路面拆除与恢复
路面破除及恢复
路面破除及恢复
1、道路拆除
拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除；
（1）施工准备：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台，15T运输机1台，洒水车1台。
（2）施工步骤
1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好，现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。
2、道路恢复
（1）车道结构
路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm细沥青砼面层+5cm中沥青砼面层。
（2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层。
沥青混凝土路面拆除与恢复施工
沥青混凝土路面拆除与恢复施工安装绿化给水滴灌系统前，每座天桥都有一段需要拆除的沥青混凝土人行道路面，管线埋设之后还要进行恢复。
（一）、沥青混凝土路面拆除1、路面拆除所用机具设备：（1）、内燃空气压缩机；（2）、砂轮路面切割机；（3）、风动凿岩机；（4）、自卸汽车。
2、作业作业：（1）、正式施工前须按照设计图纸在相应路面放样、划线，将施工区域用移动围栏进行封闭。
（2）、工程施工现场应当有整齐明显的“五牌一图”。
五牌即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌，一图即施工平面图。
（3）、施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。
（4）、提前对现场情况进行调查，并制订出详细的试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员技术交底，并做好试验段施工总结工作，为展开施工奠定基础。
（5）、由于在施工作业期间会产生较大噪声和粉尘，因此须做好防尘措施。
工程施工应当使用低噪声设备。
对产生噪声、振动的施工设备和机械，应当采取消声、减振、降噪措施，保证施工噪声符合环保要求。
同时要注意施工安全，防止碎石飞溅伤及路人。
（6）、拆除路面时产生的沥青块、混凝土块等建筑垃圾、工程渣土应当在围挡范围内分类、集中堆放，并及时密闭清运。
未清运的应当及时覆盖、固化、洒水，不得裸露。
未设围挡的施工现场，建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的堆放不得超过12小时。
建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾应当按照市容行政管理部门规定的时间、方式、地点清运处置，不得私自倾倒。
（7）、运输建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的车辆，应当按照规定使用全密闭运输装置，实施全密闭运输。
运输途中不得抛洒滴漏及车轮带泥污染道路。
（二）、沥青混凝土路面恢复施工1、机具设备（1）、轮胎式压路机；（2）、沥青摊铺机；（3）、自卸汽车（4）、水车（5）、小型施工工具，如手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子等。
路面拆除恢复工程施工方案
一、工程概况工程名称：XX道路路面拆除恢复工程工程地址：XX市XX区XX路建设单位：XX市XX区市政工程管理局施工单位：XX市XX建筑工程有限公司监理单位：XX市XX工程监理有限公司设计单位：XX市XX设计研究院工程范围：本工程主要包括道路路面拆除、基层处理、新路面铺设、交通导流设施设置等。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习图纸，了解施工工艺，掌握施工质量标准和验收规范。
2. 材料准备：提前采购水泥、砂石、沥青等材料，确保材料质量合格。
3. 施工设备准备：准备好挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工人员，明确分工，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 路面拆除（1）采用挖掘机进行路面拆除，拆除过程中注意保护地下管线和设施。
（2）拆除后的路面材料进行分类堆放，以便后续利用。
2. 基层处理（1）对拆除后的基层进行清理，清除杂物和松散材料。
（2）对基层进行压实，确保基层平整度。
3. 新路面铺设（1）按照设计要求，铺设水泥稳定土基层。
（2）铺设沥青混凝土面层，采用摊铺机进行摊铺，确保平整度。
4. 交通导流设施设置（1）根据设计要求，设置交通导流设施，如减速带、警示桩等。
（2）对交通导流设施进行加固，确保其稳定性。
四、施工质量保证措施1. 严格按施工图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量合格。
3. 加强施工过程控制，对关键工序进行检测，确保施工质量。
4. 做好施工记录，对施工过程进行跟踪管理。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 定期对施工设备进行检查和维护，确保设备安全运行。
