京石客专质量管理办法09.3.7
铁路客运专线工程施工质量管理办法

铁路客运专线工程施工质量管理办法第一章总则第一条为保证铁路客运专线工程质量,规范参建各方质量管理行为,明确参建各方质量管理职责,提高工程建设管理水平,根据《建设工程质量管理条例》和《铁路建设工程质量管理规定》(铁道部令第25号),结合铁路客运专线实际,特制定本管理办法。
第二条客运专线工程施工质量必须符合国家、铁道部有关标准、规定及设计文件要求,其施工过程或实体工程质量必须满足以下要求:1.按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%;2.单位工程一次验收合格率达到100%;3.开通验收速度不低于1。
1倍列车设计速度目标值;4.在合理使用和正常维护条件下,路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量,应满足设计使用寿命期内正常运营要求;无碴轨道结构的施工质量,应满足设计使用寿命期内正常运营的要求。
第三条客专公司加强对铁路客运专线工程质量的管理工作,督促和检查勘察设计、施工、监理、咨询等单位建立健全质量管理体系,确保建设工程质量.勘察设计、施工、监理、咨询等单位按铁道部第25号令《铁路建设工程质量管理规定》及有关合同约定,承担质量管理责任。
第四条从事铁路客运专线建设的参建各方,必须严格执行铁路建设程序,坚持“先勘测、后设计、再施工”的原则。
第五条鼓励引进和采用国内外先进的科学技术和管理方法,提高铁路客运专线建设工程质量。
第六条质量管理依据1.国家和铁道部有关铁路工程建设质量的方针、政策、法规和规定;2.国家和铁道部颁布的有关技术标准、规范、规程、验收标准;3.经批准采用的有关的技术标准、设计文件和施工组织设计;4.铁路公司与勘察设计、咨询、监理、施工、物资设备供应等单位依法签订的有关合同。
第二章质量管理机构、相关部门及职责第七条客专公司对工程质量负总责,设计、咨询、监理、施工、物资设备供应等单位按照有关法律法规要求及合同约定承担相应的质量责任.第八条由公司领导及公司相关部门组成质量管理领导小组负责铁路客运专线工程质量管理的组织领导工作。
客专公司管理制度

第一章总则第一条为加强客专公司管理,提高工作效率,确保客专公司运营安全、稳定、高效,特制定本制度。
第二条本制度适用于客专公司全体员工及相关部门。
第三条本制度遵循以下原则:1. 法规先行:严格执行国家法律法规,确保公司运营合法合规。
2. 以人为本:关心员工身心健康,营造和谐、积极的工作氛围。
3. 严谨细致:强化管理,确保各项制度落到实处。
第二章组织机构第四条客专公司设立以下组织机构:1. 董事会:负责公司重大决策,制定公司发展战略。
2. 监事会:负责监督董事会及公司高级管理人员的工作。
3. 经理层:负责公司日常运营管理,执行董事会决议。
4. 各部门:按照公司组织架构设立,负责具体业务执行。
第三章员工管理第五条员工招聘:1. 根据公司发展需要,招聘具备相应专业知识和技能的员工。
2. 招聘程序:发布招聘信息、筛选简历、面试、体检、录用。
第六条员工培训:1. 公司为员工提供岗前培训、在职培训、技能提升培训等。
2. 员工应积极参加培训,提高自身业务水平。
第七条员工考核:1. 公司定期对员工进行考核,考核内容包括工作业绩、职业道德、团队协作等方面。
2. 考核结果作为员工晋升、奖惩的依据。
第八条员工奖惩:1. 对表现优秀的员工给予奖励,奖励形式包括物质奖励、晋升机会等。
2. 对违反公司规章制度、工作失职的员工进行处罚,处罚形式包括警告、罚款、降职、辞退等。
第四章财务管理第九条公司财务制度:1. 严格执行国家财务法规,确保公司财务合法合规。
2. 建立健全财务管理制度,加强财务风险控制。
第十条资金管理:1. 公司资金收支必须按规定程序审批,确保资金安全。
2. 加强对资金使用的监督,严禁挪用、侵占公司资金。
第五章安全生产第十一条安全生产责任制:1. 公司实行安全生产责任制,明确各级人员的安全责任。
2. 员工必须遵守安全生产规章制度,确保自身和他人的安全。
