圆管涵施工技术方案
圆管涵、箱涵施工方案（优秀范文5篇）
圆管涵、箱涵施工方案（优秀范文5篇）第一篇：圆管涵、箱涵施工方案宁启高速公路至海防公路连接线工程B标圆管涵、箱涵施工方案一、圆管涵施工1．基础施工基坑开挖首先根据施工控制点进行施工放样测量。
基坑按照设计要求采用人工配合机械进行开挖，开挖到设计高程经后，进行基底处理，经监理工程师检查签证后，立模浇筑基础混凝土。
立模尺寸要准确，模板支撑牢固。
浇筑混凝土之前对模板的尺寸、位置等进行复核、校正，确认误差在允许范围之内，方能浇筑混凝土。
砼施工时严格按设计标号，试验选用配合比进行配料。
2．管节安装圆管涵基底混凝土经监理工程师检查签证后，即可进行管节安装。
购买专业厂家的预制管节，管节安装采用汽车吊至基座上就位。
管节接缝严格按设计要求，一般采用柔性接头，根据图纸要求，在两管节接缝处采用沥青麻丝填堵塞，外卷d=20㎜热沥青油毛毡填缝，外包四层沥青浸渍麻布，粗钢丝绑扎，使其稳固、耐久和不漏水。
沉降缝位置按照施工图纸设置。
3.洞口施工管节安装完毕，经检查合格后，即行组织洞口施工，洞口进出口型式为八字墙式。
施工时严格按设计文件和施工技术规范进行，确保涵洞的质量。
二、箱涵施工1．基础开挖箱涵基础采用机械、人工配合挖至设计标高，并检查地质情况是否满足设计要求，如基底土质出现异常情况立即与监理、业主联系，确定施工措施。
2．基础混凝土施工基底处理完毕以后，开始立模浇筑混凝土，立模尺寸要准确，模板支撑牢固，浇筑混凝土之前要对模板进行复核校正。
基础混凝土施工时采用砼搅拌楼集中供料，罐车运至现场，插入式振捣棒振捣。
砼施工时按配合比进行配料。
3．钢筋制作钢筋使用前必须检查合格证，并抽样检验，严禁使用不合格钢材。
钢筋应除锈去污调直。
钢筋采用现场绑扎，绑扎时混凝土保护层厚度，钢筋净距离及钢筋位置均安防准确、牢固。
钢筋绑扎完毕后，立模之前必须进行检查，发现问题及时纠正，并填写质量检查表，请监理工程师检查签证。
4.模板工程砼外露面采用大块定制钢模或胶合板，以减少拼缝，确保砼施工外观质量，模板安装完毕后要对其平面位置，顶部标高，节点联系和横向稳定性进行检查，经监理工程师许可签证后，方可浇筑混凝土。
圆管涵施工方案及施工工艺流程
圆管涵施工方案及施工工艺流程（一）搅拌桩施工圆管涵施工方案及施工工艺流程圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图一、工程概况：K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵，涵洞与路线成90交角，涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计，进口形式为跌水井，出口形式为排水1（一）搅拌桩施工沟。
管节为C30钢筋混凝土，管身基础为C15片石混凝土，基坑底采用小型设备夯实。
二、施工准备：施工前做好以下准备工作：1、材料进场及检验砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。
2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。
3、所需施工人员和机械已进场。
4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。
5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。
三、施工方案1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。
2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。
2（一）搅拌桩施工四、施工方法：1、基础开挖：基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm厚的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。
2、基础施工：1)基底处理砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为5mm--60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。
2)注意事项：3（一）搅拌桩施工①铺筑前先行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑保持无水状态。
圆管涵专项施工技术方案
圆管涵施工技术方案一、编制根据本方案是根据怀化市公路勘察设计院和永州市交通勘察设计院共同设计旳S324线蓝山朱禾铺至山背岭公路改建工程K5+500～K9+840段线路涵洞设计图及有关施工旳技术原则、规范和现场实际状况并结合我们旳施工条件而编制。
