宝马故障码和数据流
2016款宝马320Li发动机故障灯亮
Maintenance Cases维修实例栏目编辑：桂江一 guijy@2020/08·汽车维修与保养39高惠民专家点评应该会被腐蚀。
插头上绿色腐蚀物到底是如何产生的？进一步检查发现，该车前挡风玻璃存在渗水情况，渗入的水沿线束到达MICU插头，时间长了以后就形成绿色腐蚀物，导致插头针脚接触不良。
对前挡风玻璃进行密封处理后，该车故障才彻底排除。
维修小结在本案例中，根据遥控器可以正常工作，可以快速排除一些相关部位存在故障的可能，再根据系统原理图和电路图，对相关部位进行测量，可以很快确定故障点的大概位置，最后通过验证就可以锁定故障点。
另外，对于因腐蚀而导致的线路故障，维修时不能仅仅处理腐蚀部位的线路，还要查清腐蚀的原因。
否则只是暂时解决故障，治标不治本。
在本案例中，如果不对前挡风玻璃进行密封处理，后期雨水还会继续渗水，可能会再次引起同样故障，甚至产生新的故障。
◆文/李明权劳模创新工作室(深圳) 杨盛林 易明亮2016款宝马320Li 发动机故障灯亮故障现象一辆2016款宝马320Li，搭载B48型发动机，行驶里程约60 000km。
车主反映：该车发动机故障灯偶尔会报警，但其余均正常。
故障诊断与排除接车后首先确认故障现象，当时发动机故障故障灯未点亮，进行路试也未能重现故障，发动机怠速、加速、操控等均正常。
用专检电脑ISID读取故障记忆，有相关故障码118001-混合气调节，汽油混合气过稀，当前不存在(图1)。
查看故障细节(图2)和故障码系统环境(图3)发现，混合气过稀故障是在热车怠速时触发的。
混合气充分燃烧需要精确的空气与燃油的质量混合比，即空燃比。
理想空燃比是14.7，即1kg燃油完全燃烧理论上需要消耗14.7kg空气。
在发动机运行过程中，由于受多种因素的影响，实际空燃比与理论空燃比会有所不同。
为此，又引入了过量空气系数λ，即实际输送的空气量与理论空气需求量的比值(如图4)。
空气不足时，混合气过浓，λ小于 1；反之，空气过量时，混合气过稀，λ大于1。
宝马ISTA-D诊断和编程使用教程
发动机 关闭发动机，将点火火钥匙转到总线端 KL 15
自自动变速箱 – 将变速箱置于位置 P – 变速箱温度低于 80°C
在带有电动机械式驻⻋车制动器的⻋车辆上启用用或拉紧驻⻋车制 动器。
用用电器 关闭所有用用电器、⻋车灯和转向信号灯。 关闭刮水水和清洗装置。确保刮水水器可自自由移动。编程期间 可能会启用用刮水水器。切勿卡住刮水水器。
X6服务功能项
03 ⻋车身身 ABL AS4162_PL4HKLINIT - 后行行李箱盖自自动操作装置初始化 ABL AS6653_TRSVCE7X-环视摄像机的校准和示示教 ABL B6130_60020-记录蓄电池更换 ABL B6135_FDM - 柔性诊断模块 ABL S5133_FHINI8770 对⻋车窗升降机进行行初始化设置 ABL S5210_NORM_SLV-E70 驾驶员侧座椅纵向调整标准化 ABL S5410_FZDINIT-对活动天窗进行行初始化设置 ABL S6100_6CAS1 - 锁止止和许可识别传感器 ABL S6100_87CASPER - 点火火钥匙：个人人化编号 ABL S6100_89003-断电命令 ABL S6121_PMG-电源管理：评估蓄电池充电状态 ABL S6131_70102 - 分析唤醒控制单元 ABL S6131_89000-分析休眠电流监控 ABL S6160_60003-对雨雨天 / 行行⻋车灯传感器进行行初始化设置 ABL S6450_PL4001 - 空调压缩机的起动保护 ABL S6450_PL4002 - 冷暖功能：重新访问空气气分配⻛风⻔门⻢马达
宝马故障案例15例
范围内，但不在中间标准值，后轮前束偏大！磨外侧的注意原因是正 外倾和正前束过大，所以把数值调到标准值，没有客户再次投诉！
F18 主要表现是车辆在直线行驶时向左或右跑偏，宝马解释是 轮胎原因和前桥复合结构的拉紧效果，解决方案是对调两前轮！如果 不行的话：
1.向右跑偏，将方向盘向左转至极限位置，并保持在此极限位 置。将两个止推轴承向顺时针方向旋转，直至螺栓到达车长孔的极限 位置。
赶紧刹车踏板也往下沉，至于下沉的行程是否正常不可确定。但高速 刹车正常，说明刹车总泵没问题，仪表也没有异常的报警灯亮起。
检查发现刹车真空管连接到发动机一个类似的真空发生阀上面， 难道它低速时产生的真空不足？更换，无效。接着更换刹车真助力
器，故障排除。
E65 英文说明
E65 iDrive 及 CAN-BUS 网络结构！ Diagnosis bus 诊断总线
汽缸盖罩断裂渗机油，而且还是同一个位置啊！会不会是曲轴箱压力
高的原因，我不得而知，大家有何看法敬请发表！
增压压力过低的故障码出现的主要原因有以下几种可能： 1.气缸工作不良，如点火或喷油不好导致燃烧不良废气推力不 足； 2.增压管路不密封，漏气 3.真空调节管路异常 4.装配问题，管路螺丝松动导致漏气 增压压力过高的故障码出现原因有以下几种可能： 1.增压压力变换器堵塞 2.增压压力真空减压器的膜片卡滞不懂，无法调节
E66 游车 三系挂挂档后抖动
•
排除进气是否漏气后，更换油水分离器火花塞后故障依旧。
检查发电机电压最高 15.99V,最低 11.5V，更换发电机后正常！
三系挂挂档后抖动，发电机离合器卡死！
BMW 发动机 N54 气缸盖罩断裂引起机油渗漏、增压力过高或过低的原因
•
【宝马BMW】N55发动机节气门对比压力过高数据分析-1
案例赏析 故障分析
通过对发动机数据流分分析我们认为引起该故障的原因为节气门后方有气 体泄露。
节气门后泄露可能原因：
1.燃油箱通风阀故障，
2.进气歧管泄露，
3.节气门密封垫圈损坏，
4.DME密封有问题，
5.曲轴箱通风有问题，
6.发动机机体密封问题，
案例赏析 故障隔离
1.将燃油箱通风管路堵住，HFM测量的进气量依然偏低； 2.拆检进气歧管、节气门时发现DME有解体过痕迹，并发现DME与进气歧管 的6颗螺丝均有松动现象，重新安装后故障还是一样；
热点话题 故障隔离
4.曲轴前后油封，气门室盖是否泄漏。 5.EPDW控制阀滤网是否堵塞，是否工作不良。 6.隔离燃油箱通风：把燃油箱通风的管子都从节气门上拔下来，堵住节气 门上的窟窿，再次试车看能否重现故障。 7. 做缸压测试，初步判断活塞环的状态。 8.用内窥镜查看进气门积碳，并进行清洗。可以解决大部分故障车辆。 9.检查三元催化器是否堵塞，并清洗。
案例赏析 故障隔离
3.测量曲轴箱压力，发现曲轴箱压力 接近大气压，
（曲轴箱压力过高）
案例赏析 故障隔离
造成曲轴箱压力过高的可能原因：
1.气缸窜气， 2.气缸盖罩密封不良或损坏， 3.曲轴箱密封不良或损坏， 4.曲轴箱通风装置损坏，
1.试车时车辆加速无不良反应，基本可以排除气缸窜气
2.3.4.均是发动机曲轴箱内部压力失衡或泄露导致气体进入进气道，我们通 过何种手段可以隔离该故障？
发动机案例分享及数据流 分析
案例赏析 故障基本信息
车辆信息
底盘号 发动机
L****** N55
故障信息
车型 行驶里程
E71 95181KM
客户投诉： 车辆亮发动机黄灯，并且有抖动现象。
(整理)宝马故障码.
