浅析成品油长管输送风险管理
浅析成品油长输管道运行管理中存在的安全隐患及对策
浅析成品油长输管道运行管理中存在的安全隐患及对策摘要：在成品油长输管道运行管理过程中，安全管理既是保障成品油管道正常运输的关键，同时也是提高成品油管道运行效率的重要因素，因此，认真分析影响成品油管道运行安全的因素具有非常重要的意义。
受到多种因素的影响，成品油管道在运行管理中，还存在一定的问题和不足，要想保障成品油管道运行安全，并提高管理质量，就要立足管道运行实际，制定具体的应对策略，最终达到安全管理目标。
关键词：成品油；长输管道；运行管理；安全隐患；对策成品油长输管道在运行过程中，安全管理是保证其正常运行的关键。
由于成品油管道受到的影响因素比较多，存在一定的安全隐患，因此，需要加强安全管理工作，实时了解和掌握管道的运行情况，并根据管道的运行实际情况，从加强成品油管道腐蚀保护，确保管道施工质量，构建成品油管道安全运行管理机制和强化问责与执法力度等方面入手，采取有效的管理措施，保障成品油管道的正常运行，为企业获得更多的经济效益。
1成品油长输管道运行管理存在的安全隐患1.1安全监管体制不完善现阶段，成品油长输管道安全管理方面法律法规的制定还存在一定的问题，需要进一步的修改和完善，安全管理机制和法律法规的建设是保障管道运行安全的重要措施，只有安全管理制度和法律法规建立的完善和健全，才能将成品油管道的安全运行管理落实到位，取得实质性的效果。
但是我国目前的安全管理制度和法律法规没有达到预期的效果，存在一定的不足，严重影响了管道的安全运输管理，阻碍了我国石油企业的可持续发展。
1.2管道腐蚀通常，成品油输送管道使用无缝管、螺旋缝管和直缝管等作为钢制管材材料，成品油长输管道一般都是暴露在空气中，或者埋在地下、水中，管道经过长时间的使用后，经常发生腐蚀的现象，腐蚀就会造成管道的泄露，出现较大的安全隐患。
成品油输送管线一般都是钢制管线，在钢制管线施工前都要进行防腐处理，由于成品油管线输送的介质中都含有一定的杂质，杂质随着介质的输送，长时间后就会对管道内壁产生一定程度的腐蚀，腐蚀会造成管道的破损和泄露，产生较大的安全隐患。
成品油管道安全问题及解决措施
成品油管道安全问题及解决措施摘要：成品油输送管道大多采用顺序输送的方法，在同一管道内分批连续地输送多种油品。
石油管线输送的安全是关系到国家能源安全和生产安全的重要环节。
本文分析了成品油管道安全问题，提出了解决安全措施的有效策略。
关键词：成品油；管道安全；解决措施引言：在国家的发展过程中，能源行业不断发展。
其中，管道输送是成品油运输的重要方式。
所以，相关企业要对石油产品输送工艺的技术与方法进行系统分析与探讨，结合存在的问题提出相应的解决方案。
管道在正常运营过程中，一旦发生了安全性问题，将会影响到管道的正常使用，给企业带来经济上的损失，严重时还会引起重大的质量和安全事件。
所以，面对成品油管道运输，采取有效的技术手段来降低和规避管线的安全性问题，也就成了我们进行技术管理的一个主要方面。
1成品油管道运行中的安全问题1.1外力因素天然的外部力量破坏了石油管线，在历史上也不是没有，并且这些破坏所带来的问题和风险也很大。
比如山体滑坡或者泥石流，都会导致输油管线的损坏。
人为造成的伤害也是造成运输问题的一个因素。
在此项工程中所产生的损坏，不仅会导致渗漏，还会影响到管路的正常运转，还会留下安全的隐患。
例如，某输气管线因公路施工队伍意外破坏，导致原油泄漏，原油沿江流入村庄，引发抢夺，并引发大规模大火。
1.2人为因素伴随着时代的发展，人们的移动也在加速，使得这个世界的结构更加地错综复杂，一些不法分子借此机会，毁坏成品油管线，偷盗炼制的成品石油，这些都对成品油输送系统造成了很大的危害。
偷油贼为获取非法收益，会采取多种方式，使得石油输送系统存在着更多潜在的危险。
