物流附加费查询
物流运费计算方法
HQ RATE 与 40’DC RATE 相同 HQ RATE = 40‘DC X 1.125 (加收12.5%) HQ RATE = 40'DC + USD 50 (或 USD100 或 USD 150 或 USD200)
四、运费一般计算公式
美线运价的一般计算方法为：
20'DC= 40'DC X 0.75
40'HQ= 40'DC X 1.125
45'HQ= 40'DC X 1.266
HAZARDOUS CARGO 20'DC = 20'DC X1.3
五、美线运价
六、美线附加费
（1）PSS （PEAK SEASON SURCHARGE） 旺季附加费 USA PSS一般从每年6月15日起到10月31日至加收 USD 225/20' USD 300/40' USD 340/40HC USD 380/45' USD 6.00 per CBM USD 12.00 per MT （2）GRI (GENERAL RATE INCREASE) 一般性涨价，具体标准视情况而定，不同时期有所不同。一般每年有2次涨价。 （3）DDC/ BUNKER DESTINATION DELIVERY CHARGE/BUNKER CHARGE (一般含在运费中，也可从运费中分离出来由发货人或收货人支付)目的港运输费/燃油费． USWC DDC：USD370/20’DC USD740/40’DC USD835/40’HC BAF：USD175/20’DC USD230/40’DC USD260/40’HC USEC DDC：USD535/20'DC USD1070/40'DC USD1205/40'HQ BAF：USD175/20'DC USD230/40'DC USD260/40'HQ EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE，是否含在运费中需与船公司确认，一般费用标准为： USD35/20'DC USD45/40'DC USD50/40'HQ USD35/20'RF USD45/40'RF USD50/40'HR
各种快递资费
一、首选发货方：申通快递公司。
到达地：部分地区适用，xx无法派送，查询网址如下：货物发出后资费：首重15元/1公斤，xx3元/1公斤：xx、xx、xx24-36小时内到件。
其他地区72小时内到件。
（特殊情况除外）优点：发往长江三角洲地区的快件和EMS差不多，价格也低一些。
缺点：和顺丰一样，有区域限制，发往其他地区的快件服务质量就一般了二、EMS：远外围.（新疆、内蒙、西藏）500克内20元每超过500克加12元。
近外围：每500克内20元每超过500xx8元发货方：邮局。
到达地：xx的任何一个角落。
到货时间：3-5天。
注意：留地址请参考邮局的地址标准。
优点：网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。
缺点：反应速度较慢，跟踪查询有困难。
一：国营物流：1）xx：邮局绿单，适合范围为中国大陆地区，按中国邮政普通包裹资费标准执行（实际费用＝包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费），以包裹重量每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。
首重费用为6元/500G，续重费用各地区不同。
优点：适用范围为中国大陆地区，价格便宜。
缺点：速度慢，一般为15天左右，具体时间不一定，且无法网上跟踪邮件下落，邮局工作人员不负责派送，必须自己带上身份证到指定的邮局取件。
不推荐！2）普通快递：邮局红单，适用范围为中国大陆地区，在中国邮政快递包裹资费标准基础上，包裹资费打七折（实际费用＝包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费，订购时系统显示费用为实际费用），包裹首重1000g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。
邮费为10元/1000G，续重费用各地区不同。
优点：适用范围为xx大陆地区。
缺点：邮费相对别的快递公司的贵，虽然时间承诺的是10天内邮寄到，实际时间也不说不准确，常常花了快递的钱，却是得到平邮的速度，并且邮局工作人员不派送邮件，需要自带身份证去邮局取件。
物流部分术语简称
件数:PCS箱数:CTNS毛重:G.W.净重:N.W.尺码:CUFT1)ORC (Origin Receive Charges) 本地收货费用(通常为141/20.269/40`)(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费(RMB370(45)/20`.RMB560(68)/40`)(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费(通常为基本海运费的?%)(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费(适用美洲.