第十二条安全生产检查:1. 定期开展安全生产检查,发现问题及时整改。
精品客运服务质量管理制度

精品客运服务质量管理制度第一章总则第一条为了提高客运服务质量,保障旅客合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于从事道路旅客运输(以下简称客运)的企业、个体经营者(以下简称经营者)及其从业人员。
第三条经营者应当依法经营,诚实守信,公平竞争,提高服务质量,满足旅客运输需求。
第四条国家鼓励、引导客运经营者采用先进技术,提高客运服务的信息化、智能化水平,促进客运业的发展。
第二章服务基本要求第五条经营者应当建立健全内部管理制度,明确各岗位的职责和业务流程,确保客运服务工作的正常运行。
第六条经营者应当加强从业人员培训,提高从业人员业务水平和服务技能,确保从业人员遵守法律法规和职业道德。
第七条经营者应当保障车辆安全、舒适、卫生,满足旅客出行需求。
第八条经营者应当提供准确、及时、方便的售票服务,包括窗口售票、自助售票、网络售票等多种形式。
第九条经营者应当提供优质的服务,包括旅客咨询、行李托运、候车服务、乘车服务等。
第十条经营者应当建立健全旅客投诉处理制度,及时、公正、有效地处理旅客投诉。
第十一条经营者应当加强信息安全防护,保护旅客个人信息和隐私。
第三章服务质量和考核第十二条经营者应当定期对客运服务质量进行自我评估,发现问题及时整改。
第十三条经营者应当接受旅客、运输管理等部门对客运服务质量的监督和检查。
第十四条经营者应当建立健全客运服务质量考核制度,对从业人员和服务环节进行考核,激励从业人员提高服务水平。
第十五条经营者可以根据需要设立客运服务质量奖励基金,对在服务质量提升方面取得显著成绩的从业人员和服务团队给予奖励。
第四章违规处理第十六条经营者违反本制度的,由运输管理等部门依法予以查处。
第十七条经营者及其从业人员在客运服务中违反法律法规和职业道德的,由运输管理等部门依法予以查处;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第五章附则第十八条本制度自发布之日起施行。
关于印发轨道精调细则及先导段评估管理办法...(1)

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3.6.1 检查并清理钢轨,确保无污染,无低塌、掉块、 硬弯等缺陷。
3.6.2 检查扣件,安装正确,无缺少、损坏、污染,且 扭矩达到设计标准,弹条中部前端下颏与轨距块间隙≯ 0.5mm,轨底外侧边缘与轨距块间隙≯0.3mm,轨枕挡肩与轨 距块间隙≯0.3mm。
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京石客专、石武客专(河北段) 轨道精调作业标准、组织方案及作业流程实施细则
为确保高速铁路轨道状态的高平顺性,满足动车组高 速行车的安全性和舒适性要求,需要对轨道进行精细调整。 轨道精调的目的是实现轨道结构在平面的“顺畅”和高程位 臵的“平和”,保证直线平直、曲线圆顺、过渡顺畅。通过 轨道测量数据、动态检测资料和内业分析作业,采用科学的 分析调整方法,在波形趋势平顺的前提下,削峰填谷,消除 超限处所,形成调整方案,有针对性地指导现场精调作业。 为规范作业标准及作业流程,特编制《京石客专、石武客专 (河北段)轨道精调作业标准、组织方案及作业流程实施细 则》。
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方案审核组。 2.1.3 施工单位负责本标段的轨道精调工作,并成立精
调领导小组,下设精调调整方案制定组及若干精调小组。 2.2 区段划分原则 2.2.1 车站及前后 200 米由道岔作业单位负责轨道精调,
每车站为一个段落。 2.2.2 区间一个精调小组负责区段约 20 公里,配臵 2
台精调小车,1 台精调前测量,1 台负责精调后复测。轨道 精调小组由三个组组成:轨道状态确认组、数据采集组、精 调作业组 (施工单位和工务段人员组成)