一些偷油贼会在管线上设置盗油阀门，使用橡胶管等隐蔽的工具，对输油管线进行损坏，从而对我国的经济发展和人们的生活、产生造成极大的危害。
由于偷油案引发的火灾和其他事件，在国内和国外，每年都有上千人死亡，对整个国家和地区的稳定产生了极大的负面影响。
1.3自然因素由于油气输送管线的环保条件十分苛刻，而且存在很大的危险性，所以我国出台了《中华人民共和国石油天然气管道保护法》，其中明文规定，在油气输送管线中间线两边的区域内，不允许任何人或组织在油气输送管线中间线两边的区域内采土、采石、栽种树木、修建牲畜棚屋、修建其他设施。
石油管道储运的安全管理分析
石油管道储运的安全管理分析石油管道作为长距离石油储运的重要方式之一，体现出高效、安全、节能等优势，同时也存在着一定的安全风险。
针对石油管道的安全管理，需要从以下几个方面进行分析。
石油管道作为石油运输的主要方式之一，在我国的能源供给中占有举足轻重的地位。
一旦石油管道发生泄漏、爆炸等安全问题，不仅会对人员、环境造成严重威胁，还会对国民经济的发展带来不可承受之重。
因此，加强石油管道安全管理，保障石油的安全输送，已经成为国家和企业的必然选择。
二、石油管道的风险石油管道的安全风险主要包括以下几个方面：1、泄漏：石油管道在运输过程中可能发生泄漏，导致环境污染和火灾等事故的发生。
2、爆炸：在石油管道输送的过程中，由于管道腐蚀、设计不合理、设备失常等因素，可能会引发管道爆炸，造成重大事故。
3、人为因素：人为因素占了石油管道事故的主要原因，如挖地下管道时未注意、放火偷石油等可能引发事故。
为了保障石油管道的安全运输，必须建立完善的安全管理体系，从源头上预防资源浪费和安全隐患。
1、专业人员的要求对于石油管道的安全管理，必须有一支专业、高素质的安全管理团队。
这些管理人员必须具备石油管道安全管理知识和技能，要善于发现事故隐患并及时制定有效措施进行应对。
2、设备的检测与安装石油管道设备的检测和安装对于石油管道运输安全至关重要。
其设备应当定期检查，及时修缮，以确保设备安装的稳固性、密闭性以及安全性。
此外，石油管道必须套用防腐涂层和其他材料，以保证设备的生命周期和运行效率。
3、应急预案在石油管道安全管理的过程中，应急预案是非常重要的一环。
当石油管道发生泄漏、爆炸等事故时，应急预案可以用来实施安全疏散、现场处置等风险管理措施。
针对不同情况，应急预案需制定不同的应对措施，以应对突发事件。
4、信息化管理石油管道安全管理需要借助先进的信息化技术进行实时监控、安全管理等工作。
应建立信息化监控平台，实时监测管道的状态、石油的品质、流量等信息，以及管道设备的运行状况、检修记录等。
成品油输送管道设施施工中的施工安全事故分析与防范
成品油输送管道设施施工中的施工安全事故分析与防范引言：成品油输送管道设施的施工是一个复杂且危险的过程，涉及到高压、易燃易爆等风险因素。
施工安全事故可能给工人的生命和财产带来巨大的损失，因此，对施工安全事故进行分析与防范非常重要。
本文将从事故案例分析、危险因素识别和风险管理措施三个方面，探讨成品油输送管道设施施工中的施工安全事故分析与防范。
一、事故案例分析1.1 案例1：高压管道爆裂事故根据过去的事故案例分析，高压管道爆裂是导致成品油输送管道设施施工安全事故的主要原因之一。
一起高压管道爆裂事故发生前，没有进行必要的检测和维护，导致管道内部压力超过了安全标准，最终爆裂。
该事故造成了严重的人员伤亡和环境污染，给相关企业造成了巨大的经济损失。
1.2 案例2：火灾事故另一个常见的施工安全事故是火灾事故。
火灾可能是由于施工现场的周边环境没有进行有效的消防措施所引起的。
例如，未能审慎操作焊接或切割设备，可能引发火花造成火灾。
此外，工人的纵火行为也是引发火灾事故的一个重要因素。
二、危险因素识别了解施工安全事故的发生原因非常关键，下面列举了一些常见的危险因素，有助于加强对施工安全事故的预防。
