盖板预制施工技术交底
003-××××高速铁路隧道水沟电缆槽盖板预制技术交底

技 术 交 底 书
单位:×××××××××××××××××××× 主送单位 隧道水沟电缆槽盖板预制与安装施工队伍 工程名称 交底内容: 凝土必须捣固密实,混凝土浇筑完后,养护必须大于 24 小时或强度大于 10MPa 后方可 脱模养护。 ⑥盖板预制好后,先用粗砂或粘土平整好堆置场地,应分类进行堆放:正常尺寸(即矩 形)盖板,堆放高度不得超过 3 层。 ⑵盖板铺设: ①盖板铺设前,必须先将水沟、电缆槽内杂物清除。 ②盖板铺设前,对用于铺设的各类盖板进行质量检验:不得缺棱掉角,要求强度合格、 表面平整、周边顺直。 ③盖板铺设时,必须对铺设位置进行找平处理,保证铺设后的盖板表面平整、无翘曲现 象。 ④盖板铺设时,应先明确盖板编号;例如:米拉湾隧道边沟①号盖板,编号为 MLW-SD-BG-①;然后“对号入座”进行铺设,杜绝盖板盖错、盖反等现象发生。 ⑤水沟盖板与电缆槽盖板横向之间,预留有楔形口,便于拆卸、修复。 ⑥铺设时,必须做到“横平竖直” ,应拉线定位。 ⑶质量检验: ①水沟、电缆槽盖板的规格和强度应符合设计要求。 ②盖板应铺设齐全平稳顺直。 ③检验数量:检查 5%; ④检验方法:观察、尺量、检查试验资料。 9、安全及环保要求: ⑴ 安全要求 ①施工人员进入作业现场必须佩带个人防护用品,不准穿拖鞋作业。 ②要配备专职或兼职电工、持证上岗,并具有一定的专业技术,严禁违章作业。 ③焊接作业时,操作人员持证上岗,必须佩戴相应的安全保护用品。 ⑵ 环保要求 ①施工用过的废水要通过沉淀池三级沉淀干净后才能排到水沟内。 ②施工结束后,应对场地进行清理,确保无杂物无安全隐患。 10、盖板尺寸详图见附图 01、02、03、04、05。 11、各隧道盖板预制数量计算过程如下: ⑴分隧道边沟、中央水沟统计。 ⑵各种类型隧道盖板数量如下表:施工队自行考虑损坏率,本交底为设计数量。 编制 复核 接收人 隧道水沟电缆槽盖板预制与安装施工 编号 日期 003 2013 年 03 月 20 日
预制盖板施工技术交底

预制构件应在明显部位标明生产单位、构件型号、生产日期和质量验收标志;构件上的预埋件、插筋和预留孔洞的规格、位置和数量应符合标准图或设计的要求;预留孔的尺寸为直径30-45mm;尺寸见施工图;
盖板起吊应符合下列规定:起吊时混凝土强度符合设计要求,当设计无要求时,混凝土强度不低于设计强度的75%,且吊点要经计算而定,起吊绳索与构件水平面所成的角度不宜小于45度,否则应经计算或改用吊架,起吊时应轻起轻落,不得发生碰撞;
在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋;
模板的接缝不应漏浆;在浇筑砼前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水;
模板与砼的接触面应清理干净并涂刷隔离剂;
浇筑砼前,模板内的杂物应清理干净;
侧模拆除时的砼强度应能保证其表面及棱角不受损伤;模板拆除时,不应对预制构件形成冲击荷载;拆除的模板和拉杆宜分散堆放并及时清运;
运输混凝土盖板的强度不得低于吊装所要求的强度,构件运输的支点支撑方法应可考虑混凝土不发生超应力或构件损伤,装运时应绑扎牢固,构件与装运设备及绑扎器材相互接触摩擦处应加以衬垫保护;
构件存放场地应平整、坚实,并应有防排水设施,存放构件应按构件刚度及受力情况确定;存放时,最下层构件与地面之间留有一定的空隙,构件应稳定码垛在垫木上,吊环向上,标志向外;水平分层存放构件的码垛高度应按构件的强度及稳定性而定,垫木放在规定的支点处,并应在同一垂直线上;
弯起点位置加工偏差±20 mm包括在内
30
尺量
6
钢筋保护层厚度
c≥35 mm
尺量两端、中间各2处
35 mm﹥c﹥25 mm
c≤25 mm
检验数量:施工单位全部检查;
四、安全注意事项
盖板涵施工技术交底

洞口附属工程包括帽石、一字墙等。具体施工方法是准确放样,挂线收坡,立模浇筑砼,施工应注意的是洞口流水通畅,并与边沟、排水沟接顺。
四、其它事项
1、钢筋混凝土盖板在预制场集中预制,盖板的宽度符合设计要求,成品达到设计强度的70%时才许搬运安装。