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车电脑中的线形文件(平曲线,竖曲线,超高,控制点,如 存在断链,需分别输入)及全站仪 CF 卡中的控制点文件。 CPIII 控制点坐标录入轨检小车。
质量管理办法

中铁十一局京石客运专线四公司项目经理部工程质量管理暂行办法第一章总则第一条为规范京石客运专线JS-3标四公司项目部工程质量管理,确保工程施工质量,实现集团公司京石客运专线工程质量目标,依据铁道部现行验收标准、规范及上级有关规定,并结合本工程实际情况,特制订本办法。
第二章质量管理的目标第二条质量目标1、确保全部工程达到国家及铁道部现行的施工质量验收标准,工程竣工验收合格率100%;单位工程质量一次验收合格率100%;顾客满意度评价达到90%以上。
全标段工程一次成优。
2、杜绝工程质量事故,减少质量问题。
3、竣工文件内容真实可靠,规范整齐,实现一次验交。
第三章质量管理体系第三条健全质量管理机构,项目部成立以项目经理为组长的“质量管理领导小组”。
围绕质量目标开展工作,制定创优规划和措施;对工程质量进行有效的监控。
领导小组的日常业务工作由安质环保部负责完成。
项目部质量管理领导小组名单:组长:谌长寿副组长:袁中华陈昌友王一泽成员:宋广明郑哲朱熙王顺生第四条各分部也成立相应的以分部经理为首的质量管理机构,做到机构健全、制度完善、组织到位、人员落实,围绕质量目标开展工作。
分部配有专职质量检查工程师,队有专职质检员,具体负责各自管段的质量管理工作。
第四章质量管理工作职责第五条严格实行质量负责制和质量终身责任制,项目经理和分部经理分别为公司项目部和分部的质量管理第一责任人,分管领导为第二责任人,各级工程人员和相关人员对工程质量负相应责任,并层层签订质量目标管理责任书。
第六条项目经理、分部经理的职责1、项目部项目经理、分部经理是项目施工的主要领导和组织者,对工程质量负领导责任;2、领导制定项目质量管理方针、目标和规划,经常听取工程质量管理情况汇报,及时掌握项目工程质量动态,主持并参加质量工作会议及质量检查等管理活动;3、正确处理施工进度和工程质量的关系,积极支持质检部门和人员的工作,坚决制止一切不重视质量的行为;4、对因组织指挥不当或决策失误造成的工程质量事故和出现不合格工程承担领导责任。
铁路客运服务质量管理标准及预案

铁路客运服务质量管理标准及预案第一章铁路客运服务质量管理总则 (3)1.1 服务质量管理原则 (3)1.1.1 以旅客为中心原则 (3)1.1.2 全面质量管理原则 (3)1.1.3 标准化管理原则 (3)1.1.4 创新驱动原则 (3)1.1.5 持续改进原则 (3)1.1.6 旅客满意度目标 (3)1.1.7 服务质量水平目标 (3)1.1.8 服务质量改进目标 (3)1.1.9 企业领导职责 (4)1.1.10 部门职责 (4)1.1.11 员工职责 (4)1.1.12 监督与考核职责 (4)第二章铁路客运服务设施与设备 (4)1.1.13 车站服务设施 (4)1.1.14 列车服务设施 (4)1.1.15 设备维护 (5)1.1.16 设备管理 (5)第三章铁路客运服务人员管理 (5)1.1.17 服务人员选拔 (5)1.1.18 服务人员培训 (6)1.1.19 服务人员考核 (7)1.1.20 服务人员激励 (7)第四章铁路客运服务流程 (7)第五章铁路客运服务质量标准 (9)1.1.21 引言 (9)1.1.22 服务质量指标体系构成 (9)1.1.23 各项指标含义 (9)1.1.24 概述 (10)1.1.25 评价方法 (10)1.1.26 评价步骤 (11)第六章铁路客运服务投诉与处理 (11)1.1.27 投诉接收 (11)1.1.28 投诉登记 (12)1.1.29 投诉分类 (12)1.1.30 投诉处理流程 (13)1.1.31 统计分析内容 (13)1.1.32 统计分析方法 (13)第七章铁路客运服务应急预案 (13)1.1.33 编制目的 (13)1.1.34 编制原则 (14)1.1.35 编制内容 (14)1.1.36 演练目的 (14)1.1.37 演练原则 (14)1.1.38 演练内容 (14)1.1.39 预警与预防 (14)1.1.40 应急响应 (15)1.1.41 应急处置 (15)1.1.42 应急结束与恢复 (15)第八章铁路客运服务安全与卫生 (15)1.1.43 安全意识培养 (15)1.1.44 安全生产责任制 (15)1.1.45 安全生产规章制度 (15)1.1.46 安全风险防控 (15)1.1.47 处理与整改 (16)1.1.48 卫生环境标准 (16)1.1.49 卫生设施配置 (16)1.1.50 卫生清扫与消毒 (16)1.1.51 卫生宣传教育 (16)1.1.52 卫生监督与检查 (16)第九章铁路客运服务信息化建设 (16)1.1.53 平台架构 (16)1.1.54 平台功能 (17)1.1.55 信息资源共享 (17)1.1.56 信息资源利用 (17)第十章铁路客运服务品牌建设 (18)1.1.57 品牌定位 (18)1.1.58 品牌战略目标 (18)1.1.59 品牌战略措施 (18)1.1.60 品牌推广 (19)1.1.61 品牌维护 (19)第十一章铁路客运服务监管与评价 (19)1.1.62 监管机构 (20)1.1.63 监管职责 (20)1.1.64 评价体系构成 (20)1.1.65 评价方法 (21)第十二章铁路客运服务改进与创新 (21)1.1.66 优化旅客出行体验 (21)1.1.67 加强客运服务人员培训 (21)1.1.68 完善应急预案 (22)1.1.69 推出特色服务 (22)1.1.70 引入智能化技术 (22)1.1.71 加强与其他交通方式的联动 (22)第一章铁路客运服务质量管理总则铁路客运服务质量管理,旨在通过科学、规范的管理手段,提高服务质量,满足旅客需求,提升旅客满意度,促进铁路行业的持续发展。
客站总指函号关于印发铁路客站工程质量控

客站总指函号关于印发铁路客站工
程质量控
客站总指函号关于印发铁路客站工程质量控
随着铁路客流量的增加,不断有新的客站工程建设,客站建设既关系到广大旅客的出行安全和服务质量,也和铁路企业的形象和效益密切相关。
因此,加强客站工程质量控制,实现客站质量稳步提升,既是铁路各级领导和铁路技术人员的责任,也是广大铁路工作者的共同愿望。
为促进客站建设质量不断提高,近日,铁路总公司下发了一份关于印发铁路客站工程质量控制文件的客站总指函号。
该文档明确了铁路客站工程质量控制的有关要求和措施。
在此文档中,首先提出了要加强客站工程设计的控制,强调要规范客站设计的方案和规划,并对设计人员进行专业技能培训,确保设计水平和质量。
其次,在施工过程中,要严格控制质量,加强现场质量管理,尤其注重施工质量和安全生产,重视施工现场的防水、防火、防雷、防爆等安全措施,以确保客站的稳定运行。
同时,铁路客站在使用过程中,要做好维护保养工作,建立健全的设备检查和维护保养制度,定期进行设备维护和保养,确保设备运行的安全性和可靠性。
最后,印发文件强调了要严格控制材料的质量,加强材料选择和质量控制,确保材料符合国家标准和客站建设要求,建立健全的材料质量检查和验收制度,从源头保障客站工程的质量。
该文档的印发,将有效促进铁路客站工程的质量控制工作,强化各级领导和工作者的责任意识,为中国铁路的可持续发展做出贡献。
运输公司客运专线管理制度

第一章总则第一条为规范运输公司客运专线运营管理,提高服务质量,保障乘客出行安全,特制定本制度。
第二条本制度适用于运输公司所有客运专线,包括但不限于城市公交、长途客运、地铁、轻轨等。
第三条客运专线运营管理应遵循“安全第一、预防为主、服务至上”的原则。
第二章组织机构与职责第四条运输公司成立客运专线管理领导小组,负责客运专线运营管理的全面工作。
第五条客运专线管理领导小组下设以下机构:1. 客运专线调度中心:负责客运专线的运营调度、车辆调度、线路优化等工作。
2. 客运专线安全监督管理部门:负责客运专线的安全监督检查、事故调查处理等工作。
