论-曳引式电梯对重缓冲距最大允许值的相关规定及计算方法
电梯缓冲器距离标准
电梯缓冲器距离标准首先，我们需要了解电梯缓冲器的基本原理。
电梯缓冲器是一种安全装置，通常安装在电梯井道的底部。
当电梯在运行过程中发生意外情况，比如超速或者自由下落时，缓冲器能够通过压缩气体或者液体来减缓电梯的速度，从而保护乘客和设备免受伤害。
因此，电梯缓冲器的距离标准直接关系到电梯在紧急情况下的安全性能。
其次，根据国家相关标准和规定，电梯缓冲器的距离标准主要包括两个方面，一是缓冲器的安装距离，二是缓冲器的有效缓冲距禓。
对于缓冲器的安装距离，国家标准规定了电梯缓冲器与地坑底部或者对重坑底部的最小距离，这个距离是根据电梯的额定速度和质量来确定的。
而对于缓冲器的有效缓冲距离，国家标准也有明确的规定，缓冲器在有效缓冲距离内应该能够正常工作，达到减速和缓冲的效果。
然后，针对电梯缓冲器距离标准的实际操作，我们需要注意以下几点。
首先是要严格按照国家标准和规定来选择和安装电梯缓冲器，不能随意更改安装位置和距离。
其次是要定期对电梯缓冲器进行检查和维护，确保其在紧急情况下能够正常工作。
同时，在电梯缓冲器的安装和维护过程中，需要严格按照相关操作规程和要求来进行，确保安全可靠。
最后，电梯缓冲器的距离标准是电梯安全的重要保障，我们应该认真对待这个问题，加强对电梯从业人员的培训和教育，提高他们的安全意识和专业水平。
只有这样，我们才能够确保电梯在运行过程中的安全性能，保障乘客和设备的安全。
综上所述，电梯缓冲器距离标准是电梯安全的重要组成部分，合理的距离标准能够保障电梯在紧急情况下的安全性能。
我们应该加强对电梯从业人员的培训和教育，严格按照国家标准和规定来选择和安装电梯缓冲器，定期进行检查和维护，确保电梯的安全运行。
希望大家能够重视这个问题，共同努力，确保电梯安全。
对重缓冲距离最大允许值的计算方法
对重缓冲距离最大允许值的计算方法1、测量出对重缓冲距离（轿厢在顶层平层时）2、将轿厢开到上端站平层，测量出上述距离包括：制导行程，站人距离，最高部件与顶部距离，绳头到顶部距离。
3、短接上限位上极限，轿厢检修上行至打滑状态，测量处上打滑距离。
4、计算出对重缓冲器压缩行程。
5、用额定速度代进上述四个公式计算出相应数值，6、用上述四个实测值减掉由公式计算出的相应数值，取一个最小值作为计算值，7、用这个计算值减掉缓冲器压缩行程即为对重缓冲器的最大允许距离。
一般做法是：首先：在缓冲器没有压缩前的水平面对应的井道壁（可以明显观测处）划一标识A，即缓冲器压缩后应该复位的平面位置；第二：根据A标识，在顶部空间允许的情况下，若是蓄能型缓冲器，则在该A 标识垂直距离350mm处再划一标识（表示对重缓冲距应该在这两标识之间）；若是耗能型缓冲器。
则在该A标识垂直距离400mm处再划一标识；若在顶部空间不足情况下，应该根据GB7588-2003标准满足5.7.1.1的要求时，计算对重缓冲距的允许值，根据该允许值在A标识上垂直距离处再划一标识即可。
附：GB7588-2003标准5.7.1.1项：当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足下面四个条件：a)轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035υ2(m)的进一步的制导行程；b)符合8.13.2尺寸要求的轿顶最高面积的水平面[不包括5.7.1.1c]所述的部件面积]，与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面(包括梁和固定在井道顶下的零部件)之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035υ2(m)；c)井道顶的最低部件与：1)固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离[不包括下面2]所述及的部件]，不应小于0.3+0.035υ2 (m)。
2)导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035υ2 (m)。
