市政道路白改黑工程质量管理.doc
市政道路“白改黑”工程质量管理分析
市政道路“白改黑”工程质量管理分析摘要：当前我国水泥混凝土行车道受到破坏十分严重，因此必须对其进行改造，而白改黑施工便是常用的手段之一，本文将对市政道路白改黑工程施工进行探讨，并在此基础上提出了具体的质量控制策略。
关键词：市政道路；“白改黑”工程；质量管理1白改黑施工质量管理概述工程施工质量管理将影响市政道路的后续使用，因此，必须对整个过程进行质量控制，形成科学的管理体系，才能达到工程建设的预期目标。
同时，市政沥青混凝土路是一个综合性工程。
由于施工分为多个部分，不同参与单位的施工内容不同。
因此，施工质量管理体系必须由多个参考单位共同制定，以确保现代施工方法能够产生实际效果。
使计划符合预期要求。
2旧路面病害处治质量管理2.1裂缝处治质量管理当混凝土板块的弯沉值<20，且裂缝宽度≤5mm时，施工人员应将裂缝处的泥土清理干净后，采用改性沥青进行灌缝处理，改性沥青型号选用70号；当混凝土板块的弯沉值>20且裂缝宽度>5mm时，清理板缝后采用水泥浆进行注浆处理，水泥浆的标号为M30；当混凝土板块的裂缝呈交叉状，则应将整块混凝土板块采用破碎机全部凿除并清理干净，采用早强微膨胀混凝土重新浇筑新板，新板混凝土强度比旧板提高一个等级；当角隅位置产生裂缝时，根据裂缝的位置采取不同的处治方法，当角隅边缘与裂缝的距离<1.3m时，根据裂缝宽度情况按照上述处治注浆或者灌缝等方案进行处理；当角隅边缘与裂缝的距离≥1.3m时，采用破碎机机械将角隅位置的混凝土板块全部凿除，清除所有混凝土残渣和粉尘后，铺设双层双向钢筋网，钢筋间距为100mm×100mm，直径为8mm，然后重新浇筑新混凝土板。
2.2受管理人员影响部分市政道路白改黑工程出现了时效性问题，如在施工阶段管理中人员不具备专业素养，将会导致质量目标无法明确，最终后期建设无法满足实际需求。
除此之外，“白改黑”建设中的各类施工技术的应用要求差异较大，如资料管理缺少明确的质量目标，全过程记录则无法落实，导致资料管理缺乏时效性问题，最终使得工程建设出现质量问题，为工程后期应用埋下了安全隐患。
市政道路白改黑工程施工质量控制思考分析
市政道路白改黑工程施工质量控制思考分析摘要：市政道路在长期的使用下会产生一系列质量问题，如出现裂缝及翻浆现象等，对交通正常运行造成不良影响。
而白改黑工程是解决此类问题的主要方式之一，有利于提升道路结构的稳定性，增强其抗压能力。
本文分析了对市政道路白改黑工程具有影响的主要因素，并提出一定的策略，以期推动白改黑工程施工质量的提升。
关键词：市政道路；白改黑工程；施工质量；控制策略引言市政道路是车流量较多的路段，在压力的作用下，其极易产生种种问题，促进车辆行驶安全事故发生频率的增加。
因此，应提升对白改黑工程的重视程度，实现对道路问题的有效解决，保障市政道路功能的正常发挥，强化市政道路的耐久性，提高其承载力，降低其产生病害的概率，在提高道路质量的同时，推动城市的美观性建设，为城市的高速发展提供支持。
1对市政道路白改黑工程具有影响的主要因素1.1施工技术影响工程施工质量市政道路工程项目具有较高的综合性。
在对该工程项目进行建设时，应遵循相应的安全规程，提升工程质量与预期目标的一致程度。
然而，部分建设单位在进行白改黑工程时，只是对施工技术进行照搬，未考虑施工技术与实际施工情况的适应程度，使得施工成效与预期计划具有一定差距。
还有部分建设单位采取的施工技术先进性不足，制约施工制度的提升，难以保障施工质量与施工方案的符合程度[1]。
1.2反射裂缝影响工程施工质量沥青路面也会受到外界环境变化的影响，若阳光直射时间较长，环境温度过高，沥青路面的稳定性有所降低，在外力的作用下极易产生翘曲变形现象。
同时，在温度产生巨大变化时，路面的拉应力会有所降低，进而产生裂缝，提升白改黑工程的难度，促进其工作量的增加，不利于施工质量的提升。
1.3人为因素影响工程施工质量部分管理人员的专业程度不高，对相应知识的掌握不足，使得其在对施工过程进行管理时未建立明确的目标，对施工质量的评估标明确性不足，导致质量管理工作逐渐趋于形式化，不利于施工质量的提升，甚至可能会导致施工人员随意操作的现象，白改黑工程建设质量有所降低。
