水稳碎石底基层冷再生
水泥稳定碎石冷再生基层施工质量控制
水泥稳定碎石冷再生基层施工质量控制铁磊Quality Control of Cement Stabilized Macadam Cold Recycled Base ConstructionTIE Lei摘要：本文重点介绍了水泥稳定碎石冷再生基层的质量控制，从旧路面材料的收集、筛选，到水稳碎石的配合比设计直到最终的路用性能分析及质量控制。
为区内地方道路的路面再生利用的推广应用，积累了一定经验。
Abstract： This paper focuses on the quality control of the cold recycled base layer of cement stabilized macadam， from the collection and screening of old pavement materials to the mix designof water stabilized gravel until the final road performance analysis and quality control. It has accumulated a certain amount of experience for the promotion and application of road surface recycling in local roads.關键词：水泥稳定碎石;冷再生;基层;质量控制Key words： cement stabilized macadam;cold recycled;baselayer;quality control：U416.217：A：1006-4311（2019）32-0128-031导语随着区内二、三级公路的大面积翻修改扩建，如何合理利用旧路面的铣刨回收料（RAP料），既能节省筑路材料，又能减少环境污染，节约碎石等不可再生资源。
水稳冷再生基层试验段总结 PPT
三、试验过程
3、碾压： 碾压时，每50m作为一碾压段 落，各相邻碾压段落应洒灰线 做出标记，在进行下一段碾压 时重叠3-5m碾压，并在错轮时 ，一律在前一工作段内错轮、 调头。 待摊铺长度达到50m左右时， 开始碾压，碾压时由外侧向内 侧碾压。 初压 采用30t胶轮压路机碾压2遍， 重叠1/2碾压宽度，按以1.52.5km/小时的速度控制；
三、试验过程
3、摊铺： 摊铺机前有5辆以上的料车 等候时才开始摊铺。摊铺 机外侧采用钢丝绳引导控 制高程。试验段拟采用1.35 的松铺系数。为精确确定 混合料的松铺系数，测量 人员对下承层高程进行加 密测量。根据所测高程情 况，计算出松铺厚度。
摊铺水泥稳定冷再生基层之前，对下承层表面进行洒水 湿润，洒水保持摊铺机前50m湿润，且无积水。
二、施工准备
❖ 1、提前做好二灰土底基层验收工作； ❖ 2、提前准备好施工机械设备
二、施工准备
二、施工准备
❖ 3、提前做好测量放样工作 ❖ （1） 根据设计图纸及引入的导线点、水准点进行恢
复中桩测量及高程测量，每10米设一桩位，画红漆标 出，并在两侧边缘设指示桩。 ❖ （2）测量挂线：标好桩号，每10米一断面测三个高 程点，根据实测高程设置挂线高度。 ❖ 4、提前做好材料进场及材料送检工作 ❖ 5、提前做好施工人员配备工作 ❖ 施工负责人1名，技术负责人1名，技术员1名，测量 员2名，试验员2名，机械手21名，普工12名。 ❖ 6、提前在水稳冷再生基层外侧边缘培土作为支挡。
三、试验过程
复压 采用20t单钢轮振动压路机强振3遍。重叠1/2碾压宽度，以 2-3km/小时的速度控制。边缘位置，紧靠支挡碾压；
三、试验过程
（3）终压பைடு நூலகம்18T三钢轮压路机碾压2遍收面。
就地冷再生水泥稳定碎石基层的施工
效的时间内完成 全 部 工 作，因 为 作 业 段 施 工 时 间，从 加 水 拌 和 到
碾压成型，不能超过 3 h ～ 4 h。当超过允许时间后，水泥将失去部
分作用而影响基层强度。
3） 拌和前对旧沥青路面结构存在差异路段，按照确定的配合
比确定拌和深度，严格控制水泥用量以保证准确的配合比。水泥是
冷再生基层的主要结合料，其剂量大小直接影响冷再生基层强度。