二、工程概况（一）本协议段设计共有钢筋混凝土圆管涵5座，涵长合计为88.33延米，交角为900，左右洞口均采用八字形式，涵洞用途均为浇灌用涵，详细状况见下表：涵洞设计状况一览表（二）根据总体施工进度计划规定，为保质保量完毕，圆管涵管节采用从混凝土圆管预制厂外购，汽车运至现场后，机械吊安装。
涵洞工程旳进度快慢与否严重制约路基土石方旳进度，为此，我部采用平行和流水施工措施相结合，加紧涵洞工程旳施工。
（三）施工组织机构施工队除队长外另设质检员、施工员、材料员、安全员。
在施工队长旳统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定旳职责、职权，既有明确分工，又要有机地协调配合，指导施工工人施工。
保证工程质量、工程进度和施工安全。
施工队组织机构图三、 施工进度和重要工料机、人员安排（一）、该圆管涵安排6月15日正式动工，7月25日竣工。
（二）、施工人员见下表：（三）、重要使用机具：四、施工措施与环节1、管涵施工放样：放出轴线，端线及开挖边线，轴线桩放到开挖线以外后用水泥浆保护好，同步在开挖线附近加设一种临时水准点旳固定位置，用来控制各构造部位旳标高，经监理工程师核算无误后方可进行施工。
2、基坑开挖：基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，自检合格后，及时报监理工程师做地基承载力试验，经监理工程师检查合格后，由人工挖至设计高，人工清理整平。
基坑顶面应设置排水沟，防止地面水流入基坑，基坑顶有动载时，坑顶边与动载间应留有不不不小于2m宽旳护道。
3、垫层施工：圆管涵采用旳垫层材料为压实旳持续砂砾垫层，其压实度在95%以上（按重型击实法试验测定），砂砾垫层分层压实、摊铺不得有离析现象，否则必须重新拌和铺筑。
圆管涵施工技术方案
圆管涵施工技术方案一、施工工艺工艺流程二、基础工程1、涵洞准备涵洞开工前应根据设计文件，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行校对，发现问题及时报监理工程师及设计单位以及早解决。
2、涵洞基底开挖基坑开挖采用人工配合机械开挖，涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求。
3、涵洞基底回填基坑回填采用人工配合机械回填6%灰土，涵洞机械回填时预留20cm 一层,然后再回填20cm一层。
达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求。
4、涵洞基底排水基坑底面尺寸对于无水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
对于有水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm以满足四周排水位置。
基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。
对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时，先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排，基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法，必要时可采用井点法排水。
三、垫层1、砂砾垫层基坑检查合格后，铺筑砂砾垫层，小型振动压路机分层压实。
砂砾垫层施工时，四周填筑6%灰土，保证垫层宽度、长度、厚度，施工结束后人工拍打碾压。
用D50型等轻型推土机结合PC-200反铲进行施工作业，并使用自卸车运输砂料。
用推土机将卸好的砂料对向平推，结合反铲施工将砂料摊铺平整，再使用民工仔细修整作业面，并打夯机拍实，使砂垫层平整度、铺筑厚度、密实度均达到规范要求。
四、涵身施工1.混凝土基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。
⑴支模混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。
沉降缝示意图4-6m 6m 6m 6m 6m 4-6m⑵混凝土施工首先进行第一次混凝土浇筑，浇筑完成后及时拉毛。
圆管涵工程施工技术方案
圆管涵工程施工技术方案一、工程概述圆管涵是一种常用的桥梁结构形式，其构造相对简单，施工周期短，因此在各种工程中得到了广泛应用。
圆管涵是指采用圆形或椭圆形钢筋混凝土管道作为涵洞的一种特殊结构。
其主要用于公路、铁路、市政道路等交通场所的道路交叉、沟渠通道、管道穿越等场合。
本工程为某市生活污水管线改建工程，因涉及一处道路交叉段，故采用圆管涵形式建设。
二、施工前准备1. 圆管涵设计方案确认根据设计要求和实际情况，确定圆管涵的形式、尺寸、材料等设计参数，确认设计图纸并编制施工图纸。
2. 施工单位准备确定施工单位和施工团队，确定施工人员配备，进行相关培训及技术交底工作。