精品文档BMW FAULT DISPLAY宝马故障显示清单DISPLAY 中文翻译CHECK BRAKE FLUID 检查制动液CHECK BRAKE LINNINGS 检查制动摩擦片(刹车皮)CHECK COOLANT LEVEL 检查冷却液液位(防冻液少),可在冷车时自行加入CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机机油油量COOLANT TEMPERA TURE 发动机水温过高,马上停车ENGINE FAILSAFE PROG 发动机系统有故障OIL LEVEL SENSOR 机油感应器故障P．A．S．FULID 方向机油过少SELF LEVEL SUSP.INACT 自调悬挂系统不工作STOP! ENGINE OIL PRESS 机油压力过低,关闭发动机SUSPENSION LEVELING 水平调节系统有故障TRANS FAILSAFE PROG 自动变速功能有故障TYRE DEFECT 轮胎故障BOOTLID OPEN 后行李箱盖敞开BRAKE LT CIRCUIT 检查刹车线路CHECK BRAKE LIGHT 检查刹车灯泡CHECK CONTROL 检查控制单元或控制单元故障CHECK CONTROL OK 被监控的系统有故障CHECK FRONT FOG AMPS/LIGHTS 检查前雾灯灯泡CHECK HIGH BEAM 检查远光灯灯泡CHECK LOW BEAM 检查近光灯灯泡CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯灯泡CHECK PARK LIGHTS 检查停车灯灯泡CHECK REAR FOG LAMPS/LIGHTS 检查后雾灯灯泡CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯灯泡CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯灯泡CHECK TRAILER LIGHTS 检查挂车灯灯泡CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力DIP BEAM 远光灯泡坏DOOR OPEN 门未关好FASTEN SEAT BELT/FASTEN BELT 系上安全带KEY IN IGNITION LOCK 点火钥匙在点火开关内LIC PLATE LIGHT 牌照灯不工作LIGHTS ON 车灯亮着OWNER’S BOOK(MANUAL) 请查阅用户手册SET TYRE PRESSURE 设置轮胎压力SIDE LIGHT 边灯灯泡坏TRUNK LID OPEN 后备箱盖未关严TYRE CONTROL INACTIVE 轮胎压力检查系统不工作WASHER FLUID LOW 玻璃水少精品文档精品文档[separator]宝马车故障码中英文对照英文中文BRAKE LIGHT 检查刹车灯BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯BOOTLID OPEN 行李箱未关BRAKE LIGHT CIRCUIT 刹车灯线路故障BRAKE LIGHTS FAILURE 检查刹车灯BRAKE LT CIRCUIT 刹车灯线路故障BRAKE PRESSURE 检查刹车压力CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油CHECK CONTROL 检查控制系统有故障CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效CHECK ENGINE OIL LEV 检查发动机油量CHECK FRONT FOGLAMPS 检查前雾灯CHECK HIGBEAM LIGHT 检查远光灯CHECK LOW BEAM LIGHTS 检查近光灯CHECK NUMPLATE LIGHT 检查牌照灯CHECK PARK LIGHTS 检查驻车灯CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力COOLANT LEVEL 检查冷却水位COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高DIP BEAM 检查高位刹车灯DOOR OPEN 车门未关好ENGINE COOLANT LEVEL 水箱水位低ENGINE FAILSAFE PROG 发动机管理系统功能故障ENGINE OIL LOW 发动机油量不足F/FOG LIGHT 检查前雾灯FASTEN SEAT BELTS 系安全带HAND-BRAKE ON 松手刹KEY IN IGNITION LOCK 未取钥匙精品文档精品文档LIC.PLATE LIGHT 检查牌照灯LIGHTS ON 灯未关LIMIT 超过限速LOW BEAM FAIL 检查近光灯LOW BRAKE FLUID 刹车油位低NO BRAKE LIGHT 检查刹车灯NUM PLATE LIGHT FAIL 检查牌照灯OIL LEVEL SENSOR 检查机油量传感器P.A.S.FLUID 方向机助力油不足R/FOG LIGHT 检查后雾灯RADIO KEY BATTERY 更换遥控钥匙电池RELEASE PARKINGBRAKE 松手刹SELFLEVEL SUSP INACT 车身高度调整失效SET TYRE PRESSURE 设置轮胎压力SIDE LIGHT 检查边灯STOP!ENGINEOILPRESS 机油压力过低SUSPN LEVELLING 车身高度调整失效TAIL LIGHT 检查尾灯TAIL LIGHT FAILURE 检查尾灯TRANS FAILSAFE PROG 自动变速器故障TYRE DEFECT 轮胎故障TYRECONTROL INACTIVE 轮胎气压监测系统故障WASHER FLUID LOW 档风玻璃清洗液不够DISPLAY （显示）CHINESE (中文)BRAKE PRESSURE 刹车压力过低BRAKE FLUID LOW 刹车液过少ENGINE OIL PRESSURE 机油压力过低，马上停车COOLANT TEMP 发动机水温高，马上停车TRANS PROGRAM 变速器故障，请立即停车BRAKE LINNINGS 刹车片过薄或刹车感应线损坏ENGINE OIL LOW 机油过少，检查机油量COOLANT LEVEL 冷却水/防冻液过少，可在冷车时自行加入OIL LEVEL SENSOR 机油感应塞需更换HAND LEVEL SENSOR 手刹车自动工作或手刹车未松在工作中精品文档精品文档NO BRAKE ON 刹车灯的保险丝或灯泡坏了BRAKE LIGHT 刹车灯的保险丝或灯泡坏了SUSPENSION LEVELLINO 水平调节系统出现问题WASHER FLUID LOW 玻璃水过少，可适量加入DOOR OPEN 门未关好DIP BEAM 远光灯泡坏LOW BEAM 近光灯泡坏SIDE LIGHT 边灯灯泡坏TAIL LIGHT 尾灯灯泡坏F/FOG LIGHT 前雾灯不工作F/FOG LIGHT 后雾灯不工作LIC PLATE LIGHT 牌照灯不工作P.A.S.FLUID 方向机油过少CHECK CONTROL 检测控制单元或控制单元故障OWNER’S BOOK (MANUAL) 请查阅用户手册FASTEN BELT 请系上安全带KEY IN IGNITION 钥匙在点火开关上未拔精品文档精品文档TRUNK LID OPEN 后备箱盖未关严精品文档。
宝马故障码中英文对照表
BRAKE LIGHT 刹车灯的保险丝或灯泡坏了
SUSPENSION LEVELLINO 水平调节系统出现问题
WASHER FLUID LOW 玻璃水过少，可适量加入
DOOR OPEN 门未关好
DIP BEAM 远光灯泡坏
LOW BEAM 近光灯泡坏
SIDE LIGHT 边灯灯泡坏
TAIL LIGHT 尾灯灯泡坏
F/FOG LIGHT 前雾灯不工作
F/FOG LIGHT 后雾灯不工作
LIC PLATE LIGHT 牌照灯不工作
P.A.S.FLUID 方向机油过少
CHECK CONTROL 检测控制单元或控制单元故障
OWNER’S BOOK (MANUAL) 请查阅用户手册
CHECK REAR FOGLIGHTS 检查后雾灯
CHECK REVERSE LIGHTS 检查倒车灯
CHECK TAIL LIGHTS 检查尾灯
CHECK TYRE PRESSURE 检查轮胎压力
COOLANT LEVEL 检查冷却水位
COOLANT TEMPERATURE 冷却液温度过高
BRAKE PRESSURE 检查刹车压力
CHECK BRAKE LIGHTS 检查刹车灯
CHECK BRAKE LININGS 检查刹车皮
CHECK BRAKEFLUID 检查刹车油
CHECK CONTROL 检查控制系统有故障
CHECK CONTROL INACT 检查控制系统失效
宝马车故障码中英文对照
英文 中文
BRAKE LIGHT 检查刹车灯
BRAKE LIGHT FAIL 检查刹车灯
宝马故障码和数据流
宝马故障码和数据流三、宝马数据流说明I、数据流说明1、引擎系统M3.1 M50B25引擎(525I，325I)附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 03.点火正时 -15~50 引暖暖机后，怠速运转时:8~154.冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.57.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.28.闭环控制开/关引擎暖机后，进入闭环控制:为关9.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 10.车速 km/h 0~255 汽车停止时:为0 11.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:12.节气门开关满负荷13.节气门传感器电压 v 0~5 节气门关闭时:0.45~0.65;全开时:4.5~5.0 14.油箱通风开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 15.排挡杆位置 P/N P，N档时:为P/N;R，D，3，2时:非P/N 16.点火正时调节开/关引擎暖机后，为关引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”17.空调压缩机信号开/关时:为关;空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”时:为18.空调开关开/关关M3.3 M60，M62 V8引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较0 3.点火正时 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~15 4.冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 5.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 7.1#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 8.2#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 9.1#缸氧传感器计时器 0~25510.2#缸氧传感器计时器 0~25511.怠速空气调节 kg/h -15~1512.右侧气缸混合气调节13.左侧气缸混合气调节14.右侧气缸混合气补偿量 ms15.