公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法(2)
桥梁伸宿缝技术交底2(无缝式、D40型、D80型、D120型、D160型)
（二）级技术（安全）交底记录施工单位：合同号：YZTJ-01
监理单位：编号： ZK-020-□□□□□□□-□□□
图4 D120型伸缩缝图5 D160型伸缩缝
要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。
1)镀锌薄钢板伸缩装置。
在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm。
公路桥梁桥面系伸缩缝施工总体方案及方法
公路桥梁桥面系伸缩缝施工总体方案及方法1、切缝开槽（1）在已完成的路面上，对应原预留的位置处，画出开槽的边缘标线；（2）用混凝土切割机沿标线匀速切开沥青表面层。
要求切缝边缘整齐、顺直，与原预留槽边缘对齐。
切缝过程中，要防止污染沥青面层；（3）切缝前用胶带铺粘外侧缝边并以塑料布覆盖，不污染沥青混凝土路面，避免边角在施工中损坏；（4）采用风镐破碎槽内的沥青混凝土面料和沙砾，并清除干净；（5）对槽内混凝土表面凿毛处理，然后用水清洗干净；（6）整理预埋钢筋；（7）经监理检查合格方可进行下道工序2、运输与存放（1）伸缩缝（未安装密封橡胶带的）在工厂装配、整体直接运到安装现场，出厂应有有效的产品合格证明文件。
为不使伸缩缝在运输和操作中发生变形，中途应尽量减少搬运次数。
装卸、入槽等均应按标明的吊点挂钩操作，临时存放时也要支垫平整并加防雨保护。
（2）施工单位和现场监理对到场伸缩缝进行检察、验收。
（3）在已清理完毕的槽上横向每3～5米距离搭放一根长3米左右、断面尺寸10x10厘米的方木，将伸缩缝吊放其上，对应检查槽内预埋钢筋位置是否合适，必要时进行调整。
3、就位与调整（1）使用自制小门架（沿槽长每4～5米放一个）上安挂的倒链，将伸缩缝吊起，撤去方木，缓缓放入槽内的设计位置。
（2）采用泡沫塑料隔离板安放在缝口内。
（3）用小线检查伸缩缝的中线位置（要与桥梁端间隙中心线对应）。
（4）用3米直尺检查纵向直顺度，即沿缝长方向每一米不小于两个检查点，精确检查伸缩缝顶面与两侧路面是否平顺。
同时用3米尺检查伸缩缝本身的平整及直顺情况。
（5）纵、横方向的直顺度符合要求后，用木楔将伸缩缝整体支垫固定，经监理检查合格后方可进行下道工序。
4、钢筋焊接与伸缩缝安装（1）伸缩缝在工厂组装锁定的缝口宽度，是按现场安装时的气温事先确定的，焊接要求温度控制在15±5℃范围内，如果作业的温度超出要求范围，此时将需要拆去锁定夹具，按作业时的温度调整缝口宽度，并重新锁定，以保证伸缩缝的整体安装质量。
道路工程伸缩缝施工方案
道路工程伸缩缝施工方案道路工程伸缩缝施工方案为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。
但是伸缩缝的设计不当、安装质量低劣和缺乏科学的及时养护会导致伸缩缝处跳车，这是目前国内常见的病害之一。
桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台等问题，会对行车舒适性和安全产生影响，甚至引发安全事故。
因此，消除这些问题，保证伸缩缝的质量显得尤为重要。
桥梁伸缩缝分为以下五大类：钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。
公路桥梁伸缩缝的施工技术：施工准备在施工前，需要熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
根据工程实际情况，必须配备足够的机械设备、小型机具，跳板必须质量坚固，以使过往的施工车辆能顺利通过。
同时，为保证施工顺利进行，需要配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等。
切缝在施工前，根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。
开槽用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物，并理顺、调直槽内预埋筋。
如果发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收，确保伸缩缝的质量。
安装伸缩装置安装前，需要检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。
一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工。
用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净。
在安装过程中，需要检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在2mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。
