盖梁施工安全技术交底 (2)
盖梁施工安全交底安全技术交底
盖梁施工安全技术交底一、施工主要危险源1.高空坠落；2.机械伤害；3.物体打击；4.倒塌；5.触电。
二、导致危险的主要因素1.作业人员未佩戴安全防护用品；2.未使用专用安全爬梯，吊车违规吊人；3.钢筋笼吊装操作不当；4.起重机械操作不当；5.作业平台搭设不规范，防护不到位；6.模板安装不规范，螺栓未上满；7.钢筋焊接作业操作不规范。
二、主要安全技术措施（一）现场布置设置安全标志，在本工程和现场周围配备、架立安全标志牌。
（二）施工现场的临时用电安全控制措施（1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工行业；（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路、悬挂高度及线距应符合安全规定，应架在专用电杆上。
做好机电设备接零，场地内和施工现场用电由电工进行连接，并配置配电箱。
确保安全用电，防止人、机伤害事故发生；（3）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω变压器防护栏，设门锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌；（4）配电柜前要有绝缘垫，并在安装漏电保护装置；（5）配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门锁，专人管理；（6）移动的电气设备的供电线应使用橡套电缆，破损电缆不得使用；（7）检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管，必须带电作业时应经有关部门批准；（8）现场架设的电力线，不得使用裸导线，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。
盖梁施工安全技术措施（一）施工机械的安全控制措施（1)各种机械操作人员及车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的情况；不准将机械设备交给无操作证人员操作，对机械操作人员和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查：①工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；②油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备；③安全操作机构是否灵活可靠；④指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；⑤油温、水温是否达到正常使用温度。
盖梁安全技术交底
昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程
安全技术交底表
（4吊装主梁工字钢，利用φ25精轧螺纹钢，夹紧主梁工字钢，上铺I14工字钢作为分配梁；
（5拆除钢棒，封堵预留孔：盖梁施工完成后把预留孔用细石混凝土封堵。
盖梁穿心棒示意图
4.架设底模
模板采用工厂预制的组合式钢模，使用前应进行调校并除锈，待穿心棒安装完毕后开始架设底模，用吊车把拼装好的底模安装就位，待测量人员对底模高程复测后调整底模至设计标高，调整好后对底模进行固定。
盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
底模架设完成后，经现场监理确认后方可进行下道工序。
5.钢筋制作安装。
盖梁施工安全技术二级交底
云南省嵩明（小铺）至昆明高速公路A14-1
安全技术交底记录表
交底单位名称：中交云南嵩昆高速公路路桥技术分部第3标段接受交底单位名称：盖梁施工队
云南省嵩明（小铺）至昆明高速公路A14-2
安全技术交底签到表
交底单位：中交云南嵩昆高速公路路桥技术分部第3标段交底名称: 第三合同段交底内容：杨林东特大桥立柱施工安全技术交底交底日期：年月日
云南省嵩明（小铺）至昆明公路建设项目A33
安全影像资料记录表
