桥梁下部构造开工报告

福建省厦门至漳州高速公路扩建工程ZA2标合同段紫泥互通主线桥下部构造施工组织设计编制：复核：中铁十七局集团ZA2标项目部二00九年六月十六日紫泥互通主线桥基础及下部构造施工组织设计一、工程慨况1.工程简介本桥梁起点桩号为K493+375，终点桩号为K494+557，桥长1182米，桥梁位于半径为R=3000m、L S=350m的平曲线内；本标段内桥型布置：左幅4*25+3*25+4*25+（22+22.3+22.3）+3*22.3+4*25+3*22+2*（6*25）+3*22.5+2*（3*25）+3*30m 其中第1、2、3、6、8、9、11、13联采用预制连续T梁，第4、5、7、10、12 联采用现浇连续箱梁。

右幅5*25+4*25+（25+25+22）+5*22.3+4*25+3*22=6*25+2*(3*25)+3*22.5+6*25+3*30m其中1、2、5、7、8、9、11、12联采用预制连续T梁，第3、4、6、10联采用现浇连续箱梁。

其中承台40个、系梁62个；本工程墩柱为桩柱式墩柱，直径分别为φ1.4、φ1.5、φ1.6，共计296根；盖梁82个。

2.水位、地质、环境简介桥址区以冲海积平原地貌为主，地形平坦，地表多为耕地、渔塘。

地表主要上覆薄层第四系人工填土（Q4me），第四系全新统长乐组冲海积（Q4c al-m）层，第四系上更新统龙海组冲洪积（Q3L al-pl）层，第四系（Q el）残积层，下伏基岩为燕山期（γ52）花岗岩及其风化层，未见滑坡、泥石流、崩塌等不良地质作用，适宜互通建设。

3、主要工程量：1）、C30混凝土：12136.M3；2）、C40混凝土：668.6M3；3）、R235钢筋：143249kg;4）、HRB235钢筋：1356320.2kg。

二、施工组织：1、施工队伍：本桥由我项目部下辖的桥梁下部一队负责施工。

该队进场人员260人，人员组成为：技术及管理人员（含质检及测试人员）35人，技术工人70人，普工155人。

主要人员一览表2、主要设备：主要设备祥见一览表，其他设备根据需要配置。

主要设备一览表3、工期计划：本工程计划开工时间为2009年7月1日，计划完工时间为2010年5月31日。

紫泥互通主线桥基础及下部结构施工计划表4、主要施工方案(1)桩基成孔：采用钻孔灌注桩。

(2)系梁：采用钢模板木支撑。

(3)墩身：定型港模板分节段制作安装，墩身整体浇注施工。

(4)盖梁等：采用组合钢模板安装。

(5)混凝土生产、运输、进料：拌合站集中生产，输送车运输，吊车吊装进料。

(6)钢筋制作与安装：桩基钢筋笼在钢筋加工场统一制作，特制钢筋车运送至工地，吊车起吊机械连接；其余构件钢筋均在钢筋制作场统一制作，现场绑扎安装。

三、施工方法：1、桩基施工详见桩基施工组织设计2、系梁及承台施工①施工工艺流程测量放线→开挖基坑→基底垫层→安装钢筋→安装侧模→浇筑砼→砼养护。

②施工方法A、用全站仪放出桩位中心点，用钢尺量放出系梁（承台）边界线。

在地面上开挖基坑，在基坑顶面作好防水坎、排水沟，疏通周边的排水渠道，防止雨水及地表水流入坑内；基坑底面作好集水井且清理基坑底面，并在基坑底铺垫10cm厚碎石、砂垫层，并整平夯实，然后在碎石、砂垫层上铺筑5cm厚砂浆抹平，作为系梁（承台）底模。

