蒸汽机的发展历史
蒸汽机发展历程

蒸汽机发展历程
蒸汽机是一种将热能转化为机械能的装置,其发展历程可以追溯到古代的蒸汽力原理。
然而,真正实用的蒸汽机的诞生可以追溯到18世纪末的工业革命时期。
最早的蒸汽机原型可以追溯到公元1世纪的希罗的蒸汽力演示装置,他利用的是蒸汽的压力来驱动球形容器旋转。
然而,这只是一个简单的展示装置,并没有实际的应用价值。
17世纪末,英国科学家瓦特对蒸汽技术做出了重要贡献。
他发明了一个使用蒸汽推动活塞的装置,并将其应用于泵车。
这是人类历史上第一台真正实用的蒸汽机,被称为瓦特蒸汽泵。
在瓦特的启发下,18世纪末和19世纪初,蒸汽机开始迅速发展。
瓦特本人改进了他的设计,使之更加高效,能够被广泛应用于矿井和工厂。
这些发展奠定了蒸汽机作为工业革命的核心动力源的地位。
随着对蒸汽技术的深入研究,19世纪中叶,斯蒂芬逊发明了一种新型的蒸汽机,称为蒸汽机车。
这种蒸汽机车运用了蒸汽的压力驱动轮轴转动,从而实现了汽车的运动。
蒸汽机车的出现开创了铁路交通的新时代,同时也标志着蒸汽机技术的又一次飞跃。
在19世纪末,人们对蒸汽机的研究进一步深入,发明了高压蒸汽机和往复式蒸汽机等新型设备。
这些新技术使得蒸汽机能够产生更大的功率,并被广泛应用于冶金、纺织、造船和电力
产业等领域。
然而,随着20世纪的到来,蒸汽机逐渐被内燃机和电机取代,使其的使用范围逐渐缩小。
尽管蒸汽机的发展历程已经告一段落,但其在工业革命时期的重要地位不可忽视。
蒸汽机的发明和应用为人类社会带来了巨大的变革,并成为现代工业文明的重要里程碑。
热机的发展历史

热机的发展历史标题:热机的发展历史引言概述:热机是指能够将热能转化为机械能的装置,它在人类历史上发挥了重要作用。
本文将从热机的起源开始,逐步介绍热机的发展历史,包括蒸汽机的出现、内燃机的诞生、燃气轮机的发展以及新能源的应用。
一、蒸汽机的出现1.1 早期的蒸汽机原理早在公元一世纪,古希腊工程师赫罗恩就设计了一种基于蒸汽压力原理的装置。
这种装置被认为是世界上第一台蒸汽机的雏形。
1.2 约翰·瓦特的改进18世纪末,英国工程师约翰·瓦特改进了蒸汽机的设计,使其能够实现连续运转,并应用于工业生产。
1.3 蒸汽机的应用领域蒸汽机的问世,推动了工业革命的进程,被广泛应用于矿山、纺织、交通等领域,为社会发展带来了巨大的推动力。
二、内燃机的诞生2.1 霍姆斯的内燃机原理19世纪初,英国工程师霍姆斯提出了内燃机的基本原理,即通过燃烧燃料使气体膨胀,从而产生机械能。
2.2 尼科尔斯的改进19世纪中叶,美国工程师尼科尔斯改进了霍姆斯的内燃机,成功实现了连续运转,并应用于船舶和机车等交通工具。
2.3 内燃机的广泛应用内燃机的发明和应用,使得交通工具的速度大幅提升,推动了现代工业和农业的发展,对社会经济产生了深远的影响。
三、燃气轮机的发展3.1 奥托·冯·贝里兹的燃气轮机19世纪末,德国工程师奥托·冯·贝里兹发明了第一台燃气轮机,它利用高温燃气推动涡轮旋转,产生机械能。
3.2 弗兰克·惠特尔的改进20世纪初,英国工程师弗兰克·惠特尔改进了燃气轮机的设计,使其更加高效稳定,并广泛应用于发电厂和航空领域。
3.3 燃气轮机的优势燃气轮机具有高效率、快速启动和灵活性强的特点,成为现代能源系统中重要的组成部分。
四、新能源的应用4.1 风能发电利用风能发电是一种清洁、可再生的能源形式,通过风力驱动涡轮机转动,产生电能,广泛应用于风电场。
4.2 太阳能发电太阳能发电利用太阳辐射能转化为电能,通过光伏电池板将光能直接转换为电能,被广泛应用于家庭和工业领域。
什么是蒸汽机?

