铁路局创先争优调研报告

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工务段创先争优工作小结

工务段创先争优工作小结

工务段创先争优工作小结尊敬的领导,各位同事:经过几个月的创先争优工作,我单位工务段在各项工作中都取得了一定的成绩。

在此,我向您汇报一下我们工务段的情况。

一、宣传和学习方面为了深入了解创先争优活动,工务段利用各种形式进行了宣传,使全体员工明确了创先争优活动的重要性。

我们还组织人员参加了创先争优培训,学习了许多有用知识和经验。

同时,我们还注重学习领导讲话、政策和新媒体上的优秀事迹,增强员工的思想认识和行动自觉性。

二、设备维护方面针对设备维护方面存在的问题,我们进行了深入调查和分析。

通过技术交流、设备维修、设备保养和升级等方式,不断提高设备运行的效率和安全性。

同时,我们还组织了设备经验交流会,加强了工作沟通、协调和配合。

三、节能减排方面工务段注重推广节能减排理念,采取了多种措施,在消减废气排放和节能等方面取得了一定成果。

同时,针对环保问题,我们也积极开展了环保培训和环保宣传,不断加强员工的环保意识。

四、安全生产方面在安全生产方面,我们推行“三查一讲”,针对安全隐患,及时排查并加以整改。

在加强作业风险防范和制度建设等方面,不断提升职工安全意识和管理水平。

同时,我们还邀请安全专家对项目进行检查,加强了安全管理的实效性。

五、文化建设方面我们注重员工的文化建设,组织各种形式的文化活动,丰富职工的业余生活,增强团队凝聚力。

我们还鼓励员工创新和创造,不断提升工务段的竞争力。

总之,我们工务段在创先争优活动中取得了一定成果,但我们也清醒地认识到,还存在许多不足和困难。

我们将继续努力,完善各项工作,以更高的标准、更严的要求,为公司的发展贡献自己的力量。

谢谢!。

铁路系统创先争优理论研讨文章

铁路系统创先争优理论研讨文章

铁路系统创先争优理论研讨文章
铁路系统是国家交通网的重要组成部分,对于保障国家经济发展和民众出行有着重要
作用。

为了提升铁路系统的服务质量和效率,创先争优理论被广泛应用于铁路系统的
管理和发展中。

首先,铁路系统创先争优理论强调全员参与。

在铁路系统中,每个员工都应该参与到
工作中来,发挥自己的潜力和能力。

这可以通过建立激励机制和奖励制度来鼓励员工
积极参与工作,同时提供培训和学习机会,提升员工的专业能力和素质。

其次,铁路系统创先争优理论强调持续改进。

铁路系统是一个复杂的运输体系,需要
不断地进行改进和优化,提升服务品质和效率。

铁路系统应该积极借鉴国内外先进经验,引进新技术和管理方法,不断改进工作流程和服务流程,提升运输效能。

再次,铁路系统创先争优理论注重用户体验。

铁路系统的目标是为民众提供方便、安全、快捷的出行服务,所以用户体验是至关重要的。

铁路系统应该注重客户需求,加
强客户服务,提供舒适的车厢和便捷的购票渠道,提高出行体验,同时加强对车站和
线路的安全管理,确保乘客的安全出行。

最后,铁路系统创先争优理论强调团队协作。

铁路系统是一个庞大的组织体系,需要
各个部门和岗位之间的紧密配合和协作。

铁路系统应该鼓励团队协作,加强内部沟通,建立和谐的工作氛围,提高组织效能和综合竞争力。

总之,铁路系统创先争优理论是一个全面提升铁路系统服务质量和效率的管理思想。

通过全员参与、持续改进、注重用户体验和团队协作,可以推动铁路系统向更高层次
发展,为国家和民众提供更好的交通服务。

在推进铁路多元化经营中创先争优

在推进铁路多元化经营中创先争优
二 、在 提 升 能 力 、 改 进 作 风 中创 先 争 优
பைடு நூலகம்
合 学 习胡 锦 涛 总 书 记 对 铁 路 工作 重要 指 示 精 神 , 围绕 推 进
铁 路 多元 化 经 营 战 略 部 署 ,联 系 非运 输 企 业 实际 ,提 出 了
在 五 个 方 面创 先 争 优 ,确 保 活动 取 得 实 效 。 【 键 词 】党 内活 动 多元 化 经 营 关 创 先 争 优

