上海加大新能源汽车政府采购力度
关于优先采购新能源公务用车的建议
一、新能源车的意义和作用随着经济的快速发展和城市化进程的加速推进，汽车数量不断增加，车辆排放也日益成为严重的环境问题。
而新能源汽车作为未来发展方向之一，具有清洁、高效、节能的特点，在环保方面有着不可替代的作用。
采购新能源公务用车可以有效减少尾气排放，降低对环境的污染，提高城市空气质量，符合国家大力发展低碳环保产业的政策导向。
二、新能源车的技术和成熟度当前，新能源汽车的技术已经相当成熟，动力电池的续航里程、充电时间等方面都取得了显著进步。
特别是在城市用车领域，新能源汽车更具优势，加速、节能等方面性能表现不逊于传统燃油车。
新能源汽车的维护成本相对较低，可提高公务用车的经济性。
三、政策和法规的引导近年来，我国对新能源汽车实施了一系列的政策支持，包括购置补贴、免费停车等优惠政策，为新能源汽车的发展提供了有力的政策支持。
而采购新能源公务用车，则是政府层面深化改革、加快新能源汽车推广应用的重要举措。
四、新能源车的安全性和实用性相较于传统燃油车，新能源汽车在安全性和实用性方面也有了长足的进步。
通过不断的技术研发和创新，新能源汽车的安全性得到了有效保障，车辆性能稳定可靠，具有更好的车辆控制性和行驶稳定性。
新能源车的充电设施也日渐完善，方便快捷。
五、推广新能源公务用车的积极意义1. 降低能源消耗和运营成本：新能源汽车的运营成本相对较低，有助于降低政府机构的运营开支。
2. 为企业树立榜样：政府是社会的领导者和示范者，采购新能源公务用车有助于树立企业社会责任形象，引领社会向着低碳环保方向迈进。
3. 利国民之福：新能源汽车的推广应用有助于减少尾气排放，改善空气质量，为国民健康保驾护航。
六、建议实施新能源公务用车的政策措施1. 制定明确的政策文件：政府部门应当出台明确的政策文件，要求在公务用车采购中优先选择新能源汽车。
2. 加大财政支持力度：政府可以通过提高新能源汽车的购置补贴、免费停车等政策措施，为采购新能源公务用车提供更多的资金支持。
上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市促进汽车消费补贴实施细则》的通知
上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市促进汽车消费补贴实施细则》的通知文章属性•【制定机关】上海市发展和改革委员会,上海市财政局•【公布日期】2022.06.15•【字号】沪发改规范〔2022〕4号)•【施行日期】2022.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文关于印发《上海市促进汽车消费补贴实施细则》的通知各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：为贯彻落实《上海市加快经济恢复和重振行动方案》（沪府规〔2022〕5号），市发展改革委、市财政局制订了《上海市促进汽车消费补贴实施细则》。
现将《实施细则》印发给你们，请认真按照执行。
特此通知。
上海市发展和改革委员会上海市财政局2022年6月15日上海市促进汽车消费补贴实施细则为贯彻落实《上海市加快经济恢复和重振行动方案》（沪府规〔2022〕5号）有关举措，促进我市新能源汽车消费，根据《上海市节能减排专项资金管理办法》，特制定本实施细则。
一、补贴范围和标准自2022年6月1日至2022年12月31日，个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在我市注册登记的非营业性小客车，并且在我市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，我市给予个人用户一次性10000元购车补贴。
报废车辆是指个人用户根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的规定，到具备报废机动车回收资质企业报废个人名下汽车，取得有效的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，并完成注销登记手续。
转让车辆是指个人用户名下的汽车所有权发生转移（不含变更登记），取得有效的《二手车销售统一发票》，并完成转让登记手续。
新车是指个人用户购买的，符合国家车辆生产企业公告、强制性产品认证管理规定，列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或者《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动小客车。
个人用户购买新车时，应当取得销货方为注册在我市的汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》，并前往市公安局交通管理部门办理机动车注册登记手续，取得有效的我市《机动车登记证书》和《机动车行驶证》。
上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》的通知
上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》的通知文章属性•【制定机关】上海市发展和改革委员会,上海市财政局•【公布日期】2008.09.01•【字号】沪发改能源[2008]096号•【施行日期】2008.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】专项资金管理正文上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》的通知（沪发改能源（2008）096号）各区县政府，市经委、市建设交通委、市科委、市民政局、市监察委、市审计局，市电力公司、上海电力股份公司、华电集团上海分公司、申能集团、市城投总公司：为进一步支持本市可再生能源和新能源发展，推动节能减排和能源结构优化，根据《中华人民共和国可再生能源法》和国家《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》（财建〔2006〕237号）等法律法规，以及《上海市节能减排专项资金管理办法》（沪府办发〔2008〕18号）和本市财政预算管理等规定，结合本市可再生能源发展实际，经会同有关部门研究，特制定《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》。
