桩基首例工程开工报告
大桥桩基开工报告共24页word资料

************高速公路*****大桥桩基施工方案(K9+335)审批:审核:编制:2012年5月14日1工程概述1.1概述K9+335***大桥位于新疆维吾尔自治区********,里程桩号为K9+132-K9+538,上部构造采用20m装配式预应力混凝土小箱梁(先简支后结构连续),具体分联为:4×(5×20)m。
下部构造采用双柱式墩接钻孔灌注桩基础,肋板台接桩基础。
Φ100mm桩基16根,224米,Φ140mm 桩基76根,1064米,Φ120mm墩柱76根,387.8米,肋板台2个,地系梁38个,盖梁38个。
20m预制箱梁160片。
桩基为嵌岩桩,穿越强风化岩层、中风化岩层、微风化岩层,施工采用人工挖孔施工方案。
1.2 主要工程数量******大桥桩基工程主要工程数量见表1。
表1 ******大桥桩基工程数量表2编制依据1、《两阶段施工图设计》2、《爆破安全规程》3、《公路桥涵施工技术规范》4、施工现场实际勘察5、已批复的《实施性施工组织设计》3 施工组织安排3.1 施工计划安排根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求,充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素,桩基施工计划2012年5月1日开始,到2012年6月30日完成。
3.2 人员组织计划表2 主要人员配置表3.3设备组织计划表3 施工机械配置表3.4 材料进场计划表4材料进场计划表4施工准备4.1现场准备1)施工场地做好“三通一平”,平台四周挖设排水沟、集水井,施工现场的出土路线应该畅通;2)按施工图纸准确放线,放出桩位中心平面位置,并进行技术复核;3)开挖前,把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点,用牢固的木桩标定,施工中注意对护桩的保护,以便随时检验孔的中心位置;4)开挖前,现场技术人员和专职安全员向现场施工操作人员进行安全教育和详细的安全技术交底;对施工吊具等设备进行安全可靠性检查和试运行,主要包括:①电动卷扬机工作是否正常;②卷扬机钢丝绳是否有断丝老化现象;③电动提升支架是否牢固,有无脱焊现象;④支架滑轮工作是否正常,滑轮轴承是否老化;如发现以上情况,及时对吊具进行检修,确保施工安全。
桩基开工报告施工方案样本

K10+635黑滩河大桥桩基开工报告一、工程概况1.本桥为K10+635黑滩河大桥, 起点桩号K10+250.5,终点桩号k11+021,桥宽24.50m, 全长770.5m;。
本桥上部构造采用19×40m预应力砼简支T梁, 先简支后桥面持续;本桥下部构造, 桥墩采用圆柱墩接圆桩基本、变截面高墩接方桩基本, 水中为变截面高墩接群桩基本, 巴中岸0号桥台采用肋板式桥台接桩基本, 达州岸19号桥台采用U型重力式桥台接扩大基本。
本桥下部构造桩基本, 除9号桥墩采用钻孔灌注施工外, 别的桥墩均采用人工挖孔施工。
二、施工准备1.施工前, 施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文献, 详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。
2、施工前对施工现场进行了实地勘察, 详细理解了地质、水文、气象、施工现场地形及技术经济条件等状况, 尽量多地获得了关于原始数据, 对现场进行平面设立安排。
3、建立施工组织机构:机构设立符合精简原则, 坚持合理分工与密切协作相结合, 分工明确, 责权详细, 便于指挥和管理。
重要人员安排筹划表4.向施工班组和操作人员进行开工前全面交底(筹划材料、质量原则、操作工艺、动用设备、施工安全等)。
5.建立健全质量保证体系。
重要内容为: 质量方针、质量目的、质量保证机构、质量保证程序、质量保证办法。
6.用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩、水准点进行了校对, 复测和加密, 并进行了细部施工放样。
