任务三地铁车票认知全解46页PPT
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城市轨道交通应急处理概述PPT课件
安全事故 突发事件 应急预案 应急处理原则
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项目一
任务1 生产安全事故及突发事件应急处理概述 任务2 突发事件的应急组织 任务3 车站应急处理信息汇报与传递
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2突发事件的应急组织
➢2.1 应急处理指挥机构 ➢2.2 应急处理的工作组织 ➢2.3 应急处理的信息报告
定义 指针对可能发生的应急事件，为保证迅速、有序、 有效地开展应急救援行动，控制、减轻和消除应急 事件引起的危害，规范各类应对活动预先制定的方 案，包括总体应急预案、专项应急预案及现场处置 预案。
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1.3应急预案的定义、分级分类
分级
根据突发事件对城市轨道交通正常运营可能造成的 危害程度、波及范围、影响力大小、人员和财产损 失等情况的影响程度和造成的损失的大小，可将其 分为2级：重大级，一般级。 也有地铁公司按由高到低分为Ⅰ级（特别重大）、 Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）级、Ⅳ级（一般级）4 个级别。
第43页/共57页
2.3应急处理的信息报告
2.突发事件报告流程
第44页/共57页
2.3应急处理的信息报告
3.报告事项
1）发生时间（月、日、时、分）； 2）发生地点（区间、百米标和上、下行正线）； 3）列车车次、车组号、关系人员姓名、职务； 4）事故概况及原因； 5）人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况； 6）是否需要救援； 7）是否影响邻线运行； 8）其他必须说明的内容及要求
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2.3应急处理的信息报告
1.信息报告遵循原则
1）迅速准确、简单明了、逐级上报的原则。 2）公司、分公司内部及协作单位并举的原则。 3）控制中心负责信息的收集和传递。 4）在区间发生时，由司机立即报告行车调度员。 5）在车站或车辆段发生时，由车站行车值班员或车辆段调度 员立即报告行车调度员。
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项目一
任务1 生产安全事故及突发事件应急处理概述 任务2 突发事件的应急组织 任务3 车站应急处理信息汇报与传递
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2突发事件的应急组织
➢2.1 应急处理指挥机构 ➢2.2 应急处理的工作组织 ➢2.3 应急处理的信息报告
定义 指针对可能发生的应急事件，为保证迅速、有序、 有效地开展应急救援行动，控制、减轻和消除应急 事件引起的危害，规范各类应对活动预先制定的方 案，包括总体应急预案、专项应急预案及现场处置 预案。
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1.3应急预案的定义、分级分类
分级
根据突发事件对城市轨道交通正常运营可能造成的 危害程度、波及范围、影响力大小、人员和财产损 失等情况的影响程度和造成的损失的大小，可将其 分为2级：重大级，一般级。 也有地铁公司按由高到低分为Ⅰ级（特别重大）、 Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）级、Ⅳ级（一般级）4 个级别。
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2.3应急处理的信息报告
2.突发事件报告流程
第44页/共57页
2.3应急处理的信息报告
3.报告事项