3. 客运专线服务质量管理部门:负责客运专线的服务质量监督、乘客投诉处理等工作。
4. 客运专线车辆维修保养部门:负责客运专线的车辆维修保养、设备维护等工作。
第三章客运专线运营管理第六条客运专线运营管理应遵循以下规定:1. 线路规划:客运专线线路规划应充分考虑乘客出行需求,合理布局站点,确保乘客出行便捷。
2. 车辆管理:客运专线车辆应保持良好的技术状况,定期进行维修保养,确保车辆安全可靠。
3. 调度管理:客运专线调度应严格按照运行图执行,确保车辆准点运行,提高运营效率。
4. 乘车环境:客运专线车厢内应保持整洁、舒适,提供必要的便民设施,如空调、座椅、行李架等。
5. 乘客服务:客运专线服务人员应热情、周到,为乘客提供安全、舒适的乘车环境。
第七条客运专线安全监督管理部门应定期对客运专线进行安全检查,确保客运专线运营安全。
1. 安全检查内容:包括车辆安全、线路安全、设施设备安全、驾驶员安全操作等。
2. 安全检查频率:每月至少进行一次全面安全检查,发现问题及时整改。
3. 事故处理:发生安全事故时,应立即启动应急预案,及时处理事故,确保乘客生命财产安全。
第四章客运专线服务质量管理第八条客运专线服务质量管理部门应定期对客运专线服务质量进行监督,确保服务质量达到标准。
1. 服务质量标准:参照国家和地方相关标准,制定客运专线服务质量标准。
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新建铁路北京至石家庄客运专线工程质量管理办法编制单位:中铁电气化局京石铁路客运专线项目项目部第六分部编号: JS-1LTA-WJ-编制:康建军审核:批准:发布日期:2009年4月6日实施日期:2009年4月6日目录第一章总则3第二章质量方针、目标管理 (3)第三章质量管理组织机构、人员、职责 (4)第四章质量管理制度 (5)第五章施工组织设计编制及审批 (6)第六章施工技术交底 (7)第七章原材料、设备、构配件进场质量检验及储存 (8)第八章检验批、分项、分部、单位工程及隐蔽工程、关键部位质量检查验收、申报、签认 (12)第九章优质工程管理 (14)第十章 QC活动管理 (16)第十一章考核、奖励与处罚 (17)第十二章附则 (17)京石铁路客运专专线工程一标六分部质量管理办法第一章总则第一条为强化质量管理,夯实施工现场质量基础,贯彻“百年大计,质量第一”的方针,保障在施工生产中的质量达标,杜绝质量事故的发生,促进施工生产顺利进行,特制定本办法。
第二条质量管理系指以工程项目为对象,项目经理负责制为基点,以实现质量目标、指标为准则,以推动施工生产为重点、提高经济效益为目的,按照工程项目的内在规律和特点,对工程项目施工全过程的质量工作进行有效的计划、组织、协调、检查、整改和控制等管理活动的总称。
第三条本办法依据国家有关质量的法律、法规、标准和ISO9000质量管理体系要求以及京石客专公司、中铁六局、太原公司有关规定,结合实际情况而制定。
第四条项目部要把质量作为施工生产的永恒主题,建立科学的质量管理标准体系,使质量管理工作制度化、科学化和法制化。
第五条本办法适用于京石铁路客运专线工程一标六分部(以下简称项目部)质量活动的所有场所。
第二章质量方针、目标管理第六条项目部质量方针:百年大计,质量第一;严格标准,系统控制。
项目部质量目标:1、工程施工符合国家和行业施工技术规范及有关技术标准;2、工程质量必须全部达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准。
一次验收合格率达到100%;3、杜绝工程重大质量事故,消灭一般质量事故;4、配合全线创中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)。
第八条项目部需根据京石客专公司、六局指挥部目标,结合各自工程的特点,如工程性质、施工方案、施工人数、周围环境及铁路运输要求等,在开工前建立本单位安全质量方针及目标,可以量化的目标则建立指标。
第九条把目标逐级逐岗分解,做到横向到边(各职能部门),纵向到底(班组岗位工人)的质量目标管理网络,一级抓一级,一级保一级,层层抓落实。
