预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工监控
大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程

大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程第一章总则第一条为了确保大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁的施工质量和安全,保证工程的顺利进行,制定本技术规程。
第二条本技术规程适用于大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁的施工监控,包括施工前的准备工作、施工过程中的监控措施、施工后的验收和评估等内容。
第三条施工监控的目标是通过对大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工过程的监测和控制,确保施工质量符合设计要求,保证工程的安全性和可靠性。
第四条施工监控的原则是科学、系统、全面、实时、准确。
第五条施工监控应遵循法律法规、标准规范和相关技术要求,确保监控数据的真实可靠。
第六条施工监控应由具备相应资质和经验的专业监理机构或监理人员进行,并与施工单位建立有效的沟通与协调机制。
第二章施工前的准备工作第七条施工前,应根据设计要求制定详细的施工监控方案,包括监测点的布置、监测仪器设备的选择和安装等内容。
第八条施工前,应对施工现场进行勘察,了解地质地形情况、水文地质条件、气象条件等,为施工监控方案的制定提供依据。
第九条施工前,应对施工材料进行检查和试验,确保材料的质量符合设计要求。
第十条施工前,应对预应力张拉设备进行检查和试验,确保设备的正常运行。
第十一条施工前,应对施工人员进行培训,提高他们的技术水平和安全意识。
第三章施工过程中的监控措施第十二条施工过程中,应按照监测方案的要求进行监测,并及时记录监测数据。
第十三条施工过程中,应加强对预应力张拉过程的监控,包括预应力钢束的张拉力、锚固长度、锚固位置等参数的监测。
第十四条施工过程中,应加强对混凝土浇筑过程的监控,包括混凝土坍落度、浇筑速度、浇筑厚度等参数的监测。
第十五条施工过程中,应加强对模板支撑系统的监控,包括模板变形、支撑点位移等参数的监测。
第十六条施工过程中,应加强对温度和湿度的监控,包括环境温度、混凝土温度、混凝土含水率等参数的监测。
预应力混凝土连续刚构桥的施工监控

显 得尤 为 重要 。
1 施工 监控项 目研究 目的和意 义 . 连 续刚 构桥 施工监 控的 目的 是通 过 在施 工过 程 中对 位移 、 度、 力、 度 的监测 和 挠 应 温 采 取施 工控 制 , 而确 保 施工 的安 全和 结 构 从 内力符 合设计 规范要求 , 确保大桥主桥 顺利合 拢, 线形 符合设计要 求。根据施 工单位提 出的 施 工方案 , 大桥进 行模拟施 工、 对 运营阶 段的 结构验 算和结 构分析, 在技术 角度对 施工方案 作出一定评 价, 以便相关 单位 及时对施 工方案 进行修改或确 认。 2 实测 相关参数 , 结 构设 计 的参 数一 般 是按 规 范取 用 , 而 施 工控 制 , 分主要 设计 参数 必 须采 用实 测 部 值, 以便在施工前 对部 分结构 设计参数 进行一 次修正 , 过结构计算 分析 修正原设 计线形 , 通 确保该桥 在成 桥后满足设计要求 。 以桥梁施 工 环境 , 现场 使用的材 料, 如混 凝土钢 材钢绞 线 材料 , 实际施 工工艺及 工序等 来测定 。 般 按 一 需要测 定的 参数有 : 凝土的3 、 天 、 4 混 天 7 1天、 2 天 、 月、 年和一年龄 期的弹模 。 凝土 的 8 3 半 混 容重, 采用现场取 样, 实验室测 定。 混凝土 的收缩 、 徐变对 主跨应 力、 挠度 影 响较 大 , 要进 行实际的 样本 测量 , 但一般 由于 监控 立项晚 , 而相关 试验 时 问需 一年 多, 以 可 采用部 分试 样短 期测量 , 得部分数据 , 参 获 再