什么是蒸汽机?蒸汽机是一种利用水蒸气来推动机器运转的装置。
蒸汽机的发明彻底改变了人们的生产和生活方式,是人类历史上重要的技术革命之一。
本文将从以下几个方面介绍蒸汽机。
一、蒸汽机的发明历程蒸汽机的发明历程可以追溯到古希腊时期的赫罗·亚力斯多德,但真正意义上的蒸汽机是由詹姆斯·瓦特于18世纪末发明。
随着蒸汽机的不断改进,18世纪末到19世纪初成为了蒸汽机热潮时期,为人类带来了巨大的工业变革。
二、蒸汽机的工作原理蒸汽机的工作原理是利用水的蒸发和凝结来推动机器的运转。
蒸汽从锅炉中产生,通过管道输送到活塞上,进而把活塞向上推动。
此时,液态水被复位弹簧推回结果中,蒸汽被冷却凝结成水,如此循环运作,就可以使机器不断运转。
三、蒸汽机的应用领域蒸汽机的应用领域包括了很多方面,如工业生产、运输和发电等。
在经济起步阶段的欧美国家,机械化的工业生产以及大规模的铁路建设,都需要蒸汽机提供动力。
此外,蒸汽机还被广泛应用于轮船和火车上,使得人类的移动速度大幅提升。
四、蒸汽机的未来发展虽然在工业革命时期,蒸汽机扮演了十分重要的角色,但随着科技的不断进步,蒸汽机的应用范围逐渐缩小。
现代化的电动机、燃油机等取代了蒸汽机的地位。
但作为人类的文化遗产,蒸汽机的文化价值不言而喻,在推广普及科学知识和弘扬传统文化方面也有其独特的作用。
结语蒸汽机的发明革命了人们的生产方式,开启了人类工业革命的新篇章。
蒸汽机引领了人类工业文明发展的潮流,唤醒了人类对科技的无限向往。
尽管当今的科技已经发展到了极为成熟的阶段,但蒸汽机在人类历史上的地位和文化价值,却是不能被忽视的。
蒸汽机的发明过程

蒸汽机的发明过程
蒸汽机的发明是一个渐进而复杂的过程,经历了多位发明家和工程师的努力改进。
以下是蒸汽机从早期雏形到最终实用化的发展过程:
1.**古希腊时期(公元1世纪):**最早的蒸汽动力装置可以追溯到古希腊数学家希罗(Hero of Alexandria)制造的汽转球(Aeolipile),它利用蒸汽喷射产生的反作用力使一个封闭容器内的小球旋转,但这并没有被用于实际工作。
2.**托马斯·纽科门(Thomas Newcomen, 1698-1725年):**英国工程师纽科门发明了第一台实用化的蒸汽机——纽科门大气蒸汽机。
这台机器主要用于矿井抽水,其原理是通过冷凝蒸汽在气缸内产生真空以拉动活塞做功,但由于效率低下且耗费大量燃料,应用范围有限。
3.**詹姆斯·瓦特(James Watt, 1765年左右):**苏格兰工程师瓦特对纽科门的蒸汽机进行了重大改进。
他引入了分离式冷凝器设计,使得蒸汽可以在单独的冷凝器中冷却而不必让整个气缸降温,大大提高了热效率。
此外,他还引入了双动活塞、飞轮等部件,进一步优化了蒸汽机的工作性能和稳定性。
4.**后续改良与发展 (19世纪):**随着蒸汽机技术的不断革新和发展,蒸汽机逐渐被应用于纺织业、采矿业、铁路运输以及船舶推进等领域,并催生了工业革命。
例如,乔治·斯蒂芬森(George Stephenson)将蒸汽机用于火车头驱动,而约翰·埃里克森(John Ericsson)等人则将其应用到船只上,创造出蒸汽船。
因此,蒸汽机的发明并非一蹴而就,而是历经多个阶段的创新与发展才最终成为推动工业化进程的重要引擎。
蒸汽机发展史

年少时总听到这样的故事:有一天瓦特看到烧开的水壶的盖子被不断的顶起来,于是发明了蒸汽机。
而事实上正真的发明者是英国工程师纽科门。
纽科门幼年仅受过初等教育,少年时代做过锻工。
17世纪80年代同卡利合伙经营铁器,后来共同研制蒸汽机,并于1705年取得“冷凝进入活塞下部的蒸汽和把活塞与连杆联接以产生运动”的专利权。
此后,纽科门继续改进蒸汽机,于1712年首次制成可供实用的大气式蒸汽机,被称为纽科门蒸汽机。
这台蒸汽机的汽缸活塞直径为30.48厘米,每分钟往复12次,功率为5.5马力。
