车系分类(国家)

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精品文档汽车常识:汽车ABC级别是怎么区分的

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汽车常识:汽车ABC级别是怎么区分的?--------养车点点车窝第24期今日话题:A级车还是B级车?关心汽车的朋友,经常看到a级车、b级车的说法,那么汽车的a、b等级是如何分的呢?也许许多朋友都不清楚。

是不是价格最高等级越高呢?今天『帅锅说车』小徐和大家聊聊这个问题,看下到底汽车的等级是怎木回事,保证你不会傻傻分不清楚!汽车等级国家标准中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分为9个类别:载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车和半挂车。

其中轿车的分类如下:微型轿车V<=1L普通级轿车1L<V<=1.6L中级轿车1.6L<V<=2.5L中高级轿车2.5L<V<=4L高级轿车V>4L目前国内的汽车车船使用税收取就是参照这个分类来划分的。

但最新情况是中国汽车分类标准(GB9417-89)已经废除。

新的标准由全国汽车标准化技术委员会负责制定,且尚在制定中。

汽车等级市场说法由于德国大众是中国最早引进的汽车生产商之一,也由于大众汽车对中国汽车市场的启蒙和发展起到了积极的推动作用,国内市场习惯用大众常用的A00,A0,A,B,C,D的分级方法来进行级别划分。

字母越往后轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也就越高提高。

目前大家普遍习惯对应如下:A00——微型轿车轴距在2米到2.2米之间,发动机排量小于1升代表车型:大众UP、奇瑞QQ、smartA0——小型车轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.5升代表车:大众POLO、本田飞度、雪佛兰赛欧A——普通级轿车(紧凑型轿车/入门级轿车/经济型轿车)其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至2.0升。

代表车:大众速腾、丰田花冠、别克凯越B——中级轿车(入门级豪华轿车)轴距约在2.45至2.6米之间,车身长度一般4.5米至4.8米,排量一般在1.5升至2.5升代表车:大众帕萨特、本田雅阁、福特蒙迪欧、奔驰C级C——中高级轿车(大中型轿车/中级豪华轿车)轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量在2.3升至3.0升。

《车辆产品系族划分原则及技术要求》

《车辆产品系族划分原则及技术要求》

附件:《车辆产品系族划分原则及技术要求》一、车辆产品系族划分原则1、乘用车类(M1)同一车型系族产品至少应在下列主要方面无差别:(1)生产企业:指《公告》内车辆产品的生产企业名称相同(下同)(2)车身结构型式(3)承载方式:承载式和非承载式(4)多阶段制成车辆的前一级生产企业(5)动力装置:a.工作原理,如点燃式、压燃式b.燃料类别,如汽油、柴油、LPG、NG、两用燃料等c.位置(前、中、后)及布置方式(横置、纵置)(6)车轴数(7)转向轴(数量)(8)适用的排放标准及实施阶段。

注:车身结构型式是指车身在主要设计方面的结构、外形、尺寸无明显差别,但不包括由于加装/选装前后防撞杆、顶置行李架、天线、外挂式备胎、进气隔珊、附加照明灯具等引起的车身外形和尺寸变化;对于轿车,至少B柱之前车身结构相同。

2、客车类(M2、M3)同一系族产品至少应在下列主要方面无差别:(1)生产企业(2)多阶段制造车辆的前一级生产企业(3)产品用途分类(客车、城市客车)(4)GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车的分类》定义的级别(A级、B级、I级、II级、III级)(5)车身/底盘:承载式车身主要结构相同;非承载式车身,底盘基本构成部件的设计和构造相同a.承载方式,如:承载式、非承载式等b.结构形式,单层/双层,低地板,整体式/铰接式c.车身型式,骨架车身与冲压车身等(6)动力装置:a.工作原理,如点燃式、压燃式b.燃料类别,如汽油、柴油、LPG、NG、两用燃料等c.位置(前、中、后)及布置方式(横置、纵置)(7)车轴数(8)驱动轴(数量、位置、连接)(9)转向轴(数量、位置)(10)适用的排放标准及实施阶段。

3、货车及底盘(非整体式)(N1、N2、N3 )同一系族产品至少应在下列主要方面无差别:(1)生产企业(2)多阶段制成车辆的前一级生产企业(3)GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车的分类》定义的类别(N1、N2、N3)(4)车身/底盘:承载式车身主要结构相同;非承载式车身,底盘基本构成部件的设计和构造相同。

