通过小半径曲线时，内侧车轮损伤大于惰行工况的损伤，外侧车轮损伤小于惰行工况的损伤，压钩力较大时，应重点关注内侧车轮损伤。
1.铁路货车在运用中制动故障表现形式1.1紧急制动停车铁路货车在运行中可根据列车制动性能试验、减速或停车等需要采取制动措施,特别是机车司机发现特殊情况需要立即停车时会操纵制动控制器置于紧急位采取紧急制动措施。
但是,运行中的铁路货车若突然发生空气制动故障,就会在机车司机没有施加制动措施的情况下发生不明原因的紧急制动停车。
1.2制动抱闸故障定义制动抱闸故障是由制动机不缓解或缓解不良、基础制动装置别劲等因素造成的车辆制动机出现故障时，闸瓦不能及时有效与车轮踏面分离导致二者产生大量摩擦火花。
该故障直接导致车轮踏面的擦伤磨损，严重时会发生车轮高温发红变色，闸瓦产生熔渣、辗堆等不利现象。
2.铁路货车制动故障原因2.1制动阀制造质量不良紧急阀活塞杆2.5mm轴向限孔孔偏小。
120制动阀在放风阀导向杆内设先导阀及增大紧急阀活塞杆上的轴向限孔Ⅲ(直径由1.6mm增大到2.5mm),提高紧急制动灵敏性和常用制动安定性。
列车主管充气(缓解)时,压力空气经中间体和紧急阀安装面孔进入紧急阀内腔,一部分压力空气通过紧急放风阀下盖内通路进入紧急放风阀盖下部,一部分压力空气经紧急活塞杆上孔路进入紧急活塞膜板上部,通向中间体紧急室,紧急活塞膜板上下空气压力保持平衡,放风阀组成的两个夹心阀关闭。
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议1. 引言1.1 铁路货车基础制动装置的重要性铁路货车基础制动装置是铁路运输中至关重要的一环。
它是确保货车安全行驶的关键部件，可以在货车行进过程中实现及时、可靠地制动操作，保障列车在紧急情况下实现快速制动。
铁路货车基础制动装置的稳定性和可靠性直接影响货车的安全性能，对于防止事故的发生起着至关重要的作用。
正确理解和保养铁路货车基础制动装置的重要性，及时发现和处理故障，可以有效提高货车的运输效率和安全性。
铁路货车基础制动装置的重要性不容忽视，必须加强对其维护保养和故障检修的重视，以确保货车运输的安全和高效。
1.2 本文研究的问题本文研究的问题是铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议。
随着铁路货运业的迅速发展，货车基础制动装置的安全性和稳定性变得尤为重要。
由于各种原因，货车基础制动装置可能出现故障，导致抱闸现象，严重影响铁路运输的安全和效率。
深入研究铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因，探讨相应的检修方法及控制建议，对于提高铁路货车运输的安全性和可靠性具有重要意义。
通过本文的研究分析，将为相关从业人员提供有效的帮助和指导，帮助他们更好地理解和应对铁路货车基础制动装置故障所导致的抱闸问题。
2. 正文2.1 铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析1. 制动缸密封件磨损：制动缸是铁路货车基础制动装置中的核心部件，密封性能的好坏直接影响制动效果。
如果密封件磨损严重，就会导致制动缸内液压油泄漏，造成制动力不足，甚至抱闸现象。
2. 制动系统气路故障：铁路货车基础制动装置中的气路系统是通过气压传递制动信号的关键部件。
如果气路中的管路漏气或者阀门失灵，就会导致制动信号传递不畅，造成制动失灵或者抱闸。
3. 制动阀故障：制动阀是控制制动力大小的关键组件，如果制动阀失灵或者调节不当，就会造成铁路货车制动力过大，导致抱闸现象的发生。
4. 制动皮圈老化：制动皮圈是在制动缸内起到密封作用的橡胶圈，如果长时间使用或者受到外界环境影响，就会发生老化变硬，导致密封性能下降，制动失灵或者抱闸。
