铝电解多功能天车基础知识
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车是一种用于铝电解生产过程中的重要设备，它主要用于搬运阳极和焦炭，并且具有多种功能，如焙烧阳极、清理槽底等。
本文将详细介绍这种天车的主要工具和工作原理。
一、主要工具
电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要工具包括焙烧机构、槽底清理机构、旋转机构和搬运机构。
1. 焙烧机构：焙烧机构是天车的核心部件，用于对阳极进行焙烧处理。
它一般由加热炉、气体供给系统和控制系统组成。
加热炉通过加热装置将阳极加热至一定温度，使其表面氧化物还原并挥发出去。
气体供给系统提供所需的氧气和氮气，以维持焙烧过程所需的气氛。
控制系统用于监测和调节加热炉温度、气氛成分等参数，以确保焙烧过程的稳定性和可控性。
2. 槽底清理机构：槽底清理机构用于清理电解槽底的析气孔和铝结壳。
它一般由清理头、推料器和搅拌器等组成。
清理头通过高压水射流对槽底进行清洗，推料器用于将清洗后的残渣推出槽外，搅拌器则用于搅拌槽底的铝液，防止结壳和析气孔的形成。
3. 旋转机构：旋转机构用于旋转焙烧机构和槽底清理机构，以便对不同位置的阳极和槽底进行处理。
4. 搬运机构：搬运机构用于搬运阳极和焦炭，将它们从料场或仓库运输到焙烧机构和槽底清理机构。
二、工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车通过上述工作原理，可以完成对阳极和焦炭的搬运、焙烧和清理处理，从而为铝电解生产过程提供了重要的支持。
铝电解多功能天车的工作原理及应用
0引言随着国家刺激经济增长措施施行，铝电解在铝行业的迅猛发展。
铝电解多功能天车在铝电解企业发挥了越来越重要的作用。
为适应环保的要求和降低劳动成本，这种设备的应用一定程度上大大缓解了工人的劳动强度，提高了生产效率，为铝电解行业迅猛发展提供了有利保障。
1铝电解多功能天车的技术参数1.1电解多功能天车型号表示方法标记示例为：铝电解多功能天车，跨度28.5m,工作级别为A8，固定葫芦2台，每台额定起重量为 25t。
1.2电解多功能天车工作环境1）车间环境温度为-10 C ~+60 C ；2）在25 C的温度下，空气的相对湿度不超过85% ;3）电流强度一般有300KA~600KA ;4）最大磁场强度 -200 GS ;5）天车应适应高温熔盐、大电流、强磁场、多粉尘和氟化氢烟气的环境。
2铝电解多功能天车的功能天车的主要功能：电解多功能天车是大型预焙阳极铝电解生产的辅助设备，能满足高温熔盐，大电流、强磁场，多粉尘及HF烟气的环境要求和工艺需要，完成预焙阳级电解槽的下列工艺操作：1 ）打壳功能：打开电解质结壳，方便残极碳块的更换；2 ）加下料功能：天车的加料系统采用自动控制和手动控制两种方式为电解多功能天车料箱加料，再通过天车的下料装置给电解质液面添加氧化铝和破碎后电解质（粒度< 10mm ）； 3）利用清渣装置把阳极坑内的残极散块及结壳电解质清理出去，以便安放新阳极；4）出铝：铝抬包的吊运：抽真空，出铝，吊运并计量（单包和累加）及显示，实施打印；5 ）清理电解质沉淀、浮渣；6）提升阳极母线：吊运母线提升机完成阳极母线提升工作；7）设置通道报警装置；8）完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳及其它零星吊运。
3电解多功能天车的主要结构及应用铝电解多功能天车主要包括纵向行走的大车、带有下料、打壳、更换阳极装置等工具的工具小车以及出铝用的出铝小车三部分。
3.1大车大车采用箱型偏轨双梁桥架结构或三梁结构（根据出铝车额定重量来确定）。
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理电解铝用阳极焙烧多功能天车是一种重要的设备，用于铝电解生产过程中的阳极管理。
其主要工作原理是利用天车的移动性和功能多样性，协助工人在阳极炉内进行操作。
阳极炉内的阳极需要进行定期维护和更换，而阳极炉内高温烟气和腐蚀性气体的存在，给工人的操作带来了很大的困难和安全隐患。
电解铝用阳极焙烧多功能天车的出现，既大大提高了操作效率和安全性，又方便了人员的操作。