2.1 人为失误人为失误是施工安全事故的主要原因之一。
工人对施工操作规程不熟悉、缺乏安全意识、操作错误或疏忽等都可能导致事故的发生。
2.2 设备故障施工过程中使用的设备故障是一个常见的危险因素。
例如，设备维护不善、老化设备的使用、机械故障等都可能引发事故。
2.3 环境因素施工现场周边环境也是安全事故的重要因素之一。
例如，气候恶劣、气体泄露、电气系统故障等都可能导致事故发生。
三、风险管理措施3.1 加强培训和教育对施工工人进行全面的培训和教育，使其具备必要的技术和安全意识。
传达安全规程、安全操作技巧，提高工人的安全意识。
3.2 严格管理和监督加强对施工现场的管理和监督，制定严格的施工安全规范。
对施工设备进行定期维护和检测，确保设备的正常运行，避免设备故障导致的事故。
成品油销售企业全面风险管理论文
浅谈成品油销售企业全面风险管理中图分类号：f275 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2012）06-000-02摘要随着市场竞争的日趋激烈和信息技术的高速发展，成品油销售企业面临的来自各个领域的风险也逐渐加大，从企业持续、健康和稳定发展的角度出发，实施全面风险管理具有重大的现实意义和深远的战略意义。
关键词成品油销售企业风险管理一、成品油销售企业面临的主要风险受外部环境、行业特点和企业自身因素的综合影响，目前成品油销售企业主要面临以下风险：（一）战略风险一是宏观政策及政府监管风险。
国家对成品油销售实行一定程度的准入控制，如成品油经营许可证、成品油最高销售价格、安全环保及质量标准等，对销售企业生产经营带来较大影响。
二是行业周期变化的风险。
成品油销售业务具有周期性的特点，宏观环境、地区经济的周期性变化，消费者需求，市场供应和替代能源供应情况在一定程度上会给企业带来影响。
三是同行市场竞争的风险。
成品油市场全面放开后，国内外竞争对手纷纷进入，成品油市场竞争格局更加复杂。
（二）运营风险一是安全运营风险。
成品油销售企业经营的是易燃、易爆、易污染的危险品，经营网点相对分散，主要分布在中心城市、高等级公路等重点位置，火灾、爆炸和环境污染等突发事件会给企业资产以及形象带来较大影响。
二是经营行为风险。
销售企业的主要业务就是向客户销售油品，销售政策不恰当、业务宣传不全面、服务态度不到位等可能造成客户流失等风险。
三是人力资源风险。
企业某些重要岗位人员需要具备相应的知识、技能和经验，缺乏重要岗位人员或人员素质低会影响企业目标的实现。
四是物流风险。
物流体系已经成为成品油销售企业发展的重要因素，计划管理不当和运输组织不当可能会导致采购油品不能及时到位，造成局部地区资源短缺或积压，影响市场供应与经营效果。
（三）财务风险成品油销售企业属于资金密集型企业，具有点多、线长、面广，实物资产比重大，直接接触货币资金人员多的特点，由于存在一线员工素质较低、社会信用体系不健全等综合因素，可能会给企业资金回笼、资产安全等带来影响。
长输油气管道输送安全运行管理思考
长输油气管道输送安全运行管理思考随着中国经济快速发展，油气需求日益增长，长输油气管道在我国的能源供应中起着重要作用。
为确保长输油气管道的安全运行，必须科学有效地管理管道的全寿命周期，从设计、建设、运行到退役，保证管道的安全、经济、环保和社会效益。
本文将从管理思路、技术手段和运营管理等方面进行探讨。
一、管理思路1. 风险管理思路风险管理是管理长输油气管道的重要思路，通过风险评估、风险控制和应急管理等手段，切实保障管道的安全运行。
首先，必须对管道的输送过程进行科学细致的风险评估，包括管道的设计、建设、运营等环节。
其次，要建立自上而下、从管理层到现场操作人员的风险控制机制，规范操作员的行为规范、提高安全意识，严格执行安全操作规程。
最后，要建立健全的应急管理预案，保证在发生事故时能够及时响应、有效处理、减少损失。