d)轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×0.80m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。
电梯对重与缓冲器顶面最大允许垂直距离的计算
电梯对重与缓冲器顶面最大允许垂直距离的计算
电梯对重与缓冲器顶面最大允许垂直距离的计算
作者：刘跃进
作者机构：武汉市特种设备监督检验所
来源：中国电梯
ISSN：1001-7151
年：2012
卷：023
期：019
页码：65-66
页数：2
中图分类：TU857
正文语种：chi
关键词：垂直距离;缓冲器;电梯;顶面;计算;检验规则;监督检验;对重装置
摘要：TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则一一曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）已于2010年4月1日起开始执行。
（《新检规》的第3．16项第（5）款规定：“对重缓冲器附近应当设置永久的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站时，对重装置撞板与其缓；中器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值。
”笔者发现，有些特检人员至今对该条款的认识还是不很清楚。
因此，笔者认为很有必要来讨论这方面的问题。
曳引驱动电梯对重越程距离的计算和确定
为满足新检规的要求 ，对重越程距 离 必须 大于 Ｓ ，因此 ，Ｓ可 以作为 对重 越程距离 的最小值 ，即 Ｈｉ Ｓ ｍ－ 。 ｎ
规 ），对该距离有 明确 的规定，即新检
Ｈ４ 。
关 、对 重 缓 冲 器 开 关 （ 为耗 能 型 缓 冲 如
④ 轿 项 上 方 应 当 有 一 个 不 小 于
０ ５ ×０ ６ Ｘ０ ８ ． ｍ ． ｍ ．ｍ的 空 间 （ 意 平 面 任
朝下 即ｒ）。 ｑ ‘
器 ）， 以检修速度使位于顶层 端站的 电
运行 ，使对覃 完全 压在缓冲 ４ 、对 重 缓 冲 器 压 缩 行程 的 梯 轿厢 向 卜
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
关 键 词 ： 电梯
曳引驱动 对重 越程距 离
对 重越 程距 离 ， 即对 重 装 置 撞 板 与 重 接 触 缓 冲 器 前 起 作 用 ；对 重 越 程 距 离
３、 确 定 对 重 越 程距
离 的最
其缓 冲 器 顶面 问的垂 直 距 离。２ １ ０ ０年 的最人值 ，必须保证曳 引电梯 顶部窄问 小 值 ４月 ｌ口止式 实施 的 《 电梯 监督检 验和 尺寸 的要求 。 以下为描述方便 ，令 对重
限开关有 效动作两个条件 。对重越程距 厢地坎 问的高度 差，此高度差 即为上极 离的最小值 ，必须保证上 极限开关在对 限开关动作距离 ，设 为 Ｓ 。
③ 井 道 顶 的 最低 部件 与轿 顶 设 备 的
最高部件之 问的间距 （ 不包括导靴、钢
中国 电梯 网 ｈ ｐ ／ｗ ｃ ｉ ｌ． ｔ ｔ ： ｗ． ｎ ｉｎ ｔ／ ｗ ｈ ａｆ ｅ ｔ
电梯对重缓冲距取值范围分析
电梯对重缓冲距取值范围分析摘要：随着检验理论的发展及检验工作的改革,对重缓冲距项目的检验要求与方式也发生了很大的改变,从过去的实际测量变为观察划线｡无论哪种检验方式都存在缓冲器越程的取值范围｡电梯缓冲器越程关系到电梯的安全,这一距离过大或过小都会造成维护保养人员不安全的存在｡为此,笔者就针对此问题进行以下论述｡关键词：对重缓冲距；顶部空间前言:对重缓冲距是电梯安装和使用过程中涉及到的重要参数,其值的大小在超出一定范围后将影响到电梯的安全运行｡由于缓冲距允许值的大小不仅涉及井道顶部空间设计值,还受到其它项目检验判定的影响,而目前没有一个较为完整的论述,因此有必要对其进行深入分析｡一、工况分析图1为电梯井道平面图,图2为电梯在顶层端站平层时对重所处位置,图3为对重缓冲器被"完全压缩"时的工况,图4为井道顶层空间,由图1中可知外缘水平自由距离为222mm｡