水稳碎石基层裂缝成因及对策
浅谈水稳碎石基层裂缝问题成因及防范措施
浅谈水稳碎石基层裂缝问题成因及防范措施摘要：水泥稳定碎石基层由于具有良好的强度、刚度和稳定性，属于半刚性结构层，作为道路的主要承重层，在公路建设中广泛使用。
在路面基层施工中，由于施工操作不规范、质量管控不到位等因素，会出现各种常见的质量问题，降低了路面使用寿命，本文重点讨论了水泥稳定碎石路面出现裂缝的原因和预防方法。
关键词：水泥稳定碎石基层；裂缝；成因；防范措施一、水稳基层裂缝质量问题原因分析水泥稳定碎石基层整体性好，承载力高，但由于其相对易受到内外环境的干扰，导致其在水稳基层中出现了微细裂缝，经过长期的发展，这些微细裂缝会逐步发展成为裂缝，并逐步向路面发展，最终导致了路面的早期损坏，从而缩短了公路的使用寿命。
1.1、水泥稳定碎石基层裂缝的主要成因1.1.1、收缩性裂缝：水稳基层压实后，由于结构内部水分的不断蒸发及水泥水化作用，使水稳基层中的水分不断减少，从而引起压实体的体积收缩而形成收缩裂缝。
裂缝宽度为1-3毫米，横向贯穿或半贯穿，垂直深度约为0.3-0.5倍水泥稳定基层厚度。
1.1.2、内应力裂缝：水泥稳定碎石路面因其本身的干燥收缩及温度变化而引起的张应力大于其本身的抗拉承载力，从而在其强度较弱的部位发生破坏。
其特征为：横向裂隙较多，纵向裂隙较少，裂隙较规整，上、下贯穿而下不发生垂向错位。
1.1.3、荷载性裂缝：水稳基层在道路建成通车后，受车辆荷载的影响，在基层内部产生裂缝，随之迅速发展，反射到沥青面层，造成路面产生沉陷、坑槽、松散等破坏。
特别是要加强对超载超限车辆的管控，此类车辆荷载对基层结构破坏是致命性的。
二、水泥稳定碎石基层裂缝防治措施2.1 做好原材料的选取及严格控制级配2.1.1、水泥:水泥作为胶凝型材料，在水稳基层骨架结构中起到充分把砂石材料紧紧的结合作用。
水泥的用量对混合料的品质有很大的影响，用量太小，会对混合料的强度造成影响，用量太大，水泥的水化热会导致基层内外出现温差，从而导致路面出现开裂现象。
水稳基层裂缝成因及处置方案
水稳基层裂缝的成因可能有多种，包括以下几个常见原因：
1. 土质收缩和膨胀：土壤中的含水量变化引起膨胀或收缩，导致基层出现裂缝。
2. 不均匀沉降：基础承载能力不均导致基层沉降不均匀，进而引发裂缝。
3. 施工工艺不当：施工过程中的振动、温度变化、材料性质不符等问题，导致基层产生应力集中从而形成裂缝。
4. 外力作用：地震、地下水涌入、冲刷等外力作用也可能导致基层发生裂缝。
针对水稳基层裂缝的处置方案可以根据具体情况采取以下措施：
1. 加强水分控制：通过合理的排水系统和土壤改良手段，控制基层土壤水分含量，减少土壤膨胀和收缩。
2. 增加基础支撑：通过加固基础、增加基础支撑面积或改善基础结构以提高基层的承载能力。
3. 补强基层：使用适当的材料进行基层补强，如土壤固化剂、加筋材料等，以增加基层的强度和稳定性。
4. 修复裂缝：对已经形成的裂缝进行修复，可以采用填充材料、胶凝材料或其他合适的方法来恢复基层的完整性和稳定性。
5. 定期检测和维护：对于水稳基层，定期进行检测和维护是非常重要的，以及时发现并处理裂缝问题，防止进一步扩大和破坏。
需要根据具体的工程情况和场地条件来确定最适合的处置方案。
因此，在实际操作中，建议咨询专业的工程师或相关领域的专家，以获取准确的评估和建议。
水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因分析及处治措施
水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因分析及处治措施水泥稳定碎石基层是一种常见的路面基层材料，它由水泥、石子和水等成分混合而成。
然而，在使用过程中，往往会出现纵向裂缝的问题，给路面使用带来不便和安全隐患。
