2019年高速公路路面工程专项管理办法.doc
高速公路路面施工项目的管理措施
高速公路路面施工项目的管理措施高速公路的建设是国家基础设施建设的重要部分之一，路面施工是高速公路建设过程中必不可少的环节。
为了保证高速公路的安全性、稳定性和使用寿命，需要采取一些管理措施来规范路面施工过程。
下面是一些常见的管理措施：一、施工前的准备工作1.编制施工方案：施工方案应包括施工周期、工作时间、工作序列、设备选型、材料选型、质量控制和安全措施等内容。
2.施工现场的选址和评估：需要对施工现场进行评估，确保施工现场达到一定的地形条件和地质条件，以保证路面施工过程的稳定性。
3.施工人员的培训和装备：施工人员需要经过专业培训，熟练掌握施工设备和操作技能，确保施工质量和施工安全。
二、路面施工过程中的管理措施1.施工现场管理：建立现场管理制度，确保施工现场的安全、秩序和清洁，避免对周边环境造成不利影响。
2.施工现场的保护：在施工现场周边设置围挡，禁止非施工人员进入施工区域。
要求施工工艺和施工设备不影响周围环境，并保持施工现场的秩序和安全。
3.质量控制：在施工过程中，要严格按照质量要求控制路面厚度，确保路面平整度，确保路面的质量达到设计标准要求。
4.安全措施：安全意识是施工管理的重要方面。
需要对施工人员进行安全教育，严格执行安全措施，并配备必要的安全设备和器材，防止人员和设备损伤。
三、施工后的管理措施1.路面养护：在路面施工完成后，需要进行养护工作，确保路面的平整度和耐用性。
养护工作包括定期检查、除尘、保养和修复等。
2.监督检查：监督检查是保证路面质量的重要手段之一。
需要由政府相关机构对施工质量和施工过程进行监督和检查，及时发现和纠正存在的问题，确保高速公路的稳定性和安全性。
3.保险措施：在高速公路施工过程中，往往需要考虑到可能出现的突发状况，比如自然灾害，采取妥善的保险措施可以降低损失，保护施工人员和设备的安全。
综上所述，高速公路路面施工项目需要规范的管理措施，以确保路面质量、保证施工安全和稳定性。
高速公路路面工程项目组织管理措施
高速公路路面工程项目组织管理措施1.施工技术节约措施1.1成本管理组织保证措施（1）采用直线职能式的组织机构形式，将成本管理的目标层层分解，将责任具体落实到每一个人。
通过成本责任制分解责任成本，层层签订责任书。
量化考核指标，把责任成本分解落实到岗位、员工身上，形成企业上下人人关心成本，人人关心效益的新局面。
每一个人都要抱着对企业和项目负责的主人翁意识为降低成本精打细算，为节约开支严格把关。
同时项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有奖有罚。
项目部成立施工节约成本管理领导小组，项目经理任组长，总工任副组长，合约部、工程部、技术质量部、物资部、安保部、办公室只能部门负责人任组员，形成全员参与，全方位覆盖的降低成本管理组织。
明确小组成员职责，设定工作目标，保证节约项目成本、降低资源消耗，创建节约型项目的要求。
（2）加强节约成本控制的制度建设，实现成本控制目标和节约成本的基本保证，主要有财务制度、会计制度、材料采购保管和领用制度、施工方案审核制度、成本控制制度、成本定期检查制度、成本考核评价制度及奖惩制度等。
（3）成本控制和管理遵循全过程成本管理原则、系统性成本管理原则、动态成本管理原则、成本管理责任制原则这些基本原则，使项目成本管理贯穿于项目实施的全过程和各个方面。
1.2成本控制的具体措施（1）合同方面依据施工图，承包合同为依据，根据合同要求的工程项目、质量、进度等指标，详细地编制好施工组织设计，以此作为制定计划成本的基础。
对合同中的暂定项目和存在变更的分项工程，及时申报。
尽可能的增加工程收入。
项目部合约部负责合同管理，除能够及时结算或者处理的事项外，其他的与外单位或个人的经济往来，技术、用工等事项，都必须签订正式的合同，不得以口头形式约定。