一
图三 l 宽箱梁应力测试断面布置示意图 l m 传感器按预 定的测 试方向固定在主筋上, 测试导 线引至混凝 土表面, 工过程中注意对 施
传感 器和引出导线 的保护。 传感 器原始 数据采 集 分为以 下阶 段进 行: 篮移动 前、 ; 挂 后 浇筑 箱梁 砼、 张 拉预应 力束前 、 数据采集 后, 后。 要 每天采集 , 尽量在早晨9 o 前, 明施 工阶 :o 注 段、 日期 。 据 采集 后, 各块 件张 拉 前后的 数 将 实测应 力值, 制成 曲线研究其 其变化规律 , 绘 并与各施工阶段的理 论应 力进行 比较分析。 5 施工控 制 施 工控制包括 应力控制和线形控制 。 力 应
连续刚构桥挂篮施工与监控

浅谈连续刚构桥挂篮施工与监控摘要:根据腊八斤特大桥连续刚构的施工控制流程,对高墩大跨连续刚构桥的主要构造设计进行了介绍,阐述了大桥线形和应力的监控方法及其施工要点,论述了监控测量的主要内容,最后对施工控制过程提出了建议,以供类似工程参考。
关键词:高墩大跨;连续刚构桥;挂篮施工;施工监控1 工程概况北京至昆明高速公路四川省境内雅安经石棉至泸沽高速公路上的腊八斤特大桥和黑石沟特大桥为大跨连续刚构钢管混凝土组合高墩混凝土工程,所采用的分幅式钢管混凝土叠合柱开此类桥梁之先河。
腊八斤特大桥,主桥为105+2×200+105米连续刚构桥,主桥最高墩高为182.5米。
主桥箱梁采用单箱单室箱型截面,为三向预应力混凝土结构,箱梁混凝土设计为c60混凝土。
桥梁位于四川西南山岭地区,地形起伏较大,地质复杂,施工场地狭窄。
腊八斤特大桥除一个主墩略低于百米,其余都高于140米,其中10#主墩墩高182.5米,居世界同类桥梁墩高之首。
2 主要构造设计腊八斤特大桥箱梁跨中及边跨现浇段高3.80米,箱梁根部断面和墩顶0#块梁段高为12.75米,顶板宽12.1m,底板宽6.8m,厚2.5m,翼板宽2.65m。
悬臂浇注梁段以0#块箱梁为中心,两边对称布置,每边各1#~26#梁段。
1#~26#梁段梁高变化:12.75~3.8m。
梁长变化:1#~10#梁段长为2.9m、11#~18#梁段长为3.5m、19#~26#梁段长为4.45m。
3 施工要点主梁采用挂篮分段浇筑,悬臂对称施工,每一个刚构”t”墩顶共分26个节段,分26次浇筑。
其中0#块长13m,在支架上现浇,1#块开始采用挂篮悬臂浇筑施工;两端支架现浇梁段长3.66m,合拢段均为1.8m,先进行中跨合拢,后进行边跨合拢,合拢段浇筑时,需特别注意劲性骨架的安装和临时预应力束张拉。
桥墩施工至墩顶,安装墩顶0#梁段现浇支架,然后在0#梁段支架上立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉,安装调试挂篮,并进行挂篮预压,然后依次完成1#~10#、11#-18#、19#-26#梁段的浇筑,在施工时应保持对称平衡施工,最大不平衡重控制在25吨以内。
预应力混凝土连续梁挂篮施工监控技术初探

预应力混凝土连续梁挂篮施工监控技术初探1.工程概况大西客专左线太钢特大桥1#~4#墩台为单线32+48+32m后张法预应力钢筋混凝土箱型连续梁,该连续梁位于R=600m、i=+30‰的曲线上。
梁体边支座中心至梁端0.6m,全长113.2m,梁高沿纵向按二次抛物变化,中支点梁高3.5m,边支点及跨中梁高2.5m,中跨跨中直线段长8.4m,边跨直线段长12.8m。