2、钢筋砼盖板安装:台身砂浆强度达到设计标号,用吊车安装盖板,盖板安装采用较高一级砂浆标号的砂浆座浆,板块安装平稳顺直。板缝用砂浆填满。沉降缝处的板缝不填砂浆,板缝与沉降缝对齐。按设计要求在盖板顶面涂刷沥青粘结材料或其它材料,以形成防水层,再在上面填土。
3、砌筑工艺:分层安砌,一顺一丁,每一块丁石安于上、下两块顺石中部,隔一层石料砌体灰缝对齐,横缝在一条直线上。帮衬石和填芯石也采用上述规格片块石相互锁合分层砌筑,平缝宽不大于3cm,竖缝宽度不大于4cm。勾缝前把原砌筑砂浆掏出2cm深,以保证勾缝砂浆与石料粘接牢固。
4、按设计图纸上要求设置沉降缝,并在整个断面上贯通,沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水,并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。墙身砌完后,用浸设计材料填塞沉降缝。
3、基础施工完后,即可进行土方回填夯实,以防雨水进入基础内。
4、涵洞施工完成后,当砌体砂浆强度达到设计强度的70%,进行涵背回填。填土时第一层的最小摊铺和碾压厚度分别不小于30cm和2人:
日期:年月日
3、土方边开挖边运输,人工配合刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层采用人工开挖检底。如有长流水的涵洞,暂时引向别处流走。如有地下水的涵洞,必须在基底两侧挖临时排水沟,排入集水坑用水泵抽出。
4、挖至设计标高后,检查基底承载力,基坑位置、标高、几何尺寸是否符合设计要求,进行基础放样,及时填写隐蔽工程报告单,请监理工程师验收签字后,立即下基。
安装盖板的安全技术交底模板

一、工程名称:(填写工程名称)二、施工单位:(填写施工单位名称)三、建设单位:(填写建设单位名称)四、交底时间:(填写交底时间)五、交底内容:1. 安全注意事项(1)操作人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
(2)操作人员应经过专业培训,具备相应的操作技能和应急处置能力。
(3)作业现场应设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入。
2. 安装前的准备工作(1)仔细检查盖板的质量,确保无裂纹、变形等缺陷。
(2)检查安装部位的结构强度,确保符合安装要求。
(3)准备好安装工具和材料,如扳手、螺丝、垫片、润滑油等。
3. 安装过程(1)操作人员应站在安全位置,使用扳手等工具进行安装。
(2)安装盖板时,应注意调整安装位置,确保盖板与安装部位紧密结合。
(3)拧紧螺丝时,应按照规定顺序和力矩进行,防止螺丝滑丝或损坏。
(4)安装过程中,如发现盖板与安装部位存在间隙,应及时调整,确保密封性。
4. 拆卸过程(1)拆卸盖板时,应先松开螺丝,然后小心取下盖板。
(2)拆卸过程中,如发现螺丝损坏或难以拆卸,应先进行修复或更换。
(3)拆卸下的盖板应妥善存放,避免损坏。
5. 安全防护措施(1)在安装过程中,操作人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(2)在高处作业时,应使用安全绳和防护栏杆,确保安全。
(3)作业现场应设置安全警示标志,提醒人员注意安全。
六、应急处置1. 如发生人员受伤,立即停止作业,迅速采取急救措施,并及时报告相关部门。
2. 如发现设备故障或安全隐患,应立即停止作业,排除故障或采取安全措施。
3. 如发生火灾、触电等事故,应立即启动应急预案,采取相应措施进行处置。
七、验收标准1. 安装后的盖板应与安装部位紧密结合,无松动、变形等缺陷。
2. 盖板与安装部位的密封性良好,无渗漏现象。
3. 安装工具和材料摆放整齐,无安全隐患。
八、接受交底人员签名:(填写接受交底人员姓名)九、备注:(如有其他事项,请在此处填写)注:本安全技术交底模板仅供参考,具体内容应根据实际工程情况进行调整。
涵洞盖板预制技术交底

涵洞预制盖板按照设计图纸的尺寸要求,选择合适的场地集中预制。模板可采用竹胶板或定型钢模板,具体施工工艺流程见下图。
涵洞预制盖板工艺流程图
1、钢筋施工
钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯钢筋(含加工完毕待安装的钢筋),级别、规格分类架空放置在仓库(棚)内,并分类标识。钢筋在加工前应进行调直,钢筋表面的油渍、水泥浆和用锤击能够剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,钢筋应平直,无局部扭曲,加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的痕迹。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。
钢筋骨(网)架宜先行预制并应有足够的刚度,必要时可以补入少量的辅助钢筋或在钢筋某些交叉点处焊牢,但不能在主筋上起弧。
安装钢筋骨(网)架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度,安装就位后应进行检查,做好检查记录,不得在其上行走和递送材料。
2、模板工程
模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、施工设备和材料供应等条件进行选择。模板安装和浇筑砼时,应对模板及其拉杆进行观察和维护。模板及其拉杆应具有足够的承载能力和刚度,能可靠的承受浇筑砼的重量,保证不变形。
3、混凝土工程
钢筋混凝土和有抗冻、抗磨、抗渗要求的混凝土,不应采用低于425#的水泥。
拌制混凝土时宜优选中砂,当采用粗砂时,应提高砂率和满足混凝土要求的水泥用量;当用细砂时,宜降低砂率,保证混凝土强度。
混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水或塌落度损失过多等现象,如运至浇注地点发生离析现象,应在浇注前进行二次拌制,但不得再次加水。
钢筋安装时,钢筋的位置和保护层厚度要符合设计要求,当设计未注明保护层厚度时,受力筋的保护层厚度不应小于30mm,亦不应大于50mm,对于厚度在30cm以内结构,保护层厚度不应小于20mm。箍筋和不计算应力的次要钢筋,其保护层厚度不应小于15mm,在钢筋和模板之间可用水泥砂浆块支垫,其强度不应低于混凝土设计强度,垫块相互错开,分散布置。
盖板涵施工安全技术交底

盖板涵施工安全技术交底一、引言在道路建设领域中,盖板涵在交通排水方面发挥着重要的作用。
然而,盖板涵的施工过程中存在一定的风险和安全隐患,因此,必须对施工人员进行安全技术交底,以确保施工过程的安全和顺利进行。
二、施工前的准备工作1. 确认施工区域:在开始施工前,必须仔细检查施工区域的地质和土壤情况,以确定是否适合盖板涵的施工。
2. 制定详细施工计划:在施工前,必须制定详细的施工计划,包括施工时程、施工队伍组织、材料准备等内容,以确保施工过程的有序进行。
3. 解决施工现场问题:在施工前,必须解决施工现场的各种问题,如道路交通疏导、占道施工许可等,确保施工过程的安全和顺利进行。
三、施工过程中的安全措施1. 确保施工人员安全:在施工现场,必须做好施工人员的安全防护工作,包括佩戴安全帽、防滑鞋、手套等个人防护用品,严禁穿拖鞋、凉鞋等不符合安全要求的服装和鞋类。
2. 安全使用施工设备:在使用施工设备时,必须遵守操作规程,严禁使用故障设备和私自改装设备。
使用大型施工机械时,必须经过专业培训和持证上岗。
3. 安全挖掘土方:在进行土方挖掘时,必须按照规定的挖掘深度和坡度进行,严禁超过规定的安全限度。
同时,必须确保挖掘现场的周围人员和设备远离挖掘区域,以防止意外伤害的发生。
4. 安全安装盖板涵:在安装盖板涵时,必须按照涵洞设计要求进行,严禁擅自修改设计参数。
同时,必须确保安装过程中与其他施工设备和人员的安全距离,以避免发生意外。
5. 施工现场的清理工作:在施工完成后,必须及时清理施工现场的材料和设备,确保道路畅通和周围环境整洁。
同时,严禁使用易燃物品和危险化学品,避免引发火灾和污染环境的风险。
四、安全事故应急处理措施1. 发生事故时的紧急救援:在施工过程中,如果发生事故,必须立即启动紧急救援措施,包括将伤员转移至安全地点进行急救、报警求助等。
2. 事故原因分析和处理:在事故处理过程中,必须进行事故原因的分析和处理,找出事故的根本原因,并采取相应的措施避免类似事故的再次发生。
盖板涵施工技术交底(现浇)