1）发生时间（月、日、时、分）； 2）发生地点（区间、百米标和上、下行正线）； 3）列车车次、车组号、关系人员姓名、职务； 4）事故概况及原因； 5）人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况； 6）是否需要救援； 7）是否影响邻线运行； 8）其他必须说明的内容及要求
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2.3应急处理的信息报告
1.信息报告遵循原则
1）迅速准确、简单明了、逐级上报的原则。 2）公司、分公司内部及协作单位并举的原则。 3）控制中心负责信息的收集和传递。 4）在区间发生时，由司机立即报告行车调度员。 5）在车站或车辆段发生时，由车站行车值班员或车辆段调度 员立即报告行车调度员。
《城市轨道交通运营安全》课件——9车票及现金的安全管理
1.车站票款来源 2.票款的保存：每日按时解行，不得在车站保管过夜 3.在监控下清点、打包，办理押运手续，并做好记录
谢谢观看
车票及现金安全管理
本讲主要内容
01
车票安全管理规定
车站现金安全管理规定
பைடு நூலகம்
02
驾驶室与客室的紧急通话
04
01
车票安全管理规定
车票安全管理规定
• 车票的存放：AFC票务室、客服中心、TVM和出闸机 • 车票的运送：上锁的票箱或封闭手推车内运送 • 车票的清点、交接：监控摄像头有效范围内 • 车票的领取：当面清点、确认 • 车票的交账：上交AFC票务室 • 严禁信用交接班 • 非工作时间、非当班人员、未经允许均不能接触车票
车站现金安全管理
钱箱清点规定
1.双人在监控下进行并做好记录。 2.每台换下的钱箱分别清点。 3.若发现假币、残币、机币，须报票务室轮值监控并用票务专用信封加封后上 交票务室；当班客运值班员注明相应的设备号、钱箱号及清点人，相关金额暂 不计入本日的票款收入，待票务室核查后处理。
车站现金安全管理 车站票款收入管理
车站现金安全管理
更换TVM、AVM钱箱规定
1.按照《车站AFC设备操作手册》规定的程序操作 2.本站停止售票或自动售票机、自动增值机发出钱箱将满或钱箱已满的信 息或各站结合本站情况制定固定时间更换钱箱。 3.每日运营结束后必须更换所有投入服务的自动售票机、自动增值机的钱 箱，数据清零并将设备设为暂停状态 4.双人共同进行操作并同时记录设备相关钱、票数。更换完钱箱后须在票 务管理终端上输入相关数据。
02
车票现金安全管理
车站现金安全管理
• 车站的现金主要由车站的票款收入和 车站日常票务运作备用金两部分组成
谢谢观看
车票及现金安全管理
本讲主要内容
01
车票安全管理规定
车站现金安全管理规定
பைடு நூலகம்
02
驾驶室与客室的紧急通话
04
01
车票安全管理规定
车票安全管理规定
• 车票的存放：AFC票务室、客服中心、TVM和出闸机 • 车票的运送：上锁的票箱或封闭手推车内运送 • 车票的清点、交接：监控摄像头有效范围内 • 车票的领取：当面清点、确认 • 车票的交账：上交AFC票务室 • 严禁信用交接班 • 非工作时间、非当班人员、未经允许均不能接触车票
车站现金安全管理
钱箱清点规定
1.双人在监控下进行并做好记录。 2.每台换下的钱箱分别清点。 3.若发现假币、残币、机币，须报票务室轮值监控并用票务专用信封加封后上 交票务室；当班客运值班员注明相应的设备号、钱箱号及清点人，相关金额暂 不计入本日的票款收入，待票务室核查后处理。
车站现金安全管理 车站票款收入管理
车站现金安全管理
更换TVM、AVM钱箱规定
1.按照《车站AFC设备操作手册》规定的程序操作 2.本站停止售票或自动售票机、自动增值机发出钱箱将满或钱箱已满的信 息或各站结合本站情况制定固定时间更换钱箱。 3.每日运营结束后必须更换所有投入服务的自动售票机、自动增值机的钱 箱，数据清零并将设备设为暂停状态 4.双人共同进行操作并同时记录设备相关钱、票数。更换完钱箱后须在票 务管理终端上输入相关数据。
02
车票现金安全管理
车站现金安全管理
• 车站的现金主要由车站的票款收入和 车站日常票务运作备用金两部分组成
城市轨道交通概论50张幻灯片课件
任务一 乘客信息系统
PIS系统的总体功能
二、
1）
紧急疏散功能
（1）预先设 定紧急信息