美国东西岸收费不同)(8)PSS (Peak Season Surcharges) 旺季附加费(船公司的变相加价)(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费(10)DOC (Document charges) 文件费(11)O/F (Ocean Freight) 海运费(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据(15)L/C (Letter of Credit) 信用证(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 销售合同(18)S/O (Shipping Order)装货指示书(19)W/T (Weight Ton)重量吨(即货物收费以重量计费)(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨(即货物收费以尺码计费)(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费(22)CY (Container Yard) 集装箱(货柜)堆场(23)FCL (Full Container Load) 整箱货(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货(散货)(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少)(27)A/W (All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人transport document 运输单据Combined Transport Documents (CTD) 联合运输单据shipping documents 装船单据Bill of lading (B/L) 提单On board B/L 已装船提单Shipped B/L 已装船提单received for Shipment B/L 备运提单Direct B/L 直达提单transhipment B/L 转船提单Through B/L 联运提单Clean B/L 清洁提单Unclean B/L 或Foul B/L 不清洁提单Straight B/L 记名提单Open B/L 不记名提单Bearer B/L 不记名提单Order B/L 指示提单Long Form B/L 全式提单Short Form B/L 简式提单On Deck B/L 舱面提单Stale B/L 过期提单Ante Dated B/L 倒签提单Advanced B/L 预借提单Freight at Destination B/L 运费到付提单Freight prepaid B/L 运费预付提单30.SPS 上海港口附加费(船挂上港九区.十区)31.YAS 日元升值附加费(日本航线专用)。
德邦物流收费标准2019
3、代收货款手续费
发货客户将商品出售给到达客户，德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款，并在承诺的退款时效内将该笔货款汇出，让您安全、及时地回笼资金。
（1）三日退：第三天给客户打款，代收10000元以下费率0.5%，10000元以上费率0.4%;最低10元/票，最高100元/票。
（2）即日退：24小时到帐，费率1%，最低20元/票，最高200元/票。
4、短信通知费
短信通知服务是德邦物流为客户提供的关于货物信息的服务，包括货物跟踪和查询、各项通知、短信反馈、投诉处理等事项。
收费标准 2元/票。
对阿里巴巴会员免费，如果用户使用此服务，此价格要计算到市场价中但不计算到诚信通专享价中。
5、签收单收费
签收回单是德邦物流在客户的货物送达、收货方正常签收后，为客户提供签收单返还的服务。
（1）原件签收单返回类：收取客户20元/票。
注：原件签收单包括：客户签收单原件返回、运单联签收单原件返回、代理签收单原件返回。
（2）传真件签收单返回类：收取客户10元/票。
注：传真件签收单包括：客户签收单传真返回、代理签收单传真返回、运单签收联传真返回。
6、包装服务。
2024年韵达快递服务费用明细表
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年韵达快递服务费用明细表本合同目录一览1. 服务内容1.1 快递服务1.1.1 国内快递1.1.2 国际快递1.1.3 电商快递1.2 物流服务1.2.1 货运代理1.2.2 仓储服务1.2.3 配送服务2. 服务费用2.1 快递费用2.1.1 首重费用2.1.2 续重费用2.1.3 特殊物品附加费2.2 物流费用2.2.1 仓储费2.2.2 配送费2.2.3 代理费3. 服务时效3.1 快递时效3.1.1 国内快递时效3.1.2 国际快递时效3.1.3 电商快递时效3.2 物流时效3.2.1 仓储时效3.2.2 配送时效3.2.3 代理时效4. 服务范围4.1 快递服务范围4.2 物流服务范围5. 服务条款5.1 快递服务条款5.2 物流服务条款6. 违约责任6.1 韵达快递的违约责任6.2 客户的违约责任7. 争议解决7.1 双方协商解决7.2 提交仲裁机构解决7.3 法律途径解决8. 合同的生效、变更和解除8.1 合同的生效条件8.2 合同的变更8.3 合同的解除9. 保密条款9.1 双方对合同内容的保密9.2 双方对商业秘密的保密10. 不可抗力10.1 不可抗力的定义10.2 不可抗力的后果11. 合同的适用法律11.1 本合同适用中华人民共和国法律12. 合同的签订地12.1 本合同签订地为中华人民共和国13. 合同的签订日期13.1 本合同签订日期为2024年14. 其他条款14.1 双方约定的其他事项14.2 附加条款第一部分：合同如下：第一条：服务内容1.1 快递服务1.1.1 国内快递：包括普通包裹、标准快递、经济快递等服务，具体服务内容详见附件一。