梁体截面采用单箱单室直腹板形式,顶板厚度除梁端附近外均为32cm,腹板厚45~60~70cm,底板由跨中的40 cm按二次抛物线变化至根部的60cm。
顶板宽度7.2m,底板宽度3.8m。
2.施工方案本桥各T构箱梁,除0#块、1#块和边跨直线段为支架现浇外,其余梁段分别以2#、3#主墩作T构,采用4只菱形挂篮对称悬臂逐段浇筑。
0#块节段长度为6m,1#块节段长度为3m,2#~6#块悬臂浇筑段节段长度均为3.45m,边跨、中跨合拢段节段长度为1.5m,边跨直线段节段长度为7.85m。
边跨合拢段采用支架现浇施工、中跨合龙段采用吊架模板施工。
主要施工顺序:主墩0#块、1#块支架现浇→主墩2#块~6#块悬臂对称浇筑→边跨直线段支架现浇→边跨合龙段现浇→解除主墩处的临时固结→中跨合龙段悬吊支架现浇→体系转换(张拉合龙钢束)→桥面系二期恒载施工。
3.线形监控的目的和任务根据连续梁施工实际工况跟踪监测取得的真实施工结构参数,运用预控制技术及时进行施工阶段线形计算,对梁体结构的未来状态做出预测,确定每一悬浇梁段立模高程,并在施工过程中依据施工监测成果,对施工偏差进行分析、识别、预测后对下一施工梁段的立模板高程进行调整,以此来保证每一悬浇梁段和合拢段的两悬臂端中线及高程偏差符合相关规定,保证成桥线形和结构内力状态符合设计要求。
4.线形监控的基本原理及计算程序连续梁桥的施工监控是一个“预告→施工→测量→识别→修正→预告”的循环过程。
施工监控中最基本的原则是确保施工过程中大桥结构的安全,在大桥施工过程安全性满足要求的前提下,再对大桥施工过程中结构的线形进行控制,确保大桥最终线形满足预期目标。
预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控

考虑各种 临时施 工荷载 、 一期恒 载 、 二期 恒载 、 活 载、 混凝土 收缩徐 变和 温度 效应 , 计算 得 到桥 梁模 型
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预应 力连 续I。 避 的施 工 , 经 历 比较 多 的施 刚构 桥 释 要 Ⅱ\
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2 3 合龙 段挠 度监 测 . 边跨 、 中跨 合龙 段 截 面标 高 监 测值 如 表 1 表 2 、
所 示
表 1 右 幅 边 跨 合龙 段标 高
3 结束语
在 绥江 官 步 大 桥 施 工 中 , 过 全 体 建 设 者 努 经
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预应力混凝土连续钢构桥梁施工监控

预应力混凝土连续钢构桥梁施工监控大跨径预应力混凝土连续刚构桥在整个施工过程中大桥将经历一个从悬臂到成桥、从静定到超静定的复杂转换过程。
随着悬臂梁段长度的不断增加,桥墩、悬臂梁变形也会逐渐增大,为确保成桥状态下满足设计要求。
通过建立合理的分析模型,对关键断面的位移、变形和内力(应力)变化实施有效的监测和控制,确保实际结构在整个施工过程中的受力和变形始终处于可控、安全及合理的范围内。
标签:线形应力成桥状态1工程实例涪江特大桥主桥为55m+2×100m+55m 预应力混凝土连续刚构桥,上部结构采用直腹板的单箱单室预应力混凝土箱梁,三向预应力结构,箱梁顶面与路线横坡一致。
箱梁顶宽12.2m,底板宽6.8m,顶板设2%单向横坡,箱梁跨中及边跨现浇段设计梁高2.65m,根部和0#块截面设计梁高为6.2m,从中跨跨中至箱梁根部,梁高以1.75次抛物线变化。
箱梁腹板厚度从跨中到箱梁根部由50cm渐变到60cm,在0#块范围内局部加厚到100cm。