下面将针对水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因进行分析，并提出相应的处治措施。
一、产生纵向裂缝的原因分析1.基层结构问题：水泥稳定碎石基层的施工工艺和材料选择对纵向裂缝的形成有重要影响。
若基层的密实程度不够，会导致基层变形，同时也会增加裂缝的产生。
2.作用环境的变化：路面基层会受到来自车辆和气候变化等因素的影响，在重载下会造成基层变形，形成裂缝，也可能是因为干湿循环而引起基层收缩膨胀变化，导致纵向裂缝的产生。
3.混凝土固化过程中的收缩变化：在水泥浆混凝土固化过程中，随着水泥的固化，会产生一定的晶体收缩，这种收缩变化有可能导致纵向裂缝的形成。
4.不当的施工方式：基层施工时，如果没有控制好水泥浆混凝土的密实度，或者施工速度过快，也容易造成纵向裂缝的产生。
二、处治措施1.提高材料的质量：在材料选择方面，可以采用合适的石子和水泥混合比例，并选择高质量的材料来制作水泥稳定碎石基层，以提高基层的抗裂性能。
2.加强基层的施工工艺：在施工过程中，可以加强基层的压实与振动，提高基层的密实度，以减少基层的变形，从而降低纵向裂缝的发生概率。
3.采用控制浇筑方式：在混凝土固化过程中采用适当的浇筑方式，控制浇筑的速度，以减少水泥固化过程中的收缩变化，减少纵向裂缝的产生。
4.加强养护措施：在水泥稳定碎石基层施工完成后，应及时进行养护。
在夏季高温天气下，可以采用浇水降温的方式，降低温度对基层的影响，减少纵向裂缝的产生。
5.对已产生的纵向裂缝进行及时修复：若基层已经产生纵向裂缝，应及时进行修复，可以采用填充材料或加强固结的方式进行修复，以降低裂缝的扩大程度。
综上所述，水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的原因有很多，可以从材料、施工工艺和作用环境等方面进行分析。
浅谈水稳碎石基层裂缝成因及防治措施
浅谈水稳碎石基层裂缝成因及防治措施近年来，水泥稳定碎石(SMA)作为一种新型路面材料被广泛使用。
但是，在使用的过程中，不可避免地会出现裂缝现象。
本文将从水稳碎石基层裂缝成因、防治措施等方面进行浅谈。
一、水稳碎石基层裂缝成因水稳碎石基层裂缝形成的原因主要有以下几点：1.材料的质量问题。
如果在选材或施工中存在某些不合格的因素，则水稳碎石基层最终会出现开裂现象。
2.不良施工质量。
例如，在太热的天气下，水稳碎石基层的施工质量很可能不会达到理想效果。
3.环境条件。
高温、高湿度等恶劣的气候条件也会影响水稳碎石基层的质量和稳定性。
4.外力因素。
例如，在交通流量较大的路段上，水稳碎石基层受到的外力也会增加，从而导致开裂。
二、水稳碎石基层裂缝防治措施1.科学选材。
在施工之前，必须科学选择符合标准的水稳碎石材料，并进行实验性施工。
2.严格施工。
为了保证水稳碎石基层的质量和稳定性，必须在施工前仔细制定方案，确保施工过程中每一环节的合理性。
3.注意环境。
需要在水稳碎石基层施工前预留充足的时间，了解当地的气候和环境条件，并在选择施工时间时需要考虑到环境因素。
4.聘请专业施工人员。
水稳碎石基层的施工需要严格按照合理的规范进行。
因此，需要有经验丰富的专业施工人员参与进来，以确保施工质量。
5.定期检查、养护。
对水稳碎石基层进行定期的检查和养护非常重要。
如果发现开裂或裂纹出现，需要及时采取措施进行维修和处理。
三、总结水稳碎石基层裂缝防治需采取措施，从选材到养护都要注意及时查看，防止质量过差，以及外力因素造成的影响，避免水稳碎石基层出现开裂的现象，从而保障交通安全和减少维护成本。
水泥稳定级配碎石基层裂缝成因分析及防治措施
水泥稳定级配碎石基层裂缝成因分析及防治措施水泥稳定级配碎石基层是道路工程中最为常见的路面结构之一，它具有承载能力和稳定性较好的特点，大大提高了道路使用寿命和安全性能。