但热效率低,燃料消耗量大,仅适用于煤矿等燃料充足的地方。
而瓦特呢?直到1757年,瓦特才得到了格拉斯哥大学的教授提供的一个机会,让他在大学里开设了一间小修理店,瓦特的小店开业4年后,在朋友罗宾逊教授的引导下,瓦特开始了对蒸汽机的实验。
直到此时,瓦特也还从未亲眼见过一台可以运转的蒸汽机,但是他开始建造自己的蒸汽机模型。
初步的实验失败了,但是他坚持继续实验并且阅读了所有他能找到的有关蒸汽机的材料,独立地发现了潜热的重要性(尽管这在好几年前就被布莱克教授发现了,但瓦特当时并不知情)。
1763年,瓦特得知格拉斯哥大学有一台纽科门蒸汽机,但是正在伦敦修理,他请求学校取回了这台蒸汽机并亲自进行了修理。
修理后这台蒸汽机勉强可以工作,但是效率很低。
经过大量实验,瓦特发现效率低的原因是由于活塞每推动一次,气缸里的蒸汽都要先冷凝,然后再加热进行下一次推动,从而使得蒸汽80%的热量都耗费在维持气缸的温度上面。
1765年,瓦特取得了关键性的进展,他想到将冷凝器与气缸分离开来,使得气缸温度可以持续维持在注入的蒸汽的温度,并在此基础上很快建造了一个可以运转的模型。
但是要想建造一台实际的蒸汽机还有很长的路要走。
首先是资金,布莱克教授提供了一些帮助,但更多的资助来自于约翰•罗巴克(John Roebuck)。
罗巴克是一位成功的企业家,著名的卡伦钢铁厂的拥有者,在罗巴克的赞助下,瓦特开始了新式蒸汽机的试制,并成为新公司的合伙人。
蒸汽机的应用和发展历程

蒸汽机的应用和发展历程一、蒸汽机的应用概述蒸汽机是1810年英国工程师瓦特从蒸汽机的改进中发明出来的,它是一种将蒸汽的热能转化为机械能的装置。
蒸汽机在工业领域中的应用极为广泛,并对世界范围内的工业生产、交通运输和能源发展做出了巨大的贡献。
二、蒸汽机在工业领域中的应用1. 生产行业蒸汽机在生产行业中的应用包括纺织、冶金、矿山、石油、制药、食品、糖厂等领域。
蒸汽机以其稳定可靠的性能,成为许多制造业生产中不可或缺的动力来源。
2. 交通运输蒸汽机的出现使得机车、轮船、汽车等交通工具的发展进入一个崭新的时代。
在过去的一个世纪中,蒸汽机是轮船动力的主要来源,通过蒸汽机的运作,可以使船只以最高的速度穿越茫茫大海,开拓新的贸易路线,极为便利。
3. 能源领域随着当今社会对能源的需求不断增长,蒸汽机能够储存和释放能量的特性越来越受到人们的重视,它的作用正在逐渐扩大。
许多地区的发电厂,利用蒸汽机使水泵转动,同时也将其用于建筑、城市供暖、发电等方面的应用。
三、蒸汽机发展历程1. 早期发展蒸汽机发展的启示来自于古希腊时期的气压针发明,而实际上发明蒸汽机的人则是约翰·福尔卡,他的成果被认为是蒸汽机中最完美的一个产品。
尽管这一发明取得了突破性的进展,但长期以来还是在蒸汽产生、温度调节、密着合适、节能等方面存在着诸多困难,所以其应用主要局限在一些工厂和矿山。
2. 工业革命时期在18世纪末19世纪初的英国,蒸汽机得到了广泛应用,它使得机器大规模工业化生产成为可能,标志着工业革命时代的到来。
逐渐地,蒸汽机不仅仅用于矿山和磨坊的生产中,还开始用作火车和船舶的动力并成为了导火线。
3. 电力时代自19世纪末起,随着电气技术的快速发展,蒸汽机作为动力来源的使用逐渐被替代。
然而,蒸汽机还是在一些领域的应用中得到了充分证明,它在储能、发电以及制药等领域仍然发挥着重要的作用。
四、结论虽然蒸汽机在现代科技的影响下逐渐淡出人们的视野,但是它为工业、交通、能源等领域的发展作出过极为重要的贡献。
蒸汽机的发明及其影响

蒸汽机的发明及其影响19世纪,是英国工业革命的时代,机器大量应用于生产中,使生产效率大大提高。
在众多工业革命中的机器中,蒸汽机的发明改变了人们的生产方式、改变了人们的生活方式和交通方式,至今仍然对人类社会产生影响。