该天车具有多种功能，包括吊装重物、上下移动、左右移动、悬臂伸展、转向等功能，可以实现阳极的批量装卸、旋转、定位、更换等操作。
其主要组成部分包括主梁、起重机构、行走机构、驱动机构、安全保护装置等。
主梁是天车的主支架，通常采用钢结构焊接而成，具有足够的强度和稳定性。
起重机构由电动机、减速器、齿轮传动机构等组成，用于吊装和定位阳极。
行走机构由驱动装置、行走轮、轮轴、传动机构等组成，用于移动天车。
驱动机构则包括主电机和控制系统，提供动力和控制信号。
安全保护装置则包括限位开关、重载保护装置、制动器等，保证操作安全。
当天车进入阳极炉时，工作人员将其起重机构下放，将吊钩固定在待替换的阳极上，然后启动起重机构将阳极提起并旋转，方便操作。
将新阳极吊放至炉内，定位后拆卸旧阳极，安装新阳极，然后降下起重机构，完成更换。
在日常维护中，天车也有很大的用处。
例如，清理阳极炉内的残留物、更换不良阳极等。
其操作流程与更换阳极大致相同。
总的来说，电解铝用阳极焙烧多功能天车是一款方便、高效且安全的设备，为阳极管理和维护提供重要帮助，也有助于提高企业的生产效率和经济效益。
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车是用于冶金工业领域中的一种重要设备，其主要作用是在铝电解生产过程中，将铝材料进行加热和热处理，并通过运输铝材料的方式，将其顺利地移动到需要的加工位置。
本文将介绍该多功能天车的主要工具和工作原理。
1. 主要工具
(1) 天车
天车是电解铝用阳极焙烧多功能天车中重要的工具，用于将需要热处理的铝材料进行运输，具有较强的载重能力和运输效率。
天车通常采用轨道式或悬挂式设计，并且具有行驶、升降、载重等多种功能。
(2) 焙烧炉
焙烧炉是电解铝用阳极焙烧多功能天车中的关键工具，用于将铝材料进行加热和热处理。
焙烧炉主要分为电加热炉和燃气加热炉两种，其加热方式和加热效率略有不同。
(3) 冷却器
冷却器是电解铝用阳极焙烧多功能天车中的辅助工具，用于在焙烧过程中将铝材料冷却到所需的温度。
冷却器通常采用风冷或水冷设计，并具有调节温度和冷却速度的功能。
2. 工作原理
(1) 加热调温
同时，该设备还可以通过调节焙烧炉的加热温度和升降速度等参数，实现对铝材料温度的精确控制，从而达到所需的焙烧效果。
(2) 运输定位
焙烧炉中完成铝材料的加热处理后，电解铝用阳极焙烧多功能天车将其运输到所需的位置，进行后续的加工或存储等处理。
该设备通过轨道或悬挂方式行走，并具有精准的定位功能，以确保铝材料在移动过程中的稳定性和安全性。
铝电解天车又称铝电解多功能机组
铝电解天车又称铝电解多功能机组，其英文名为product tending machine，简称PTM，它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备，适用预焙阳极铝电解工艺生产，能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟气的工作环境，下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍：一、铝电解多功能机组的发展目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进，老企业也不断地改造扩大产能，特别是大型预焙电解槽的出现，对铝电解多功能机组的要求也越来越高，各企业都视先进的设备为第一生产力，作为企业发展竞争的首要优势。
<一>、铝电解多功能机组的分类预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种，预焙槽按进电方式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。
合理设计的多点进电槽具有较好的三场分布，生产指标好，因而得到了广泛应用。
目前，横向配置多用于新建铝厂；纵向配置国外多见。
根据工艺配置和电解槽进电方式的需要，铝电解多功能机组可分成电解多功能机组和地面小车两大类。
电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解多功能机组和简易电解天车两大类，其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装置和自己配备有打壳动力源，而后者只有阳极提升、下降机构，同时兼作出铝用。
铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵机组和遥控机组两种形式。
驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位机组和低位机组之分。
地面小车有：打壳换极车、加料车、出铝车等。
<二>、铝电解多功能机组的技术现状目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械和工程技术、液气压传动技术、电子技术和最新的科研成果。
电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构，在桥架上配置有多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。
（1）行走传动系统电解多功能机组国内是从80年代初引进的法国ecl低位机组，采用的是多极电机或电阻调速。
第一批国产的低位机组用于包头铝厂和青海铝厂的行走传动系统为立式齿轮减速机，双齿轮联轴器结构，主要缺点在于减速机易漏油、同心度差、对端梁的破坏性大等。
铝电解车间天车的组成及安全操作维护要求
Ｃ ｈｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｅ ｈ ｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ
●Ｉ
பைடு நூலகம்
２ ． 浮选 的 基本 理论 浮选是 选矿生 产 中应用 最广 泛的一 种选矿法 ， 是 利用矿 物表面 物理化学 性 质 的差异 来选分矿 石 的一种物 理方法 ， 也可人为 添加药 剂而 改变矿物 的表面 物 理化学 性 质 。 矿物 经破碎 — 磨 矿后 ， 在 浮选机 内受 到选 矿药剂 的作 用 ， 其 中亲气 的矿 物附着 在气 泡上 ， 上浮 至矿浆 面形 成泡沫 层 ， 而亲水矿 物则 留在矿 浆 中， 从 而 达到 了 除掉杂 质 成分 的 目的。 浮选 机一 般 由 电动 机 三角 代 传动 带动 叶轮 旋 转， 产生 离心作 用形成 负压 ， 一方 面吸入 充足 的空气 与矿浆 混合 ， 一方 面搅拌 矿 浆与 药物混 合 ， 同时 细化泡 沫 ， 使 矿物粘 合泡 沫之上 ， 浮 到矿 浆面再 形成矿 化泡 沫。 调节闸板高度 ， 控制液面， 使有用泡沫被刮板刮出。 浮选机可根据其原理分 为： 全截 面气 升式 微泡 浮选 机 、 气体 析 出式浮 选机 、 机 械搅 拌式 浮选机 、 充气 搅 拌 式式浮 选机 ． 沸腾 式选 矿机和 气 体析 出式浮 选机 。 其 原理 基本是 采用 各种 不 同的办 法使 矿浆与 空气 和泡沫 充分接触 后再 分离 。 在搅 拌的过程 中为 了改善 或 改变矿 浆颗 粒表面 的物 理化学 性能 ， 使得 分离 效果更好 ， 常 常添 加各种 药剂 ， 称
生 产流 程铝 或进入 精矿库 储存 ， 硫 精矿进 入硫 精矿 库储存 并定 期外 卖 。 浮 选 生 产 用水 循环使 用 ， 浮选 过程无 废水 、 废气、 废渣 的排放 。 此 法及设 备 比普通 浮选 设备节￣３ ０ ％ －５ ０ ％， 在工艺、 设备布置等方面考虑了生产流程和工艺路线的合 理性 ， 缩短运输距离和物料流程， 提高运输效率 ； 变配电设施尽量深入负荷 中 心， 以缩 短配 电线路 ， 减少 电压 损失和 配 电损 耗。 部分设备 配备变频 器 以节能 降 耗。 选 矿用 水经过 循环 使用 ， 可节 约大 量用 水 。 厂 区内的水 、 电、 气 等用 能系 统 ， 均装设控制和计量仪表， 以加强能源管理 ， 减少能耗。 照明均选用高效节能灯 具。 “ 无传动反浮选脱硫” 技术是中国铝业郑州研究院在对贵州、 重庆、 河南等地 高硫 铝土矿矿 石理化 性质研 究 、 工 艺矿物 学研究 、 实验 室优化 试验研究 、 扩 大试 验及５ ０ ｔ ／ ｄ 工业试验研究的基础上 ， 结合铝土矿浮选新设备一 无传动浮选槽 而开 发 的新技 术 。 