安装固定时，伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低（1~2mm）。
在临时进行固定隔点焊之前，对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行。
固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不发生变位，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。
高速公路桥梁伸缩缝施工技术方案
伸缩缝施工技术方案一、前言高速公路所使用的伸缩装置是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩装置，具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点，是目前国际上先进的桥梁伸缩装置，广泛运用于高速公路，市政道路上桥梁的伸缩部位。
伸缩装置的施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装施工，抓好每一个施工环节成为伸缩装置的主要控制点。
本施工工艺主要根据前期实际施工入手，结合伸缩装置的结构和使用，达到伸缩装置的设计效果。
二、施工准备1、伸缩缝的进场与存放情况（1）按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。
（2）伸缩装置预先在工厂组装好，装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按照安装时间段的平均温度确定安装尺寸，用夹具固定，以便保持伸缩缝间隙的宽度满足温度变化引起的伸长、缩短量在规范的范围内。
（3）伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少10cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。
2、钢纤维混凝土设计供应情况我部按照相关技术要求，完成伸缩缝浇筑所用C50钢纤维混凝土配合比的设计，采用自设混凝土拌合站为我部伸缩缝施工提供钢纤维混凝土。
C50钢纤维混凝土配合比如下表所示：钢纤维砼设计配合比3、技术交底施工开始前，先进行工程及安全技术交底，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
桥梁伸缩缝工程安全技术交底会议三、施工工艺和方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩装置是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。
1、施工工艺流程图施工工艺流程图2、施工工艺（1）施工前期准备工作①熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
公路无缝伸缩缝施工方案
公路无缝伸缩缝施工方案1. 简介公路无缝伸缩缝施工是公路建设中重要的一项工程，它可以有效地解决因温度变化、地基沉降等原因引起的路面开裂和变形问题。
本文档将介绍公路无缝伸缩缝施工方案，包括施工前准备、施工工艺及注意事项。
2. 施工前准备在进行公路无缝伸缩缝施工前，需进行以下准备工作：2.1 路面检查在施工前，需要对公路路面进行全面的检查，特别注意是否存在裂缝、脱落等问题，确保施工前路面状况良好。
2.2 材料准备准备好所需的伸缩缝材料，包括伸缩缝胶及填充材料等。
确保材料质量合格，并按照施工需要进行储存和保护。
2.3 设备准备准备好所需的施工设备和工具，如切割机、清洁剂、胶枪等。
保证设备完好，并进行必要的维护和保养。
3. 施工工艺公路无缝伸缩缝施工包括以下工艺步骤：3.1 清洁路面首先，需要将施工区域的路面进行清洁，去除杂物和灰尘，确保路面干净整洁。
3.2 切割路面根据设计要求，使用切割机对路面进行切割，形成伸缩缝槽。
切割线应根据公路设计标准进行规划，并保证切割线的平直和准确。
3.3 安装伸缩缝胶将事先准备好的伸缩缝胶按照规格和要求填充进伸缩缝槽中。
注意胶槽的深度和宽度应与伸缩缝胶相匹配，以确保胶的使用效果和性能。
3.4 压实伸缩缝胶使用专用的胶枪将伸缩缝胶均匀地压实，确保填充物充实且密实，以提高伸缩缝的耐久性和使用寿命。
3.5 清理施工区域在施工完成后，清理施工区域，将杂物和废料清理干净，并确保施工现场的整洁与安全。
4. 注意事项在进行公路无缝伸缩缝施工过程中，需注意以下事项：4.1 施工时间选择适当的天气和气温进行施工，确保伸缩缝施工材料能够得到良好的粘结和固化。
4.2 施工环境施工现场应保持干燥、清洁，并避免施工过程中受到雨水浸泡和污染。
同时，要确保施工现场有良好的通风条件。
4.3 质量控制在施工过程中，应密切关注伸缩缝施工质量，确保伸缩缝胶的填充密实、嵌缝平整，并检查胶的粘结性能。
