船上海洋污染应急计划SMPEP
船舶污染专项应急预案
一、编制目的为有效预防和应对船舶污染事故，保护海洋环境，保障人民生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国沿海及内河通航水域发生的船舶污染事故，包括但不限于油污、化学品泄漏、垃圾倾倒等。
三、组织指挥体系1. 成立船舶污染事故应急指挥部，负责船舶污染事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常事务处理和应急处置工作的协调。
3. 应急指挥部下设以下几个工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急处置工作，协调各部门、单位开展救援。
（2）监测评估组：负责污染监测、评估和污染范围确定。
（3）应急处置组：负责污染物的收集、处理和处置。
（4）应急物资保障组：负责应急物资的采购、储备和调配。
（5）信息发布组：负责事故信息收集、整理和发布。
四、应急处置程序1. 事故报告（1）船舶污染事故发生后，船舶所有人或经营人应立即向当地海事管理机构报告。
（2）海事管理机构接到报告后，应立即向应急指挥部报告。
2. 应急响应（1）应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织相关部门和单位开展应急处置。
（2）现场指挥组负责组织救援力量到达现场，开展应急处置工作。
3. 应急处置措施（1）监测评估组对污染情况进行监测、评估，确定污染范围和程度。
（2）应急处置组根据监测评估结果，采取相应的应急处置措施，如：围油栏设置、污染物收集、无害化处理等。
（3）应急物资保障组根据应急处置需要，及时调配应急物资。
4. 信息发布（1）信息发布组负责事故信息的收集、整理和发布。
（2）事故信息发布应遵循及时、准确、全面的原则。
5. 后期处置（1）应急处置结束后，应急指挥部应组织相关部门和单位开展后期处置工作。
（2）后期处置包括：污染物的无害化处理、受污染区域的修复、事故原因调查等。
五、应急保障1. 人员保障：应急指挥部成员单位应指定专人负责船舶污染事故的应急处置工作。
船舶海上污染应急救援预案(三篇)
船舶海上污染应急救援预案是针对船舶发生海上污染事故时的应急救援工作制定的一套预先确定的应对措施和指导原则。
下面是一个船舶海上污染应急救援预案的基本内容：1. 应急预案的制定和维护：明确应急预案的编制单位和编制责任人，并及时进行修订和更新。
2. 应急组织机构：设立应急指挥部，明确指挥体制和职责分工。
3. 应急资源准备：确保应急救援装备的完好性，包括油污清除设备、油围栏等。
4. 应急物资储备：储备清洁剂、吸油毡、防泄油布、吸油管等应急物资。
5. 应急人员培训和演练：定期进行船员的应急救援演练和培训，提高应对污染事故的应急能力。
6. 污染物监测和预警：建立监测系统，及时掌握污染物的扩散情况，并提前发出预警。
7. 应急救援行动准备：明确船舶发生污染事故后的应急救援流程，包括通知港口管理部门、启动应急预案、协调资源等。
8. 事故处理措施：包括污染物吸附、围栏封堵、溢油清除等措施，并确保采取合适的方法处理船舶残骸。
9. 船舶责任追究：针对造成海上污染事故的船舶，追究其法律责任，并进行处罚。
10. 事后评估和处置：在事故处理结束后，进行事后评估和修复工作，恢复污染区域的生态环境。
船舶海上污染应急救援预案应根据实际情况进行定制和完善，确保在发生污染事故时能够快速、高效地进行应急救援。
船舶海上污染应急救援预案（二）一、前言随着船舶运输业的不断发展，海上污染事件的频发也给海洋生态环境造成了严重的破坏。
为了能够及时有效地应对船舶海上污染事件，保护海洋环境，保障人民群众的生命财产安全，制定一套完善的船舶海上污染应急救援预案是非常必要的。
二、应急救援组织机构1. 总指挥部：负责制定应急救援策略和指导应急救援工作。
2. 协调办公室：负责协调各相关部门和单位的工作，做好信息的汇总和统计。
3. 技术支持组：负责提供技术支持，包括协调船舶事故原因分析和预防措施的制定。
4. 污染清理组：负责对海上污染物进行清理和处理。
5. 救援组：负责执行救援任务，包括人员救援和应急物资运输等。
船舶海上污染应急救援预案
船舶海上污染应急救援预案1. 总则1.1 编制目的为了保护海洋环境，防治船舶海上污染事故的发生，确保船舶在海上遇到污染事故时能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少污染事故对海洋环境造成的损害，特制定本预案。
1.2 编制依据本预案依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶和港口防止污染管理规定》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，结合我国船舶海上污染应急救援的实际情况，制定而成。
1.3 适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的船舶海上污染事故的应急救援工作。
2. 组织机构和职责2.1 应急救援指挥部成立船舶海上污染应急救援指挥部，负责组织、协调、指挥船舶海上污染应急救援工作。