利用 该技术 对高 硫铝土 矿进行 处理 ， 所 产铝精 矿硫 含量 小于 ０ ． ３ ％， 达 到我 国氧化铝 行业对 铝土 矿的要 求 ， 所 产硫精 矿硫含 量大于 ３ ５ ％， 可 做 为硫精矿 Ｉ 级品外卖。 该技术流程简单、 投资低、 设备维护简单、 能耗低 ， 并且填 补 了我 国在 利用 浮选方 法 降低铝 土矿 中硫含量 以达 到满 足拜耳 法生 产要 求领 域的技术空白。 利用该技术在生产过程中不产生废水、 废渣与废气， 并且将不可 用的高硫铝土矿资源转化为可用资源， 是一种绿色环保、 变废为宝的技术。 结束语 ： 以上 我们 讨论 了物理 选矿 技术 中的浮选 法选矿 技术 ， 贵 州工业 大 学黎 志英等人 用化学 办法进 行 除硫 ， 得 出结论为 ： 衡量 高硫铝 土矿溶 出效果 是 ， 既要 看氧 化铝 的溶 出率 ， 又要看 硫 的溶 出率 。 高硫铝 土矿溶 出效 果好 的标 志是 氧化铝的溶出率要高 ， 硫的溶出率要低。 总的原则是在保证有较高氧化铝溶 出 率的前提下， 力求较低的硫的溶出率。 井得出的溶出高硫铝土矿较适宜的条件 是： 温度２ ６ ０ ￣ Ｃ， 碱浓度１ ９ ５ ｇ／１ ， 石灰添加量Ｃ Ａ Ｏ１ ２ ％， 时间５ ０ ｍｉ ｎ 。 无论是从工 艺角度还是从除硫效果看 ， 选择赤泥洗液作为被净化除硫的溶液较为合理。 试 验表明， 在： Ｂ ＝ １ ０ ０ ％， ｒ： ２ ０ ａｉ ｒ ｎ ， Ｔ ＝ ７ ５ Ｅ时， 其除硫率可达９ ４ ． ５ ％。 虽然着起来 效果 不错 ， 但 是成 本 较高 ， 还 需进 一步探 索试 验 。
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理电解铝用阳极焙烧多功能天车是阳极焙烧车间的主要作业工具，主要完成阳极炭块到焙烧炉室之间阳极吊运及吸、卸焙烧填充料的工作。
吸卸料系统及双联夹具是电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要作业工具，本文通过对吸卸料系统及双联夹具工作原理的阐述，对工作原理有了理解，便于操作机组。
标签：电解铝用阳极焙烧多功能天车;吸卸料系统;双联夹具1、前言电解铝用阳极焙烧多功能天车主要作业工具包括吸卸料系统及双联夹具;吸卸料系统是完成吸填充料、卸填充料、除尘降温和卸灰的工作系统;双联夹具是机组实施对阳极进行夹持装炉、出炉的工作机构。
2、吸卸料系统工作原理吸卸料系统是完成吸填充料、卸填充料、除尘降温和卸灰的工作系统，吸料动力源分罗茨真空泵和离心风机两种，本文动力源采用的是离心风机，阀门控制及调节与罗茨真空泵不同。
吸料：离心风机启动后，吸料管卷扬启动，吸料管下降至填充料面，靠吸卸料系统产生的负压使填充料吸入料管，通过伸缩吸料管从大料仓顶部进入仓中，带料混合气体进入料仓后，流速突然下降，低于物料的沉降速度，物料便沉积下来落到料仓底部，含尘气体经除尘系统降温及过虑后通过离心风机排出。
卸料：启动卸料管卷扬，卸料管下降，将卸料嘴移动至需要操作的平面处，打开大料仓闸板阀，物料靠自重落下，并堆积在卸料管内，缓慢移动大车，拖动卸料嘴，将填充料平整地铺垫在操作平面上，卸料完成后，关闭大料仓闸板阀。
如物料出现堵塞或不顺畅时，启动振打器，振打仓壁，使物料排出。
卸料时产生的灰尘经布袋除尘器过虑后经离心风机排出。
除尘降温：吸料时，高温空气和粉尘从料仓顶部的气流出口进入旋风除尘器进行一次除尘，大颗粒粉尘进入旋风除尘器灰仓，旋风除尘器灰仓与布袋除尘器灰仓相连，旋风除尘器灰仓满后，启闭灰仓阀门使灰降落到布袋除尘器灰仓。
经旋风除尘器除尘后的气流进入空气冷却器冷却，温度低于90℃，再进入布袋除尘器进行二次除尘净化，布袋收集下来的细灰尘沉积到下部粉尘仓中。
铝厂电解车间安全基础知识
朱海 电解三车间
目
录
• 铝厂电解车间环境了解 • 电解工安全应知应会
• 常见事故原因
电解工安全知识
了解电解车间环境
电解工安全知识
了解电解车间环境 （潜在的危险因素）
起重伤害 机械伤害 高处坠落 电气伤害 火灾爆炸危险
电解工安全知识
了解电解车间环境 （潜在的危险因素分析） 1．起重机械伤害
电解工安全知识
了解电解车间环境
（潜在的危险因素分析）
