强化营销意识 提高铁路经济效益
提高铁路运输经济效益的有效措施分析
提高铁路运输经济效益的有效措施分析摘要：随着我国科技水平不断提升，各行业发展速度飞快，其中也包括铁路运输行业。
但相较于其他发达国家来说，我国铁路运输经济效益仍具有一定的差异，导致铁路运输经济效益低的因素有很多，如运价不够合理、公益性运输量大等，因此要重视这一现象，通过有效措施来实现我国铁路运输的经济效益。
本文将探讨提高铁路运输经济效益的有效措施。
关键词：铁路运输；经济效益；有效措施；现阶段，我国铁路运输已经发展到较高的阶段，具体可以从货物发送量、旅客周转量等数据体现出来。
根据我国铁路运输经济效益来看，仍存在不少制约因素，从而导致铁路运输经济效益降低，无法为我国铁路运输行业起到推动作用。
对于铁路行业来说，应该重视铁路运输经济效益的提升，通过采取有效的措施来实现这一目标，及时解决制约铁路运输经济效益增加的问题，然后制定与市场行情相符合的发展计划，进而实现我国铁路运输经济效益的提高。
1.制约铁路运输经济效益提升的因素1.铁路运价不够合理目前，制约我国铁路运输经济效益增长的主要因素就是铁路运价不够合理。
通常来说，国家物价局在进行调价政策制定时会将铁路基本运价及基金考虑到其中，以此数据作为基础来制定铁路运价，保证全国铁路运价一致，这样能够有效减少大众出行的成本，从而保障人民的基本权益。
而这一情况影响了铁路运输经济效益的提升，受相关工作人员主观意识的影响，铁路运输市场竞争日益激烈，越来越多的运输方式出现在人们的视野中，大众在出行时可以选择的交通方式更多，这就为我国铁路运输的发展带来了不小的阻碍，最终造成铁路运输经济效益无法得到有效的提升。
并且，从当前铁路运输价格来看，其他运输方式的价格远远高于铁路运价，这在一定程度上会导致我国铁路运输企业的经济效益降低，进而为实际收入带来不利影响[1]。
由此可见，铁路运价对提升铁路运输经济效益有着重要影响，如果制定不合理的铁路运价就会导致铁路运输经济效益降低，继而阻碍我国铁路运输业的发展。
浅谈提高铁路运输经济效益的途径
浅谈提高铁路运输经济效益的途径刘占龙【摘要】进入新世纪以来，我国铁路运输得到了较快的发展，而且取得了巨大的成就。
但是，往往忽视了经济效益的提高，导致运输组织的水平不高，影响了运输的能力，加上管理不善，导致体制运行不畅，这些都影响了经济效益的提高。
我国铁路部门的经济效益和社会效益具有一致性，要向探讨经济效益的问题，就要对经营财务的结果进行考核，推动铁路运输在国民经济中发挥的作用。
本文阐释了提高铁路运输经济效益的途径。
【关键词】铁路运输；经济效益；途径进入2009年以来，受到国际经济形势的影响，我国经济也受到了不利的影响，经济增长率大大降低，很多行业发展不景气。
因此，铁路运输行业也面临着巨大的挑战。
在国民经济发展中，铁路运输业是其中一个重要的物质生产部门，它从事生产活动是为了满足人们的需要。
要想提高铁路运输的经济效益，就要综合考虑运输的过程。
一、转变思想观念，提高服务的质量在我国，铁路运输业大部分都是国有企业，归国家国有，因此，铁路运输业是一个垄断性的行业。
受到这种形势的影响，铁路运输业的经营方式也比较被动。
但是，随着市场经济的发展，人们的思想观念也发生了翻天覆地的变化，对其服务质量有了更好的要求，但是，在发展的过程中，仍然存在一些亟待解决的问题。
我国现代化建设取得了巨大的成就，经济得到了长足的发展，客流量、货流量也逐渐加大，因此，为了满足人们的需求，公路、水运、航空运输等都得到了长足的发展。
铁路运输业的发展面临着挑战，垄断地位也被削弱，再加上受到国际金融危机的影响，铁路运输业的发展形势不容乐观。