蒸汽机的发明蒸汽机是由苏格兰工程师詹姆斯·瓦特于1764年首先发明的。
他之前发明的蒸汽机只能用于抽水,效率不高。
而瓦特改进蒸汽机,使之能够用于生产工业。
他的蒸汽机能耗节省,输出功率更大,可以应用于工厂、采矿、运输等领域,大大提高了生产效率。
19世纪末,发展到蒸汽动力机,使人类的交通方式有了新的变革。
蒸汽机的影响1.提高生产效率被广泛应用于工业领域的蒸汽机由于能够稳定运行,极大地提高了生产能力。
尤其是纺织业和采矿业,相较于人工和水力驱动,蒸汽机提供了更加可靠的动力。
生产效率的大幅提升,推动了工业领域的进一步发展和扩展。
这也对现代工业化的进程产生了深远的影响,极大地支持了工业革命的进程。
2. 提高运输效率蒸汽机的发明,改变了人们的运输方式,蒸汽动力机的发展进一步加速了交通运输业的发展。
从马车到汽车,火车,贡献无限。
被分为五个物流时期的交通史上,第一和第二阶段都是靠着人发力或动物发力的交通方式,而到了第三到五时期,开始了机器和动力工具发展的时期。
其中,蒸汽机的应用为人类运输方式带来了前所未有的革命。
在大规模运输领域,靠着蒸汽机的人们建造出了能够前往更多地区的船只和火车,这一力量推动了人类交通方式历史的不断发展。
3. 深刻影响社会科技蒸汽机为人们提供了强大的力量,不断促进着人类的技术进步。
蒸汽机的成功应用,推动了科学技术的发展和跨学科领域之间的相互作用。
在基础科学、工程科学、材料科学、生命科学等领域,蒸汽机的发明对技术的发展和推动产生了丰硕成果。
通过发明蒸汽机的深刻影响和应用,可以看清机械化工业的兴起和进步,可以更好地理解工业革命和交通技术的进步。
科学和技术的共同努力,不断将发明的过程转化为现实世界中的实际应用,赋予人们新的工具和技能,这将是人类历史中的一部分不可忽视的部分。
蒸汽机

16世纪末到17世纪后期,英国的采矿业,特别是煤矿,已发展到相当的规模,单靠人力、畜力已难以满足排 除矿井地下水的要求,而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人,如英国的萨弗里、纽科门 等就致力于“以火力提水”的探索和试验。
至于效率,瓦特初期连续运转的蒸汽机,按燃料热值计总效率不超过3%;到1840年,最好的凝汽式蒸汽机总 效率可达8%;到20世纪,蒸汽机最高效率可达到20%以上。
在转速方面,18世纪末瓦特蒸汽机仅40~50转/分;20世纪初转速达到100~300转/分,个别蒸汽机曾达到 2500转/分。在功率方面,最初单机功率仅几马力,20世纪初的一台船用蒸汽机的功率可达马力。
优点
现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机械能。不像内燃机那样,它对其燃料 不挑剔。此外没有蒸汽机的话原子能无法被使用。原子反应堆即不直接产生机械能,又不直接产生电能,原子反 应堆实际上只是加热水,这个水被沸腾后的蒸汽通过蒸汽机来转化为有用的功。蒸汽不一定需要通过燃烧来产生, 比如使用太阳能聚热器也可以产生蒸汽推动蒸汽机。
发展提高
功效 效率
转速 意义
蒸汽机的发展首先体现在功率和效率的提高,而这又主要取决于蒸汽参数的提高。初期蒸汽机的蒸汽压力仅 为0.11~0.13兆帕,19世纪初才达到0.35~0.7兆帕,20世纪20年代曾用到6~10兆帕。在蒸汽温度上,19世纪 末还不超过250℃,而到20世纪30年代曾用到450~480℃。
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高压汽轮机由一系列带有螺旋桨式的桨叶的转盘组成。这些旋轮与不动的定轮交替,定轮的作用是导引气流 的方向。这样的蒸汽机比往复式蒸汽机要平稳。
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蒸汽机的发展历史
