辅助运输安全事故汇报管理规定
辅助运输管理规定
辅助运输管理规定辅助运输管理规定为了进一步规范辅助运输管理，从根本上消除辅助运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类辅助运输事故的目的，特制定本规定。
第一章总则第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。
第二条本规定适用于隆华集团所属煤矿所有运输巷轨道运输，包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。
第二章组织管理第三条各单位应建立各级辅助运输分管领导安全工作责任制”，明确管理责任、范围和重点工作。
第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作，对本矿的运输安全负领导责任。
第五条各单位应有运输职能管理机构，明确一名负责人，专门负责本单位辅助运输管理工作，对本单位的运输安全负直接领导责任。
第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。
第七条明确运输职能管理机构职责范围：一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室，负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作，并负业务指导责任。
矿安监部门对全矿辅助运输负检查、监督责任。
二、坚持“谁使用，谁管理，谁负直接［换行］安全责任”的原则。
相关业务单位负责人负管理责任，具体制定领导人负主要责任。
每周审阅所辖范围《辅助运输安全运行检查记录》并签字，每月至少组织一次辅助运输安全检查。
三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理辅助运输系统问题，建立相关的奖惩办法。
建立运行许可证制度。
制定运行许可证及摘、挂钩标准。
四、负责会同培训部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要害工种的培训计划的制定、培训、考试和年审工作，并建立要害工种管理台帐，记录考试成绩。
矿井辅助运输管理办法
矿井辅助运输管理办法一、总则为了加强矿井辅助运输管理，确保辅助运输系统安全、高效、有序运行，提高矿井生产效率，保障人员和设备的安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本矿井实际情况，特制定本管理办法。
二、适用范围本办法适用于本矿井内所有与辅助运输相关的活动，包括但不限于物料运输、设备运输、人员运输等。
三、职责分工（一）运输部门1、负责制定和完善矿井辅助运输管理制度和操作规程，并监督执行。
2、组织开展辅助运输设备的选型、采购、安装、调试和维护工作。
3、负责辅助运输线路的规划、设计和维护，确保运输线路畅通无阻。
4、协调各部门之间的辅助运输工作，解决运输过程中出现的问题。
（二）安全管理部门1、负责监督辅助运输过程中的安全管理工作，查处违规行为。
2、参与辅助运输事故的调查处理，提出整改措施和建议。
（三）生产部门1、负责提出辅助运输需求计划，并按时提交给运输部门。
2、配合运输部门做好物料和设备的装卸工作，确保运输安全。
（四）设备管理部门1、负责辅助运输设备的技术管理工作，制定设备维修计划和技术标准。
2、组织开展设备的技术培训和技术交流活动，提高设备操作人员的技术水平。
（五）操作人员1、严格遵守辅助运输管理制度和操作规程，确保运输安全。
2、认真做好运输设备的日常检查和维护工作，发现问题及时报告。
四、辅助运输设备管理（一）设备选型1、根据矿井生产需要和运输条件，合理选择辅助运输设备的类型和规格。