左侧气缸混合气补偿量 ms测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 16.一氧化碳调整 ms17.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.2 18.超速切断控制开/关引擎暖机后，为关 19.空气流量计流量 kg/h 0~500 引擎暖机后，16~28 20.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.5 21.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5 22.爆震控制开/关引擎暖机后，为关;爆震控制时:为开 23.起动信号开/关引擎暖机后，为关;启动时:为开节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:24.节气门开关开/关满负荷25.油箱通风开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 26.DWA-防盗信号开/关引擎暖机后，为关;防盗动作时:为开 27.负荷信号开/关引擎暖机后，为关; 28.故障指示灯开/关引擎灯亮时，为开 29.ASC防滑执行器开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 30.电子节气门控制开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开31.EML-开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 32.MSR-开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 33.CAN-信息总线引擎暖机后，为OK;CAN-信息总线故障时:为故障 34.节气门传感器电压 v 节气门关闭时:0.45~0.65;全开时:4.5~5.0 空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”时:为35.空调开关开/关关;引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”36.空调压缩机信号开/关时:为关;37.空调压缩机切断控制开/关引擎暖机后，为关 38.点火正时调节开/关引擎暖机后，为关 39.排档杆位置 P，N档时:为P/N;R，D，3，2时:非P/NM3.3.1 M50B25 W/VANOS(525I，325I)引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较0 3.点火正时 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~15 4.冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 5.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 7.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.9 8.氧传感器计时器9.怠速空气调节 kg/h -15~1510.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.0 11.空气流量计流量 kg/h引擎暖机后，12~26 12.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.2~2.5 13.超速切断控制开/关引擎暖机后，为关14.爆震控制开/关引擎暖机后，为关;爆震控制时:为开测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 15.起动信号开/关引擎暖机后，为关;启动时;为开节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:16.节气门开关开/关满负荷17.油箱通风开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 18.ASC防滑执行器开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 19.MSR-开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 20.排档杆位置 P，N档时:为P/N;R，D，3，2时;非P/N 引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”21.空调压缩机信号开/关时:为关空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”时:为22.空调开关开/关关23.空调压缩机切断控制开/关引擎暖机后，为关 24.车速 km/h 汽车停止时:为0 25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.5 M41.0 M52 W/VANOS(528I，728IAL)引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.引擎冷却水温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~954.空气流量信号 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.05.空气流量信号 kg/h 引擎暖机后，12~266.进气温度 ? -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度 07.点火提前角 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~150 8.凸轮轴位置引擎暖机后，87~150 9.喷油脉宽 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 10.加热式氧传感器控制11.氧传感器1 % 0~25512.氧传感器2 % 0~25513.氧传感器3 % 0~25514.氧传感器4 % 0~25515.加热式氧传感器电压16.氧传感器1 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 17.氧传感器2 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 18.氧传感器3 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 19.氧传感器4 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.5 20.怠速空气调节量 kg/h -15~1521.最大空气调节量22.燃油长效修正23.1组气缸修正 ms24.2组气缸修正 ms25.燃油短效修正26.1组气缸修正 % 0~25527.2组气缸修正 % 0~255测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 28.车速 km/h 0~255 汽车停止时:为029.电源供应电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5 30.节气门传感器 v 0~5 节气门关闭时:0.45~0.65;全开时:4.5~5.0节气门关闭时:怠速，微开时:部分负荷;全开时:31.节气门位置满负荷32.起动信号开/关引擎暖机后，为关;启动时:为开 33.发动机扭矩控制开关开/关引擎暖机后，为关:动作时:为开 34.ASC防滑控制开关开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 35.档位开关 P，N档时:为P/N;R，D，3，2时:非P/N 36.点火开关开/关引擎暖机后，为开引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”37.空调开关开/关时:为关引擎暖机后，空调开关“ON”时:为开;空调开关“OFF”38.空调压缩机控制开/关时:为关39.惯性切断状态开/关引擎暖机后，为开引擎暖机后，为关; 40.加速加浓状态开/关加速动作时:为开 41.可变凸轮轴控制42.燃油切断阀引擎暖机后，为关 43.活性碳罐控制开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 44.二次空气泵开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 45.二次空气阀引擎暖机后，为关;动作时:为开 728/520/530车型M52TU引擎附表测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 1.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较 2.死循环控制B1 引擎暖机后，显示开 3.死循环控制B2 引擎暖机后，显示开 4.催化器加热引擎暖机后，显示关 5.02信号B1S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化 6.02信号B1S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化 7.02信号B2S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化 8.02信号B2S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化 9.氧传感器电压10.02信号B1S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~5 11.02信号B1S2 v 0~5 引擎暖机后，显示0 12.02信号B2S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~5 13.02信号B2S2 v 0~5 引擎暖机后，显示0 14.氧传感器加热控制15.02信号B1S1 % 0~100 引擎暖机后，显示99 16.02信号B1S2 % 0~100 引擎暖机后，显示0 17.02信号B2S2 % 0~100 引擎暖机后，显示018.02自适应B1 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化 19.02自适应B2 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 20.长效修正B1 ms 0~521.长效修正B2 ms 0~522.长效修正B1 % 0~10023.长效修正B2 % 0~10024.车速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.5 26.冷却温度 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 27.上水管温度 ? -40~150 引擎暖机后，30~50 28.机油温度 ? -40~150 引擎暖机后，50~90 29.喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.5 30.空气流量计 kg/h 0~5 引擎暖机后，14~16 31.进气温度 ? -40~150 显示周围环境实际温度 32.