根据GB7588-2003中8.13.3.2(注:以下文中所提及的条款号均对应GB7588-2003中条款号),考虑到护栏扶手外缘水平的自由距离,扶手高度为:a) 当自由距离不大于0.85m时,不应小于0.70m;b)当自由距离大于0.85m时,不应小于1.10m｡可知该电梯轿顶护栏高度为700mm即可(由图4可见)｡图2中可知对重缓冲距定为200mm且该缓冲器是高度为80mm的蓄能型缓冲器｡图3为对重缓冲器被“完全压缩”时的工况｡此时按10.4.1.2对于非线性蓄能型缓冲器提到的术语"完全压缩n是指缓冲器被压缩掉9 0%的高度｡即其被压缩了80x90%=72mm｡因此对重与图2中相比,下降了200+72=272mm｡此时图4中的原本在顶层端站平层的轿厢应该被对重上拉了272mm｡参照5.7.1.1当对重完全压在它的缓冲器上时,应同时满足下面四个条件:a)轿厢导轨长度应能提供不小于0.H0.035V2(m)的进一步的制导行程;注:0.035v2表示对应于115%额定速度v时的重力制停距离的一半｡即=0.0337v2,圆整为0.035V2｡(其中115%的额定速度是源于0.3.12当轿厢速度在达到机械制动瞬间仍与主电源频率相关时,则此时的速度假定不超过115%额定速度或相应的分级速度｡)b)符合8.13.2尺寸要求的轿顶最高面积的水平面[不包括5.7.1.1c]所述的部件面积,与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面(包括梁和固定在井道顶下的零部件)之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035v2(m);c)井道顶的最低部件与:1)固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离[包括下面2],所述及的部件,不应小于0.3+0.035v2(m)｡2)导靴或滚轮､曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035v2(m)此时,由图4不难测出5.7.1.1中的各值,详见下表｡由此可见最小差值为73mm,所以该电梯对重缓冲距最大允许值不应大于200+73=273mm｡二、最大值的意义每台电梯在设计之初,其对重缓冲距就是固定了的｡但在实际使用中,曳引钢丝绳被不断拉伸,导致对重缓冲距逐步减小｡按照10.5.1极限开关应在轿厢或对重位(如有)接触缓冲器之前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态的要求｡如果对重缓冲距减小到先于极限开关起作用,就会有安全隐患｡此时维保人员会对钢丝绳进行切割,以确保能满足10.5.1的要求｡那么切割多少就是一个问题了｡切得少,于事无补;切得多,会导致轿厢在极端清况下,不能有效保护轿顶维保人员的安全｡此时标明对重缓冲器的最大允许垂直距离｡那切割多少,现一目了然｡既方便了维护保养的操作,也保障了电梯的安全运行｡三、检验注意事项检规和标准中许多项目是相互关联的,检验中在对电梯的某个项目进行判定时除了考虑与该项目直接相关的内容外的,还应考虑是否与其它项目存在关联｡通过上述案例可知在检验对重缓冲距时应注意:(1)监督检验时,对重最大缓冲距通常会在缓冲器附近标出,检验员在对该值是否符合要求进行判定时,应验算对重导轨进一步制导行程是否符合要求,不符合要求的情况多发生在无机房电梯,部分无机房电梯会将曳引机布置在对重导轨上方,占用了对重导轨的部分行程,实践中,多数该类电梯的对重最大缓冲距取值为所测得对重缓冲距值加上对重制导余量值｡(2)定期检验时,由于电梯钢丝绳在使用过程中会伸长,钢丝绳通常会被裁短,为了减少裁剪次数,通常会多裁掉一些,而以加墩子的形式来满足对重缓冲距在原有的允许范围内,这样对重框整体就上移了一段,当轿厢蹲底完全压缩缓冲器时,对重导轨进一步制导行程就可能不足,此时不应直接判定对重缓冲距符合要求,应重新测量计算对重导轨进一步制导行程是否符合要求,符合了以后,还需重新标注最大允许值｡四、结束语缓冲器是电梯失控后安全保证的最后一道防线｡缓冲距是保证轿顶工作人员安全的必备措施之一｡为使缓冲距的检验具有很强的可操作性,以上的取值范围是笔者的一点拙见｡仅供电梯工作者们参考｡参考文献[1]T SG T7001--2009.((电梯监督检验和定期检验——曳引与强制驱动电梯》.[2]何若泉,谢柳辉,张宏亮.电梯检验工艺手册[M].北京:中国标准出版社,2015,12.[3]张成钢.电梯的顶部空间和对重越程的“最大允许垂直距离”监督检验方法的探讨[J].福州:质量技术监督研究,2011,6.。