市政道路“白加黑”改造施工技术的运用
Construction & Decoration建筑与装饰2023年6月下 79市政道路“白加黑”改造施工技术的运用刘定仕 陕西建工第十二建设集团有限公司 陕西 安康 725000摘 要 水泥混凝土路面是我国市政道路一种主要的路面结构形式，随着城市化的不断发展，人们对路面的使用性能、舒适度、美观等方面有了更高的追求，因此，沥青混凝土路面更受到大众青睐。
“白加黑”施工技术在道路改建加铺中应用广泛，同样在原有混凝土路面拓宽加铺方面备受青睐。
本文以安康高新区高新七路拓宽改造工程为依托，结合具体施工案例，对“白加黑”施工技术及质量控制要点进行论述，为类似的工程设计及施工提供参考。
关键词 市政道路；白加黑；改造施工；技术 Application of Municipal Road “White Plus Black” Reconstruction Construction TechnologyLiu Ding-shiSCEGC No. 12 Group Co., Ltd., Ankang 725000, Shaanxi Province, ChinaAbstract Cement concrete pavement is a major pavement structure form of municipal roads in China, with the continuous development of urbanization, people have higher pursuit of pavement use performance, comfort, aesthetics and other aspects. Therefore, asphalt concrete pavement is more favored by the public. The “White Plus Black” construction technology is widely used in road reconstruction and paving, and is also favored in the fields of widening and addition of the original concrete pavement. Based on the widening reconstruction project of Gaoxin 7th Road in Ankang High-tech Zone, this paper discusses the “White Plus Black” construction technology and quality control points in combination with specific construction cases, so as to provide reference for similar engineering design and construction.Key words municipal roads; White Plus Black; reconstruction construction; technology1 市政道路改造的意义及“白加黑”改造优势分析1.1 市政道路改造的意义随着城市交通需求的不断增大，水泥混凝土路面经过频率的汽车碾压，还有一些超载、超重的货车频繁在路面上行驶，使得水泥混凝土路面出现一些诸如开裂、沉降、脱空等质量问题[1]。
探讨市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施
·169·探讨市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施缪萧键（厦门兴海湾工程管理有限公司，福建 厦门 361012）摘 要：建设市政道路工程是促进城市化发展的重要内容，随着城市化进程，市政道路改造工程越来越多。
以石狮市区道路改造工程为例，通过分析老旧混凝土路面“白改黑”改造工程中的技术问题、混凝土路面铣刨等施工难点，提出了一些有效地施工管理措施，保证改造工程达到了预期效果。