第三章质量管理组织机构、人员、职责第十条项目部成立质量管理领导小组。
质量管理由项目部质量管理领导小组负责。
主要职责:研究、确定项目部质量目标;研究解决施工中重大质量控制方案;调查、处理各类质量事故并组织上报;定期召开质量会议,分析施工质量形势,总结和布置质量工作,组织教育学习,开展质量检查活动等。
第十一条项目部质量管理实行“谁主管,谁负责”的原则,项目部第一管理者是质量管理的第一责任人,负主要责任。
项目部总工程师为质量工作主管领导。
质量管理实行分级管理、系统管理、逐级负责。
第十二条项目部安质科是项目部工程施工质量的检查部门;技术科负责质量管理的技术工作;物资设备科负责原材料、设备的质量工作;试验室负责施工质量检测试验工作。
各部门、各架子队队长、现场负责人质量管理工作,按照职责、权限管理。
第十三条各架子队必须配备质量检查专职人员,人数为1-2人。
第十四条项目部、架子队专职质量管理人员要保持相对稳定,人员不得随意撤并;质量管理人员调整、更换须征得项目部主管领导同意,以保障质量管理政令畅通、质量监督连续有效。
第十五条专职质量管理人员应具备一定学历、能力,要认真选拔,使其具备与本单位从事的生产、经营活动相适应的质量技术水平和质量管理能力。
第十六条项目部建立质量管理网络。
管理网络包括项目部领导班子、各职能部门主管、各架子队队长各工点负责人。
第四章质量管理制度第十七条项目部各职能部门要建立健全各项质量管理制度,确保质量管理工作正常开展。
首先从大量现行法规、制度及办法等文件中选择适用的,其次根据本身工程特点及人员组织进行补充细化,使之更便于操作,行之有效。
项目部质量领导小组、各职能部门必须建立以下质量管理制度,其它制度可根据实际情况及京石客专公司、中铁六局及太原公司相关要求制定。
第十八条建立健全质量责任制。
全面明确、细化、落实项目部领导和职能部门、架子队队长及作业人员的质量责任,施工所有人员各司其职,各尽其责。
同时建立起严密的、有效的、互相配合的质量管理网络。
第十九条形成逐级负责制:作业人员在施工质量方面对架子队队长负责,架子队队长对项目部负责,项目部对京石客专公司、太原公司负责。
明确各自分工和职责,各负其责,上级对下级管理和要求,下级对上级负责和保证。
第二十条质量例会制度。
项目部每半月、架子队每周,由经理、架子队队长负责召集召开一次质量工作会议。
若有特殊情况,如重要文件学习传达、发生事故等,可随时召开,每次会议应留有记录。
第二十一条建立质量教育培训制度:a提高全员质量意识;b懂得质量控制重点和基本常识;c管理人员的强化学习;d专项作业的专项培训;e关键特殊过程的培训。
第二十二条建立质量检查制度。
项目部进行抽查及不定期的施工质量综合检查;架子队除工序交接检外,每周进行一次质量综合检查,促进施工现场质量控制,做到检查有布置、有记录、有整改、有总结。
第二十三条建立事故报告制度。
发生质量事故,施工现场人员或施工负责人应立即报告项目部第一管理者、质量管理机构或调度员。
第二十四条建立质量考核、奖罚制度。
对各架子队进行季度安全考核。
以此激励各层次管理和作业人员发挥各自安全质量作用,减少隐患,消除隐患,防止事故的发生。
第二十五条除上述制度外,还应建立以下质量管理制度:施工技术交底制度;施工设计图审核制度;施工测量复核制度等。
第五章施工组织设计编制及审批第二十六条施工组织设计(方案)编制1.京石客专一标六分部工程总体的施工组织设计(方案)由项目部总工程师负责组织,技术科负责编制。
2.京石客专工程一标六分部工程单项的施工组织设计(方案)由项目部总工程师负责组织,技术科负责编制。
3.编制部门应根据现行规范标准,工程项目特点编制有针对性、有指导性、有可操作性的施工组织设计;4.施工组织设计(方案)应在工程项目开工前,完成编制、审批手续。