7、场地清理、三通一平:已贯彻路通、水通、电通, 施工便道已修至现场;为保证该桥砼浇筑, 使现场施工正常进行, 在本桥0号桥台巴中端设一种500型拌和站(3﹟拌和站), 同步在19号桥台达州端设一种750型拌和站(2﹟拌和站);在K11+050-K11+250预制场内配备一台630KW个变压器, 供黒滩河大桥和拌和站及预制场施工用电及生活用电;并在黒滩河大桥红线用地范畴内建一种护壁材料场和一种钢筋加工棚。
钻孔灌注桩首件开工报告

104国道苍南灵海连接线工程第一合同段首件工程(钻孔灌注桩)开工报告浙江恒立交通工程有限公司104国道苍南灵海连接线工程一标项目部二0一一年五月十日104国道苍南灵海连接线工程承包单位:浙江恒立交通工程有限公司监理单位:温州交通工程咨询监理有限公司合同号:第1合同编号:浙路(GL)103分项开工申请报告浙江省交通厅工程质量监督站监制104国道苍南灵海连接线工程承包单位:浙江恒立交通工程有限公司监理单位:温州市交通工程咨询监理有限公司合同号:第1合同编号:浙路(GL)117建筑材料报验单注:本表由承包人填报一式三份。
104国道苍南灵海连接线工程承包单位:浙江恒立交通工程有限公司监理单位:温州交通工程咨询监理有限公司合同号:第1合同编号:浙路(GL)118进场设备报验单104国道苍南灵海连接线工程公路建设项目施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位:浙江恒立交通工程有限公司合同号:第1合同钻孔灌注桩首件施工方案一、工程简介1、工程开工部位本标段拟将横阳支江大桥6#墩3#钻孔灌注桩(K3+715.91)作为首件工程进行桩基开工作业。
2、工程概述本项目起点位于苍南县灵溪镇郑家垟村玉苍大道与苍南大道相交处,起点桩号k0+000,经前垟村至仓基桥与灵宜公路平交,经河口叶村、江苏村后设横阳支江大桥上跨横阳支江,经三大庙至后垟村设龙金大道分离上跨龙金大道,并在本节点设置宜山互通,继续前进至严处与龙金公路平交,经余南村至章良与龙巴公路平交,项目终点与时代大道相接,终点桩号k15+847.835,路线总体呈西东走向。
路线全长约15.813km。
其中设宜山互通1座,大桥1225米/3座,中小桥840米/16座。
本合同段起讫桩号为k0+000-k5+064,路线全长5.033km。
共有桥梁5座,其中大桥1座,中桥3座,小桥1座。
下部结构均为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
本合同段钻孔灌注桩工程量为:φ150桩基102根,φ180桩基12根,φ120桩基84根。
桩基首件开工报告

北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同永定河特大桥首件开工报告(K11+212.5 66#墩7#桩)河北燕峰路桥建设集团有限公司京台高速廊坊段LQ2项目部二○一二年二月十日永定河特大桥灌注桩施工方案一、编制依据1、工程承包合同;2、招标文件;3、设计图纸4、本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;5、施工现场实际情况;6、现场的机械配备及施工技术力量;7、以往类似工程的施工经验;8、《总体施工进度计划》。
二、工程概况及主要工程量本桥属于平原地貌,地面开阔、平坦,地势起伏不大,地质以粉土、粘土、粉砂为主。
桩基为钻孔灌注桩,主要工程量:桩径120cm,桩基16根,桩长720m;桩径150cm,桩基80根,桩长4000m;桩基180cm,桩基904根,桩长49088m。
三、工期及施工部署:桩基工程工期为2012年2月14日~8月20日;旋挖钻10台,总体划分两个施工队,每天成桩8根。
首根桩桩号为66#墩7#桩,在2012年2月15、16日完成。
四、施工工艺根据本标段现场实际地质情况,钻孔桩基础施工采用旋挖钻机钻孔,吊车安装钢筋笼,混凝土由搅拌站集中供应,混凝土运输车运输,灌注。
1、场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
①桥墩桩基的施工场地均为旱地,施工期间地下水位在原地面以下。
钻孔前将场地整平,清除杂物,更换软土。
在夯填密实土层上可直接安放旋挖钻机。
场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调配套工作的要求。
钻孔桩施工工艺流程见下图2、桩位放样采用全站仪根据桩位坐标进行放样,桩位放样坚持测量复核制度,在护筒埋设前放出护桩。
