lng气化站气化流程
LNG气化站工艺流程
LNG气化站工艺流程LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。
工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。
增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。
进入城市管网储罐增压器整个工艺流程可分为：槽车卸液流程、气化加热流程（含热水循环流程）、调压、计量加臭流程。
➢卸液流程：LNG由LNG槽车运来，槽车上有3个接口，分别为液相出液管、气相管、增压液相管，增压液相管接卸车增压器，由卸车增压器使槽车增压，利用压差将LNG送入低温储罐储存。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。
槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。
若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。
实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。
所以除首次充装LNG 时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG 对卸车管道进行预冷。
同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG 的流速突然改变而产生液击损坏管 道。
➢气化流程：靠压力推动，LNG 从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。
液化天然气LNG气化站运行操作手册
第一章天然气与液化天然气（LNG）知识1.1 天然气知识近20多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，预计2020在世界能源组成中的比重将会增加到29%左右。
中国是开发利用天然气资源最早的国家。
新中国成立后，天然气产业有了很大发展。
特别是“八五”以来，中国储量快速增长，天然气进入高速发展时期。
但从全世界看，中国天然气产业整体水平还很低，资源探明程度仅7%左右，储量动用程度约50%，特别是天然气在能源结构中所占的比例极低，不到世界平均水平的十分之一。
随着中国国民经济的持续发展，工业化程度的不断提高，对清洁能源的需求不断增大，预示着天然气具有很大的发展空间，中国天然气产业具有良好的发展前景。
中国天然气产业正面临着前所未有的发展机遇和挑战。
随着科技进步，世界能源消费结构不断地向低碳化演变，天然气作为低碳化的清洁能源在世界各国都得到了高度的重视和发展，而目前中国天然气产业的发展与国民经济及社会发展很不适应。
为此，国家从能源结构调整、加强环保和可持续发展等基本国策出发，“十五”将大力发展天然气的开发利用，这将为天然气产业的发展创造良好环境。
1.1.1 天然气组成天然气是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。
大多数天然气的主要成份是气体烃类，此外还含有少量非烃类气体。
天然气中的烃类基本上是烷烃，通常以甲烷为主，还有乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、以及少量的已烷以上烃类。
在C中6有时还含有极少量的环烷烃（如甲基不戊烷）及芳香烃（如苯、甲苯）。
天然气中的非烃类气体，一般为少量的氮气、氧气、氢气、二氧化碳、水蒸气、硫化氢，以及微量的惰性气体如氦、氩、氙等。
天然气中的水蒸气一般呈饱和状态。
天然气的组成并非固定不变，不仅不同地区油、气藏中采出的天然气组成判别很大，甚至同一油、气藏的不同生产井采出的天然气组成也会有很大的区别。
1、根据化学组成的不同分类（1）干性天然气：含甲烷90%以上的天然气。
（2）湿性天然气：除主要含甲烷外，还有较多的乙烷、丙烷、丁烷等气体。
LNG气化站工艺设计与运行管理
LNG气化站工艺设计与运行管理LNG气化站的工艺流程见图1。
图1城市LNG气化站工艺流程②储罐自动增压与LNG气化靠压力推动，LNG从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。
随着储罐内LNG 的流出，罐内压力不断降低，LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。
因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使LNG气化过程持续下去。
储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现的。
当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自动增压阀打开，储罐内LNG靠液位差流入自增压空温式气化器(自增压空温式气化器的安装高度应低于储罐的最低液位)，在自增压空温式气化器中LNG经过与空气换热气化成气态天然气，然后气态天然气流人储罐内，将储罐内压力升至所需的工作压力。
利用该压力将储罐内LNG送至空温式气化器气化，然后对气化后的天然气进行调压(通常调至0．4MPa)、计量、加臭后，送人城市中压输配管网为用户供气。
在夏季空温式气化器天然气出口温度可达15℃，直接进管网使用。
在冬季或雨季，气化器气化效率大大降低，尤其是在寒冷的北方，冬季时气化器出口天然气的温度(比环境温度低约10℃)远低于0℃而成为低温天然气。