5.施工项目的施工组织设计(方案)中,应根据工程项目的危险源、施工工艺、作业条件、施工人员的素质等情况,制订相应的安全技术措施;6.安全技术措施中应明确规定针对危险源的具体防护措施和施工作业安全注意事项;第二十七条施工组织设计(方案)审批1.京石客专一标六分部工程的总体施工组织设计(方案)审批,由项目部总工程师负责审核,公司总工程师签字;2.京石客专工程一标六分部工程单项的施工组织设计(方案)审批,由项目部技术科长负责审核,总工程师签字,盖项目部章;3.审批栏中应有明确的审批意见;第六章施工技术交底第二十八条技术交底分为建设、设计单位组织的对施工单位的技术交底、项目部组织的对各架子队的技术交底、各架子队对各领工员(班组)作业人员的技术交底三个层次。
第二十九条技术交底的内容:1、施工图纸、设计补充通知、变更设计结果、图纸核查记录、材料代用等有关技术文件。
2、工程特点和设计要求。
3、工程任务与进度要求,各专业、各工序相互配合关系。
4、施工程序和施工方法。
5、施工注意事项、质量标准、操作要点、安全事项等。
6、施工技术组织措施。
7、新技术、新工艺、新材料、新设备的特殊要求。
第三十条技术交底的方法1、建设、设计单位组织的技术交底由项目部总工程师与技术科参加。
主要由设计单位就项目总的设计意图、指导原则及重要技术方案对施工单位进行交底,在核查设计文件中发现的有关问题也一并在交底会上研究解决。
2、项目部总工程师组织对各架子队进行技术交底。
就建设单位组织的技术交底内容及项目主要技术方案和总体施工组织向各架子队进行交底。
所形成的会议纪要应及时下发并纳入工程档案,作为施工依据。
3、各架子队技术负责人组织对各领工员(班组)作业人员进行技术交底。
就项目部组织的技术交底内容及项目主要技术方案、总体施工组织及各单项施工组织向各领工员(班组)作业人员进行交底。
所形成的会议纪要应及时下发并纳入工程档案,作为施工依据。
4、对重大、复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程,或新开发的技术项目,在施工前和施工过程中,由项目部根据需要邀请有关专业设计负责人到施工现场进行专题技术交底,以便掌握该项工程的施工方法、特殊要求和应采取的技术措施。
第三十一条各单位、分部、分项工程施工技术交底1、工程开工前,项目部技术科应根据设计文件先向项目部管理人员进行工程内容交底。
内容应包括:工程概况、施工范围、工程数量、技术标准、工期要求、施工平纵断面图、重大技术、安全、环保措施、施工中应注意的有关技术问题。
2、施工阶段由项目部技术人员对分项、分部、单位工程进行结构、工艺标准和技术标准向作业队交底。
内容包括:工程名称、结构尺寸、工艺流程、质量标准、安全操作注意事项、放样控制桩点数据等,对操作工艺复杂的项目,应进行现场示范指导。
3、现场施工技术交底由架子队施工技术人员向领工员、工班长、作业人员交底,并履行双方交接签字手续。
4、施工技术交底采用书面形式,包括结构图、施工规范和工艺细则要求,并经第二人复核确认无误后方可交付使用。
交底资料应妥善保存备查。
5、施工现场技术交底,可采取“三工教学”形式,即工前讲解、工中指导、工后讲评的程序,加强过程控制。
第七章原材料、设备、构配件进场质量检验及储存第三十二条设备进场1.根据中铁电气化局一标工程投标文件及工程项目所需填报设备进场计划表,通过招标方式,择优确定设备生产厂家,相关资料报监理单位及设计单位。
2.京石客专工程的特殊设备订购,通过招标方式,择优确定设备生产厂家,订货合同中应明确安装调试、技术培训、质保期及质量问题索赔的相关条款。
3.设备到达现场,设备管理人员应及时报监理及设计单位,对所有进场设备进行检验和评价验收,确认后保存相应验收记录。
4.新进(购置)机械设备应建立机械设备档案(履历),该机械的有关资料和使用维修手册等,一并作为技术档案保存并上报各公司备份留存,当机械调拨时随机械一同调拨。
有关验收手续和索赔资料,应保存在机械设备档案中。
5.设备验证中出现的问题应按合同约定及相关规定执行。
第三十三条设备管理1.项目部建立必要的机械设备台帐(以反映资产、修理、使用信息)和设备运行记录、相关帐卡,准确地收集有关使用、消耗资料,按时编报统计报表;及时提报单位所需的机械设备购置、自有、租赁、特殊制造等申请。