箱梁底板厚度在根部截面处为75cm,跨中截面处为28cm,中间以 1.75次抛物线变化,在0#块范围内局部加厚到100cm。
2施工监控目的为确保成桥状态下满足设计要求,需要对每个节段设置相应的预拱度。
应力是截面强度的具体体现,随时监测应力变化,确保其在设计可控的范围内,是确保大桥成桥后安全营运的基础。
收缩、徐变是混凝土固有的特性,大量工程实践表明,收缩、徐变不但会引起梁体下挠,变形增大,而且还会导致截面开裂,有效预应力损失。
此外,温差变化会引起悬臂梁轴线偏位,同时该桥主墩高度较高,两桥墩之间未设置横隔梁,受到温差影响,极易引起桥墩轴线偏位。
因此,开展涪江特大桥施工监控,目的就是确保实际结构在整个施工过程中的受力和变形始终处于可控、安全及合理的范围内,并且由这些施工状态逐步演化到成桥后,结构内力和线形均符合设计要求,并且与理论期望值的误差最小。
3施工监控目标根据涪江特大桥的构造特点,结合设计施工图文件中的技术指标,本监控具体目标为:(1)合龙时合龙段两端高差控制在15mm以内;(2)成桥后主梁各控制点的标高与设计值最大相差控制在20mm以内;(3)成桥后主梁各控制截面的内力与设计值最大相差控制在10%以内;(4)相邻节段高差不超过10mm;(5)主梁轴线偏差不超过±10mm。
预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工与监控

《预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工与监控》一书的目录结构全面、深入, 为读者提供了从理论到实践的全方位指导。通过对目录的详细分析,我们可以清 晰地看到该书在预应力混凝土桥梁施工领域的专业性和权威性。无论是对于从事 桥梁施工的专业人员,还是对于相关领域的学者和研究人员,该书都具有很高的 参考价值。
作者简介
我还注意到,这本书在阐述理论知识的也注重实践操作的指导。无论是施工 流程的梳理,还是施工监控技术的介绍,都力求做到深入浅出,使读者能够在理 解理论的基础上,更好地掌握实际操作技能。这种理论与实践相结合的写作方式, 无疑增强了这本书的实用性和可读性。
《预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工与监控》这本书给我留下了深刻的印 象。它不仅系统地介绍了预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工及其监控技术,还 通过典型案例分析和实践操作指导,使读者能够更好地理解和掌握这一领域的专 业知识。我相信,这本书对于从事桥梁施工和监控工作的专业人员来说,将是一 本极具参考价值的书籍。对于对桥梁工程感兴趣的普通读者来说,也是一本值得 一读的佳作。
本书首先介绍了预应力混凝土连续梁桥的基本概念和特点,阐述了悬臂浇筑施工的基本原理和适 用范围。随后,详细讲解了悬臂浇筑施工的设计计算、施工步骤、施工设备以及施工过程中的质 量控制要点。特别强调了预应力筋的布置与张拉、混凝土配合比的选择与施工、模板支撑体系的 设计与施工等关键环节的施工技术与要求。
在监控方面,本书介绍了悬臂浇筑施工过程中应进行的各种监控项目,包括变形监测、应力监测、 温度监测等,并详细阐述了各种监控方法的原理、步骤以及数据处理与分析方法。通过对施工过 程的实时监控,可以及时发现施工中的问题并采取相应措施,确保施工质量和安全。
在深入研读了《预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工与监控》这本书后,我 对预应力混凝土连续梁桥的悬臂浇筑施工及其监控技术有了更深入的理解。这本 书的内容全面且系统,不仅详细讲解了预应力混凝土连续梁桥的受力及构造特点, 还深入剖析了悬臂浇筑施工的工艺流程、操作要点及质量控制措施。