2、优先选用技术先进、性能可靠、节能环保的设备。
（二）设备购置1、按照设备购置计划，严格执行采购程序，确保采购的设备符合质量要求。
2、新购置的设备必须经过验收合格后，方可投入使用。
（三）设备安装与调试1、由专业人员负责设备的安装和调试工作，确保设备安装牢固、运行平稳。
2、设备安装调试完成后，进行试运行，检验设备性能是否符合要求。
（四）设备使用1、操作人员必须经过培训，取得相应的操作资格证书后，方可上岗操作设备。
2、严格按照设备操作规程进行操作，严禁违规操作。
辅助运输管理规定
北阳庄矿辅助运输安全管理规定根据两级公司精神，为了规范我矿辅助运输管理，预防辅助运输事故的发生，特制定《北阳庄矿辅助运输安全管理规定》。
第一部分一般规定一、对从事辅助运输的职工，特别是电机车、小绞车司机、信号把钩工等关键岗位职工必须经过全面的培训，经考试合格后，持证上岗。
二、机车、小绞车、矿车和安全装备等设备、设施要有专人负责检查、维护，司机要固定，不得随意或经常更换。
三、为减少机车、矿车掉道事故，要把轨道工程质量放在重要位置，要使用标准道岔。
机车、矿车掉道后上道必须遵守操作规程的具体规定及机车、矿车落辙复轨“八必须”和“八不准”的规定。
四、运输器材、设备时，必须按专门的安全技术措施规定装车、捆绑、运输、卸车，特别是超长、超宽、超重的大件车。
必须用专用的连接装置连接，防脱销必须插到位并旋到防脱槽内，严禁用其它物品代替。
五、设备、物料装车前要根据物料的重量、长度、宽度选择合适的车辆，常用物料装车使用的车辆按照辅助运输管理规定办理。
摆放在铁平板车上的长物料(管子、铁道、工字钢、圆- 1 -木等)严禁与平板车铁面直接接触，必须加方垫木。
运送长材必须在下方拴牢套兜，防止长物料在斜坡运输中的下溜。
六、车辆要按规定存放在车场内，不得随意停放，各车场摘挂钩地点要设置明显的标志，并按规定设置挡车器。
要严格按规程规定进行摘挂钩。
七、行人必须走人行道，不准走道心，并随时注意来往车辆，严禁扒车、蹬车、跳车。
八、井上、下电机车运输严禁顶车，确需顶车，必须挂红灯有跟车工指挥，红灯必须装在红灯架内。
第二部分地面运输一、设备、物料装车不符合管理规定不得下井。
二、向副井顶车，必须事先挂好三环链并联系好，经副井人员同意后方可顶车，严禁顶散车。
三、副井地面用车时，杜绝放飞车，要用电机车运到平车场掩好眼，方可摘三环链。
第三部分电机车运输一、电机车司机操作运行时，严格执行操作规程。
二、机车驾驶室内严禁搭乘他人（跟车工除外），机车与车辆连接必须使用专用连接装置和防脱销，不准用绳套或溜子链直接挂矿车闭锁头。
神东煤炭集团公司辅助运输管理办法
神东煤炭集团公司矿井辅助运输管理办法第一章总则第一条为规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行，依据国家相关法律法规、标准、《煤矿安全规程》和神东煤炭集团公司机电管理有关规定，特制定本办法。
第二条本办法所指入井车辆仅限于防爆柴油机车、低污染柴油机车及防爆蓄电池车辆。
第三条高瓦斯矿井（保德煤矿）禁止使用非防爆车辆。
低瓦斯矿井的回风巷、掘进工作面和旺采面未形成全负压通风的区域禁止使用非防爆车。
其余作业场所，目前允许使用低污染车。
综采工作面安装、回撤时（除保德煤矿外），必须编制专项的安全措施，可以使用低污染车；低瓦斯矿井的高瓦斯区域，禁止使用非防爆车辆。
第四条入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。
低污染柴油机车排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体稀释前浓度应不大于1000PPm、800PPm。
入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机表面温度不得超过150℃。