能力 作 为 第 一 位 任 务 来 抓 。一 是 带 头 学 习 ,提 升 引 领 力 。 领 导 干 部 要 树 立 终 身 学 习 的 理 念 ,坚 持 中心 组 学 习 和个 人 学 习 相 结 合 ,认 真 学 习新 理 论 、新 技 术 、新 业 务 ,切 实 做 到学 有 所 成 、学 以致 用 ,努 力 提 升科 学 决 策 的 能 力 、驾 驭 复 杂 局 面 的 能 力 和 规 避 市 场 风 险 的 能 力 。二 是 共 建 和 谐 ,
提 升 凝 聚 力 。班 子 成 员 要 瞄 准 推 进 多 元 化 经 营 、实 现 企 业
科 学 发 展 目标 任 务 ,心 往 一 处 想 ,劲 往 一 处 使 ,确 保 在 大 局 下 行 动 和 分 工 负 责 ,使 自己 的 言行 充 分 体 现 班 子 集 体 的 意 志 ,使 班 子 的 活 力 在 工 作 实践 中 竞 相 进 发 。要 认 真 贯 彻
推 进 铁 路 多 元 化 经 营 ,各 级 领 导 班 子 和 党 员 干 部 是 关 键 。 要 始 终 把 创 建 学 习 型领 导 班 子 、提 升 党 员 领 导 干 部 的
推 进 铁 路 多 元 化 经 营 ,是 部 党 组 深 入 贯彻 落 实 胡 锦 涛 总 书 记 重 要 指 示 精 神 ,转 变 铁 路 发 展 方 式 ,转 换 企 业 经 营 机 制 ,推 进 铁 路 科 学 发 展 的 重 大 战 略部 署 。 铁 路 非 运 输 企 业 各 级 党 组 织 要 认 真 学 习 贯 彻 落 实 胡 锦 涛 总 书 记 的 重 要 指 示 精 神 ,紧 紧 围绕 推 进 铁 路 多 元 化 经 营这 一 中 心 任 务 ,深 入开展“ 三保 一 促 ” 功 竞 赛 主 题 实 践 活 动 ,确 保 创 先 争 优 立 活 动 取 得 实 实 在 在 的效 果 。

铁路系创先争优工作报告

铁路系创先争优工作报告

铁路系创先争优工作报告尊敬的领导、各位同志:近年以来,我国铁路业一直在不断发展与进步。

在铁路强国建设的大背景下,为全面推进创先争优工作,提高铁路系统的服务水平,我们铁路系统采取了一系列的有效措施来推进创先争优工作。

现将本年度铁路系创先争优工作报告如下:一、工作背景创先争优是党的一项重要事业,其目的是为了进一步增强广大党员和群众之间的联系,展现铁路工人的爱岗敬业、勤勉工作、服务社会的优良风貌。

而在当今新时代,我国铁路业正在努力推动高质量发展,创先争优如何更好地服务于铁路业高质量发展,是我们当前面临的一项新任务。

二、工作纪实自2019年12月,我铁路系统全面进行“不忘初心,牢记使命”主题教育以来。

牢牢把握铁路强国建设的重要节点,推动“创先争优”工作纵深推进和广泛深入开展。

一是深入开展“学原著强信仰活实践抓落实”主题教育活动。

我铁路系统认真总结了中央“不忘初心,牢记使命”主题教育的成功经验,采取了课程式培训、专题讲座,现场教学等丰富多彩的方式,全面推进全员学习。

铁路职工愈加坚定了对党的忠诚信仰,真正成为了不忘初心、牢记使命的坚定者。

二是围绕中国铁路“运行安全”发展主题,组织广大志愿者积极参加安全宣传,推广“五必须,五必须问”安全意识行动。

为更好地贯彻新时代中国特色铁路发展目标,我又铁路系统广泛开展安全生产检查,重点排查与交通安全相关的隐患,并强化了对各岗位员工的交通安全培训。

三是组织各项义务活动,进一步增强铁路职工的社会责任感。

其中,我铁路系统开展的“助力脱贫·志愿支教”、“情暖流动·关爱留守儿童”等活动,得到了党委和社会的高度认可和好评,为铁路业的强大发展贡献了铁路职工的爱心和力量。

三、工作效果通过这一年的“创先争优”工作,我铁路系统不断提高自身服务水平,极大提高了职工的责任心和服务意识,让服务质量交了一份满意的答卷,为推动中国铁路事业高质量发展做出了重要贡献。