然而，在实际使用过程中，水泥稳定级配碎石基层还是会产生各种各样的问题，其中最为严重的就是裂缝问题。
一、裂缝成因分析水泥稳定级配碎石基层裂缝产生的根本原因是由于它所处的环境和承载能力不断变化，从而导致了内部应力的变异，最终导致了裂缝的发生。
更具体地说，以下是裂缝产生的一些重要原因：1. 基层质量不合格水泥稳定级配碎石基层的施工质量对其使用寿命有着非常重要的影响。
如果基层施工质量不合格，就会导致基层内部出现各种问题，例如坍塌、起翘、空洞等，这些问题会加重基层的变形和应力，最终导致裂缝的产生。
2. 大温差及其他气候因素水泥稳定级配碎石基层的使用环境是非常恶劣的，尤其是在一些气候条件不好的地区，例如高寒地区和多雨地区，它很容易受到大温差、高温、低温和雨雪的影响而产生裂缝。
3. 车辆荷载和频次水泥稳定级配碎石基层一般都是用来承受车辆荷载的，因此，高频率和过重的车辆荷载都会对基层的稳定性造成很大的影响。
在长期的车辆荷载下，基层会逐渐出现变形，并且会加重基层内部的应力，最终导致裂缝的产生。
二、裂缝防治措施了解了水泥稳定级配碎石基层裂缝的成因，我们就需要采取相应的措施进行防治了。
以下是一些常见的防治措施：1. 采取合理的施工质量为了避免水泥稳定级配碎石基层在施工过程中出现问题，我们必须要采取合理的施工质量标准，例如要确保基层的材料质量合格、压实度符合标准等。
2. 采取适当的调整及防御策略在高寒地区和多雨地区的道路上，我们应采取相应的防御措施来避免大温差和雨雪对水泥稳定级配碎石基层的影响，例如可以在基层表面进行涂层加固，以防止雨水渗透导致基层内部结构的破坏。
3. 加强养护工作对于水泥稳定级配碎石基层，加强养护工作也是非常关键的。
例如及时清理道路，修补裂缝，进行灰尘控制等措施，可以有效地延长水泥稳定级配碎石基层的使用寿命及防止裂缝的产生。
浅析水稳碎石基层裂缝的成因及对策
浅析水稳碎石基层裂缝的成因及对策随着城市的不断发展，道路建设也逐渐成为城市建设中的一个重要方面。
而作为道路建设的基础，水稳碎石基层的质量对于道路的使用寿命和行车安全有着至关重要的影响。
然而，在使用过程中，水稳碎石基层裂缝的出现不仅会影响其承载能力和密实度，还可能对行车安全造成影响。
那么，这些裂缝是如何形成的？我们又该如何去解决这一问题？一、裂缝的成因1. 施工工艺：在水稳碎石基层的施工过程中，如果振捣过度或沥青浓度不当，都有可能导致基层内部产生空洞，从而形成裂缝。
2. 土壤条件：底层土壤的不均匀沉降或滑动也是裂缝形成的原因之一。
在土壤沉降或滑动的过程中，水稳碎石基层也会受到不同程度的变形。
3. 温度变化：水稳碎石基层是一种膨胀性和收缩性的材料，对温度的变化非常敏感。
当温度发生变化时，水稳碎石基层就会产生收缩和膨胀现象，从而导致裂缝的形成。
二、对策1. 施工工艺：为了避免裂缝的产生，施工过程中需要加强对沥青浓度、振捣强度的监测和控制。
在施工的过程中，要求严格的质量监督和施工规范，避免施工过程中所产生的缺陷。
2. 基础处理：水稳碎石基层下接地基土壤的处理也是非常关键的。
为了增加地基土壤的承载力和稳定性，同时防止地基土壤产生沉降和滑动，可以对地基土壤进行加密、加固或加厚等处理。
3. 路面保养：定期对水稳碎石路面进行维护和保养也非常重要。
较为常见的方法是通过补漏沥青的方式来修补路面，去除路面上的损坏部分，再重新铺设水稳碎石。
综上所述，水稳碎石基层裂缝的产生是由多种因素共同引起的。
了解裂缝的成因对于我们指导水稳碎石基层的施工和维护有着重要的意义。
在今后的道路建设和维护中，需要加强质量管理，提高工作效率，不断完善工程质量，以保障人民出行的安全和便利。