电伤：在铝电解生产中，其能源主要是直流电能，约占整个能 源消耗的97%左右。在电解槽系列上，系列电压达数百伏至上千 伏。尽管人们把零电压设在系列中点，但系列两端对地电压仍高 达500V左右，一旦短路，易出现人身和设备事故。而且，电解 用直流电，槽上电气设备用交流电，若直流窜入交流系统，会引 起设备事故。因此，电解槽许多部位须进行绝缘。电解车间内电 缆若没有采取有效的阻燃和其他预防电缆层损坏的措施、电气设 备接地接零措施不完善、临时性及移动设备（含手持电动工具及 插座）的供电没有采用漏电保护器或漏电保护器性能不可靠等都 会造成电器设备漏电而引发触电伤亡事故。
电解工安全知识
电解工安全应知应会
九、使用料斗、吊环和钢丝绳时，必须确认料斗的吊耳、吊 环和钢丝绳是否完好，防止吊运时突然断裂。 十、每月定期测量短路口的绝缘，每个点的绝缘值必须大于2 兆欧，防止短路口发生放炮事故。 十一、异常槽和铁含量突然升高5各点的电解槽，要每隔半小 时巡视一次，防止发生漏炉。
电解工安全知识
电解工安全应知应会
十二、高温季节，要遵守防暑降温的规定，防止中暑。 十三、工器具要定置摆放，不得在电解槽之间、 电解槽 与风格板之间、电解槽与地坪之间搭接。 十四、休息时 （1）禁止坐在窗沿上，防止坠落。 （2）禁止坐在通廊口和通廊内、托盘上和两托盘之间， 防止车辆伤害。 （3）严禁靠贴母线或坐在槽沿上取暖，防止触电伤害。
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铝电解多功能天车基础知识多功能机手培训复习材料铝电解天车又称铝电解多功能机组,其英文名为product tending machine,简称PTM,它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备,适用预焙阳极铝电解工艺生产,能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟气的工作环境,下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍:一、铝电解多功能机组的发展目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进,老企业也不断地改造扩大产能,特别是大型预焙电解槽的出现,对铝电解多功能机组的要求也越来越高,各企业都视先进的设备为第一生产力,作为企业发展竞争的首要优势。
<一>、铝电解多功能机组的分类预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种,预焙槽按进电方式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。
合理设计的多点进电槽具有较好的三场分布,生产指标好,因而得到了广泛应用。
目前,横向配置多用于新建铝厂;纵向配置国外多见。
根据工艺配置和电解槽进电方式的需要,铝电解多功能机组可分成电解多功能机组和地面小车两大类。
电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解多功能机组和简易电解天车两大类,其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装置和自己配备有打壳动力源,而后者只有阳极提升、下降机构,同时兼作出铝用。
铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵机组和遥控机组两种形式。
驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位机组和低位机组之分。
地面小车有:打壳换极车、加料车、出铝车等。
<二>、铝电解多功能机组的技术现状目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械和工程技术、液气压传动技术、电子技术和最新的科研成果。
电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构,在桥架上配置有多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。