再论对重撞板与缓冲器顶面间的距离
再论对重撞板与缓冲器顶面间的距离发表时间：2018-06-07T16:13:13.270Z 来源：《防护工程》2018年第3期作者：王荣[导读] 要求检验人员要掌握丰富的电梯专业知识和高效快捷的检验技术，从而保证电梯的安全运行，保障人民群众的生命财产安全。
江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院江苏扬州 225003摘要：自TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》颁布实施以来，行业内对其中的附件A中的3.16（5）项中的“对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值”有较多不同理解，作为一名从事特种设备检验的业者，本人结合自身的工作体会和同行对这一问题作一探讨。
关键词：电梯；对重缓冲器；最大允许值；计算Further discussion on the distance between the bumper and the top of the bufferWang RongJiangsu special equipment safety supervision and Inspection Research Institute Yangzhou branchJiangsu Yangzhou 225003Abstract: since the TSG T7001-2009 "elevator supervision and inspection and periodic inspection rules of traction and positive drive lift" the promulgation and implementation of industry to the annex 3.16 in A (5) in the "counterweight buffer should be obvious near identityset permanent mark, when the car is at the top end station floor. When the maximum vertical distance between the counterweight plate and the top surface of the buffer hit between; and the vertical distance is less than the maximum allowable value" has many different understanding, as a special equipment inspection in the industry, I work with their experience and peer for a discussion on this issue.Key words: Elevator; heavy buffer; maximum allowable value; calculation一、最大允许值与最大允许垂直距离的概念我们对附件A中的3.16（5）项中提及的 “最大允许值” 、“最大允许垂直距离”两个概念进行厘清。
曳引电梯对重至缓冲器最大允许垂直距离的计算
曳引电梯对重至缓冲器最大允许垂直距离的计算
曳引电梯对重至缓冲器最大允许垂直距离的计算，需要考虑以下几个因素：
1. 电梯对重的重量和形状：电梯对重的重量和形状会直接影响其下落速度和撞击力，从而影响缓冲器的承载能力。
2. 缓冲器的类型和规格：不同类型和规格的缓冲器具有不同的承载能力，需要根据电梯对重的重量和形状选择合适的缓冲器。
3. 电梯井道的高度：电梯井道的高度决定了电梯对重下落的最大高度，以及缓冲器需要承受的最大冲击力。