在合同履行过程中，要严格按照合同有关条款进行处理。
（2）技术方面在会审图纸时，对于结构复杂、施工难度高的项目，要认真审核，并从方便施工，有利加快工程进度和保证工程质量、降低资源消耗、增加工程收入等方面综合考虑，提出有科学根据的合理化建议，争取业主和设计单位的认同。
高速公路路面施工项目的管理措施
高速公路路面施工项目的管理措施高速公路路面施工项目的管理措施主要包括：项目组织管理、施工安全管理、质量管理和进度管理。
在项目组织管理方面，需要明确项目的组织结构和责任分工。
项目组应设立项目经理和相关专业人员，明确各个岗位的职责和权限。
要建立项目管理办公室，负责项目组织和协调，提供必要的支持和协助。
在项目启动阶段，要制定详细的项目计划，包括项目目标、工作流程、任务分工和时间计划等，确保项目顺利进行。
施工安全管理是高速公路路面施工项目管理的重中之重。
必须制定安全生产管理制度，明确责任和要求。
施工过程中，要进行施工现场安全检查，及时发现和整改安全隐患。
要组织施工人员进行安全教育和培训，提高工人的安全意识和技能。
对于危险作业，要制定详细的施工操作规程和安全预案，并严格执行。
在施工现场要设置明显的安全警示标志和安全设施，确保施工安全。
质量管理是保证施工项目质量的关键。
要建立质量管理体系，明确各个岗位的质量要求和责任。
在施工前，要对材料进行检测和验收，确保质量达标。
在施工过程中要进行质量检查和监理，及时发现和整改质量问题。
对于关键工序，要进行质量控制，确保施工质量。
在施工结束后，要进行竣工验收，确保项目达到规定的质量要求。
进度管理是高速公路路面施工项目管理的重要环节。
要制定详细的施工进度计划，并进行合理的资源分配。
施工过程中，要进行进度跟踪和进度控制，及时发现和解决进度延误的问题。
对于关键工序和重要节点，要加强监督和协调，确保按时完成。
要建立进度报告制度，及时向相关方报告项目进展情况。
高速公路路面施工项目的管理措施
高速公路路面施工项目的管理措施高速公路路面施工项目的管理措施是确保施工质量、安全和进度的关键要素之一。
以下是针对高速公路路面施工项目的一些管理措施：1. 制定详细的施工计划和工序安排：根据工程量、工期和施工条件等因素，制定合理的施工计划和工序安排。
确保施工进度合理，并与相关部门进行沟通协调。
2. 优化施工组织结构：合理安排施工队伍和分工，明确各自的责任和任务。
建立顶层设计，协调各个施工专业的协调问题，确保施工过程的顺利进行。
3. 施工现场管理：建立完善的施工现场管理制度，包括合理的设备布置、施工台账管理、人员进出管理、安全文明施工等。
确保施工现场的秩序和安全，减少不必要的事故和损失。
4. 质量管理：建立严格的质量控制体系，包括施工过程的监督和检验，以及施工质量的验收和评价。
对施工中出现的质量问题及时处理和整改，确保工程质量符合规定标准。
5. 安全管理：制定安全施工方案，建立施工现场安全管理制度，并配备专职安全管理人员。
加强施工现场的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
定期进行安全检查和隐患排查，及时消除施工现场的安全隐患。
6. 环保管理：建立环保管理制度，确保施工过程中的环境污染得到有效控制。
合理使用资源，降低能耗和物料消耗。
对施工现场产生的废弃物进行妥善处理和处置，做到资源化、无害化和减量化。
7. 协调沟通：与相关部门、施工单位和相关用户进行沟通和协调。
及时解决施工过程中出现的问题和矛盾，保持施工进展的顺利进行。
8. 进度管理：建立进度管理制度，及时掌握施工进展情况。
根据实际情况对施工进度进行调整和优化。
确保工程按时完成，达到预期目标。
9. 成本控制：建立成本控制制度，按照预算要求进行成本管理。
对施工过程中的费用支出进行核算和控制，减少不必要的浪费和损失。
优化资源配置，降低施工成本。