关键词：市政道路；白改黑；施工难点；管理措施中图分类号：TU997 文献标志码：B 文章编号：1006-2890（2019）07-0169-02Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｎ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｍｅａｓｕｒｅｓ ｏｆ Ｍｕｎｉｃｉｐａｌ Ｒｏａｄ “Ｗｈｉｔｅ ｔｏ Ｂｌａｃｋ” Ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ＰｒｏｊｅｃｔMiao Xiaojian（Xiamen Xinhai Bay Engineering Management Co.，Ltd.，Xiamen，Fujian 361012）Abstract：The construction of municipal road engineering is an important part of promoting the development of urbanization. With the process of urbanization，more and more municipal road reconstruction projects have been built. Taking Shishi urban road reconstruction project as an example，by analyzing the technical problems in the old concrete pavement "white to black" reconstruction project and the construction difficulties of concrete pavement milling，some effective construction management measures are put forward to ensure that the transformation project achieves the desired results.Key words：Municipal roads; White to black; Construction difficulties; Management measures作者简介：缪萧键（1983-），男，福建厦门人，本科，工程师，主要从事工程管理及工程监理。
路面“白改黑”工程施工要点及其质量控制
板块 ，同时 出现 了错 台或 沉 陷 。或 者混 凝 土板 角 的 （ ．１ ） Ｂ 一１０ ０ Ｏ０ ｍｍ ，针 对 这 几
种情况 ，先 将混 凝土板 破除 后 ，清扫基 层 （ 如基 层 有损 坏其 抗 压强 度 ＜ ＭＰ ｌ ３ ａ￣，应先 清除 原 基层 ，然后 用Ｃ１ ｔ ５ 混凝 土恢 复基层 标高 ）再进 行换 板处理 。
浆 出 现 ，则 要 对 基 层 进 行 处 治 。
２２ 错 台 ． 如 果 混 凝 土 板 与 板 之 间发 生 错 台 ．且 错 台 位 移 在
５ ｍｍ以 下 ， 可 以 不 进 行 处 理 ：如 果 错 台 位 移 在 ５ １ｒｍ ￣０ ａ
之 间 ，可 以 采用磨 平机 磨平 ；如果 错 台位移 大 于１ ｍｍ， ０ 则需要 清除 位置 低 的一块 。施 工中严格 按 此要 求 ，为加 铺沥青 层做 好质 量保证 。构 造缝 填缝 采用 混凝 土路 面专 用填缝 材料 ，在 混凝土 板维 修后 ，对全 线填 缝料 已失效 的构造 缝进 行清 缝 ，清 缝后 重新 处理 。
３ 配 合 比设 计
福 州 市处 在 夏 季 温 度 偏 高 、春 天 多 雨 的 东 南 湿 热
南湿热 区 。因此 对路面 的高温稳 定性 、抗 滑性 及防 水性
要 求较 高 。
区 ，根 据 《 路沥 青路 面 设计 规 范 》可 知 ，路 面 级 配 公
宜 选 用 粗 糙 的 抗 滑 面 层 — — ＡＣ、 Ｓ ＭＡ 型 级 配 。 由 于