4. 安全要求：根据国家相关标准和要求，需要考虑安全系数，确保电梯运行过程中的安全性。
综合考虑以上因素，可以进行如下计算：
1. 确定电梯对重的重量和形状，计算其下落速度和撞击力；
2. 根据电梯对重的重量和形状选择合适的缓冲器类型和规格；
3. 计算电梯对重下落的最大高度，即电梯井道的高度减去电梯对重和曳引机械设备的高度；
4. 根据缓冲器的承载能力和国家相关标准和要求，确定安全系数，计算缓冲器最大允许垂直距离。
以上计算结果应当在实际施工中得到验证，并根据现场情况进行必要的调整。
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曳引电梯井道顶部间距对对重缓冲器距离的要求
曳引电梯井道顶部间距对对重缓冲器距离的要求时间:2011-12-31 来源: 作者:电气自动化技术网 点击:247次为防止曳引驱动电梯在轿厢向上运行过程中发生超速，导致电梯冲顶，在电梯上都设置有：上端站强迫减速开关、上限位保护开关、上极限保护开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等作为安全保护装置。
其中，上限位保护开关及上极限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的。
当电梯轿厢在最高层站平层位置制动器失效、对重重量又大于轿厢重量时，电梯将向上溜车发生冲顶事故，这时GB10060－1993《电梯安装验收规范》中4.5.1条“当轿厢在最高层站平层位置时，对于蓄能型缓冲器，缓冲器顶面与对重装置撞板之间的距离应为200mm ～350mm ，对于耗能型缓冲器，此距离应为150mm ～400mm”。
此规定中对重与缓冲器距离能否满足GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》中5.7.1、5.7.1.1条规定的电梯井道顶部间距，能否保证轿厢和乘客安全呢？现就此进行分析论证。
一、GB7588－2003标准对对重缓冲器距离的要求对重缓冲器距离是指：电梯轿厢在最高层站平层时，对重装置撞板与缓冲器顶面之间的距离。
根据GB7588－2003 《电梯制造与安装安全规范》 5.7.1、5.7.1.1条规定：“曳引驱动电梯的井道顶部间距应满足下列要求，当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足下面四个条件： a)、轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V 2m 的进一步制导行程；b)、轿顶最高面积的水平面，与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035V 2m ；c)、井道顶的最低部件与：1）、固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离，不应小于0.3+0.035V 2m ；2）、导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035V 2m ；d)、轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×0.80m 的长方体为准……。
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（ ３ ） 井道顶部的最低部件与轿厢顶上的设备的最高部件之间的 自由垂直距 Ｈ ； （ ４ ） 井道顶部的最低部件与导靴或滚轮或护栏 最高部分之间的 自由垂直距 离Ｈ ，
型和耗能型 ， 只要 电梯井道有 足够 的顶部 空间， 对重缓冲距可 以足 够大， 如顶层高度不够充足但又能满足极限开关在接触缓冲器之前
牌标识 的压缩行程为计算依据 ， 蓄能型的缓冲器以型式试验的数据 为计算依据 。
２ 标准和枣令 技术规范 相关耍求