10. 项目评估和总结：对施工项目进行评估和总结，总结经验教训，发现问题并加以改进。
为今后类似项目的管理提供参考和借鉴。
高速公路路面施工项目的管理措施
高速公路路面施工项目的管理措施一、工地管理措施：1.安全遵守原则：施工单位应当严格按照公路施工安全生产管理条例的规定和国家标准和相关规定，制定安全生产计划和方案，严格执行各项安全制度和措施，确保施工过程中的安全。
2.岗位责任制：施工单位应当根据岗位特点，明确各项职责和责任，制定操作规程和管理制度，设立安全专岗，实行岗位轮值制度，提高岗位责任意识，预防事故的发生。
3.现场管理制度：施工单位应当制定现场安全管理制度，做好施工现场的临时安全设施，在作业现场设置明显的安全标志，避免水泥、沙子等施工材料和设备放置不当造成的安全事故。
4.资料归档：施工单位应当将有关材料及时归档、管理、保存，在施工完毕后须完善项目安全资料归档。
1.技术管理制度：施工单位应当制定详实的技术管理制度，并结合施工实际，制定技术操作规范，确保施工质量和技术水平达到规定要求。
2.进度管理制度：施工单位应当制定施工进度管理制度，合理安排施工进度，确保按照计划进行施工，有效防止工期延误。
3.质量管理制度：施工单位应当制定详实的质量管理制度，设置质量控制节点，加强检查和验收，防止出现明显的质量缺陷和问题。
4.设备管理制度：施工单位应当制定设备管理制度，做好设备保点和保养工作，及时维修、更换损坏的设备，确保设备安全、愉快的运行。
5.资源统筹管理：施工单位应当根据不同施工阶段，统筹配置施工资源，确保施工效率和质量达到最优状态。
三、安全防范措施：1.施工安全培训：施工单位应当加强施工人员安全教育和培训，强化作业人员安全防护意识和技能，提高其对安全事故预防、应急处理等方面的应对能力。
2.安全生产检查：施工单位应当定期对施工现场进行安全生产检查，及时处理和排除发现的安全隐患，切实防范安全事故发生。
3.安全设施和标识：施工单位应当根据实际情况，设立施工安全防护设施和标识，警示作业人员注意安全，防范高速公路施工安全事故发生。
4.应急预案和演练：施工单位应当根据实际情况，制定高速公路路面施工应急预案和应急演练计划，提高应对突发事件的应对能力。
高速公路路面施工项目的管理措施
高速公路路面施工项目的管理措施
1. 建立完善的施工管理组织机构：项目部应设立相应的施工管理部门，明确每个职
能部门的责任和权限，确保施工管理工作的顺利进行。
2. 制定详细的施工计划：根据工程的实际情况和要求，制定出合理的施工计划，确
保施工工期的合理安排。
3. 严格执行施工技术方案：根据施工图纸和技术要求，制定出详细的施工技术方案，并确保施工人员按照方案进行施工，保证施工质量。
4. 做好施工现场管理：加强对施工现场的管理，加强设备、人员和物料的调度和监督，确保施工现场安全、整洁有序。
5. 严格执行安全生产规定：施工过程中，要重点关注安全生产工作，制定出相应的
安全预案和应急措施，发现安全隐患要及时处理，确保施工安全。
6. 加强质量监督和控制：建立严格的质量管理制度，加强对施工工艺、材料和设备
的质量把关，加强质量检查和验收工作，确保施工质量符合要求。
7. 建立健全的成本控制体系：制定详细的工程量清单和预算，加强对施工材料和设
备的采购管理，合理控制成本，确保项目的经济效益。
8. 完善施工信息管理：建立施工信息管理系统，及时记录和沟通施工信息，保持施
工人员之间的良好协作和沟通。
9. 加强施工队伍的培训和管理：通过培训提高施工人员的专业水平和素质，加强施
工队伍的管理，确保施工人员的安全和工作效率。
10. 加强与相关单位的沟通和协调：与监理单位、设计单位、施工单位和相关单位保
持良好的沟通和协调，共同解决施工过程中的问题，确保项目顺利进行。
xx高速公路专项工程管理办法