桩位放样完成以后报现场测量监理工程师复核无误后方可埋设护筒。
3、埋设护筒①护筒用6~8mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200—400mm,高度应高出地面0.3m,。
桩基开工报告工程施工设计方案

桩基开工报告工程施工设计方案尊敬的领导:感谢您对本工程的关注与支持。
我方经过前期的调研与研究,结合实际情况,制定了本次桩基工程的施工设计方案,现将具体内容报告如下:一、项目概述本工程是位于XX市区的一些地块,总建筑面积为XXX平方米。
该地块地质条件复杂,土层较软,建筑物重量较大,因此需要进行桩基施工来保证建筑物的稳定性和安全性。
二、项目目标1.根据土层情况和建筑物的荷载要求,确定合适的桩型和桩径,确保桩基的承载力和抗拔力满足要求。
2.保证施工安全,避免发生事故和质量问题。
3.保持施工进度,按计划完成桩基施工工作。
三、技术方案1.桩型选择:根据地层勘测结果和建筑物荷载特点,我们决定采用灌注桩来进行施工。
灌注桩在土层中形成一根坚固的混凝土柱,能够有效地承担建筑物的荷载。
2.桩径设计:通过计算和分析,我们确定了合适的桩径范围,以确保桩基在土中的承载能力。
3.施工工艺:灌注桩施工分为钻孔、加固钢筋、浇筑混凝土三个过程。
我们将精细制定每个过程的具体施工方案和操作规程,确保施工质量。
4.设备选择:我们将根据现场条件和施工要求,选用适当的钻孔、加固钢筋和浇筑混凝土的施工设备,保证施工效率和质量。
四、施工流程1.配置施工人员和设备;组织安全培训,明确施工人员的职责和安全注意事项。
2.桩基钻孔:按照设计要求,进行清理地表,配置并使用钻孔设备进行钻孔作业。
3.加固钢筋:根据设计要求和施工方案,在钻孔的基础上加固钢筋。
4.混凝土浇筑:在加固钢筋后,按设计要求抽取试验样品,检测合格后浇筑混凝土。
5.桩顶处理:等待混凝土充分凝固后,根据需要对桩顶进行加固和修整。
五、质量控制1.对施工过程进行全程监控,确保施工符合设计要求和施工规范。
2.进行必要的质量检测,包括混凝土抗压强度、桩身垂直度等检测指标,确保达到相关要求。
3.对施工人员进行技术培训和质量教育,强化施工质量意识,提高施工质量。
六、安全措施1.提前制定详细的安全计划和应急预案,确保施工过程中的安全。
桩基首件开工报告

北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同永定河特大桥首件开工报告K11+212.5 66 #墩7#桩)河北燕峰路桥建设集团有限公司京台高速廊坊段LQ2项目部二O—二年二月十日永定河特大桥灌注桩施工方案一、编制依据1、工程承包合同;2、招标文件;3、设计图纸4、本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;5、施工现场实际情况;6、现场的机械配备及施工技术力量;7、以往类似工程的施工经验;8、《总体施工进度计划》。
二、工程概况及主要工程量本桥属于平原地貌,地面开阔、平坦,地势起伏不大,地质以粉土、粘土、粉砂为主。
桩基为钻孔灌注桩,主要工程量:桩径120cm桩基16根,桩长720m桩径150cm 桩基80根,桩长4000m 桩基180cm 桩基904根,桩长49088m三、工期及施工部署:桩基工程工期为2012 年2 月14 日~8 月20 日;旋挖钻10 台,总体划分两个施工队,每天成桩8根。
首根桩桩号为66#墩7#桩,在2012年2月15、16日完成。
四、施工工艺根据本标段现场实际地质情况,钻孔桩基础施工采用旋挖钻机钻孔,吊车安装钢筋笼,混凝土由搅拌站集中供应,混凝土运输车运输,灌注。
1 、场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
①桥墩桩基的施工场地均为旱地,施工期间地下水位在原地面以下。
钻孔前将场地整平,清除杂物,更换软土。
在夯填密实土层上可直接安放旋挖钻机。
场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调配套工作的要求。
钻孔桩施工工艺流程见下图2、桩位放样采用全站仪根据桩位坐标进行放样,桩位放样坚持测量复核制度,在护筒埋设前放出护桩。
桩位放样完成以后报现场测量监理工程师复核无误后方可埋设护筒。