在长输油气管道的管理中，环保是必须充分考虑的因素。
管道建设及近邻地区的环境保护是兼顾经济效益和社会效益的关键之一。
因此，在管道的设计、建设及运营过程中，必须充分考虑环保的因素，通过相关技术手段和管理措施，降低管道对环境的影响，保障周围居民的身体健康和生活质量。
二、技术手段1. 巡检技术巡检是管道安全控制的关键环节之一，可发现管道内的缺陷或危险状态，从而及时采取措施进行修补或替换，保证管道的正常运行。
传统的巡检方式包括手工巡检、人工巡检等，但效率低下、风险高，且难以保证巡检的全面性和准确性。
随着技术的不断发展，新型的巡检技术已经出现，如智能化巡检机器人等，能够快速精准地检测管道的缺陷及危险状态，提高管理效率和安全性。
2. 监测技术长输油气管道存在着诸多风险和危险，如煤气泄漏、管道破裂等事故难以避免。
要及时发现潜在的风险状况，需要通过监测技术对管道进行监测。
常见的监测技术包括温度监测、压力监测、流量监测等，这些技术可以实时、准确、全面地监测管道运行状态，提前预警管道安全隐患。
三、运营管理1. 人员培训为做好长输油气管道运营管理工作，需要对管理人员和操作人员进行系统的培训，提升他们的理论知识和操作技术水平，提高管道的安全性和可靠性。
长输油气管道输送安全运行管理思考
长输油气管道输送安全运行管理思考作为国家能源发展的主要支柱，长输油气管道在保障国民经济和国家安全方面起着不可替代的作用。
然而，长输油气管道的安全运行管理也面临着诸多的挑战。
本文将从管理思考的角度出发，分析长输油气管道输送安全运行管理存在的问题，并提出相应的解决方案。
一、安全风险评估不够全面长输油气管道的安全性是保障运营的前提，而安全风险评估是管道安全管理的关键环节。
针对目前存在的问题，应该采取全面、科学、系统的风险评估方法，充分考虑多种因素对安全的影响，包括设计、建造、运行等各个环节，以确保长输油气管道的安全运行。
二、巡检管理不够规范长输油气管道的巡检是管道安全运行的重要保障，然而，目前在巡检管理方面还存在一些问题。
一方面，巡检人员素质参差不齐，巡检资料不够全面、准确；另一方面，巡检频率不够规范，很多隐患往往是在出现事故之后才被发现。
因此，应加强巡检培训，提高巡检人员的素质和水平，拓宽巡检手段和方式，实行全面、规范化的巡检管理，以保障长输油气管道的安全运行。
三、安全管理体系不够完善长输油气管道是一个高度复杂、风险较大的体系，因此，需要建立完善的安全管理体系来加强管道的安全运营管理。
管理体系应包括安全标准、维修管理、应急预案、安全培训等多个方面。
在实践中，还需要不断总结经验，完善安全管理制度和流程，做到科学规范、有效运转。
针对可能发生的突发事件，应急管理体系是重要的保障措施。
长输油气管道如果发生泄漏、爆炸等事件，后果将不堪设想。
因此，针对不同类型的突发事件，应建立相应的应急预案，确保救援措施和资源能够及时到位，从而最大限度地减少损失。
综上所述，长输油气管道输送安全运行管理存在诸多问题，需要进一步采取有效的解决方案。
通过加强安全风险评估、规范巡检管理、完善安全管理体系以及建立健全的应急管理体系等措施，才能确保长输油气管道的安全运行，为保障国家安全和人民生命财产安全做出贡献。
浅谈成品油长输管道高后果区的管控
浅谈成品油长输管道高后果区的管控摘要: 在社会主义经济建设下，我国的能源建设需求也与日俱增，人们在生活中对油气资源的需求愈发强烈，对于长输管道的可靠性和稳定性也提出了新的要求。
介绍基于管道完整性管理的高后果区管理，对高后果区的管理进行了对应的分析研究，从控制高后果区增量、强化管道本质安全、完善落实相应制度、提升“三防”水平、提高应急处置能力等方面分析高后果区管道的管控对策。
关键词：成品油长输管道；高后果区；管控引言在我国经济建设带动下，长输管道的建设和管理成为了我国可持续发展的关键。