爆震传感器1 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化 33.爆震传感器2 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化 34.怠速转速控制 %35.怠速占空比 % 0~100 引擎暖机后，显示45节气门开关时:怠速; 36.节气门位置全开时:全负荷 37.超速运转38.超速运转切断39.刹车灯开关踩刹车时显示开 40.刹车灯测试开关踩刹车时显示开 41.ABS 系统状态42.EGS系统状态43.可变歧管动作时，显示关 44.燃油泵继电器引擎暖机后，显示开 45.油箱通风阀46.故障指示灯47.EML故障灯48.CAN总成状态49.离合器开关50.二次空气阀51.二次空气泵52.抽水泵切断阀53.泄露诊断功能54.LDP-阅读开关55.巡航控制56.已就绪 I/O开关动作时为开 57.已取消 I/O开关动作时为开 58.延迟状态动作时为开 59.恢复状态动作时为开60.加速开关动作时为开61.向下开关动作时为开62.向上开关开关动作时为开测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值 63.关闭开关64.油门踏板位置踩板松开时，显示0.78; 65.踏板位置1 v 0~5 全开时:为大于4.5踩板松开时，显示0.78; 66.踏板位置2 v 0~5 全开时:为大于4.5 67.节气门位置节气门关闭时，显示0.84; 68.节气门位置1 v 0~5 全开时:为大于4.5 节气门关闭时，显示0.84; 69.节气门位置2 v 0~5 全开时:为大于4.5 70.可变进气正时0 71.执行器位置 KM 引擎暖机后，显示1110 72.目标位置 KM 引擎暖机后，显示1120 73.参考位置 KM 引擎暖机后，显示119 74.可变排气正时0 75.执行器位置 KM 引擎暖机后，显示-1040 76.目标位置 KM 引擎暖机后，显示-1040 77.参考位置 KM 引擎暖机后，显示-103 78.可变气门位置0 79.进气门正时 KM 引擎暖机后，显示-1130 80.排气门正时 KM 引擎暖机后，显示4.50 81.进气正时当前值 KM 引擎暖机后，显示1.00 82.排气正时当前值 KM 引擎暖机后，显示1.00 83.进气正时调整值 KM 引擎暖机后，显示10 84.排气正时调整值 KM 引擎暖机后，显示1 85.可变气门油温 ? 引擎暖机后，显示70~85 86.引擎运转监控87.汽缸1 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 88.汽缸2 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 89.汽缸3 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 90.汽缸4 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 91.汽缸5 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化 92.汽缸6 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化2、刹车系统728/520/530车型刹车系统ABS/ASC 5.7数据流表测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 1.车轮转速 2.左前轮转速km/h 0~255 显示车辆实际速度 3.右前轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 4.左后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 5.右后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度 6.刹车灯开关踩刹车时为开 7.回油泵工作时为开 8.ABS阀继电器9.ASC防滑开关10.手刹开关松手刹车时为关 11.喷油时间调节12.ASC起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示9 13.ASC不起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示9 14.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示650~750 3、变速箱系统728/520/530I变速箱(8.60)系统数据流测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 1.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示750~850 2.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，P/N档时为0 3.负荷信号 ms 0~5 引擎暖机后，为1.5~2.5 4.波箱油箱 ? -40~150 引擎暖机后，为75~95 5.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.5 6.档位开关 P R N D7.L1开关8.L2开关9.L3开关10.加速踏板设定 % 0~100 节气门关闭时为0 11.强迫降档开关12.刹车灯开关刹车时为开 13.齿轮传动比显示实际换档位置 14.电磁阀数值15.1/2，3/4换档 P/N档时显示开 16.2/3换档17.锁止离合器 P/N档时显示关 18.主油压调节 % 0~100 P/N档时显示11%，D 档时为91%19.制动带电磁阀20.排档杆锁止21.故障指示灯22.程序开关显示E M M/S 23.E/A开关测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 24.M开关25.S开关EGS 7.30/9.22 5HP18/30变速箱数据流附表测试项目单位正常情况资料测试条件及典型值 1.读数据流2.涡轮转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~7503.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~7504.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，05.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.56.喷油脉冲 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.57.排档杆位置 P，R，N.D.4.3 显示实际排档杆位置8.L1开关(PIN36) 开/关9.L2开关(PIN8) 开/关10.L3开关(PIN37) 开/关11.L4开关(PIN9) 开/关12.油温 ? -40~150 引擎暖机后，85~95 13.节气门开度 % 0~100 节气门关闭时:0;全开时:100 14.刹车灯测试开关开/关刹车时:为开 15.刹车灯开关开/关刹车时:为开 16.强迫降档开关开/关节气门全开时:为开 17.齿轮传动比1/R,1.2.3.4.5 显示实际跳档位置，系统故障时:为3或418.ASC防滑执行器开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 19.带ASC系统(PIN19) 开/关引擎暖机后，为关;动作时:为开 20.换档电磁阀1 开/关21.换档电磁阀222.端子(PIN33) 开/关23.换档电磁阀324.端子(PIN32) 开/关25.换档电磁阀4 开/关26.换档电磁阀5 开/关27.锁止电磁阀开/关28.P/N锁止电磁阀开/关29.程序开关 S.E.*30.S-运动模式(PIN12)31.S-运用模式(PIN17)32.E-运用模式(PIN45) 开/关33.E-运用模式(PIN39) 开/关34.*-雪地模式(PIN13) 开/关II、故障码说明1、底盘系统E31/E32/E34底盘车型引擎系统故障码表故障代码故障内容00 系统正常1、引擎电脑故障(L-6 730I/735IL) 012、燃油泵断电器线路(525I/740IL/750IL) 02 怠速控制马达不良1、油泵继电器线路(L-6 730I/735IL)2、2+4+6或8+10+11缸喷油嘴线路不良(V-12 750IL)03 3、1+3缸喷油嘴线路不良(L-4缸)4、NO.1缸喷油嘴线路(520I/740IL)5、NO.5缸喷油嘴(525I W/VANOS)一、怠速控制马达(L-6 730I/735IL)二、NO.3缸喷油嘴线路(525I) 04 三、NO.4缸喷油嘴线路(V-8引擎)四、NO.6缸喷油嘴(525I W/VANOS)1)油蒸发通风系统(L-6 730I/735IL)2)NO.2缸喷油嘴线路(525I) 05 3)NO.6缸喷油嘴线路(V-8引擎)4)NO.4缸喷油嘴(525I W/VANOS) 06 喷油嘴输出控制阀故障1)空气流量计(730I/735IL/750IL) 07 2)NO.7缸喷嘴线路(V-8引擎)3)可变气门电磁阀线路故障(525I) 08 引擎故障指示灯控制线路10 混合比控制3)节气门位置传感器(525I/750IL) 12 4)氧传感器2不良(V-8引擎) 13 1#氧传感器不良1、引擎故障指示灯控制线路(730I/735IL/750IL) 152、点火电路监控(525I/V-8引擎)1、1+3+5缸喷油嘴(730/735/750IL) 162、点火系统不良(750IL)3、凸轮轴传感器(525I/V-8引擎)1、2+4+6缸喷油嘴(730/735/750IL) 172、曲轴传感器信号(525I/V-8引擎)18 电源供应不良1、怠速控制马达(L-6 730/735IL) 222、第七缸点火线圈故障(V-8引擎)1、氧传感器加热继电器线路(L-6 730/735IL/750IL)2、NO.2缸点火线圈故障(525I) 233、NO.6缸点火线圈故障(V-8引擎)4、NO.4缸点火线圈故障(525I W/VANOS)故障代码故障内容一、NO.3缸点火线圈故障(525I) 24 二、NO.4缸点火线圈故障(V-8引擎)三、NO.6缸点火线圈故障(525I W/VANOS)1)NO.1缸点火线圈故障(525I/V-8引擎) 25 2)NO.5缸点火线圈故障(525IW/VANOS) 26 电源供应故障28 氧传感器信号不良1)车速传感器信号(730/735/750I) 29 2)怠速马达不良(525I/V-8引擎)3)NO.5缸喷油嘴线路(525I/V-8引擎) 31 4)NO.3缸喷油嘴线路(525I W/VANOS)1、1+3+5或7+9+11缸喷油嘴线路(750IL)2、2+4缸喷油嘴线路(L-4引擎) 323、NO.6缸喷油嘴线路(525I)4、NO.8缸喷油嘴线路(V-8引擎)5、NO.2缸喷油嘴线路(525I W/VANOS)1、强迫降档电磁阀线路(750IL)2、NO.4缸喷油嘴线路(525I) 333、NO.3缸喷油嘴线路(V-8引擎)4、NO.1缸喷油嘴线路(525I W/VANOS) 34 NO.2缸喷油嘴线路35 NO.2缸喷油嘴线路36 碳罐控制电磁阀不良1、电源供应不良(L-6 730/735IL) 372、氧传感器加热继电器(525/750IL/V-8引擎)1、ABS自动稳定控制调节信号(750I) 382、氧传感器加热继电器(525I/V-8引擎)1、空调压缩机作用信号(735/750I) 402、空气流量计信号(V-8引擎) 41 热线式空气信号流量计信号42 