为防止低温天然气直接进入城市中压管网导致管道阀门等设施产生低温脆裂，也为防止低温天然气密度大而产生过大的供销差，气化后的天然气需再经水浴式天然气加热器将其温度升到10℃，然后再送人城市输配管网。
通常设置两组以上空温式气化器组，相互切换使用。
当一组使用时间过长，气化器结霜严重，导致气化器气化效率降低，出口温度达不到要求时，人工(或自动或定时)切换到另一组使用，本组进行自然化霜备用。
在自增压过程中随着气态天然气的不断流入，储罐的压力不断升高，当压力升高到自动增压调节阀的关闭压力(比设定的开启压力约高10％)时自动增压阀关闭，增压过程结束。
随着气化过程的持续进行，当储罐内压力又低于增压阀设定的开启压力时，自动增压阀打开，开始新一轮增压。
LNG气化站工艺流程图模板
LNG气化站工艺流程图模板1LNG气化站工艺流程图如图所示, LNG经过低温汽车槽车运至LNG卫星站, 经过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压, 利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。
工作条件下, 储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。
增压后的低温LNG进入空温式气化器, 与空气换热后转化为气态天然气并升高温度, 出口温度比环境温度低10℃, 压力为0.45－0.60 MPa, 当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时, 经过水浴式加热器升温, 最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网, 送入各类用户。
LNG液化天然气化站安全运行管理LNG就是液化天然气( Liquefied Natural Gas) 的简称, 主要成分是甲烷。
先将气田生产的天然气净化处理, 再经超低温( -162℃) 加压2液化就形成液化天然气。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性, 其体积约为同量气态天然气体积的1/600, LNG的重量仅为同体积水的45%左右。
一、 LNG气化站主要设备的特性①LNG场站的工艺特点为”低温储存、常温使用”。
储罐设计温度达到负196( 摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度) , 而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。
②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好, 阀门和管件的保冷性能要好。
③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好, 而且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。
④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力, 因此低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快, 一般在几秒至十几秒内就能满足要求, 而且保冷绝热性能要好。
⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震, 耐台风和满足设计要求, 达到最大的气化流量。
⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范; 气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范, 在其制造过程中执行美国相关行业标准, 在压3力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置, 都必须向压力容器的监查单位申报。
lng气化站流程
lng气化站流程气化站流程是指将固体或液体燃料转化为可用于能源生产的气态燃料的过程。
这种燃料转化的方式使得废弃物能够得到有效利用，并且减少了对传统能源的依赖。
本文将详细介绍气化站的运作流程，并分步回答相关问题。
第一步：原料准备气化站的第一步是准备原料。
气化站可以利用各种不同的原料进行气化，包括煤炭、石油焦、生物质、废弃物等。
在此步骤中，需要对原料进行预处理，以确保其含水量、粒度和物理性质符合气化要求。
问题回答：为什么需要对原料进行预处理？原料的预处理是为了确保其能够顺利地在气化过程中转化为气态燃料。
例如，如果原料的含水量过高，将会影响气化反应的效率；如果原料粒度不符合要求，则可能导致气化反应过程不均匀，影响产物质量和产量。
因此，进行原料的预处理可以提高气化过程的效率和产能。
第二步：干燥和预热在气化过程中，原料需要先进行干燥和预热。
通过去除原料中的水分和加热原料，可以提高气化反应的效率。
一般情况下，会利用蒸汽或热水将原料进行加热，其中部分热能通过余热回收系统得到循环利用。
问题回答：为什么需要进行干燥和预热？原料的干燥和预热可以消耗部分热能，并提高气化反应的效率。
当原料含有较高比例的水分时，气化反应会受到水分蒸汽化的影响，导致反应温度的降低。
此外，预热原料可以加速气化反应的进行，提高产物质量和产量。
第三步：气化反应经过干燥和预热处理后的原料进入气化反应器，进行气化反应。
气化反应一般采用高温和高压的条件下，在氧气或氧化剂的存在下将原料转化为气态燃料。