客车系统划分

客车系统划分
大分类
所属部分
总成零件
拆分子零件
空调压缩机支
架总成
空调过渡皮带轮及轴承,中间过渡轮总成,压缩机支架及调节机构
水暖部分
液体加热器:水温传感器,点火塞,热电偶,加热控制器,水泵,过
热保护传感器,电磁阀,水套体
除霜器:水箱,风机,出风口 强制散热器:水箱,风机
铺椅
公交车座椅
扶手,单个座椅(单人椅或双人椅)
整车附件
顶风窗总成
拉手,弹簧,换气扇,锁紧机构,内框,顶风窗电机
倒车镜总成
左右倒车镜,主副镜片,盲镜,主镜罩,机芯支座及机芯,外壳,锁圈, 胶套,主镜框,镜头,支架,装饰灯,倒车镜调节开关,线束
活动踏步
气缸,活动踏步支撑平衡杆
冰箱
逆变器,开关,压缩机,时间继电器,冷凝器,风机,PT启动器
饮水机
水泵,加热筒,冰胆,开关
大分类
细分类
序号
总成名称
备注说明
底盘
动力
1
发动机总成,空滤清器总成,油箱总成,燃油滤清器总成
行驶
2
前桥总成,后桥总成
3
前悬架总成,后悬架总成
传动
4
离合器总成,离合器总泵总成,离合器分泵总成
5
变速箱总成,选换档软轴总成
6
传动轴总成
制动
7
缓速器总成
转向
8
转向器总成,转向直拉杆总成,转向油罐总成,中间摇臂总成
转向节上臂,转向节臂,横拉杆,横拉杆接头,前制动蹄总成,蹄铁轴 及衬套,前制动底板及衬套, 制动凸轮轴,前制动蹄回位簧,前制动摩 擦片及铆钉,前制动气室及支架,前制动气室支架衬套, 前制动毂,前 制动调整臂,前轮螺栓螺母,制动器防尘罩,ABS传感器及衬套、支架, 齿圈

《车辆产品系族划分原则及技术要求》

《车辆产品系族划分原则及技术要求》

附件:《车辆产品系族划分原则及技术要求》一、车辆产品系族划分原则1、乘用车类(M1)同一车型系族产品至少应在下列主要方面无差别:(1)生产企业:指《公告》内车辆产品的生产企业名称相同(下同)(2)车身结构型式(3)承载方式:承载式和非承载式(4)多阶段制成车辆的前一级生产企业(5)动力装置:a.工作原理,如点燃式、压燃式b.燃料类别,如汽油、柴油、LPG、NG、两用燃料等c.位置(前、中、后)及布置方式(横置、纵置)(6)车轴数(7)转向轴(数量)(8)适用的排放标准及实施阶段。

注:车身结构型式是指车身在主要设计方面的结构、外形、尺寸无明显差别,但不包括由于加装/选装前后防撞杆、顶置行李架、天线、外挂式备胎、进气隔珊、附加照明灯具等引起的车身外形和尺寸变化;对于轿车,至少B柱之前车身结构相同。

2、客车类(M2、M3)同一系族产品至少应在下列主要方面无差别:(1)生产企业(2)多阶段制造车辆的前一级生产企业(3)产品用途分类(客车、城市客车)(4)GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车的分类》定义的级别(A级、B级、I级、II级、III级)(5)车身/底盘:承载式车身主要结构相同;非承载式车身,底盘基本构成部件的设计和构造相同a.承载方式,如:承载式、非承载式等b.结构形式,单层/双层,低地板,整体式/铰接式c.车身型式,骨架车身与冲压车身等(6)动力装置:a.工作原理,如点燃式、压燃式b.燃料类别,如汽油、柴油、LPG、NG、两用燃料等c.位置(前、中、后)及布置方式(横置、纵置)(7)车轴数(8)驱动轴(数量、位置、连接)(9)转向轴(数量、位置)(10)适用的排放标准及实施阶段。

3、货车及底盘(非整体式)(N1、N2、N3 )同一系族产品至少应在下列主要方面无差别:(1)生产企业(2)多阶段制成车辆的前一级生产企业(3)GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车的分类》定义的类别(N1、N2、N3)(4)车身/底盘:承载式车身主要结构相同;非承载式车身,底盘基本构成部件的设计和构造相同。

