气动元件常见图形符号
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常用气动元件图形符号
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后冷却器
后冷却器安装在空压机排气口处的管道上。它的作用是将空压机排 出的压缩空气温度由120~180℃降至40~50℃，使压缩空气中的油雾 和水汽迅速达到饱和而大部分析出，凝结成水滴和油滴，以便经油 水分离器排出。后冷却器上应装有自动排水器，以排除冷凝水和油 滴等杂质。
3、减压阀一般都用管式连接，特殊需要也可用板式连接。 减压阀常与过滤器、油雾器联用，若此则应考虑采用气动二联 件或三联件，以节省空间。
4、为了操作方便，减压阀一般都是垂直安装，且按阀体箭 头指向接管，不能将方向装错。安装前要做好清洁工作。
5、减压阀不用时应旋松手柄，以免阀内膜片因长期受力而 变形。
为提高油水分离的效果，气流回转后上升的速度不能太快， 一般不超过l m／s。通常油水分离器的高度H为其内径D的 3.5~5倍。
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油水分离器
1—支架 2—隔板 3—输出管 4—进气管 5—橱板 6—放油、 水阀
撞击和环形回转式油水分离器
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消音器
膨胀干涉型消声器 膨胀干涉吸收型消声器
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消音器
膨胀干涉型消声器
它的原理是使气体膨胀互相干涉而消声。这种消声器呈管状， 其直径比排气孔大得多，气流在里面膨胀、扩散、反射和互相 干涉，从而消弱了噪声强度。这种消声器结构简单，排气阻力 小，主要用于消除中、低频，尤其是低频噪声。它的缺点是结 构较大，不够紧凑。
为排放冷凝水，主 干管道应向下倾斜 1～2% 。分水排水 器应安装在管道网 最低点。
气动元件符号 气动元件符号大全
图 42.2-6 并联型气-液阻尼缸
1—液压缸；2—气缸
按调速特性可分为：Fra bibliotek1）慢进慢退式；
2）慢进快退式；
3）快进慢进快退式。
其调速特性及应用见表 42.2-3。
就气-液阻尼缸的结构而言，尚可分为多种形式：节流阀、单向阀单独设置或装于缸盖上；单向阀装在活塞上
（如挡板式单向阀）；缸壁上开孔、开沟槽、缸内滑柱式、机械浮动联结式、行程阀控制快速趋近式等。活塞上
图 42.2-4 缓冲气缸 1—活塞杆；2—活塞；3—缓冲柱塞；4—柱塞孔；5—单向阀
6—节流阀；7—端盖；8—气孔 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 1.2.3 组合气缸 组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知，通常气缸采用的工作 介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象； 而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变 化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短， 即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。 气-液阻尼缸工作原理见图 42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用 泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带 动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右 腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口 关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。 可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
气动基础知识-气动元件符号与功能
常用气动元件图形符号
序号
1 2 3
4
名称
单作用气缸 气源 气源
调压阀
功能
作直线运动 弹簧自动复位 带压表及过滤器
三联件 （带调压阀）
调压
符号
５
气源
简单气源
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1
常用气动元件图形符号
序号
６ ７
８ ９ １０
１１
名称
双作用气缸
功能
作直线运动
气缸 旋钮阀
无杆气缸带导向 杆
换向
二位三通按钮阀 换向
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符号
3
常用气动元件图形符号
序号
１９ ２０ ２１ ２２
名称
功能
双气控三位五通阀 换向
快排气阀
排气
单向节流阀
控制流量
压力顺序阀
探测压力
符号
２３
真空阀
探测负压苏州工业园区职源自技术学院＠吴卫荣4常用气动元件图形符号
序号
２４
２５
名称
延时阀
步进模块
功能
控制时间
步进控制
符号
２６ ２７
二位三通按钮阀 （常通） 机械式行程开关
换向 位置探测
符号
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2
常用气动元件图形符号
序号
１２
１３ １４ １５ １６ １７ １８
名称
惰轮杆行程阀