常见的气化反应包括部分氧化气化和完全氧化气化。
问题回答：什么是部分氧化气化和完全氧化气化？部分氧化气化是指在氧气或氧化剂的存在下，原料中的碳部分氧化成一氧化碳和二氧化碳，生成合成气。
而完全氧化气化是指将原料完全氧化成二氧化碳和水蒸气，生成气体混合物。
第四步：气体净化在气化反应中，会产生一些有害物质、灰渣、废水等副产物。
为了保护环境和确保气体燃料的纯净性，需要对气体进行净化处理。
LNG气化站简介
LNG气化站一、LNG气化站简介LNG气化站也常被称为LNG卫星站，用以接收、储存、分配并气化上游采购的LNG来向当地供气，是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。
LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成，成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。
LNG气化站二、LNG气化站工艺流程描述LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。
当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。
当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率约为0.3%，这部分蒸发气体（闪蒸汽简称BOG），使贮罐气相空间的压力升高。
为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀用以自动排除BOG，产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再输入BOG储罐储存，回收的BOG也可经过调压、计量、加臭后直接进入管网。
LNG气化站工艺流程图三、LNG气化站设备配置1.LNG储罐储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产。
现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。
储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%。
2.自增压气化器分为卸车增压气化器和储罐增压气化器，分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对LNG储罐进行加压。
对于储罐增压气化器设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。
也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。
lng气化站操作流程及注意事项
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气化站LNG气化供气设施操作规程
气化站LNG气化供气设施操作规程
一、总则
1.1为做好LNG气化站保护工作，防止发生意外事故，保证气化站安全正常运行，特制定本规程。
1.2所有单位和人员，使用LNG气化站及设施的全部活动必须符合本规程的规定。
1.3所有使用LNG气化站的管道、设施、零部件以及所有进出口运输设备，必须符合国家有关标准和要求。
1.4操作、维护和维修LNG气化站设施的技术人员必须持有国家规定的操作资格证书，并按本规程的要求实施操作。
二、LNG气化装置操作
2.1LNG气化站的操作，必须按照操作规程执行。
可以将现有气化站的操作规程按照本规程的要求进行修订和补充。
2.2保证LNG气化站的设施完好，实施定期维修和保养。
操作时应根据工作需要，进行现场检查和操作检查。
2.3对于LNG气化站设施出现故障的，应及时使用正确的方法排除故障，或者停止操作，及时采取应急措施，防止事故的发生。
2.4保证LNG气化站设施运转时的安全性，应在操作过程中严格执行安全操作规程，不得擅自改变设备技术参数及使用不合格消耗品或零件，不得使用脏污的操作工具。
2.5对于LNG气化站设施出现故障，如未及时排除而发生事故，应当
及时向当地负责行政部门报告，并及时采取有效的措施，防止事故的发生。
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lng气化站气化流程
LNG气化站是将液化天然气（LNG）通过气化设施将其转化为天然气（NG）的过程。
LNG气化站的气化流程主要包括以下几个步骤：
1. 接收和储存
LNG气化站首先需要接收LNG，通常是通过LNG船或者管道输送。
接收后，LNG会被储存在储罐中，等待进入下一步骤。
2. 加热
LNG是液态的，需要通过加热将其转化为气态。
加热通常使用蒸汽、电或者天然气等能源，将LNG中的液态甲烷加热至它的沸点（约为-162℃），使其变为气态。
3. 减压
经过加热后，LNG已经成为了高压气体，需要通过减压将其降至适当的压力。
减压通常使用减压阀等设备。
4. 调节
经过减压后，需要对气体进行调节，使其满足使用要求。
调节通常包括控制气体的流量、压力和温度等参数。
5. 混合
在一些情况下，需要将不同来源的天然气混合在一起，以满足用户的需求。
混合通常使用混合器等设备。
6. 分配
经过混合后，天然气需要被分配到不同的管道中，以供不同的用户使用。
分配通常使用管道和阀门等设备。
总之，LNG气化站的气化流程是一个复杂的过程，需要使用各种设备和技术来实现。
在这个过程中，需要注意安全和环保等问题，以确保气体的质量和安全。