XX 省XX 高速公路有限公司专项工程实施细则为加强 XX 高速公路专项工程管理，提高工程质量，降低工程成本，促进 XX 高速公路管理又好又快地发展，根据有关的法律、法规，结合 XX 高速公路的管理实际，特制定本实施细则。
第一章工程的前期工作第一条XX 公司每季度组织养护中心进行路况调查工作，养护中心在本季度末汇总病害数据上报公司，并根据病害情况提出初步处治意见（概括性文字材料和表格）。
第二条养护中心在每年三季度末提出本路段下一年度工程计划，填报年度工程计划表（表1），于10月1日前报公司养护工程部。
工程计划要切合实际，确保本路段公路技术状况指数MQI 达到目标值。
养护工程部在接到年度工程计划表后，对所报工程项目认真核实，并在十个工作日内向养护中心下达工程方案拟定任务书（表2）。
养护中心在接到任务后，要积极收集相关资料，认真拟定初步工程方案（表3），于11月末将初步工程方案上报公司。
较大的工程由公司养护工程部拟定初步工程方案后，会同技术安全部委托相关技术单位完成方案设计，养护中心配合。
年度工程计划养护中心要统筹、慎重、全面地考虑，下一年度的工程计划和方案要尽可能的在上年的 11 月末完成。
每年春季路况调查后，养护中心要在二季度初提出新增的工程初步方案上报公司，以对上年工程计划的不足之处进行完善。
此外，在日常管理运营中，产生急需上马的工程项目，养护中心要根据实际情况尽快制定工程初步方案上报公司，公司完善、整理后，报批，待上级部门批复后实施。
第二章工程的实施管理第三条高速公路养护专项工程实行项目法人负责制、合同管理制和施工监理制。
XX 公司是 XX 高速公路养护专项工程的项目法人。
全面负责工程的质量、进度、投资、安全和廉政管理。
公司内部对工程的管理实行分级负责的管理模式，公司负责工程招标、合同签订、工程结算和组织验收等工作；对于工程技术难度一般的工程，公司委托养护中心进行过程管理，公司向养护中心下达工程管理委托书（表4），养护中心在受公司委托的情况下，负责工程的质量、计量、进度、安全等管理工作，公司对以上工作进行监督检查；对部分技术复杂工程，由公司养护工程部组织养护中心相关人员成立工程项目管理小组，负责对工程的质量、计量、进度、安全等工作进行管理。
高速公路路面施工项目的管理措施
高速公路路面施工项目的管理措施高速公路是国家重要的交通运输干线，对于保障高速公路的安全和畅通具有极其重要的意义。
而高速公路的路面施工项目管理措施，更是关系到整个施工过程的安全和质量。
为了确保高速公路路面施工项目的管理工作能够达到预期的效果，我们需要从多个方面进行全面的管理措施。
一、施工前的管理措施在进行高速公路路面施工项目前，我们需要做好整体的施工规划。
首先要进行勘察，确定施工的具体位置、范围和相关的环境情况；其次是要进行周边环境的调查，包括交通流量、气象条件等，这些因素会影响到施工的顺利进行；还要制定详细的施工方案，包括施工工序、时间计划、人员配备等，确保施工过程的有序进行。
我们还需要对施工现场进行全面的安全检查和评估。
通过检查现场的安全设施和管理制度，确保施工人员的安全和健康。
还需要对现场的公路路基、路面情况进行彻底的调查和评估，以便在施工过程中及时处理各种问题，确保施工质量达到要求。
在施工过程中，我们需要采取一系列的管理措施来确保施工质量和施工安全。
首先是要加强现场管理，包括设置施工标志、施工警示牌等，确保施工区域的安全性和可视性；其次是要进行安全教育和培训，确保施工人员都能够严格遵守施工规程和安全操作规范，做好自我保护，避免发生意外事故；还要进行施工进度的跟踪和监控，及时发现和解决施工中的问题，保证施工任务按时完成。
在施工过程中，还要加强环境保护管理。
采取一系列措施来降低施工对周边环境的影响，包括进行施工噪音、粉尘等污染的控制；保护临近的自然植被和水源，避免对周边环境造成二次污染；合理利用资源，减少资源的浪费，做到绿色施工，保护环境。
在施工完成后，我们还需要做好相关的管理工作，包括进行施工质量的验收和评估。