水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因及预防措施
水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因及预防措施
1.基础材料的选择：基层材料的选择不当，比如水泥稳定碎石中粒径分布不均匀、过多的细粒子存在等，会导致基层的强度和稳定性不够，从而容易产生裂缝。
2.施工工艺：施工工艺不当也是裂缝产生的原因之一、比如施工速度过快，导致基层材料没有充分浸湿和养护，会使其强度发展不良，易出现裂缝。
此外，如果施工过程中的仪器设备不当，也可能会产生振动引起裂缝。
3.负荷荷载：基层承受的荷载超过了其承载能力，导致基层变形，进而产生裂缝。
这种情况通常出现在道路承载交通荷载过于集中或过重的地方。
为了预防水泥稳定碎石基层裂缝的产生，可以采取以下措施：
1.合理选择材料：选择合适的水泥和稳定碎石材料，要求其粒径分布均匀，配合比适宜，以保证基层的稳定性和强度。
2.注意施工过程：控制施工速度，避免过快或过慢，确保基层材料充分浸湿和养护。
此外，在施工过程中要注意使用适当的仪器设备，避免振动对基层产生不良影响。
3.合理设计荷载：根据实际道路使用情况，合理设计道路的结构和荷载，以确保基层的承载能力不会超载，从而避免裂缝的产生。
4.加强养护工作：施工完成后，要进行适当的养护工作，包括及时浇水、维护道路排水系统、防止强阳光直射等，以保护基层材料不受外界因素的影响。
总之，水泥稳定碎石基层裂缝的产生与基层材料的选择、施工工艺和荷载荷载等因素有关。
通过合理选择材料、控制施工工艺、合理设计荷载和加强养护工作，可以有效预防和减少基层裂缝的产生。
水稳基层裂缝成因及处置方案
2009年10期(总第58期)某道路施工现场观察到路面基层（水泥稳定碎石）裂缝现象，第一段沿道路横断面出现5条纵向裂缝，裂缝十分规则、分布呈一定规律性，中间一条，左右各两条，也有少量横向裂缝。
裂缝在用水泥浆灌缝过后，又重新出现，从取芯看，裂缝贯通了基层，底基层未见裂缝（见图1）。
1施工时所采用的方案（1）拌和楼：500＃泰安。
（2）石料级配：中值S 型。
从拌和场取集料进行筛分试验，按照集料比例1＃料（19～31.5）∶2＃料（4.75～19）∶3＃料（0～4.75）＝33∶25∶42进行试配，其级配曲线位于设计级配范围且接近中值。
（3）实际采用碎石∶水泥＝100∶4.0作为施工配合比。
最佳含水量5.3％，施工时发现含水量偏大。
（4）水泥试验：初凝4个多小时、终凝7个多小时。
（5）施工时间：水泥稳定碎石层厚30cm ，分两层连续式施工。
从摊铺到压实时间2.5h 。
（6）摊铺宽度：8m ，拼缝在路中，裂缝与搅拌笼立柱无对应关系。
摊铺速度：1～1.5km/h （2.0km/h ，会出现离析现象）。
（7）碾压：双轮C130；两台振动压路机：规格22t 、集振力45t （分别振动2遍）；一台胶轮机随后碾压。
（8）养护：含水量大的直接覆盖无纺土工布（150g/m 2），少的采用加水养护。
2原因分析笔者认为裂缝出在底基层（二灰土）下面换填所采用的“鹅卵石”上，鹅卵石本身没有嵌锁性，加上路基本身填筑速度快，还没有形成足够的强度，而水稳碾压过程中采用的振动力过大，振动力来不及扩散，较大的振动力传到鹅卵石层，在地下水位高的情况下，引起砂水稳基层裂缝成因及处置方案赵蓉龙（东南大学交通学院，江苏南京210096）摘要：在道路工程中，水稳碎石基层被广泛应用到路面基层。
但水泥稳定碎石在施工中很易出现裂缝。
文章从裂缝产生的原因进行分析，从而初步找到防治措施。
关键词：道路工程；水泥稳定碎石基层；裂缝；原因；措施中图分类号：U416.2文献标识码：B图1现场裂缝及取芯过程15表1石料试验结果表2验证水泥用量、最佳含水量、最大干密度土液化，从而加剧路基变形，引起基层开裂。