3、埋设护筒①护筒用6〜8mm勺钢板制作,其内径大于钻头直径200—400mm高度应高出地面0.3m, 。
001-ZJ1.9 桩基工程开工报告

7 其它
/
施工准备工作已就绪,定于
年
月
日正式开工,请建设(监理)单位于
年
月
日前审核批准,特此报告。
施工单位: 项目经理:
审核意见:
(公章) 年月日
总监理工程师 (建设单位项目负责人):
(公章) 年月日 江苏省建设工程质量监督总站监制
开工报告
工程名称 施工单位
中国汇融总部大楼(苏地2017-WG-51号地块)建设项 目
工程地点
苏 ZJ1.9
迎春路与吴中路交叉
江苏吴中建设集团有限公司
监理单位 江苏宏润建设项目管理咨询有限公司
建筑面积
定额工期 (天)
17894.27m2 100
结构层次
计划开工 日期
9 2020年12月20日
桩基中标 价格
计划竣工 日期
万元 年月日
承包 方式
合同 编号
桩基类型 混凝土灌注桩
桩数
334
设计单位
启迪设计集团股份有限公司
1 法定手续
已办理
2 施工组织设计、方案审批、审核
准
3 测量放线
备 4 主要人员配备
情
况
5 主要材料、设备进场
6 现场道路、水、电、通讯
已审批 已做测量放线
已完善 材料、设备已进场 施工现场已通水、通电、通路、通讯
桩基首件开工报告

沈阳绕城高速公路改扩建工程项目路基第三合同段(K48+560—K57+250)桩基首件开工申请报告(下深沟立交区CK0+603.29匝道桥)鞍山公路工程有限公司沈阳绕城高速公路改扩建工程路基第三合同段项目经理部2010年12月22日目录一、首件工程认可申请表----------------------------------------------------2二、施工放样报告单--------------------------------------------------------3三、第一章分项工程简介及施工方案-----------------------------------------4一、编制依据----------------------------------------------------------4二、编制原则----------------------------------------------------------4三、工程简介----------------------------------------------------------4四、施工总体准备情况--------------------------------------------------6五、施工工艺----------------------------------------------------------7六、断桩处理预案------------------------------------------------------11七、检验标准----------------------------------------------------------13四、第二章分项工程主要人员设备情况---------------------------------------15五、第三章质量保证体系及措施---------------------------------------------16六、第四章环保及文明施工保证体系及措施-----------------------------------22七、第五章相关试验检测资料-----------------------------------------------23首件工程认可申请表施工放样报告单承包单位:鞍山公路工程有限公司合同号:辽高沈阳绕城改扩建合字2010第3号第一章分项工程简介及施工组织方案一、编制依据1、沈阳绕城高速公路路基第三合同段设计图纸及相关文件。
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0 / 1 目 录 一、 工程概况 ....................................... 1