(1)行走传动系统电解多功能机组高位机组,采用的是多极电机或电阻调速。
(2)主小车主小车主要功能:打壳和覆盖氧化铝,更换阳极。
主小车可分为高位两种。
低位机组主要用于两端进电电解槽,为了便于供电和供气安装有滑环装置,该处故障率较高,随着电解槽的发展,此种车型生产的越来越少。
高位机组主要用于多点进电电解槽,打壳机构和下料机构为可伸缩,取消了滑环装置,回转可在270°之内任意旋转。
(3)出铝小车目前国内出铝小车有两种:一种为单独小车结构,另一种为工具小车结构,即提升机构位于工具小车上,前者较多,后者主要位于简易高位天车上。
单独出铝小车又有两种构造方式,一种为硬钩型式,即提升机构在一固定导向框架内升降,受导向框架限制提升高度有限,应用功能较为单一,但吊运物品时无摆动。
另一种为软钩型式,在大车大梁底部以下无导向框架,只在大梁底部稍上位置设有导向机构,大车高速运行之前,将吊运物品提升至该位置,可防止摆动。
由于提升高度较高,除用于出铝外,还可用于吊运其它物品,应用范围较硬钩广泛。
(4)气源供给90年代以前因受国内空压机质量影响,国内天车大部分气源由厂房内压缩空气提供,缺点在于运用时必须悬挂风管,使用时不方便。
90年代后英格索兰公司进入国市场,随即英格索兰空压机在电解天车上普遍运用。
从近10年使用情况来看效果较好,但因受电解厂房环境因素制约,使用寿命难以达到设计值。
据此英格索兰公司专门针对铝电解环境研制了一种抗粉尘空压机(ML37-III),并且已投入市场,主要在包头、河南、云南、青铜峡等铝厂使用。
(5)打壳机构目前国内大部分铝厂使用的打壳机构为气动结构,该结构振动频率高,但本世纪初在云南、焦作铝厂使用的打壳机构为全液压结构,该结构力量大,频率低,但对低位天车来说不易采用,对回转和击头悬挂主架破坏性较大。
(6)阳极更换装置九十年代末期全液压更换阳极装置的诞生,是专门为预焙阳极铝电解厂多功能机组开发设计制造的电解槽阳极更换机构,以取代早期铝电解多功能机组所使用的四键缸式更换阳极机构,它具有对位准确、动作安全可靠、自动更换阳极等优点。
(7)驾驶室国内原设计制造的天车在驾驶室都安装有空调装置,但因天车工作时振动剧烈,厂房内粉尘较大,空调使用寿命均很短,后大部分已取消,取消后驾驶室内冬天采用电热器取暖(主要在北方地区),夏天采用风扇降温,工人作业时极不方便。
目前大部分铝厂仍赞成安装空调,产品选用进口的较多,如贵州铝厂、平果铝厂、包头铝厂等厂家。
(8)整车操作目前国内大部分铝厂的天车操作在驾驶室内完成,但最近几年电子、电气技术飞速发展,先进的技术在天车上得到了运用,遥控天车随即产生,主要在云南、焦作等铝厂制造的天车上。
<三>、铝电解多功能机组的发展方向1、铝电解多功能机组产品品种的发展方向由于横向配置预焙槽可以提高单位面积产量,具有综合经济效益好等优点,目前国内上马在建的铝厂大多选用200KA 以上的槽型,多点进电。
这就给铝电解多功能机组发展起到推动作用。
同时还应看到,大型预焙槽及车间的特殊环境对电解多功能机组在可靠性及运转率等方面提出了更高要求。
由于驾驶室玻璃的防腐问题和能适合于电解车间环境的高可靠性的空调机尚无法解决,机组作业时,驾驶室处于烟气和热辐射,司机的视场很不好(高位机组更差),靠地面人工引导作业,严重影响操作和生产效率的提高。
因而,未来最有发展前途的铝电解多功能机组的品种应是:高可靠性、高运转率、减轻操作工劳动强度、轻而小的多功能机组。
2、电解多功能机组的技术发展方向(1)轻型化、小型化。
(2)功能扩大化。
(3)功能机构全液压化。
(4)电子化。
(5)电气化。
(6)调速方式采用变频调速,调速性能好。
(7)控制方式采用PLC、LOGO,可以减少间继电器,降低故障率,提高机组的可靠性和运转率。
(8)操纵方式采用无线电遥控。
(9)设备集润滑。
二、铝电解多功能机组的组成及用途<一>、机组的用途电解多功能机组能完成铝电解生产下列工艺操作:打壳更换阳极覆盖氧化铝出铝并计量辅助提升阳极母线安装和检修电解槽吊运槽上部结构及槽壳车间内的其他零星吊运<二>、机组的组成大车大车采用箱型偏轨双梁桥架结构。
主梁与端梁的销轴定位,高强度螺栓联接,联接性能好,装配方便。
运行机构采用6轮支撑、双边单向驱动;采用轴装三合一减速器;并设有悬吊式缓冲装置,车轮采用无轮缘垂直轮加水平轮导向形式,运行阻力小、平稳。