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工监控技术

形监测与水平面 内的线形监测两个部分 , 通过两个面 内的测 量准确掌握桥跨 的真 实空 间状况 , 有效地控制桥跨 的施工过
程。
3 9m处按 18次抛物线变化 , 3 m变化至 8 . m, . 由 0c 7 6c 0块 底板厚度从距墩中心 2m处到距墩中心 5 5m处 由 10c . 5 m 线性变化为 8 . m, 7 6c 腹板厚 度为 8 m 及 4 m。墩顶 0 0c 5c 块设一个厚 4 0c 0 m的横隔板 、 边跨端部设厚 20c 0 m的横隔 板及跨 中设置 5 的横 隔板外 , 部位均不 设横 隔板。 0c m 其余 箱梁纵 向预应力钢 束 : 向预应力 钢束设 置 了顶 板束 ( ) 纵 T、 腹板束 ( , w)边跨底板 束( ) 中跨底板束 ( )边跨 顶板合 B, D , 龙束 () 中跨顶板合龙 柬 ( 六种 , 向预应力分 别采用 s及 M) 纵
21 0 2年 第 6期 ( 总第 2 0期) 2
黑龙 江交通科 技
HEIo NGJANG l L l JAOT ONG J KE
No. 2 1 6,0 2
( u N .2 ) S m o2 0
悬 臂浇 筑 预应 力混凝 土连 续梁 桥施 工 监控 技 术
何 文 斌
( 广东省 长大公路工程有限公 司 )
本桥为分 阶段浇筑结构 , 悬浇阶段每个监 测断 面上布置 两个对称 的高程观测 点 , 仅可 以测量箱梁 的挠度 , 不 同时可 以观测箱梁是否发生扭转变形 , 标高 测点用 中1 6圆钢 , 圆钢 筋顶部磨平 , 露出顶板 2— m, 3c 并用红油漆作 为标记 。 墩顶用全站 仪进行 测量 , 主墩顶 上下游 各设 1 —2个 测 点, 测点位置选在墩顶便于观测 的可靠位置处。 本桥横 向应 力测 点具 体 布置方 法 为 : 中跨跨 中截 面 在 顶 、 中轴线处各设 置两个钢筋应力计 , 向为横 向, 底板 方 共设 置四个 。全桥共布 置钢 筋应 力计 : 4个。 由于桥 墩高 , 于 对 纵向应力选定全 桥的两个 “ ” 为应力 观测对 象 , T作 每个 墩选 择墩底、 中墩顶三个 截 面 , 墩 每个 截面布 置 4个 , 墩共 2 两 4
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预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工监控探讨
摘要:本文以预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工监控为主要探讨对象,概括了该类型桥梁的结构受力特点和桥梁施工监控的理论与方法,通过对预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工主要影响因素和施工工艺及监控流程的分析,提出了预应力混凝土刚构桥挂篮施工监控中的监控系统和主要监测内容,为预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工监控提供参考。
关键词:预应力混凝土连续刚构;挂篮施工;施工监控
中图分类号:tu375 文献标识码:a 文章编号:
1、概述
预应力混凝土连续刚构桥是常见的桥梁类型之一,其外观简洁美观,桥下净空较大,适用性较好,因此在工程中得到了广泛的应用。
预应力混凝连续刚构桥的前身是混凝土连续刚构桥,这是在预应力混凝土技术成熟之前就已经出现的桥型。
我国较大规模的使用这一桥型是上世纪80年代后期,经过几十年的发展,预应力混凝土刚构桥已经朝着大跨径、上部结构轻型化、悬臂挂篮浇筑的方向在发展。