（2）即时编辑 发布紧急信息
任务一 乘客信息系统
2）
广告播出功能
PIS系统可为轨道交通引入一个多媒体广告的发布平台，通过广告的播出，可以为轨道交通带来更多的广告收入。 在广告中心子系统，可以预先编辑好各种商业广告节目，再通过广告审片/广告管理工作站，编辑时间表指定广告节目的播放顺序及播放位置，最后将时间表和广告节目数据发布至指定终端显示屏。 广告可以分为图片广告、文字广告和视频广告。
任务一 乘客信息系统
7）
定时自动播出的功能
乘客信息系统可以提供一套完整的定时播出功能。信息的播出可以采用播出表播出的方式，系统可以根据事先编辑设定好的播出列表自动进行信息播出。播出列表可以日播出列表、周播出列表、月播出列表的形式定制。
任务一 乘客信息系统
8）
多语言支持功能
乘客信息系统可支持简体中文、英文、繁体中文，同时混合输入、保存、传输、显示。
任务一 乘客信息系统
3.媒体信息的显示方式
（1）乘客信息系统支持多种文本格式，包括纯文本文件、Word文件、Excel文件、RTF文件、HTML文件格式的显示、录入、保存。 （2）乘客信息系统支持多语种文字的显示，支持简体中文、英文字符的显示。 （3）用户可以自定义文字显示的属性，包括加边、加影、字体、大小的设置。 （4）乘客信息系统支持多种文字显示方式，如底行滚动、闪烁显示、上下左右滑动、淡入淡出等效果。
任务一 乘客信息系统
4）
实时信息的显示功能
屏幕上不同区域的信息可根据数据库信息的改变而随时更新。实时信息的更新可采用自动的方式或由操作员人为干预。实时信息包括新闻、天气、通告等。 通过车站操作员工作站或中心操作员工作站，操作员可以即时编辑指定的提示信息，并发布至指定的终端显示屏，提示乘客注意。
PIS系统的总体功能
二、
1）
紧急疏散功能
（1）预先设 定紧急信息
（2）即时编辑 发布紧急信息
任务一 乘客信息系统
2）
广告播出功能
PIS系统可为轨道交通引入一个多媒体广告的发布平台，通过广告的播出，可以为轨道交通带来更多的广告收入。 在广告中心子系统，可以预先编辑好各种商业广告节目，再通过广告审片/广告管理工作站，编辑时间表指定广告节目的播放顺序及播放位置，最后将时间表和广告节目数据发布至指定终端显示屏。 广告可以分为图片广告、文字广告和视频广告。
任务一 乘客信息系统
7）
定时自动播出的功能
乘客信息系统可以提供一套完整的定时播出功能。信息的播出可以采用播出表播出的方式，系统可以根据事先编辑设定好的播出列表自动进行信息播出。播出列表可以日播出列表、周播出列表、月播出列表的形式定制。
任务一 乘客信息系统
8）
多语言支持功能
乘客信息系统可支持简体中文、英文、繁体中文，同时混合输入、保存、传输、显示。
任务一 乘客信息系统
3.媒体信息的显示方式
（1）乘客信息系统支持多种文本格式，包括纯文本文件、Word文件、Excel文件、RTF文件、HTML文件格式的显示、录入、保存。 （2）乘客信息系统支持多语种文字的显示，支持简体中文、英文字符的显示。 （3）用户可以自定义文字显示的属性，包括加边、加影、字体、大小的设置。 （4）乘客信息系统支持多种文字显示方式，如底行滚动、闪烁显示、上下左右滑动、淡入淡出等效果。
任务一 乘客信息系统
4）
实时信息的显示功能
屏幕上不同区域的信息可根据数据库信息的改变而随时更新。实时信息的更新可采用自动的方式或由操作员人为干预。实时信息包括新闻、天气、通告等。 通过车站操作员工作站或中心操作员工作站，操作员可以即时编辑指定的提示信息，并发布至指定的终端显示屏，提示乘客注意。
任务三地铁车票认知
车票媒介与售检票方式
2、磁卡的设计 磁卡上的磁涂层（磁条）是一层薄薄的由 排列定向的铁性氧化粒子组成的材料。用 树脂粘合剂严密地粘合在一起,并粘合在诸 如纸或塑料这样的非磁基片媒介上，因此 形成了纸质磁性票卡或塑制磁性票卡。
车票媒介与售检票方式
图3-4
纸质、塑制磁卡车票
车票媒介与售检票方式
三、智能票卡的分类 1、根据镶嵌的芯片 存储器卡 的不同划分为 逻辑加密卡 CPU卡 超级智能卡 2、根据卡与外界数据交换 接触式IC卡 的界面不同划分为 非接触式IC卡 双界面卡
1、上海公共交通卡 上海公共交通卡股份有限公司于1999年就 投入试运行一卡通“sptcc”