第六章汽车的分类

第六章汽车的分类
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8.2016年国产品牌销量长安CS系 列 951396台
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长安汽车(集团)有限责任公司是 一家中国汽车制造商,总部设在重庆, 中国,以及国有企业。其主要业务是生 产乘用车,微型车,商用车和轻型卡车。 长安CS系列现在有CS15、CS35、 CS75、CS95,不久后将会上市CS55。
34
7.2016年国产品牌销量 东风/郑州日 产 1015605台
V<=1L 1L<V<=1.6L 1.6L<V<=2.5L 2.5L<V<=4L V>4L
8
2005年汽车统计分类标准 (GB/T3730.1-2001)
基本乘用车
乘用车
指车辆座位少于九座(含 驾驶员位),以载客为主 要目的的车辆。
商用车
指车辆座位大于于九座 (含驾驶员位),以载货 为主要目的的车辆。
夏利、奥拓
• 普通型
>1.0~≤1.6 富康、捷达(1.6)
•中 级
>1.6~≤2.5 桑塔娜、奥迪100
•中 高 级 >2.5~≤4.0 皇冠、奔驰300
•高 级
>4.0
林肯、奔驰500系列
按发动机排量--发动机各缸工作容积的总和,
反映了汽车的动力性。一般而言,轿车级别越高,
排量越大。
2021/3/10
– 微型货车 Ga<=1.8t – 轻型货车 1.8T<Ga<=6t – 中型货车 6t<Ga<=14t – 重型货车 Ga>14t
5
其他种类汽车分类标准
• 2--越野汽车:按载重分类 • 3--自卸汽车:按载重分类 • 4--牵引车:按载重分类 • 5--专用汽车:按用途分类

国内外车系大全

国内外车系大全

国内外汽车厂家车型、车系大全国产品牌(91家)一:北京吉普(该品牌共有6种车系)品牌历史北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)于2005年8月8日正式成立;其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日,是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。

BBDC是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的合资合作企业。

其中:北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%,戴姆勒克莱斯勒...车系介绍车系:Jeep2500切诺基目前旗下只有一个车型,吉普2500。

其又分为四驱款和两驱款。

切诺基造型方方正正,线条笔直,从外观上基本可以分为两个“盒”,发动机“盒”和车身“盒”。

总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍。

不过从侧面看上去,倒显得很干净利落。

车内空间一般,对于身材比较高的人来说,前排空间可能不够用,后排空间更显狭小。

前面板装饰略显温馨(这个修饰有点别扭),也很实用,不过部件与部件之间间隙比较大,还是显得装配工艺不过关。

另外一些装饰件的边缘也是见棱见角,在某些时刻可能会是不安全的隐患。

吉普2500搭载的是2.5升的4缸发动机,最大功率85千瓦,最大扭矩180牛米。

车系:帕杰罗SPORT 2003年3月14日,三菱帕杰罗SPORT(速跑)在中国隆重上市。

三菱帕杰罗SPORT是北京吉普公司在与戴姆勒?克莱斯勒公司延长30年合资合同后引进的第一个新产品,是三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多功能车(SUV)的帕杰罗系列2003款车型。

作为第一个与日本同步在中国生产的三菱汽车的最新SUV产品,帕杰罗SPORT是第一个在中国制造合法使用三菱品牌的汽车产品,第一个使用帕杰罗商标的中国制造的SUV产品,同时也是第一个以三菱帕杰罗国际品牌战略为平台与V73、V75、V76共享广告语的产品。

三款帕杰罗SPORT车型具有外观时尚,乘座舒适,安全性好,油耗低,噪音低的特点。

第一章1.5.2国外汽车分类

第一章1.5.2国外汽车分类
一款2.4升直喷四缸发动机,拥有最大190马力的 动力输出,百公里油耗约为7.1升 (拥有最大190 马力的动力输出,百公里油耗约为7.1升 )
智能XTRONIC CVT 无级变速器(90mm长冲程技 术及双C-VTC连续可变气门正时控制系统可提高 燃油效率 ,让发动机运转更顺畅、节能 ) DOHC涡轮增压柴油发动机(市场对于大空间和 低油耗的需求 )
二、最新车展的新技术及新趋势
(一)北京车展新技术 • 德系车(奔驰、保时捷、奥迪) • 美系车(凯迪拉克、福特) • 欧系车(沃尔沃、雪铁龙) • 日韩车(现代、日产、起亚) • 自主车(奇瑞、吉利、华晨、一汽、比
亚迪、江淮、长安、长城)
ห้องสมุดไป่ตู้
奔驰:
全新一代的奔驰B级, • 奔驰E-CELL
• 奔驰全新的4缸汽油发动机 • 在变速箱方面,全新7速双离合变速器
• 日产:新一代轩逸采用新型1.8升MR发动机及 • 起亚:Grand VQ-R 搭载全球领先的2.2升
我国自主: 奇瑞:奇瑞@ant车将云技术新能源、互
联网、云计算和物联网相结合
吉利:吉利帝豪EC8将换装全新发动机 华晨:大中华II概念车采用可回收环保材