所以，要想获得持续的生存和发展，铁路运输也就要抓住市场机遇，走向市场，打破行业中的垄断，积极参与到市场竞争中来，从而提高其在市场中的竞争力。
二、发挥铁路的优势，充分考虑社会效益对于铁路运输业来说，它的经济效益和社会效益是一致的，因此，在参与市场竞争的过程中，既要重视企业的经济效益，还要考虑到社会效益，从而促进铁路运输业的持续发展。
浅谈如何拓宽营销思路提高集通铁路运输收入的方法
市 出差 或 办 事 ， 他 可 以选 择 的 出 行 方 式有 三 种 。 一 是 汽运 ， 二 是航 合 的 精神 把 与 沈 阳局 的 关系 相 处 的更 加融 洽 了 ， 保 留车 的 问题 就 会 空， 三 是 铁 路 。汽 车票 价 １ ｏ ０ 元， 卧铺 客车 票 价 １ ４ ０ 元， 历 时大 约 ｌ １ 小 得 到很 好地 解 决 。 ． 时 。飞机 票 平 时４ ５ ０ 元 至７ ６ ５ 元间 不 等 ， 提 前 预 订 打折 后２ １ ４ 元左 右 ， ２ ． 营销 思 路 方 面 。 我 们 现在 的营 销 思 路 还 在 于 找大 型 厂 矿 企 历时５ ０ 分 钟 。 火车 票 价 硬 卧 下铺 １ ６ ９ 元， 软 卧下 铺２ ５ ３ 元， 历时１ ０ １ Ｊ ， 业， 但 是集 通 线 沿 线基 本上 都 是 欠 发 达地 区 ， 大 型 厂矿 企 业 非 常 有 时１ ４ 分 。从 以上 对 比我 们 可 以看 出从 时 间 上 与 飞机 比火 车 不 占优 限， 因此 要 把 目光 投 向 中小 工商 户 上 。在 巩 固现 有 的资 源基 础 上 加 势， 但 是 比 汽车 快 。从 舒 适 度 和安 全 正 点 率 来 比 ， 火 车 还 是 有 明显 大 力 气对 管 内 中小 工 商户 的 走访 调 查 ， 了解他 们 的销 售 情 况和 进 货 的优势的 ， 尤 其 是 火 车 票 价 不 会 随着 旺 季 而 涨 价 ， 夕 发 朝 至 的 运行 渠 道 等 。 比如 ， 经 营木 材 的工 商 户 、农 副产 品的 工商 户 等 均可 以利 时 间 也 为 旅 客 节省 了住 宿 的 费 用 。 因 此 ， 有 优 势就 有 竞 争 力 ， 如果 用 现在 开 行 的零 担 运 输去 满 足他 们 的需 求 。 随着 城 镇化 建 设 ， 集 通 再 采 取 里 程 和 积分 优 惠 政 策 ， 就会 更 加 增 强 了 竞争 力 ， 从 而得 到更 铁 路 沿线 旗 县基 本 都有 了集 中供 暖 企业 ， 可 以通 过走 访 调查 谈 心 给 多 的 客 源 增 加 了 收入 。在 此 基 础 上 我 们还 可 以推 出凭 当 日车 票住 他 们 算经 济账 ， 让 他 们 真 正体 会 到铁 路 运 输 的方 便快 捷 和廉 价 而 选 指 定 宾馆 或 指 定饭 店 食 宿打 折 的 办法 ， 这 样 就 会 打动 旅客 选 择 铁路 择 铁 路运 输 ， 从 而 找 到新 的货 源 增 长 点 ， 做 到 既 捡 了 西瓜 也 不 丢 芝 出行， 争取 到 更多 的稳 定客 源 。 麻。 ２ ． 旅 客列 车 方 面 。 除 了继 续 现行 的堵 漏 保 收 和 其 他 增运 增 收 ３ ． 拓 展 业 务 方 面 。 ①近 几 年 随着 电商 的 兴起 给快 递 业 带 来 了 措施外 ， 还 应 从 市 场 方 面 去拓 展 思 路 。将 上座 率 较低 的列 车 ， 比如 勃 勃生 机 。