车速传感器信号43 混合比调整电位计故障44 进气温度传感器信号不良45 引擎水温传感器信号不良46 引擎运转输出不良48 空调压缩机切断控制49 NO.2缸点火线圈故障1、引擎动力输出调节信号(750IL)2、NO.5缸点火线圈故障(525I) 503、NO.3缸点火线圈故障(V-8引擎)4、NO.1缸点火线圈故障(525I W/VANOS)故障代码故障内容一、点火正时调节不良(730/735/750I)二、NO.6缸点火线圈故障(525I) 51 三、NO.8缸点火线圈故障(V-8引擎)四、NO.2缸点火线圈故障(525I W/VANOS)1)节气门怠速开关不良(730/735I) 52 2)NO.5缸点火线圈故障(V-8引擎)3)NO.3缸点火线圈故障(525I) 53 节气门满负荷开关不良1)变速箱锁止离合器控制信号(730/735/750IL) 54 2)电源供应故障(525I/V-8引擎) 55 点火系统输出不良57 自动变速箱点火正时调节信号62 电子节气门调节信号63 变矩器锁止调节控制64 点火正时调节信号65 空调压缩机信号66 防盗系统信号3)曲轴传感器信号(325/525I) 67 4)爆震传感器4不良(V-8引擎) 68 3#爆震传感器不良69 2#爆震传感器不良1、氧传感器信号(525I/750IL) 702、爆震传感器1信号(525 W/VANOS V-8引擎)1、车速传感器信号(525/750IL) 732、节气门位置传感器信号(V-8引擎/525I W/VANOS)76 一氧化碳调整电位计故障77 进气温度传感器信号78 引擎水温传感器信号81 防盗系统控制信号82 引擎扭矩输出控制83 ASC防滑控制信号85 空调压缩机控制信号1、引擎电源输出不良(730/735IL) 1002、引擎控制系统不良(750IL)3、第一组输出故障(525I/V-8引擎) 101 引擎不能起动或第二缸输出故障 153 爆震控制不良200 引擎电脑故障201 1#氧传感器控制不良 202 引擎电脑储存器逻辑故障1、次级点火电路监控(325/525I) 2032、2#氧传感器控制不良(V-8引擎)204 MSR扭矩调节时，怠速控制不良故障代码故障内容205 变速箱换档调节信号 206 爆震控制不良210 变速箱信息线干扰信号 255 引擎电脑故障5HP-18/30变速箱型号故障码表故障代码故障内容00 系统正常01 2#压力调节电磁阀故障 02 P/N档锁止电磁阀线路 03 5#换档电磁阀故障04 变扭器锁止离合器电磁阀或压力调节电磁阀故障05 1#压力调节电磁阀故障 08 档位开关位置L1，L2不良 09 档位开关位置L3，L4不良 12 变速箱程序开关不良 16 涡轮转速传感器不良 18 强迫降档开关不良19 ASC-自动稳定控制信号不良 20 变速器油温传感器故障 22 变速器油温传感器故障 26 电瓶电压不稳定29 3#压力调节电磁阀故障 30 1#换档电磁阀故障31 4#换档电磁阀故障32 3#换档电磁阀故障33 2#换档电磁阀故障35 节气门位置信号故障 36 档位开关位置L1，L2不良 37 档位开关位置L3不良 38 左前轮转速信号不良 39 右前轮转速信号不良 40 左后轮转速信号或引擎调节不良 41 右后轮转速信号不良 42 输出轴转速信号不良 43 输入转速信号不良46 手动程序换档系统故障51 5#压力调节电磁阀故障53 电磁阀总成电源供应故障 54 变速器控制电脑电源供应故障 100 变速器传动组件监控故障 101 变速器电脑软件故障102 变速器电脑程序故障故障代码故障内容103 变速器电磁阀继电器故障 104 节气门位置或引擎水温信号故障 105 引擎超速或负荷信号故障 106 变速器失速监控故障107 车轮转速信号故障108 变速器控制电脑程序故障 111 变扭器锁止离合器打滑123 2档/3档传动输出监控故障 124 3档/4档传动输出监控故障 130 倒档传动输出监控故障131 1档传动输出转速监控故障 132 2档传动输出转速监控故障 133 3档传动输出转速监控故障 134 4档传动输出转速监控故障 135 5档传动输出转速监控故障 150 CAN信息信息总线监控不良 151 CAN信息总线工作不良或变速器控制电脑电源供应故障152 CAN信息引擎调节信号不良 153 CAN信息引擎负荷信号不良 154 CAN信息节气门位置传感器信号 155 CAN信息引擎水温信号156 CAN信息点火开关开时时钟溢出 157 CAN信息引擎运转时时钟溢出 158 CAN信息节气门位置和引擎负荷信号 159 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号160 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号200 强迫降档功能失效201 S-运动程序功能不良202 *-雪地程序功能不良203 程序转换功能失效204 引擎干扰信号205 刹车灯开关不良206 变速器控制电脑故障显示错误E46、E38底盘车型M44、M62、M73引擎故障码表故障代码故障内容00 系统正常01 燃油泄漏诊断泵输出故障02 燃油供应线路转换器故障03 燃油泄漏诊断泵故障04 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良 05 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良 06 CAN信息线在伺服状态下故障代码故障内容08 失火现象(燃油量不足引起)10 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良 12 催化器后侧氧B1S1传感器线路不良 13 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良 14 催化器后侧氧B1S2传感器加热线路不良 15 氧传感器老化(TP)故障16 氧传感器老化(TV)故障17 催化器后侧氧B1S2传感器老化故障 18 5-8缸催化器前侧氧传感器故障 20 5-8缸催化器后侧氧传感器故障 21 5-8缸催化器前侧氧传感器故障 22 5-8缸催化器前侧氧传感器故障 23 5-8缸催化器后侧氧传感器故障 24 空调压缩机诊断功能故障26 1-4缸混合气调整达到极限(部分负荷) 27 1-4缸混合气调整达到极限(怠速时) 28 氧传感器控制调节(TI-喷射时) 32 怠速控制阀堵塞34 5-8缸混合气调整达到极限(部分负荷时) 35 5-8缸混合气调整达到极限(怠速时) 36 1-4缸混合气调整达到极限(怠速时) 39 EWS-防盗起作用40 1-4缸催化器故障45 5-8缸催化器故障50 第1缸有失火现象51 第2缸有失火现象52 第3缸有失火现象53 第4缸有失火现象54 第5缸有失火现象55 第6缸有失火现象56 第7缸有失火现象57 第8缸有失火现象58 第9缸有失火现象59 第10缸有失火现象60 第11缸有失火现象61 第12缸有失火现象62 多缸有失火现象63 第1缸失火并损坏催化器 64 第2缸失火并损坏催化器 65 第3缸失火并损坏催化器 66 第4缸失火并损坏催化器 67 第5缸失火并损坏催化器 68 第6缸失火并损坏催化器故障代码故障内容69 第7缸失火并损坏催化器 70 第8缸失火并损坏催化器 75 多缸失火并损坏催化器 78 转速传感器信号79 二次空气泵第二阶输出故障 80 二次空气系统故障 84 二次空气泵输出故障 85 二次空气阀输出故障 91 B2侧气缸油箱通风阀输出故障 93 油箱通风系统故障 94 油蒸气大量泄漏95 碳罐滤清器切断阀 96 碳罐滤清器切断阀输出故障 97 油蒸发少量泄漏98 油箱通风阀输出故障 99 油箱压力传感器故障 101 控制电脑RAM故障 102 控制电脑RAM故障 103 控制电脑ROM故障 104 错误的故障记忆107 电源供应故障108 电源供应故障111 曲轴位置传感器故障 112 凸轮轴位置传感器故障 115 热膜式空气流量计故障 117 节气门位置传感器故障 120 车速信号故障121 负荷信号故障123 冷却水温传感器故障 124 进气温度传感器故障 130 催化器前侧氧传感器故障 134 燃油油量信号135 引擎扭矩受干扰或变速器受干扰 138 空调压缩机控制受干扰 139 电子节温器输出故障140 引擎扭矩输出比较故障 141 DSC-动态稳定控制受干扰 143 MSR-引擎制动扭矩控制受干扰 144 ASC-防滑控制受干扰147 电子节温器功能故障148 引擎防盗系统控制故障 149 左侧进气凸轮轴设定故障 150 第1缸喷油嘴线路故障故障代码故障内容151 第2缸喷油嘴线路故障 152 第3缸喷油嘴线路故障 153 第4缸喷油嘴线路故障 154 第5缸喷油嘴线路故障 155 第6缸喷油嘴线路故障 156 第7缸喷油嘴线路故障 157 第8缸喷油嘴线路故障 163 燃油泵继电器线路164 燃油泵继电器线路故障 165 排气温度警告灯线路故障(美国版仅有) 167 燃油泵继电器控制故障 168 怠速控制阀打开线圈线路故障 169 怠速控制阀关闭线圈线路故障 170 空调压缩机控制故障174 右侧凸轮轴控制故障175 进气歧管转换阀故障178 左侧凸轮轴控制故障179 左侧空调压缩机控制故障 188 左侧排气温度警告灯线路故障(美国版仅有) 189 右侧进气凸轮轴设定故障 203 点火系统监测故障204 EWS-防盗随机密码储存故障 208 二次空气系统故障210 1#爆震传感器故障211 2#爆震传感器故障212 3#爆震传感器故障213 4#爆震传感器故障214 CAN信息线状态不明确 215 CAN信息线与引擎电脑通讯暂停 216 CAN信息线与ABS/DSC控制电脑通讯暂停217 CAN信息线与EML-电子节气门控制电脑通讯暂停220 爆震控制不良222 爆震脉冲控制不良228 自动起动功能输出故障233 自动阻风门输出故障234 起动信号故障236 CAN信息线与变速箱电脑通讯暂停 237 自动起动功能故障253 冷却风扇输出故障E36底盘车型M43引擎故障码表故障代码故障内容100 第1缸点火线圈不良第2缸点火线圈不良 101102 第3缸点火线圈不良103 第4缸点火线圈不良104 第1缸喷油嘴不良105 第2缸喷油嘴不良106 第3缸喷油嘴不良107 第4缸喷油嘴不良108 冷却风扇控制不良110 空调压缩机控制不良111 燃油泵继电器不良112 可变歧管(DISA)电磁阀不良 113 油箱通风电磁阀不良114 喷射泵电磁阀不良115 冷却水系统控制不良118 催化器前氧传感器加热线路不良 119 节气门位置传感器不良120 空气流量计不良121 进气温度传感器不良122 冷却水温度传感器不良123 冷却水初始温度传感器不良 124 电瓶电压不稳定或主继电器不良 125 催化器前氧传感器信号不良 126 CAN信息总线ASC防滑信号不良 127 CAN信息总线ASC防滑请求信息不良 128 CAN信息总线EGS变速箱信号不良 129 CAN信息总线EGS变速箱请求信号不良 130 CAN信息总线IKE仪表板信号不良 131 转速信号不良132 空气流量计参考电压故障 133 节气门位置传感器参考电压不良 135 凸轮轴位置传感器不良136 曲轴位置传感器不良 137 爆震传感器1信号不良 138 爆震传感器2信号不良 139 催化器后氧传感器信号不良 140 引擎电脑与EWS防盗电脑通讯不良 141 氧传感器控制不良。
宝马N52发动机抖动故障分析与维修
在对发动机抖动加速无力这类故障进行维修诊断时，需要根据 自身知识及维修经验，并结合发动机故障全面的分析出有可能的故 障原因。然后由简到繁、从外到内逐一排除故障，这样才能事半功 倍，为自己和客户节约时间。
【参考文献】 [1]贺鹏麟.宝马发动机怠速抖动[J].汽车维护与修理.2004(7),21. [2]方升.宝马523轿车发动机抖动加速无力修理[J].汽车修理.2016(5),42-43.