３ ． ３ 依据 Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ － ２ ０ ０ ３ 对 井道 顶层 空间 的不 同具 体要 求， 按 Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ － ２ ０ ０ ３ （ ￣ 电梯制造和安装安全规范 ５ ． ７ ． １ ． １ 对 曳引驱动 以下式子计算 出可能的对重缓冲距ｘ 电梯 的顶 部间距有 以下规定 ， 当对重完全压在它 的缓冲器上 时 ， 应 Ｘ１ Ｈ１ 一 Ｙ～ （ ０ ． １ ＋ ｏ ． ０ ３ ５ ｕ 。 ） Ｉ 同时满足下雨四个条件： Ｘ２ ＝ Ｈ２ － Ｙ－ － （ １ ， ０ ＋ ０ ， ０ ３ ５ ｕ ） ； （ １ ） 轿厢导轨长度应 能提供不小于０ ． １ ＋ ０ ． ０ ３ ５ ｕ （ ｍ） 的进一 步的 Ｘ３ ＝ Ｈ３ ｍ Ｙ～ （ ０ ． ３ ＋ ０ ． ０ ３ ５ ｕ。 ） ； 制导 行程 ； Ｘ４ ＝ Ｈ 一 Ｙ～（ Ｑ ． １ ＋ ０ ． ０ ３ ５ ｕ ） 。 （ ２ ） 符合８ ． １ ３ ． ２ 尺寸要求的轿顶最高面积的水平面［ 不包括５ ． ７ ．
３ ． ４依据以上计算结果， 确定最大允许缓 冲距 １ ． １ ｃ 】 所述的部件面积 ， 与位于轿厢投影部分井道顶最低部件 的水平 取ｘ 、 、ｘ 、Ｘ 中的最小值就是允 许的最大对重缓 冲距 。 面（ 包括 梁和 固定在井道顶下 的零部件） 之间的 自由垂 直距离不应小 ３ ． ５在 对重 缓 冲器 附近 ， 标 注 出醒 目、 永 久 的 允许 的最 大 对 于１ ． ０ ＋ ０ ． ０ ３ ５ １ ） （ ｍ） ； 重 缓 冲 距 标 识 （ ３ ） 井道顶 的最低部件与 ： 需要说 明的是 ， 从安全角度考虑 ， 在满足极限开关在接触缓冲 １ ） 固定在轿厢顶上 的设备 的最高部件之 间的 自由垂直距离［ 不 器之前动作 的前提下 ， 对重缓冲距 以小 为好 。 理论上 ， 当电梯安装完 包括 下面２ 】 所述 及的部件 ， 不应 小于０ ． ３ ＋ ０ ． ０ ３ ５ ｕ （ ｍ） 。 毕后顶部空 间的大就基本 固定 下来 ， 但实 际上 电梯在使 用过程 中 ２ ） 导靴或滚轮 、 曳弓Ｉ 绳附件 和垂直滑动 门的横梁或部件 的最高 曳引钢 丝绳会不可避 免地 出现伸长现象 ， 那么对重与对重缓冲器之 部分 之间的 自由垂直 距离不应小于０ ． １ ＋ ０ ． ０ ３ ５ ｕ ０ （ ｍ ） 。 ＴＳ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ －２ ０ ０ ９ 中第３ ． １ ０ 项要求极 限开关应 当电梯安装完 毕后 电梯在最上面层站平层 时轿厢顶部和井道 间的距 离越来越小 ． 并且在缓冲器被压 缩期 间保持 顶部之 间的距离是固定 的值 ， 但 电梯在使用过程 中曳引钢丝绳反复 在轿厢 或对重接触缓冲器前起作用 ，
【 摘 要ｌ本文以《 电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯 ） － ｒ ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ — ２ ０ ０ ９ ｄ ￣ 对电梯对重最大缓冲距的要 求和《 电梯制造 和安装 安全 规 范 ￣ Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ 对 电梯顶部 空 间和极 限开 关的相 关技 术要 求为依据 ， 分 析计 算对重 缓冲距 最 大允许值 。 【 关 键词 ｌ曳引驱动 电梯 对重缓 冲距 最大 允许 值
动作 ， 对 重缓冲距也可 以小于 １ ５ Ｏ ｍｍ， 甚至更小 。
３ ＿ ２ 依 据 对重缓 冲 器的 类型 确 定对 重缓 冲 器 的压 缩行 程Ｙ 对重完全压在缓冲器 是电梯的井道顶部间距是把对 重以１ 】 ５ ％ ｖ（ ｖ： 电梯 额定速度 ） 冲撞缓冲器作为计算依据 的， 耗能缓冲器 以铭
当曳引钢丝绳伸 长到一定程度时（ 对重缓冲距小于电梯 拉力的作用下出现塑性变形而使钢丝绳 伸长， 于是对重缓冲距越来 其动作状态。