3. 勘察和测量对施工区域进行勘察，确定地质情况、土壤特性、地下水情况等，并进行精确的测量工作，确定圆管涵具体的建设位置和尺寸。
4. 施工材料准备按设计要求确定圆管涵所需的各类材料，包括管道、混凝土、钢筋等，确保材料质量符合相关标准。
5. 劳动力物料准备确定施工所需的各类劳动力和物料，包括施工人员、机械设备等。
6. 各级部门审批进行相关手续的申报和审批工作，包括环保、交通等相关部门的审批手续。
7. 交底对施工人员进行相关技术交底，包括设计方案、施工程序、安全注意事项等。
8. 安全保证做好安全保障工作，包括施工现场的警示标识、安全防护措施等。
三、施工流程1. 地基处理根据勘察结果，对涵洞的基础地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工作。
2. 安装支架按设计要求，在地基上搭设支架，用于支撑涵洞的施工。
3. 浇筑底板在支架上浇筑涵洞的底板，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。
4. 安装管道在底板固化后，按设计要求安装圆管涵的管道，包括连接和固定工作。
5. 浇筑墙板在管道安装完成后，浇筑涵洞的墙板，包括混凝土浇筑和钢筋加固工作。
6. 完善设施在圆管涵建设完成后，对其进行细部处理和设施完善工作，包括防水处理、防腐处理、排水系统等。
7. 检验验收经施工单位的质量验收、相关部门的验收和监理单位的验收后，进行圆管涵的竣工验收工作。
圆管涵施工技术方案
LK2+750钢筋砼圆管涵施工方案一、重要根据为：1. 施工承包协议书2.《施工招标文献》3. 圆管涵施工图4.《公路工程施工安全技术规范》（JTT 076-95）5.《公路桥涵施工技术规范》（JTT 041-）6.《公路施工手册—桥涵》（上、下册）（9月）7.《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）8.《公路路基施工技术规范》（JTG F10-）9．业主、监理对本工程旳质量规定10．其他有关旳法规、规程等。
二、工程概况郴宁高速第十六协议段位于郴桂高等级公路S322万华岩收费站往桂阳方向220m处，起点桩号LK0+000，终点桩号LK7+066.94，路线长度7.06694km。
LK2+750圆管涵与路线左交角50°，孔径φ1.5m，涵长45.81m，进口为八字翼墙，出口为八字翼墙。
重要材料：管身混凝土：C30管身钢筋：Ⅰ级钢筋八字墙身、八字墙铺砌、一字墙墙身、一字墙基础帽石：C30砼。
三、施工准备(一)施工组织机构：(见附表)(二)重要人员配置：(二)、施工准备：1.清理杂物，整顿场地。
2.准备多种施工机械，并做好保养。
3.安装好施工现场水电供应设施。
4.合理组织施工，做到责任明确，分工合理。
5.施工所需旳多种材料准备。
四、施工进度计划LK2+750圆管涵计划动工日期为11月10日，竣工日期为11月25日，如遇雨天或者其他状况则顺延。
施工进度计划横道图五、施工方案及施工工艺施工前先彻底清理施工现场旳杂物及垃圾，并进行初步旳平整。
（一）、施工放样仔细对图纸进行复查，领会设计意图。
根据图纸确定旳构造物旳位置和标高，用全站仪测放涵洞中桩及轴线。
为便于开挖后旳检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
放样完毕后，根据基础旳构造尺寸放出构造基础旳边线，用石灰撒出基础开挖线。
经测量监理工程师复检无误后，方可进行基坑开挖。
（二）基坑开挖及处理坑由挖掘机开挖，人工配合整平。
采用机械开挖至高于基底设计高程50cm时，采用人工开挖整平，开挖时应当有专门旳测量人员控制高程，防止超挖现象。
圆管涵施工方案(终)
圆管涵施工方案(终)
一、工程概述
圆管涵是一种常见的桥涵结构，用于排水、通行等方面。
本文将对圆管涵的施
工方案进行详细介绍。
二、施工准备
1. 施工人员准备
在施工前，需要组织好具有相关施工经验的工程人员，确保施工人员熟悉施工
图纸和工作流程。
2. 设备准备
准备各种施工所需的设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌车等。
3. 材料准备
准备好施工所需的各种材料，如混凝土、钢筋等。
三、施工过程
1. 开挖基坑
根据设计要求和施工图纸，进行基坑的开挖工作，确保基坑的大小和形状符合
设计要求。
2. 配筋及模板
在基坑中进行钢筋的布置和模板的搭设，确保钢筋的数量和位置符合设计要求。
3. 浇筑混凝土
在配筋和模板完成后，开始进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土的均匀性和密
实性。
4. 验收及封模
待混凝土充分凝固后，进行验收工作，确保圆管涵的质量符合要求，然后进行
封模处理。
四、施工验收
在施工完成后，进行圆管涵的验收工作，确保施工质量符合设计要求，同时做
好施工档案的整理和归档工作。
五、施工总结