现印发给你们，请按照执行。
附件：《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》上海市发展和改革委员会上海市财政局二○○八年九月一日附件：上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法第一条（目的和依据）为进一步支持本市可再生能源和新能源发展，推动节能减排和能源结构优化，促进经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国可再生能源法》、《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》（财建〔2006〕237号）、《上海市节能减排专项资金管理办法》（沪府办发〔2008〕18号）和本市财政预算管理的有关规定，制定本办法。
第二条（定义）本办法所称“可再生能源和新能源”，包括风能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、石油替代等。
第三条（资金来源和年度计划）本市用于可再生能源和新能源发展专项扶持的资金，由市节能减排专项资金安排。
上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法
上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法第一条（目的和依据）为贯彻国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）和财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号），有效推进节能减排工作，促进新能源汽车产业发展，制订本实施办法。
第二条（消费者）本实施办法所称消费者，包括个人用户和单位用户。
个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：（一）本市户籍居民；（二）现役军人和现役武警；（三）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；（四）持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。
单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。
本条第二款所称道路交通安全违法行为记录,包括：1.驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；2.被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。
第三条（适用范围）本实施办法所适用的新能源汽车，是指在本市销售和使用，已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关车型目录，符合本市管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。
本市公交汽车领域使用的新能源汽车，不适用本实施办法。
第四条（财政补助）对消费者购买新能源汽车（除进口新能源汽车以外），在中央财政补助基础上，根据本市新能源汽车登记车型有关信息和本市确定的补助标准，再给予本市财政补助。
本市财政补助主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。
对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助；对纳入《上海市燃料电池汽车发展规划》有关示范应用规划，符合本市燃料电池汽车示范运行有关技术标准，并在本市确定的燃料电池汽车商业运营示范区内运行的燃料电池汽车，按照不超过中央财政补助1∶1的比例给予本市财政补助。
政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案
《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》印发为了贯彻落实《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发〔2013〕30号）和《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号），推动节能环保产业发展，防治大气污染，做好政府机关及公共机构购买新能源汽车工作，我局与财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会制定了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》。
政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案为了贯彻落实《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发〔2013〕30号）和《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号），推进政府机关及公共机构购买新能源汽车工作，制定本方案。