根据故障码“180001—废气触媒转换器：效率低于极限值” 和“180101—废气触媒转换器2：效率低于极限值”，说明排气系 统中三元催化器转换效率低。三 元催化器内的格栅孔径只有0.5 mm，所以很容易被积炭堵塞， 格栅壁上的催化剂会被积炭逐步 覆盖而失去催化效果，同时氧传 感器头部的传导部分也逐步被积 炭覆盖和锈斑腐蚀[2]。
当发动机控制单元接收到前 氧传感器含氧量与后氧传感器含 氧量很接近时，说明三元催化器 转换效率低下或没有转换。在各 执行机构努力修正但仍无法改善 时，发动机控制单元就确定三元
催化器、氧传感器有故障，所以会出现以上故障码。造成三元催化 器损坏的原因有：三元催化器温度异常；使用含铅汽油或不合格汽 油；供油、喷油系统问题；受到外力碰撞变形。
排除点火系统故障后继续采用替换法排除供油与喷油故障。 对调5、6缸喷油器，读取气缸运转平稳性数值发现，6缸的数值变 为-1.13 1/s，而5缸数值变为0.27 1/s。这样可以判定是喷油器元件 损坏引起的发动机抖动故障。
4 排除故障
更换发动机5缸喷油器元件，接入专用诊断电脑，对喷油器进 行匹配，清除发动机故障码，重新起动后故障消失。读取发动机喷 油器数据流，数据流正常，发动机恢复西民族职业技术学院 416000)
摘要：在汽车维修工作中发动机抖动故障占有很大比例，造成发动机抖动的原因有很多。本文对2012款宝马523Li N52发动机抖动的故障进行分析，从故障码入手， 依靠对故障码的解读，采用替换法快速排除故障的过程。 关键词：发动机抖动；缺缸；故障诊断 中图分类号： U464 文献标示码： A
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
三、宝马数据流说明I、数 据 流 说明1、引 擎 系 统M3.1 M50B25引擎（525I，325I）附表测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.点火正时 0 -15~50 引暖暖机后，怠速运转时：8~154.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.57.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.28.闭环控制 开/关 引擎暖机后，进入闭环控制：为关9.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.910.车速 km/h 0~255 汽车停止时：为011.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.512.节气门开关 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷13.节气门传感器电压 v 0~5 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时：4.5~5.014.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开15.排挡杆位置 P/N P，N档时：为P/N；R，D，3，2时：非P/N16.点火正时调节 开/关 引擎暖机后，为关17.空调压缩机信号 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关；18.空调开关 开/关 空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关M3.3 M60，M62 V8引擎附表测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.点火正时 0 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时：8~154.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.57.1#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.98.2#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.99.1#缸氧传感器计时器 0~25510.2#缸氧传感器计时器 0~25511.怠速空气调节 kg/h -15~1512.右侧气缸混合气调节13.左侧气缸混合气调节14.右侧气缸混合气补偿量 ms15.左侧气缸混合气补偿量 ms测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值16.一氧化碳调整 ms17.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.218.超速切断控制 开/关引擎暖机后，为关19.空气流量计流量 kg/h 0~500 引擎暖机后，16~2820.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.521.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.522.爆震控制 开/关引擎暖机后，为关；爆震控制时：为开23.起动信号 开/关引擎暖机后，为关；启动时：为开24.节气门开关 开/关节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷25.油箱通风 开/关引擎暖机后，为关；动作时：为开26.DWA-防盗信号 开/关引擎暖机后，为关；防盗动作时：为开27.负荷信号 开/关引擎暖机后，为关；28.故障指示灯 开/关引擎灯亮时，为开29.ASC防滑执行器 开/关引擎暖机后，为关；动作时：为开30.电子节气门控制 开/关引擎暖机后，为关；动作时：为开31.EML-开关 开/关引擎暖机后，为关；动作时：为开32.MSR-开关 开/关引擎暖机后，为关；动作时：为开33.CAN-信息总线 引擎暖机后，为OK；CAN-信息总线故障时：为故障34.节气门传感器电压 v 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时:4.5~5.035.空调开关 开/关空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关；36.空调压缩机信号 开/关引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关；37.空调压缩机切断控制 开/关引擎暖机后，为关38.点火正时调节 开/关引擎暖机后，为关39.排档杆位置 P，N档时：为P/N；R，D，3，2时：非P/NM3.3.1 M50B25 W/VANOS（525I，325I）引擎附表测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.点火正时 0 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时：8~154.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.57.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.98.氧传感器计时器9.怠速空气调节 kg/h -15~1510.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.011.空气流量计流量 kg/h 引擎暖机后，12~2612.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.2~2.513.超速切断控制 开/关 引擎暖机后，为关14.爆震控制 开/关 引擎暖机后，为关；爆震控制时：为开测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值 15.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时；为开16.节气门开关 开/关 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷17.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开18.ASC防滑执行器 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开19.MSR-开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开20.排档杆位置 P，N档时：为P/N；R，D，3，2时；非P/N21.空调压缩机信号 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关22.空调开关 开/关 空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关23.空调压缩机切断控制 开/关 引擎暖机后，为关24.车速 km/h 汽车停止时：为025.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.5M41.0 M52 W/VANOS（528I，728IAL）引擎附表测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.引擎冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~954.空气流量信号 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.05.空气流量信号 kg/h 引擎暖机后，12~266.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度7.点火提前角 0 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~158.凸轮轴位置 0 引擎暖机后，87~1509.喷油脉宽 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.510.加热式氧传感器控制11.氧传感器1 % 0~25512.氧传感器2 % 0~25513.氧传感器3 % 0~25514.氧传感器4 % 0~25515.加热式氧传感器电压16.氧传感器1 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.517.氧传感器2 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.518.氧传感器3 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.519.氧传感器4 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.520.怠速空气调节量 kg/h -15~1521.最大空气调节量22.燃油长效修正23.1组气缸修正 ms24.2组气缸修正 ms25.燃油短效修正26.1组气缸修正 % 0~25527.2组气缸修正 % 0~255测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值28.车速 km/h 0~255 汽车停止时:为029.电源供应电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.530.节气门传感器 v 0~5 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时：4.5~5.031.节气门位置 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷32.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时：为开33.发动机扭矩控制开关 开/关 引擎暖机后，为关：动作时：为开34.ASC防滑控制开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开35.档位开关 P，N档时：为P/N；R，D，3，2时：非P/N36.点火开关 开/关 引擎暖机后，为开37.空调开关 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关38.空调压缩机控制 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关39.