图3-11
上海公共交通卡
3.5 一卡通在AFC系统的应用
2、香港“八达通 ” 八达通在1997年9月1日开始使用，应用 在巴士、铁路等公共交通工具上，后来陆续扩 展有商店、餐饮、停车场等业务，也用作学校、 办公室和住所的通行卡。
3.4 AFC票卡种类及其适应范围
4）一日票：在购票当日内不限次使用，车票 使用时需检查进出站次序。 5）福利票：适用于持可免票证件的乘客在半 自动售/补票设备换取的车票，使用方式同单 程票。 6）区段票 区段计次票——在有效期内在规定区段内 计次使用。超过规定区段，需补票。 区段定期票——在规定区段内定期使用。 超过规定区段，需补票。纪念票定值纪念票 在有效期内使用，每次乘车按里程计费。
票卡媒介有哪些？ 智能卡是怎样分类的？ 比较磁卡、接触式IC卡和非接触式IC卡的 特点。 什么是异性IC卡？ 车票的主要功能有哪些？
学习项目
理解并掌握各种票卡媒介的特点。如： 纸票、磁卡、接触式IC卡及非接触式IC卡 的特点，并比较其优缺点。
地铁车辆的基本组成及原理PPT课件
列车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下， 能在正线30‰坡道上起动，运行到下一站，清客 后空车能运行至车辆段。
一列AW3载荷的列车，全部丧失动力时，能由一 列空载（AW0）列车，在正线30‰的坡道上起动 并推送到前方有停车线的车站。
精选ppt课件2021
13
3.城轨车辆技术介绍
精选ppt课件2021
列车配备有车载自动控制系统（ATC)，具有 自动驾驶（运行）功能，其中包括有：车载 ATP设备、车载ATO设备、车载无线设备、车 载传感器、天线设备、车载人机接口设备 （MMI）等。
列车驾驶模式包括：ATO有人自动驾驶、ATP 防护人工驾驶、RM限速驾驶、车载信号切除 模式。
精选ppt课件2021
34
半自动车钩
精选ppt课件2021
35
半自动车钩技术特征
自动机械连接； 自动气路连接； 人工电路连接； 可自动连挂，可人工拉动手柄进行解钩
操作。
精选ppt课件2021
36
半永久牵引杆
精选ppt课件2021
37
半永久牵引杆技术特征
人工机械连接，不具备自动机械解钩功能； 人工气路连接； 人工电路连接； 解钩作业需在车辆段采用非气动方法进行
阶段 5：相邻Tc车端部结构变形吸收能量。
精选ppt课件2021
40
贯通道
精选ppt课件2021
41
贯通道
精选ppt课件2021
42
车门
精选ppt课件2021
43
精选ppt课件2021
44
空调和通风
精选ppt课件2021
45
照明系统
列车照明系统采用110VDC电源，包括外部照明 和内部照明；
一列AW3载荷的列车，全部丧失动力时，能由一 列空载（AW0）列车，在正线30‰的坡道上起动 并推送到前方有停车线的车站。
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13
3.城轨车辆技术介绍
精选ppt课件2021
列车配备有车载自动控制系统（ATC)，具有 自动驾驶（运行）功能，其中包括有：车载 ATP设备、车载ATO设备、车载无线设备、车 载传感器、天线设备、车载人机接口设备 （MMI）等。
列车驾驶模式包括：ATO有人自动驾驶、ATP 防护人工驾驶、RM限速驾驶、车载信号切除 模式。
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34
半自动车钩
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35
半自动车钩技术特征
自动机械连接； 自动气路连接； 人工电路连接； 可自动连挂，可人工拉动手柄进行解钩
操作。
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36
半永久牵引杆
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37
半永久牵引杆技术特征
人工机械连接，不具备自动机械解钩功能； 人工气路连接； 人工电路连接； 解钩作业需在车辆段采用非气动方法进行
阶段 5：相邻Tc车端部结构变形吸收能量。