蒸汽机是一个能够将内能转换为功的热机。
泵、火车头和现代轮船曾使用蒸汽机驱动。
蒸汽机在工业革命中起了基本的作用。
今天人们还使用蒸汽涡轮发动机来发电。
蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉,这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。
蒸汽膨胀推动活塞做功。
早期的蒸汽机使用蒸汽凝结时产生的真空来做功,后来的则使用蒸汽膨胀来做功。
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗(Hero of Alexandria)于1世纪发明的汽转球(Aeolipile),是蒸汽机的雏形。
约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。
约与此同时萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机,他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。
瓦特并不是蒸汽机的发明者,在他之前,早就出现了蒸汽机,即纽科门蒸汽机,但它的耗煤量大、效率低。
瓦特运用科学理论,逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。
从1765年到1790年,他进行了一系列发明,比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等,使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多,最终发明出了现代意义上的蒸汽机。
16世纪末到17世纪后期,英国的采矿业,特别是煤矿,已发展到相当的规模,单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求,而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。
现实的需要促使许多人,如英国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。
最初的真空蒸汽机被用来将矿井里的水抽出来。
纽科门的蒸汽机将蒸汽引入气缸后阀门被关闭,然后冷水被撒入汽缸,蒸汽凝结时造成真空。
活塞另一面的空气压力推动活塞。
在矿井中联结一根深入竖井的杆来驱动一个泵。
蒸汽机活塞的运动通过这根杆传到泵的活塞来将水抽到井外。
第一个巨大的改善是将气缸与凝结缸通过一个阀门分开。
瓦特在伯明翰发明了这个改进。
这个改进提高了蒸汽机的效率。
下一个改进是将阀门的操作自动化。
这些早期的真空蒸汽机的效率有限,但它们比较安全,因为它们的压力比较低,在物质发生损坏的情况下机器向内收缩,而不是向外爆炸。
它们的效率受外部气压、气缸变形、燃烧和沸腾的效率和凝结能力的限制。
理论最高效率受水在普通大气压下比较低的沸腾温度限
制。
使用高温高压的蒸汽为蒸汽机的效率带来了巨大的提高。
但这种蒸汽机比真空蒸汽机危险得多。
锅炉和机器的爆炸造成了许多大事故。
安全阀在这里带来了很大的改进,在压力过高的情况下安全阀放气减压。
但真正保证安全只有依靠建造、运行和维护的经验和安全规则。
萨弗里制成的世界上第一台实用的蒸汽提水机,在1698年取得标名为“矿工之友”的英国专利。
他将一个蛋形容器先充满蒸汽,然后关闭进汽阀,在容器外喷淋冷水使容器内蒸汽冷凝而形成真空。
打开进水阀,矿井底的水受大气压力作用经进水管吸入容器中;关闭进水阀,重开进汽阀,靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。