第二章职责第六条公司机电管理部是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输的管理与业务保安工作。
其职责：（一）负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。
（二）负责组织编制辅助运输车辆种类、数量的更新、报废等中长期计划。
（三）负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。
（四）负责防爆车专业化服务的业务指导和专业化服务单位的管理工作。
（五）负责车辆大修计划的审核。
(六) 非防爆低污染车逐年（三年内）淘汰、更新为防爆车。
第七条安监局职责：（一）监督检查辅助运输各项安全措施的执行情况。
（二）监督检查业务保安部门职责的执行情况。
（三）监督检查各单位驾驶员的持证上岗情况。
（四）定期或不定期对各单位车辆完好情况、路面破损情况、安全标识标志、安全设施设置情况进行监督检查。
第八条设备管理中心是辅助运输车辆管理的职能单位，其职责：（一）负责辅助运输车辆全寿命、全过程的管理工作。
（二）负责车辆项修、大修计划的审核、上报，并对实施项目进行过程管理。
（三）设置专职的辅助运输管理部门，负责辅助运输车辆的现场运行及监督检查，并将辅助运输纳入月度机电检查考核工作中。
辅助运输管理制度
辅助运输管理制度1. 整体概述辅助运输管理制度是指为了提高运输效率和确保运输安全，对运输过程中的辅助设备和人员进行有效管理的一系列规定和措施。
辅助运输包括装卸、搬运、仓储和运输跟踪等环节，是保证货物顺利运输的重要组成部分。
制定和执行辅助运输管理制度，能够减少货损、提高货物流转速度，并确保工作人员的安全和合规。
本文将从辅助运输管理的目的、内容和操作流程等方面进行详细介绍。
2. 目的辅助运输管理制度的目的主要包括以下几点：•提高运输效率：通过规范辅助运输过程，提高工作人员的作业效率，减少装卸和搬运时间，提高货物的流转速度。
•保证运输安全：建立安全管理制度，培训工作人员安全操作技能，防止事故和人身伤害的发生。
•减少货损：通过科学合理的运输方式和操作流程，减少货物在装卸和搬运过程中的损坏，确保货物完好无损地到达目的地。
•符合合规要求：制定辅助运输管理制度，使运输过程合规合法，不违反相关法律法规。
3. 内容辅助运输管理制度的内容包括但不限于以下几个方面：3.1 职责分工明确各个环节的责任和职责，规定各级人员的权限和工作要求，保证工作流程的有序进行。
3.2 培训和考核建立培训制度，对从事辅助运输工作的人员进行基础培训和操作技能培训，确保他们具备相应的专业知识和操作能力。
同时，进行定期考核和岗位培训，提升工作人员的综合素质和技能水平。
3.3 设备维护和管理对辅助运输设备进行定期检修和保养，确保设备正常运转和安全可靠。
同时，建立设备管理制度，规范设备的使用和保管，减少损坏和丢失。
3.4 运输跟踪与信息管理建立货物运输跟踪系统，实时掌握货物的位置和状态，及时调整计划和解决问题。
并对运输信息进行有效管理，确保信息的准确性和保密性。
3.5 安全措施和应急预案制定安全操作规程，包括装卸和搬运的安全要求、紧急情况的处理流程等。
同时，制定应急预案，确保在突发情况下能够及时有序地处理，降低损失和风险。
4. 操作流程辅助运输管理制度的操作流程主要包括以下几个环节：1.职责分工：明确各环节的责任和职责，确定人员的权限和工作要求。
矿井辅助运输管理办法
矿井辅助运输管理办法.矿井辅助运输管理办法第一章总则第1条为规范矿井辅助运输的管理，提高矿井运输效率，减少事故发生率，本办法制定。
第2条矿井辅助运输包括人员和物资的运输，按照矿井运输规律，采用各种方式和设备进行。
第3条矿井运输应当遵循“安全、经济、高效”的原则。
第4条矿井辅助运输应当规范化、科学化，实行统一管理。