对施工过程中的各个环节进行复核和评估，确保施工质量符合相关标准和要求；对施工的安全、环境保护情况进行评估，总结经验教训，为今后的施工工作提供参考。
在施工结束后，还需要对施工现场进行清理和整理，恢复现场的自然环境，保持施工现场的整洁和美观；对施工中产生的废弃物进行分类处理，做到垃圾资源化利用，达到环境友好的目的。
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石锁高速公路路面工程专项管理办法云南石锁高速公路建设指挥部2011年08月目录第一章总则 (02)第二章标准化工地建设 (02)第三章质量管理体系 (06)第四章工程质量控制程序 (07)第五章工地试验室及试验检测 (10)第六章施工准备阶段 (12)第七章施工阶段 (14)第八章施工质量控制措施及要点 (18)第九章施工进度控制与文明施工 (27)第十章路面工程典型样板工程 (28)第十一章工程质量责任 (29)第十二章路面质量考核 (30)第十三章安全生产管理 (31)第十四章路面管理违约处罚细则 (33)第十五章附则 (36)石锁高速公路路面专项工程管理办法第一章总则第一条为加强石锁高速公路项目建设的路面工程质量管理，强化全员质量意识，使石锁高速公路路面工程质量管理制度化、规范化、程序化，确保石锁高速公路总体项目工程质量等级达到预期目标，特制定本管理办法。
第二条牢固树立“百年大计，质量第一”的方针．强化工程质量意识，建立健全各级质量保证体系，配备足够的质量检测设各和质量管理人员，制定严格的路面质量管理措施，落实质量责任制，对施工过程进行有效控制和管理，不断提高工程管理水平，使工程质量不断提高。
第三条路面工程质量管理目标：分项工程合格100%，优良率100%，路面工程交工验收评分93分以上，竣工验收评分90分以上：杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般事故，尽可能少发生质量问题；消除路面质量通病。
第四条本办法适用于石锁高速公路路面专项工程的各项管理工作，质量、进度管理工作主要由指挥部工程处负责，其它部门配合完成。
第二章标准化工地建设第五条路面施工工地标准化建设应遵照指挥部相关文件要求，应合理布局，规范管理。
第六条路面施工单位应合理确定项目经理部地点。
项目经理部占地面积一般3000—6000平方米左右，并应有围墙和大门，在门墩悬挂项目经理部铭牌。
项目经理部办公用房、生活用房及机具停放场地应合理布局、管理有序，场地及主要道路应作硬化处理并适当绿化。
第七条办公用房应设项目经理室、总工室、计财部、工程部、质检部、合同部、安全保卫部、档案室、工地实验室、会议室等。
各办公室门口应设置铭牌和工作去向插牌；生活用房应设：宿舍、食堂、浴室、厕所等。
第八条办公、生活用房应实用美观、隔热通风，符合合同文件及施工管理需要。
办公、生活用房提倡采用装配式标准化结构。
人均办公用房面积一般不应小于8平方米，人均生活用房面积一般不应小于6平方米。
第九条施工机具应及时保养、清洁．并整齐停放在清洁的场地内。
第十条施工单位应设置施工告示牌和施工平面示意图，施工告示牌和施工平面示意图均应设立于项目经理部及其他醒目位置，每标段至少各设2块。
第十一条项目经理部管理图表应齐全，管理图表包括工程平面图、工程总体目标、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图或横道图、各项规章制度、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。
管理图表均应装裱上墙。
第十二条项目经理部要加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。
项目经理部、拌和场、主要施工点应设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。