指挥部成员由海事、环保、海洋、渔业、交通、港务等部门组成。
2.2 应急救援队伍组建船舶海上污染应急救援队伍，负责具体实施船舶海上污染应急救援工作。
应急救援队伍由专业清污队伍、消防队伍、医疗救护队伍、志愿者队伍等组成。
2.3 职责分工海事部门：负责船舶海上污染事故的应急处置工作，组织协调各方力量进行清污、搜救、救助等工作。
环保部门：负责船舶海上污染事故的环境监测、评估和污染治理工作。
海洋部门：负责船舶海上污染事故对海洋资源、海洋生态的影响评估和海洋生态修复工作。
渔业部门：负责船舶海上污染事故对渔业资源的影响评估和渔业资源修复工作。
交通部门：负责船舶海上污染事故的交通运输保障工作。
港务部门：负责船舶海上污染事故的港口设施保护工作。
3. 预防措施3.1 船舶管理加强对船舶的管理，确保船舶符合国家规定的防污染标准，严禁不符合防污染标准的船舶出海。
3.2 船舶污染防治船舶应配备相应的污染防治设备和器材，定期进行污染防治设备的维护和保养，确保设备正常运行。
3.3 船舶污染应急演练船舶应定期进行污染应急演练，提高船舶污染应急处理能力。
4. 应急响应4.1 事故报告船舶在海上遇到污染事故时，应立即向当地海事部门报告事故情况，并按照海事部门的指令进行应急处置。
船上海洋污染应急计划
DDHHMM
00: 吃水:
(m)
PP（船上货物及燃油种类和数量）
QQ（事故原因，缺陷及受损简况）
RR（污染简况，包括估计流失油量）
SS （气象及海况简述）
风向
方向---------
风
浪
风速 -------------
浪高 -------- (m)
TT（船舶所有人/经营人/代理联系细节）
UU（船舶尺度和船型）
(1) 船舶和设备损坏更详细情况。 (2) 损坏是否仍在发展。 (3) 火灾危险和预防措施。 (4) 船上货物积载和数量。 (5) 伤亡数量。 (6) 其他船舶和财产的损坏。 (7) 要求协助时间(国际协调时间)和希望到达现场时间(国际协调时间)。 (8) 救助单位名称和救助设备类型。 (9) 是否要求进一步援助。 (10) 初步要求的备件和其他材料。 (11) 被通知方或了解事故的外部机构详情。 (12) 任何其他主要资料。 (13) 报告格式见表 1。 2.2.3 补充报告或随后的进一步报告。在最初报告后，船舶还应继续提供更详 细和最新的事故动态，其格式也尽可能与最初报告格式相同。报告使用语言，在 可能的情况下，应尽量使用标准航海用语。
前言
1、本计划根据《经 1978 年议定书修订的 1973 年国际防止船舶造成污染公 约》附则Ⅰ第 37 条和附则Ⅱ第 17 条规定的要求编写。
2、本“计划”旨在当船舶发生或可能发生油类和/或有毒液/气体物质污染 事故采取有关措施时，为船 长和高级船员提供指导。
3、本计划包括了国际海事组织 IMO 及船级社编制的“船上海洋污染应急计 划编制指南”所要求的所有资料和操作程序。附录包括所有与计划有关联的单位 及联系人的姓名，电话，传真号码等，以及其他有关资料。
海上环境污染事故应急预案
一、总则1. 编制目的为保障我国海洋环境安全，有效预防和应对海上环境污染事故，最大限度地减少事故造成的损失，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我国海上环境实际情况，特制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的各类海上环境污染事故，包括但不限于船舶污染、陆源污染、海洋工程事故、海底电缆故障等。
3. 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，依法处理。
二、组织体系1. 领导机构成立国家海上环境污染事故应急指挥部，负责全国范围内海上环境污染事故的应急管理工作。
指挥部由国务院有关部门、沿海省（自治区、直辖市）人民政府及相关部门组成。
2. 地方应急指挥部各沿海省（自治区、直辖市）人民政府应成立相应的地方海上环境污染事故应急指挥部，负责本行政区域内海上环境污染事故的应急管理工作。
3. 专业应急队伍国家和地方应建立专业应急队伍，包括海上应急救援队伍、污染监测队伍、应急处置队伍等，负责海上环境污染事故的应急救援和处置工作。
三、应急响应1. 预警与监测（1）建立健全海上环境污染事故预警机制，及时发布预警信息；（2）加强对重点海域、重点企业的环境监测，及时发现和掌握污染情况。
2. 应急响应级别根据事故的严重程度和影响范围，将应急响应分为四个级别：一般级、较大级、重大级和特别重大级。
3. 应急响应措施（1）启动应急响应：根据事故情况，启动相应级别的应急响应，并通知相关部门和单位；（2）应急处置：采取切断污染源、控制污染扩散、清理污染物质、修复受损环境等措施；（3）信息发布：及时向公众发布事故信息，做好舆论引导工作；（4）恢复重建：事故得到有效控制后，组织开展环境修复和重建工作。
四、应急处置1. 污染源控制（1）迅速切断污染源，防止污染扩散；（2）采取有效措施，降低污染物的浓度和毒性。
2. 污染物质清理（1）组织专业队伍，采用合适的设备和技术，对污染物质进行清理；（2）对清理后的污染物质进行无害化处理。
SOPEP样本2007