全隐患整改通知单》、A16-2《安全隐患整改回复单》等表格填写影像资料所用。
盖梁技术交底--
盖梁施工技术交底一、施工流程及质量要求1、支撑平台布置（1）、穿钢棒法①盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根长φ10cm钢棒，用吊车将2根12m 长的45b工字钢吊放在钢棒上，为防止工字钢侧向倾覆，两片工字钢之间用对拉螺杆连接起来，通过调节对拉杆使两片工字钢紧紧的卡在立柱上；②在工字钢上摆放10*15mm的方木作为横梁，立柱的方木间距20cm，和立柱的方木间距30cm，安装盖梁底模，并检查标高，有必要时用钢板或木楔调整标高和平整度；③分布梁上铺设盖梁底模，传力途径为：盖梁底模→分布梁（10*15mm方木）→主梁（45b工字钢）→支点（φ10cm钢棒）。
（2）、抱箍法①抱箍圈分两片拼装，用高强螺栓连接，抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫；②用水准仪在墩柱上作一水平标志，根据盖梁底板设计标高反算抱箍底沿位置并做标记；③用吊车将抱箍吊装就位，用带响扳手拧紧连接螺栓，施工时，可在扳手手柄上套一根50cm长、Φ48的钢管，人踩钢管直到所需扭矩为止，再检查两抱箍接头处间隙小于或等于2cm即可；，④用吊车将工字钢吊放在抱箍上，为防止工字钢侧向倾覆，两片工字钢之间用对拉螺杆连接起来，通过调节对拉杆使两片工字钢紧紧的卡在立柱上；⑤在工字钢上摆放10*15mm的方木作为横梁，立柱的方木间距20cm，和立柱的方木间距30cm，安装盖梁底模，并检查标高，有必要时用钢板或木楔调整标高和平整度；⑥首次使用抱箍施工时，为确保抱箍所承受压力达到设计值，需进行荷载预压试验，在盖梁底模上堆放重物且堆放形式尽量接近施工实际情况，24小时后，用水准仪复测底模标高，若下沉过大，则应继续紧固连接螺栓，直到底模下沉小于5mm则认为可行；⑦卸下预压重物，安装盖梁钢筋和模板，在侧模四周按要求做好安全防护装置，浇筑盖梁混凝土；⑧拆除模板时，先拆侧模、端模，再拆底模，最后拆下方木横梁、工字钢纵梁、抱箍，至此，抱箍法盖梁施工完成一个循环。
2、测量放样待墩柱强度达到后，对柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净，标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。
盖梁施工技术交底
施工技术交底卡盖梁施工技术交底一、施工工艺盖梁施工时，必须保证墩柱砼达到设计强度的75%以上，方可进行盖梁的施工。
1、凿毛采用人工凿毛的方法，对柱顶进行凿毛，在墩柱施工时我们已将柱顶砼提高了2cm，可以满足凿毛的需要，凿毛时，可以将表层浮浆全部凿除，露出骨料。
2、钢筋连接本工程盖梁钢筋在场地内预制，成形后运至施工现场，用吊车吊装到位。
钢筋绑扎必须符合设计要求，所有钢筋安设必须保证位置正确，预制的钢筋骨架，所有钢筋交叉点均应绑扎牢固，确保具有足够的强度和稳定性，保证在吊装、运输和浇注过程中不发生位移、变形。
预制的钢筋骨架采用机械连接，连接质量符合图纸和规范要求，钢筋连接前，对连接接头进行抗拉试验，试验抗拉强度应大于钢筋抗拉强度，且经过监理工程师检查合格后，方可进行钢筋的连接。
3、模板及支架安装3.1模板安装前，应严格进行放样工作，确保各部分位置准确。
3.2模板采用大块定型钢模板，模板内保证无污物、砂浆或其他杂物，先将抱箍和工字钢将盖梁底模按照设计高程固定于柱子上，然后在底模上固定与之配套的侧模，用对拉钢筋及钢管加固整套模板，在使用前刷脱模剂，以利于日后模板的拆除。
模板接缝应严密，板面平整，灌注时保证不漏浆。
盖梁抱箍法施工示意图桥台为柱式台，待桩基施工完成28天达到规范要求强度后，即可进行台帽和耳背墙的施工，台帽施工时，先将桩头破除，破后桩头标高要比设计标高高出5~15cm，然后浇注10cm的C15砼垫层，桥台的牛腿和耳背墙采用竹胶板拼制模板，模板内保证无污物、砂浆和其它杂物，安装前涂脱模剂，模板接缝严密，板面平整。
3.3所有模板安装完毕，所有预埋件安装完毕后，经监理工程师检查合格，方可浇注砼。