第十三条项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。
同时设立如质量活动宣传标牌、质量举报电话牌、标化工地建设监督牌等，主动接受社会各界的监督。
第十四条生活、生产污水应妥善处理，符合排放标准后方能排出。
生活、生产垃圾应定点堆放、及时处理．严禁乱扔乱弃。
第十五条拌和场地总体布置合理，拌和场要选在空旷、干燥、交通便利，并远离工厂、居民区、经济农作物及畜牧业集中的区域，避免对当地居民的生产、生活和居住环境带来不利影响。
第十六条拌和场地的面积要根据项目工程量、拌和设备的型号、施工工期、材料供应速度经过计算确定，拌和场占地面积应满足施工需要，一般不小于12000平方米(特殊路段地理条件受限时可分成几个拌和场)，并将生活区与工作区分开。
第十七条拌和场地要有良好排水、防水措施。
料场分隔仓内应纵向每隔5～10m，横向每隔15～20m设盲沟，坡度不小于0.5％，盲沟应与场地排水明沟相连，在堆料仓前后应设置排水明沟，保持排水通畅，场地内不允许积水。
第十八条要求对基层堆料场地用水稳结合料进行硬化(厚度不小于20cm)：面层堆料场地和场区道路采用水稳结舍料加水泥砼(厚度不小于8cm)进行硬化。
杜绝产生弹簧、翻浆现象。
要求设专人每天对拌和场、场区道路等及时进行洒水清扫，减少灰尘对集料的二次污染。
第十九条拌和场地内应设有安全防护措施，配备消防设备。
第二十条不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。
各档材料间应设置高于2m的硬分隔墙，2m以上部分可采用软隔离；分隔墙顶面高度应高于料堆上坡脚至少50cm以上，料堆形状为梯形。
砂石材料堆放时应防止离析。
第二十一条基层4.75㎜及以下集料须设雨棚或覆盖防雨油布。
面层4.75㎜及以下集料必须设防雨棚，防雨棚仓储面积应满足实际施工需要；面层4.75mm以上集料宜覆盖防雨油布：袋装水泥应在室内架空堆放。
第二十二条拌和场地施工标牌要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌，在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。
第二十三条不同规格的材料应设置明显的标识牌，原材料报验牌上应注明材料品名、用途、规格、产地、检验时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。
第三章质量管理体系第二十四条建立指挥部控制指导，监理监管，施工单位自检和社会监督的质量管理体系。
总监理工程师对辖区内工程质量负总责。
指挥部合同处对监理工作进行抽查指导。
施工单位建立自检体系严把质量关。
第二十五条施工单位应当建立路面旆工质量体系，并制定和完善岗位质量责任及考核办法，建立工地实验室，加强施工过程中的自检和交接工作，上道工序不合格，下道工序不准施工：现场质检原始资料真实、准确、可靠，不得追记、复印、涂改，接受质量检查时应当出示资料原件。
第二十六条施工单位应建立项目经理领导下的总工程师工程质量负责制。
配备试验检测工程师、质检员、试验员、现场质量管理员，负责本合同段的工程质量管理和试验检测工作。
加强现场管理环节，配备工作责任心强、业务水平较高的现场质量管理员，建立现场管理员工作制度和奖惩制度，赋予试验人员、质检人员计量支付的签字权，确保现场质量管理工作与施工同步．消灭质量管理上的空白。
第二十七条指挥部中心实验室、施工单位、监理单位的试验室设各、仪器数量和性能、人员必须满足工程检测项目的要求．未经计量部门检测标定合格设备、仪器不准使用。
第二十八条指挥部、监理、施工单位的各级管理人员要挂牌上岗，并标明单位、姓名、岗位职务，以便工程质量检查时进行核对。