为了安全还加装了防脱轨装置。
大车的组成主要包括:运行机构、桥架、2×12.5T绝缘葫芦、小车供气、阳极框架供气、出铝供气等机构工具小车工具小车是铝电解多功能机组的核心,打壳机构、阳极更换装置、捞渣装置、下料系统都安装在工具小车上,工具小车采用4轮支撑、双边单向驱动;采用轴装三合一减速器;并设有悬吊式缓冲装置,车轮采用无轮缘垂直轮加水平轮导向形式,运行阻力小、平稳。
为了安全还加装了防脱轨装置。
工具小车的组成主要包括:主小车运行、工具回转及供电、打壳机构、阳极更换装置、下料系统、驾驶室及回转装置、驾驶室供电系统等部件出铝小车出铝小车偏挂在主梁上,采用三合一减速机驱动,沿主梁轨道运行。
防磁吊钩通过滑轮组与卷筒连接,活动吊钩一导轮的形式在垂直导向架上运动,用卷扬系统驱动吊钩升降。
出铝小车的组成主要包括:行走、提升、计量等机构电气控制系统电气控制系统主要包括:PLC、变频控制、驾驶室操作等三、铝电解多功能机组的机构定位联锁扳手不在上限位大车、小车被定位联锁,不能动作天车料箱加料时大车、小车被定位联锁,不能动作打壳、阳极、捞渣、加料有一个不在上限位时,其它的工具被定位联锁,不能下降四、铝电解多功能机组的限速及限位工具不在上限位时,大车、工具小车、出铝小车只能低速运行出铝钩不在上限位时,大车、工具小车、出铝小车只能低速运行工具小车、出铝小车开近轨道终端时只能低速运行打壳上下限位阳极上下限位扳手上下限位捞渣上下限位加料管上下限位出铝钩超上限位上下限位2×12.5T绝缘葫芦上下限位驾驶室不在规定位置时工具小车不能靠边驾驶室规定位置感应器加料管管口零位感应器料箱加料时大车、小车对位感应器五、铝电解多功能机组的绝缘铝电解多功能机组设置绝缘点,其一可防止电解槽直流电通过机组对地短路,其二可防止机组交流电(电气设备破坏时)与直流混电。
上述两种情况均可导致人身和设备事故。
吊钩和工具(包括打壳、更换阳极、加料、捞渣)对大车的绝缘总电阻不小于2MΩ。
机组上绝缘点的设置如下:工具小车各工具(包括打壳、更换阳极)对大车有两道绝缘:工具————回转装置————工具小车端梁驾驶室对大车有三道绝缘:驾驶室————环轨————环轨吊架————小车架加料管对大车有两道绝缘:加料管————料箱————工具小车端梁出铝小车吊钩对大车有两道绝缘:出铝小车吊钩————垂直导向架————小车架2×12.5T绝缘葫芦对大车有两道绝缘:2×12.5T绝缘葫芦————卷扬机————大车六、铝电解多功能机组的使用须知铝电解多功能机组的基本控制系统分为:打壳、更换阳极、添加覆盖料、出铝、母线提升及槽检修吊装等。
其结构部分可分为大车、工具小车、出铝小车。
大车部分包括空压机系统、大车行走系统、电气控制系统。
工具小车部分包括打壳机构、更换阳极机构、加料机构、液压系统。
出铝小车系统包括一个自带称量系统,自由旋转、升降的出铝钩。
主电源合闸控制:按下“主启动”,主电源无故障则合闸;按下“主启动”保持3秒钟,主电源分闸,当发生绝缘破坏时,主电源分闸,为了把工具和电解槽分开,按下“强制送电”,主电源合闸,工具上升到上限位主电源自动分闸。
工具小车行走的条件:回路正常变频无故障抱闸无故障冷却风机无故障无终端限位扳手在上限位无锁定加料对位信号出铝小车行走的条件:回路正常变频无故障抱闸无故障冷却风机无故障无终端限位打壳机下降的条件:扳手在上限位阳极在上限位工具绝缘正常打壳机高速下降的条件:打壳机在上下限位间阳极更换装置下降的条件:扳手在上限位打壳在上限位工具绝缘正常无阳极测高速信号铝电解多功能机组各工具的用途及安全操作: 阳极更换主要用于在阳极更换作业从电解槽吊出红热残极及安装新极。
打壳机构主要用于在阳极更换作业破碎电解质壳面。
加料装置主要用于向换好后的新极上覆盖氧化铝粉。
出铝钩:主要用于吊运出铝抬包。
2×12.5T绝缘葫芦:主要用于吊运母线提升框架完成抬母线作业。
七、铝电解多功能机组的防火安全铝电解多功能机组发生火灾的原因很多,主要是由于电气设备的安装和日常维护不当,电气设备在运行超过额定负荷,发生线路短路,过热或打火花造成。
因此,驾驶室必须配备符合规定的消防器材,并配备救生安全绳。
电气火灾发生后,电气设备可能因绝缘损坏而碰壳短路,电气设备也可能因断路而接地短路,使正常不带电的金属架构和地面带电。