六、施工进度保证措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务。
2. 加强施工组织，确保施工人员、设备和材料充足。
3. 加强施工协调，确保各工序顺利进行。
破水泥路面及恢复施工方案
破水泥路面及恢复施工方案一、破除路面1、准备工作区域在施工现场周围设置明显的警示标志和栏杆，以确保施工区域的安全，并防止非施工人员进入。
清理工作区域，移除所有障碍物，确保施工区域通畅。
检查施工设备和工具，确保它们处于正常工作状态。
2、确定破除路面区域根据施工计划和标记，确定需要破除的路面区域。
3、准备机械设备准备适当的机械设备，如挖掘机、拆除锤、推土机等，以便进行路面破除。
4、破除路面a.使用挖掘机操作挖掘机，将其操控至破除区域。
开始使用挖掘机将路面表层开始拆除。
逐渐逼近路面底层。
将挖掘机臂的操作深度调整至要求的厚度（250毫米以下），以确保破除到正确的深度。
b.使用拆除锤如果需要，使用拆除锤附件进行精细拆除。
这可以帮助确保路面边缘和细节的清除。
注意确保振动力度适中，以避免损坏下方的基层。
c.清理和运输使用挖掘机将破碎的路面材料清理并运输至指定场地，以便后续处理或回收。
二、路面清理1、工程准备准备必要的施工设备和工具，包括挖掘机、装载机、推土机、铲车、破碎设备等，以及人员所需的个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞、手套等。
确保施工区域的交通管制措施已生效，以防止施工区域内的车辆和行人进入。
根据工程设计和要求，确定破损路面的具体位置和面积。
2、破损路面清理步骤标记破损区域：在施工现场使用标志或喷漆标记出需要清理的破损路面区域，确保清晰可见。
确定清理深度：根据工程设计要求，确定需要清理的路面深度。
根据混凝土路面或砂石/碎石路面的不同，采用适当的清理深度。
清理表层杂物：使用挖掘机或装载机等设备，清理路面表层的杂物和碎石，确保路面表面清洁。
路面切割：如果需要，进行路面的切割工作，以便准确地移除破损部分。
切割应按照设计规范进行，通常使用深切割机或钻孔机来完成。
移除破损路面：使用挖掘机、装载机等设备，将破损的路面逐块逐块地挖掘或推除。
确保清理深度达到设计要求。
处理废弃物料：将挖掘出的破损路面材料运至指定的处置区域，进行合理的废弃物处理，符合环保法规。
柏油路面拆除及恢复施工方案
柏油路面拆除及恢复施工方案一、背景柏油路面拆除及恢复施工是道路改造和维护中必要的工作之一。
本方案旨在提供一个简洁而有效的拆除和恢复施工方案，以确保工程质量和安全。
二、方案概述1. 拆除工作：- 使用机械设备进行柏油路面的拆除，确保拆除面平整、干净。
- 拆除过程中，应尽量减少对周围环境和交通的影响，采取必要的交通管制措施。
- 拆除后的废弃物应及时清理，并妥善处理。
2. 恢复施工：- 在拆除后的空地上进行地基处理，确保地基结实牢固。
- 铺设适当的道路基层材料，保证施工质量。
- 利用合适的设备进行路面的铺设，确保路面平整、平滑。
- 进行路面压实和检验，保证路面质量符合相关要求。
3. 安全措施：- 广泛设置施工警示标志，提醒交通参与者注意施工区域。
- 拆除和恢复工作中的人员应佩戴必要的安全装备，确保人身安全。
- 定期进行施工现场检查，消除潜在的安全隐患。
三、时间计划1. 拆除工作：预计耗时2天。
2. 恢复施工：预计耗时3天。
3. 总计工期：预计耗时5天。
四、成本估算1. 拆除工作成本：￥XX，包括人力、机械设备、废弃物处理等费用。
2. 恢复施工成本：￥XX，包括地基处理、道路基层材料、路面铺设等费用。
3. 总计成本估算：￥XX。
五、质量控制1. 严格按照相关标准进行施工，确保工程质量符合要求。
2. 进行施工过程中的质量检查，及时纠正施工缺陷。
3. 在施工结束后进行最终验收，确认工程质量合格。
六、环境保护1. 废弃物的收集和处理应符合环保要求，避免对环境造成污染。
2. 施工现场应进行垃圾分类，尽量减少对环境的影响。
3. 若有需要，应进行环境影响评价，并采取相应的环保措施。
以上为柏油路面拆除及恢复施工方案的详细内容。
如有任何疑问或改进意见，请及时反馈。
谢谢！。
道路拆除及恢复施工方案
道路拆除及恢复施工方案第一篇范本：道路拆除及恢复施工方案一、前言为保证道路拆除及恢复施工的顺利进行，特制定本方案，明确施工目标、步骤及注意事项。
二、施工目标1.拆除道路上的路面，便于后续施工和改造。
2.恢复道路的使用功能，确保道路正常通行。
3.保证施工过程中的安全和环保。
三、拆除方案1.确定施工范围，绘制拆除区域的示意图。
2.制定拆除计划，明确拆除的顺序和时间节点。
3.准备必要的设备和工具，包括挖掘机、推土机等。
4.进行道路的封锁，确保拆除过程中的安全。
四、恢复方案1.清理拆除现场，包括清除残存的路面材料和垃圾。
2.修复地面，填充并夯实合适的材料。
3.重新铺设道路的路面，确保平整且耐用。
4.绘制交通标志和车道标线，指导车辆行驶。
五、注意事项1.施工现场必须设立明显的警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
2.施工过程中应遵守相关法律法规及环保要求，确保施工无污染。
3.在拆除和恢复过程中，需要与相关部门进行沟通和协调，确保施工符合规划。
六、附件列表1.拆除区域示意图2.施工设备清单3.道路恢复工艺流程图七、法律名词及注释1.《建设法》：指中华人民共和国《建设法》。
2.《环境保护法》：指中华人民共和国《环境保护法》。