1.1.2 国际快递：包括国际标准快递、经济快递、国际电商快递等服务，具体服务内容详见附件二。
1.1.3 电商快递：为电商平台提供的订单处理、分拣、配送等服务，具体服务内容详见附件三。
物流收费标准价格表
德邦物流收费标准2020德邦物流中国知名的物流品牌，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境等多元业务的综合性物流供应商。
德邦物流网点全国大部分地区都有，那么2019年德邦物流收费标准是什么，德邦物流价格是多少？以下是小编收集各大网站整理的德邦物流收费标准：除以上运输费用之外，针对不同的服务德邦物流也有一定的附加费用：1、上门接货、送货上门(价格面议)（1）上门接货费：在标准的上门收货范围内，按照同一客户、同一地点每趟收取30元(包接货费城市除外。
具体上门收货的区域请咨询当地网点)。
（2）送货上门费：送货上门最低送货费用55元，在网点30公里范围内均为公司的送货范围，超过30公里区域为公司的不可送货范围，300kg以下是55元/票，300kg以上按照0.2元/kg收取。
对于单票货量大于500KG或者2.5立方以上，最低100元/票，参考标准为0.2元/KG或者40元/立方，取大优先。
具体费用请联系当地发货的的营业部。
2、保价费保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式。
托运人向承运人声明其托运货物的实际价值，若货物出险，即可获相应赔偿。
保价费=保价金额*费率。
运输类型性质最低收费费率8元4‰长途精准卡航、精准汽运（长）6元短途精准汽运（短）、精准城运3、代收货款手续费发货客户将商品出售给到达客户，德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款，并在承诺的退款时效内将该笔货款汇出，让您安全、及时地回笼资金。
（1）三日退：第三天给客户打款，代收10000元以下费率0.5%，10000元以上费率0.4%;最低10元/票，最高100元/票。
（2）即日退：24小时到帐，费率1%，最低20元/票，最高200元/票。
4、短信通知费短信通知服务是德邦物流为客户提供的关于货物信息的服务，包括货物跟踪和查询、各项通知、短信反馈、投诉处理等事项。
收费标准 2元/票。
快递到国外收费标准
快递到国外收费标准国际快递作为一种快捷、安全的物流方式，受到了越来越多人的青睐。
然而，对于快递到国外的收费标准，很多人可能还存在一些疑惑。
下面，我们就来详细了解一下快递到国外的收费标准。
首先，快递到国外的收费标准主要包括两部分，基本费用和附加费用。
基本费用是指快递公司对于国际快递服务的基本费用，包括运费、包装费等。
而附加费用则是指在特定情况下产生的额外费用，比如关税、保险费、燃油附加费等。
在具体的收费标准方面，首先是运费。
运费是快递到国外最基本的费用，通常是根据货物的重量和体积来计算的。
不同的快递公司可能会有不同的计费标准，一般情况下，重量较轻的货物会按照实际重量计费，而重量较重的货物则可能会按照体积重量来计费。
其次是包装费。
包装费是指快递公司对于包装材料和包装服务收取的费用。
不同的包装材料和包装方式可能会产生不同的费用，因此在选择快递公司时，也需要考虑包装费用的因素。
除此之外，还有关税和保险费。
关税是指货物进入目的地国家时需要缴纳的税费，而保险费则是为了保障货物在国际运输过程中的安全而产生的费用。
这两项费用通常是根据货物的价值来计算的，因此在选择快递服务时，也需要考虑这些额外费用的情况。
此外，还有一些特殊情况下可能会产生的附加费用，比如燃油附加费、偏远地区附加费等。
这些附加费用通常是由于特定的运输环境或者目的地国家的政策而产生的，因此在选择快递服务时，也需要留意这些可能的额外费用。
总的来说，快递到国外的收费标准是一个比较复杂的问题，需要考虑多个因素的影响。
在选择快递服务时，除了关注基本的运费外，还需要考虑包装费、关税、保险费以及可能的附加费用，以便全面了解整体的费用情况。
最后，需要提醒大家的是，在选择快递服务时，除了关注费用以外，还需要考虑快递公司的信誉和服务质量，以确保货物能够安全、快捷地送达目的地。
希望本文能对大家了解快递到国外的收费标准有所帮助。
物流的费用及费用计算公式
物流的费用及费用计算公式对于物流业的逐步兴起,根据路程的长远，价格也是不同的。
还有就是不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的。
物流天空了解到，一般计算物流的费用有以下几种：一、提货费用：有的可以免,有的就是几十元一票，或者你直接送到他们网点.二、送货费用：一般看距离远近，最低50元/票,郊区80—150 再往下一级200左右，各个收费情况不一。
三、运费价格1．计费重量单位：一般以每0.5KG(0。
5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重:以第一个0.5KG为首重(或起重）,每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积：实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量.体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法. 轻抛物,是指体积重量大于实际重量的物品。
4．计费重量:按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。