4、砼的浇注4.1砼运输采用搅拌式砼运输车，砼提升采用不小于16吨的吊车。
4.2砼浇筑前，所有模板、钢筋必须经监理工程师验收合格。
4.3浇注过程中，使砂浆紧贴模板，使砼表面光滑、无水囊、气囊和蜂窝。
4.4砼应连续浇注，分层浇注厚度不宜超过30cm，并保证连续进行，浇注过程中，应派专人检查模板、支架稳固情况，盖梁砼一次浇注完成。
盖梁安全技术交底
盖梁安全技术交底1. 引言本文档旨在详细介绍盖梁工程的安全技术交底事项，以确保各参与方熟悉工程的安全要求和操作规范。
盖梁作为重要的施工环节，对施工人员和工程质量具有重要影响，因此，安全技术交底的内容必须详细、准确，并得到参与方的理解和遵守。
2. 盖梁工程安全要求2.1 工作场所安全要求：•施工现场必须设立醒目的安全警示标志，明确指示施工区域。
•施工现场必须保持整洁，无杂物堆放，确保施工作业的通行和安全。
•施工现场必须设立安全隔离区域，限制非施工人员进入工作区域。
2.2 盖梁操作安全要求：•进行盖梁作业前，必须对吊装设备进行检查和测试，确保其安全可靠。
•进行盖梁作业时，必须将吊装设备牢固固定，并设置防倾覆措施。
•进行盖梁作业时，必须合理安排人员，并配备必要的安全防护装备。
•进行盖梁作业时，必须对吊装过程进行严密监控，确保操作安全可控。
3. 工作场所安全管理措施3.1 安全警示标志•在施工现场的明显位置设置安全警示标志，标志内容包括禁止通行、高处坠落注意等，并按照规范要求使用标志图案、文字描述等。
3.2 施工现场清洁•施工现场应保持整洁，每天进行清理，及时清除施工过程中产生的垃圾和废料，并妥善处理好危险废料。
3.3 安全隔离区域•在施工现场必要位置设立安全隔离区域，确保非施工人员不会误入施工区域。
•安全隔离区域应设置明显的隔离标志，并配备足够数量的安全隔离警示牌，以警示非施工人员。
4. 盖梁操作安全规范4.1 吊装设备检查与测试•在进行盖梁作业前，必须对吊装设备进行全面检查和测试。
•检查吊装设备的结构是否完整，各部件是否正常运转，避免存在安全隐患。
•测试吊装设备的承载能力，确保其符合盖梁作业的要求。
4.2 吊装设备固定和防倾覆措施•在进行盖梁作业时，必须将吊装设备牢固固定，确保其稳定性。
•设置吊装设备的防倾覆措施，包括使用软钢丝绳、固定牵引板等，防止吊装设备倾倒。
4.3 人员安排和安全防护装备•在进行盖梁作业时，必须合理安排人员，确保作业过程的安全。
桥梁盖梁施工安全技术交底模板
一、前言为确保桥梁盖梁施工过程中的安全，提高施工质量，现将桥梁盖梁施工安全技术交底如下：二、施工前准备1. 施工人员：参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
2. 施工场地：施工场地平整到位，基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通。
3. 施工设备：起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，指定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
三、施工过程中注意事项1. 测量定位：先进行测量定位，再固定抱箍，安置底模，然后绑扎钢筋及安装侧模，调整检测后进行报验。
2. 模板安装：模板采用大块组合钢模板，采用侧包底的结构形式。
在立柱合适的高度安置钢抱箍（500mm高单层），上架2根36a型工字钢，工字钢上平铺槽钢或方木，在槽钢或方木上铺设底模。
3. 钢筋加工：钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。
所有钢筋的截断及弯曲均在钢筋加工场内进行。
单根钢筋在钢筋加工场加工成型，然后运至处理好的系梁垫层上进行绑扎。
4. 混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应先进行试配，确保混凝土配合比正确。
浇筑过程中，严格控制混凝土坍落度，确保混凝土密实。
5. 施工安全：墩台施工时，设置安全爬梯和安全网。
墩台或支架上的作业人员穿着防滑鞋，佩戴安全带。