集 通 公 司 可 以成立 一 个 快递 公 司 ， 在 全 国 的快递 行 业 中 包 头 至大 连 的列 车 ， 经 过调 查平 常 的上 座率 达 不 到４ ０ ％， 可 以考 虑将 分 一 杯 羹 。 长江 三 角 洲 和珠 江 三 角 洲 每 年 发 往 内 蒙古 地 区的 快 递 辆 或 两 辆 车厢 承 包 出去 ， 也 可 以承 包 给 内 部 职 工 ， 承 包 车辆 的客 件 数 大约 在 ５ ０ ０ 万 至８ ０ ０ 万件 左 右 。我们 只要 能抢 得 １ ／ ５ 的货 源 ， 那 票 收 入 归 承 包者 所 有 ， 车 辆 的 日常 保 养 、维 护 等 由 承包 者 负 责 ， 铁 么 每 年就 会有 不 低 于 １ ５ ０ ０ 万 元 的 稳 定 收入 。现 阶 段 可 以租 用 或 与 路 收 取 承 包 费 。这 样 既 能解 决 淡 季 客 车剩 余 资 源 的 问题 又增 加 了 呼 铁 局 共 同 经营 开 往 南 方 的 列车 的一 节 车 厢 或 行 李车 的一 部 分 。 稳 定 的 收入 。还可 以积 极联 系 各 大企 业 去做 车 体 广告 ， 将 列 车 车体 等 业 务 量 增大 后 可 考 虑 协调 呼铁 局 在 每 趟 列 车 上 加挂 一 节 车 厢 当 外 侧 涂 刷 成 有 企业 鲜 明特 征 的 广 告 ， 广 告 时 间 可 以 是一 年 或 几 年 ， 做 快 运货 物 车使 用 。 现在 的快 递 大 部分 都 是 ３ 至５ 天 送达 ， 遇 到极 端
论如何来提高铁路运输经济效益
论如何来提高铁路运输经济效益摘要：铁路运输经济效益提升不同于一般企业的经济发展模式。
对于铁路运输来说，既有物质生产的特点，又有服务社会的功能。
因此，要提高其经济效益，就不能简单地借鉴其他产业的发展模式。
通过与国外的比较，可以看出我国的铁路运输行业，虽然处于世界前列，但效益并不理想，存在着一些管理方面的问题。
因此，从铁路运输企业的经济效益出发，进行战略分析，是非常有必要的。
关键词：铁路交通；经济效益；路线运输引言铁路作为一项重要的交通工具，既关系着人们的生活质量，也影响着各个行业的发展，同时也为社会和经济的发展作出了重大的贡献。
提高铁路运输的经济效益，不仅要靠企业内部的支持，还要靠自身的努力来实现，只有这样，才能推动整个行业的繁荣。
1铁路运输在经济发展中的作用铁路运输行业实质上就是满足国家和社会公众对出行和运输需求的一种方式，该行业的经济效益主要是指在满足公众需求的基础上，从中获取自身发展不可或缺的资金。
铁路实质上是我国发展中建设的一项基础设施，在国家发展中发挥着不可比拟的重要作用和价值，相较于交通运输行业中的其他运输手段和运输工具来说，铁路运输具备承载量大、速度快以及成本低等优势。
虽然我国拥有的资源丰富，但是各区域的资源分布存在不均衡的情况，国家的建设和发展离不开资源的支持，在资源分配和运输中，铁路运输发挥着非常重要的作用，能实现我国经济的均衡合理发展。
就我国城市化进程发展的需求来看，铁路的修建不仅能促进城市的快速发展，还能带动周边的经济发展。
就保护生态环境的角度看，较其他运输手段相比，铁路运输更符合目前国家提倡的“绿色、环保、可持续”发展理念，能降低运输行业对环境的不利影响。
还有最重要的一点，交通运输行业在发展中非常重视安全，铁路运输的安全性能远高于其他的运输方式，不容易受到气候的影响，可以准时准点并安全地到达目的地，为人们的出行和资源运输提供了较大的便利。
就铁路运输自身具备的优势作用以及其对国家各领域发展带来的积极影响来看，铁路运输在经济发展中占据着非常重要的地位，能有效推动国家经济的发展。