二、打算工期 ........................................ 2 三、 施工预备 ....................................... 4 四、 施工方案 ....................................... 6 五、灌注桩质量保证措施 ............................. 25 六、安全生产保证措施 ............................... 28 七、文明施工及环境爱护保证措施 ...................... 36 附表(1)要紧施工治理人员表 ........................ 39 附表(2)要紧施工机械设备表 ........................ 40 附表(3)要紧材料数量表 ............................ 41 0 / 1
桩基首例工程开工报告 依照粤肇花【2011】117号关于印发肇花高速公路工程项目建设治理提升年活动实施方案的通知精神及要求,为切实有效地推行和实施“首例工程认可制度”,进一步提高本项目的工程质量和公司形象,结合本标段的施工现场实际情况,确定本项目桥梁桩基首例工程的施工为狮岭高架桥一桥。 一、 工程概况 狮岭高架桥一全桥长1842.46米,采纳分离式断面设计,上部结构采纳预制小箱梁+现浇分离式连续梁,即一般路段采纳小箱梁结构,下部配分幅式π墩;分离式连续梁要紧用于山前大道路段(YK38+615~YK39+195,580m),采纳连线梁门架墩,墩落在山前大道外侧或中央分隔带内。 跨孔组合为:左线10×24.5+(25+11×25.672) +12×25(现浇连续箱梁)+3×30+31×25+5×24.225,右线11×25+22×25(现浇连续箱梁)+3×30+32×25+5×24.88,共计146跨,共35联。 0 / 1
桥梁下部采纳柱式桥台、桥墩采纳分幅式盖梁接π墩+连线梁门架墩,钻孔灌注桩承台基础设计。桩基础型式视地质情况综合采纳嵌岩桩和摩擦桩,共327根总长12177.668m,其中φ2.0m钻孔灌注桩基础1根/29.8m,φ1.8m钻孔灌注桩基础29根/1102.85m,φ1.6m钻孔灌注桩基础18根/730.54m,φ1.5m钻孔灌注桩基础269根/10100.75m,φ1.3m钻孔灌注桩基础10根/213.728m。 首例工程桩基为左7-1#、左7-2#、左8-1#、左8-2#、左9-1#、左9-2#、左10-1#、左10-2#、右8-1#、右8-2#,共10根,其要紧参数见下表:
桩基首例工程工程各桩参数及工程数量表 桩位 桩径 (m) 桩长 (m) 桩基类不 工程数量 备注 B25(kg) B16(kg) B12(kg) A10(kg) C30砼(m3)
左7#-1 1.5 36.57 嵌岩桩 2567.0 64.4 36.0 581.7 64.6
左7#-2 1.5 36.57 嵌岩桩 2567.0 64.4 36.0 581.7 64.6 左8#-1 1.5 36.53 嵌岩桩 2566.3 64.4 36.0 581.2 64.6 左8#-2 1.5 36.53 嵌岩桩 2566.3 64.4 36.0 581.2 64.6 0 / 1
左9#-1 1.5 38.60 嵌岩桩 2633.6 64.4 37.9 608.0 68.2 左9#-2 1.5 38.60 嵌岩桩 2633.6 64.4 37.9 608.0 68.2 左10#-1 1.5 40.80 嵌岩桩 2703.5 64.6 39.8 636.6 72.1 左10#-2 1.5 40.80 嵌岩桩 2703.5 64.6 39.8 636.6 72.1 右8#-1 1.5 32.80 嵌岩桩 2439.5 64.4 32.2 532.7 58.0 右8#-2 1.5 32.80 嵌岩桩 2439.5 64.4 32.2 532.7 58.0 合计 25820 644 363.8 5880.4 655
依照现有的地质资料显示,本桩基首例工程的10根桩基均以砂质粘性土和花岗岩地质,属非灰岩地区,没有溶洞。地质资料详见附件地质钻孔柱状图。 二、打算工期 首例工程项目部拟投入3台钻机,先施工左幅7#墩和9#墩,接着施工左幅8#墩、10#墩及右幅8#墩。打算2012年4月15日开始,2012年5月15日,共计30个工作日,详见桩基首例工程进度打算横道图。 首例桩基浇筑完成后,暂停桩基施工,待首例桩基的各项质量检测结果出来后,同时全部合格达标,然后在进行技术总结后开始 0 / 1