惯性切断状态 开/关 引擎暖机后，为开40.加速加浓状态 开/关 引擎暖机后，为关； 加速动作时：为开41.可变凸轮轴控制42.燃油切断阀 引擎暖机后，为关43.活性碳罐控制 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开44.二次空气泵 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开45.二次空气阀 引擎暖机后，为关；动作时：为开728/520/530车型M52TU引擎附表测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值1.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较2.死循环控制B1 引擎暖机后，显示开3.死循环控制B2 引擎暖机后，显示开4.催化器加热 引擎暖机后，显示关5.02信号B1S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化6.02信号B1S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化7.02信号B2S1 v 0~1 引擎暖机后，显示0.1~0.6之间变化8.02信号B2S2 v 0~1 引擎暖机后，显示0.42~0.55之间变化9.氧传感器电压10.02信号B1S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~511.02信号B1S2 v 0~5 引擎暖机后，显示012.02信号B2S1 v 0~5 引擎暖机后，显示4~513.02信号B2S2 v 0~5 引擎暖机后，显示014.氧传感器加热控制15.02信号B1S1 % 0~100 引擎暖机后，显示9916.02信号B1S2 % 0~100 引擎暖机后，显示017.02信号B2S2 % 0~100 引擎暖机后，显示018.02自适应B1 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化19.02自适应B2 -10~10 引擎暖机后，显示0.9~1.0之间变化测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值20.长效修正B1 ms 0~521.长效修正B2 ms 0~522.长效修正B1 % 0~10023.长效修正B2 % 0~10024.车速 km/h 0~255 显示车辆实际速度25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.526.冷却温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~9527.上水管温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，30~5028.机油温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，50~9029.喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.530.空气流量计 kg/h 0~5 引擎暖机后，14~1631.进气温度 ℃ -40~150 显示周围环境实际温度32.爆震传感器1 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化33.爆震传感器2 v 0~5 引擎暖机后，显示0.1~0.3之间变化34.怠速转速控制 %35.怠速占空比 % 0~100 引擎暖机后，显示4536.节气门位置 节气门开关时：怠速； 全开时：全负荷37.超速运转38.超速运转切断39.刹车灯开关 踩刹车时显示开40.刹车灯测试开关 踩刹车时显示开41.ABS系统状态42.EGS系统状态43.可变歧管 动作时，显示关44.燃油泵继电器 引擎暖机后，显示开45.油箱通风阀46.故障指示灯47.EML故障灯48.CAN总成状态49.离合器开关50.二次空气阀51.二次空气泵52.抽水泵切断阀53.泄露诊断功能54.LDP-阅读开关55.巡航控制56.已就绪 I/O开关动作时为开57.已取消 I/O开关动作时为开58.延迟状态 动作时为开59.恢复状态 动作时为开60.加速开关 动作时为开61.向下开关 动作时为开62.向上开关 开关动作时为开测试项目 单位 正常情况数据测试条件及典型值63.关闭开关64.油门踏板位置65.踏板位置1 v 0~5 踩板松开时，显示0.78； 全开时：为大于4.566.踏板位置2 v 0~5 踩板松开时，显示0.78； 全开时：为大于4.567.节气门位置68.节气门位置1 v 0~5 节气门关闭时，显示0.84； 全开时：为大于4.569.节气门位置2 v 0~5 节气门关闭时，显示0.84； 全开时：为大于4.570.可变进气正时71.执行器位置 0 KM 引擎暖机后，显示11172.目标位置 0 KM 引擎暖机后，显示11273.参考位置 0 KM 引擎暖机后，显示11974.可变排气正时75.执行器位置 0 KM 引擎暖机后，显示-10476.目标位置 0 KM 引擎暖机后，显示-10477.参考位置 0 KM 引擎暖机后，显示-10378.可变气门位置79.进气门正时 0 KM 引擎暖机后，显示-11380.排气门正时 0 KM 引擎暖机后，显示4.581.进气正时当前值 0 KM 引擎暖机后，显示1.082.排气正时当前值 0 KM 引擎暖机后，显示1.083.进气正时调整值 0 KM 引擎暖机后，显示184.排气正时调整值 0 KM 引擎暖机后，显示185.可变气门油温 ℃ 引擎暖机后，显示70~8586.引擎运转监控87.汽缸1 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化88.汽缸2 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化89.汽缸3 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化90.汽缸4 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化91.汽缸5 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化92.汽缸6 引擎暖机后，显示0.3~2.5变化2、刹 车系 统728/520/530车型刹车系统ABS/ASC 5.7数据流表测试项目 单位 正常情况资料测试条件及典型值1.车轮转速2.左前轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度3.右前轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度4.左后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度5.右后轮转速 km/h 0~255 显示车辆实际速度6.刹车灯开关 踩刹车时为开7.回油泵 工作时为开8.ABS阀继电器9.ASC防滑开关10.手刹开关 松手刹车时为关11.喷油时间调节12.ASC起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示913.ASC不起作用 % 0~100 引擎暖机后，显示914.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示650~7503、变 速箱 系 统728/520/530I变速箱（8.60）系统数据流测试项目 单位 正常情况资料测试条件及典型值1.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，显示750~8502.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，P/N档时为03.负荷信号 ms 0~5 引擎暖机后，为1.5~2.54.波箱油箱 ℃ -40~150 引擎暖机后，为75~955.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为12.5~13.56.档位开关 P R N D7.L1开关8.L2开关9.L3开关10.加速踏板设定 % 0~100 节气门关闭时为011.强迫降档开关12.刹车灯开关 刹车时为开13.齿轮传动比 显示实际换档位置14.电磁阀数值15.1/2，3/4换档 P/N档时显示开16.2/3换档17.锁止离合器 P/N档时显示关18.主油压调节 % 0~100 P/N档时显示11%，D档时为91%19.制动带电磁阀20.排档杆锁止21.故障指示灯22.程序开关 显示E M M/S23.E/A开关测试项目 单位 正常情况资料测试条件及典型值24.M开关25.S开关EGS 7.30/9.22 5HP18/30变速箱数据流附表测试项目 单位 正常情况资料测试条件及典型值1.读数据流2.涡轮转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~7503.引擎转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，650~7504.输出轴转速 rpm 0~6500 引擎暖机后，05.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.56.喷油脉冲 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.57.排档杆位置 P，R，N.D.4.3显示实际排档杆位置8.L1开关（PIN36） 开/关9.L2开关（PIN8） 开/关10.L3开关（PIN37） 开/关11.L4开关（PIN9） 开/关12.油温 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~9513.节气门开度 % 0~100 节气门关闭时：0；全开时：10014.刹车灯测试开关 开/关 刹车时：为开15.刹车灯开关 开/关 刹车时：为开16.强迫降档开关 开/关 节气门全开时：为开17.齿轮传动比 1/R,1.2.3.4.5显示实际跳档位置，系统故障时：为3或418.ASC防滑执行器 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开19.带ASC系统（PIN19） 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开20.换档电磁阀1 开/关21.换档电磁阀222.端子（PIN33） 开/关23.换档电磁阀324.端子（PIN32） 开/关25.换档电磁阀4 开/关26.换档电磁阀5 开/关27.锁止电磁阀 开/关28.P/N锁止电磁阀 开/关29.程序开关 S.E.*30.S-运动模式（PIN12）31.S-运用模式（PIN17）32.E-运用模式（PIN45） 开/关33.E-运用模式（PIN39） 开/关34.