(4)参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程,坚守岗位,严禁酒后操作。特殊工种人员如电工、电焊工、混凝 土工、起重工、钢筋工等施工人员,必须经过专门培训,熟练掌握操作要求,严格执行本工种的安全操作规程,必 须随身携带有关证件(或复印件)上岗备查。
沉降缝填塞前,缝内应清扫干净,保持干燥,不得有杂务和积水。用沥青麻筋、水泥沙浆填塞沉降缝,必须等 构筑物养护到施工图强度,在干燥状态下填缝。
②防水层、保护层
施工前,修凿涵洞防水层设置部位,清除浮浆、浮渣和油污,修补蜂窝麻面,用刷扫净,采取保护措施避免敷 设前二次污染。敷设时,防水层的基层应平整、清洁、干燥。
基础混凝土浇筑完成后,按照规范要求,在涵台位置预埋接茬片石或接茬钢筋。 (2)涵身施工
①在基础混凝土浇注前,应先在模板上放出涵台的边线,在基础混凝土浇注时沿涵身边线预埋616的钢筋,起模 板定位作用,施工缝需要做凿毛处理,待混凝土强度达到75%以上时,才能立涵身模板。
②模板采用组合钢模,模板内面涂脱模剂,模板拼接处为防止漏浆,可用双 面胶内衬于模壁。模板拼装尺寸要准确,模板联结牢固,板缝紧密,支撑牢固,为方便施工使用钢筋对拉。
每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向,同层涂膜的先后搭接压宽度宜为30~50ι三io 防水层的施工缝应注意保护,搭接缝宽度应大于100mm,接涂前应将接搓处表面处理干净。 ③涵洞附属工程 A、涵洞进出水口沟床铺砌 涵洞出入口一定范围内的沟床、路基坡度、锥体填方均应铺砌加固。出入口铺砌的平面形式应根据沟形确定, 对无显著沟槽者,出入口宜采用等腰梯形,铺砌末端应设垂裙。 涵洞出入口的沟床应顺直,与上下游导流、排水设施、道路的连应圆顺、稳固,避免损害路堤、村舍、农田、 道路等。 沟床结构应按施工图要求施工,地形发生变化时,也应向建设单位提出变 更设计,变更设计手续完善后及时组织施工 B、端、翼墙及帽石 端、翼墙施工,施工操作过程与涵身基本一致 因帽石尺寸较小,现浇盖板时可与盖板一起浇注。帽石表面要平整、抹光、外形方正。 表3-4端翼墙质量检查要求 四、质量检查及检验标准(表4-1)
盖板预制技术交底

盖板预制施工技术交底一、钢筋制作所有进场钢筋必须按规范要求支垫,试验室对每批进场钢筋均要作抽检试验,试验满足要求且经现场监理的认可后方可进行制作。
钢筋的半成品与成品制作时严格按规范控制,不合格的半成品决不允许进入成品制作工序。
二、模板安装钢筋骨架绑扎后,进行盖板外模支立。
支立外模前,模板必须打磨光滑,清除锈迹并均匀涂刷脱模剂,外模支立时必须保证盖板的外形尺寸与线型顺直。
三、砼浇筑(1)盖板板砼所采用的水泥为国家级大厂生产,水泥进场时,必须有出厂合格证或化验单,并应对其品种、标号、包装、批号、出厂日期等进行检查验收,运到工地的每批水泥由机材部建立台帐,试验室及时采样做试验,并将试验结果报监理工程师审查。
(2盖板混凝土所使用的骨料要符合合同文件及桥涵施工技术规范要求,拌和场砂、石料要按品种、规格分类堆放,不得混杂。
试验室要严格对骨料进行试验。
(3)混凝土采用由拌和场集中拌和,质量法电子自动配料。
搅拌时应拌至各种组成材料均匀,颜色一致,拌和时间不能低于3min,其坍落度要按照配合比的要求进行控制。
(4)盖板砼浇筑采用平板振捣器进行振捣,其移动间距应能保证平板覆盖已振实部分的边缘。
底板两侧有钢筋的部分要用振动棒振捣。
(5)砼施工要连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层初凝时间或能重塑时间。
(6)在砼施工期间,应设专人检查模板,钢筋及伸缩缝预埋件的稳定情况,当发生松动、变形、移动时要及时处理。
(7)砼施工时,要严格按抽检频单留取砼试件,留取试件时要在砼浇筑地点随机取样,标准条件养护的砼试件,其抗压强度作为盖板砼强度依据。
四、拆模与养护盖板砼浇注完毕,终凝后立即进行覆盖洒水养护。
预制场设自动喷淋装置,养护时要做好养护记录。
模板在盖板砼达到15—20MPa 时拆除,注意盖板锐角部分不受影响,外模拆除后,用笔注明编号、浇注日期。