全面展开桩基施工。 0 / 1
桩基首例工程进度打算横道图 0 / 1
三、 施工预备 1、施工组织及人员安排 针对桩基首例工程的规模、场地条件及工程特点,项目部成立了以项目经理为主的领导班子,选择施工经验丰富、年富力强、责任心强、专业对口的人员作为桩基首例工程的骨干力量。要紧投入的治理人员详见附表(1),施工人员见下表:
工程技术人员表 类不 人数 类不 人数 桥梁工程师 1 汽车司机 6 施工员 2 钻机操作手 10 质检员 1 辅助工 10 测量工程师 1 吊车机手 2 专职安全员 2 挖掘机手 2 试验员 2 压路机、推土机手 2 机械调度员 1 混凝土工 10 电工 2 钢筋工 5
2、施工机械配置 桩基首例工程要紧投入机械表 0 / 1
序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 拟用地点
1 冲击钻机 顺德 3 良好 桩基 2 挖掘机 Pc200 1 良好 桩基 3 发电机 250KW 2 良好 桩基 4 自卸汽车 2 良好 桩基 5 吊车 25T 1 良好 桩基 6 混凝土搅拌车 8m3 3 良好 桩基 7 推土机 1 良好 桩基 8 压路机 20T 1 良好 桩基 9 装载机 50C 1 良好 桩基 10 泥浆车 12t 1 良好 桩基 11 电焊机 BX1-630-2 5 良好 桩基 12 钢筋切断机 GW50 1 良好 桩基 13 钢筋弯曲机 GT6/12 1 良好 桩基 14 钢筋镦粗机 Gbcj40 1 良好 桩基 15 套丝机 Sm-40 2 良好 桩基 16 水泵 5 良好 桩基
3、要紧材料预备 桩基首例工程所需的各种要紧材料已全部进场,并完成抽检试验工作。材料进场情况详见附表(3)要紧材料数量表。 4、作业条件预备 0 / 1
(1)、已向班组进行打算交底和质量、技术、安全交底,下达工程施工任务单,使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。 (2)、做好工作面预备:道路差不多修建完成,障碍物已清理洁净等,桩机、吊车工作场所已安全无障碍物。 (3)、已材料的质量、规格、数量等进行清查。 (4)、施工机械就位并进行试运转,已做好维护保养工作,能保证施工机械能正常运行。 (5)、各种地下管线、架空线路、障碍物已调查与查找、清除、迁移、防护。 4、场地预备 (1)、钻孔场地平坦 已平坦场地,场地的大小能满足钻机、泥浆循环系统及混凝土输送车的放置要求。同时对施工用水、泥浆池位置,动力供应,施工便道,做统一的安排。 (2)、泥浆池的部设 0 / 1
泥浆池由循环池和沉淀池组成的二级池,循环池的容量不能小于桩基体积的2/3。为方便泥浆池的防护,做成长方形,首例工程桩基的泥浆池设在两桥墩中间位置,长10m,宽4m,深2m,一分为二设置,一端作循环池,另一端作沉淀池,每二排墩为一个单元布设,依照标准化指南要求采纳砖砌护壁措施,此外泥浆池周围必须设立防护设施和安全指令标志,防护设施采纳双横杆钢管防护栏,栏杆柱打入地面深度不小于0.5米,护栏埋设距泥浆池边缘不能小于0.5米,立柱间距不大于3米,高度不小于1米。 (3)、临时便道修建 桩基首例工程处于低洼田地,施工现场便道采纳片块石填筑并用砖渣塞缝铺面,位置设在左右两幅桥梁中间地带,由7#墩往10#墩铺设,与地点道路连通。混凝土拌和站及钢筋加工厂已按标准化指南要求完成混凝土为路面结构的便道。 (4)、临时用水、用电预备 临时用水采纳钻井抽水来解决首例工程的施工用水。由于首例桩 0 / 1
基数量少、施工范围小,打算使用一台250KW发电机供电。打算3台钻机施工,每台按75kw用电计算,一台250kw发电机能满足施工用电。 (5)、做好施工现场的排水系统,同时,做好施工现场的安全、文明施工工作。 (6)、桩位测设、复核、报验。 5、泥浆及沉渣处理 成孔及灌注砼过程中产生的泥浆先排放至泥浆池,再抽进全封闭泥浆车运至指定的弃置点。成孔过程中产生的淤泥渣土及时成堆,然后由渣土车运至指定弃置点。
四、 施工方案 本首例桩基设计均为嵌岩桩,针对此特点地质情况及现场实际情况,确定采纳冲击钻机施工成孔,泥浆护壁。钢筋笼在钢筋加工厂集中分段制作,再将钢筋笼从加工厂运至施工现场,采纳汽车吊吊装安放,孔口连接。桩基水下砼采纳自制混凝土,用砼运输车运送至现