4.4 施工安全施工人员应佩戴个人防护装备，并遵守安全操作规范，确保施工过程的安全性。
桥梁无缝伸缩缝施工工艺
桥梁无缝伸缩缝施工工艺
1. 材料选择，在施工之前，需要选择合适的材料，通常采用橡胶、金属或聚合物材料作为伸缩缝的填充物，以确保其具有良好的耐久性和弹性。
2. 设计规范，在进行施工前，需要根据桥梁的设计要求和相关规范，确定伸缩缝的位置、尺寸和承载能力等参数，以确保施工的质量和安全性。
3. 施工准备，在进行施工前，需要对桥梁结构进行彻底的清洁和检查，确保伸缩缝的安装位置没有杂物和污垢，并且结构没有损坏或裂缝。
4. 安装固定，在确定好伸缩缝的位置后，需要进行固定安装，通常采用膨胀螺栓或焊接等方式将伸缩缝固定在桥梁结构上，以确保其稳固性和可靠性。
5. 填充材料，选择合适的填充材料进行填充，确保填充材料具有良好的耐候性和耐久性，能够承受桥梁结构的变形和位移，同时保持良好的弹性和密封性。
6. 封闭保护，在完成填充后，需要对伸缩缝进行封闭保护，通
常采用防水材料或防尘材料进行封闭，以确保伸缩缝不受外部环境
的影响，延长使用寿命。
7. 检验验收，在施工完成后，需要进行严格的检验和验收，确
保伸缩缝的安装质量和性能符合设计要求和相关规范，以确保桥梁
的安全运行。
总的来说，桥梁无缝伸缩缝施工工艺涉及材料选择、设计规范、施工准备、安装固定、填充材料、封闭保护和检验验收等多个环节，需要严格按照规范要求进行操作，以确保桥梁伸缩缝的安全可靠性
和耐久性。
桥梁伸宿缝技术交底2(无缝式、D40型、D80型、D120型、D160型)
（二）级技术（安全）交底记录施工单位：合同号：YZTJ-01交底内容：一、概述本工程共有无缝式、D40型、D80型、D120型、D160型五种伸缩缝，具体示意图如下：图1 无缝式伸缩缝图2 D40型伸缩缝图3 D80型伸缩缝图4 D120型伸缩缝图5 D160型伸缩缝具体工程量如下表：表1 伸缩缝工程量统计表伸缩缝型式数量合计无缝式 5 D40型37 D160型24 D80型151 D120型 2总计219二、施工组织（1）本工程伸缩缝设置两个专班，每个分部一个专班，由技术、质量、施工、试验相关人员组成。
（2）本工程伸缩缝施工共设置4个施工队，分个工区一个施工队。
（3）资源配置1）人员配置表2 每个施工队人员配置序号工种人数备注1 技术员 12 安全员 13 质检员 14 钢筋工 5要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。
1)镀锌薄钢板伸缩装置。
在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm 以内时常选用。
2)钢伸伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。
钢伸缩装置也宜于在斜桥上使用。
3)橡胶伸缩装置。
它是以橡胶带作为跨缝材料。
这种伸缩装置的构造简单，使用方便，效果好。
在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩装置。
安装方式a、安装时，按实际温度确定其安装宽度值。
b、伸缩缝安装过程，必须使用伸缩缝装置整齐排列，保持一定的倾斜度。
确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。
c、施工方法①清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
公路桥梁伸缩缝施工工艺及方法
公路桥梁伸缩缝施工工艺及方法
1、施工工艺
开槽→清槽→填塞结构缝隙→钢板安装→填充料→养护。
2、施工方法
切缝：在桥梁伸缩缝处对已铺好的路面进行切割。
以切缝中心为起点，两边相等，切好后保持边锋利利于衔接，切割时应保证环境卫生，把塑料布铺在沥青路面上。
在预留空间下端两桥板之间的空隙间安装苯板，其上端位置与伸缩缝预留槽底部平齐，长度与伸缩缝一致。
定位：在做好准备的伸缩缝预留空间和伸缩装置的桥上，在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用吊车将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置正确就位。
固定：伸缩装置定位后，由预埋钢筋和已经拼焊在边梁上的锚固环通过绑扎或焊扫固定伸缩缝装置。
混凝土施工：混凝土浇注采用商品混凝土，混凝土采用钢纤维混凝土，车辆运输到工地，几个伸缩缝连续浇注的施工方法。
混凝土施工温度在5℃-32℃之间，超过这个温度范围时不宜施工。
振捣：混凝土振捣采用φ50插入式振捣器振捣。
振捣时振捣器垂直插入混凝土，不能触及模板和钢筋，插点要均匀。
振捣时间以混凝土不再下沉、气泡不再发生、水泥浆开始上浮、表面平整为度。
表面平整：对振捣密实的混凝土，用人工收面，使混凝土表面平整，混凝土高度与边梁和沥青混凝土铺装层平齐。
养生：混凝土成型硬化后，即用塑料膜覆盖养生，养生期不得少于7天，在养生期内，对塑料养生效果定期查看，若封膜养生效果不佳，可用人工浇水后再覆盖塑料膜的方法养生。