电梯在运行很短时间后又会 出现如上的 问题 ； 如果缩短量 过 极 限开 关动作的距离 ， 这时一旦发生轿厢蹲底事故 ， 轿厢将会 先撞 过小 ， 大 ， 势必会使井道顶部最小空 间不符合要求 。 这时计算对重缓冲距 缓冲器 ， 而 没 有极 限 开 关 的提 前 降 速 ， 轿 厢 将 以较 多 速 度 撞 到缓 冲 它可 以方便 电梯 维护人员根据需 器， 将会造成较大的人员伤害和设备损坏事故 。 所以当 电梯钢丝绳 最大允许值的作用就 体现 出来了 ， 要调整钢丝绳的长度 ， 以保证 电梯的安全运行 。 出现较 大伸长时 ， 为 了满足Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ －２ ０ ０ ９ 中第３ ． １ Ｏ 项的要求 ， 那么 势必 要将 曳引钢丝绳截短 。 这 时就 会出现一个 问题 ， 保 留对 重 参考文献： 缓冲距最 大允 许值 是多少最好？ 如果允许值过小 ， 电梯在运行 较很 ［ １ ］ 国家质量监督检验检疫 总局． 《 电梯 制造 与安装安全规范 》 Ｇ Ｂ ７ ５ 短 时间又会不满足Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ７ ０ ０ １ －２ ０ ０ ９ ， ９第３ ． １ ０ 项的要 求 Ｉ 如果允许 ８ ８ —２ Ｏ Ｏ ３ ． 值过 大 ， 势必 会使 井道 顶部最小空间不符合要求 。 这 时计算 与标识 ［ ２ ］ 国家质量监督检验检疫总局 电梯监督检验和定期检验规则一 对重缓冲距最大允许值 的作用就体现出来 了， 它可以方便 电梯维护 曳 引与强制驱 动电梯 ） ） Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ －２ ０ ０ ９ ．
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ Ｏ ｖ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｗ 工 艺 设 计 改 造 及 检 测 检 修
曳引式 电梯对重缓冲距 最大允许值的相关规定及计算方法
秦 宜 奋
（ 上海市特种设备监督检验技术研究院， 上海 ２ ０ ０ ２ ３ ７ ）
３ ． １ 测 量 出电梯在 上 端 站平 层 位 置 时的 下 列距 离值 （ １ ） 轿厢导轨制导行程（ 导靴上端距导轨顶端之 间的距离） Ｈ ， （ ２ ） 轿顶最高可站人面积 的水平面与位于轿厢投影部分井道 顶 最低部件 的水平面（ 包括梁和 固定在井道顶下的零部件） 之间的 自由
越小， Ｔ ， Ｓ Ｇ Ｔ ７ ｏ ０ １ —２ ０ ０ ９ 中第３ ． １ ０ 项要求极限开关应在轿厢或对重 在最上层平层 时到极 限开关动作的距离 然会使极限开关失去作 那么 电梯 维护 人员为 了让 电梯正常运行 就会将 曳引钢 丝绳缩 接触缓冲器前起作用， 并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。 用， 短。 这时就会 出现 一个 问题 ， 到底缩短多少才是最好？ 如果缩短量 当因曳引钢丝绳伸长使得对重缓冲距小于电梯在最上层平层时到
人员根据需要调整钢 丝绳 的长度 ， 以保证 电梯 的安全运行 。
电梯是现代高层建筑常用的一种交通工具， 电梯轿厢冲顶 的事 ３计算对■缓冲距的最大允许位得常用方法
件 时有发生 ， 这就要求 电梯井道的顶部空 间满足安全要求 。 对于曳 引驱 动电梯 电梯井道顶部足够大 的空 间可 以有效 防止 电梯轿厢 生 冲顶 时造成人员伤亡和设备损坏事故。 如果 电梯井道的顶部空间不 满足技术要求 ， 在 电梯冲顶时 电梯 会与井道顶面发生碰撞造成人员 伤害和设 备损坏 的严重后果 。 因此在安装人员安装 电梯的过程 中， 必须保证 当对 重完全压在缓冲器上时井道顶部 空间符合 国家标 准 要求。 电梯监督检验 和定期检验规 则— — 曳引与强制驱动 电梯》 ＴＳ Ｇ Ｔ７ ０ ０ 卜２ ０ ０ ９自２ ０ １ ０ 年４ 月１ 日开始实施后 ， 对重 缓冲 距的确定 较与２ ０ ０ ２ 版检 规有很大不 同， 在满足井道顶部 空间要求和极限开关 在接触缓冲器之前动作的前提下 ， 对重缓冲距 已不再需要 区别蓄能
一
２ ０ １ ５ ＃ － ｉ ｏ ） ￣ 上第１ ９ 期总第 ２ ２ ３ 期 ６ ７