第二篇范本：道路拆除及恢复施工方案一、前言在道路拆除及恢复施工的过程中，为确保施工顺利进行，并满足法律法规和环保要求，特制定本方案。
二、施工目标1.拆除道路上的路面，为后续施工和改造提供空间。
2.恢复道路的使用功能，确保道路正常通行。
3.保证施工过程中的安全和环保。
三、拆除方案1.明确拆除的范围，并制定相应的施工计划。
2.准备适当的施工工具和设备，例如挖掘机、推土机等。
3.在施工现场设置安全警示标志，确保施工过程中的安全。
四、恢复方案1.清理拆除现场，包括清除残留的路面材料和垃圾。
2.修复地面，填充并夯实合适的材料，确保地面平整。
3.重新铺设道路路面，包括材料的选择和施工工艺的确定。
4.标注交通标志和车道标线，指导车辆行驶。
砼路面拆除及恢复施工方案
砼路面拆除及恢复施工方案一、工程概述本次工程涉及对_____路段的砼路面进行拆除及恢复施工。
该路段由于长期使用、交通流量增加以及自然因素的影响，路面出现了严重的损坏，如裂缝、坑洼、沉陷等，影响了行车安全和舒适性。
为了改善道路状况，提高通行能力，需要对其进行拆除和重新恢复。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，了解砼路面拆除及恢复的施工要求和质量标准。
进行现场勘察，掌握路面的实际情况，包括损坏程度、地下管线分布等。
制定施工方案，明确施工流程、施工方法、施工机械和人员配备等。
2、材料准备准备好所需的水泥、砂、石子、钢筋等原材料，并确保其质量符合要求。
储备足够的施工用水和用电。
3、机械准备配备路面拆除设备，如钻孔机、破碎机、装载机等。
准备好运输车辆、混凝土搅拌机、摊铺机、压路机等施工机械。
4、人员准备组织专业的施工队伍，包括技术人员、操作工人等。
对施工人员进行技术交底和安全教育培训。
三、路面拆除施工1、划线与标识根据设计要求和现场实际情况，在路面上划出拆除范围，并做好标识。
2、拆除方法对于较小面积的路面，采用钻孔机和破碎机进行拆除。
对于大面积的路面，采用大型破碎机进行破碎拆除。
在拆除过程中，注意保护周边的建筑物和地下管线。
3、废料运输及时将拆除产生的废料运输至指定的堆放场地，保持施工现场的整洁。
四、基层处理1、清理基层拆除完成后，对基层进行清理，清除杂物、灰尘和松散的基层材料。
2、检查基层对基层进行检查，如有不平整、裂缝等问题，进行处理和修复。
3、基层压实使用压路机对基层进行压实，确保基层的密实度和稳定性。
五、钢筋工程1、钢筋制作根据设计要求，制作钢筋网片或钢筋骨架。
2、钢筋安装将钢筋安装在指定位置，确保钢筋的间距、位置和保护层厚度符合要求。
六、模板工程1、模板选择选用强度高、刚度好的模板材料。
2、模板安装按照设计要求安装模板，确保模板的平整度和垂直度，模板之间的连接牢固可靠，防止漏浆。
砼路面拆除及恢复施工方案 (2)
砼路面拆除及恢复施工方案一、背景介绍在城市道路建设和维护过程中，砼路面拆除和恢复施工是常见的施工活动。
由于其施工难度大、影响范围广，因此需要认真制定施工方案，以保证施工质量和安全。
二、拆除方案1. 拆除前准备1.1 确认施工现场在施工前，需要确定施工的范围和影响范围，提前告知周边居民和单位，确保施工过程中不会给周边环境和人员造成影响。
1.2 确认拆除方式砼路面拆除通常采用机械拆除法，包括锤击拆除法、切割拆除法以及机械挖掘法等。
根据现场实际情况，选择合适的拆除方式。
1.3 移除设备和设施在施工前，需要移除施工现场中的杂物和设备，以确保拆除施工的通畅进行。
2. 拆除过程2.1 确定拆除形式根据实际情况，确定拆除路面的起始点和结束点，采用切割或挖掘的方式进行拆除，注意避免对周边环境和设施造成影响。
2.2 拆除细节注意事项在拆除过程中，需要注意以下细节：（1）注意保护地下管线和设备，避免损坏。
（2）控制噪声和灰尘污染。
（3）合理控制施工速度，确保拆除质量。
（4）在拆除过程中，及时清理现场杂物和垃圾。
3. 拆除后处理3.1 地面平整修整在拆除后，需要对路面进行彻底清理，将路面上的碎石和松散土壤进行清理，确保路面平整。
3.2 检查地下管线和设备在拆除过程中，需要对地下管线和设备进行检查，确认无破坏或影响，可以进行后续施工。
三、恢复施工方案1. 恢复前准备1.1 确认施工现场在进行恢复施工前，需要再次确认施工的范围和影响范围，与周边居民和单位进行沟通，以确保施工过程中不会对周边环境和人员造成影响。
1.2 确认恢复材料恢复材料主要包括含砂石料、轻质混凝土、沥青混凝土等，根据实际情况选择合适的恢复材料。
1.3 移除设备和设施在恢复施工前，需要移除拆除施工过程中留下的杂物和设备，以确保施工过程顺利进行。
2. 恢复过程2.1 加铺材料在恢复施工过程中，需要按照预定方案加铺石料、混凝土等材料，注意加铺厚度、均匀性和紧实度。
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三、水泥路面拆除修复
（一）、路面拆除
路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除, 局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走. 运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续, 对出场车辆一律冲洗清理车轮车身. 施工时注意防噪、降尘措施.
（二）、路面恢复稳定层施工方法