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铁路货车制动装置检修质量问题分析及对策
摘要：随着社会的发展，我国的铁路工程的发展也越来越迅速。
货车制动装置
是货车的重要部件，直接影响货车的运行安全和运行秩序。
在货车运行安全中，
随着铁路货车提速、达速和重载的发展，制动装置质量问题引发的行车事故和中
途辆故多发。
据《中国铁路总公司运输局关于2015年一季度铁路货车安全质量
情况的通报》（运辆货车函〔2015〕186号），2015年一季度制动装置问题列全
路货车责任铁路交通一般D10类事故3件、D21类事故5件，制动抱闸拦停64件，预报检查确认扣修故障35件。
为保证货车运输运行安全和铁路正常的运输
秩序，加强货车制动装置存在的问题调查、分析，提高检修质量，在当前货车检
修工作显得尤为重要。
关键词：铁路货车；制动装置；检修质量问题分析；对策
引言
铁路货车是铁路运输过程中的主要车辆设备，对于铁路货车来讲，制动装置
是极其关键的部分，是确保车辆安全运行的重要部件，主要用于控制铁路货车的
启动、减速、停车等动作，制动装置的运行质量在一定程度上影响铁路货车的安全，如果铁路货车的制动装置出现问题，将会对货车的运行效率产生影响，同时
会引发安全事故。
因此，在铁路货车的运行过程中，必须要做好铁路货车制动装
置的检修，对铁路货车制动装置制定严格的检修制度和方法，以提高铁路货车制
动装置检修水平，确保铁路货车制动装置运行过程中的安全性和稳定性。
1制动装置的构成及作用
制动装置一般包括3个部分，即空气制动装置、基础制动装置和停车制动装置。
1.1空气制动装置
空气制动装置即空气制动机是制动装置的控制机构，货车的主型制动机为
120型，主要由120型控制阀、空重车调整装置、制动风缸及管系组成。
其作用
以压力空气为动力，通过三通阀、分配阀或控制阀来控制制动缸空气压力的变化，实现制动、保压和缓解的功能。
1.2基础制动装置
基础制动装置是制动装置的执行机构，货车基础制动装置为闸瓦制动类型，
由制动缸活塞推杆一直到闸瓦之间的一系列传动部分组成，其作用是把制动的原
动力放大若干倍后均匀地传递到各闸瓦，使之压紧车轮产生制动作用。
1.3停车制动装置
停车制动装置是制动装置的辅助机构，其作用是当无压缩空气时，靠人力操
纵产生原制动力用以代替空气制动机从而产生制动作用。
停车制动装装置主要有
人力制动机，主要有NSW型、链式、掣轮式、FSW型手动机和脚踏式制动机等
型式。
2铁路货车制动装置的问题以及检修问题
2.1铁路货车制动装置的问题
制动装置在铁路货车中具有十分重要的作用，但是在长期运行过程中，制动
装置也会出现较多问题，对制动装置的运行产生较大影响，同时还会导致整个铁
路货车的运行安全受到威胁。
在铁路货车制动装置问题中，最容易出现的问题是
缸泄漏、管系泄漏、制动阀故障，而且制动装置的故障占铁路货车总故障数量的80%以上。
由此可见，制动故障对铁路货车的安全运行有较大影响，是铁路货车
检修过程中必须要注意的重点问题。
通过对铁路货车制动装置问题进行分析发现，铁路货车的制动故障产生的原因主要有3个方面：①制动系统的管道中出现异物，通过日常检修发现，在制动装置的管道中可能存在异物，而且没有得到及时清理，会导致制动系统的运行受到影响。
当零件组装完成之后，E形密封圈没有达到规
定的压缩标准也会对制动装置的运行产生影响。
②制动装置的缸体内壁过于光滑，从而造成皮碗翻边，出现缸泄漏事故。
③在铁路货车的制动装置运行过程中，120阀中的相关配件不满足研磨标准，从而导致制动装置出现故障和问题。
2.2铁路货车制动装置检修过程中常见的问题
（1）检修制度不完善。
在铁路货车的检修过程中，必须要制定完善的检修制度，在日常运行过程中对其进行检修，以提高铁路货车的运行质量。
通常铁路货
车的检修要做到定期、定时、定性、定量，定期检修可以消除制动装置使用过程