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40
贯通道
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41
贯通道
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车门
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43
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44
空调和通风
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照明系统
列车照明系统采用110VDC电源，包括外部照明 和内部照明；
认知城市轨道交通车票
2
城市轨道交通车票的使用规定
11. 区段计次票使用规定
（1）只限乘坐地铁。 （2）在有效期及规定区域内限制乘坐次数。 （3）一经售出，不予以退、换票。 （4）限于持卡人单人进出地铁闸机有效。 （5）乘客携带大件行李，需另行购买行李票。
2规定
（1）一经售出概不退票，不回收。 （2）可乘坐轨道交通所有线路。 （3）在规定的日期内使用。 （4）有效期内非人为原因失效的日票，可在车站票务处（客服中 心）免费更换。 （5）其他乘客事务处理遵照当地轨道交通票务政策的相关规定执 行。
（2）高1.2～1.5 m的儿童无票时，按同行成人单 程票价的相应优惠折扣补票出站，无同行成人的，按 本站最高单程票价的相应优惠折扣补票出站；高1.5 m以上的儿童无票时，按同行成人单程票价补票出站， 无同行成人的，按本站最高单程票价补票出站。
2
城市轨道交通车票的使用规定
7. 遗失车票处理规定
8. 恶意逃票处理规定
图1 北京地铁纸票
1
城市轨道交通车票的发展过程
磁质 车票
在较早应用AFC系统的地铁中，主要流通的车票为磁 质车票，如纸介质磁卡票和聚氯乙烯（PVC）磁卡票， 如图2所示。磁质车票读写简单、使用方便且能重复使 用。
图2 磁质车票
1
城市轨道交通车票的发展过程
IC卡
经过票卡性能的对比，IC卡以其信息记录存储 量大、可靠性高、安全性高、保密性高及可脱机 使用等特点得到了更广泛的应用。IC卡按其与外 界数据传送方式的不同可分为接触式IC卡和非接 触式IC卡，如图3和图4所示。
（2）若为区段计次票，扣除一 次乘车次数后更新车票。
（3）若为储值票，按最高单程 票价补交超时车费后更新车票。
2
城市轨道交通票务应知应会幻灯片
14
1、值班员的票务职责是什么？
1）客运值班员 负责及时安排TVM钱箱，票筒的更换，补币，补票工作及 车票回收盒的清理工作。 保管车站的车票，现金，票务备品，部分票务钥匙。 负责票务备品的完整，齐全。 完成相应票务报表，账册的填写。 负责车票，报表的接收、上交等工作。 负责钱箱清点的工作。 负责车站票款的解行。 负责每月报表的装订和存档。 负责办理团体票。 安排并监督站务员的票务工作。 处理与乘客相关的票务事宜。 处理简单的AFC设备故障。
车票或补值换票；否则办理 给新票更新；否则，办理 OP103 上交
OP103 上交票务分部。
票务分部，给乘客发售免费出站票。
乘客持 “无效票 处理申请 表”收据
按照收据单号查询车票余值， 为乘客办理补值换票或退款， 并回收收据。
12
二、值班员应知应会
1、值班员应知 2、值班员应会
13
值班员应知
1、值班员的票务职责是什么？ 2、值班员的领票程序 3、目前车站须打印SC那几份报表？
此票。查看是否为人为折损， 查看是否为人为折损，是，请乘客购
车票无效 无法正常 使用
是，建议重新购票；否，给免 费发售等值单程票。(b)若为 SVT，看是否能从 BOM 上查询 到余值，若能，则为乘客办理
买付费出站票；否，给乘客发售免费 出站票。(b)若为 SVT，看是否能从 BOM 上查询到余值，若能，则按规定 为乘客办理车票替换或补值换票后，
4
2、过期票、替换票、出站票等车票的定义
①过期票：指超过系统规定的使用有效期的车票 ②折损票：指人为或设备原因，造成票面破损或有折