第5条矿井辅助运输工作应当按照国家相关法律法规和行业标准以及本矿规章制度执行。
第二章部门职责第6条矿井井下运输科负责矿井内辅助运输工作的日常管理和技术保障工作。
第7条矿井井下运输科应当制定科学的运输计划，保障矿井内各项运输任务的顺利完成。
第8条矿井井下运输科应当配备专业技术管理人员，保证运输设备的正常维护和保养，及时处理运输设备故障。
第9条矿井矿工应当加强对辅助运输任务的认识，严格遵守运输规程，遵守安全操作规程，确保运输安全。
第三章运输设备的管理第10条运输车辆应当配备专业驾驶员，具有持证上岗的资格。
第11条运输车辆应当保持良好的技术状况，每班次前应当进行检查，确保无安全隐患后方可进行运输作业。
第12条矿井内使用的运输设备应当安全可靠，符合国家相关标准和行业标准，并应当具备检测合格证件。
第13条运输设备应当经常保洁，防止积尘积渣，确保车辆清洁卫生。
第四章运输作业的安全管理第14条运输车辆必须按照设定的运输路线行驶，不得擅自调离路线。
第15条运输车辆在行驶过程中应当按照矿井内相关规定进行通讯和定位，并配备紧急报警装置。
第16条运输人员应当戴好安全帽，系好安全带，放置好救护工具和矿工灯，确保运输安全。
第17条运输设备的使用单位应当严格执行安全生产措施，加强对运输设备的日常检查、维护、保养及故障的排查，确保运输设备的安全可靠。
第五章违规行为和处罚第18条对于违反本办法规定的车辆和人员，应当根据情节给予相应的处罚，并进行现场教育和管理。
第19条违反本办法规定，造成重大事故或后果者，应当依照国家有关法律和行业标准进行惩罚。
辅助运输管理规定
辅助运输管理规定辅助运输是一种物流运输业务，是在主要运输手段的基础上，采用其他辅助运输工具，完成货物运输的方式。
在运输过程中，如何管理辅助运输，保证运输安全、高效和节能，对物流企业和社会经济的发展具有重要的意义。
为了规范和管理辅助运输，国家制定了辅助运输管理规定，下文将从以下几个方面进行深入探讨。
一、辅助运输的定义和分类辅助运输是在主要运输手段的基础上，采用其他各种交通运输工具、设备和手段，以实现货物的补运、短途运输和配送，从而实现快速、灵活、高效、节能、经济的物流运输。
辅助运输可以按照运输距离、运输用途、运输模式等各种方式进行分类，常见的辅助运输方式包括物流仓储、配送中心、集装箱、电动车、三轮车等。
二、辅助运输管理规定的目的和意义辅助运输管理规定的目的是规范和管理辅助运输活动，加强对辅助运输工具和设备的安全管理，保障辅助运输工具和设备的正常使用，减少交通事故的发生，提高交通运输的质量和效率，促进物流业的发展和社会经济的繁荣。
辅助运输管理规定对于保障运输安全、改善运输环境、提高运输效率有重要的促进作用。
三、辅助运输管理规定的适用范围和主要内容辅助运输管理规定适用于所有从事物流运输和辅助运输行业的企事业单位、个人和运输者。
该规定主要包括以下内容：1、辅助运输工具和设备的规格、尺寸、数量、使用条件和安全措施等；2、辅助运输工具和设备的维修、保养、检验和检测标准，以及管理制度等；3、对于辅助运输过程中的承运人、经营人、驾驶员和其他从业人员的资格、要求、教育和培训等要求；4、管理和监管机构的职责和义务等。
辅助运输管理规定的内容在推进辅助运输行业安全生产和发展中具有重要的意义。
四、辅助运输管理规定的社会经济效益辅助运输管理规定的实施对于推进物流行业的发展和促进社会经济的繁荣和发展具有重要的意义。
辅助运输管理规定的实施可以强化对辅助运输工具的安全管理和监督，提高运输效率和运输质量，从而提升物流行业的发展水平和整体效益。
辅助运输规定
辅助运输安全管理规定为进一步规范辅助运输安全管理，保证辅助运输的规范操作、安全操作、文明操作，特制定本规定。
1. 绞车司机必须经过技术和安全培训，经考试合格后持证上岗。
2. 调度绞车除专职司机操作外，任何人不得擅自开动。
3. 信号必须严格遵守：“一停”、“二开”、“三倒”、“四慢”的规定。