四、心得体会本次“创先争优”工作的开展,充分体现了铁路职工的责任感和奉献意识,也是对党的全面领导的一种有力的回应。

工务段创先争优工作小结范文

工务段创先争优工作小结范文

工务段创先争优工作小结范文一、工务段创先争优的重要性工务段作为铁路建设和维护的重要部门,承载着保障铁路运输安全和高效运行的任务。

创先争优工作是对工务段进行综合考评的重要手段,是完善工务段管理体系和提高工作质量的有效途径。

通过创先争优工作,可以推动工务段各项工作的全面发展,激励干部员工不断进取,为铁路事业的发展做出更大贡献。

二、工务段创先争优工作取得的成绩自工务段创先争优工作开展以来,各级领导高度重视,广大干部群众积极参与,取得了一系列显著成绩。

1.工作思路明确。

工务段明确了创先争优工作的指导思想和基本原则,制定了切实可行的工作方案,确保了创先争优工作的顺利开展。

2.组织领导健全。

工务段建立了由领导班子成员任组长的创先争优工作领导小组,并成立了骨干力量组成的创先争优工作推进小组。

相关部门和单位也积极配合,形成了合力。

3.工作内容丰富。

工务段创先争优工作涉及到各个方面,包括安全生产、设备维修、施工质量、员工培训等。

各个方面的工作都得到了充分关注和推动。

4.创新工作方式方法。

工务段积极探索创先争优工作的新路径,采取了多种方式和方法,如开展技术大比武、知识竞赛、技能培训等,激发了广大干部员工的积极性和创造力。

5.取得了明显效果。

工务段创先争优工作的开展,不仅激发了广大干部员工的干事创业热情,也提高了工务段各项工作的质量和效率。

通过创先争优工作,工务段先进集体和优秀个人的典型经验得到了广泛推广,起到了示范引领作用。

三、存在的问题和不足在创先争优工作中,也存在一些问题和不足需要引起高度重视并加以解决。

1.工务段创先争优工作的宣传和推广力度不够,使得很多干部员工对于创先争优工作的重要性和意义还不够认识。

2.创先争优工作的评选和考核标准不够明确,有些指标和要求过于简单粗暴,没有考虑到各个岗位的实际情况。

3.创先争优工作的奖励机制不够完善,一些先进集体和个人没有得到应有的奖励和荣誉,导致干部员工的积极性和创造力得不到充分激发。

创先争优调研报告排版

创先争优调研报告排版

创先争优调研报告排版创先争优调研报告排版一、调研背景和目的创先争优是指在工作和学习中,积极主动地争取成为先进,争取成为上游的人。

通过调研,了解创先争优的重要性,并探索如何进行创先争优。

二、调研方法本次调研主要采用问卷调查的方式,通过向员工发送问卷,收集关于创先争优的意见和建议。

同时,还进行了一对一的访谈,深入了解员工对创先争优的认知和实践情况。

三、调研结果1. 创先争优的重要性:绝大多数员工都认为创先争优对个人和组织都非常重要。

创先争优可以激励个人的积极性和创造力,进而提升个人能力和绩效。

对于组织来说,创先争优可以提高团队合作能力,促进创新,增强竞争力。

2. 创先争优的途径:员工普遍认为,积极参与学习培训、提升专业技能是创先争优的重要途径。

同时,加强沟通协作、善于发现问题并解决问题、培养创新思维也是创先争优的关键。

3. 创先争优的障碍:员工普遍认为,工作压力和时间紧迫是创先争优的主要障碍。

此外,缺乏机会和平台也是阻碍创先争优的因素。

四、调研结论1. 创先争优是非常重要的,不仅对个人发展有利,而且对组织的可持续发展也至关重要。

2. 提升专业技能和知识水平是创先争优的根本途径,员工应该积极参与学习培训。

3. 创先争优需要组织提供更多的机会和平台,同时也需要员工加强沟通协作,培养创新思维。

五、调研建议1. 加强学习培训:组织应该加大对员工学习培训的投入,提供更多的机会和资源来提升员工的专业技能和知识水平。

2. 创造良好的工作环境:组织需要创造一个积极向上,鼓励创新的工作环境,激发员工的积极性和创造力。

3. 建立有效的沟通机制:组织应该建立一套有效的沟通机制,鼓励员工之间的交流和合作,培养团队合作精神。

4. 提供奖励和认可:组织应该设立创先争优奖励机制,及时给予优秀员工认可和奖励,激励更多员工参与创先争优。

六、总结通过本次调研,我们深入了解了创先争优的重要性,并从员工的角度了解了创先争优的途径和障碍。

为了实现创先争优,我们提出了一系列建议,希望能够提高员工的工作积极性和创造力,进而推动组织的发展。

创先争优调研报告排版

创先争优调研报告排版

创先争优调研报告排版
《创先争优调研报告排版》
一、前言
在全面推进创先争优活动的背景下,为了更好地了解各单位的工作情况和存在的问题,我们开展了创先争优调研工作。