中的安全隐患，提高制动装置运行的可靠性，但是当前铁路货车制动装置的定期
检修制度往往不够完善，对制动装置的质量问题的预防带来较大影响。
例如制动
装置的定期检修体制不科学，检修人员的工作安排不合理，而且对制动装置的检
修周期设计不合理；再比如当检修计划缺乏经济性，定期检修过程中的成本支出
越来越高，所以导致忽视了制动装置的定期检修过程，增加了安全隐患。
（2）
站点的维修效率较低。
在铁路运输中，有设置专门的车辆设备维修点，各个维修
点的技术人员的素质、管理水平、设备的好坏等都是影响铁路货车制动装置维修
水平的重要因素，有的维修人员的技术水平不高，因此导致修车效率低，对一些
关键的问题没有及时维修和解决，从而导致车辆检修难度增大。
3提高制动装置检修质量的方法与策略
3.1抓好配件寿命及贮存期管理
1）建立软管寿命卡控措施。
建议车辆段建立完善卡控措施，对使用寿命不能满足一个段修期的软管，根据车型、修程按剩余月时间分别装车作用，有效规避
软管寿命管理质量风险。
2）抓好新购、大修闸调器入库检验、贮存和装车使用关。
一是新购、大修闸调器必须抽样上试验台试验合格方可入库，把好入库检验关。
二是闸调器贮存箱要密闭，防止积水、积尘，避开阳光直射，把好贮存质量关。
三是质检、验收要把闸调器装车使用关，闸调器检修完成后3个月内可直接
装车使用；贮存期超过3个月不足6个月，须经试验台试验合格后装车使用；贮
存期超过6个月的，须分解检修，经试验台试验合格后装车使用。
3）抓好橡胶
密封件贮存期管理。
建议车辆段对橡胶密封件要按时期分批存放并用标识牌标识
清楚，标明生产日期及到期日期，如“存放期2015-01-01至2015-06-30”；二要指
定人员定期检查清理，防止过期配件混入。
3.2完善120阀的检修工艺
120阀是制动装置中的重要组成部分，现阶段120阀的检修工艺是首先检查
节制阀与滑阀的外观情况，如果发现有划痕或者接触不严密的现象，则需要进行
研磨，这种方法虽然能够对120阀进行检修，但是120阀上的油脂含量会对检修
工艺产生影响。
因此要对传统的检修工艺进行完善，提高检修质量。
对120阀的
检修工艺进行改善，主要从3个方面着手：①对节制阀与滑阀的检修质量进行控制。
节制阀与滑阀是120阀中的主要研磨部件，必须要严格地控制研磨过程中所
使用的油石质量，以提高研磨效果。
②采用机械设备进行研磨。
在传统的生产工艺中，对滑阀座进行研磨的时候一般都采用手工研磨方式，花费的时间和人力成
本都比较高，而且研磨的效果也不够理想，尤其是对于油石的长度、方向、力度等不容易控制。
因此需要采用机械研磨方式，对人工研磨方法进行替代，用于研磨的设备有横向移动装置、纵向偏心往复装置、压缩装置等，可以采用变频调速技术对设备的研磨速度进行有效控制，从而进一步提高研磨效率，确保研磨过程中的力度、速度更均匀，提高研磨效果。
③对节制阀座进行研磨的时候，通常情况下油石处于固定状态，在在节制阀座的表面会出现滑阀反复运动的情况，这在一定程度上会带动油石运动，从而影响研磨的效果。
因此在对节制阀进行研磨的时候应该要在设备中固定的夹具，确保油石在研磨过程中能够保持不动，从而提高节制阀座的研磨效率。
结语
随着我国经济不断发展，我国的铁路运输事业得到很大发展，动车、高铁、铁路货车等车辆的投入使用，将铁路事业带向了一个全新时代，而且每天的客运量与货运量都在不断增长。
铁路货车运行安全与各个组成部分的运行质量有关，制动装置是铁路车辆设备中的重要组成部分，在铁路货车运行过程中要做好检修管理，完善检修制度，提高检修水平，确保铁路车辆设备正常、安全运行。
参考文献：
［1］施如涛.货车制动装置检修质量问题的分析及对策建议［J］.铁道运营技术，2016（2）：34-36.
［2］侯建强.提升铁路货车制动装置检修质量工艺研究［J］.中小企业管理与科技（上旬刊），2015（11）：287.。