开动绞车前一定要向下一部绞车发清、发明信号，经下一部绞车同意并返回信号后方可启动绞车，信号不明、不清、联系后无答复均不得开车。
4. 操作前，应先检查设备的完好情况：⑴检查绞车各部螺丝、垫圈、开口销、背帽、闸轮圈、顶丝等是否齐全、完整、坚固。
工作闸与制动闸是否灵活、可靠，闸把、轴、销、螺栓有无弯曲、断裂，制动轮有无磨损等。
⑵检查电动机及其控制部分是否防爆，钢丝绳有无断丝，断股、扫绳，有无严重磨损及严重机械破损，绳卡是否完好，可靠。
⑶检查绞车基础是否牢固，使用回绳轮的调度绞车要检查回绳轮轴的磨损及牢固情况。
⑷检查信号系统是否畅通，清晰、可靠。
⑸检查护绳完好情况，绳卡的紧固情况。
⑹检查钢丝绳和车辆及车与车之间的连接完好情况。
5. 下列情况之一者，不得开车：⑴准备工作没有完成，不得开车；⑵故障及隐患没有排除，不得开车；⑶信号不明、不清、联系后无答复均不得开车；⑷超运规定量不得开车；⑸其它违反《煤矿安全规程》的不得开车。
6.井上、下运输物料时装车规定：⑴材料车包括“U”型矿车、平板车、架子车。
⑵ 0.75吨“V”型矿车只允许装土材料，严禁用“V”型矿车向井下运输开关、综保及电机等机电设备。
⑶用材料车装运物料时，宽度不超过1.4米，装运水管、压风管、木柱、装锚杆、钢带、锚索、金属网、道轨、道枕、单体柱等物料时，高度自轨面起不超过1.6米。
⑷用材料车装运道轨时，单车装车数量不得超过下表规定数量：⑸用材料车装运单体液压柱时,单车装车数量不得超过下表规定数量：⑹用材料车装运钢梁、钢腿时，每车装车量钢梁不得超过20根、钢腿不得超过40根。
辅助运输组安全职责
辅佑襄助运输组安全职责1. 规章制度目的为了确保辅佑襄助运输组在企业生产过程中安全有序地开展工作，保障员工生命安全和资产安全，订立本规章制度。
本制度的目的是明确辅佑襄助运输组的安全职责，规范其工作行为，提高工作质量和效率，降低事故发生概率。
2. 安全管理原则2.1 安全第一：员工安全是企业首要关注的问题，全部工作都必需以员工的生命安全为前提。
2.2 防备为主：通过加强规范管理、安全培训和设施改进，防备事故和危害的发生。
2.3 全员参加：每位成员都要对本身和他人的安全负责，共同参加安全管理工作。
2.4 不绝改进：通过连续总结和改进管理措施，提高安全管理水平和员工的安全意识。
3. 辅佑襄助运输组安全职责3.1 安全管理责任 3.1.1 辅佑襄助运输组负责订立和完善运输安全管理制度，确保制度的有效实施。
3.1.2 辅佑襄助运输组要加强对员工的安全培训和教育，提高员工的安全责任意识。
3.1.3 辅佑襄助运输组要负责组织开展安全检查和隐患排查，及时解决存在的安全问题。
3.1.4 辅佑襄助运输组要订立应急预案，并进行定期演练，以应对突发事件和紧急情况。
3.2 运输车辆安全管理 3.2.1 辅佑襄助运输组要确保运输车辆的合法、完好、安全，并定期进行检查和维护。
3.2.2 辅佑襄助运输组要对驾驶员进行安全培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
3.2.3 辅佑襄助运输组要订立车辆使用规定，明确禁止超载、超速等违规行为，严禁酒后驾车。
3.2.4 辅佑襄助运输组要定期对运输车辆进行保险投保，确保车辆和人员安全的赔偿。
3.3 物品装载和固定安全 3.3.1 辅佑襄助运输组要确保物品装载和固定符合相关标准，防止运输过程中的物品破损和坠落。
3.3.2 辅佑襄助运输组要订立物品装载和固定的操作规程和标准，由专人负责监督和检查。
3.3.3 辅佑襄助运输组要对装载和固定安全进行定期检查和评估，及时发现和排出安全隐患。
辅助运输管理规定
辅助运输管理规定1. 引言辅助运输是一项重要的物流操作，它涉及到管理、协调和监督运输工具在物流系统中的活动。
为了确保辅助运输的高效性和顺畅性，制定适当的管理规定是必不可少的。
本文将详细介绍辅助运输管理规定的要点和重要性。