本报告将对此次调研的情况和结果进行详细介绍。

二、调研目的
1. 了解各单位创先争优工作的开展情况;
2. 掌握创先争优活动中存在的问题和困难;
3. 提出合理的改进意见和建议。

三、调研方法
我们采用问卷调查、访谈和实地调研相结合的方式,全面了解各单位的工作情况。

同时,利用科学的数据分析方法对调研结果进行处理和分析。

四、调研结果
1. 创先争优活动开展情况
- 各单位普遍重视创先争优活动,通过多种形式和渠道进行宣传和推动;
- 但有部分单位在具体工作中存在较大的问题,表现为执行
力不强、工作措施不够落实等。

2. 存在的问题和困难
- 资金、人力、时间等方面的压力;
- 缺乏有效的创先争优工作机制和规范;
- 部分单位的工作人员对创先争优活动缺乏积极性和主动性。

3. 改进意见和建议
- 加强对创先争优工作的规范和指导,建立健全的工作机制; - 加大对创先争优活动的宣传力度,提高广大员工的参与度; - 加强对创先争优工作的监督和评价,促进工作的落实和完善。

五、总结
通过此次调研工作,我们对各单位的创先争优工作情况有了更深刻的了解,发现了存在的问题和困难,并提出了合理的改进意见和建议。

希望各单位能够认真对待调研报告的内容,进一步提高创先争优工作的质量和水平。

铁路局创先争优调研报告.doc

铁路局创先争优调研报告.doc

铁路局创先争优调研报告铁路局创先争优调研报告以深化创先争优活动为主线,大力加强企业党的建设,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,对于促进中心工作全面落实、建设更高目标的一流货车车辆段至关重要。

XX车辆段共有党总支122个、党员3280名,而且每年还有新鲜血液源源不断地充实进来。

如何深化创先争优活动,进一步提升党支部的战斗力和组织保障力近期,段党委采取多种形式和方法,对全段各级党组织和党员创先争优情况进行了摸底调查和分析,并针对存在的突出问题,进一步明确努力方向,取得了较好效果。

一、基本情况 1.调查范围与对象。

段党委注重开展创先争优活动的广泛性,从车间党总支、班组党支部、党员和职工群众四个层面,分别展开摸底,共调查车间党总支18个、党支部12个、生产班组党支部65个。

同时,对机关科室、离退办、安全指导组、多经26个党总支进行了调研指导。

2752名在岗党员和1000余名职工积极参与。

2.调查的具体内容。

为掌握实情,我们围绕创先争优活动的覆盖面、党员参与度、职工群众认同度三个方面,重点检查了生产一线党支部对创先争优活的宣传发动情况、制定实施措施情况、党组织和党员承诺情况、主题实践活动开展情况以及取得的成效,对深化创先争优活动起到了很好地促进作用。

3.调查的方式方法。

采取一体化考核、明查暗访、召开座谈会、问卷调查、个别谈话等多项措施相结合,充分利用段领导干部深入生产一线检查指导工作、开展党组织创先争优评议和点评等时机,全面了解和掌握党支部和党员创先争优情况,对发现的问题及时指出来,给予纠正,务求实效。

二、调查分析 1.学习动员全覆盖,创先争优氛围浓厚。

全段各级党组织认真落实部党组、局党委工作部署,结合实际,深入学习,层层动员,大力宣传造势,创先争优活动的氛围浓厚。

一是学习深入。

段领导班子成员带头,充分利用中心组学习、民主生活会等时间反复学习铁道部、路局文件精神,深入学习王志国副部长、杨建祥书记讲话精神。

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铁路局创先争优调研报告
一、基本情况
2.调查的具体内容。

为掌握实情,我们围绕创先争优活动的
覆盖面、党员参与度、职工群众认同度三个方面,重点检查了生
产一线党支部对创先争优活的宣传发动情况、制定实施措施情况、党组织和党员承诺情况、主题实践活动开展情况以及取得的成效,对深化创先争优活动起到了很好地促进作用。

3.调查的方式方法。

采取一体化考核、明查暗访、召开座谈会、问卷调查、个别谈话等多项措施相结合,充分利用段领导干
部深入生产一线检查指导工作、开展党组织创先争优评议和点评
等时机,全面了解和掌握党支部和党员创先争优情况,对发现的
问题及时指出来,给予纠正,务求实效。