患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外发生事故。
四、施工结束后注意事项1. 施工现场清理：施工结束后，及时清理施工现场，确保场地整洁。
2. 资料归档：将施工过程中的各项资料进行归档，以备查验。
五、结语桥梁盖梁施工过程中，严格按照安全技术交底执行，确保施工安全、质量。
施工人员应时刻保持警惕，提高安全意识，共同为我国桥梁建设事业贡献力量。
盖梁钢筋吊装安全技术交底模板
一、交底目的为确保盖梁钢筋吊装施工安全、顺利进行，降低安全事故发生风险，特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员必须经过专业培训，了解钢筋吊装施工流程和安全操作规程。
（2）对所有吊装设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员及过往人员安全。
2. 施工过程（1）钢筋吊装前，应对吊装区域进行清理，确保地面平整，无障碍物。
（2）吊装过程中，严禁超载吊装，确保吊装设备的负荷不超过额定载荷。
（3）吊装前，检查钢筋绑扎质量，确保绑扎牢固，无松动现象。
（4）吊装时，操作人员应站在安全位置，与吊装设备保持一定距离。
（5）吊装过程中，若发现钢筋绑扎松动，应立即停止吊装，进行处理。
（6）吊装时，钢筋应与吊装设备连接牢固，避免钢筋脱落。
（7）吊装过程中，注意观察钢筋垂直度，确保钢筋吊装垂直。
3. 安全防护措施（1）操作人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场应设置安全警戒线，非施工人员严禁进入。
（3）吊装设备操作人员应经过专业培训，取得相关资格证书。
（4）吊装过程中，吊车司机、指挥员、操作员等人员应密切配合，确保吊装过程安全。
（5）吊装过程中，如遇六级以上大风，应暂停吊装作业。
4. 应急预案（1）发生钢筋脱落事故时，立即停止吊装作业，并组织人员进行救援。
（2）如遇吊装设备故障，应立即切断电源，防止事故扩大。
（3）如遇人员受伤，立即进行现场急救，并拨打急救电话。
三、交底要求（1）施工人员应认真听取安全技术交底，了解施工过程中的安全风险和注意事项。
（2）施工过程中，严格执行安全技术交底内容，确保施工安全。
（3）施工完成后，及时清理施工现场，消除安全隐患。
四、交底时间（1）施工前进行安全技术交底。
（2）施工过程中，如遇特殊情况，应随时进行安全技术交底。
五、交底责任人（1）项目经理：负责组织安全技术交底，确保施工安全。
（2）技术负责人：负责编制安全技术交底内容，确保交底内容的准确性。
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4、每根拉缆风绳的锚固点必须处于同一平面，保证每根拉缆风绳的受力基本均匀，拉缆风绳尽量不少于600的倾角，必须采用不小于Φ10mm的拉缆风绳，每个地锚点用砼进行加固处理。浇筑前对要对上述措施进行认真检查，确保安全。
四、砼浇注施工安全技术措施
二、模板施工安全技术措施：
1、抱箍安装施工
盖(系)梁施工采用抱箍挑架式，抱箍固定于墩柱上，采用螺栓连接，抱箍内衬防滑橡胶垫(抱箍采用模板厂家加工定型钢模板).采用搭双排脚手架,吊车吊装。
2、承重纵梁安装
砂箱放在抱箍上，其上放置40型工字钢作为纵向承重梁，纵梁采用横向螺杆对拉，防止侧翻。
3、作业平台安装搭设
3、纵梁支撑于抱箍以上的模板支撑体系分体拆卸
1）沙箱拆除前的安全要点：a、必须用吊车及钢丝绳将承重纵梁固定，可同时用手拉葫芦及钢丝绳将承重纵梁与盖（系）梁捆绑固定；b、纵梁间对拉螺杆可预松，但不得拆除以防纵梁侧翻。
2）沙箱拆除后，使用吊车或手拉葫芦辅助将纵梁逐步下落至抱箍上。
3）底膜、分配梁、纵梁、抱箍等必须使用吊车配合拆除，不得抛落。
2、模板连接螺栓、螺帽、对拉螺杆
模板连接螺栓、对拉螺杆要选用优质材料，立柱模板螺栓要选用直径大于18mm的48#材质螺栓，系梁、盖梁对拉螺栓要选用大于18mm的螺杆，螺母、扣件板都要加厚或采用叠加螺母和扣件板方式，保证受力点能承受较大的承压力。各种螺杆、螺母要检查螺纹质量，如有损坏和脱丝，必须进行更换。