辅助运输管理规定的目的是确保运输工具的合理使用和运输过程的顺利进行。
具体目标包括：•提高物流系统的运输效率；•降低物流系统的运营成本；•提高辅助运输工作人员的工作效率；•保障货物安全和运输质量；•为客户提供满意的物流服务。
3.1 运输工具的选择和配置根据不同的物流需求，选择合适的运输工具非常重要。
辅助运输管理规定应对以下方面进行规范：•运输工具的种类和规格；•运输工具的使用年限和更新周期；•运输工具的数量和分配方式；•运输工具的维修和保养要求。
3.2 运输路线的规划和优化辅助运输管理规定应明确规划和优化运输路线的原则和方法，以实现运输过程的高效性和经济性。
其中包括：•根据货物特性和运输需求，选择最佳路线；•合理安排运输工具的停靠点和转运站；•避免运输过程中的重复行驶和空驶，减少能源消耗；•制定应急路线和绕行方案，应对突发情况。
3.3 运输计划的制定和执行运输计划是辅助运输管理的重要组成部分，它涉及到货物的装载、卸载和运输过程的监控。
辅助运输管理规定应包括以下内容：•确定运输计划的制定周期和流程；•制定货物的装卸要求和流程；•定期进行运输计划的审核和调整；•监控货物运输过程中的异常情况，并及时处理。
3.4 运输文件和信息管理辅助运输管理规定应明确运输文件和信息的管理要求，包括以下方面：•运输合同和协议的签订和管理；•运输文件的归档和保管；•运输信息的收集、监控和报告；•运输信息的共享和交流。
4. 辅助运输管理规定的重要性辅助运输管理规定的制定和遵守对物流系统的运作至关重要。
以下是辅助运输管理规定的重要性：•提高物流系统的运输效率和准时性，提高货物的交付率；•降低运输成本，提高物流系统的经济性；•减少运输过程中的事故和损失，保障货物安全和质量；•提高辅助运输工作人员的工作效率和工作质量；•增强客户对物流服务的满意度，提升企业竞争力。
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辅助运输安全生产事故汇报管理规定
辅助运输“点多、面广、战线长、人员多、岗位多变、设备动态性较强”等特点，为矿井辅助运输的安全生产管理增加了难度，并根据煤矿质量标准化的要求，特制定本规定。
1、井下发生各类辅助运输事故时，事故辖区单位（区队）井下现场作业人员，应立即向本单位值班干部详细汇报发生事故的时间、地点、性质及事态发展等情况，同时由事故辖区单位现场跟班干部、班长（组长），积极组织进行事故现场的抢救或善后处理工作。
2、事故辖区单位值班队干在接到事故汇报后，必须按程序及时向本单位值班领导和运输调度室进行汇报，并通过各类有效的通讯设备，对事故现场的抢救或善后处理工作进行周密的组织安排与协调指挥。
3、值班领导和运输调度人员向本单位主要领导汇报事故情况。
事故辖区单位主要领导接到事故汇报后，必须及时赶到值班室或赶赴现场进行坐镇指挥。
4、运输调度室在接到事故汇报后，必须积极协调、调度一切资源进行事故抢救或善后处理工作。
5、影响运输时间达到两个小时及其以上的运输事故，应向公司调度室汇报。
影响四个小时及以上的运输事故公司调度室应向值班矿长汇报。
6、公司调度室在接到运输区队的事故汇报时，要问清情况，基本确认原因，并积极为事故处理协调相关的单位、物资或人员。
7、斜巷跑车、掉道、一次导致四个车辆掉道、机车掉道、安全设施失效等较大的影响生产的事故，应及时向公司调度室汇报。
8、破皮微伤事故必须报安监科，由安监科确定是否组织调查分析或授权区队自行组织调查分析。
9、矿调度室决定是否启动应急预案，有力控制事态发展。
10、发生人身事故必须向公司调度室和安监科及时汇报。
11、区队对任何事故都要组织所有在场的人员参加的事故分析调查，并形成报告，经主管区队长签字后，报技术科。
技术科审核，并签署意见或建议，反馈给运输区队，以指导改进今后的运输工作。
12、其他按《矿井事故汇报调查分析制度》的规定执行。