二、调查分析
1.学习动员全覆盖,创先争优氛围浓厚。

全段各级党组织认
真落实部党组、局党委工作部署,结合实际,深入学习,层层动员,大力宣传造势,创先争优活动的氛围浓厚。

一是学习深入。

段领导班子成员带头,充分利用中心组学习、民主生活会等时间
反复学习铁道部、路局文件精神,深入学习王志国副部长、杨建
祥书记讲话精神。

党总支(支部)充分利用各种会议、政治学习时间,深刻学习领会创先争优的重点任务、方法步骤、规定程序,
为深化创先争优活动打下了坚实的思想基础。

二是动员充分。

10月4日,段党委组织召开了深化创先争优活动动员会暨推进会,并制定下发了《关于进一步深化创先争优活动的 4.实践载体
丰富,创先争优主题鲜明。

我们以创先争优活动为载体,扎实开
展形式多样的主题实践活动,促进广大党员在主战场上树形象、
展作为、做贡献。

一是“一帮一、一对红”结对子活动内容丰富。

上到运用车间从思想认识、业务素质、工作态度和工作业绩等方面,对全体党员和职工进行综评,对排在车间最后五名的党员和
职工群众,开展“一帮一、一对红”活动,有计划地组织优秀党
员与其签订帮教合同,明确奖惩标准,力促后进提高。

安阳运用
车间针对班组中个别职工违章违纪、安全责任意识不强等问题,
让本班组党员与其结成安全对子,加强教育和卡控;针对班组中
文化程度不高、业务素质较低职工,安排业务素质高的党员与其
结成学习对子,进行帮促。

段调度科党支部开展了“岗位轮岗、
互帮互学”活动,实行段调度值班员与驻北站值班员轮岗,拓展、提高业务知识面。

同时采取“每日一题、每月一考”、每周安排1人到段各检调中心、运用车间进行调研,提升应急指挥能力,确
保了生产组织有序,为我段货车检修任务的顺利完成发挥了积极
作用。

二是党员包保设备活动形式多样。

长北站修车间着力抓好“党员精品工程”创建,对车间锅炉房、配件房、制动室、压风
室四个关键设备处所,明确创建目标和包保党员,车间锅炉房连
续四年被铁路局命名为标兵先进锅炉房。

动态检测车间紧密结合
红外设备维修的工作性质和维修人员的分布特点,对党员重新组
合分组,分别对郑安、东西陇海、南北京广、焦枝、侯月、太焦、宁西、京九等段管内复示设备及红外设备进行包保维修。

同时,充分发挥车间党员职工对红外设备维修业务比较熟练
的优势,跨车间帮促,与南阳西、晋北、长北运用车间联手共建
共创,双方维修人员保持业务沟通和技术交流,每月对红外设备
共同检查和维修,对存在的问题共同整治解决。

在南阳西、晋城北、长治北三个运用车间红外探测设备安装调试工作中,双方维
修人员共同参与,共同检查设备运行技术状态,确保了去年12月15日红外设备按时开通运行。

三是实践载体得到了进一步深化。

上发、上到运用车间在落实“两控一评价”制度中创先争优,组
织党
员深刻反思岗位自控程度、现场作业可控程度是否到位;查找人
身安全隐患、列车质量隐患、结合部管理薄弱环节是否得到整治
和补强,积极引导广大党员制定措施,强化整改,消除短板弱项,夯实安全基础。

还有些车间进一步深化了创建“安全屏障工程”
活动和党员“创岗建区”活动,开展党员个人及党员责任区“无
事故、无违章、无违纪”“双三无”活动,积极引导党员带头落
实检修工艺、坚持标准化作业,精检细修每一列、每一辆车,保
证安全稳定。

同时,大力开展先进典型选树活动,经过层层推荐、严格考核,大张旗鼓地命名和表彰了xx名“四优”共产党员,
靠典型引领,激励广大党员立足岗位顽强拼搏、建功立业。

三、存在问题与对策
1.提升认识,明确创先争优新定位。

从明查暗访的情况来看,个别班组党支部重视程度不够,认为创先争优活动已开展多年,
有应付、凑和的思想;对党员的引导力度有待于加大等问题。

对此,一要持续加热升温。

我们站在讲大局、讲政治的高度,持续
抓好再宣传再发动,及时把部党组、路局和段党委深化创先争优
活动的新精神、新要求,传达到全体党员中,落实到日常工作中,切实让干部职工看到全段开展创先争优活动以来。

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