一、指导思想深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，按照统一部署、因地制宜、分类推进、逐步推广的原则，在各级政府机关及公共机构推广和应用新能源汽车，并逐步完善相关政策和配套设施，不断扩大应用规模，促进新能源汽车产业技术进步和优化升级，推动节能环保产业发展，防治大气污染，加强生态文明建设。
二、总体目标（一）新能源汽车购买规模逐年扩大。
2014年至2016年，中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。
除上述政府机关及公共机构外，各省（区、市）其他政府机关及公共机构，2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%（其中京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%）；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后逐年提高。
（二）配套基础设施逐步完备。
按照“企业投资为主、政府鼓励引导、形成工作合力、积极稳妥推进”的原则，充分调动社会各方面积极性，加强新能源汽车充电设施建设，保障充电需求，建成与使用规模相适应、满足新能源汽车运行需要的充电设施及服务体系。
公务用车领域新能源汽车推广使用的实践与思考
公务用车领域新能源汽车推广使用的
实践与思考
随着环保理念的深入人心，新能源汽车在全球范围内得到了广泛的关注和推广。
在公务用车领域，新能源汽车的推广使用不仅有助于降低能源消耗、减少空气污染，还能为政府机构树立绿色低碳的形象。
本文将就公务用车领域新能源汽车推广使用的实践进行探讨，并提出一些思考。
一、实践情况
近年来，我国在公务用车领域大力推广新能源汽车。
一些地方政府和机构积极响应，出台了一系列政策措施，加大投入力度，取得了显著成效。
以下是一些具体实践：政策支持：政府出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免费停车、优先充电等，降低了新能源汽车的购买和使用成本，提高了公务人员使用新能源汽车的积极性。
示范工程：在一些城市，政府开展了公务用车领域新能源汽车示范工程，通过集中采购、租赁等方式，逐步替换传统燃油公务用车，树立了绿色公务用车的标杆。
基础设施建设：政府加大了新能源汽车充电设施的建设力度，在政府机构周边建设了一批充电桩，解决了公务人员充电难的问题。
培训宣传：政府通过举办新能源汽车技术培训、开展节能环保宣传活动等方式，提高了公务人员的环保意识和新能源汽车使用技能。
二、思考与建议
虽然公务用车领域新能源汽车推广使用取得了一定成效，但仍面临一些挑战和问题。
以下是几点思考与建议：
完善政策体系：政府应进一步加大政策支持力度，完善相关政策体系，强化激励措施，鼓励更多公务人员使用新能源汽车。
同时，应加强政策宣传解读，提高公务人员对政策的认知度和满意度。
上海新能源汽车推广应用政策
上海新能源汽车推广应用政策近年来，随着环境保护意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车作为传统汽车的替代品，逐渐受到政府和社会的重视与支持。
上海作为我国的经济中心和国际大都市，正积极推动新能源汽车的发展与应用，通过一系列政策和措施，促进新能源汽车的推广与使用，减少传统燃油汽车所带来的环境污染与能源消耗。
下面，将就上海新能源汽车推广应用政策进行详细介绍。
一、政策背景1.新能源汽车的重要性新能源汽车是指利用电能和其他非石油燃料作为动力的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车等。
与传统的燃油汽车相比，新能源汽车具有零排放、低噪音、低能耗、降低对石油依赖的优势，符合现代社会对环保、节能的要求。
因此，推广新能源汽车的使用，对减少环境污染、改善城市空气质量、保护生态环境具有重要意义。
2. 国家政策的支持我国政府高度重视新能源汽车的发展与应用，出台了一系列支持政策。
例如，制定了《关于鼓励和规范新能源汽车推广应用的若干政策》，设立了财政补贴，对购买新能源汽车的个人和企业提供一定的补贴奖励；建立了新能源汽车推广应用示范城市，进行政策倾斜和示范效应；推动新能源汽车产业链的发展，提高新能源汽车的技术水平和产品质量。
3. 上海市新能源汽车的发展现状上海市作为国内经济最发达的地区之一，加速推动新能源汽车的发展与应用。
截至目前，上海市拥有了一批成熟的新能源汽车生产企业和研发机构，形成了较为完整的新能源汽车产业链。
同时，上海市政府也采取了一系列措施，加速推广新能源汽车的应用。
例如，出台了《上海市促进新能源汽车推广应用财政补贴政策》，对购买新能源汽车的个人和企业提供了一定的财政补贴；建设了一批新能源汽车充电桩，并实施了充电桩建设的一系列政策支持措施。
4. 推广新能源汽车的重要意义推广新能源汽车的应用，对改善城市环境质量，提升城市形象，减少能源消耗，实现可持续发展具有重要意义。
同时，新能源汽车产业的发展，也能为上海市带来新的经济增长点和就业机会，促进城市经济的健康发展。
国家新能源汽车政策的实践效果研究
国家新能源汽车政策的实践效果研究自从国家政府提出新能源汽车政策以来，新能源汽车行业迅速崛起。
随着人们对环保理念的不断认识和关注，新能源汽车的市场需求呈现逐年攀升之势。
政策的出台凸显了国家对新能源汽车行业的推动和支持力度，新能源汽车的发展趋势也有力地影响着整个汽车行业的发展。
一．新能源汽车政策的背景及举措新能源汽车政策出台的背景是基于环境保护意识的提高和能源问题的日益严重，新能源汽车有助于实现减少尾气排放，保护环境，降低能源依赖度等目标。
国家政府引领新能源汽车行业发展的举措主要有：1.制定新能源汽车发展规划，鼓励各级政府机关和公共服务机构采购新能源汽车，推广应用新能源汽车;2.减免相关税费，增设补贴政策，支持企业加大研发和生产投入;3.创造良好的市场环境，优先保障电动汽车充电基础设施，增加电动汽车充电桩数量等。