２３ 严 重 破 损 ．
铺沥 青混 凝 土 。改 造后 的道 路路面 与轮 胎 间附 着力 大大 增加 ，行车 安全 性 能提 高 ；此外 ，城市 道路 行驶 噪 音降 低 ，吸尘效 果 良好 ，从 而美 化城 市环境 质量 。 “ 白改 黑”工 程均 在 旧水泥 路面基 础 上处 理和 加铺 ， 所 以旧水 泥基 面处 理 、沥青 砼配 比设计 、施 工 质量 控制
市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施研究
市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施研究摘要：造城市化发展过程中，市政道路工程发挥着极为重要的影响。
而且，城市发展速度越快，市政道路改造工程就会越多，其管理难度也就越大。
基于此，本文以实际工程为案例，对市政道路“白改黑”改造工程的施工技术问题进行了简要分析，阐述了项目管理工作对工程质量的影响，并对工程质量管理措施进行了论述，希望能为相关从业人员带来参考。
关键词：市政道路；白改黑；项目管理；道路改造前言如今，经济水平的发展促进了城市化进程加快，人们对高品质的生活越来越向往，所以他们对生活环境的要求在不断提升。
作为城市中不可忽视的组成部分，市政道路的质量和性能将会直接影响城市居民的生活质量。
所以，优化市政道路“白改黑”施工技术，提高施工管理质量至关重要。
1 市政道路“白改黑”改造概况本次案例所选改造工程为城市市区内的二级主干道，道路沿线的基础设施较为完善，不仅配有学校、超市和住宅区，还分布着较为密集的商业区，所以本次工程的施工范围内不仅人流量大而且车流量也相对较大。
此次工程中，待改造的路段一全长1.88km，属于双向四车道的宽阔道路，其修建宽度为25-30m；待改造路段二的修建宽度相对较窄，仅为18m，所以为双向两车道，其改造路段长度也只有229m。
工程中的两段道路皆为沥青混凝土路面，在改造时已经存在网面裂缝，破损程度相对较高。
2 市政道路“白改黑”改造工程的施工技术要点所谓市政道路“白改黑”改造就是对市政道路的原有路面进行改造，在作业时将以黑色的沥青混凝土路面替换原有的灰白色水泥混凝土路面。
经过这种改造，市政道路的路面将具备低噪音、平整、耐久、耐磨且防尘的特点，还将会为提高行车速度和舒适度提供保障[1]。
在实际作业环节，混凝土板面处理和混凝土路面铣刨是改造工程的作业要点，其施工技术的有效性将会直接影响施工质量，所以必须做好技术管理工作。
一方面，项目管理人员需要强化混凝土面板处治技术管理。
此时，应尽量提高路面的病害预防能力，并降低反射裂缝的出现几率。
道路“白改黑”基层施工质量控制
致。 ４ ． 错 台的处理
错 台是 指水泥混凝 土路 面在长期 的荷载 以及不均 匀沉 降作 用下 ，产生 的局部 断裂 。在 “ 自改 黑”工程 中 ，如果 不对错 台
现象 进行彻底 处理 ，则 会影响到沥青 混凝土 的平整度 ，产生 裂 缝 等现象 。在 处理过 程 中 ，针 对不超 过 ５ ａｍ的错 台 ，可 以将 ｒ 高 出的一侧用人 工砸掉 一部分 ，使 两边处 于同一平 面即可 。如 果 错 台的 高度超 过 ５ ａｍ，小 于 ３ ｒ ０ ａｍ， ｒ 则 应 先把 高 出 的部分 凿 除 ，然后在较 低 的一侧 板块上洒 上一层乳 化沥青 透层油 ，再 铺
质 量。 ３ ． 顺 接 段 施 工 在 原水泥混凝 土路 面和 四周沥青 路面交 接 的地 方 ，如 果直 接 摊铺 沥 青混 凝 土 ，则 会造 成 高程 差 ，因此 需 要进 行顺 接 处
பைடு நூலகம்
理 。通常 的处 理 方式 为 ，将 纵 向接 头处 的水 泥 混凝 土 长度 约
１ ５ ｍ 左 右 ，全 部 砸 碎 清 除 干 净 ，然 后 按 照 新 的高 程 要 求 重 新 浇 筑水泥混凝 土路面 ，该 过程 即是将原水 泥混凝土标 高 降低 ，以
二 、 道路 改 造 基层 处 理 工作
“ 白改 黑”工程 中 ，原水泥 混凝 土路面在 改造之 后将作 为 沥青混 凝土 的路 基 ，因此它 的改造工程 质量是 整个路 面改造 工