1、模板支立完毕后，在模板顶设置操作平台，操作平台的直径不小于立柱模板的1.5倍，操作平台的栏杆扶手不低于1.5m，同时悬挂安全网，防止高空落物造成砸伤。待安全防护措施落实到位后方可进行混凝土浇筑。
2、混凝土由现场砼搅拌站提供，罐车运输，采用吊车下料，串筒浇筑。混凝土塌落度控制在9～11cm；
3、浇筑混凝土前先浇筑5cm厚同强度的水泥砂浆。混凝土分层浇筑，每层厚度不得超过30cm，浇筑连续进行。串筒底口距砼面约1m左右。混凝土振捣成梅花形布点，移动间距不超过30cm，振捣棒须快插慢拔，振捣棒垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提棒边振捣。不得扰动钢筋、模板，提振捣器是要缓提，防止在振捣中心形成空隙。
安全技术交底
合同段：A1施工单位：中铁二十一局第三工程有限公司第1页共4页安表27
工程名称
班组
交底人
交底地点
被交底人
交底内容：
盖（系）梁施工安全技术交底
为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施：
一、钢筋加工与连接安全措施
1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。
五、模板拆除施工安全技术措施
混凝土浇筑48小时后经质检人员及监理工程师检验合格后方可拆模，拆模时使用25t吊车进行，专人指挥吊车，起钩匀速进行，避免模板碰撞墩柱及起重作业伤人。
1、拆卸作业全过程采用吊车配合。
2、侧（端）模拆卸
1）完成侧（端）模拆卸作业前不得拆除作业平台栏杆。
2）应先将侧（端）模板固定于盖（系）梁上的预埋钢筋或吊车挂钩上，方 可松脱模板间的连接螺栓。
2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。
3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。
4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。
经我部工程技术人员及安全管理人员现场考察，分析后确定此项工程主要风险源为：
1、模板加强肋是否牢固
模板加强肋的槽钢是否与相邻加强肋和模板焊接成一个整体，形成一个整体受力框架，连接处焊缝饱满、牢固。在使用过程中，在模板拼装前，施工人员必须认真检查各焊接部位，检查是否有脱焊现象，模板是否有变形，如有，必须进行补焊和整修，不能修复的模板禁止使用。
5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。
6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露完整丝扣不大于1扣。
4）纵梁间对拉螺杆拆除前，应分别对两侧纵梁采取临时固定措施。
5）拆模作业人员个人防护要点:a、拆除栏杆、底膜、分配梁和下穿钢丝绳固定承重纵梁等作业时，必须必须系好安全带挂于盖（系）梁预埋钢筋上；b、沙箱、纵梁、抱箍拆除作业时，必须使用挂篮，挂篮必须挂于盖（系）梁上。
六、本工程安全风险源及控制措施
（一）、安全风险源辨别
纵向工字钢上放置12#工字钢，工字钢作为横向分配梁。其上进行支模。盖梁模板也同样采用模板厂家加工定型钢模板，模板四周满铺脚手板，搭设封闭安全防护栏杆，并挂安全网，采用吊车配合安装。
三、模板安装注意事项：
1、模板到场后，先进行试拼装，对模板进行编号，保证模板的连接无错台、无露缝和模板平整度。
2、模板安装前对每个高强螺栓全部进行仔细检查，发现有磨损、变形的螺栓坚决更换。
振捣时要严格控制振捣时间及棒入混凝土深距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5-10cm的距离，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振捣棒。砼浇筑高度为设计顶标高。在砼浇筑过程中，安全员应协同工程技术人员随时检查模板稳固情况，当发现松动、位移、变形时，应立即停止砼浇筑，完全处理好存在问题，经安全部门和技术部门评估符合要求后再浇筑混凝土。