附件 2 样本SAMPLE①船上海洋污染应急计划SHIPBOARD MARINE POLLUTION EMERGENCY PLAN船名NAME OF SHIP:编制Drawn日期Date①对于 150 总吨及以上经核准载运有毒液体物质的船舶，该“计划”应命名为“船上有毒液体物质海洋污染应急计划”，其内容只包括该样本中对有毒液体物质的相关内容；对于 150 总吨及以上的油船和 400 总吨及以上的非油船，该“计划”应命名为“船上油污染应急计划”，其内容只包括对油类物质的相关要求；对于 400 总吨及以上经核准载运有毒液体物质的船舶，该“计划”可命名为“船上海洋污染应急计划”。
前言INTRODUCTOIN1 本“计划”根据《经 1978 年议定书修订的 1973 年国际防止船舶造成污染公约》附则 I第 37 条和附则 II 第 17 条规定的要求编写。
This plan is written in accordance with the requirements of regulation 37 of Annex I and regulation 17 of Annex II of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships.1973,as modified by the Protocol of 1978 relating thereto.2 本“计划”旨在当船舶发生或可能发生油类和/或有毒液体物质污染事故采取有关措施时，为船长和高级船员提供指导。
The purpose of the plan is to provide guidance to the master and officers on board the ship with respect to the steps to be taken when an oil and/or noxious liquid substances pollution incident has occurred or is likely to occur.3 本“计划”包括“指南”所要求的所有资料和操作程序。
船舶海上污染应急救援预案
船舶海上污染应急救援预案
是为了响应船舶海上污染事故而制定的一套应急救援策略和措施，旨在减少污染扩散和损害，保护海洋环境和人民生命财产安全。
以下是船舶海上污染应急救援预案的主要内容和步骤：
1、污染事故发生预警：预警可以来自于船舶的遥测监控系统、船员的报告、海事部门的监测等途径。
一旦接到预警，应立即启动应急救援预案。
2、事故确认和定位：通过与船舶通讯、卫星监控、雷达追踪等方式确定事故发生的位置和范围，确认污染源。
3、组织抢险队伍：根据事故性质和规模，调配合适的抢险队伍和装备，确保能够应对各种污染情况。
4、现场处置：立即派遣抢险队伍前往事故现场进行污染物清除、收集和处理。
应该根据事故类型和污染物性质选择合适的处置方法和设备。
5、防止污染扩散：采取临时隔离、围堵、浮油吸附、油污救援船等措施，防止污染物进一步扩散。
6、启动应急响应措施：通知相关海事部门、环保部门和其他相关单位，共同协调应对，确保污染应急救援工作的有效进行。
7、信息共享和发布：及时向船舶、渔民、领海国家等相关方发布污染警告信息，向媒体发布事故情况和应急救援进展情况。
8、事故调查和评估：完成救援工作后，及时展开事故调查，查明事故原因和责任，评估救援效果并提出改进意见。
船舶海上污染应急救援预案的制定和执行需要不断的实践和改进，不仅要提高应急救援能力，还应加强污染物清除和处理技术的研发和推广，提高应急救援工作的科学性和效率。
船舶海上污染应急救援预案范本（2篇）
船舶海上污染应急救援预案范本一、前言船舶海上污染是当前全球面临的重要环境问题之一。
为了及时、有效地处理船舶海上污染事件，保护海洋环境和人民群众的生命财产安全，制定船舶海上污染应急救援预案至关重要。
二、应急救援组织1. 指挥部：负责统一组织、指挥、协调应急救援工作。
2. 指挥部人员：包括指挥官、副指挥官、联络员、情报分析员等，具体职责由船舶海上污染应急救援机构根据实际情况确定。
3. 搜索与救援组：负责在事故现场搜救事故失踪人员和提供紧急救援。
4. 清污与防控组：负责处理事故现场形成的污染物，采取措施进行污染物的控制与清除。
5. 医疗组：负责提供医疗救治和紧急救援。
6. 后勤保障组：负责提供应急救援所需的物资和设备保障。
三、应急救援流程1. 接报：接到船舶海上污染事故报告后，及时建立联络机制，确保信息的获取、汇总和传递。
2. 应急救援组织调度：指挥部根据事故情况和应急预案，召集相关组织进行应急救援工作的调度。
3. 事故现场勘查：指挥部派遣勘查组对事故现场进行勘查，全面了解事故形势和污染物的情况。
4. 搜索与救援：搜索与救援组根据勘查结果，及时展开失踪人员的搜救工作，确保人员的生命安全。
5. 清污与防控：清污与防控组根据事故情况，采取措施进行污染物的控制和清除，减少对海洋环境的损害。
6. 医疗救护：医疗组负责对事故中受伤人员进行紧急救治，并及时转运伤员到医疗机构进行进一步救治。
7. 维护秩序：指挥部负责维护事故现场的秩序，做好安全防护工作，确保救援工作的顺利进行。
8. 事故处理和调查：指挥部负责对事故进行处理和调查，追究责任，制定相关措施和规定防止类似事故再次发生。
四、应急救援设备与物资1. 搜索与救援设备：包括搜救船、潜水器械、救生艇等。