待容器中的水被排空而充满蒸汽时,关闭进汽阀和排水阀,重新喷水使蒸汽冷凝。
如此反复循环,用两个蛋形容器交替工作,可连续排水。
萨弗里的提水机依靠真空的吸力汲水,汲水深度不能超过六米。
为了从几十米深的矿井汲水,须将提水机装在矿井深处,用较高的蒸汽压力才能将水压到地面上,这在当时无疑是困难而又危险的。
纽可门及其助手卡利在1705年发明了大气式蒸汽机,用以驱动独立的提水泵,被称为纽科门大气式蒸汽机。
这种蒸汽机先在英国,后来在欧洲大陆得到迅速推广,它的改型产品直到19世纪初还在制造。
纽科门大气式蒸汽机的热效率很低,这主要是由于蒸汽进入汽缸时,在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量,只在煤价低廉的产煤区才得到推广。
1764年,英国的仪器修理工詹姆斯·瓦特为格拉斯哥大学修理纽可门蒸汽机模型时,注意到了这一缺点,并于1765年发明了设有与汽缸壁分开的凝汽器的蒸汽机,并于1769年取得了英国的专利。
初期的瓦特蒸汽机仍用平衡杠杆和拉杆机构来驱动提水泵,为了从凝汽器中抽除凝结水和空气,瓦特装设了抽气泵。
他还在汽缸外壁加装夹层,用蒸汽加热汽缸壁,以减少冷凝损失。
瓦特的创造性工作使蒸汽机迅速地发展,他使原来只能提水的机械,成为了可以普遍应用的蒸汽机,并使蒸汽机的热效率成倍提高,煤耗大大下降。
因此瓦特是蒸汽机的改良者。
自18世纪晚期起,蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用,在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。
它使英国的纺织品产量在20多年内(从1766年到1789年)增长了5倍,为市场提供了大量消费商品,加速了资金的积累,并对运输业提出了迫切要求。
在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进,至1807年,美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。
此后,蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。
1800年,英国的特里维西克设计了可安装在较大车体上的高压蒸汽机。
1803年,他把
它用来推动在一条环形轨道上开动的机车,找来喜欢新奇玩意儿的人乘坐,向他们收费,这就是机车的雏型。
英国的史蒂芬孙将机车不断改进,于1829年创造了“火箭”号蒸汽机车,该机车拖带一节载有30位乘客的车厢,时速达46公里/时,引起了各国的重视,开创了铁路时代。
19世纪末,随着电力应用的兴起,蒸汽机曾一度作为电站中的主要动力机械。
1900年,美国纽约曾有单机功率达五兆瓦的蒸汽机电站。
蒸汽机的发展在20世纪初达到了顶峰。
它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点,因此曾被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中,特别在军舰上成了当时唯一的原动机。
需要特别注意的是,许多教科书上(历史书、物理书)说瓦特是蒸汽机的发明者。
这是误传。
蒸汽机是英国人萨维利(Savery)于1698年、纽可门(Newcomen)于1705年各自独立发明的,用于矿井抽水。
当时效率很低。
1765年,瓦特在修理纽可门机的基础上,对蒸汽机做了重大改进,使冷凝器与汽缸分离,发明曲轴和齿轮传动以及离心调速器等,使蒸汽机实现了现代化,大大提高了蒸汽机的效率。
瓦特的这些发明,仍使用在现代蒸汽机中,为纪念瓦特的贡献,功率的单位名称以其姓氏命名。
(《物理学(第五版)》。