一汽:红旗H7搭载2.0T增压发动机和双
离合变速器
比亚迪:比亚迪“秦”电动车采用DM
Ⅱ双模技术
江淮:自主研发的1.5TGDI高性能汽油发
动机+HFC DTF630双离合器自动变速器的 黄金组合以及多款发动机 全面开启 动机
长安:宣告了长安的Bluecore动力时代 长城:哈弗H7搭载最新GW4C20 2.0T发
谢谢大家!!
E-CELL技术:
奔驰SLS AMG • E-Cell的电动传动系统是由奔驰的性能部 门AMG和奔驰AMG高性能动力传动系统部 门合作研发的。该动力系统由四台电动机 构成,其最大动力输出为392千瓦(526马 力),峰值扭矩输出为649磅-英尺。

汽车选购技巧一点通-第一章

汽车选购技巧一点通-第一章

第一章您究竟需要什么样的汽车(一)家用小汽车是怎样分类的要想买车,首先我们应该搞清家用小汽车的分类,以确定什么样的车子更适合自己。

家用小汽车的分类各国的标准不一,其中:欧系分类:德国大众的轿车分类法具有代表性,将轿车分为a、b、c、d级,其中a级车又可分为aoo、ao和a等三级车,相当于我国微型轿车和普通型轿车;b级和c级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;d级车是相当于我国大红旗等高档轿车。

美系分类:通用汽车公司的分类比较有代表性,将轿车分为6级。

它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。

它的mini相当于我国的微型轿车;我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别,即small和lowmed;各家只对中级轿车的分类标准比较一致,即中级轿车interm(b级);中高级轿车upp-med,在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车;高级轿车相对应的是large/lux级别。

我国目前的分类法是以价格为主,技术规格为辅。

即将20万元以上的轿车解释为中高级轿车;15—20万元为中级轿车;10万元左右或10—15万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

2002年,我国推出了新的汽车分类统计标准。

新的汽车分类标准将汽车分为商用车和乘用车两大类。

在基本乘用车类别上主要以发动机排量进行划分,比如,在基本型乘用车型的分类中,按所装备发动机的排量共分为1升排量以下、1升至1.6升、1.6升至2.0升、2.0升至2.5升、2.5升以上等五个排量区间,对应现行的轿车分类标准大致就是目前的微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车等五个类别。

若汽车按型式分类,大致有以下几种:1、溜背式轿车溜背式轿车国际上简称ls型车,也称为斜尾式或两厢式轿车,它一般身材狭小,没有后备箱,通常是中低档轿车的款式。

例如:奥拓、吉利和夏利两厢等。

2、阶背式轿车阶背式轿车国噬霞虺芁型车,也称为三厢式轿车,具有后备箱。

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谢谢观看
在设计上,美国车对整车的安静非常重视,美国消费者 把驾驶当作一种生活,他们对车提出家居般的要求—— —安静、舒适。 在同级别的汽车中,上海通用生产的别克车系的安静是 出类拔萃的。别克车在造型处理中最特别的是,车身侧 面为整体压铸件,配合三重密封隔音车门以及精湛的装 嵌工艺,较好地隔绝了车外的噪音,加上流线型的反光 镜和安静的 V6发动机,被誉为“完美的静音舱”。别克 车在“ 降噪工程”上共调用了150多种隔音材料,全车 的几百处进行了隔音处理,这使乘客舱处于相对密封状 态。 宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大, 座位就可以做得宽大一些,乘坐起来没有压抑感,符合 人体工学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。
汽车 车系的分类(国家)
国内事业部2015-11-25 李文明
一.美系车 1.特点:

大马力、大自重、加速性能好、车身宽 大舒适、注重安全安静。(普遍油耗较 高)
2.代表品牌:
福特、别克、雪佛兰、吉普(JEEP)、
凯迪拉克、奢华品牌林肯等
最近有个很火的纯电动车: “特斯拉”,也是美国的。
3.知识延伸