3、交通管制：
凡是在桥梁伸缩缝施工及养生阶段，施工及养生段落必须封闭交通，禁止任何车辆行驶，以防伸缩缝受损。
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公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工
法
公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法
一、前言公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承载着车流和货流的巨大压力。
为了保证桥梁的安全性和耐久性，桥梁施工工法的选择和施工质量控制显得尤为重要。
而公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法正是一种具有优势的施工工法。
二、工法特点公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法的特点如下：1. 无缝设计：采用橡胶和金属嵌条的组合，确保了伸
缩缝的平稳变形，减小桥梁载荷对伸缩缝的影响；2. 自动调节：GTF伸缩缝设计具有自动调节功能，能够根据外界环境温
度和桥梁变形情况进行自主调节；3. 耐久性强：使用耐候橡
胶和耐腐蚀金属材料，保证了伸缩缝在不同气候和环境下的使用寿命；4. 维护简便：采用无缝设计，大大减少了维护工作量，提高了施工效率；5. 良好的顺应性：GTF伸缩缝能够很好地顺应桥梁的承载变形，使桥梁在车流和货流的冲击下保持平稳。
三、适应范围公路桥梁GTF无缝式伸缩缝适用于各类公路桥梁，包括悬索桥、斜拉桥、梁式桥、拱桥等，以满足不同形式桥梁对伸缩缝的需求。
四、工艺原理公路桥梁GTF无缝式伸缩缝采用了橡胶材料具有良好的伸缩性和承载能力，结合金属嵌条的刚性，通过嵌
条自动调节机构将两种材料组合在一起，实现了桥梁的平稳伸缩。
该工法采取了自动调节技术，根据桥梁的实际变形情况，自动调整伸缩缝的长度和间距，以保证桥梁的稳定性和耐久性。
五、施工工艺1. 基础准备：根据设计要求，对桥梁进行
基础准备工作，确保施工的稳定性。
2. 嵌条安装：根据设计
要求，将金属嵌条固定在桥梁的两端，并确保其调节机构的灵活性。
3. 橡胶嵌条安装：将橡胶嵌条按照设计要求粘贴在金
属嵌条上，并确保其紧密结合。
4. 自动调节机构安装：根据
设计要求，安装自动调节机构，确保其功能正常。
5. 施工验收：对施工过程进行验收，检查伸缩缝是否满足设计要求。
六、劳动组织在公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工中，需要合理组织人力资源，确保每个施工环节的顺利进行。
包括施工队伍的合理配置、工作任务的分配、作业人员的技能培训等。
七、机具设备公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工需要的机具设备主要包括：吊车、起重机、打胶机、自动调节机构等。
这些设备能够提高施工效率，并保证施工质量。
八、质量控制为了确保公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法的质量，需要采取以下措施：1. 对施工过程进行全程监管，随时检查施工质量；2. 对嵌条和橡胶嵌条进行质量检测，确
保其合格；3. 对自动调节机构进行调试，确保其功能正常；4. 进行施工过程中的质量记录，以备后期分析和评估。
九、安全措施在公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工中，需要注意以下安全事项：1. 安全帽、安全绳等个人防护用品的佩
戴；2. 对施工现场进行封闭和警示，确保施工区域的安全；3. 对各种机具设备进行安全检查，确保其处于正常工作状态；4. 严格遵守施工标准和操作规程，提高施工操作的安全性。
十、经济技术分析根据经济技术分析，公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法的施工周期较短，成本相对较低，并且使用寿命长，能够满足桥梁的要求。
因此，该工法在实际工程中具有较高的经济性和可行性。
十一、工程实例以某公路桥梁为例，采用公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法进行施工，整个施工过程顺利完成。
该桥梁在投入使用后，对车流和货流的承载能力得到了有效提升，施工质量满足了设计要求。
总结：公路桥梁GTF无缝式伸缩缝施工工法具备较高的工程实用性，通过对施工工法特点、适应范围和工艺原理的介绍，使读者对该工法有了全面的了解。
并且通过对施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制和安全措施的介绍，保证了施工过程的稳定和成功。
此外，经过经济技术分析和工程实例的展示，读者可以对该工法的经济性和可行性进行评估和比较。