梁体模型如图 2 所示。选取三块轨道板进行分析，模型中将
轨道结构形式之一。目前应用在我国客运专线上的 CRTSⅠ板式 钢轨视为弹性点支承梁，扣件采用垂向弹簧进行模拟，轨道板、砂
轨道的 CA 砂浆发生了汲水、板端脱空、裂缝、剥离、碎裂等不同类 浆以及底座均采用实体单元模拟，模型中简化了凸型挡台。
型的破损。研究砂浆是怎样发生破损的，破损到何种程度需要修
度。所以在施工中要掌握路况及时做出调整，并且要控制好最佳 含水量。
5） 冷再生在雨季施工时，要特别注意收听天气预报，避免冷 再生在雨中施工。因为含水量无法控制，使再生层无法在水泥终 凝前碾压成型，含 水 量 大 压 实 中 易 产 生 翻 浆，且 由 于 水 分 占 有 空 间而降低基层强度； 含水量低，不易压实，会由于孔隙增大而减弱 基层强度，从而造成拌和后的再生层废弃。
98． 2
31． 24，37． 65，37． 79
98． 1
从整个施工过程考虑，笔者认为应该从以下几个方面加强质
量控制：
1） 料场所备检验合格的原材料，根据情况调整外加水量，调
整施工配合比。
2） 水泥稳定碎石冷再生基层施工前要对人员、机械的配置，
再生机开机前的准备情况进行全面检查。确保铣刨的集料在有
了砂浆不同破损状态下轨道板结构受力，依据结构强度条件确定砂浆的维修标准为：板底脱空长度小于 20 cm、宽度小于 12 cm。
冷再生施工方案精编
冷再生施工方案精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986一、工程概况补强段底基层采用水泥稳定碎石现场冷再生，翻修路段底基层采用旧路面铣刨料厂拌冷再生。
补强段现场冷再生3.94万平方米，翻修路段厂拌冷再生5.13万平方米。
二、施工方案路面结构层水稳冷再生的工作原理，就是利用原有的水泥稳定碎石基层，按设计要求,加入碎石、水泥、水等外加材料，利用冷再生设备，就地（或运输到拌合厂）完成对旧路的铣刨、破碎、添加料、拌合、摊铺等工序，随后进行整平与碾压，最后修建出一种特殊级配的道路基层。
（一）人员准备配备施工总负责１人、技术负责1人、现场施工技术员2人、质检人员2人、后勤保障及其他人员2人、施工生产人员20人。
（二）机械准备50T装载机2台，平地机1台，振动压路机1台，光轮压路机1台，洒水车1台，自卸车辆8辆。
（三）水稳冷再生施工方法1.现场冷再生水泥稳定基层（1）工艺流程：封闭交通→施工放样→准备原道路→准备新加料→冷再生机组就位→摆放和撒布水泥→冷再生机组铣刨与拌和→整平碾压→接缝和调头处处理→养生。
整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭交通，各路口设置警牌。
（2）施工放样在道路的两侧放置一系列的标桩作为基线，用来恢复道路中心线。
标桩的间距，曲线距离为20m。
直线距离为40m。
（3）原道路清扫挖除后的基层顶面进行清扫，如存在泥土时，用洒水车冲刷和人工用钢丝刷清理，等路面干燥后用鼓风机清除表面浮灰，保证表面清洁无污染。
（4)铺石料用自卸车将碎石倒入施工现场工作面上，再用人工配合装载机将碎石均匀的摊铺在施工段落上，如有局部厚度不均时，用人工整平，保证碎石摊铺厚度在5c m左右。
（5）冷再生机组就位冷再生机组开到指定施工位置后，将所有与稳定剂添加量有关数据输入计算机，确定一些准备就绪后停机待命，对其他需用机械设备进行再一次全面的检查。
检查再生路段内的导向标志，确保导向标志明确。
水稳就地冷再生施工工法(2)
水稳就地冷再生施工工法一、前言水稳就地冷再生施工工法是一种高效、环保的路面施工工法，通过对破损路面进行修复，达到延长路面使用寿命的目的。
本文将介绍水稳就地冷再生施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析，并结合实际工程实例进行解析。
二、工法特点水稳就地冷再生施工工法具有以下特点：1）高效快捷：施工周期短，对交通影响小。
2）环保节能：减少了原料开采和运输的能耗，降低了对环境的影响。
3）成本低廉：相对于传统的路面维修工法，施工成本低，能够实现经济效益最大化。
4）工艺简单：施工工艺简单易行，适合广泛应用。