论如何来提高铁路运输经济效益
论如何来提高铁路运输经济效益摘要：随着时代的发展和进步，越来越多新技术映入眼帘，给我国很多行业带来了较大的发展空间，铁路运输也在新时代和新技术的支持下得到了较好的发展。
铁路运输的快速发展对我国运输行业和国家的发展来说有非常深远的影响和意义，人们沉浸在快速发展的喜悦之中，不自觉地忽略了铁路运输给我国带来的经济效益，未重视铁路运输在社会经济发展中占据的重要地位，影响到了经济效益的提高。
文章分析了铁路运输对经济发展的重要作用和影响经济效益的因素，提出如何有效提高铁路运输经济效益，希望能供专业人士参考，进而切实提高铁路运输的经济效益。
关键词：铁路运输；经济效益；策略研究引言铁路作为一项重要的交通工具，既关系着人们的生活质量，也影响着各个行业的发展，同时也为社会和经济的发展做出了重大的贡献。
提高铁路运输的经济效益，不仅要靠企业内部的支持，还要靠自身的努力来实现，只有这样，才能推动整个行业的繁荣。
1铁路运输在经济发展中的作用铁路运输行业实质上就是满足国家和社会公众对出行和运输需求的一种方式，该行业的经济效益主要是指在满足公众需求的基础上，从中获取自身发展不可或缺的资金。
铁路实质上是我国发展中建设的一项基础设施，在国家发展中发挥着不可比拟的重要作用和价值，相较于交通运输行业中的其他运输手段和运输工具来说，铁路运输具备承载量大、速度快以及成本低等优势。
虽然我国拥有的资源丰富，但是各区域的资源分布存在不均衡的情况，国家的建设和发展离不开资源的支持，在资源分配和运输中，铁路运输发挥着非常重要的作用，能实现我国经济的均衡合理发展。
就我国城市化进程发展的需求来看，铁路的修建不仅能促进城市的快速发展，还能带动周边的经济发展。
就保护生态环境的角度看，较其他运输手段相比，铁路运输更符合目前国家提倡的“绿色、环保、可持续”发展理念，能降低运输行业对环境的不利影响。
还有最重要的一点，交通运输行业在发展中非常重视安全，铁路运输的安全性能远高于其他的运输方式，不容易受到气候的影响，可以准时准点并安全的到达目的地，为人们的出行和资源运输提供了较大的便利。
浅谈提高铁路客运运输收入的营销思路和策略方法
浅谈提高铁路客运运输收入的营销思路和策略方法作者：郝思丹来源：《科学与财富》2018年第28期关键词：铁路客运；运输收入；营销铁路作为国民经济的大动脉，国家重要基础设施和大众化交通工具，在经济社会发展中占据重要的地位。
近年来，铁路加快了发展的步伐，有力保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需求。
尤其是在铁路局公司化改革后更是有利于加快建立现代企业制度，形成适应社会主义经济要求的管理体制和运行机制，推动铁路建设和运营健康可持续发展。
铁路走向市场首先面临的就是运输企业之间激烈的竞争，首先应分析所处客运运输行业的环境，分析自身企业的优势和劣势，再制定合理的营销方案提高客运收入。
竞争需要的是营销、是产品、是新的理念和新的手段，从而适应市场，抓住商机，实现营销与商机的和谐共舞。
如何在现有的经营措施和营销策略的基础上拓宽营销思路，是提高铁路客运运输收入的方法。
一、我国铁路客运行业目前现状1、所处外部竞争环境铁路作为国民交通的主要方式在一定程度上处于垄断状态，一直以来是旅客长途短途出行的首选交通方式，但随着经济的发展交通运输业已从运力短缺时代进入相对过剩时代，多种运输方式相互替代。
虽然铁路行业的垄断机制尚未完全打破，但铁路客运面临着公路、民航等替代运输相当程度的竞争格局已经形成。