通过本次圆管涵施工过程，我们深刻认识到施工过程中的各种环节都需要严格
遵守设计要求和施工规范，只有如此，才能保证圆管涵的质量和安全性。
六、参考资料
1.土木工程施工技术标准
2.圆管涵设计规范
以上是关于圆管涵施工方案的介绍，希望能对相关工程师和施工人员有所帮助。
圆管涵施工方案及施工方法
圆管涵施工方案及施工方法1. 简介圆管涵是一种常用于道路、铁路、河渠等建设中的水工结构物，主要用于引导和排水。
本文将介绍圆管涵的施工方案及施工方法，以帮助工程师和施工人员了解圆管涵的建造过程并正确操作。
2. 前期准备在施工前期，需要进行以下准备工作：•地勘：进行详细的地质勘探，确定基础情况、地下水位和地质条件，以便进行合理的设计和施工计划。
•设计：根据地勘结果，设计圆管涵的规格、布置和结构。
•材料采购：准备所需的钢筋、混凝土、管道等建材，并确保其质量符合规定标准。
•设备准备：准备所需的施工机械设备，如吊车、挖掘机、钢筋加工设备等。
3. 施工方案3.1 圆管涵的布置根据设计要求和工程实际情况，确定圆管涵的布置方案，包括涵洞的位置、数量、尺寸等。
确保涵洞的布置合理、流线顺畅，并符合相关规范。
3.2 土方开挖根据涵洞的布置方案，使用挖掘机等工具进行土方开挖。
注意控制开挖深度和坡度，以确保涵洞的大小和形状符合设计要求。
3.3 填充材料在土方开挖后，需要进行填充材料的施工。
根据设计要求，选择适当的填充材料，如砂石、碎石等，进行填充，保证填充均匀且紧实。
3.4 钢筋加工与安装按照设计要求，对所需的钢筋进行加工和预埋安装。
确保钢筋的数量、位置和尺寸符合设计要求，并与其他结构物连接良好。
3.5 浇筑混凝土在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
根据设计要求和标准，控制混凝土浇筑的质量和施工技术，确保混凝土的强度和密实度符合要求。
3.6 后期收尾混凝土浇筑后，进行涵洞的后期处理工作。
主要包括养护、防水处理和安装通风设备等。
养护时间应符合设计要求，并采取相应的措施防止水浸、渗漏等问题。
4. 施工方法4.1 机械化施工圆管涵的施工过程中，可以采用吊车、挖掘机等机械设备进行土方开挖、材料运输和钢筋安装等工序。
机械化施工能够提高施工效率和质量，并减少人工劳动强度。
4.2 手工施工对于特殊情况或无法使用机械设备的地方，可以采用手工施工的方法。
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东线高速公路陵水立交改建工程圆管涵工程施工一、工程概况东线高速公路K190+899.103陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水车站东侧，北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为8.3km和7.8km。
被交道路为国道海榆东线，高速公路上跨。
陵水立交现状为简易型立交，变速车道、匝道技术指标低，不满足现行规范要求，本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。
二、沿线地形、地质及水文自然地理特征1、地质水文：互通区地貌单元属海成Ⅳ级阶地，微地貌单元进一步划分为坡地和地沟。
地下水主要接受大气降水及地下水侧向补给，总体向下游排泄。
勘察期间实测混合地下水位埋深为0.00-2.5m，根据区域水文地质资料及附近水井调查，地下水位年变幅在0.5-1.0m。
本次勘察揭露的地层，表层为第四系全新统冲击土及第四系中更新统北海组海相沉积土，下伏晚白垩纪花岗闪长岩及其残积土。
2、气象：项目所在地属热带季风岛屿性气候，气候温和，雨量充沛，年平均气温24℃，夏季长达9个月，春秋不分，长3个月，无冬天。
夏季高温高湿，台风活动频繁，降水充沛，12－2月为春秋季，降水稀少，全年无霜日，日照充足，太阳辐射强。
三、施工准备：施工前应先根据设计要求，对圆管涵进行定位放线，放出圆管涵具体位置，合理安排平面布置，应充分考虑施工期间的车辆通行情况和管线的施工方向之间的互相干扰。
根据规范要求，在充分了解工程的实际情况和选择合理经济的沟槽横断面。
并充分考虑冬季和雨期的施工措施，编制施工组织设计报监理审批，着重以下几点：（1）挖、填方的土方平衡计算，做出合理安排，减少重复运输。
（2）进行施工现场的排水设计，并考虑排水和周边构筑物的影响。
（3）考虑具体投入的设备、数量、品种、人员等。
（4）土方开挖后弃土的堆放、运输以及可利用土的临时堆放点的布置等。
四、钢筋砼圆管涵施工管涵施工完毕后，砌体砂浆或砼强度达到规定要求时方可进行回填，涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，相对密度达到96%，回填材料严格按设计要求，每层厚度不超过15cm。
当施工过程中，当洞顶回填厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