预应力混凝土连续刚构悬臂挂篮浇筑施工不但要经历“t型”刚构悬臂浇筑形成主梁的过程,还要经历体系转换的过程,即由对称的单“t”静定结构转变为超静定结构。
一般通过理论计算,可以得到各施工节段的理想标高和应力值,但实际施工中受各种因素的干扰,可能导致桥梁合拢困难,使成桥线形与应力状态偏离设计要求,给桥梁施工安全、外形、可靠性、行车条件等方面带来不同
程度的影响。
因此伴随着预应力混凝土连续刚构悬臂挂篮施工工艺的发展,其施工监控技术也逐渐发展成熟起来。
2、结构特点
预应力混凝土连续刚构桥在结构方面融合了t型刚构桥和连续梁桥的受力特点,由于桥墩和主梁之间存在固结关系,因此桥墩所具有的抗弯刚度有利于主梁弯矩的卸载,对于桥梁整体承载力的提升有利,同时这一固结体系也有利于提高桥梁的跨越能力。
另一方面,由于主梁和桥墩之间的固结关系,可以降低抗推刚度,可以形成有利的摆动支撑体系,因此桥墩可以做得很高,而且有利于提升桥梁结构的抗扭能力。
3、桥梁施工监控的理论与方法
桥梁施工监控实际上是控制理论和桥梁设计理论的结合,具有很强的实践背景,其控制方法也随着桥梁设计理论和控制理论的进步而进步。
到目前为止,常用的桥梁施工控制方法有开环控制、闭环控制和自适应控制三类。
开环控制一般应用在结构较为简单跨度不大的桥梁施工控制中,其思路是依据桥梁结构的设计荷载来计算桥梁在施工完成后的理
想结构状态,并分别采用在不同施工阶段所的施工荷载来计算桥梁结构的预拱度,并以该预拱度来作为整个桥梁施工控制中的控制指标,这一控制方法的控制方向是单向的,无须回头调整。
闭环控制法则主要应用于具有复杂结构的大型桥梁的施工控制。
这一施工控制方式主要是针对施工过程中的累计误差的纠正,使其
在实际已经发生的误差前提下让桥梁结构达到最优结构状态。
这一方法的核心特征是基于实际误差的反馈计算和调整。
自适应控制方法则是为了克服闭环控制方法中对已经发生的误
差“无可奈何”的改进。
因此自适应控制方法是通过总结可能导致结构施工误差的因素来作为变量处理,在不同的施工阶段有针对性的进行识别,并将这些识别后的参数经过调整后应用于下一个阶段的施工中。
经过多个阶段的不断参数识别和调整后,最终让系统模型的参数趋于最优状态,进而可以降低模型的参数误差和对桥梁的结构状态误差进行控制。
桥梁施工监控其实就是参数识别、误差的监测、控制和及时调整,在误差给定的前提下,其核心问题是误差的调整方法。
在误差调整方面,目前常用的理论方法是有最小二乘法、灰色理论方法等。
但不论采用哪种方法,其前提始终是识别桥梁施工监控中的主要影响因素,从根本上控制关键误差,忽略影响较小的误差。
4、预应力混凝土刚构桥挂篮施工监控影响因素
预应力混凝土刚构桥挂篮施工采用的是分节、分段的悬臂浇筑施工。
挂篮施工控制首先是要计算出每个节段的立模标高,这些控制性标高一般是通过施工监测数据反馈的实测值来进行误差的比对
和分析计算得到。
通过分析对误差进行预测,从而指导下一浇筑节段的立模标高调整,通过对每个节段的调整来保证成桥后桥面的线型、标高等的误差控制在规定的范围内。
其次是通过监测主梁关键截面在施工中的受力情况,采取适当的方法将主梁应力控制在允许
范围内。
但是在实际施工中,挂篮施工监控收到诸多因素影响,若对影响因素识别控制不到位将导致监控工作无法达到理想效果。
从影响因素来源上看主要有:结构参数、施工工艺、结构分析模型、施工环境、材料特性等。
①结构参数一般包括:构件截面尺寸、材料的弹性模量、材料容重、材料的热膨胀系数、施工荷载、张拉力等。
②施工工艺:在施工控制中,必须考虑施工条件非理想化带来的构件制作、安装等方面的误差,使施工状态保持在控制之中。
③结构分析模型:分析中可以尽量模拟实际结构,但总要对其进行适当的简化并建立计算模型,主要包括计算假定、边界条件等。