三、适应范围水稳就地冷再生施工工法适用于城市交通干线、支线和次干线道路，也适用于高速公路和机场的部分路段。
适用于水稳混凝土、水稳砂浆、水稳砂石等不同种类的路面。
四、工艺原理水稳就地冷再生施工工法通过将破损路面进行冷再生处理，将旧路面破碎、混合、施工再生，形成新的路面结构。
该工法的理论依据是破碎再生技术和水稳混凝土路面施工工艺的结合，通过优化施工工艺和技术措施，实现路面的冷再生处理。
五、施工工艺水稳就地冷再生施工工法包括以下几个施工阶段：1）现场准备工作：对施工现场进行清理和布置，确定施工路线和范围。
2）路面破碎处理：采用专用的破碎设备对破损路面进行破碎处理，将碎料进行分级。
3）再生混合料制备：将破碎后的路面碎料按照一定比例进行拌合，加入适量的水泥和添加剂，制备成水稳再生混合料。
4）混合料铺设与均匀：将制备好的再生混合料均匀地铺设在路面上，并用专用机械进行均匀和压实。
5）养护与保养：对刚施工完成的路面进行养护和保养，保证路面质量和使用寿命。
六、劳动组织施工过程中需要组织专业的施工人员，包括现场施工人员、机械操作人员、质检人员等，合理分工，高效协作。
七、机具设备水稳就地冷再生施工工法所需的机具设备主要包括破碎设备、拌合设备、均匀和压实设备等。
这些设备具有高效、稳定的性能，能够满足施工工艺的要求。
沥青路面就地冷再生水泥稳定底基层质量控制
沥青路面就地冷再生水泥稳定底基层质量控制随着城市化进程的加快和交通运输需求的增加，道路建设变得尤为重要。
而在道路建设中，底基层是整个路面结构中最为重要的部分之一。
它直接承担着车辆的荷载，是保证路面稳定性和使用寿命的关键。
就地冷再生水泥稳定底基层作为现代道路建设的一种新型技术，其质量控制无疑是至关重要的。
本文将着重探讨沥青路面就地冷再生水泥稳定底基层质量控制的相关内容。
一、就地冷再生水泥稳定底基层的特点就地冷再生水泥稳定底基层是将旧路面进行再生利用，通过冷再生机械进行再生，并添加水泥等材料进行稳定处理，形成新的底基层。
相比传统的新铺设底基层，就地冷再生底基层具有施工周期短、节约资源、减少环境污染等优点。
但在实际施工中，其质量控制也面临着许多挑战和难点。
二、质量控制的主要内容1. 原料质量控制就地冷再生水泥稳定底基层主要使用再生沥青和水泥等材料进行处理，因此需要严格控制原料的质量。
对再生沥青要进行样品检测，保证其质量符合标准；对水泥等稳定材料也要进行抽检，确保其质量稳定可靠。
2. 设备操作质量控制就地冷再生水泥稳定底基层施工过程中需要使用冷再生机械等设备进行再生和稳定处理，因此设备操作质量也至关重要。
设备操作人员需要具备专业的操作技能，严格按照操作规程进行操作，确保施工质量。
3. 工艺质量控制就地冷再生底基层的施工工艺包括再生处理、稳定处理、压实等环节，需要进行全过程的质量控制。
对于稳定处理过程要控制水泥添加量、水泥撒布均匀度等细节，确保处理效果的稳定性和可靠性。
4. 质量验收监测施工结束后需要对就地冷再生水泥稳定底基层进行质量验收，检测其厚度、压实度、平整度等指标，确保其达到设计要求，并开展强度和稳定性检测，以保证底基层质量。
三、质量控制的关键与难点1. 技术要求高就地冷再生水泥稳定底基层施工工艺较为复杂，技术要求较高。
操作人员需要接受专业的培训，掌握操作技巧，确保施工质量。
2. 设备要求严冷再生机械等设备在施工过程中需要保持良好状态，特别是在再生和稳定处理等环节，设备的工作状态直接影响施工效果。
冷再生施工说明
道路冷再生施工说明道路基层冷再生施工工艺是近年发展起来的一种新的道路基层施工工艺，该工艺是对旧路沥青面层和稳定土类基层采用冷再生机进行拌合，同时掺加相应级配的碎石和水泥形成的稳定土集料，整平后重新碾压形成稳定土类基层。
由于冷再生施工规范不尽完善，根据市多条道路施工经验建议施工时参考如下做法：一. 施工准备a) 材料准备：提前两天备好试验合格的碎石、水泥。
骨料选用2cm~4cm碎石，石料压碎值不大于30%，软石含量不大约5%。
水泥选用32.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥。
水采用普通饮用的自来水或者不含有害物质而且清洁的井水、河水等，其ph值不得小于4。