四、包装费用一般情况下,快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。
如衣物，不用特别细的包装就可以。
而一些贵重、易碎物品,快递公司需要收取一定的包装费用.而包装费用一般不计入折扣.五、其它费用：保险费一般是按照货物价值的千分之三收(可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费通用运费计算公式：A）当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为：首重运费＋（重量（公斤）×2－1）×续重运费例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算,则运费总额为：150＋(5×2—1)×30=420元B）当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。
Fedex、UPS、DHL、TNT 体积重量（公斤kg）=长（cm）×宽（cm）×高（cm)/5000自2012年7月1日起,EMS线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到60CM以上（包含60CM）的，都需要进行计体积重操作,体积重量（公斤kg）=长(CM）X宽（CM）X高(CM）/6000.长、宽、高测量值精确到厘米,厘米以下去零取整。
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特种箱运输附加费查询BAF:Bunker Adjustment Factor的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。
CAF:Currency Adjustment Factor的英文缩写，翻译过来是货币贬值附加费的意思。
这两个费用在海运运价的欧洲线，和西非线比较常见（事实上,这两个费用在所有航线的海运费中都存在，但是一般习惯上，除了欧洲线和西非线之外，其他所有航线都将这部分费用直接和基本海运费计算到了起，表面上只显示ALL IN价格）。
我们也有单独把这项费用放在附加费一栏。
例如，我们通过网上找NINGBC到ANTWER的运费，显示结果如下:200/20GP, 300/40GP，400/40HQ附加费:BAF USD651/TEU;CAF:%;STS:USD9/20GP,USD18/40GP,THCRMB370/560?这里的BAF CAF就是上面提到的这两个附加费，BAF是按固定的每TEU多少美金费用来计算，而CAF则是一个百分比的数值。
顺带在这一条价格中，我们还看到STS,和THC这两个附加费。
TEU TEU 是英文Twe nty-feet Equivale nt的缩写。
是以长度为Unit20英尺的为国际计量单位，也称国际标准箱单位。
通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。
TEU = TWENT Y-FOOT EQUIVALENT UNIT 2（英尺标准集装箱【即：长20 英尺X 宽8英尺X高8英尺6寸（英寸）】『1英尺二米，1英寸（寸）=米』STS : SUZA CANAL FEE的英文缩写，中文意思是苏伊士运河附加费。
（关于苏伊士运河以及苏伊士运河附加费的详细介绍，可以详见另外一篇文章《》）THC:Termi nal Han dli ng Charges ，中文意思就是码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。
THC的费用一般是以人民币计算。
另外附带一提，BAF CAF THC的费用以往都是统一的。
10月份由于欧洲班轮组织的解体，这项费用现在单独由每个船公司自己来定。
详细情况可以到领航网公告栏查看最新的《》。
另外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附加费:ISPS: International ship and port facility，港口安全security设施费，或者称港口安保费。
（关于IS PS的详细介绍，请查阅领航网的另外一篇文章《》）这个费用一般说来很低廉，以美金作为计费单位。
按附加费查询续EBS:Emere nt Bu nker Surcha nges 中文意思是紧急燃油附加费。
以人民币 为计费单位，按每个TEU 为单位收取费用。
这个费用现在一般为预付，台湾线一般均有此费用。
照每个集装箱收取费用。
根据船公司的不同，这个费用会略有不同。
WARS 战争附加费，或者称为战险。
这个费用主要在地中海航线的LATTAKIA （叙利亚）、HAIFA （以色列）、ASHDOD 以色歹U ）、 BEIRUT （黎 巴嫩）这几个港出现。
以美金为计费单位，按每个 TEU 为单位收取。
ACI: Advanee Commercial Information System use in Canada 力口 拿大海关申报费、加拿大使用之系统。
用于加拿大航线。
AGAtlantic &Gulfcoast 全水路运输费率。
用于全水路运输下往美国 东海岸及墨西哥湾基本港。
COD Charge of Diversion 转港费 DDC Destinational Delivery Charge 目的地交货费、到达港提货 费。
用于美国、加拿大航线。