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浅析水稳碎石基层裂缝的成因及对策【摘要】水泥稳定碎石基层主要是由水泥、碎石、砂和水组成，并按一定的比例配制而成的路面结构层承重结构，这个结构介于底基层与路面两层的中间，优点是强度高、水稳定性好，正是由于它的这种优点，它这种高等级路面的基层才得以推广，应用越来越广泛。
但由
于这种结构中有水泥成分，为了使公路路面能够正常使用，本文结合原材料、施工和养护等方面提出了一系列的防治措施。
【关键词】水稳碎石裂缝公路防治
1分析裂缝产生的原因
1.1 干缩裂缝形成的原因
因为水泥稳定碎石在干燥的空气中会发生硬化现象，所以水泥稳定碎石中的水分越少，其体积发生收缩变形就越严重，水泥稳定碎石上就会在一定的间隔处产生比较均匀的干缩裂缝。
另外，水泥稳定碎石形成干缩裂缝的原因还与其他因素有关系，如水泥的含量、水的多少和碎石集料等有着千丝万缕的联系。
此外，由于混合料发生凝结硬化时，水泥和水发生了水化反应，消耗掉了很多水分，这样水泥含量相对就高了。
总之，水泥的含量是随着消耗的水分增加而增加。
再则，由于碎石集料的表面会发生吸附作用，吸附掉一部分水，这样集料中的细料成分就会相对应的多些，也就是说集料中的细料成分是随着表面吸附的水分的增加而增加。
此外，在基层施工时，水泥稳定碎石中通过蒸发散失的水分是随着其含水量增大
而增大的，以上就是干缩裂缝形成的原因。
1.2 温缩裂缝形成的原因
水泥的无机结合料内部是由不同的矿物颗粒组成的三相，即固相、液相和气相。
在温差的作用下，水泥的无机结合料内部就会发生热胀冷缩的现象，从而引起体积的变化，进而发生温缩性裂缝。
混合料中通常是含有5%左右的水泥，正是由于混合料中含有一定比例的水泥成分，所以水泥稳定碎石具有热胀冷缩的性质。
当混合料发生硬化时，水泥发生水化作用会释放出相当多的热量，但由于其内部散热缓慢，所以其内部温度会比较高。
温度越高，其内部体积膨胀程度就越大，而水泥的外部是很容易遇冷发生收缩，这样其内部不断的膨胀，外部不断的收缩，内外之间就会产生一个比较大的应力。
如果其极限抗弯拉强度小于应力的大小，这时就会发生常见的横向分布状的温缩裂缝。
1.3 网状裂缝形成的原因
网状裂缝是由于其局部的弯沉太大，再加上外力的作用而产生破坏性结构的裂缝，网状裂缝即亦“龟裂”，其裂缝的破坏性一般比较大，且在下雨天容易发生渗水，在外力作用下容易发生翻浆。
刚开始的网状裂缝是网状细裂纹，裂纹处的基层内部的水分由于蒸发而逐渐减少，这样，时间一长，裂纹就会慢慢的形成发散状的裂缝。
再加上外力作用，基层会逐渐的呈现出塌陷状。
1.4 纵缝形成的原因
如果在施工的早期，水泥稳定碎石基层有纵缝产生，那么就是
施工控制方面存在着问题，问题可能是局部的土基压实度不规范，也可能是层压实度不规范。
如果在城市道路的基层七天养护期过后，对公路的管理维护没有到位，这时有纵缝的形成。
考虑到基层比较厚，所以通常采用分层碾压作业的方式，因为第一层厚度比较薄，当其摊铺碾压成型时，承载能力比较低。
，所以即使其养护期过后也要加以适当的管理维护。
2 裂缝的防治措施
2.1 在原材料方面的控制
2.1.1对水泥剂量的控制
为了确保在水泥稳定碎石基层施工中，运输、摊铺和压实的顺利进行，就要对水泥的终凝时间加以限制，一般的限制时间为6～10h。
但在夏季施工时，由于气温比较高，所以基层的表面层凝结硬化速度会很快，这时要保证水泥的终凝时间尽量达到10h。
在春秋季施工时，因为水分蒸发比较慢，这时要使终凝时间尽量的达到6h。
同时要求水泥标号不要过高，最好在32.5r以下，一般施工采用的是普通硅酸盐水泥。
另外，水泥的剂量要控制在5% 左右。
因为考虑到水泥剂量太低，混合料的强度就会达不到要求；但水泥剂量太高，混合料的收缩系数就会增大，裂缝也就会增加。