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2.1钢筋加工及安装
在预制盖板的砼地坪上放出盖板的尺寸边线,钢筋按图纸要求下料后现场进行绑扎。
钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。钢筋搭接长度应不小于钢筋直径的35倍。箍筋的末端
应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩
平直部分的长度,不小于箍筋直径的5倍。应在钢筋与模板间设置垫块(垫块可以是外购 的成品,也可以预制同标号的混凝土垫块),垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。钢筋混凝 土保护层厚度应符合设计要求。钢筋绑扎完成后,先由施工单位自检,如有差误及时改正。 待整个自检程序完成之后方可上报监理验收。注意预埋吊装钢筋,吊装钢筋应与盖板主筋 焊接牢固。钢筋加工允许偏差值,受力钢筋顺长度方向加工后的全长:土10mm;箍筋各
(二级)施工技术交底
项目名称:Addis -Adama Toll高速公路项目
交底单位
桥ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ分部
交底日期
交底人
接收单位
交底项目
盖板预制施工 技术交底
接收人
交底内容:
1施工准备
1.1场地准备
盖板(单板重量小于8t的标准板)采用预制场集中预制,首先对预制场地及盖板存放 场地进行整平、混凝土硬化(铺装10cm厚的混凝土地坪)。
部分尺寸:土5mm。钢筋安装位置允许偏差值,同排受力钢筋间距:土10mm;箍筋间距:0,-20mm;钢筋骨架尺寸,长:土10mm,宽、高:土5mm;保护层厚度:土3mm。
对于6.5m跨径的涵洞通道盖板,两层①28的钢筋间每隔一定距离应进行焊接,可每 隔1m点焊一次。
2.2模板安装
模板采用竹胶板,方木做纵横背楞。按照盖板尺寸边线安装模板。在砼地坪上每隔一 定距离植入钢筋头,并在钢筋头与模板背楞之间塞入楔形木块,使模板下端固定。模板上 端在背楞内穿入对拉螺杆固定。模板的安装前应均匀涂刷脱模剂。安装完毕后,检查各边 角是否严密,以防漏浆。
凝土强度达到设计强度的70%时,即可吊出存放至盖板存放区,并对盖板进行标识,标注 混凝土浇注日期及构件的部位、编号。
交底人
接收人
1.2技术准备
施工前仔细审核图纸,对预制盖板的结构尺寸,钢筋规格尺寸,工程数量等进行认真 复核。尤其要注意盖板的厚度与盖板上路基填筑厚度有关,不同填筑厚度范围内的盖板预 制厚度不同。当同一涵洞或通道上路基填筑厚度发生变化,且变化范围到达另一区段范围 内时,盖板的预制厚度要随之改变。
1.3材料
所用的水泥、碎石、砂和钢筋等材料必须经过实验室检测, 各项检测指标应符合要求, 未经检验合格的材料不准使用。
2.3混凝土浇注
浇注砼前应检查模板尺寸。准确无误后方可浇注砼。混凝土的浇注采用拌和站集中拌 和,罐车运输,直接倾泻入模的方式浇注。浇注在模内的混凝土不得离析,不得有杂物。
要保证混凝土的和易性和坍落度。浇注采用水平分层,下料时要连续均匀铺开,浇注方向 是从盖梁的一端循序进展至另一端,待浇筑至长度方向的四分之二时,从另一端的端头反 向浇筑,与先前浇注的混凝土合拢。浇注过程中,应随时检查模板,发现松动、变形、移 位及时处理。分层下料、振捣。用插入式振捣棒一次振动厚度不能超过30cm,振捣要快
插慢提,振捣点位置均匀有序,不碰撞底模、侧模,保证混凝土振捣密实。混凝土振捣密 实的标志是:混凝土不在下沉,无显著气泡、泛浆。混凝土浇注完毕后,对混凝土裸露面 及时进行整修、抹平,待定浆后再抹第二遍并拉毛。待混凝土等强度达到2.5Mpa时即可
拆模。浇筑完混凝土后及时洒水用土工布或麻袋片覆盖养生,养生时间不少于7天。在混
1.4混凝土配合比
严格按照实验室提供的配合比进行施工。各种原材料的产地和来源必须与设计配合比 中的原材料产地来源一致,不得随意更换原材料的产地和来源。当确实需要更换原材料产 地时,则需要实验室提前进行配合比实验,按照新的配合比进行施工。实际施工时根据施 工现场砂石料的含水量将设计配合比调整为施工配合比,不得无根据随意调整,更不得有 减少水泥用量的行为发生。