磁接近开关 位置开关 气控换向阀
功能
位置探测 信号消除 磁感应气阀
提供信号
换向
“与”阀
逻辑与
（或）阀
逻辑或
双气控二位五通阀 换向
真空发生器
序号
1 2 3
4
名称
单作用气缸 气源 气源
调压阀
功能
作直线运动 弹簧自动复位 带压表及过滤器
三联件 （带调压阀）
调压
符号
５
气源
简单气源
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1
常用气动元件图形符号
序号
６ ７
８ ９ １０
１１
名称
双作用气缸
功能
作直线运动
气缸 旋钮阀
无杆气缸带导向 杆
换向
二位三通按钮阀 换向
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符号
3
常用气动元件图形符号
序号
１９ ２０ ２１ ２２
名称
功能
双气控三位五通阀 换向
快排气阀
排气
单向节流阀
控制流量
压力顺序阀
探测压力
符号
２３
真空阀
探测负压苏州工业园区职源自技术学院＠吴卫荣4常用气动元件图形符号
序号
２４
２５
名称
延时阀
步进模块
功能
控制时间
步进控制
符号
２６ ２７
二位三通按钮阀 （常通） 机械式行程开关
换向 位置探测
符号
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常用气动元件图形符号
序号
１２
１３ １４ １５ １６ １７ １８
名称
惰轮杆行程阀
磁接近开关 位置开关 气控换向阀
功能
位置探测 信号消除 磁感应气阀
提供信号
换向
“与”阀
逻辑与
（或）阀
逻辑或
双气控二位五通阀 换向
真空发生器
常用气动元件和图形符号
减压阀
由于气源空气压力往往比每台设备实际所需要的压力高些，同时 压力波动值比较大，因此需要用减压阀将其压力减到每台设备所 需要的压力。减压阀的作用是将输出压力调节在比输入压力低的 调定值上，并保持稳定不变。减压阀也称调压阀。气动减压阀与 液体减压阀一样，也是以出口压力为控制信号的。
减压阀的溢流结构有溢流式、非溢流式和恒量排气式三种
常用气动元件和图形符号
10
空气干燥，冷冻干燥法
在压缩空气冷却过程中， 致冷机的作用是将输入 的气态致冷剂压缩并冷 却，使其变为液态，然 后将致冷剂过滤、干燥 后送入毛细管或自动膨 胀阀中，使致冷剂变为 低压、低温的液态输出 到致冷器中。致冷剂进 入致冷器冷却空气的同 时，吸收了压缩空气的 热量后转变为气态，然 后再进入致冷机，重复 上面的热交换过程
1 2 3
过滤器
4
5 1—旋风叶子 2—滤芯
3— 存 水 杯 4— 挡 水 板 5—手动排水阀
常用气动元件和图形符号
8
过滤器
压缩空气从输入口进入后，被引入旋风叶子1，旋风叶子上有很 多成一定角度的缺口，迫使空气沿切线方向运动产生强烈的旋 转。夹杂在气体中较大的水滴、油滴等，在惯性作用下与存水 杯3内壁碰撞，并分离出来沉到杯底；而微粒灰尘和雾状水气则 在气体通过滤芯2时被拦截而滤去，洁净的空气便从输出口输出。
3、减压阀一般都用管式连接，特殊需要也可用板式连接。 减压阀常与过滤器、油雾器联用，若此则应考虑采用气动二联 件或三联件，以节省空间。
4、为了操作方便，减压阀一般都是垂直安装，且按阀体箭 头指向接管，不能将方向装错。安装前要做好清洁工作。
5、减压阀不用时应旋松手柄，以免阀内膜片因长期受力而 变形。
常用气动元件和图形符号
由于气源空气压力往往比每台设备实际所需要的压力高些，同时 压力波动值比较大，因此需要用减压阀将其压力减到每台设备所 需要的压力。减压阀的作用是将输出压力调节在比输入压力低的 调定值上，并保持稳定不变。减压阀也称调压阀。气动减压阀与 液体减压阀一样，也是以出口压力为控制信号的。
减压阀的溢流结构有溢流式、非溢流式和恒量排气式三种
常用气动元件和图形符号
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空气干燥，冷冻干燥法
在压缩空气冷却过程中， 致冷机的作用是将输入 的气态致冷剂压缩并冷 却，使其变为液态，然 后将致冷剂过滤、干燥 后送入毛细管或自动膨 胀阀中，使致冷剂变为 低压、低温的液态输出 到致冷器中。致冷剂进 入致冷器冷却空气的同 时，吸收了压缩空气的 热量后转变为气态，然 后再进入致冷机，重复 上面的热交换过程
1 2 3
过滤器
4
5 1—旋风叶子 2—滤芯
3— 存 水 杯 4— 挡 水 板 5—手动排水阀
常用气动元件和图形符号
8
过滤器
压缩空气从输入口进入后，被引入旋风叶子1，旋风叶子上有很 多成一定角度的缺口，迫使空气沿切线方向运动产生强烈的旋 转。夹杂在气体中较大的水滴、油滴等，在惯性作用下与存水 杯3内壁碰撞，并分离出来沉到杯底；而微粒灰尘和雾状水气则 在气体通过滤芯2时被拦截而滤去，洁净的空气便从输出口输出。
3、减压阀一般都用管式连接，特殊需要也可用板式连接。 减压阀常与过滤器、油雾器联用，若此则应考虑采用气动二联 件或三联件，以节省空间。
4、为了操作方便，减压阀一般都是垂直安装，且按阀体箭 头指向接管，不能将方向装错。安装前要做好清洁工作。
5、减压阀不用时应旋松手柄，以免阀内膜片因长期受力而 变形。
常用气动元件和图形符号
气动元件图形符号
精品课件
6
驱动方式（2）
当使用换向阀 时，必须考虑 其驱动方式和 复位方式，这 两种方式分别 画在换向阀图 形符号两边， 辅助驱动方式 （如手动调节） 也应单独指出。
精品课件
7
开关元件
因进气压力大于弹 簧力（若单向阀带 弹簧）和阀芯惯性， 所以开关元件将打 开。开关元件是最 基本的气动元件， 许多组合气动元件 （如梭阀、双压阀 和快速排气阀）都 含有开关元件功能。
比较控制压力位置 和气体流动方向。
精品课件
10
执行元件符号，直线运动