程质量 的基础 。其施工要点 及质量控 制可 以总 结如下 ： １ ． 坏 板的处理 水 泥混凝土路 面通常都是 由一定 间隔 的伸 缩缝分 成 了不同 大小 的混凝 土板块 ，旧有 的路面在 长时间 的使 用 中 ，会 出现不 同程度 的粉碎 、断裂 、掉 角等现象 ，在摊铺上 层沥青 之前 ，都
市政工程“白改黑”旧路改造施工质量控制探讨
第2卷第11期2020年11月智能建筑与工程机械Intelligent Building and Construction MachineryVol.2No.llNovember2020智能建筑与设计施工市政工程“白改黑"旧路改造施工质量控制探讨李重振(南昌市市政工程管理处，江西南昌330046)摘要：研究表明在市政道路"白改黑”旧路改造施工中，一旦相应环节把控不当，极易出现开裂、车辙、坑洼、推移等病害，因九，务须严加管控，多措共举，切实抓好施工质量。
基于此•，本文分析了"白改黑”旧路改造的施工质量控制等内容，以供借鉴参考。
关键词：“白改黑”；旧路改造；施工质量控制中图分类号：U418.8文献标识码：A文章编号:2096-6903(2020)11-0026-021“白改黑”旧路改造的常见病害问题“白改黑”顾名思义，即是在传统水泥腔路面上用新型沥青碗进行改造铺设，使原来的刚性路面转变为沥青柔性路面。
改造后的沥青碗路面较过去的水泥碗路面而言，不仅可以发挥碗路面的强度优势，而且还能够充分发挥沥青材质的优越性能，因此在旧路翻新改造中广泛应用。
然而，虽然沥青腔路面的行车舒适性更好，但沥青材质较水泥碗而言更易受荷载、地面温度、空气湿度等因素影响，且随着时间的推移沥青碗的脆性会逐步增加，材质之间的粘聚力也随之降低，加之原来旧板裂缝会逐步加剧沥青面层的病害问题，常见病害有：(1)路面开裂病害，包括辍裂、网状裂纹、反射裂纹、温度裂缝、疲劳开裂、不均匀沉降产生的裂缝等；(2)高温变形类病害如车辙等；(3)水稳定性导致的病害，包括坑槽、松散、陷落等；(4)沥青路面层间剪切破坏类病害,如面层剪切力形成的滑移等；(5)路面功能性破坏，包括路面泛油、表面磨光摩擦力减小等。
而导致上述各类病害的成因在于施工阶段的工艺不精、质量控制不当等,因此，加强“白改黑”旧路改造施工中的质量管控极为关键叫2“白改黑”旧路改造的施工质量控制2.1旧路处理的施工质量控制“白改黑”施工前，应首先做好旧路面即原水泥碗路面的柔化处理，降低旧路面的整体性及刚性，并通过击碎的方式形成嵌挤型的结构层，便于开展下一阶段的施工。
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市政道路白改黑工程质量管理-
摘要:在市政道路白改黑工程中，应制定完善的质量管理方案，统一工作标准，科学管理，提升工作效率和管理水平，保证建设质量满足市政道路的发展需求。
关键词:市政道路；白改黑；质量管理
0引言
在市政道路白改黑工程管理工作中，应科学合理的进行质量控制，总结经验，编制完善的施工方案，建设现代化的管理模式，提升白改黑工程整体质量，达到预期的工作目的。
1工程概况
国道324线（K260+540～K265+430）是贯穿厦门市东西方向的主要通道，也是同安区环城南路的主要组成部分,全长4.89km,主车道为双向6车道，宽度为24m，改造面积约为12.22万m2。
原路面经过11年的使用，出现了纵、横向裂缝、斜向裂缝、交叉裂缝、破碎板、角隅断裂和错台等病害，行车舒适度与畅通性受到影响。
该工程需将旧水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面,首先进行旧水泥混凝土病害的处理,然后喷洒乳化沥青材料、加铺土工布材料等，并摊铺沥青混凝土结构层。
施工前,应对旧水泥混凝土路面开展病害调查,并科学地进行分析与研究，明确路面病害类型，制定针对性的处理方案和完善的施工计划。
施工中,应严格按照审批的施工方案进行施工,科学管理，合理安排工程进度，保证施工质量和工期要求。
2旧水泥混凝土路面处理
2.1接缝处理
首先，对旧水泥混凝土路面的纵、横向缝进行扩缝处理，并