b) 机械准备：冷再生机1台、26t振动压路机1台、22t振动压路机1台、12t光轮压路机1台、轮胎压路机1台、平地机1台、水车2台。
c）人员准备：开工前，所有工程技术管理人员都应到位，关键岗位人员还应考虑替换准备，所有上岗人员要进行必要的培训考核。
d）交通安全准备：施工前要做好施工过程中的安全保障和公共交通疏导的详细方案。
施工路段两端要按照国家有关规定设立施工标志，与交警部门配合，发布禁行通告，在施工现场设立围挡及安全警示标志。
e）旧路准备：施工前应将旧路表面垃圾、杂质等清扫干净，对冷再生层下层出现的病害处理干净，然后按照设计要求补修完毕，按照双向车道每100m5点的频率检测旧路弯沉值，将实测弯沉值大于计算弯沉值的点周围底基层挖开，进行补强处理。
将路两侧路缘石移开冷再生施工范围。
对两侧路肩路面基层上的路肩土要清除干净。
对收水井、各种检查井做降井处理，降低40cm，覆土回填并在附近做明显标志，以利恢复。
f)试验准备：要根据冷再生施工检测要求，按照规定建立工地试验室，配备完善的检测设备，建立符合标准要求的养生室。
g）施工放样:先将原状路面进行复测,并将原道路高程进行调整,每20m设中心桩及边桩;二、配合比确定a)将原沥青路面及基层刨起取样，并将取样材料送试验室进行标准击实试验，确定最佳含水率、最大干密度。
就地冷在生水泥稳定碎石基层
水泥稳定碎石就地冷再生专项施工方案1、编制依据1.1施工图设计、施工图纸、设计说明、招标文件及有关文件等。
1.2本公司多年来类似工程施工经验。
1.3《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F80/1-2017)1.4《公路路面基层施工技术规范》(JTG/T F20一2015)1.5《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)1.6《公路工程集料试验规程》(JTG/TE42-2005)1.7 从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
1.8《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国企业法》、《中华人民共和国环境保护法》、《公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015》、《公路工程施工安全管理手册》等国家、地方、行业颁布的与质量、环境、职业健康安全有关的现行有效的法律法规及其他要求等。
2、工程概况略3、施工部署3.1组织机构略3.2施工准备3.2.1人员准备现场配备主要管理人员包括施工技术负责人1名，施工员1名，现场协调人员一名，测量员3名，质检员1名，试验员1名，专职安全员1名，收料员1名,测量工3人，试验工2人，普通工人10人。
3.2.2材料准备1水泥。
1）水泥使用强度为32.5MPa的普通硅酸盐水泥。
初凝时间3h以上，终凝时间在6h 以上。
不使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
使用前进行厂家资质报验，并经试验合格。
2）施工前，根据计算，提前储备足量水泥，确保施工连续进行。
3）每平米水泥用量由试验室做的无側限抗压抗压强度决定。
据根据试验段来确定。
2水水泥稳定碎石基层就地冷再生用水应为可饮用水。
3新添集料（级配碎石）。
视现场实际情况添加。
4水泥稳定碎石冷再生混合料水泥稳定碎石冷再生混合料级配应满足下表：3.2.3机械准备1机械选择破碎和拌和使用维特根再生机进行，再生机最大工作宽度为4.2m，每组机械由1台再生机、1台平地机、2台10t水罐车、1台双钢轮振动压路机、1台轮胎压路机、1台单钢轮振动压路机组合施工。
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 段大修工程
水稳碎石底基层冷再生
试验段K XXXXXXXXXXXX----K XXXXXXXXXXXX 试验段总结报告
XXXXXXXXXXXXXXX路桥有限公司
XXXXXXXXXXXXXXX X^项目咅B