运用完整性管理的概念，结合企业运行管理的方式能够有效优化长输油气管道的建设管理。
而这其中，高后果区的管理一直是政府以及企业监管的重点和难点之一，国内外也屡次发生因高后果区管理不到位，在发生突发事故事件后造成巨大人员伤亡和财产损失的案件，如墨西哥输油管道爆炸事故、“11.22”青岛输油管道爆炸事故等。
因此，如何准确识别成品油长输管道高后果区的基础上做好高后果区的管控，成为了成品油管道安全管理的重中之重。
1. 高后果区概念在《油气输送管道完整性管理规范》GB32167-2015（以下简称《规范》）中，对于高后果区的定义为：管道泄漏后可能对公众和环境造成较大不良影响的区域。
随着管道周边人口和环境的变化，高后果区的位置和范围也会随之改变。
实际而言，就是当管道发生泄漏后，泄漏的介质可能对周边环境造成较大污染，难以控制，或者因周边人员较为密集或存在重要设施，导致泄漏后需要花费大量的人力物力转移人员或设施，甚至可能发生火灾、爆炸等事故，造成较大人员伤亡和财产损失的区域。
规范中同时明确了输油管道高后果区识别的标准，按照后果的严重程度，将高后果区分为3级，其中I级代表最小的严重程度,Ⅲ级代表最大的严重程度，分级的标准按照下表所示。
输油管道高后果区管段识别分级表以西南成品油管道北海-大理段BN045+400~BN046为例，该段定向钻穿越南流江，穿越角度90度，同时管道穿越区域属于南流江二级水源地保护区，按照标准应划分为Ⅲ级高后果区。
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浅析成品油长管输送风险管理
摘要：近几年，我国成品油长管输送比例逐年增加，在管道风险管理方面也取得了较好的效果，但目前仍存在不少的问题。
文章分析了目前国内管道风险管理方面存在的问题，并提出了针对性的建议。
关键词：风险管理长管输送成品油建议
一、风险管理的发展历史
风险管理又叫危机管理，是一个包括对风险的确定、分析、评估以及应对风险的策略的管理过程，目的是把可以避免的风险发生概率减至最小，使得成本及损失最小化。
20 世纪70 年代，美国首先应用风险管理对油气管道进行管理，并取得了十分明显的经济效益，随后这种管理方法得到大规模的推广，现今世界上发达国家都采用了风险管理的方法。
近几年，我国在风险管理方面取得了飞速的发展，国内发表的相关论文的数量也逐年上升，提出的许多实用有效的评价方法在实际中也得到应用，实际效果比较显著。
国内的一些科研机构和重点院校在这方面做出了积极的探索，并进行了一系列油气管道风险管理技术的自主研究，促进了我国油气管道风险评价技术的发展。
例如由中国石油天然气集团公司石油管材研究所、中国石油管道公司、和四川石油管理局联合开展的管道安全评价技术研究，开发了评价软件程序，建立了管道安全数据库系统，制定了在役油气管道安全评价的基本模型和技术方法。
二、我国成品油长管输送风险管理现状及问题
目前，我国已建成投入运营的成品油长管输送1.2万公里，占整个长管输送运营里程的20%，而且成品油管输比例逐年增加，目前已在西北地区、西南地区和珠江三角洲地区建成骨干输油管道。
我国油气管道的管理模式经历了40多年的发展，现在正处于建立新型的管理模式阶段，以涩宁兰输气管线管理模式为代表，在引进国外管道企业管理模式的基础上结合我国管道企业的管理经验，建立全国性管道抢维修体系和设备故障检测体系。
1.管道运营者风险意识淡薄
风险意识淡薄是我国管道风险管理中存在的普遍因素，主要有两个方面的原因：第一，由于我国大部分管道投入运营时间不长，其基本状况良好，大多处于安全运营期，发生事故的概率较低；第二，目前我国管道运行发生泄漏等事故大部分原因为第三方事故等人为原因，由于事故原因单一导致了管道运营者对管道风险意识的淡薄，没有树立起强烈的风险意识。
2.获取真实的原始数据较难
真实可靠的原始数据是进行风险管理的基础和前提。