2. 清污与防控设备：包括吸油设备、围油栏、散热器清洗设备等。
3. 医疗设备：包括急救箱、担架、抢救设备等。
4. 后勤物资：包括食品、饮用水、防护用品等。
五、应急救援的原则1. 救援第一原则：人的生命安全和身体健康是最重要的。
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SHIPBOARD MARINE POLLUTIONEMERGENCY PLAN(SMPEP)船上海洋污染应急计划In accordance with Regulation 37 of Annex I and Regulation 17 of Annex II of MARPOL 73/ 78 根据MARPOL 73/78公约附则I第37条以及附则II第17条之规定编写FORM.T.“”变更记录Record of Revision变更日期Date of Revision变更事项Revised Provisions船级社Classification Societies船上海洋污染应急计划SHIPBOARD MARINE POLLUTION EMERGENCYPLAN船名:NAME OF SHIP :船舶编号或呼号:DISTINCTIVE NUMBER OR LETTER :国际海事组织编号：IMO NUMBER :船型：TYPE OF SHIP :载重吨（夏季吃水）：DEAD WEIGHT(SUMMER) :船籍港:PORT OF REGISTRY :批准主管机关 :ADMINISTRATION APPROVAL :地点:PLACE :日期:DATE :目录TABLE OF CONTENT/ INDEX OF SECTIONS简介INTRODUCTION (6)第一节：序言SECTION 1:PREAMBLE (7)第二节：报告要求SECTION 2:REPORTING REQUIREMENTS (11)2.1 总论General (11)2.2 报告程序Reporting Procedures (11)2.2.1 何时报告When to report (11)2.2.1.1 发生排放Actual Discharge (12)2.2.1.2 可能发生排放Probable Discharge (12)2.2.2 所需信息资料Information Required (13)2.2.3 向谁报告Who to Contact (16)2.2.3.1 沿岸国联系人Coastal State Contacts (17)2.2.3.2 港口国联系人Port Contacts (17)2.2.3.3 船舶重要联系人Ship Interest Contacts (18)第三节：控制排放措施SECTION 3:STEPS TO CONTROL DISCHARGE (20)3.1 操作性溢漏Operational Spills (20)3.1.1 操作性溢漏的防范Operational Spill Prevention (20)3.1.2 管线泄漏Pipeline Leakage (21)3.1.3 货舱溢漏Tank Overflow (22)3.1.4 船体泄漏Hull Leakage (22)3.1.5 机器处所设备引起的泄漏Spills caused by Equipment in Machinery Spaces (23)3.2 由于船舶事故造成的泄漏Spills Resulting From Casualties (23)3.2.1 搁浅Ship grounded/stranded (23)3.2.1.1 防止火灾和爆炸Prevention of Fire and Explosion (24)3.2.1.2 船体破损应力Extension of Hull Damage (25)3.2.1.3 减少或停止油污或有毒物质外泄程序Procedures to Reduce or Stop Outflow of Oil or NLS (25)3.2.1.4 自行起浮脱浅Refloating by own Means (26)3.2.1.5 固定船身Securing the Ship (27)3.2.2 火灾/爆炸Fire/ Explosion (27)3.2.3 碰撞Collision (28)3.2.4 船壳破损/舱容破损Hull Failure/Containment Failure (29)3.2.5 严重倾斜Excessive List (30)3.2.6 危险的货物混合或化学反应形成的危险状态Dangerous reaction of cargo/contaminationyelding a hazardous condition (31)3.2.7 其他危险货物和/或蒸汽泄漏other dangerous cargo and/or vapour release (31)3.2.8 舱内环境失控Loss of tank environmental control (32)3.2.9 船舶沉没/坍塌/损毁Ship submerged/foundered/wrecked (32)3.3 优先措施Priority Actions (33)3.4 减轻措施Mitigating Activities (34)3.5 燃油/货物的过驳-减轻措施Transfer