*-雪地模式（PIN13） 开/关II、故障码说明1、底 盘 系 统E31/E32/E34底盘车型引擎系统故障码表故障代码 故障内容00 系统正常01 1、引擎电脑故障（L-6 730I/735IL）2、燃油泵断电器线路（525I/740IL/750IL）02 怠速控制马达不良03 1、油泵继电器线路（L-6 730I/735IL）2、2+4+6或8+10+11缸喷油嘴线路不良（V-12 750IL）3、1+3缸喷油嘴线路不良（L-4缸）4、NO.1缸喷油嘴线路（520I/740IL）5、NO.5缸喷油嘴（525I W/VANOS）04 一、怠速控制马达（L-6 730I/735IL）二、NO.3缸喷油嘴线路（525I）三、NO.4缸喷油嘴线路（V-8引擎）四、NO.6缸喷油嘴（525I W/VANOS）05 1）油蒸发通风系统（L-6 730I/735IL） 2）NO.2缸喷油嘴线路（525I）3）NO.6缸喷油嘴线路（V-8引擎）4）NO.4缸喷油嘴（525I W/VANOS）06 喷油嘴输出控制阀故障07 1）空气流量计（730I/735IL/750IL） 2）NO.7缸喷嘴线路（V-8引擎）3）可变气门电磁阀线路故障（525I）08 引擎故障指示灯控制线路 10 混合比控制12 3）节气门位置传感器（525I/750IL） 4）氧传感器2不良（V-8引擎）13 1#氧传感器不良15 1、引擎故障指示灯控制线路（730I/735IL/750IL）2、点火电路监控（525I/V-8引擎）16 1、1+3+5缸喷油嘴（730/735/750IL）2、点火系统不良（750IL）3、凸轮轴传感器（525I/V-8引擎）17 1、2+4+6缸喷油嘴（730/735/750IL）2、曲轴传感器信号（525I/V-8引擎）18 电源供应不良22 1、怠速控制马达（L-6 730/735IL）2、第七缸点火线圈故障（V-8引擎）23 1、氧传感器加热继电器线路（L-6 730/735IL/750IL）2、NO.2缸点火线圈故障（525I）3、NO.6缸点火线圈故障（V-8引擎）4、NO.4缸点火线圈故障（525I W/VANOS）故障代码 故障内容24 一、NO.3缸点火线圈故障（525I）二、NO.4缸点火线圈故障（V-8引擎）三、NO.6缸点火线圈故障（525I W/VANOS）25 1）NO.1缸点火线圈故障（525I/V-8引擎） 2）NO.5缸点火线圈故障（525I W/VANOS）26 电源供应故障28 氧传感器信号不良29 1）车速传感器信号（730/735/750I） 2）怠速马达不良（525I/V-8引擎）31 3）NO.5缸喷油嘴线路（525I/V-8引擎） 4）NO.3缸喷油嘴线路（525I W/VANOS）32 1、1+3+5或7+9+11缸喷油嘴线路（750IL）2、2+4缸喷油嘴线路（L-4引擎）3、NO.6缸喷油嘴线路（525I）4、NO.8缸喷油嘴线路（V-8引擎）5、NO.2缸喷油嘴线路（525I W/VANOS）33 1、强迫降档电磁阀线路（750IL）2、NO.4缸喷油嘴线路（525I）3、NO.3缸喷油嘴线路（V-8引擎）4、NO.1缸喷油嘴线路（525I W/VANOS）34 NO.2缸喷油嘴线路35 NO.2缸喷油嘴线路36 碳罐控制电磁阀不良37 1、电源供应不良（L-6 730/735IL）2、氧传感器加热继电器（525/750IL/V-8引擎）38 1、ABS自动稳定控制调节信号（750I）2、氧传感器加热继电器（525I/V-8引擎）40 1、空调压缩机作用信号（735/750I）2、空气流量计信号（V-8引擎）41 热线式空气信号流量计信号42 车速传感器信号43 混合比调整电位计故障44 进气温度传感器信号不良45 引擎水温传感器信号不良46 引擎运转输出不良48 空调压缩机切断控制49 NO.2缸点火线圈故障50 1、引擎动力输出调节信号（750IL）2、NO.5缸点火线圈故障（525I）3、NO.3缸点火线圈故障（V-8引擎）4、NO.1缸点火线圈故障（525I W/VANOS）故障代码 故障内容51 一、点火正时调节不良（730/735/750I）二、NO.6缸点火线圈故障（525I）三、NO.8缸点火线圈故障（V-8引擎）四、NO.2缸点火线圈故障（525I W/VANOS）52 1）节气门怠速开关不良（730/735I） 2）NO.5缸点火线圈故障（V-8引擎） 3）NO.3缸点火线圈故障（525I）53 节气门满负荷开关不良54 1）变速箱锁止离合器控制信号（730/735/750IL） 2）电源供应故障（525I/V-8引擎）55 点火系统输出不良57 自动变速箱点火正时调节信号62 电子节气门调节信号63 变矩器锁止调节控制64 点火正时调节信号65 空调压缩机信号66 防盗系统信号67 3）曲轴传感器信号（325/525I） 4）爆震传感器4不良（V-8引擎）68 3#爆震传感器不良69 2#爆震传感器不良70 1、氧传感器信号（525I/750IL）2、爆震传感器1信号（525 W/VANOS V-8引擎）73 1、车速传感器信号（525/750IL）2、节气门位置传感器信号（V-8引擎/525I W/VANOS）76 一氧化碳调整电位计故障77 进气温度传感器信号78 引擎水温传感器信号81 防盗系统控制信号82 引擎扭矩输出控制83 ASC防滑控制信号85 空调压缩机控制信号100 1、引擎电源输出不良（730/735IL）2、引擎控制系统不良（750IL）3、第一组输出故障（525I/V-8引擎）101 引擎不能起动或第二缸输出故障 153 爆震控制不良200 引擎电脑故障201 1#氧传感器控制不良202 引擎电脑储存器逻辑故障203 1、次级点火电路监控（325/525I）2、2#氧传感器控制不良（V-8引擎）204 MSR扭矩调节时，怠速控制不良故障代码 故障内容 205 变速箱换档调节信号206 爆震控制不良210 变速箱信息线干扰信号255 引擎电脑故障5HP-18/30变速箱型号故障码表故障代码 故障内容00 系统正常01 2#压力调节电磁阀故障02 P/N档锁止电磁阀线路03 5#换档电磁阀故障04 变扭器锁止离合器电磁阀或压力调节电磁阀故障05 1#压力调节电磁阀故障08 档位开关位置L1，L2不良09 档位开关位置L3，L4不良12 变速箱程序开关不良16 涡轮转速传感器不良18 强迫降档开关不良19 ASC-自动稳定控制信号不良20 变速器油温传感器故障22 变速器油温传感器故障26 电瓶电压不稳定29 3#压力调节电磁阀故障30 1#换档电磁阀故障31 4#换档电磁阀故障32 3#换档电磁阀故障33 2#换档电磁阀故障35 节气门位置信号故障36 档位开关位置L1，L2不良37 档位开关位置L3不良38 左前轮转速信号不良39 右前轮转速信号不良40 左后轮转速信号或引擎调节不良41 右后轮转速信号不良42 输出轴转速信号不良43 输入转速信号不良46 手动程序换档系统故障51 5#压力调节电磁阀故障53 电磁阀总成电源供应故障54 变速器控制电脑电源供应故障100 变速器传动组件监控故障101 变速器电脑软件故障102 变速器电脑程序故障故障代码 故障内容 103 变速器电磁阀继电器故障104 节气门位置或引擎水温信号故障105 引擎超速或负荷信号故障106 变速器失速监控故障107 车轮转速信号故障108 变速器控制电脑程序故障111 变扭器锁止离合器打滑123 2档/3档传动输出监控故障124 3档/4档传动输出监控故障130 倒档传动输出监控故障131 1档传动输出转速监控故障132 2档传动输出转速监控故障133 3档传动输出转速监控故障134 4档传动输出转速监控故障135 5档传动输出转速监控故障150 CAN信息信息总线监控不良151 CAN信息总线工作不良或变速器控制电脑电源供应故障 152 CAN信息引擎调节信号不良153 CAN信息引擎负荷信号不良154 CAN信息节气门位置传感器信号155 CAN信息引擎水温信号156 CAN信息点火开关开时时钟溢出157 CAN信息引擎运转时时钟溢出158 CAN信息节气门位置和引擎负荷信号159 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号160 CAN信息ABS/DSC刹车稳定系统车轮转速信号200 强迫降档功能失效201 S-运动程序功能不良202 *-雪地程序功能不良203 程序转换功能失效204 引擎干扰信号205 刹车灯开关不良206 变速器控制电脑故障显示错误E46、E38底盘车型M44、M62、M73引擎故障码表故障代码 故障内容00 系统正常01 燃油泄漏诊断泵输出故障02 燃油供应线路转换器故障03 燃油泄漏诊断泵故障04 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良05 5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良06 CAN信息线在伺服状态下故障代码 故障内容08 失火现象（燃油量不足引起）10 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良12 催化器后侧氧B1S1传感器线路不良13 催化器前侧氧B1S1传感器加热线路不良14 催化器后侧氧B1S2传感器加热线路不良15 氧传感器老化（TP）故障16 氧传感器老化（TV）故障17 催化器后侧氧B1S2传感器老化故障18 5-8缸催化器前侧氧传感器故障20 5-8缸催化器后侧氧传感器故障21 5-8缸催化器前侧氧传感器故障22 5-8缸催化器前侧氧传感器故障23 5-8缸催化器后侧氧传感器故障24 空调压缩机诊断功能故障26 1-4缸混合气调整达到极限（部分负荷）27 1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）28 氧传感器控制调节（TI-喷射时）32 怠速控制阀堵塞34 5-8缸混合气调整达到极限（部分负荷时）35 5-8缸混合气调整达到极限（怠速时）36 1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）39 EWS-防盗起作用40 1-4缸催化器故障45 5-8缸催化器故障50 第1缸有失火现象51 第2缸有失火现象52 第3缸有失火现象53 第4缸有失火现象54 第5缸有失火现象55 第6缸有失火现象56 第7缸有失火现象57 第8缸有失火现象58 第9缸有失火现象59 第10缸有失火现象60 第11缸有失火现象61 第12缸有失火现象62 多缸有失火现象63 第1缸失火并损坏催化器64 第2缸失火并损坏催化器65 第3缸失火并损坏催化器66 第4缸失火并损坏催化器67 第5缸失火并损坏催化器68 第6缸失火并损坏催化器故障代码 故障内容69 第7缸失火并损坏催化器70 第8缸失火并损坏催化器75 多缸失火并损坏催化器78 转速传感器信号79 二次空气泵第二阶输出故障80 二次空气系统故障84 二次空气泵输出故障85 二次空气阀输出故障91 B2侧气缸油箱通风阀输出故障93 油箱通风系统故障94 油蒸气大量泄漏95 碳罐滤清器切断阀96 碳罐滤清器切断阀输出故障97 油蒸发少量泄漏98 油箱通风阀输出故障99 油箱压力传感器故障101 控制电脑RAM故障102 控制电脑RAM故障103 控制电脑ROM故障104 错误的故障记忆107 电源供应故障108 电源供应故障111 曲轴位置传感器故障112 凸轮轴位置传感器故障115 热膜式空气流量计故障117 节气门位置传感器故障120 车速信号故障121 负荷信号故障123 冷却水温传感器故障124 进气温度传感器故障130 催化器前侧氧传感器故障134 燃油油量信号135 引擎扭矩受干扰或变速器受干扰138 空调压缩机控制受干扰139 电子节温器输出故障140 引擎扭矩输出比较故障141 DSC-动态稳定控制受干扰143 MSR-引擎制动扭矩控制受干扰144 ASC-防滑控制受干扰147 电子节温器功能故障148 引擎防盗系统控制故障149 左侧进气凸轮轴设定故障150 第1缸喷油嘴线路故障故障代码 故障内容 151 第2缸喷油嘴线路故障152 第3缸喷油嘴线路故障153 第4缸喷油嘴线路故障154 第5缸喷油嘴线路故障155 第6缸喷油嘴线路故障156 第7缸喷油嘴线路故障157 第8缸喷油嘴线路故障163 燃油泵继电器线路164 燃油泵继电器线路故障165 排气温度警告灯线路故障（美国版仅有）167 燃油泵继电器控制故障168 怠速控制阀打开线圈线路故障169 怠速控制阀关闭线圈线路故障170 空调压缩机控制故障174 右侧凸轮轴控制故障175 进气歧管转换阀故障178 左侧凸轮轴控制故障179 左侧空调压缩机控制故障188 左侧排气温度警告灯线路故障（美国版仅有）189 右侧进气凸轮轴设定故障203 点火系统监测故障204 EWS-防盗随机密码储存故障208 二次空气系统故障210 1#爆震传感器故障211 2#爆震传感器故障212 3#爆震传感器故障213 4#爆震传感器故障214 CAN信息线状态不明确215 CAN信息线与引擎电脑通讯暂停216 CAN信息线与ABS/DSC控制电脑通讯暂停217 CAN信息线与EML-电子节气门控制电脑通讯暂停 220 爆震控制不良222 爆震脉冲控制不良228 自动起动功能输出故障233 自动阻风门输出故障234 起动信号故障236 CAN信息线与变速箱电脑通讯暂停237 自动起动功能故障253 冷却风扇输出故障E36底盘车型M43引擎故障码表故障代码 故障内容 100 第1缸点火线圈不良101 第2缸点火线圈不良102 第3缸点火线圈不良103 第4缸点火线圈不良104 第1缸喷油嘴不良105 第2缸喷油嘴不良106 第3缸喷油嘴不良107 第4缸喷油嘴不良108 冷却风扇控制不良110 空调压缩机控制不良111 燃油泵继电器不良112 可变歧管（DISA）电磁阀不良113 油箱通风电磁阀不良114 喷射泵电磁阀不良115 冷却水系统控制不良118 催化器前氧传感器加热线路不良119 节气门位置传感器不良120 空气流量计不良121 进气温度传感器不良122 冷却水温度传感器不良123 冷却水初始温度传感器不良124 电瓶电压不稳定或主继电器不良125 催化器前氧传感器信号不良126 CAN信息总线ASC防滑信号不良127 CAN信息总线ASC防滑请求信息不良128 CAN信息总线EGS变速箱信号不良129 CAN信息总线EGS变速箱请求信号不良130 CAN信息总线IKE仪表板信号不良131 转速信号不良132 空气流量计参考电压故障133 节气门位置传感器参考电压不良135 凸轮轴位置传感器不良。