痕的车票 ③TVM废票：指TVM发售不成功，掉入TVM废票回收
盒内的票 ④BOM废票：指BOM发售不成功，掉入BOM废票回
1、值班员的票务职责是什么？
1）客运值班员 负责及时安排TVM钱箱，票筒的更换，补币，补票工作及 车票回收盒的清理工作。 保管车站的车票，现金，票务备品，部分票务钥匙。 负责票务备品的完整，齐全。 完成相应票务报表，账册的填写。 负责车票，报表的接收、上交等工作。 负责钱箱清点的工作。 负责车站票款的解行。 负责每月报表的装订和存档。 负责办理团体票。 安排并监督站务员的票务工作。 处理与乘客相关的票务事宜。 处理简单的AFC设备故障。
车票或补值换票；否则办理 给新票更新；否则，办理 OP103 上交
OP103 上交票务分部。
票务分部，给乘客发售免费出站票。
乘客持 “无效票 处理申请 表”收据
按照收据单号查询车票余值， 为乘客办理补值换票或退款， 并回收收据。
12
二、值班员应知应会
1、值班员应知 2、值班员应会
13
值班员应知
1、值班员的票务职责是什么？ 2、值班员的领票程序 3、目前车站须打印SC那几份报表？
此票。查看是否为人为折损， 查看是否为人为折损，是，请乘客购
车票无效 无法正常 使用
是，建议重新购票；否，给免 费发售等值单程票。(b)若为 SVT，看是否能从 BOM 上查询 到余值，若能，则为乘客办理
买付费出站票；否，给乘客发售免费 出站票。(b)若为 SVT，看是否能从 BOM 上查询到余值，若能，则按规定 为乘客办理车票替换或补值换票后，
4
2、过期票、替换票、出站票等车票的定义
①过期票：指超过系统规定的使用有效期的车票 ②折损票：指人为或设备原因，造成票面破损或有折
痕的车票 ③TVM废票：指TVM发售不成功，掉入TVM废票回收
盒内的票 ④BOM废票：指BOM发售不成功，掉入BOM废票回
城市轨道交通车票PPT
智能卡车票图片
城市轨道交通车票
城市轨道交通车票
目录（学习目标） • 1、车票定义（重点） • 2、车票分类（难点）
城市轨道交通车票
• 车票定义:车票作为乘车凭证记载了乘客从 购票开始至完成一次完整行程所发生的费 用、时间、乘车区间等信息。
城市轨道交通车票
• 车票分类 一、纸质车票 1、普通纸票：是将车票的所有信息都直接印 刷在车票上，由票务人员视读确认。
普通纸票图片
城市轨道交通车票
• 2、条形码纸票：是通过条形码编码存储车 票的相关信息，由条形码扫描仪完成信息 识别，乘客和票务人员都难以直接认知车 票信息。
条形码纸票图片
城市轨道交通车票
• 二、磁卡车票：磁卡车票是一种利用磁记 录特性有关信息进行记录三、智能卡车票：智能卡车票利用集成电 路的原理来处理及传递信息。又称为IC卡。
城市轨道交通车票
城市轨道交通车票
目录（学习目标） • 1、车票定义（重点） • 2、车票分类（难点）
城市轨道交通车票
• 车票定义:车票作为乘车凭证记载了乘客从 购票开始至完成一次完整行程所发生的费 用、时间、乘车区间等信息。
城市轨道交通车票
• 车票分类 一、纸质车票 1、普通纸票：是将车票的所有信息都直接印 刷在车票上，由票务人员视读确认。
普通纸票图片
城市轨道交通车票
• 2、条形码纸票：是通过条形码编码存储车 票的相关信息，由条形码扫描仪完成信息 识别，乘客和票务人员都难以直接认知车 票信息。
条形码纸票图片
城市轨道交通车票
• 二、磁卡车票：磁卡车票是一种利用磁记 录特性有关信息进行记录三、智能卡车票：智能卡车票利用集成电 路的原理来处理及传递信息。又称为IC卡。
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44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
任务三地铁车票认知全解
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
45、自己的饭量自己知道。——苏联
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
任务三地铁车票认知全解
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。