基底整平后安装钢筋，安装系梁（承台）侧模。

系梁（承台）侧模用组合式钢模板安装，模板固定采用对拉杆加固，沿系梁（承台）上下设2道，对拉杆采用φ16对拉螺栓拉紧。

B、钢筋、模板经项目部自检合格，填写钢筋、模板检验申请单，报监理工程师检验，监理工程师检验合格进行混凝土浇筑。

混凝土浇注之前，项目部现场工程师检查施工准备工作。

施工准备工作包括：砂石料、混凝土搅拌、水电供应、施工人员、机械准备情况，意外问题保证措施等一切准备就序，方可下令开盘浇注。

桩顶系梁（承台）施工结束，基坑回填原弃土，以便墩柱施工。

C、系梁质量标准见下表。

系梁质量标准：3、墩、台施工当系梁或承台砼强度达到70%，可施工墩台。

本工程桥台设计为柱式，桥墩均为圆柱式墩。

仅少数桥墩位于河沟内,大部分在陆地上可干地施工，且无过高墩台，施工条件较好。

为了保证墩柱美观，根据本工程墩柱高度、直径制作定型钢模。

柱模采用无接缝，不组拼整套钢模，混凝土浇注一次成型。

（1）、施工工艺流程测量定线→绑扎墩台钢筋→安装预埋件→安装墩台模板→搭设脚手架及浇注平台→灌注墩台砼→砼养护→模板拆除→施工脚手架拆除。

（2）、施工准备在系梁上测放墩、台位置，对与墩柱相接的范围进行凿毛处理。

根据桥墩设计的几何尺寸、形状和高度制作钢模，保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性。

加工的定型钢模板几何尺寸、形状等必须符合设计及规范要求。

墩、台模板制作、安装方案，脚手架、混凝土浇注方案，经监理工程师审核同意方可用于施工。

墩柱施工之前，项目部现场工程师检查机械、施工人员、施工便道、原材料准备、搅拌站工作情况等施工准备情况，必须做到施工准备充分。

（3）、钢筋制作、安装钢筋严格按照设计形状、尺寸加工制作。

为了保证钢筋间距、尺寸正确和钢筋笼形状规格，安装位置准确，墩柱钢筋笼采用在钢筋加工厂统一制作，运至现场吊装焊接的施工工艺。

桥台钢筋采用于加工场统一制作，现场安装。

柱式钢筋笼的焊接，焊接接头应错开，避免在同一截面接头数量超过规范要求。

现场安装的钢筋应尽快立模浇注混凝土，防止雨淋生锈。

现场等待安装的钢筋应用方木支垫，离开地面以免污染泥土，并应有雨布等防雨措施。

柱式墩台钢筋笼桥台钢筋必须在施工准备阶段制作完成，并经班组自检，施工队质检员检验，项目部专职质检员检验合格报监理工程师检验，检验合格方可准予现场安装。

钢筋安装、模板安支结束，项目部自检，并填写质量检验报告单，请监理工程师进场检验，检验合格方可准予开盘浇注混凝土。

（4）、模板安装①、模板安装前，内侧打磨平整、光洁，确保无锈迹，并涂无色透明脱模剂。

②、搭设脚手架，于承台上用全站仪施放墩台中心点，据此安装模板，模板就位后校正、移动模板，使板下端准确就位。

在墩柱模板上端放置一横木（横木最好放置于脚手架上），用垂球将承台上墩柱中心点传至横木上，或用全站仪再次施放墩柱中心点至横木上。

根据横木上的中心点检查模板上端位置，并反复校正、移动使模板上下端位置正确。

模板准确就位后认真固定使模板安装牢固，混凝土施工中不得移位、偏斜。

下端用钢筋、木楔固定于承台混凝土上，上端用钢筋（或钢绳）拉紧。

③、进入高空中作业后，必须注意安全，佩戴安全带。

台帽施工时，注意防震挡块、支座垫块、伸缩缝、桥头搭板锚固筋等各种预埋件的预留位置。

④、模板安装后，项目部自检测量模内尺寸，平面位置及倾斜度合格后，报监理工程师检验，经监理工程师检验签证后方可进行下道工序施工。

（5）、砼浇注砼的输送采用砼搅拌车送至墩位，再用吊机起吊吊斗，通过串筒减速下落到墩柱内，串筒口离墩柱底部不超过2m，浇筑采用水平分层浇筑，采用插入式振捣器进行均匀振捣，按施工技术规范要求的方法和工艺操作，确保混凝土浇筑质量。

