新龙生活区施工组织设计

新龙生活区3-2地块规划道路一、二工程

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江苏瑞峰建设集团有限公司

2014年2月

第一章编制说明

第二章工程概况及其特点

第三章施工管理方案

第四章施工组织方案

第五章分部分项工程施工技术方案

第一节路基工程

第二节路面工程

第三节雨污水管工程

第四节桥涵工程

第六章质量保证措施

第七章冬季、雨季施工措施及季节性安排第八章工程进度保证措施

第九章安全保证体系及保证措施

第十章文明施工和环境保护措施

第一章、编制说明

㈠编制范围

本工程为新龙生活区3-2 地块规划道路二个单位工程，即：

(1)规划道路一：(起点桩号为K0+020.509,终点桩号为K0+364.382,全长0.348 公里)。

(2)规划道路二：(起点桩号为K0+019.5，终点桩号为K0+285.029，全长0.266 公里)。

施工内容为合同段内路基土方、路面、桥梁、排水、防护、安全设施及管线预埋等

工程，以及为完成本工程所必需的临时道路、场地等临时工程，并包含缺陷责任期内所承担的缺陷修复。

施工方案考虑了自进场、准备、施工、验交、修复所有阶段的施工安排。㈡编制依据

1 ．设计图纸、会议纪要及补遗书等。2．我公司近年来施工市政道路工程积累的施

工经验、科研成果。3．施工现场踏勘及调查情况。

4．我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5．现行市政道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

《公路工程抗震设计规范》(JGJ004-89)

《公路环境保护规范》( JTJ/T006—98) 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》( JTJ017-96) 《公路土工合成材料应用技术规范》( JTJ/T019-98 ) 《公路路基施工技术规范》( JTG F10-2006) 《公路路面基层施工技术规范》( JTJ 034-2000 ) 《公路沥青路面施工技术规范》( JTGF40-2004) 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》( JTJ052-2000)

《公路土工试验规范》(JTJ051-93)

《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94)

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)

《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)

《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)

《公路土工合成材料试验规程》(JTJ/T060-98)

《市政工程道路质量检验评定标准》(CJJ1-90)

《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)

《室外排水设计规范》(GBJ14-87)

《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)

《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97

《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98

《道路交通标志和标线》(GB5768-1999

《市政工程施工技术规程汇编》

㈢编制原则

1、确保工期的原则：

根据业主要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现；

2、优化施工方案的原则：

严格遵照业主的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本；

3、突出重点、均衡生产的原则：

根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将路基和路面施工作为本标段的重点工程。在施工组织上重点安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程作为均衡施工的原则，认真组织施

工;

4、统筹兼顾，合理安排的原则:

结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方法，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，认真保护当地的自然景观和生态环境，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业

良好形象；

5、因地制宜、灵活机动的原则：

针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地；

6、专业化施工原则：

各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量；

7、确保施工安全的原则：

制定切实可行的技术方案和安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。

第二章、工程概况及其特点

一）工程概况

本工程为新龙生活区3-2 地块道路工程，包括规划道路一、规划道路二、二个单位工程，各个工程概况如下：

1、单位工程规划道路一，西端与长江路顺接，起点桩号为K0+020.509,向东与武夷山路顺接，终点桩号为K0+364.382,全长0.348Km其道路为沥青混凝土路面，单块板型式，路幅宽为16.0米，其中行车道宽11.0m,两侧各2.5m人行道。路面雨水采用雨水管道排水系统，沿线设桥梁一座（16）米。

2、单位工程规划道路二，南端与嫩江路顺接，起点桩号为K0+019.5，向北与规划道路一路顺接，终点桩号为K0+285.029，全长0.266Km其道路为沥青混凝土路面，单块板型式，路幅宽为11.0米，其中行车道宽7.0m,两侧各2.0m 人行道。路面雨水采用雨水管道排水系统，沿线设桥梁一座（13）米。

此道路工程设计标准均为：道路等级为城市次干路I 级，设计车速为40 公里/小时，使用年限15年。

（二）沿线自然地理特征

1 、地形、地貌该

道路所处地貌类型属

长江下游冲积平原

区，地势低平，地面

高程一般为

2.50 —6.00m，地表以全新世冲积的粉质粘土「中液限粘质土（CI）」为主，侵

蚀和堆积作用明显。

2 、气候本标段属北亚热带季风气候区，受海洋气候影响，温和湿润，四季分明，日照充足，无霜期长。年平均气温15--16 C, 1月份最低平均气温2--

3 C, 7月份最高平均气温28--29 C,年最高气温35--38 C,最低气温-5--8 C,年降雨量一般1000—1300mm 6-9月份较为集中。本区陆域年蒸发量750—800mm水面年蒸发量1000- 1050mm主导风为东南风。