2、现行内部机制铁路管理体制所存在的政企混淆虽然在往集团公司化发展，但现行的客运运价管理制度已经不能适应运输市场发展的需求，运价机制不够灵活，这也制约着铁路客运比较优势的发展。
3、客运供需矛盾突出尽管铁路运输能力在不断提升，铁路基础设施在不断完善，但与社会需求相比，供需矛盾十分突出，我国铁路主要运输干线客货运输能力持续紧张，尤其是客货混跑模式，客运快速与货运重载难以兼顾，无法满足客运运输需求，影响了旅客运输收入的提高。
二、制定合理的营销方案实现客运增运增收1、优化列车开行方案，挖掘车辆潜力，灵活调整运能。
结合全路新线开通，增开潜能较大的高铁动车和特快列车。
提高铁路经济效益的思考
“ 调整 、改革、整顿 、提高”的方针。新形势下 ，铁路运输管理 （ １ ） 加强人员培养。 “ 运 贸一体化”和商 品贸易挂钩 ，要实 要克 服 使 用基 建 投 资 中 的 盲 目性 ， 按 照 有 计划 按 比 例发 展 的原 则 ， 现 贸易 利 益 的最 大 化 ，铁 道 部 就 需要 招 收 和培 养一 批 精 明能 干 的 实行综合平衡 ，要对每条铁路新线可能承担 的运量进行科学地预 货物营销人员。销售人员的培养是一 门学问 ，如何实现人员的高 测 ；考虑投资的回收期限 ，逐步调整新线旧线之 间、机车车辆修 效培养 ，如何制定合理有效的人员培养方案 ，是铁路局应该 思考
（ ２ ） 与其他单位协商 ，代销物资 。为了谋求铁 路运输行 业的
财经纪律 、整顿基 础工作 、整顿规章制度 ，在进项财会工作的验 新发展 ，铁路 运输 改变 以往 单纯的货运与 客运模式 ，与厂矿 、 收时，工作人 员要严格按照六条验收标准分期分批验收 ，不能走 企业联营 ， 代销其产 品或物资 。以煤 炭为例 ，煤炭供应量稳 定 ，
为了实现铁路运输的转变与发展 ，整个铁路企业必须进行全面的 学 习到 可 行 的 营 销方 法 ，熟悉 和 掌 握 市场 行 情 ，可 以更 好 的 打开 整 顿 ，在 整 个 整 顿过 程 中 ，铁 路企 业 的 财 务 工作 必 须 要进 行 全 面 需 要 进 行 四整 顿 ，即 整顿 思想 作 风 、整 顿
经营管理
提高铁 路经济效益的思考
班 忠 志
内蒙古 巴珠铁路有 限责任公司
在社会主义市场经济逐步完善的今天 ，公路 、水路、航空 、 ２ ．“ 运贸一体化”的具体方式
管道等多种交通运输方式迅速发展，铁路交通运输是当前 国民经 “ 运贸一体化 ”是新形 势下谋求铁路运输 企业发展的可行 济 建 设 中 的突 出薄 弱环 节 ，运 输 功 不能 满 足 运量 的需 要 是铁 路 的 之 举 ，从 总 体 来 看 ， “ 运 贸 一体 化 ” 的具 体 方 式基 本 上 有 三种 。 主要矛盾 ，经济效益差也是铁路运输面临的突出问题。面对新的 第一种是本地货物异地销售。铁路部门或者卖家可以把货物买进 挑战 ， 铁 路 如 何 适应 市 场 ， 在 激 烈 的 市场 竞 争 中求 生 存 、求发 展 ， 来 ，然后借助铁路运输到此种货物最短缺、最容易出手的地方销
铁路运输经济效益提高有效措施分析
铁路运输经济效益提高有效措施分析一、标题：背景介绍-铁路运输在经济中的重要地位随着中国经济的不断发展，铁路运输在经济中的重要地位越来越明显。
铁路作为一种基础设施和物流方式，不仅与各行各业的运输和生产密切相关，还是国家重大工程的龙头，具有不可替代的优势。
二、标题：提高铁路运输效益的原则和思路提高铁路运输效益不仅要依靠技术创新和设施改造，更需要遵循一些原则和思路。