所以水泥剂量一定要提前试配，然后在结合现场调试，合适后再做确定。
2.1.2对石料粗细的控制
石料的粗细程度将直接影响水泥稳定碎石基层的强度和平整度以及是否会有裂缝的产生。
也就是说，水泥稳定碎石中的粒料越粗，
其强度就会越高，稳定性也就越好，预防温缩和干缩裂缝的能力也随之变强。
但水泥稳定碎石的粒料不能过于粗糙，否则粒料间的粘接力就会下降，一旦有车辆在路上行驶，表面层就会很容易跑散，从而使基层的平整度下降，不能满足验收标准的要求。
如果粒料过细，那么基层的强度就会很难达到合格。
另外，如果石粉含量过多，水泥稳定碎石的收缩性就会增大，裂缝也就随之增多。
2.2 在施工方面的控制
2.2.1对压实度的控制
为了确保施工中的强度达到标准要求，这就需要对水泥稳定碎石的混合料压实度加以控制。
虽然在施工时，面层采取了一系列措施进行加固补强，例如使用钢筋，但基层的压实度仍然要重视。
为了使压实度达到标准要求，要进行一系列的检查，例如检查井周围的混合料的摊铺厚度是否比正常路段薄一些，水泥含量的增加是否在1% 左右等。
2.2.2对水量的控制
水泥稳定碎石是由水泥与集料进行一系列的水化反应，然后凝结硬化后的产物，而对其含水量的控制是为了确保其压实度达到标准和减少裂缝的产生。
另外，由于混合料在运输和碾压过程中都有水分的散失，所以在施工过程中对水的含量会有一定的要求。
特别是在夏季施工时，水分蒸发很快，这就要求在施工过程中对水的含量要比最佳含水量多1% 左右。
因为含水量过低时，基层的表层就会松散，进行碾压时就会起皮，很难压实；但含水量过大时，进行
碾压时容易粘轮，表面就会起拱，且待基层成型后水分散失会更多，形成的裂缝也会更多，所以要保证施工过程中含水量的控制要适宜。
2.3 在养护方面的控制
考虑到水泥的水化反应会消耗掉比较多的水，而水分的散失会直接影响到水泥的正常反应，从而就会影响水泥凝结硬化后的强度的大小，所以水泥稳定碎石的基层在碾压成型过后要及时的在其上面均匀的洒水进行养护。
特别是在夏季，气温比较高，基层表面的水分蒸发很快，若不及时的在基层上洒水，就会很容易的产生一些均匀的裂纹，这点在施工时要特别注意。
养护的方法有很多，例如在夏季时，可以用一些比较后的草袋或遮光性比较好的塑料薄膜盖在基层的表面，确保基层没有暴露在外，这样可以减少基层水分的散失；在冬季时，由于天气比较冷，容易上冻结冰，这时就要采取一些防冻措施。
因为混合料中的强度还没有形成，其自由水在温度0℃以下时会结冰，体积就会发生膨胀，进而使基层结构强度降低，不符合施工前设计的强度要求。
3 结束语
除了在养护方面的控制外，从基层摊铺碾压成型开始，直到喷洒透层油铺筑沥青面层的期间的管理维护工作也是很重要的。
随着越来越多的各种工程管线进场施工，道路的施工作业面会变小。
尤其是第一层成型之后，若管理人员对现场的管理维护不周到或不及时，有的工程管线、构件堆放在基层上，就会使基层受到一定程度
或难以想象的破坏，这时要马上采取禁止堆放重物，严禁车辆在基层上行驶等措施。
当第二层的养护期过后，才可以进行正常的交通，允许部分的施工车辆行驶。
期间，工程管线的施工要和道路的施工互相配合。
【参考文献】［1］李建鑫.浅析水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及防治方法［j］.科技信息，2007.
［2］肖建芳.高速公路建设期土壤侵蚀及防治措施体系研究［d］.北京林业大学，2007.
［3］李宇.超载车辆对公路路面的损害及其防治措施［d］.吉林大学，2007.
作者简介：
樊卫华（1963—），男（汉族），山西运城人，大专，主要研究方向：道路与桥梁。
樊如阳（1989—），男（汉族），山西运城人，大专，主要研究方向：工程监理。