XXXXXXXXXXX年XXXXX 月XXXXX 日XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 大修工程
水稳碎石基层冷再生试验段总结报告为确定现场冷再生的施工工艺以及验证相关施工技术参数，我标段于XXXX 年xx月xx日在Kxxxxx-Kxxxxx段进行了现场冷再生试验段的施工，现将施工情况总结如下：
一、准备情况
1、施工依据：
(1) 依据《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000。
(2) 由公司编制，监理组审批的施工组织设计组织施工。
(3) xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 大修工程《水稳碎石底基层冷再生试验段开工报告》。
2、施工有关数据：
试验段全长xxxx米，宽度安补强路段的实际宽度，最佳含水量10.4%最大干容重
2.106g/cm3,冷再生的配比为水泥：二灰碎石=6 : 100,水泥剂量为6%
3、施工前准备:
冷再生施工前已对旧路路面实施清理。
试验段所需材料由旧路再生料提供，水泥采用宁晋产奎山矿渣硅酸盐水泥P.S.A 32.5，并运输到现场。
机械人员投入情况如下表：
投入的机械设备
施工人员一览表
二、施工工艺
对此次试验，我们选择了以下方案进行施工，
1路面清理
冷再生施工前应对旧路路面实施清理，将路面清扫干静，由测量人员根据设
计要求及旧路路面实际损坏情况进行施工放样，确定再生宽度及深度。
2、人工摊铺水泥
根据试验段开工前的计算，每平方米卸上xxxx 公斤水泥，然后人工将水泥均匀摊铺。
3 、拌合
1 ）拌合机将旧路路面上基层稳定剂水泥拌和均匀。
速度在3米/每分钟左右，拌合过程中应随时检查深度及拌合的均匀度，以保证冷再生的混合料级配合理。
2）洒水车为其随时加水。
现场技术人员随时检查混合料的含水量情况，应使含水量大于最佳含水量的1%-2%。
4、排压：根据拌合情况及时用推土机进行排压，以防止水分损失。
5、多余混合料的清除拌合及排压完成后，立即用平地机将高出两侧的混合料清除，因此路交通量大，为防止车辆堵塞，先将混合料堆放在路的右侧，待再生段达到一定强度后再用装载机装车，运至指定的地点。
6 、封点整平
多余混合料清除后使用压路机排压，测量人员立即按xxxxxxxcm 的松铺厚度、XXXXX的松铺系数进行封点，然后使用平地机快速的整平至设计高程，横坡、平整度符合规范要求。
7、碾压及整平由于再生机的连接原理及拌合物强度很大，致使两侧的线型不顺直，给碾压带来了困难。
解决的办法是：碾压两侧时安排人员在压路机的前面指挥，尽量碾压到边，对不到边的地方用人工进行处理。
三、试验结果整理, 确定参数
1、水稳碎石冷再生底基层的水泥剂量符合图纸要求；
2、水稳碎石冷再生底基层通过击实试验确定最佳干密度为2.106g/cm3,最佳含水量为10.4%水泥稳定碎石6.0%勺水泥剂量消耗EDTA为9.9ml ；
3、通过对碾压组合的检验，“振三静一”为最经济的碾压方案，灌砂测定压实度结果为97.7%；
4、稳、定土拌和设备勺生产能力能够满足路面摊铺勺需要；
5、通过测定水稳碎石冷再生底基层的虚铺系数为1.32，即18cm厚的水稳碎石冷再生基层勺虚铺为23.76cm；
通过试验段的铺筑，各项检测数据均符合规范要求，在以后的施工过程中采用：施工准备T拌和与运输T摊铺和整型T碾压T养生的方式，养生期间保持表面潮湿，封闭交通，养生期不少于7d。
四、质量要求
1 、基本要求
（1）水泥稳定碎石再生基层质量应符合图纸和本规范的要求。
（2）各项材料用量按图纸要求控制准确。
（3）混合料拌和均匀，保证级配的要求，尽量避免离析现象。
（4）碾压达到要求的压实度，养生期符合规范要求。
2、检查项目
水泥稳定碎石再生基层检查项目
、外观鉴定
路面压实成型后，表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、无弹散、无浮料、无轮迹、无缝隙
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 工程项目咅B
年xx月xx日
xxxx。