结构仿真分析计算时应采用不同的计算模型和仿真分析软件相互校核。
④温度变化:温度变化对桥梁结构的变形和受力影响很大,不同时刻测量和监测到的数据差异较大,所以必须考虑温度的变化对结构变形及受力产生的影响。
一般是将控制理想状态定位于某一特定的温度环境下,从而将温度的影响相对排除。
⑤混凝土收缩徐变:因混凝土龄期的差异性,混凝土收缩徐变对混凝土梁桥的影响也比较大,因此结构仿真分析时必须采取合理的徐变参数和计算模型。
5、预应力混凝土刚构桥挂篮施工工艺及监控流程
预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工,主梁除了0号节段、边跨现浇段在支架上施工外,其余节段采用挂篮对称悬灌施工。
一般施工步骤为:①0号节段支架预压后,进行混凝土现浇施工;待混凝土强度达到设计要求强度时,进行预应力张拉和孔道压浆;②0号节
段施工完成后,以0号节段作为悬臂浇注的施工场地,进行施工挂篮和机具设备的安装工作,之后向两侧对称顺序进行各节段的悬臂浇注施工和预应力张拉、孔道压浆施工。
③合拢段施工时,应拆除悬臂施工挂篮,安装合拢吊架,并在两悬臂端采取压重措施,其重量应等于合拢段的重量。
在合拢段混凝土浇注过程中逐步卸除压重物,每次卸除压重物的重量应等于所浇注混凝土的重量,以保证合拢段施工前后桥面线型的稳定。
合拢段混凝土浇筑完毕后,进行预应力钢绞线的张拉和孔道压浆施工,完成体系转换。
根据预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工工艺流程,结合施工监控中需要监测和控制的内容,可以确定预应力混凝土连续刚构桥挂篮施工监控流程如图1-1所示。
图1-1桥梁施工监控流程图
6、连续刚构挂篮施工的监控系统和主要监测内容
通常情况下连续刚构挂篮施工监控体系可参照下述步骤:①构建实时监测体系,并据此得到实时监测值;②构建现场测试体系,得到现场测试参数;③对比上述两类参数,进行参数的识别和修正;
④在步骤③的基础上得到施工控制所需要的计算参数;⑤依据施工控制的计算体系,进行预测计算和实时计算,其中预测计算用于得到施工控制计算值,通过和实时监测体系所得到的实测值、施工控制计算体系实时计算值之前的比较来后进行结果的修正;⑥完成一个阶段的上述计算和校正后,确定下一阶段的施工资料,并发布施工控制指令;⑦在完成了上述6个步骤后,在下一个阶段进行类似
的循环。
施工监控的主要目的是让施工和设计尽可能的接近。
但在桥梁的设计阶段的计算中,会对材料弹性模量、施工时间等进行必要的假定。
但在施工控制阶段,则会采用更为真实的参数来进行计算。
这两类参数不可避免的会出现偏差,从而导致设计值和施工阶段的实际值之间的差异,对比这一差异称之为施工控制校核计算。
桥梁结构复杂,不可能对各个方面的参数都进行校核,只能针对一些关键性的控制指标进行校核,主要的施工控制项目包括以下几个方面:①对主梁混凝土材料参数进行动态监测,如混凝土容重、强度、弹性模量等;②对主梁的立模标高、主梁线型的监测控制;③对主梁施工过程中控制截面应力的验算和跟踪;④对挂篮施工温度的监测,一般是通过连续监测建立主梁温度——挠度曲线,将温度的影响排除;⑤对主梁预应力筋摩阻损失的试验和控制;⑥对主墩主要监测主墩的垂直度、主墩基础沉降。
7、结语
在预应力混凝土刚构桥挂篮施工的监控中,影响因素较多,关键是选取控制性的指标来进行有针对性的施工监控,保障桥梁主体施工的可靠性和精确性和安全性。
在施工阶段的计算中,除了要保证监测数据的准确外,还应尽量采用先进的计算手段,如借助于有限元分析方法等来提高模拟计算的精度和计算效率,通过多方面的组合来共同提高预应力混凝土刚构桥施工监控的水平。
参考文献
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