of Bunker/Cargo - Lightening (34)3.6 破舱稳性和船体应力的计算Damage Stability and Hull Stress Calculation (36)3.7 船长和船员的职责General Responsibilities of the Master and Officers/ Crew Members (37)SECTION 4: 国家和地区协作NATIONAL AND LOCAL CO-ORDINATION (40)SECTION 5 附加信息资料ADDITIONAL INFORMATION (41)APPENDIX 1 初始报告INITIAL NOTIFICATION (51)APPENDIX 2 沿岸国联系人COASTAL STATE CONTACTS (FOCAL POINTS) (53)APPENDIX 3 港口国联系人PORT CONTACTS (54)APPENDIX 4 船舶重要联系人SHIP INTEREST CONTACTS (55)APPENDIX 5 船舶技术资料图纸SHIP´S PLANS AND DRAWINGS (56)INTRODUCTION1.本计划根据《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(以下简称“MARPOL73/78公约”)附则I第37条以及附则II第17条规定的要求编写。
遵照海上环境保护委员会MEPC78(43)决议，本计划作为船舶油污应急计划和船舶海上有毒物质污染应急计划的合并本。
The plan is compiled in accordance with the requirements of Regulation 37of Annex I and regulation 17 of Annex II of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (hereafter referred to as the "MARPOL73/78 convention"). and amended by Res. MEPC.78(43).As recommeded by IMO this plan is a combination of a SOPEP and a Shipboard Marine Pollution Emergency Plan for noxious liquid substances.2.本计划意在当船舶发生或可能发生污染事故采取有关措施时，为船长或驾驶员提供指导。
The purpose of the plan is to provide guidance to the master and officers on board the ship with respect to the steps to be taken when an oil pollution accident has occurred or is likely to occur.3.本计划包括MARPOL73/78附则I第37条和附则II第17条规定、国际海协组织制订的“船舶海上污染应急计划编制指南”(以下简称“指南”)及有关政府条令所要求的所有材料和操作程序。
附录包括所有与计划有关联的联系人的姓名、电话、电传号码等，以及其它有关数据。
The plan contains all information and operational instructions required by Regulation 37 of Annex I and regulation 17 of Annex II of MARPOL73/78 Convention, "guidelines for the development of the shipboard marine pollution emergency plan" (hereafter referred to as the "guidelines") developed at International Maritime Organization (IMO), and the relating ministerial ordinance. The appendices contain names, telephone and telex numbers, etc., of all contacts referred to in the plan as well as other reference material.4.本计划业经法国船级社代表巴拿马政府批准，除下列情况外，未经法国船级社许可，不得对其任何部分作改变和修订。
This plan has been approved by Class BV on behalf of the government of the Panama and, except as provided below, no alteration or revision shall be made to any part of it without the prior approval of the Class BV.5.修改第5节和附录不必经主管机关批准。