DDP Damage P rotectio n Plan 损坏修理条款。
用于租箱合同中。
DHC Handling Charge 目的港港口附加费。
DIB : Desti nati on In la nd Box 目的港内陆附加费。
PSCPort Co ngestion Surcharges ，港口拥挤附加费，或者说码头 拥挤附加费。
这个费用在南美西岸的一些港口，例如：秘鲁的 伦比亚的BUENAVENTURA 很艮常见。
另外英国的港口例如 SOUTHAMPTON常有收取这项费用，在英国这个费用则通常以欧元作为计费单位。
港口拥 挤费和本身该港口 /码头的基础设施和运作情况以及港口的拥堵程度有 关，不是一定有这个费用。
例如英国的SOUTHA MP T 这个费用目前被取消。
DOCDocume ntCharges ，文件费。
文件费是一个人民币费用，以每票 为计费单位。
根据船公司不同收取的也不同，一般情况下这个费用是人民币。
PSS:Peak Season Surcharges ，旺季附加费。
作为海运旺季船公司为 弥补因为业务繁忙人手投入增加和机械损耗增大成本上升而收取的一项费用。
在欧洲线比较常见。
以美金为计费单位，按每 TEU 为单位收取。
AMS 反恐信息费。
在美国线这是必须收取的一个费用。
一般说来是25USD 每票。
到加拿大的港口也有收取该费用。
另外一些幵往中南美的船,若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。
ACCAlameda Corridor charge 走廊附加费、艾美达走廊费、绿色通 道费、火车通道费。
用于除从 LBH LAX 中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华达州的货以外的所有美国各地区。
注：火车通道费是中国台湾的称法；LBH 为Long Beach 长滩；LAX 为Los Angeles 洛杉机。
附加费查询续一CALLAO 哥 125EBA：Emergent Bunker Additional 紧急燃油附加费。
用于非洲航线、中南美航线。
EBS：Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费。
用于澳洲航线。
EPS: Equipment Position设备位置附加费。
surchargeERA：Equipment Repositioning空箱调运费。
为中Additional海（CSCL转美国内陆点所特有的费用。
ERS：Equipment Repositioning Surcharge 空箱调运费。
为中海（CSCL转美国内陆点所特有的费用。
FAF：Fuel Adjustment Factor 燃油价调整附加费。
用于日本航线。
?GRI：General Rate Increasing 综合费率上涨附加费、全部费率调高附加费。
用于南美航线、美国航线。
GRR：General Rate Restoration 一般费率修正附加费。
为YMLine（阳明公司）于旺季收取的费用。
HDLG Handling CHG(charge)或HDLG FEE手续费。
IAP ：Indonesia Additional/Premium印尼港口附加Surcharges费。
用于去往印度尼西亚航线。
IAC ：Intermodal Administration Charge 联运管理费。
为中海（CSCL转美国内陆点所特有的费用。
IFA : Imp ro mp tu Fuel Additio nal 临时燃油附加费。
某些航线临时使用。
IPF : Inspection Fees 集装箱检查费。
附加费查询续二RSC Restowage Charge 翻舱费。
0PAWIIEA即卩0/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+。
用于美西航线。
0PAWPRE即卩0/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI七E用于美东航线。
OFBWP即O/F+BAF+WRS+PC用于东南亚航线。
OBCP即O/F+BAF+CAF+PSS用于欧洲航线（其中PSS为旺季时候加）。
OP即O/F+PSS用于日本航线。
也有用EBS+BAF/YAS+CYC但一般到付。
OPE即O/F+PSS+EBS用于韩国航线。
OAD即ORC+AMS+DO用于美加航线。
OBCD即卩ORC+BAF+CAF+DO用于欧地航线。
OCB ： Ocean FRT. Box 海运费线、中南美航线。
和印度某些港口及中南美航线。
PSS ： Peak Season Surcharger旺季附加费。
为大多数航线在运输旺季时可能临时使用。
SCC: Switch Certificate ChargeOIB ： Original Inland Box 启运港内陆附加费。
ORC ： Original Received Charge 本地出口附加费、港口建设费、远洋航行费用 为华南地区出往美国航线和欧洲航线时使用。
注：美洲所 有国家均收此费用。
OW:SOver Weight Surcharge 超重附加费。
用于美国航线与中东航线。
注：MSC 对Falcon 航线的货重超过吨的 20'柜货物征收超重附加 费。
PTF ： Panama Canal Surcharge巴拿马运河附加费。
用于美国航PCS ：Port Congestion Surcharge港口拥挤附加费。
用于以色列换证费。