在技术、管理和市场等多个层面，具体化这些原则和思路将有助于提高铁路运输效益。
三、标题：从运输能力优化角度提升铁路运输经济效益铁路运输能力的优化和提升将直接影响到经济效益的提高。
从质量、速度和安全等方面考虑，优化铁路运输能力的手段和方法非常多样，能够为铁路运输经济效益的提高提供有力保障。
四、标题：视觉化管理在铁路运输效益提高中的应用铁路运输效益除了靠管理手段提高外，还能充分借鉴其他行业的成功管理模式。
视觉化管理是其中之一，将铁路运输经济效益提高和运输管理高效率相结合，可根据实际情况制定针对性改进措施，全面提升铁路运输经济效益。
五、标题：智能化和数字化在提高铁路运输效益中的作用随着智能化和数字化的发展和普及，铁路运输各环节数量化、数字化和智能化的应用也越来越重要。
多渠道多层次地进行信息传递和管理安排，有利于更好地提高铁路运输效益。
案例一：中欧班列的开通和推广中欧班列作为一项划时代的铁路物流、货运服务，极大地推动了中国与欧洲之间的贸易和物流升级。
通过创新的服务模式和管理手段，中欧班列已经成为绕开海运的更优质的贸易组织方式，使得铁路运输的经济效益更加稳定和可靠。
案例二：高速铁路线路的优化和改造高速铁路是新时期铁路运输速度、质量和安全的代表之一，铁路部门通过近年来的线路改造和优化，进一步发挥了高速铁路的作用，加快了优化线路的运行速度和效率，提升了铁路运输经济效益。
案例三：“春运”时期铁路客运系统的管理和优化“春运”时期是铁路客运管理的重要时期，也是考验铁路运输经济效益的时期。
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经济 与社 会
Ｉ ， Ｃａｉｅｄｃｌ ｉ ■詈 ｈ ｅ ｈｏＲｅ ｉｓｎａＴｎｇｅｗ ｎｃｃｎｅｏｙｖ
强 化营销 意识 提高铁 路经 济效益
王欣 珏
（ 和浩特 火车 站客货科 呼 新疆 呼和 浩特 ００ ５ ） １０ ０
［ 摘 要］ 本文 首先 对呼和 浩特 站现 有货 源进行 分析 ， 其次， 对营销 存在 的 问题 进行 了探 讨， 同时， 对营 销新 举措提 出 了 自己的看 法和建 议， 有一定 的参考 具
伊利公 司 ： 同样受 三氯氢胺事 件 的影 响， 伊利 公司产销量 大幅下 降， 在市 场 恢复阶段 （ 虽然也采 取了诸 多手段和方 法） 有所 上升， 但整体形 势不如蒙 牛公 司
恢复的好 ， 市场 需求量 不足 生产量 的７％ 但冰淇 淋不受 三氯氢 胺 的影响， ０， 市场 销 售 良好 ， 销 正常 。 产 三联化 工： 受经济 危机 影响， 市场价 格低靡， 造成 该企业 于９ 月中旬主 体停 产， 目前只 开行 １４的生产 线， ／ 日产不足 ２ ０吨， ５ 均为本 地销 售， 主要 产 品 Ｐ Ｃ Ｖ （ 氯 乙烯 ） 面停 产 。 聚 全 内蒙 古阜 丰 生物科 技 有 限公 司 ： 内蒙 古阜 丰 生物 科 技有 限 公司 是 呼市 ２ ０年 引进 的重 点工业 企业， ０６ 年生产规 模为 氨基酸 １万 吨， ６ 淀粉糖 （ 糖粉） 葡萄
首先 从 思想上进 行统 一， 确定 “ 用好 白塔， 用足 西货场 ， 潜呼准 线， 挖 培育
台 阁牧 物流 园 ”的经营 思路和 “ 以卸 保装 、 以量 保效 、以装保 开 ”的运输组
织思路 ， 货场 以装运 乳制 品 “ 五定 班列 台 阁牧 、呼准 线 以装运整列 煤炭， 白 塔 以装 运成 品油 、化 工产 品为主 的总 体部 署， 并将经 营指标 分劈 到各 生产 部 门， 明确 运输组 织 原则和 责任落 实， 保全 年任 务完成 。 确