1、施工工艺流程水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图.
2、基层, 底基层施工前的准备工作
施工前清除下承层（路基层）上所有浮土、浮石、杂物,严格地整型和压实, 然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5m 处设指示桩, 在指示桩上用红漆标出基层（或底基层）边缘设计标高及松铺厚度的位置.
3、配合比
施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比, 并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比, 交技术部门进行优化, 然后在施工路段选择一段作试验, 以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量, 使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标。
（三）沥青混凝土面层
1 、沥青混凝土的拌合及其运输
（1）拌合
采用德国进口型号为LINT 型沥青拌合设备集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160C。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至
所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
拌合生产出沥青混合料, 应符合批准的工地配合比的要求, 并应在目标值的容许偏差范围内,集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
（2）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用自卸车运输, 从拌合设备向自卸车放料时, 为减少粗细集料的离析现象, 每卸一斗混合料挪动一下汽车位置, 运料时, 自卸车用篷布覆盖。
2、沥青混合料的摊铺及碾压
（1）摊铺
1）混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m）,进行全宽度摊铺和刮平。
摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在± 0.1% 范围。
2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
不得随意变换速度或中途停顿。
摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。
并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。
4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
6）在施工安排时，当气温低于10C时不安排沥青混合料摊铺作业。
（2）碾压
1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全
面均匀的压实。
2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120C，不
得产生推移、发裂。
采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
3）复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90o,复压用型号为LY25 的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10〜12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4〜 6 遍至稳定无显著轮迹为准。
4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70o,采用轮胎压路机碾压2〜4 遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠
30cm三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。
碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。
施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120 o,碾压终了温度控制在
不低于70C，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。
3、接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。
接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，
并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。
修边切下
的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。