第二十九条根据指挥部《关于建立石锁高速公路质量责任卡档案的通知》(石锁建[2010]68号)要求，指挥部、施工单位、监理单位及设计单位均应建立质量责任登记制度，以便依法查处和追究造成质量事故(问题)的单位和责任人的责任。
第四章工程质量控制程序第三十条无施工组织设计的或施工组织设计不完善的，应视为路面施工条件不具备。
监理单位不得签发路面开工报告，直至施工组织设计获得批准为止。
第三十一条在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，施工单位应向监理单位提交工程开工报告进行审批。
路面工程开工报告应提出工程实施计划和施工方案：依据技术规范列明本项工程的质量控制指标及检验频率和方法说明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。
第三十二条分部工程开工申请报告由监理专业监理工程师审核后由总监审批，分项工程开工报告，由专业监理工程师审批。
第三十三条监理工程师对施工单位所报资料应逐项进行检查，在审批开工申请时，掌握以下原则：(1)开工前对所采用的设计图纸必须经过复核无误：(2)材料、人力、机械设备不足不准开工；(3)未经检验认可的材料不准使用：(4)未经批准的施工工艺不准采用；(5)上道工序未经检验，下道工序不准进行。
第三十四条监理工程师应根据已批准的分部工程开工申请报告中的施工进度计划，结合工程实际进展情况，进行施工中的质量监理，其内容包括巡视、旁站、监理日志、试验检测、工序检查、分项、分部、单位工程中间交验，合同段工程交工验收等。
第三十五条施工单位的质检人员应按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可。
第三十六条专业监理工程师应紧接施工单位的自检或与施工单位的自检同时，对完工后的每道工序进行检查验收并签认，对不合格的工序应指示施工单位进行缺陷修补或返工。
第三十七条施工单位在分项工程开工之前，应向监理工程师填报《分项工程开工申请批复单》．监理工程师进行现场复测核对，确认无误后，由总监理工程师最终签发《分项工程开工申请批复单》，施工单位即可进行分项工程施工。
第三十八条当任一工序、某一部分或整个分项工程完成后，施工单位向监理工程师填报《工程质量检验申请批复单》。
监理工程师必须进行现场复测检查验收，确认各项质量指标(包括外观质量)均符合要求后，方给予签认。
否则，不准签证，不得进行下一步工序的施工。
第三十九条施工单位根据监理工程师签认的《工程质量检验申请批复单》，向监理工程师填报《中间交工证书》。
监理工程师首先检查各项表格和附件资料是否齐全完善，其次检查各项质量指标及计算评定方法、结果是否符合规定，确认无误后．方可给予签认。
《中间交工证书》未经监理工程师签认，不得进行与本分项工程有关的下一工序施工；监理工程师不准签认已被覆盖任何工程的《中间交工证书》。
第四十条施工单位根据监理工程师签认的《中间交工证书》，向监理工程师填报《中间计量表》。
监理工程师首先检查中间计量表的附件资料是否齐全，其次逐表检查施工单位、监理人员签字是否齐全，再次复核工程的计算方法、计算过程、计算结果是否正确，确认无误后方可签认《中间计量表》。
《中间计量表》是监理工程师对施工单位的工程质量和工程数量进行有效控制的最后一道关口，要求监理工程师必须认真复核，严格把关。
第四十一条通过对分项工程开工审批、工序质量检查认可、施工过程检查控制、现场工程质量检查、中间交工证书签认、中间计量表签认，六道主要程序的严格把关，有效进行工程质量控制，实现工程质量目标。
第五章工地试验室及试验检测第四十二条施工单位应组建工地试验室，建筑面积、试验设各及人员配备应能满足交通厅质监局对工地试验室的要求。
指挥部中心实验室应对监理及施工单位工地试验室进行监督、检查和指导，统一协调和管理各试验室的试验业务。