二．新能源汽车政策的实践效果1.销量增长显著。
2015年至2017年，新能源汽车产销量连续三年猛增，累计产销量分别达到50万辆、78万辆和78万辆以上。
2.技术水平不断提高。
随着新能源汽车市场的壮大，技术水平不断提高。
比如，车辆的续航里程逐年提高，下一代储能电池技术、燃料电池、超级电池等重要技术逐步成熟。
3.环境保护效果明显。
新能源汽车使用电动机较传统汽车大量采用燃油机的多，并具有零排放特点。
新能源汽车推广的实施减少了尾气排放的量。
4.经济效益不断增加。
政府提供的财政补贴促进了消费者的购买欲望和消费意愿，激发了新能源汽车市场的活力并形成了产业链的良性循环。
5.存在问题。
政策推进的过程中，也存在一些问题。
一方面，新能源汽车外观设计和安全性能与传统汽车还有一定的差距，导致了消费者在购买此类车型时存在一定的顾虑。
另一方面，环境保护部门在推广新能源汽车方面也需要多措并举，例如加强对一些排放污染物过高的车型进行惩罚和取缔。
三．新能源汽车政策的未来展望在即将开始的“十四五”规划中，新能源汽车将成为推进中国汽车产业高质量发展的重要领域。
2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策
序一、2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的背景2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的实施，是上海市政府为促进新能源汽车行业发展和推动绿色出行而制定的重要举措。
随着环境保护和能源替代的日益重要性，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要选择，得到了政府和社会各界的广泛关注和支持。
二、2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的内容1. 补贴对象2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的对象主要包括符合一定条件的新能源汽车生产企业和购车消费者。
对于新能源汽车生产企业，政府将给予一定的奖励补贴，以鼓励其研发和生产新能源汽车；而对于购车消费者，政府将给予购车补贴和免收购置税等优惠政策。
2. 补贴标准2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的补贴标准将根据新能源汽车的类型、性能和技术水平等因素进行细化和分类，并且将针对不同类型的新能源汽车设定不同的补贴标准，以更好地发挥政策的推动作用。
3. 补贴期限2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的补贴期限将设定在一定的时间范围内，以确保政策的实施效果和持续推动力。
政府还将根据实际情况和政策效果不断进行评估和调整，以保证政策的灵活性和针对性。
三、2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的意义2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策的实施，将对新能源汽车行业和整个经济社会产生深远的影响。
政府的大力支持将为新能源汽车产业的健康发展提供有力保障；另新能源汽车的普及应用将为改善环境质量、降低能源消耗以及促进产业结构升级带来积极影响。
可以说2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策是当前阶段最具前瞻性和战略性的政策之一。
四、我的观点和理解在这个阶段，我对2023年度上海市新能源汽车推广应用财政补贴政策表示支持和认同。
作为重要的环保和能源替代举措，新能源汽车的推广应用符合长远发展的战略方向，对于改善环境、推动产业升级和促进经济转型都将产生积极作用。
新能源汽车在中国的发展研究
新能源汽车在中国的发展研究一、前言伴随着环保意识的深入普及，新能源汽车正逐渐成为汽车产业发展的重要方向。
中国作为全球最大的汽车市场之一，新能源汽车的发展备受关注。
本文旨在对新能源汽车在中国的发展进行深入研究，并就其未来发展趋势进行分析。
二、新能源汽车在中国的现状1.政策扶持自2010年全国推出新能源汽车产业发展规划以来，中国政府对新能源汽车的支持力度不断加强。
近年来，政策扶持主要集中在新能源汽车采购补贴和免征车辆购置税方面。
2.市场表现根据统计数据，2019年中国新能源汽车销售量达到了112.1万辆，占据了汽车市场总销量的4.5%。
其中，纯电动车销量为76.2万辆，插电式混合动力车销量为35.9万辆。
3.产业链规模中国新能源汽车产业链规模逐年扩大。
目前，新能源汽车的主要生产企业均集中在东部地区，其中以北京、上海、广东等地的企业占据主导位置。
同时，新能源电池、充电桩等配套企业的发展也相当迅速。
三、新能源汽车发展面临的问题1.电池技术目前，新能源汽车的主要问题在于电池技术。
电池容量、充电速度和续航里程是消费者关注的重点。
为了提升电池性能，企业需要投入大量资金进行研发，增加设备、扩大生产规模。
2.充电设施充电设施不足是新能源汽车发展面临的另一个重要问题。
充电桩的建设需要大量的资金和土地资源。
此外，充电桩的标准化和互联互通还需要进一步完善。
3.市场培育虽然政策扶持力度很大，但新能源汽车市场仍有待进一步培育。
消费者对新能源汽车的了解和认知度需要提高。
此外，由于新能源汽车的价格较高，需要进一步提高其性价比。
四、新能源汽车未来发展趋势1.推动电池技术突破电池技术是新能源汽车发展的关键。
未来，中国企业需要加大对电池研发的投入，加速技术突破。
同时，借鉴国外先进技术，推动技术转型。
2.扩大充电设施建设充电设施的建设是新能源汽车发展的关键。
未来，需要通过政府投入和社会资本投入的方式，扩大充电设施建设规模，实现充电桩的普及化和标准化。