单作用气缸和 双作用气缸是 设计各种气缸 的基础。在气 缸减速期间， 为避免过大冲 击缸盖和安装 件，通常采用 终端缓冲装置， 这对气缸长期 平稳动作是非 常重要的。
精品课件
11
执行元件符号，旋转运动
旋转执行元件可 分成连续旋转和 摆动两种形式。 气马达就是以恒 定转速或可调转 速作高速旋转运 动的执行元件， 而摆动气缸则为 在一定角度范围 内作摆动运动的 执行元件。旋转 执行元件是否带 终端缓冲装置通 常由负载大小和 转速来决定。
精品课件
14
气动元件标识符，气动回路图
演示了气动回 路图中各部分 之间的关系， 也演示了滚轮 杠杆阀的实际 位置与回路图 中的位置之间 的关系。指出 了气接口之间 连接和系统数 字标识方法。
精品课件
15
气动元件标识符，气动回路图
演示了气动回 路图中各部分 之间的关系， 也演示了滚轮 杠杆阀的实际 位置与回路图 中的位置之间 的关系。指出 了气接口之间 连接和系统数 字标识方法。
精品课件
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气动元件标识符，气动回路图
在绘制气动回路 图时，所有气动 元件都应处于静 止位置。若换向 阀的静止位置已 被驱动，则这时 常用箭头、行程 开关或凸轮来表 示。
气动元件符号与功能
名称
双作用气缸
功能
作直线运动 无杆气缸带导向 杆 换向 换向 换向 位置探测
符号
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2
常用气动元件图形符号
序号
１２
名称
惰轮杆行程阀
功能
位置探测 信号消除
符号
１３
１４ １５ １６ １７ １８
磁接近开关
位置开关 气控换向阀 “与”阀 （或）阀 双气控二位五通阀
磁感应气阀
提供信号 换向 逻辑与 逻辑或 换向
3
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常用气动元件图形符号
序号
１９
２０ ２１ ２２
名称
双气控三位五通阀
快排气阀 单向节流阀 压力顺序阀
功能
换向
排气 控制流量 探测压力
符号
２３
真空阀
探测负压
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常用气动元件图形符号
序号
２４ ２５
名称
延时阀 步进模块
功能
控制时间 步进控制
符号
常用气动元件图形符号
序号
1
名称
单作用气缸
功能
作直线运动 弹簧自动复位
符号
2
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气源
气源
带压表及过滤器
三联件 （带调压阀） 调压
4调压阀５ຫໍສະໝຸດ 气源简单气源1
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常用气动元件图形符号
序号
６ ７ ８ ９ １０ １１ 气缸 旋钮阀 二位三通按钮阀 二位三通按钮阀 （常通） 机械式行程开关
２６ ２７
真空发生器 反射式气动传感器
产生真空 传感物体
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油水分离器的气动元件符号
油水分离器的气动元件符号
油水分离器的气动元件一般使用以下符号表示：
1. 汽缸：常用的符号是一个长方形，表示气缸的外形，其中画有一条横线表示活塞位置。
2. 气动阀门：常见符号有三种：正方形，圆形和菱形。
其中正方形表示手动阀，圆形表示电磁阀，菱形表示气动阀。
3. 气压表：用一个带刻度的圆形表示，通常在圆形上方写明刻度范围。
4. 过滤器：用一个方形表示，方形上方通常带有箭头表示进气方向。
5. 调压阀：用一个方形表示，方形内画有一个箭头，表示压力调节方向。
6. 排气阀：用一个三角形表示，一般位于系统的最低点。
7. 水位开关：用一个带有水位标签的圆形表示，可以根据水位的高低进行自动控制。
以上是一些常见的油水分离器气动元件的符号，实际使用中可能会有一些变化或个别的特殊符号，具体还需要根据实际情况进行确认。
气动元件符号与功能
真空发生器
产生真空
反射式气动传感器 传感物体
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常用气动元件图形符号
序号
1 2 3
4
名称
单作用气缸 气源 气源
调压阀
功能
作直线运动 弹簧自动复位 带压表及过滤器
三联件 （带调压阀）
调压符号５Fra bibliotek气源简单气源
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序号
６ ７
８ ９ １０
１１
名称
双作用气缸
功能
作直线运动
气缸 旋钮阀
无杆气缸带导向 杆
换向
二位三通按钮阀 换向
二位三通按钮阀 （常通） 机械式行程开关
换向 位置探测
符号
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常用气动元件图形符号
序号
１２
１３ １４ １５ １６ １７ １８
名称
惰轮杆行程阀
磁接近开关 位置开关 气控换向阀
功能
位置探测 信号消除 磁感应气阀
提供信号
换向
“与”阀
逻辑与
（或）阀
逻辑或
双气控二位五通阀 换向
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常用气动元件图形符号
序号
１９ ２０ ２１ ２２
名称
功能
双气控三位五通阀 换向
快排气阀
排气
单向节流阀
控制流量
压力顺序阀
探测压力
符号
２３
真空阀
探测负压
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常用气动元件图形符号
序号