清理缝内原有的填充物和杂物；其次，采用橡胶型改性沥青进行灌缝，灌缝要均匀饱满；最后，采用改性沥青油毡等材料贴缝。
2.2错台或板块网状开裂
在施工期间，应研判是否出现路基方面的质量缺陷。
如果已经出现路基质量问题，就要进行凿除，然后重新填筑混凝土，传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。
若不是路基质量问题，错台高差在1cm以内，使用人工或机械凿平，然后清缝并灌入填缝材料；若错台高差大于1cm时采用沥青砂或细石水泥混凝土补平。
2.3边角破碎损坏较深、较宽
应先进行损坏结构的切割，然后选择强度相同的混凝土材料进行处理。
与此同时，如若发现破损较浅的区域，可以凿除其中6cm左右的结构，开展填平工作。
2.4板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷
需要利用钻孔取芯设备开展板块的处理工作，随后采用水泥浆进行高压灌注，灌浆孔布置在四角和板中，不少于5孔，边孔距板边大于50cm，灌浆一直到相邻孔出浆，以浆液从纵横缝里冒出或水泥混凝土板有翘起现象为止。
压浆过程中溢浆的孔应及时用圆状木塞封堵，防止压力过度散失。
不得过量灌浆，造成孔周辐射裂缝。
3配合比设计
3.1原材料检测
在原材料检测工作中，企业应制定完善的检测方案，明确质量管理与材料检测标准，创建现代化的工作模式。
首先，在原材料检测工作中，应结合白改黑的工程标准，合理使用超声波检测方式、实验室检测方式等开展工作，统一检测标准，并形成合理
的工作模式，保证在科学检测的情况下，及时发现原材料使用中的问题,采取合理措施解决问题，提升原材料的检测质量。
其次，在检测工作中应树立正确的观念，确保检测工作效果，以免影响原材料的合理使用。
最后，在原材料检测期间，企业应遵循科学的工作原则，统一标准提升工作效果。
3.2矿料级配计算
在矿料级配计算工作中，应结合白改黑工程的寿命特点，制定完善的级配计算方案。
通常情况下，在矿料使用的过程中,应遵循科学的工作原则，提升级配计算的准确性与可靠性。
同时，在级配计算工作期间，需要创建科学的设计模式，对原材料进行科学管理，确保工程的建设效果。
3.3油石比的确定
企业应结合白改黑工程的特点与实际情况，科学的进行研究与管理，总结经验，创建先进的管理模式，提升油石比的设计效果，达到预期的工作目的。
同时,还需结合工作特点及时发现施工质量缺陷,采用合适的方式弥补缺陷，提升白改黑工程质量。
4施工质量控制
4.1拌和质量控制
应严格按照要求的配合比进行配料，提升沥青混合料的拌合质量。
在使用原材料期间，各种集料应分类堆放，每个料源都要进行试验。
对于沥青而言,应将加热温度设定为160℃，并且集料加热期间需将温度设定为170℃，在混合料出厂期间温度为150℃。
混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃。
混合料在出厂之后的均匀性应保持在一致状态，不可以出现百花的现象，预防离析或是结块问题。
4.2运输和摊铺过程中的质量控制
在沥青混合料运输与摊铺工作期间，需要结合工作需求创建科学的工作模式，保证运输与摊铺工作之间相互协调，严格开展质量管理工作，提升整体工作效果。
首先，根据产量合理配备沥青运输车辆，运输车覆盖篷布以防雨和热量损失。
其次，采用性能良好的沥青混凝土摊铺机进行摊铺，在摊铺过程中，摊铺机应均匀行驶以提升路面摊铺的均匀度，杜绝擅自更改摊铺速度的现象，预防停顿问题，且要动态化地对摊铺施工质量进行检查，一旦发现有离析问题或是边角料缺失问题，要人工弥补。
4.3碾压过程中的质量控制
企业应创建科学合理的工作模式，遵循系统化的原则，编制完善的工作方案，提升碾压质量。
应科学使用碾压机械设备，将施工次数控制为2次左右。
总结、丰富经验，创建科学化的管理体系，在提升碾压施工质量的情况下，促进各方面工作的合理落实与发展[1]。
5结语
在市政道路白改黑工程的施工中，企业应制定完善的施工方案，树立正确观念，应创建科学、合理的工作模式,保证分析工作的全面性与优化性，提升白改黑工程的建设质量，保证稳定性符合要求，并系统化的完成管理任务，提升工作效果，达到预期的工作目的。