左图为宝马5系,操控优良
右图为奔驰S级,内饰精细豪华
三.日系
1.特点

轻巧美观· 造型新颖· 油耗低· 注重经济性
2.代表品牌

丰田、日产、本田、马自达、铃木

雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁、三菱
3.城市,人们精打细算,讲究 效率。日本车灌注了东方人精微细腻的心理特征,在为乘员着想方面 做得无微不至。 在发动机方面,日本车的特点是注重经济性,相同排量,和欧美 车型比较,功率要小一点。 在技术方面,日本汽车往往开风气之先,尤其是电子系统和引擎 研制方面的科技十分先进。日本车型更新换代的平均周期为4年,其 效率全球第一,花样层出不穷,显得十分新颖时尚。 日本车的悬挂和底盘都是遵循轻巧和舒适的原则,对于路况的反 馈并不像美国车那么模糊,在行驶时它还是能通过弹簧的弹跳和车身 的状态让人们感觉到各种路面的状况,但在路面坑洼不平的时候软式 悬挂对于车身的控制就显得有些不稳,方向盘也会有些颤抖。高速行 驶时,日本车的优点就是轻快两字,行驶时轮胎的抓地性不像欧洲车 那么过于紧贴地面,因此感觉对车的控制不吃力,但这样也会产生一 些缺点。由于车的路感不强,过急弯时方向盘的力度轻巧,操作方向 盘时可能会转向过度;在出现紧急情况时,采用过猛制动时车辆可能 出现侧滑和甩尾。 总之,日本轿车的特点是轻巧美观、造型新颖、改型快、适应性 强,其车身钢板较薄、自重较轻、底盘较低,所以油耗低、使用效率 高。车厢内各种设备齐全,装饰做工细腻。



美国国土辽阔,高速公路四通八达,路面条件好,长途驾车已 是一件很平常的事。因此,一般美国车具有马力大,加速性能 非常好,低转速高扭矩,高转速高功率的特点。 崇尚安全和安静,是美国车另一特色。美国的汽车安全标准是 全世界最高的,其轿车的钢板比较厚实,车身质量重、造型刚 劲。安全气囊和TCS(牵引力控制系统)等大批安全技术就是由 美国三大汽车公司( 通用、福特、克莱斯勒)发明或普及的。 在国内,上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在安全和 舒适方面,别克除了配备安全气囊、ABS(刹车防抱死系统)等 设施之外,其独到的吸能形保险杠、全金属封闭承载式车身设 计配合4门防撞杆,以及事故发生时能够向发动机方向下陷的 转向柱,为驾驶者和乘员提供了全面立体保护,最大限度地避 免发生事故时造成致命人身伤害。
左图为丰田卡罗拉, 油耗低,外形动感。
右图为本田思域,重量轻, 油耗低,外形动感。
4其他

韩国:现代、起亚(没有自成一派)

国产品牌:比亚迪、吉利、长城、东南、 北汽等等
四.总结
公认的分类将汽车国别分为三种: 1.美系车:宽大舒适,油耗高 2.欧系车:造车精良,操控好 3.日系车:时尚动感,低油耗

2.代表品牌

德国:大众、
宝马、奔驰、保时捷、奥迪

英国:路虎、捷豹、宾利、劳斯莱斯

法国:雪铁龙、标志、DS、
雷诺、布加迪

意大利:兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂

阿尔法· 罗密欧、菲亚特、依维柯

捷克:斯柯达(现在是大众的子品牌)
3.知识延伸
欧洲是汽车和汽车工业的发源地。由于阿尔卑斯山脉纵 穿欧洲大陆,丘陵地带多,平原少,城镇星罗棋布,因 此欧洲轿车的底盘扎实,特别注重汽车的操纵性能,追 求驾驶乐趣。德国车的刚劲沉稳、法国车超凡的操控性、 意大利车出色的高性能,一直为世人称道。 在汽车科技方面,欧洲做出了极大的贡献,今天人们熟 知的大多数东西,如DOHC(双顶臵凸轮轴技术)、涡轮增 压引擎、空气动力学等等,都是由欧洲人发明的。 和美、日汽车比较,欧洲车在车身安全性和机械系统的 精良程度上技高一筹。自工业革命以来,欧洲在机械技 术方面一直走在世界前沿,体现在汽车工业上更为明显。 虽然欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车 周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。 总括来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之 处需要你慢慢品赏。开上一段时间,你会发现它确有过 人的魅力。

左图为美国肌肉车代表: 雪佛兰“科迈罗”(变形 金刚中大黄蜂)
右图为商务车代表: 上海通用“别克GL8”
二.欧系车
1.特点

底盘扎实,· 注重操纵性· 追求驾驶乐 趣· 制造工艺精良,细节设计人性化。
番外:欧洲都有哪些国家?
欧洲(43个国家/1个地区)
北欧:芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦 法罗群岛 (丹) 。 东欧:爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、 俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦 。 中欧:波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥 地利、瑞士、列支敦士登 西欧:英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法 国、摩纳哥。 南欧:罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、马其顿、 阿尔巴尼亚、希腊、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯 尼亚和墨塞哥维那 、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、 马耳他、西班牙、葡萄牙、安道尔。
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