我国成品油管道在投入使用后的运行情况全部依靠人工记录，由于人工记录的不确定性，这就会造成原始数据的缺失或者不准确。
此外，目前管道风险管理缺少行业内规范、标准的运营数据管理方法，对管道运营的历史资料分门别类地进行收集、归纳和总结必须耗费大量人力，加上目前我国管道运营公司实力所限，增加了收集原始数据的难度，削弱了成品管道原始数据的真实性和可靠性。
3.缺乏辨别我国特有的因素
由于长管输送跨越的区域较大，使得国内的长管输送会和国外的长管输送具有很大的差异性，因此管道管理具有很多具有自身的特色。
而借鉴国外的成功经验，没有进行相应的辨别，在风险评估中就会出现较大的误差。
4.对定量风险评估模型研究较少
目前在我国成品油长管输送风险管理中，对有关管道定量概率模型的研究较少。
这种概率模型要进行比较科学的运行，需要有大量的实测研究工作作为支撑，由于前文提到的数据的缺乏，也导致了对模型研究较少。
三、措施及建议
基于前面对我国管道风险管理存在问题分析，下面提出了五点针对性建议，希望能对提高我国成品油长管输送风险管理的水平有所帮助。
1.提高管道风险管理意识
随着我国长管输送运营时间的增加，管道的性能以及各种不确定的因素会使得潜在的风险会不断增加，首先要做好的就是提高管道风险管理的意识；第一，从最基层杜绝和减少风险发生的概率，要不断强化基层管理人员如巡线工的风险意识。
第二，增强管理者风险意识，加强对风险的管理和预测
2.构建完善的风险评价信息体系
完整的信息数据是进行风险分析的前提和基础，而缺少完备的数据资料是我国成品油管道风险管理面临的主要问题之一，因此构建完善的风险评价信息平台是提高我国成品油长管输送管理水平的重要前提。
构建风险分析平台，建立完整的数据库首先制定管道信息数据库的基本要求和分级标准，建立起一套符合我国特色的成品油长管输送风险管理信息平台。
其次采集数据时必须确保数据的真实可靠。
3.制定风险评价技术标准
发达国家在风险评价管理中，都制定了一套符合自身特点的风险评价技术标准。
我国成品油长管输送的设计、施工水平以及管道系统的输送介质、沿线环境状况、设备和管理水平等都与国外有很大区别，因此在借鉴国外成熟评价技术方法和标准的同时，应根据我国管道的具体情况，尽早编制出油气管道风险评价的行业技术标准，用以指导各条管道风险评价的技术开发和应用实践，确保评价结果具有可信度和可比性。
4.开发管道风险评价软件系统
无论是数据的采集还是数据的处理以及相关风险的分析都需要相关的系统对数据做详细的运算。
由于各国自然环境以及人文环境的不同，如果直接照搬国外的软件，设置相同的参数可能会导致产生比较大误差的评价结果。
因此，研发自己的风险评价软件系统极其重要。
5.发展定量风险评价技术
定量风险评价将管道事故发生的各类潜在因素转化成随机变量，对其中可能发生的每个事故概率进行计算然后算出最终风险发生的概率，从而计算出成品油管道的风险值。
大量的数据积累和实测工作是定量风险评价的基础，其次，加速风险评价技术的应用，在实际应用中不断的积累经验和数据，来不断的完善模型，修正评价的方法，最终为管道运营管理者提供更为科学的风险评估结果作为参考。
6.向全过程风险管理过渡
管道的风险状况会随着实际运行中各种因素的变化而不断改变，从而导致了采用指标体系法得出的相对风险值是一种随着时间的变化而不断变化的动态值，
所以要进行一种全过程的风险评测。
从设计、施工、运营全过程进行检测，为运行管理提供科学的决策依据，终坚持研究和应用相结合，在研究中不断实践，在实践中不断完善，是研究成果能够指导管道的安全维护工作，实现由风险评价研究到风险管理的跨越。
参考文献
[1]马志祥.油气长输管道的风险管理.油气储运[J].2005年第2期.P1-P7.
[2]潘家华.油气管道的风险分析.油气储运[J].19 9 5 .14 （3）：P11 -P15.。