1、开挖：基坑开挖时，根据现场考察和研究了施工图，对于基坑深度≥3米的地段，开挖时采用围挡板支护，在开挖施工前，根据现场实际地质情况及地下水位情况确定支护等的详细施工措施计划报监理批准后，方可开工。
两侧放好施工边坡，以防坍方，并及时排除坑内积水。
若地基地质较差，其地基允许承载力小于管基基底应力，则须进行基底处理。
开挖采用机械开挖（挖掘机），沟槽开挖的土方应随挖随运，合理安排。
符合回填的土料应独立定点堆放。
开挖的同时沟槽应进行不间断的排水，并随时注意边坡的稳定。
机械挖好的槽底应做好槽底预留（15～20cm）。
挖到设计标高后，应及时组织验收，并加强保护，防止挠动基底，并尽快进行下一工序施工。
2、沟槽排水：沟槽深度≤3米的沟槽一般采用明沟排水，开工前，将具体设计报请监理审批。
3、垫层及基础：基底经验收合格后，涵洞混凝土基础下铺设砂砾垫层，管基砼分两次浇筑，先筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度。
安放管节时须进行坐浆处理，坐浆为2～3cm。
待安放管节后再筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。
铺设垫层、夯实，按设计要求进行模板支设，经验收合格，浇捣砼。
砼基础施工需合理布置施工缝，检查井底板需和两侧管道基础一次性浇捣，并按规范要求留置各种试件。
4、管材采购：钢筋砼圆管涵向有资质的砼构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。
所有的管材的生产厂家须为通过ISO9001认证的产品。
管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。
进场后，每件产品须经检验（或试验）合格后，方可用于工程施工。
5、安管：在管道基础砼强度保养至强度达到75%后，方可开始安管施工。
安管小管径管道采用人工下管，中大直径管道采用机械下管（汽吊）。
起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止撞击损坏。
承插口安装后需结合紧密，下管时一律从下游向上游施工，且承口一律向上游设置，下管后用砼垫块临时稳固，并及时浇捣砼。
管节采用对头拼接，安装采用人工或机械安装，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土杂物。
管节下面的砼管座，其顶面弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀，管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道，无裂缝、空鼓、漏水等现象。
涵洞全长范围内每2～4米设置1道沉降缝，沉降缝与涵洞中心线垂直。
回填前须对已完工管道进行各项水压和闭水性试验，符合要求后，方可回填。
6、回填：圆管涵砼在管顶以上50cm内回填良质细粒土。
回填时槽内应无积水，回填土不得有淤泥，腐植土及有机物质。
还土时沟槽应继续排水。
还土应由上游向下游还土，压实采用蛙式打夯机夯实和轻型压路机压实。
两侧胸腔应同时分层还土摊平，夯实也应同时以同一速度前进，已压实土与压实土之间均有一较长的过渡地段，以免管子受压不匀而发生开裂，相邻二层回填土的位置应错开。
管顶以上70cm范围内压实时，可以采取轻型压路机进行压实，防止压实过猛使管壁开裂。
在机械无法压实的地方应用小型机械辅以人工进行压实，压实度必须满足设计及施工规范要求。
钢筋圆管涵施工工艺流程图五、主要施工人员情况为保证该分项工程的顺利进行，明确责任，确保工程质量、确保工期，该分项工程配备以下工程管理人员：六、主要机械设备表水平高、素质好的施工技术人员和管理人员工程质量的好坏首先取决于施工人员的素质，为保证工程施工质量和施工进度目标的实现，选派专业水平高、业务能力强、经验丰富的施工技术人员、设计人员和施工管理人员，以及操作熟练的技术工人。
人员的配备和组成将根据本合同段的工程特点并符合施工的需要。
2.建立质量保证体系为保证工程质量目标的实现，我部将按照ISO9001系列标准，运用科学的施工管理手段，在施工现场建立质量管理组织机构、制度和措施，制定完善的质量保证体系，规范质量检验流程，从组织、制度和过程上进行质量控制和把关，并积极推广应用新技术，执行“工程质量一票否决制”，确保工程质量在保证体系下达到最优。
质量管理构框图量。
2)施工过程中，坚持施工处的质量方针，各工序施工工艺都要严格按照规定的标准要求进行。
各道工序严格按最佳工艺参数施工。
对难度较大、技术性强的操作，要组织开工前示范和专门讲解，以便使所有施工人员掌握要领。
加强工人的考核和培训工作，关键工序实行持证上岗。
实行分项、分工序、专项质量管理，有的放矢，标准明确，使所以施工场地内上下形成创优声势。
3)严格施工过程检测验收制度，认真贯彻执行“三工三查”制，坚持施工过程中“五不施工”，“三不交接”。