１ 万 吨， ２ 复混肥 料 ２ 万 吨， Ｏ 味精 ８ 吨， 万 饲料 ｌ 万 吨 。该公 司产 品 ９ ％以上需 ６ ５ 外运销 售 。该公司 产 品 目前未 受 经济危 机太 大影 响， 分产 品 （ 部 糖粉 、 味精 、
的支 持 。同 时强 化 制度 管 理，建 立并 完 善 “ 货物 运 输 组织 提效 办 法 ”和 主
要 企业 货主 档 案 、杂型 车使 用，以及 装 卸车 作业 提前 预告 制度 ， 化作 业流 优 程， 卡死 装卸 车作 业时 间， 成一 环套 一环， 环相 接， 形 环 环环 卡控 的 良好 态势 。 ３４ 建立 营销组 织体 系 化营销 职能 ． 强 客货营销职 能主要包 括 ： 究分析市场 ， 定 目标市场， 研 确 制定营销 战略和规 划， 究运 价政 策和 运价 机制 ， 定强化 营销 的规 章、制度 、措 施和办 法， 研 制 制
价 值 。 ［ 关键词 ］ 销意识 铁 路 经济 效益 营 中图分 类号 ： ２ ３ ９ Ｕ ７． ８ 文 献标识 码 ： Ａ
文章编 号 ：０ ９ ９ ４ （ ０ ０ ０ — ０ ４ Ｏ １ ０ １Ｘ 金融危 机 的影响， 路货源 的迅速 下滑 ， 铁 货运营 销更 是 举步维艰 ， 需要我们认 真分析货 源现状， 这就 查找 以往 营销 中存 在的 问题 ， 进一
订运输 产品质量 标准， 检查和监 督产 品质量， 优化产 品结构和产 品设计， 出全 提 局 性 的运 力保 障方 案和 调整 方案 ， 开展营 销宣 传， 进行 营销 人员培 训等 。 总之， 要转变 发展方式 ， 切实做 好铁路运 输经营， 促进客货运 量持续较快增 长， 努力 提高 铁路 经济 效益 和 发展 质量 ， 勇于承 担 社会责 任， 立 良好 形象 。 树 要 继续推 进铁 路体制 机制 创新， 深化 铁路 投融 资体制 改革。 广泛开展 对外交 流 与 合 作 ，加 快 铁 路 “ 出 去 ”步 伐 。 走
车 、车种代 用 等环节 。特 别对 运量相 对稳 定 的大 型企业， 实行 优先 安排 、优 先组 织， 确保 货源 不 流 失， 量稳 步 上升 。 运
３ ３ 强 化管 理 、组织 运输 ． 加 强 内外 部 的协调 沟通 １ 作 ， ： 争取 部、局 和相关 企业 在运 能和 运量方 面
行 系统 的、科 学的 处理， 由此得 出 的结论很 难说是 正确 的 。
３ 营销 新举 措 根据 营销 存在 的 问题， 针对 性地 做出 以下新举措 ， 使铁 路经 济效益更 好更
快发 展 。 ３ １ 转 变 观念 、明确 思路 ．
步强 化营 销意识 ， 取有 效措 施 ， 取更 大 的市场 份额 。 采 争 １呼和浩 特站 现有 货源 分析 呼和 站 管辖 的货 运 办理 站有 货场 、 白塔 站、 台阁牧 站及 呼 准铁 路 。主 要 办 理 煤炭 、 石 油 、 化 工 、乳 制 品 、化 肥 、 饲 料 、 农 副 产 品等 货 物 的
３ ２ 优化 资源 、合 理 配置
１％ 市场 份额丢 失很 大， ０， 特别是 南方 主要大 城市， ９ 下旬至 ｌ 在 月 Ｏ月份期 间，
销售额 基 本为 零， 原有 市场 份 额 占有 比例 被打 破 。
为确保 运量与 运力 资源 的合理运 用， 车站成 立运输 协调保 障小组， 坚持 定 期走 访企 业 、组织 召开货 主会 ， 根据 季节变 化进 行市 场调 查等 形式做 好货 并 源调 查， 准确 掌 握和 分析 货 源 、货流 、货位 及运 能情 况， 盯紧 请 求车 、取送