混凝土浇筑施工中，应有技术员、质检员在场指导监督并应安排专门模板工值班检查模板，如有模板位移等问题应及时处理加固。

每次混凝土浇注施工前应有详细的施工方案和意外问题应急措施。

墩柱混凝土浇筑拆模后应检查其外观，并根据混凝土7d强度，评定是否可进行下道工序施工，填写中间检验报验单。

待28d强度出来后填写正式报验单。

（6）、模板的拆除和砼的养护气温较高砼浇筑完毕养护1-2d即可拆模，气温较低应适当延迟拆模时间,但砼强度均应达到10Mpa以上，从上至下拆除模板。

拆模以后墩柱采用塑料薄膜包裹继续养护，桥台采用草席覆盖洒水养护。

气温低于5℃时停止地面以上混凝土的浇筑，也不能在浇筑的混凝土上浇水。

（7）、施工测量在桩顶或系梁（承台）上用全站仪施放出墩柱中心点，按此点控制钢筋笼底面位置，用垂球检查校正钢筋笼顶面位置。

钢筋笼安装后，按照系梁上的墩台中心点安支模板，同样用垂球检验校正模板位置及垂直度，使模板中心线与墩中心线重合。

用水准仪在模板上施工放出墩台顶标高，并弹线按此控制混凝土浇注面标高。

（8）质量标准墩、台质量标准详见下表。

墩身质量标准4、盖梁（1）、工艺流程施工测量→底模及支撑系统安装→钢筋加工及安装→混凝土浇注→混凝土养生。

（2）测量控制在墩台上用全站仪施放出墩台中心点，按此支立盖梁模板。

在盖梁模板上用水准仪测出盖梁顶标高，控制混凝土浇注面（或支座垫石标高）。

（3）、底模及支承系统安装根据本工程墩柱高度，浇筑混凝土时，预先在墩柱上预留孔洞，架设圆钢横梁，横梁上架设“工”钢形成底模支架。

模板用大片钢模板。

详见附图。

（4）、钢筋骨架安装钢筋在钢筋加工厂严格按设计图纸制做，用汽车运至工地，吊机起吊于底模上，于现场进行绑扎安装。

安装位置应准确，钢筋骨架下支设保护层垫块，厚度应符合设计要求。

钢筋安装就位后，整理绑扎发射喇叭形柱顶锚固钢筋。

检查布设盖梁顶预埋件其位置、数量应符合设计要求。

（5）、侧模的安装在支立模板时，保证保护层厚度符合设计要求，注意其稳定性、安全性，并进行支护，以保证高空作业人员的安全。

模板必须拼缝严密，不得漏浆；模板内必须洁净，模板内表面涂脱模剂；模板结构尺寸必须符合规范要求，且经项目部自检，监理工程师检验合格方可进行混凝土浇筑施工。

（6）、混凝土浇筑盖梁砼浇筑时由于钢筋较多，振捣派专人负责，确保砼质量；浇筑过程中安排专人负责模板及支架，及时处理模板漏浆及变形，确保施工安全；浇筑完毕后专人抹面收浆，复测调整支座垫石及预埋件位置、标高符合设计要求。

混凝土浇筑到支座垫石位置应放置支座垫石钢筋。

混凝土在搅拌站统一拌制，用混凝土运输车运至工地，用吊机吊混凝土罐进料入仓，人工平仓振捣密实。

（7）、养生混凝土浇筑后，用土工布包裹洒水养护保湿不少于7d。

（8）盖梁质量标准：见下表。

四、工期保证措施1、提前做好施工准备，达到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，迅速掀起施工高潮。

2、精心编制实旆性施工组织设计，明确工期，突出重点、难点，实行动态网络管理，及时调整各工序的计划进度、劳力和机械设备，确保总工期的实现。

3、优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间。

4、调遣精兵强将，由责任心强、经验丰富，有特长的骨干人员，组成干练务实的项目部；抽调整体素质高、施工作业能力强，有突出业绩的涵通专业队伍施工。

5、抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，防止不安全因素给工期带来影响，确保工程顺利进展。

6、强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前部局谋策，加强监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。

重点工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。