4)原材料、成品和半成品现场验收制。
5)在施工过程中严格按既定的施工方案实施,严守操作规程,排除不合理工序,在天气恶劣时不安排施工或采取保护措施,施工时保证有备用设备,确保工序的连续性和完整性。
施工方案中制订应急措施，施工前由技术总工向施工人员解释。
在各工序施工过程中各班组严格执行交接班制度，把问题消灭在萌芽状态。
6)对质量通病等制定相应的预防措施，经评审后，由项目部进行技术交底，监督施工队严格按技术方案实施。
7)模板要经过精确计算，模板的几何尺寸、结构形式、支撑的间距均需通过计算确定。
模板应统一编号，集中管理，并设专人维修保养。
8)模板安装时，为确保轴线和标高，应用全站仪和水准仪现场测量，把模板安装偏差控制在规范规定的范围内。
9)在施工过程中，严格控制混凝土的坍落度和水灰比，加强捣固人员的岗前培训，严格实行持证上岗制度，配备先进的振捣设备，从人、材、物方面控制好砼的内在质量及外观质量，确保不出现蜂窝麻面。
八、安全技术措施1、安全保证体系安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的根本利益。
在施工过程中，我们将严格遵守国家和公路有关安全生产的规定，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全责任事故消灭在萌芽状态。
安全组织机构及工作流程图1）开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。
通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。
2）严格安全监督，完善安全检查制度。
3）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。
严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。
4）电工、电焊工、驾驶员等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
5）加强安全防护，按相关要求设置安全防护标志。
6）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线和安全防护装置，不合格的电料器材严禁使用，确保安全用电。
7）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。
8）认真做好防洪、防台、防火、防盗工作。
九.文明施工、环境保护措施1.组织机构在施工过程中将严格按照《建设工程安全生产标准化现场管理规定》采取切实有效的措施，最大限度地减少粉尘、污水、噪音、灯光等因素对居民造成的影响，维护周边安宁、详和、整洁、优美的生活环境，树立我企业文明施工的良好形象。
2.文明施工措施1）严格遵守现行的有关文明施工的规章制度。
2）施工现场进行统一规划、统筹部署，做到既便于施工又不破坏或尽量少破坏原来协调的环境，减少对当地居民的干扰。
3）施工、生活区设围墙、护栏，在施工场地出入口处，设置醒目的工程标志牌、警告标志。
4）竭力营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。
加强施工现场的封闭管理，严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内，未经业主同意，外部任何单位和个人也不得进入工地，确保工程不受外界干扰。
5）制定生活环境卫生制度，搞好职工宿舍卫生和食堂卫生，确保居住环境干净整洁。
6）积极办理临时设施搭建相关合法手续，及时清除施工现场废料、垃圾及不再需要的临时工程。
7）施工人员统一佩戴安全帽及反光背心，并根据分工的不同，安全帽分为红、蓝两种颜色。
工作人员还须佩戴统一制作的胸牌，各工种人员上岗均需带好上岗证。
3.环境保护措施环境保护是工程建设要着重考虑的问题，是百年大计，应贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则。
1）减少扰民、燥声污染措施（1）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
（2）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
（3）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
（4）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。
（5）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
2）水资源保护措施（1）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。